Старые машины тем и хороши, что ремонтопригодны. Почистил сетки, промыл фильтра, прошприцевал ходовку и она снова в бою. Станций тех обслуживания было мало, и всё было рассчитано на самостоятельное обслуживание. Сейчас станций много, но специалистов там, как правило нет, а есть продавцы неоказанных услуг. Сплошной развод на деньги.

@vinyl_scratch1394

6 ай бұрын

Я обучался работе автослесаря и именно в том сто был специалист...Он мне рассказал что если автомобилист купил гранату, при ее установке ни в коем случае не выдавливать шрус для гранат который лежит с ней, а да побольше выдавить из специально купленного для этого шприца, иначе граната спустя 2000км заклинит ибо смазка в комплекте превращается в пластилин...он рассказал и показывал мне многое, но это уже другая история)

@user-ql8ss3yo1w

6 ай бұрын

Более точно и не сказать !!!! 👍👍👍👍💯💯💯💯💥💥💥💥💥🖐🖐🖐🖐🖐

@Sever808

5 ай бұрын

эво оно как.@@vinyl_scratch1394

@dmitriykolyadin1777

Ай бұрын

Производство было направлено в Союзе на покрытие потребности, чтобы автомобиль попал в народное хозяйство и мог работать и работать, ремонтируясь по мелочи. Сейчас капитализм, и производство направлено не на покрытие потребностей, а на извлечение прибыли, поэтому выгодно, чтобы частые замены узлов, комплектующих и вообще короткий срок службы автомобиля.

В 1986 году, пришёл молодым парнем, без опыта работы на АБ 96 в Чеховском районе. ,,От забора" дали ГАЗ 52. Пробег был небольшой но двигатель почти убитый.Через 4 месяца работы, дали путёвку в г.Одессу. я был счастлив!!! Мужики помогли собраться и советами и маслом и топливом. Я им очень благодарен! 52 й справился с этим маршрутом и ещё в Москву груз доставил. А мне воспоминаний на всю жизнь.😊👍

@user-hg7lc3qe7w

2 ай бұрын

Монтировкой маховик провернул и дальше все понятно

Как говорил мой учитель в автошколе, порядок зажигания на шестицилиндровом двигателе запомнить просто:15 бутылок водки по3-62на 4рых

@Bender_9107

7 ай бұрын

1,5 литра водки по 3,62 на 4х

@user-iq3ub3sd9m

5 ай бұрын

Так и есть!🎉

@user-iq3ub3sd9m

5 ай бұрын

@@Bender_9107 ,знаете пригодилось ... Никогда не думал, что будет машина с рядной шестеркой !

@user-hp2fx5xy7v

2 ай бұрын

А на ЗиЛ и УРАЛ 15426378 .Если не ошибаюсь.35 лет прошло.

@user-hk2ii1md5i

22 күн бұрын

124

Георгий Александрович а как же уровень масла?

@panstakanski6116

7 ай бұрын

Судя по тому что мы видели эту серию, какое то масло там присутствовало.😉

@t0hio

7 ай бұрын

И давление масла?

@Alyans19-55

7 ай бұрын

уровень масла проверяют только трусы😂

Как вспомню батин пятьдесят второй, сразу ностальгия.....😢 Неприхотливая машина, только не гнать на ней- двигатель не выдерживает. Сорок- пятьдесят км/час- норма. А в колхозе и ездить то быстрее негде было. Зато бездорожья хапнули эти грузовики много.

40 лет за рулём. Не заморачивались тогда с правильной установкой трамблёра, если его снимали с приводом. Сунули абы как, пробочку из газеты в первый цилиндр, выплюнуло, бегунок показал на первый. Дальше провода от этого первого на распределителе и распихал. И так делали 9 из 10 водителей на газонах и зилах. Думал уж об этом вы знаете, теоретики ДВС😂.

