А вот я бы для начала проверил как разъем магнитолы собран. Имел счастье возиться с точно такой же неисправностью. На разъеме магнитолы какой-то "умелец" соединил вместе провод 12В предназначенный для сохранения настроек и провод 12 В идущий от замка зажигания. Обычно это красный и жёлтый провода. Реле комфорта не отключалось. За ночь мерс с коробкой автоматом оказывался с разряженным аккумом. Разъединил эти два провода и всё пришло в норму.

230 mA.

@user-vn7li8ew6g

4 жыл бұрын

правильно

@vladimirkuznetsov2788

3 жыл бұрын

0,23Ампера, 230 миллиАмпер. Ну вообще то это не много, у меня при утечке 300 мА аккумулятор терял способность запускать двигатель только две три недели. Утечку давала магнитола, при снятии панели ток падал до 30 мА., это наверное даёт сигнализация.

@serejakrylov596

3 жыл бұрын

@@vladimirkuznetsov2788 три недели это 504 часа при токе 0,3 А за 504 часа выйдет 151 а*ч, такие акумы у грузовиков.

@user-py36

3 жыл бұрын

@@vladimirkuznetsov2788 Такая же ерунда была с магнитолой. В итоге Аккум после трёх дней мороза за 30, в совокупности с такой утечкой, приказал долго жить. Допустимая утечка до 0,08 А.

@sweexer9650

2 жыл бұрын

@@serejakrylov596 У него машина, видать, не только стояла 2-3 недели, но периодически ездила, вот и подзаряжал чуток в процессе.

Если проверяешь утечку, надо закрыть все двери и багажник или как то обмануть концовики. Может реле была исправна, а какой то один концевик не работал...

Вы не оговорились- 23мА? Мне кажется 230 мА. Но кусок работы проделан большой, уважаю.

@inzinieriustechnikas8430

Жыл бұрын

А вот именно 230 ма. А в итоге 70ма после ремонта.

@bytemyvoid

Жыл бұрын

@@inzinieriustechnikas8430 дохрена всеравно. миллиампер 50 при установленной сигналке с обратной связью жрать должно, а если попроще сигналка и того меньше. есть же лабораторные блоки питания, зачем это дрочево с акб и мультиметрами не понимаю.... цена вопроса 5 рублей и хоть целыми днями на зажигании машину оставляй и ковыряйся.

Спасибо что рассказываете .Самый интересный и полезный канал!!!!

Красивый Мерседес спасибо за видео смотреть вашу работу очень интересно удачи вам и здоровья

Да... Поиск потерь бывает очень трудоёмкий...

@krokodil777

2 жыл бұрын

Это точно. А на мустанге зятя 1999 года я утечку специально не ремонтирую - разобьётся и дочку угробит.

Хорошая работа над легендой.

Так и знал что не найдёшь )) У тебя блок комфорта не засыпает. Така как на нем весит постоянный плюс и плюс после замка зажигания 30 и 15 контакт между собой замкнуты. А виновником является магнитола, вернее её подключение. Где 2 провода питания + и +после замка зажигания( красный и желтый) скручены между собой.

@user-wo1jf4jt7m

3 жыл бұрын

В точку!

@GARAGE24SwapOffroad

3 жыл бұрын

Я не знаю как у вас, но я и все мои знакомые электрики, всегда подключают питание красный с желтым вместе, черный-масса. И все работает годами на всех моих машинах, ничего не высасывает.

@yuriyshmartov4222

2 жыл бұрын

Тут и кузнечику понятно, выключи зажигание и вытащи ключ, а радио работает?!

@user-sx9nv3oh5r

Жыл бұрын

У меня На w124 было так же, мафон подключили замкнув 2 плюса, один постоянный,а второй который появляется только при первом положении ключа в зажигании.

@leonidrazdrogin8585

Жыл бұрын

Нет, разъем питания магнитолы он снимал, утечка оставалась

Иногда не получается это урок для тебя в дальнейшем молодец👍👍👍

Здравствуйте. Смотрю ваше видео очень интересно и информативно. Продолжайте в том же духе 👍✊

..ну там ещё есть пара контактов...на реле б.комфорта..тут один товарищ правильно заметил..-023..-это 230 ma.

@user-mg9gw4ir2m

Жыл бұрын

Блок комфорта у этих авто - это отдельная тема.на каждом третьем с ними проблема. Я прежде всего отключал предохранители и смотрел на утечки .как только утечка прекратилась,по таблице предохранителей вычислил потребителей,которых этот предохранитель предохраняет...дальше из группы этих потребителей вычислить виновника уже гораздо проще.

Высокий уровень специализации. Спасибо Вам , что оживили пациента. Будет ещё долго жить.

О, 202й мерс- любимый авто.

