90% результата виброизоляции дает 40-50% перекрытия площади материалом, физику не обманешь.а закатывать каждый сантиметр металла -это для параноиков, которые физику не знают)

5-7 кг вибры на все двери и стойки ( на весь авто). 3мм листы, и больше ни ни. Главное знать как и куда клеить! А все эти дополнительные 50кг , развод на бабки. Ну ещё шумлпоглатитель клею, но сомневаюсь в его работе (чуть гасятся высокие частоты внутри двери), а надо клеить его в салон чтоб эхо (резонансный, отраженный шум) гасился). Антискрип ещё тема номер 1, убирает все скрипы дрибезжания👍🏼

Не понимаю откуда такое желание укатать чуть ли не 100% поверхности виброй. Когда она работает и при меньшем количестве. У меня на королле кто-то клеил только водительскую дверь. Какая-то ноунейм вибра прямоугольниками штук 6 с большими расстояниями между ними. И типа даже так уже где не ударь дверь глухо. В отличие от остальных. Мне кажется, достаточно прикатать центр( 60-80%) и этого хватит. Заходить в углы мало смысла там и так металл с металлом соединяются, жёсткость больше. Хотя я могу быть неправ. Я же не шумщик со стажем) А чтобы пластик не скрипел нужно музыку погромче)) И дешевле и веселее)

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Да, 100% укатывать не нужно, да то и не получится, по углам действительно жесткости достаточно. С отступами по углам, рёбрами жёсткости и нижней частью, где как правило остаётся 2-3 см не закатано, а то и больше, в итоге как раз выходит процентов 80 площади двери.

@SSilentTwilightT

Жыл бұрын

​@@pasha_sdelaet лично я, когда катал, для себя делал так - большие ровное поверхности должны быть закатаны. Желательно в неразрезной лист. Проверка простая - постучать с другой стороны. Как только пропадает барабан - работа сделана. Но при этом некоторые поверхности, особенно которые не ровные (пол, например) - катал обрезками вибры. Как говорится, 5 обрезков-треугольничков на расстоянии друг от друга в сантиметр дают практически такой же эффект, как один кусок общего размера. Но при этом тратятся именно остатки-огрызки. В режиме экономии это важно. Всё это ИМХО, конечно же

Павел, спасибо огромное за видео! Это лучшие гайды по разбору со всеми подводным камнями. В своё время устранил основные скрипы по твоим видео в новом Skoda Rapid(это моя первая машина в жизни, стаж вождения 0), а самое важное, что ты даёшь понимание логики процесса: откуда берутся скрипы и их эффективное устранение. Сейчас на другой машине (Geely Coolray) также устраняю мелкие моменты, она проще в разборе, но хотелось бы увидеть полный гайд по ней от тебя, если будет такая возможность. Ничего адекватного на всём ютубе нет, а машина очень популярная, и спустя несколько лет владения, либо если хоть один раз была разборка, например для антикора, то много элементов начинают издавать музыку) Ещё раз спасибо за твою работу, находясь в Каменск-Уральском или в окрестностях +-200км я бы не задумываясь обратился к тебе. У нас в Беларуси, особенно не в Минске, а областных городах, качество практически всех автомобильных услуг на очень низком уровне

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Пожалуйста) с Кулреем тоже интересно было бы поработать. Если приедет, сделаю обязательно.

Павел,привет тебе очередной из Алматы! Сделал себе полный шви по твоим роликам. Конечно,с некоторыми корректировками на материалы. Разница просто безумная! Спасибо тебе за твою работу и дотошное объяснение всего и вся! Когда буду делать ролик,само собой ссылка будет на твой канал. Ещё раз спасибо! пы.сы. Так и не надумал к нам в гости?)