@bazuka-rf7zr

6 ай бұрын

Шоумены

@user-tt5bt5cu7u

5 ай бұрын

Главное, что запустили! Хорошо, что вас этому кто-то в свое время научил.

@rbuzzop

4 ай бұрын

Раньше были шофера, которые умели не только ездить, но и ремонтировать автомобили, и при том без всяких хитроумных инструментов. Сейчас же ездить то не особо умеют, не то что ремонтировать.

@Pomor.

3 ай бұрын

Как он интересно так столько простоял и ничего не закисло, даже руль крутиться нормально

@KettyMurMur

Ай бұрын

А если трамблер снимали? Поршень стоит в вмт а бегунок на 6ой горшок показывает. Не встречалось такого?

ДЕЛАЮ поправку Глушитель впереди ещё делали на транспорте перевозившим кислород и газ

@user-hn4rh2ps7p

7 ай бұрын

❤

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

и на ТУшках

@DIVERSANT_CWA

7 ай бұрын

На всех а/м которые перевозили летучие горючие в-ва, если не ошибаюсь. А на мед. Транспорте выводили так, чтобы даже на месте стоя при ветре - газы не попадали в салон.

@user-dq1ko8kv5n

7 ай бұрын

Щщщ

@Aleks22-42

7 ай бұрын

На уборке урожая тоже ставили в переди и заглушку с отверстиями типа искрогасителя.

Не, ну как же щуп то не достал сразу, Саныч? Ручник проверил, а уровень масла нет!

На таком ГАЗ 52-04 хлебовозка,отработал 3 года ,с 83 по 86г.г. тёплые воспоминания!

@user-ic1uw5ux7m

7 ай бұрын

ой да не надо ля-ля! ты только в девяностом родился!☝️😅

В школе на нём на права сдавал. В семье 8 лет был маленький самосвальчик. Похер сколько стоял. Сёл и поехал. Техника на грани фантастики. Но 157ой никто не переплюнет.

@user-dp3vh4cw5h

7 ай бұрын

Наверное половина страны на такой технике на права сдавали, и я тоже вот техника проста как автомат Калашникова и работает!

@andrei6789

7 ай бұрын

❤

Да,на этой технике весь союз держался ,на уборках посевных доярок развозка и много прочих функций выполняли эти автомобили,не побоюсь этого слова! Саныч тебе лайк хорошая серия оживление покойника,казалось бы!❤

@user-pl2bg7sz2r

7 ай бұрын

Переход6ая модель # не помню рама и кузов 53 всё остальное52

@alexanderfrank3808

7 ай бұрын

Привет на таком в 70-80 на уборки урожая заработок был очень высокий. Ремонт копеечный. Настольгия. Григорий Саныч ты уже такой заводил. Удачи тебе.

@Nahuyuna_Motano

7 ай бұрын

Как в кусты поставили, так совок и развалился

@user-sd2gz3dk1f

7 ай бұрын

@@Nahuyuna_Motano как совок развалился так и поставили пока не оброс кустами

@vasyushkin

7 ай бұрын

Посевные доярки говоришь...

Как же люблю когда ты копаешься в старой машине, и через может день ты слышишь как она работает...

15 бутылок по 3,62 на 4х порядок работы цылиндро на шестерке

@user-bo7zg5ne6l

6 ай бұрын

Ну хоть кто это помнит, спасибо🙏💕

А как же проверить в начале оживления уровень масла в двигателе? 😮

@user-yj7rm8iy9i

7 ай бұрын

И так сойдёт

@Vadim_Deribas

7 ай бұрын

меня этот вопрос тоже в первую очередь заинтересовал. Крутят двигло не проверив масло.

@iltonilton6972

7 ай бұрын

Да за 25 лет даже свежее масло деградирует до состояния кокса

@chebur76

6 ай бұрын

Скорее всего Они это сделали, просто в кадр не попало😊

@user-fj5nk7pl6o

6 ай бұрын

Да и трансмиссионку проверить не помешало бы

А говорят, при Союзе машины не умели делать.

