Когда сплю,чувствую что-то мою цепь растягивает. Лайк!
@user-nf9cm9dk9u3 жыл бұрын
а еще если ездишь с прицепом, то кузов вытягивается!
@babkinyskorosti87743 жыл бұрын
Особенно круто это демонстративно залить масло Роснефть, а потом через неделю его слить и залить Фольф. Респект :))
@user-ts4wr4xw5s3 жыл бұрын
Все предельно просто, иногда, когда машина стоит на передаче, усилие от трансмиссии пытается повернуть кв против хода. В этот момент плунжер натяжителя (особенно на первых генерациях), задавливало вовнутрь, натяжение критически ослабевало и при запуске цепь перескакивала. Поэтому, увы, рекомендация была обоснована. А проблема дилеров в том, что они даже не в состоянии внятно объяснить причины.
@user-hi5xs4gt5t3 жыл бұрын
Когда оставляют ваши на передаче там не цепь растягивается,а натяжитель гидравлический стравливает масло и растянутые цепи перескакивают очень легко
@RomanOvchinnikov743 жыл бұрын
насколько мне помнится, там проблема была в том, что в натяжителе цепи небыло стопора. так вот на механике, оставляли на горке, на передаче, давления масла в натяжителе небыло, он и прослаблял натяжение. при запуске перескакивала цепь.
@user-gm4lv6tm1m3 жыл бұрын
Господа где проекты? У вас только роадкилы и ремонт авто бывшей жены в эфире, я думаю зрители хотят проекты.
@andreysamsonow13563 жыл бұрын
Цепь не растягивается, там натяжитель без храповика, его утапливает натягом цепи на передаче на стоянке иногда и иногда цепь перескакивает(так гласит легенда)
@user-zi7cj1cc8z3 жыл бұрын
Вот как раз, натяжитель цепи масло насоса нужно было бы поменять... Так как там пружинная пластина, усталость металла не кто не отменял!
@MikluhaMaklaud3 жыл бұрын
Вот соточку ещё протарахтит, а потом скрутить пробег и на продажу...
@user-mo8wrx9tl83 жыл бұрын
Молодцы. Смотреть легко, интересно., позитивно. Про женщин и палку улыбнуло!))
@user-yh6rz7nr2t3 жыл бұрын
Возможно, при замене масла, говорили открыть крышку и масло польется лучше, но откручивать её нужно не для того чтобы туда заливать масло, а для того чтобы оттуда выходил воздух... Вы льете в горловину, а оттуда выходит воздух 👍👍👍
@user-zw1xk6qy9d3 жыл бұрын
Не цепь растягивается,а натяжитель уходит и цепь перескакивает
@mahnovetz3 жыл бұрын
Тарас выглядит уставшим, раньше был огонёк, сейчас нет того бесконечного позитива в нем
@user-vm6pr5ur7q3 жыл бұрын
нормально рекламу масла сделали и сразу разобрали мотор! шикарное видео! и залили вообще другого масла! фу такими быть!
@Onkel683 жыл бұрын
За чертёж шестеренчатой передачи без шпонок, шлицов или конуса раньше могли с института отчислить...
@user-ru9iz8bg2f3 жыл бұрын
Привет! Если оставить машину на передачи с уклоном назад ( двигатель САХА вроде ), то без давления масла может ослабнуть натяжитель цепи и цепь может перескачить на зуб.
@user-sf9ky4ol3r3 жыл бұрын
поло 2013 года, брали с салона. 400000 пробега, я только сейчас цепь поменял! Какие 120-150 тыс? вы очем? Нах. тогда срался двугун на цепи? если менять через каждые 120-150?
@user-gs1lb4jl8b3 жыл бұрын
Там фиксатора на натяжителе на многих моделях не бывает. И когда машина на передаче на парковке - давления масла нет на натяжителе - его может вдавить и цепь может перескочить.
@ThePIONEER31053 жыл бұрын
На поло есть косяк, если машина стоит на уклоне на передаче, то натяжитель утапливается и цепь ослабляется, а при запуске мотора происходит печаль.
Пікірлер: 539
Когда сплю,чувствую что-то мою цепь растягивает. Лайк!
а еще если ездишь с прицепом, то кузов вытягивается!
Особенно круто это демонстративно залить масло Роснефть, а потом через неделю его слить и залить Фольф. Респект :))
Все предельно просто, иногда, когда машина стоит на передаче, усилие от трансмиссии пытается повернуть кв против хода. В этот момент плунжер натяжителя (особенно на первых генерациях), задавливало вовнутрь, натяжение критически ослабевало и при запуске цепь перескакивала. Поэтому, увы, рекомендация была обоснована. А проблема дилеров в том, что они даже не в состоянии внятно объяснить причины.
Когда оставляют ваши на передаче там не цепь растягивается,а натяжитель гидравлический стравливает масло и растянутые цепи перескакивают очень легко
насколько мне помнится, там проблема была в том, что в натяжителе цепи небыло стопора. так вот на механике, оставляли на горке, на передаче, давления масла в натяжителе небыло, он и прослаблял натяжение. при запуске перескакивала цепь.
Господа где проекты? У вас только роадкилы и ремонт авто бывшей жены в эфире, я думаю зрители хотят проекты.
Цепь не растягивается, там натяжитель без храповика, его утапливает натягом цепи на передаче на стоянке иногда и иногда цепь перескакивает(так гласит легенда)
Вот как раз, натяжитель цепи масло насоса нужно было бы поменять... Так как там пружинная пластина, усталость металла не кто не отменял!
Вот соточку ещё протарахтит, а потом скрутить пробег и на продажу...
Молодцы. Смотреть легко, интересно., позитивно. Про женщин и палку улыбнуло!))
Возможно, при замене масла, говорили открыть крышку и масло польется лучше, но откручивать её нужно не для того чтобы туда заливать масло, а для того чтобы оттуда выходил воздух... Вы льете в горловину, а оттуда выходит воздух 👍👍👍
Не цепь растягивается,а натяжитель уходит и цепь перескакивает
Тарас выглядит уставшим, раньше был огонёк, сейчас нет того бесконечного позитива в нем
нормально рекламу масла сделали и сразу разобрали мотор! шикарное видео! и залили вообще другого масла! фу такими быть!
За чертёж шестеренчатой передачи без шпонок, шлицов или конуса раньше могли с института отчислить...
Привет! Если оставить машину на передачи с уклоном назад ( двигатель САХА вроде ), то без давления масла может ослабнуть натяжитель цепи и цепь может перескачить на зуб.
поло 2013 года, брали с салона. 400000 пробега, я только сейчас цепь поменял! Какие 120-150 тыс? вы очем? Нах. тогда срался двугун на цепи? если менять через каждые 120-150?
Там фиксатора на натяжителе на многих моделях не бывает. И когда машина на передаче на парковке - давления масла нет на натяжителе - его может вдавить и цепь может перескочить.
На поло есть косяк, если машина стоит на уклоне на передаче, то натяжитель утапливается и цепь ослабляется, а при запуске мотора происходит печаль.