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Привет, круто! 👍 может в следующем году, сейчас работы очень много, да и с мелким не особо куда уедешь)

@maximkosenko441

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet буду ждать! Вот ещё бы ты про шви панели Рио икс лайн/Рио 4 сделал ролик,я бы закончил уже 100% авто) В данный момент весь шум идёт именно от панели. Не считая стекол. В дождь ездить стало одно удовольствие. Ну и работа печки/кондера стала приносить результаты гораздо быстрее,да и сама машина остывает/нагревается довольно долго. Сейчас ставлю машину часов в 12 ночи на стоянку,в 6 утра она ещё довольно теплая, относительно температуры за бортом. Правда,везде,по всему периметру машины,я делал слой stp barrier 4ks. Шум он пропускает абсолютно весь,но вот тепло держит просто невероятно. Материал тебе на заметку)

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

По возможности постараюсь сделать)

Спасибо за видео, теперь точно сам буду шумить , ну по твоим видео конечно же 😉

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

👍

Спасибо Паше что обратил внимание на работе нерадивых мастеров . Но хочу заметить таких горе мастеров на самом деле очень много . Руки то царапать об дырки в дверях никому не охота , а денежки всем охота !

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Как здесь уже писали, возможно что и сам хозяин клеил. У автомобиля новый владелец, ему сказали что автомобиль зашумлен.

@Fanatt65

Жыл бұрын

Обклеили конечно не очень, но всё по делу прикатали, а где была штатная вибра и по верх другая и типа конденсат и тд? Народ, вы зимой с мороза на тёплый паркинг едите, что происходит с авто? Везде конденсат... а тут типа вредно))) Он так же высохнет. Выкиньте это пред из головы, раз не шарите в этом деле и не учите других.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Штатная вибра: передняя дверь, средняя часть, слева. Ее отлично видно под дополнительным вибродемпфером. Там есть напрокатанные места, воздушные пузыри. В двери естественно конденсат просохнет. И если мы говорим про конденсат, то в воздушной полости он тоже образуется, где просыхает ооочень долго. А вот вода (сильный дождь, автомойка) попадает в дверь и пыле-влагозащита, которой теперь нет, защищала салон именно от воды, а не от конденсата.

@Fanatt65

Жыл бұрын

хорошо, а что до этого защищало авто от пыле/влаго защиты? полиэтилен на двери Но мы же покрываем 2 слоем вибры(одним куском) эту полоскать вместо полиэтилена))) Паша, отдохни, наберись сил

@user-vs5mj2vn7x

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Точно .

Сделал примерно также только пакет вернул заводской в общем на всю машину 15кг шумки тишина гробовая. Вибры полтора листа на дверь. есть ли смысл закатывать полностью под 50-60кг. чет мне кажется 15кг на авто это 80% результата и оставшиеся 20% это уже +30-40кг сверху.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

1,5 листа на дверь это 6 листов и вес примерно 6,5 кг. при полной оклейке обычно уходит 8-9 листов вибры и 3 листа шумопоглотителя, который тоже весит. Если есть эффект это отлично) а что на других зонах?

@arkluk1463

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet на всю машину, тоже крета 2-е пачки таких по (18 листов вес 5кг) Шумофф Black Jack передние арки со стороны улицы, крыша, крышка багажника, задние крылия, задние арки, и совсем чуть тунель и моторный щиток под ногами, и тапу полосок под задним сидением и в запаске. Второй материал 7листов поролонки 15мм как на видео больше всего ушло на крышу. третий материал тож паралонка (сплен вроде 5мм) 1 лист гдето метр на метр им клеел где 15мм не влезал. Вибру клеел там где при простукивание был звон, за частую небольшого кусочка хватает чтоб его убрать. А паралон нечего не весит им хоть все оклей. По звуку разница просто калосальная, слышно как калпачек от авто ручки выпавший в багажнике катается там. Да и так уже так тихо что на 120-130 становится слышно шум ветра от лабового стекла, больше наверно уже нет смысла. Да и не стоит в нормальных авто другими методами борятся с шумом не за счет того чтоб все обклеить а конструктивных особеностей к примеру задняя подвеска на подрамнике + еще одни сайлентблоки, которые дополнительно изолируют шум от подвески и т.д.

@arkluk1463

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Кстати спасибо за видео про разбор креты 2 серии, по ним разбирал =)

@Danila.Dobrof

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet результат с виброй и без неё одинаковый, проверено на одинаковых Авто уже 2 раза. Если человек, который убеждал, что без вибры результата не будет, потом не смог понять разницу между этими Авто, какой смысл грузить машину и разгружать кошелёк? Для себя, наношу вибру небольшими полосками (2 см) на самые звенящие места, покрывая 30-50% поверхности, и только для морального спокойствия. Но это никто не рассказывает, потому что бизнес построен на продаже материала.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

По конструктиву согласен, по вибре видимо многое еще зависит от авто. Знаю людей которые так клеили и не получили результата.

