Тоже купили серебристый Вито V230 со 111-м мотором на автомате за 490000 в прошлом году. С чем столкнулись за год: 1) От ЦЗ работает только лючок бензобака. Все заводские актуаторы ЦЗ в дверях мертвы. 2) Передние двери стоят б/у. Причём на правой даже карта другая 3) Электрозеркала не работают 4) Горный тормоз на глушаке сгнил. Отключили. 5) Подтекают оба сальника коробки. Цена у них - космос и в наличии не везде. Пока доливаем масло (раз в месяц 200-300 гр). 6) VIN тоже подгнил, но на момент постановки на учёт ещё был читаем. Надо делать дубликат. 7) Надо переваривать весь глушак. Заднюю часть менять. 8) Трубки кондея (стальные) сгнили полностью. Компрессор и радиатор кондея временно убрали, поставили короткий ремень. 9) Самое опасное - чуть не загорелись на трассе: в коробке с реле вентилятора радиатора перетёрлись провода и замкнули. +12В туда приходит без предохранителя! Вовремя заметили, но провода в подкапотке пришлось менять, провод +12В из салона обрезали и пустили новый, т.к. он намертво сварился с соседними и пришлось бы на трассе распутывать косу. 10) Потеют форсунки на рампе. Надо снимать весь впуск, а на моторе 111.978 это то ещё приключение. 11) Усилитель переднего бампера почти сгнил. Поставили б/у. 12) "Ножник" (ручник) не работал. Будем весной менять весь механизм. 13) Ролики сдвижных дверей изношены. Пора менять. 14) Меняли рулевой карданчик, как и все. 15) Сдох бензонасос ни с того ни с сего. 16) Проводка в гофрах передних дверей была перебита. Восстановили. 17) Заводская пневма удалена предыдущими владельцами - стоят аморты с пружинами. Хочется восстановить, но будет дорого... 18) Заводской догреватель двигателя тоже выдран. 19) Кузов, с виду, жив, но нужно пескоструить и красить скрытые места в районе передник арок, переваривать сгнившие участки поперечных балок на днище. 20) Держатели бензобака (ленты) основательно проржавели. Не хочется уронить бак в движении на трассе и устраивать фаершоу. Будем менять. Купим стальные полосы из нержавейки 3мм и закатаем в термоусадку. 21) Сразу после покупки снимали шланги теплообменника АКПП и восстанавливали в РВД-сервисе - протекали. Из-за закисших соединений теплообменника пришлось снимать радиатор двигателя и менять резиновые уплотнения с последующей заменой антифриза. 22) На трассе (через месяц после случая в п.9) резко замироточила фонтаном помпа. Чудом не перегрели мотор и коробку. Застряли в чужом городе на сутки и меняли в полевых условиях на загородной заправке. А в остальном, прекрасная Маркиза...

Больше 10 лет владею витьком 2000 года. Больше не как ой машины не надо👌💪. Да много проблем, но он везёт 💪. Объехал весь Крым, Казань, Сочи, Самара, Абхазия, Волгоград, 💪

@vadim-tehnar

Ай бұрын

Вот и я теперь расставаться не планирую. Да взрослая, да с болячками. Но...

Вадим привет! За обзор 👍 и подписка. Это самое актуальное видео о МБ Вито и его возростных болячках. По возможности записывай вложения и расходы связанные с восстановлением, думаю многим будет интересно. Успеха и терпения.

@vadim-tehnar

8 ай бұрын

Спасибо буду стараться)

Продолжай в том же духе! Я тоже владею этим чудом на автомате, всё время есть чем заняться в гараже:)

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Эт точно. Не скучный, не то что Тойота))) спасибо

Вадим, кузов хорош) думаю, ума дашь ему, главное не останавливайся и всё получится. У меня такой же кузов, в прошлом году переварил стаканы и перебрал мотор, в этом году сгонял в Крым- весь исколесил, кайфанул неимоверно, правда теперь встала АКПП, заказал, скорой займусь заменой. Желаю удачи тебе и всем ребятам, кто не теряя энтузиазма, вкладывают душу и средства, в эти по сути классные машины!!!

