O INSANO MOTOR H16 DA FÓRMULA 1
ESTE - é um motor H16. Sim, enquanto outros desenhavam motores V8 e V12, a BRM ficou maluca e projetou um motor H16 de três litros.
E era algo GENIAL - gerando maior potência e com melhor distribuição de peso que os outros motores. No entanto, tudo isso na teoria.
A realidade é que o motor tinha realmente um INCRÍVEL potencial, mas AMAVA explodir.
Então por que eles olharam para os V8 e V10 e disseram: ‘teremos um H16’?
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#Engenharia #Formula1 #Engine
Пікірлер: 43
Admiro a inteligência dos projetistas e Engenheiros da época, sem o apoio de computadores e com os materiais que existem hoje. E isso em 1965...
O motor so tinha um pouquinho a mais de peças moveis
@DynamoIrado
10 ай бұрын
Só um pouquinho
Não importa se quebrava, só o fato de funcionar....
@wololo10
10 ай бұрын
Pq nao funcionaria?? Oxe
@Movimentoroots
10 ай бұрын
Claro que importa ! Se quebrar não tem motivos para continuar existindo. O melhor era ser eficaz !
Tive muitos desses, eram de plástico e vinham sobre aqueles sorvetes secos dos anos 80!
Absurdos que só nesse canal eu vejo com tanta clareza e didática, por isso tome like!!!
Assustei com a evolução da época em termos de motores. Fantástico!!!
Canal espetacular, muito informação, histórias.....tudo bem didático...
Mano desse cara é sensacional em explicar essas coisas 👏👏👏👏
Esse canal é fantástico
Perfeito para adaptar num Marea.
@Shiro-qq3rr
10 ай бұрын
Nem precisa, o Marea já tinha um motor tão bomba quanto, haha
Parece que foi nesse motor que a Fiat se inspirou para fazer o 5 cilindros Fivetech do Marea kkkkkk
Pequena correção... o motor vi Repco da Brabham não foi projetado do zero pela Repco. O ponto de partida foi um v8 de alumínio da Oldsmobile, o F85 originalmente 3.5 e turbo. A Repco "desturbinou" e diminuiu um pouco a cilindrada pra chegar no regulamento. Mais tarde a Oldsmobile vendeu o projeto pra Rover da Inglaterra.
Poderia fazer vídeo sobre a evolução das pistas de corrida.
Hoje em dia tem gente tirando 600hp de ea888 kkkk
Tenho uma matéria muito completa sobre esse motor e o que deixa qualquer um que goste da parte técnica como eu não é o sucesso que ele efetivamente não fez mas sua complexidade não deixa de ser algo apaixonante.
@carloscoutinhovw-fan6369
10 ай бұрын
Muito bem explicado este vídeo, Parabéns!
Quem vence uma corrida é o motor mais confiável e não o motor mais potente
Achamos o bisavô do marea 😂😂😂😂😂
Jackie Stewart inclusive vazou da BRM por causa deste motor ..
Podia levar esse H16 a 20 mil RPM também!
Dublagem é sensacional
O genial Scott James Clark é o único a ganhar com o motor H-16! EUA 1966. 🏆
Jim Clark, o melhor piloto de todos os tempos!
@Luke-ot6mk
10 ай бұрын
Um dos carros mais bonitos de todos os tempos
Sempre ouvi falar desse motor.
✌️
Virabrequim = Árvore de manivela.
O Motor Rotativo infinitamente Melhor, mais simples e com um Ronco belíssimo...
🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️
Fala galera beleza 😊
Como assim esse peso?
Enfim, uma mérida.
like 43
Mesa coisa até hj...querem reinventar a roda. Motor 3 cilindros, 16 valvulas, correia banhada a oleo,varois sensores eletronicos, td lixo e despesa. Carros de passeio tem que ser conservadores.
Resumindo o motor era um desastre 😂
Ingleses cabeçudos😂
Este motor não tinha nada de novidade, foi copiado do Napier Sabre fabricado pela Napier & Son e usado pelo caça Hawker Tempest durante a segunda guerra mudial. Vai pesquisar. A BRM é que transformou o motor em algo disforme e bizarro, ou melhor, descaracterizou o motor.
Primeiro