При последнем измерении видно, что свет в багажнике горел, если бы и эту лампу отключить, то вообще 0.03А было бы

Молодец мужик!!!

С уважением к вам !

Красавчик

Салам алейкум из Кыргызстана.

мерс конечно классная машина, особенно для автоэлектриков и автомеханников. круто на них можно зарабатывать.

@user-bc3br2kp4f

3 жыл бұрын

Надежная Маши а расчитана на миллион километров.вопрос как этот миллион откатывают. При хороших раскладах мерсы по два ляма откатывают

@Tata78-80

2 жыл бұрын

@@user-bc3br2kp4f и под два ляма на ремонт уходит☝😄

концевик подсветки в багажнике заменить .

Была аналогичная проблема с 140-м. Давно это было. Тоже все отключали по очереди, но не нашли причины. Выключатель массы просто поставили.

@sachashatil5040

2 жыл бұрын

Масса самонадёжный от потери ёмкости аккумулятора. На ночь отключил и безопасно.

@Tata78-80

2 жыл бұрын

@@sachashatil5040 а ещё лучше стопРазряд поставить. Пнул по колесу и поехал. И утечка похрен.

@user-ke3tg9pb9w

6 ай бұрын

​@@sachashatil5040,на современных авто не рекомендуется отключать "массу" !

Была и у меня такая прблема. Заменили блок. А старый так и не починили. Выгорела микросхема,которую найти проблематично.

Здравствуйте лайк за видео конечно смотрю почти каждый день. Но что то темно у вас в гараже....

@user-sd7yy7kc9g

8 ай бұрын

И слишком холодно! За все время ремонта (а это не один день) машина даже не высохла!!!

у меня дед на семерке приезжал-за ночь аккум в хлам.7ка новая.а он дворник на фаре при мойке закинул за отражатель и моторчик всю ночь пыжился.как ни странно не сгорел.....

@user-ke3tg9pb9w

6 ай бұрын

Тепловое реле всю ночь отключало моторчик ,поэтому не сгорел.Аналогичный случай был у меня на ГАЗ- 53 !

Я бы вытаскивал предохранители и смотрел, мне кажется так удобнее. Ещё у подобных мерсов болячка в ногах водителя - переход сквозь кузов . Соединение сгнивает

Наверное вы ошиблись, утечка не 23мА а 230мА, с такой утечкой как вы озвучили за три дня АКБ емкостью 100Аh будет тяжело уложить, скорее акб тогда на мусорку. Нагрузите клещами АКБ, скорее всего проблема в нем, даже новые акб могут быть бракованные.

Братка подлечил малеха,после боя )))

Наконец наткнулся на своего мурзика😃🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒

контролька классная

Молодец.

И так сойдёт!

230 милиампер а не 23 милиампера ,Удачи

вы сказали утечка может через генератора.. изза диодного моста. Значит что это будет 1 диодик пробитый??? можете уточнит

Проблема в канцивиках дверей,при открывании любой двери включается данная реле на выкл.зажигании.

@user-td9kq4ud5e

3 жыл бұрын

Всего-то делов-КОНЦЕВИКИ!

@1966pda

2 жыл бұрын

Концевиках?

@luarluarwick8304

2 жыл бұрын

У меня тоже была такая же проблема с концевиками. Они внизу там ржавеют.

Концевики дверей!

На современных машинах бывает такое с электронным ключем, не засыпает, на 10 метров ключ относиш и все- ток утечки пропал)

Доброе утро. Проблема мегает чек стартер крутет, но не заводится. Похоже иммбилайзер не видет ключа. Чипа нет нигде и никто из хозяев про чип не знал. Это случилт ь после разбора панели. На секунду заведется лампочка замигает и машина глохнет. В нашей дыре никто не знает куда копать. И ноты есть и инструменты есть только скажите как нам сесть. Где взять толковую ин формацию. Думаю я не первый. Машина опель астра f 97гв 101л. Спасибо

Вчера у себя померял - такие же показания😅 Нужно тоже магнитолу переподключить и антену отключить..

1:38 хотели сказать 230 мА. Спасибо)

Базаров нет в тему все и без понтов! Уважуха!!!

👍👍👍

Это не 23 миллиампера а 230 м.а

У меня тоже такое проблема была шас буду знать проблема.

Мерс,где пороги дел?)))))

230 миллиампер а не 23 миллиампера 😊

Лайк 👍🚗

Много работы

А почему нельзя было пробки вытаскивать одну за другой, а не методом тыка?

Что то не пойму, это около 3ват.Сколько времени должно пройти чтобы лампа 3ватная посадила аккумулятор?

Почему 23?!230мА

Интересно,сколько раз за день приходится садиться в машину и выходить из неё,когда ремонтируешь?