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Спасибо! Видно что тоже с отношением к этому авто) машина отличная. Особенно когда новая была) а с акпп, это прям как у меня, тоже будем решать

Надо было скотчем молярным приклеить,герметик легче удалит вместе со скочем ✊удачи

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Да, потом уже тоже об этом подумал) спасибо

Только планирую купить Витька, но канал уже весь пересмотрел)) Лайк, подписка и удачи автору!

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Спасибо! А Авто на самом деле отличное! Но нужно кузов смотреть и т.д

Отличное видео. Весной тоже буду крышу гпрметить.

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Спасибо. Да, это обязательно!)

Какой ты силач 💪🏻успехов во всём

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Благодарю!)

Продолжай про Витька снимать, большое дела делаешь! Удачи с АКПП! Подписан

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Благодарю за слово доброе!🙏

Отличная работа, нужно будет весной тоже проверить герметик на крыше, но у меня еще и с люков капает, буду снимать люки и все по новой садить на герметик и что то делать с уплотнителями на люках. По поводу гофры в дверях я поменял порванную гофру, но поставил не такую а где то видел, что ставят гофру которая стоит на хлопушке её разрезал и составил покороче она не переламывается а идет на скрутку и уже третий год так езжу.

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Юлагодарю! Да, я к сожалению о этой гофре уже позже узнал( ну посмотрим)

Очень ждали видео😢 Акпп жалко, удачи)

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Благодарю! Ну ничего ничего....

Друзья, Как Вам кузов? Это только начало))) Но ничего - справимся.

Ждем!!

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Делаем)

20:27 там внутри должен стоять пластиковый язычек и пружина

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Вот и я подумал что чего то не хватает... думаю весь механизм в сборе брать нужно

3:12 бери балон два по 5 л. большой таскать не удобно и на заправку удобнее возить. Я заправляю в местном обществе пожарников ( они там огнетушители заправляют). С флюсом ядов много . Я этим летом варил.

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Спасибо. Если честно после неск поездок с этими 4 литр. Уже купил большой 40л. А то часто мотаться на др конец города устал)

@VladPodolsk

Жыл бұрын

@@vadim-tehnar а ну так то да , кому как удобнее. Я лично без колес был , варил машину , и балон на велосипеде возил.

Я уже 3 года восстанавливаю) это без конечно 😂

@vadim-tehnar

7 ай бұрын

Да я уже 2 года(((

Всё что на показано на видео по поводу гнили кузова - основное это не последствие того, что вода попадала с крыши, основная проблема снаружи. Вито обрабатывали с завода жидким антикором которым современем рассыхаеться и даёт трещины, между этим антикором и металом живёт влага, грязь и начинает соответственно кузов гнить, плюс то что в зимнее время это всё обрастает снегом и грязью и многие это всё не вымывают и живёт всё всю зиму до потепления. По поводу коробки если нужна помощь, постараюсь помочь по телефону Если что то случилось с любым автомобилем с автомат коробкой - его можно буксировать только при снятии привода, просто поставив авто на нейтраль - это не отключает коробку и при буксировке будет вращаться вся коробка

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Благодарю. Да, так и есть. у меняя еще и с салона подмывало) А по коробке есть вопросы. Если удобно. можно на почту написать контакты - наберу zalvadim@mail.ru

По больше видео про витька

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Как видно, ещё много чего делать и чего снимать)

Приветствую. Жду видео новое.

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Приветствую! В монтаже) скоро выйдет)

Спасибо за информацию! Наилучший герметик для этих целей продаётся в зоомагазинах,которым склеивают стёкла аквариумов, очень сильная агдезия,не рассыхается,не боится ни жары, ни холода,простоит лет 20ть...