На самом деле из всего что увиделя, на мой взгляд самый большой косяк что не доклеили вибру на внешнюю сторону, ииантискрип по периметру не наклеили, все остальное некритично, за любым мастером можно найти непрокатанные участки если поставить такую цель, особенно это бывает когда клиент торопится а работы много и тут начинается халтура

Какую шумку выбрать для токарного станка, шестерни прямозубые и создают шумы

Паша привет. Подскажи пожалуйста. Подогнали мне изолонтейп. Хотелось бы его наклеить на подкрылки локера. Подойдет он?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Привет, нет это теплоизолятор, можно на пол, крышу, крылья в качестве теплоизолятора

@user-ko6qd7og6w

Жыл бұрын

Спасибо

Паша, привет. Хотел сделать шумку арок на рио, снял Локер, там антикор заводской, его как отмыть бензином тёр результата 0, если феном прогреть получится или пустая трата времени будет?

@serjgusakov4905

Жыл бұрын

Клей прям поверх. Предварительно вымыть и обезжирить. И будет пушка

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Можно попробовать на него наклеить, посмотреть как держится, либо зашумить только локера, тоже будет эффект.

@user-hl5zv8ck3l

Жыл бұрын

Купил рио и езди так, бентли из него не получиттся..( посмотри все замеры шума до и после, даже у Паши, разница минимальна. Смысла нет. Через стекла шум лезет, стекла то не зашумишь

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Для стёкол есть броня)

@user-nr7qo1gz8c

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet, броня на стёкла уменьшает поступающий в салон шум? И какую толщину брони тогда нужно для этого?

Есть мнение, что листы вибры на больших техотверстиях начнут "играть" вместе с динамиками... Я закатал их, вот теперь и думаю...может надо было заглушить их хотябы металопрофилем ...типа крест на крест?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Для этого есть шумофф bass, а поверх него уже можно монтировать вибродемпфер.

@user-ef9ip1hu3h

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet не знал...наклеил стп 2 только

Думаю если я себе буду сам делать шумку,дай бог хоть бы не хуже смонтировать,особенно вибродемпфер на двери,вообще не представляю как его там клеить,он липучий да и не удобно что пипец

кстати вопрос по площади поклейки бытует мнение что материалы по типу комфорт 6 и им подобные клеятся только на вибру а на метал нельзя это миф или так оно и есть?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Сложно сказать, длительные тесты никто не проводил. Но я бы клеил только на вибру.

@user-zl6sj2ob2m

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet ну значит лучше этого и придержаться мнения и это ответ тем кто клеит вибру на 30% площади итог столько же и шумки вам клеить

Привет, подскажите пожалуйста, какие матерялы нужно чтоб зашумить панель приборов на Весте

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Привет. Если скрипит, то только антискрип типа шумофф specific

@dmitryuralov746

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet привет, нет она не скрепит а именно хочу чтоб меньше шума от двигателя было, Вы же шумили вот и хочу взять матерьяла от шумофф, но не знают сколько и какой

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Шумофф м4 листов 8-10. Лист герметона а 30 и антискрип шумофф specific.

@dmitryuralov746

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet благодарю, а после герметон а 30 панель встанет на место?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Да.

Настоятельно рекомендую обращаться к профессионалам

Павел,а есть например двухкомпонетные материалы,чтобы допустим сделать первым слоем вибру,а потом двухкомп-й материал.просто решил сам слегка зашумить свой авто.хочу сделать пол и крышу для начала.это я к тому чтобы не делать трехслойный пирог из шумки.что посоветуете?думаю что справлюсь с этой работой.спасибо и всех благ🙏

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Да, конечно. На данный момент уже у всех топовых производителей есть сэндвичи на каждую зону. У шумофф допустим это призма, парадокс и композит.

хозяин сам наверно налепил не имея опыта

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Возможно

@nikicho8062

Жыл бұрын

Не хозяин, тут же видно, не для себя

@bortprovodnik

Жыл бұрын

Да любой хозяин заглянет в интернет и сделает для себя по уму,тут либо друзья подешевле сделают,либо обманули ))

@user-ei9ee8rt3u

Жыл бұрын

Просто куча видео и куча буклетов у продавцов шумки, просто некоторые не хотят заморачиваться

@user-hx1bm7ir7p

11 ай бұрын

Автодилер так может сделать.