Такой вопрос а что дальше происходит с этими машинами после оживления ? На реставрация или обратно в стояло ?

@user-np4th7bn7m

6 ай бұрын

99% полюбому в утиль

Ну ребята..., красавчики! Судя по звуку, работают только четыре цилиндра.. У меня такой же есть Газик есть.

Молодцы!!! Ещё один старик ожил!!! Правильным путем идёте товарищи 👍🖐️💪

Каждое видео об оживлении, начиналось с контроля тех.жидкостей и обязательной доливки!!! А в этой серии не смотрели вообще или вырезали этот момент? 🧐

Как то я видимо пропустил момент с проверкой присутствия масла..🤔 А так в целом крепчайшая техника и в умелых руках это великолепно. Обидно если его и правда из-за ошибки с трамблёром похоронили. Но с другой стороны зато есть контент. 😊

@user-re3cu6pw2d

7 ай бұрын

Даа, первый раз Саныч масло не проверил, хотя всегда тех жидкости проверял

Прост, надёжен,неприхотлив-это всё о Газоне,простом советском труженике

@fansteori

7 ай бұрын

шумный, непроходимый, сложный в управлении, холодный зимой и это ещё вершина

А-Агонь 😉 и двойной выжим пожалуйста.

Лайк,однозначно!!!А газик совсем неплох!!!Даже родная краска в порядке.Он может жить,и приносить пользу.

Старая советская техника радует! Георгий Александрович и Александр Петрович - вы лучшие!

Георгий Саныч, вы ЛУЧШЕЙ не побоюсь такого слова. Приятно посмотреть и как всегда удивляете и поднимаете настроение, чем больше смеются ваши подписчики тем дольше живем в месте с вами. Спасибо за хорошее настроение!!!!!

@ivanivanov5849

7 ай бұрын

Ну передерни !!!

@citizen7987

7 ай бұрын

​@@ivanivanov5849передёргивают такие,как т..,Вы,извините)Причем постоянно и без повода- природа таких,что поделаешь🥴

Нужно уже сейчас расставлять по лесам тачки, чтобы лет через 15 был контент😊

@user-ih9lk4zo6j

7 ай бұрын

Нынешние тачки уже через 5 лет стояния в лесу, превратятся в труху, а уж через 15 точно никакого контента.

@Atos68

7 ай бұрын

@@user-ih9lk4zo6j Спорное заявление, но проверять его я конечно не буду.

Выговор тебе Георгий Саныч,масло в моторе перед запуском не посмотрел

ГаЗоН хороший аппарат в своё время практически везде использовался в индустрии промышленности!!!

@user-re3cu6pw2d

7 ай бұрын

Они и щас бегают

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

@@user-re3cu6pw2d я на 53 работаю

Ну вот оживили вы технику, а дальше что с ней происходит?

@Borshev

7 ай бұрын

Хоть бы не в металл

А я ведь тоже на 52м газоне учился и на права сдал еще в школе, в 17 лет. Тогда так было можно. До сих пор помню как делать двойной выжим и перегазовку.

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

а самое главное что хоть на 52, хоть на 53 не обязательно делать двойной выжим при переключении на повышенную

@user-uh2ul2ht9f

7 ай бұрын

​@@user-sk9fs4or6jздесь вы не совсем правы. На 53-м не обязательно, так как есть синхронизатор, у 52-го синхронизатора нет, двойной выжим обязательно😊

@bornintheussrlivinginrussi6561

7 ай бұрын

@@user-sk9fs4or6j Мой инструктор мог переключаться вообще без выжима хоть на нижнюю, хоть на верхнюю.