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Важный ньюанс... спасибо

Спасибо за видео,надо свой тоже посмотреть я промазывал пушечным салом, 5 лет полет пока нормальный,

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Вот и я хочу пушсалом с мастикой обработать. Говорят ещё отработки нудно добавить

У тебя вибрация на руле есть на холостых оборотах?

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Точнее по кузову есть на холостых)

Вадим здравствуйте от какого авто гофру подобрали на двери?

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Доброго. Так это пр каталогу гофра идёт от этого авто. Но многие ставят гофру от задней "хлопушки"

@user-zo2ro5qy1i

Жыл бұрын

Спасибо 👍

Смотрю весь контент на паралельном гаджите. У которого не работает функция синхронизации. (Просто старинный самс). И пришлось найти Видюху на основном. Что хочу сказать, .. Я, бля, не часто так делаю.!!!)))

@vadim-tehnar

9 ай бұрын

Звучит как комплимент))) благодарю!

Во сколько обошлось переварка и покраска?

@vadim-tehnar

3 ай бұрын

Все только начинается. Когда вскрыл работы оказалось намного больше чем думал. Заднюю часть уже перевалил. Остался перед и пороги. Все сам и не быстро

@sun_in_hand

3 ай бұрын

@@vadim-tehnar вот и я боюсь, если браться за полный ремонт, что там станет дороже чем кажется… стоит ли того…

@sun_in_hand

3 ай бұрын

Второй год второй двигатель, очухаться не могу от расходов

@vadim-tehnar

3 ай бұрын

@@sun_in_hand жестко( сил тебе и всем нам)

@sun_in_hand

3 ай бұрын

@@vadim-tehnar взаимно🤝

А Т4...также гниёт?

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Не) он намного меньше гниёт. В этом его плюс

Походу ютуб удаляет комментарии с номером телефона. Хотел тебе номер свой дать, есть что подсказать по акпп

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

возможно. можно на почту отправить zalvadim@mail.ru

@user-eg3rv5dh7v

Жыл бұрын

@@vadim-tehnar написал на почту.

Капец вшатанная тачка😂

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Есть такое) поэтому и работаем над этим)

Для швів краще очисник для мийки вікон

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Благодарю!

Гофру с крышки багажника лучше поставить что бы они не на излом работали, работы по сварке мама не гарюй.

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Да, когда сделал, узнал об этом... Может потом переделаю. Благодарю...

@santerMB

Жыл бұрын

@@vadim-tehnar под регулировкой ремня фиксатор с пружиной должен стоять

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

@@santerMB ну да, его теперь где то найти нужно или этот весь механизм в сборе)

Их так делают специально, чтобы быстрее сгнил и новый купили, слой краски и гальваники, оочень тонкий, краска со швов герметика облетает. Проводка слабая, а коробка и моторы вообще отдельный разговор.. Говно в красивой обертке не более.

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Ну новые сейчас да. Так и делают. На самом деле мы сами как пользователи, производителям продиктовали что машиной пользуемся всего 3 года. Вот и удешевляют чтобы конкурировать по цене. Тому кто в салоне берет, на 3 года хватит да и хорошо)

@pekkaensi1421

Жыл бұрын

@@vadim-tehnar нет это, заложено в конструкции автомобиля, тн запланирован ный износ, борьба с кризисом перепроизводства при капитализме, приводящая к чрезмернлму производству товаров, и впоследствии сложно перерабатывемого мусора, мы просто загадим свою планету. Утонем в собственном мусоре. В океане плавает целый континент из мусора площадь примерно миллион квадратных километров!

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

@@pekkaensi1421 раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи)

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала .. .? .? ч!т_гуу

@vadim-tehnar

Жыл бұрын

Доброго. можно обсудить. напишите на почту zalvadim@mail.ru

@RAMZEZvideoDesign

Жыл бұрын

@@vadim-tehnar примеры на каннале, если надо то висам или вк,,,.,.