@user-or2ii6jr8j

2 жыл бұрын

Это очень, кстати, нужный вопрос! Как делал машину, раз сто залез и вылез из нее🤣👍

@valentintokarev3234

2 жыл бұрын

До хрееена, а ещё если приходится под авто лазить то вообще попа в мыле.

Настоящий профессионал, супер !!👍👍👍скажите а вы выезжаете на место?

Плохо искал значит раз не нашел

Аккум в багажнике, это такая немецкая шутка? И шнурок ,через всю машину, к основным потребителям в переднюю часть по салону?!😨

У меня точно такая же проблема на точно таком же мерсе)

@viktorrus2374

4 жыл бұрын

Попробуй сжечь, авось и поможет?

Здравстуйте почему не снимайте про дизель двигитель

Кто мне подскажет - реле всегда во включенном состоянии, так? Так каким образом перемычка это исправляет?

@maxmihalev3437

2 жыл бұрын

Управление снял, скорее всего в этой реле катушка потребляет ток, а через перемычку, уже сама релюха не жрет

@sawadormoros8579

Жыл бұрын

исправит отсутствием запитанной катушки реле

Здравствуйте! Фольксваген Пассат В5. Дизель, простой, не насосфорсунки. За ночь сажает аккумулятор. Заряд генератора 13, 9. Утечка тока 0,02А. Магнитола и усилитель через зажигание. Пробовал их вообще выключать, аккумулятор за ночь чел. Пробовал отключить сигнализацию, выдергивал фишки, тоже самое, аккумулятор сел. Аккумулятор новый, поменял на днях. В машине остаётся работать часы и центр замок. Ни одна лампочка не горит. Куда копать, где смотреть? Помогите пожалуйста!

@user-xy2sk2hs7g

2 жыл бұрын

Илья, попробуй отключить генератор и стартер, они напрямую без предохранителей работают. Может поможет найти. Утечка 0,02А это норма, за ночь не может высадить новый аккум, что-то здесь не так.

@user-xd6uw8ur6h

Жыл бұрын

Попробуй снять одну из клемм АКБ на ночь и все станет понятно . Новый АКБ это еще ни о чем не говорит .

рубалек есть

У меня в приборке на 2115 тоже 0.2 ампера сидит... Сделал кнопку на ночь выключаю..., не сохраняются часы за то акум живой

@user-vm6sh8sx4o

3 жыл бұрын

Кинь отдельный минус на часы, я так сделал, когда массу под правую ляжку установил на 99.

@kumitr

3 жыл бұрын

Эти 0.2 ампера висят 3 минуты после отключения зажигания, потом пропадают. Корректно утечку надо мерить через 10 минут после отключения зажигания.

@user-qp2vi2xt5v

3 жыл бұрын

Откуда в 2115 такой ток в приборке?! У них 0,02А норма на всю машину если все исправно и ничего не наколхожено.

а предохранители нельзя было по одному повытаскивать?

@nazarenko5547

3 жыл бұрын

До конца надо смотреть, а потом писать коменты!

Здравствуйте 🤝✊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

👋

Мерс это сила!

@Temperatuss

2 жыл бұрын

Мерс это гниль!!!

0.04 норма, выше уже нет!

Вопрос,можно было найти причину вытаскивая предохранители по очереди?

@romauto9266

3 жыл бұрын

Он же ввтаскивиал и сказал что это не помогло

@user-di3ej9dg3j

2 жыл бұрын

На одном предохранителе висят несколько потребителей один хрен пришлось бы отключать иногда голову нужно включать или она у тебя для того что бы есть другими функциями не обладает

👍 👍 👍

Мерседес старенький , а колорадська стрічка нова 😢😢😢

Магнитола жрет да. У меня лансер 1990г был я провод вывел и отключал мафон

Ничего. Я с пневматикой неделю выдрючивался

При чем тут реле, замена ничего не даст. Блок комфорта не засыпает из за криво подключенной магнитолы.

@AlbFil

4 жыл бұрын

Как не даст,если ток в три раза упал?))

Сразу хотел сказать стиклоподема

230мА а не 23

А вы не путаете амперы с милиамперами?

Какая магнитола такие и слова.

@user-sw3hf7uy6s

3 жыл бұрын

Пердёж усиленный, после капусты тушёной.

Я тоже половина даево нексию перебрал,искал коротыш,оказалось в гнездо прикуривателя упала монетка.

@user-wo1jf4jt7m

3 жыл бұрын

😁😁😁😁

@user-uq2rt3rm4m

3 жыл бұрын

у друга на королле такое было, только ребенок засунул

@1966pda

2 жыл бұрын

Почему предохранитель не сгорел? Жучка намотали?

@user-ke3tg9pb9w

6 ай бұрын

Сам монетку всунул ?

Здравствуйте уменя не работает вентилятор охлаждения и конденсанер опель корса д причина не скажте

@user-wj6nt3mh3u

4 жыл бұрын

Скажу

Наверно 230 ма?