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

@@user-uh2ul2ht9f ты найди сейчас 53 с синхронизаторами. И кстати именно на 52 были синхронизаторы, на 3 и 4 передачу. Я работаю на ГАЗоне и знаю о чём говорю. Могу видео записать, если не веришь

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

@@bornintheussrlivinginrussi6561 я тоже так могу. Пришлось учиться когда на посевной пошёл дождь, а я дурак, из-за того что дорог не знаю попёрся прямо по полю. Обломало болт лапки корзины и одна лапка не выжималась, короче, пропало сцепление. До гаража всё таки доехал своим ходом и даже на яму заехал

Парни Вы класс. Спасибо Вам я вспомнил детство.

Срок стоянки завышен больше чем в два раза.

Машина стояла максимум лет 5, ну и масло не мешало бы проверить.

@user-mh1lf2ot7b

7 ай бұрын

Берёзки за пять лет на столько не вырастут!10 13 лет возможно,но точно не 25

@Jaslenik

6 ай бұрын

@@user-mh1lf2ot7b 10 много, не больше 7 лет, я думаю гдк-то 5-7 лет

Мне кажется, хрен БМВ будет краситься бесплатно...😄

@Slav9lnin

7 ай бұрын

1000%

как то случайно наткнулся на ваши видео... блин до 4 утра на одном дыхании с вечера смотрел, ооочень круто снято! как то по честному, прозрачно что-ли ... короче вы реально крутые!!!!!!

Это не трамблёр перевёрнутый, это крышка. На жигулях как раз и было 2 вида трамблёров : старого образца с октан - корректором, и нового, с вакуум - корректором. И вот на них были развёрнутые на 180 крышки.

@vitaliykasatkin3954

7 ай бұрын

Крышка встает в одном положении, а трамблер перевернуть можно!

@user-ih9lk4zo6j

7 ай бұрын

@@vitaliykasatkin3954 во первых: поворачивается не сам трамблёр, а валик с бегунком. А во вторых, нумерация цилиндров на крышке перевёрнута. Это я про жигули. Про газон я не знаю. А так да, корпус трамблёра и крышку не повернёшь относительно друг друга.

Тачка огонь. Надо предоставить ей будущее

@user-fu5ue1wu7x

6 ай бұрын

поди как территорию расчистить нужно было. а машину на металл пустят.

Мощно и красиво оживили! Какая дальнейшая судьба?

@hellofromanothersideofthemoon

7 ай бұрын

На металл конечно

Привет Саныч опять Полегону 98 подгон

Это задний двор комбат крю! 😅

На таком газоне нас,студентов,в 1968 г.возили в совхоз,на уборку урожая,в открытом кузове! Были молодыми и беспечными!

@VitahaMatvienko.60.yearsS

17 күн бұрын

Нормально ,как скот в кузове.

Ох братва,я знал что Вы с ним напрыгаетесь с непонятками,был у меня такой с будкой,заводился даже зимой с паяльной лампой и проливанием кипятка с бани,но сука искра пропадала по не понятным причинам,горячий если заглушил,хрен заведешь,только через 20 минут,перегазовки и двойной отжим меня убивали,но красил я его кистью и валиком и он блестел как с конвейера,гружёный только на третьей скорости,движок слабый,после него Тойоту купил и охренел,кто ездил на Газ-52, тому Жигули покажутся Мерседесом

@GerLex

7 ай бұрын

У 52 была проблема с бензонасосом, если он был с стеклянным "колпачком". С искрой ,там все элементарно : катушка, контакты и конденсатор(и при нагреве мог пробиваться). А вот в те времена если с " замученного" ГАЗ-52 пересел на новую ГАЗ-53 , так же как с Жигулей на Мерседес

Вот вы его оживили,а что дальше с ним будете делать ?

Ребята а что с москвичем Караченцева?

@user-lo3ty9of6d

7 ай бұрын

Они сами не знают

Георгий Саныч на моей памяти на этих дровишках если раз...бан привод,то трамблер мог перевернуться на любой кочке на 180 градусов,с уважением!

В весьма неплохом состоянии 52-й...