Лучше вообще ничего не клеить кроме шумопоглотителя. Потому что приклеивая вибродемпфер изменится резонансная частота. Вряд-ли эта частота будет меньше 20гц... Скорее всего сместиться в сторону низкочастотного барабана... Имхо

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Ну здесь сложно сказать однозначно)

судя по фото из телеги и остальному, такая же обыная оклейка всего и вся. а нужно это или нет уже другой вопрос, который никого не волнует. ну и конечно же, о смещении частот резонанса тоже никто ни разу не задумался. это уже слишком сложно. отсюда и получается, вроде оклеили, навалили 60 кг лишнего, а результат плачевный.

дверь будет гнить в непрокатанных местах, тем более горизонтальных, да и нету пыле-влагозащиты которая была с завода, в ту же копилку.динамики будут плеваться пылью в сухую погоду и гнить во влажную )

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Думаю гнить и даже ржаветь начнёт ооочень не скоро, даже если вообще начнутся такие процессы) металл хороший, с грунтом, без повреждений, да и в состав вибродемпферов входят ингибиторы коррозии. Самое главное да, то что пыле-влагозащиты нет.

Сделал полную шумку сам на Рио, всё хорошо, но вот стёкла ,что с ними делать?! Во время сильного дождя шума от крыши ноль, но от стёкл, и какой тогда смысл всего этого, хоть стеклопакеты ставь в машину))

@lucifer5663

Жыл бұрын

бронеплёнку

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Добавить толщину стеклу, как написали ниже, бронепленку)

В таком случае нужно показывать скрытые работы которые были проведены этими установщиками

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Автомобиль дальше не разбирался, снимали только дверные обшивки

Хозяин наверняка отвалил Диллеру кучу бабок ща шумоизоляцию этого авто. Контролировать надо всех и каждого

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Возможно

Просто тот кто налепил это ..не смотрел ваши видео :))

Паша, не всегда же двери можно закатать виброй, согласно конструкции

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Я пока таких дверей не встречал)

@antixrist1985

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet я имею ввиду от конструкции двери не все можно на 90%закатать

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Ну это точно не тот случай)

@antixrist1985

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet а какой?)

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Эти двери можно было ещё катать и катать. Они в меру сложные.

Павел здравствуйте у вас Вацап есть хотел бы с вами связаться

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Здравствуйте. Да, 89527408097 на этом номере

Киа Рио 4 хочу сделать шумку премиум

В какой-нибудь установочной сдудии шумили

А ещё звукоизоляцию не клеили поверх вибры.

После полной вибро и шумоизоляции дверей появился гул , как от савбуфера, это нормально?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Скорее всего от пола. Когда шумишь что-то одно, шум акцентируется на другом.

@user-ef9ip1hu3h

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet у меня только пол и остался , все остпльное сделал сам, по вашим видосам

@user-ef9ip1hu3h

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet я не так сказал....музыка стала играть как буд то саб поставил, так и должно быть?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Аа, да, это нормально, стало просто больше баса)

@user-in5rr6du8i

Жыл бұрын

Это называется перебор , от одного ушел к другому пришел , отрицательный эфект полной закатки

Типовая шумоизоляция гаража))) В целом вроде хоть всю тачку зашуми, все равно Вау эффекта не получишь, а может даже будет хуже звинеть) 30% шумишь, получаешь 70% эффективности) Закон Парето. У самого полностью зашумлен авто, кроме арок🤣 В итоге лучше шумить только двери и арки на новом авто)

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Ну наверное не лучше, а оптимальнее с точки зрения вложений и потраченного времени) лучше это когда всё полностью, без компромиссов)

Скорее всего в автосалоне делали

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Возможно

От кого то осталось видимо материала, а выбрасыватьбыло жалко))

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Возможно)

Это дилерская шумка, как допоборудование внагрузку

Паша. Всё зависит от цены за работу. Отсюда и качество. В основной массе клиент данной марки и КИА=жлоб.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Да цены я думаю везде плюс минус одинаковые. По поводу жлобства не соглашусь)))

Как говорится: скупой платит дважды. Либо в какой-то сервис отдавали

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Возможно, у автомобиля новый хозяин. Ему сказали что автомобиль зашумлен, где и кем не говорили.