Сначало 👍 а потом просмотр.

С меня жирный лайк

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня такой же мерседес, и на задний правый стекло подъемник не работает а на его привод подаётся напряжение 3 Вольта, тогда как во все остальные 12. Подскажите в чем может быть причина?

@user-yd7kz3mz3u

3 жыл бұрын

Провод перебит внутри под гофрой на переходе из двери в кузов одна из самых распространенных причин

Неплохо

для машины это фигня

Хотел бы рассказать про свой опыт утечки тока. Был у меня фолькс поло4. И появилась утечка 0.8 ампера. Вообщем аккум садился очень быстро. Главное что в авто было все штатное, левых приборов не было. Причина оказалась, множественные ошибки в блоке электрике. Я когдато проверял предохранители вытаскивая их по очереди и посеял эту кучу ошибок. После сброса ошибок жёр пропал

@user-ke3tg9pb9w

6 ай бұрын

Да уж ! Никогда бы не подумал ,что при вытаскивании предохранителей ,появляются ошибки !

23 мА это ж светодиод... Вообще ни о чём...

Я на шеве Неве магнитола при выключено потребляла 0.80А голову снимаешь становится 0,02

@yatckov

4 жыл бұрын

Потому что красный и желтый провод с магнитолы скручены вместе. Это нормальное явление для безруких установщиков магнитол. Красный провод нужно подсоединять на АСС замка зажигания,что бы при вынутом ключе из замка зажигания,на нём не было питания. А если на этом авто нет такого контакта на замке, то нужно "колхозить" эту функцию.

@maxmihalev3437

2 жыл бұрын

А вот только магнитола без ключа работать не будет

@1966pda

2 жыл бұрын

@@maxmihalev3437 а когда домой пошёл, ты ключ с собой забираешь?

@1966pda

2 жыл бұрын

@@maxmihalev3437 и не должна работать!

@Tata78-80

2 жыл бұрын

@@1966pda, должна - не должна... а если хочется музыку послушать на природе, у костра, зажигание включать? Как выход - подключил параллельно питание через фиксированную кнопку.

у деда старенький 124. кажись 91 года. спереди электростеклоподъемники, сзади весла. сами кнопки находятся на панели рядом с палкой переключения передач. понятно что ерундят частенько - нет контакта... но вопрос не про это. рядом с этими кнопками открывания\закрывания окошек есть черная крутилка, как на старых радиоприемниках была, только что гораздо толще. сейчас провода все обрезаны, что идут к ней. но что это за крутилка и что она делает?

@user-mg9gw4ir2m

2 жыл бұрын

Эта штука сейчас уже не актуальна- она занималась музыкой и регулировала громкость на передних и задних динамиках( как баланс).. Если Вы выкрутите ее в одно из крайних положений,то увидите на ней пиктограмму динамика .Теперь эта функция изначально заложена в магнитолу.

А вы в каком регионе промышляете,если не секрет?

@Dauram1

4 жыл бұрын

Курск

...ну нет Андрюха!-23 ma -это не посадит аккум (светодиод охр.сигн.берёт больше..-это за 10 часов 230 ma..мелочь)..и второе:-зачем что-то снимать (магнитолу)..-выдёргивай предохранители и наблюдай по прибору.

@redflag7663

3 жыл бұрын

там 0,23 на табло,измерение включено на 20А, это 230 миллиампер значит...

@user-eo8en8cs5r

2 жыл бұрын

Предохранители, это неспортивно.

Мда Мерин сколько бандитов он перевёз на себе! Многих уже нет в живых!

Выдергивай предохранители и наблюдай.

Здравствуйте уважаемы. А пачему вы не паказывываете как вы зделали перемычку? Ведь мы тоже хотим научися. Мы только начинающие автоэлектрике.

@HelloWorld-cz2wo

4 жыл бұрын

Кто шарит сам догодается

@leonidmoto5703

4 жыл бұрын

тебе нельзя знать ,ещё машину спалишь.

@Tata78-80

2 жыл бұрын

Плюс с минусом соедини толстым проводом. (Всё последствия на твой страх и риск)

Тут уже кто-нибудь написал про милиамперы?

Это хорошо, что таких горе-"автоэлектриков" полно нынче...

А очень руки отказываются повиноаться голове(не лезь туда,неиспр. Не там)

А почему не вытащить предохранители?

профи

Какое же хто фуфло мерс и акб в таком конченном месте

Ленточка колорадська що ночі саде АКБ.

@user-mg9gw4ir2m

2 жыл бұрын

Вообще то этот канал для интеллектуальных людей! Ты каким образом сюда попал?

@Tata78-80

2 жыл бұрын

Нет, вилка трезубая коротит мозги, надо утечку устранять с помощью автомата.