Это называется, я его слепила из того что было

Вообще не понимаю таких людей.либо делай хорошо на совесть либо не делай вообще.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Ну возможно кто-то думал что это хорошо.

Владельцу сказать о состоянии дверей и надеюсь он приедет в ту студию, которая делала и заставит переделать нормально

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Не первый владелец у автомобиля, он не знает где делали шумоизоляцию.

Думаю в центре где проводилась вибро-шумоизоляция хозяина просто кинули на бабки.

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Не факт что делали в установочном центре)

а какие последствия? гнить будет?

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Не думаю.

Надо хозяину ехать к этим умельцам, и делают как положено

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Хозяин купил автомобиль уже с шумоизоляцией.

Экономил установщик клиенту постучали также по дверям и крылу разницу показали и его это устроило

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Я если честно думал что все уже давно делают полный фотоотчет.

Вижу Не правильно дизайнер кнопка!!!!! Не достатка кнопки,, кнопка с кольцо как шайба резиновые где!!!!

не соглашусь по поводу пистонов, приезжают новые автомобили и пистоны настолько жёсткие, что хрен снимешь. Вопрос... что там может скрипеть? ))) Как практика показала, антискрип нахрен не нужен, волна всё на себя берёт, а сами пистоны, даже штатные очень плотно сидят. Конденсат и без вибры будет загони к себе с мороза в бокс авто и начать разбирать, на потолке капли будут, но он же сохнет? дааа и тут так же, много воды и не по факту

@zel7777777

Жыл бұрын

💯

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Не скрипеть, дребезжать, не в том месте где пистон входит в металл, а в обшивку. Допустим при прослушивании музыки на высокой громкости. Волна отчасти забирает, я говорю об этом в ролике. Конденсат да, но речь не про конденсат, а про воду, которая попадает в дверь при сильном дожде или на мойке. Для этого и стоит пыле-влагозащита, которую убрали.

@Fanatt65

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet Паша, там ничего не дребезжит, поверь!!! Иначе бы к нам с рекламацией ехали бы 10к машин за всё время) не клей это херню она помогает в случае притира обшивки к металлу, там сразу видно, но не клей пистоны))) мне жалко твоё время, которое используется в пустую

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Не могу не клеить) привычка наверное уже.

@Fanatt65

Жыл бұрын

@@pasha_sdelaet ну и по поводу вайпира и кобры от комфортмат я тебе писал.. тяжело катать и переходи частично на сгм

Покрытие 65% есть и норма, нет особого смысла клеить 99%

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

В целом да.

И клиент за это наверное отдал 15 к за все двери 😹😹😹

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Вполне возможно.

@ivanivanish80

Жыл бұрын

Может он сам это делал

@berrlogga

Жыл бұрын

@@ivanivanish80 не думаю , так себе ни один я думаю человек не сделает )

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Возможно предыдущий владелец. Автомобиль сразу после приобретения приехал на установку сигнализации.

@NightmareDedeika

Жыл бұрын

@@berrlogga ну, не все у нас крутые автошумщики. Кто-то может и не знает как правильно. Купил, сделал как знает и воуля. Лучше чем ничего)

Все это ерунда... есть антискрип нет, пистоны антискрипом.. в авто помимо дверей куча всего, что может скрипеть.. самое основное торпедо.. мало, кто даже из профессионалов снимает ее и зашумливает за ней..

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

Это не ерунда) торпедо конечно тоже скрипит и там все тот же пластик

Не можешь нормально делать, нечего браться за такие вещи.

высосанное из пальца всё...

Какой же ты нудный( Душный(((

@pasha_sdelaet

Жыл бұрын

😁🫢

@viktorbova2109

Жыл бұрын

Лучше быть душным профессионалом, чем халтурщиком-краснобаем X)

За війну в Україні. Не забудем не пробачим.

Паша привет я из Геленджика и вижу как недобросовестные ребята клеят автомобили если хочешь запиши мой номер и смотри как я делаю шумоизоляцию и скинь мне свой номер!