Спасибо за ролик к моему дню рождения

Возможно, что исключительно из за того, что кто то 20 лет назад, перевернул трамблёр мы сейчас видим эту серию...

Как вспомню что с папой всё детство на нём, а потом 53 хлебовоз, потом свой такой, отца уже нет а газон жив до сих пор

А я на таком в 10 лет уже виртуозно управлял по Дмитровскому шоссе. Рядом ОТЕЦ сидит,контролирует. Смеялся надо мной. Спасибо вам, вспомнил детство.

Молодец Георгий Саныч!!! Было бы круто если бы Вы восстановили хоть одну из оживвлённых единиц столь редкой техники!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Охреневаю над металлом этих газончиков и зилов древних. Всë практически целое. Поставь так бычка или 3309 газона, пипец будет через лет 10

Главный заводила на районе😂😂😂 респект Саныч.

ГАЗОН РЕАЛЬНО ЖИВОЙ, ГЛАВНОЕ ШОБ БЫЛИ ПРАВИЛЬНЫЕ РУКИ, АВТОРУ ТРОЙНОЙ ЛАЙК 👍👍👍, 52 НАДЕЖНЕЙ ЧЕМ 53, Я ТАК ДУМАЮ ☝☝☝

Ребята - вы просто молодцы!

Ура молодцы ребята радуетесь видосами,Георгий Саныч спасибо что держишь канал

Очень довольно добротный газон и не гнилой,жалко его,отреставрировать бы его. Проподает автомобиль 😢

Я в возрасте ,женщина и на газ 52 училась водить на права.

@user-dj6fg6kf9o

7 ай бұрын

Вас

@user-dj6fg6kf9o

7 ай бұрын

У вас категория С

Балдею от вашего общения.

А проверить наличие присутствия- отсутствия масла?

Нет слов. КЛАСС!!!

Таки какова дальнейшая судьба машинок которые вы оживили?

Да там салон живее всех живых почти!))

Мне кажется на этом Газоне с передним выхлопом возили болоны с газом: пропан, ацетилен...

44:46 Всё просто, отвёртку вместо свечки 1_ого цилиндра(ищем ВМТ), когда поршень в ВМТ ,смотрим, куда "смотрит" бегунок(это будет провод 1_ого цилиндра) и дальше по порядку зажигания. И никаких "рандомно".

@vofn5092

6 ай бұрын

Угу. Только помнить надо, что верхних мёртвых точек две.... Нужна правильная.

интересный способ привлечения халявы 🤣🤣🤣

Это для сельского хозяйства у зерновозов сеновозов выхлоп вперед выводили и еще пламегасители ставили. Сразу оговорюсь, если это не самосвал, это ничего не значит, раньше были типа подъемники опрокидыватели, бортовая машина заезжала и ее на платформе опрокидывали назад или вбок у кого как и с кузова ссыпалось все.

Бензовозом он не был, у бензовозов короткая рама. Скорее возил опасные грузы

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

мог быть и бензовозом. Короткая рама у раннего 52. Этот уже поздний

@8664-ou6fj

7 ай бұрын

@@user-sk9fs4or6j ёмкость на два с половиной куба смотрится сиротливо на длинной раме, бензовозы и были на старой короткой раме, потом только ГАЗ-53, рама длинная, ёмкость 4,5 куба

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

@@8664-ou6fj а на молоковозы вроде вообще рама у 53 ещё больше была. У меня 53, но видно следы газового резака, будто срезали лишнюю часть рамы. Ну, и часы в кабине стоят родные

@user-hj8sc1sl7x

7 ай бұрын

В Одессе на них емкости ставили, 2433 литра у меня был.Сзади за кабиной еще и инструментальный ящик находился, поэтому бочка была прилично от кабины отнесена.Мне в 1986 достался без направляющих штифтов на бочке и без внутренней перегородки.В результате чего бочка к кабине сползала.Потом на базе снимали и вваривали, по бокам из труб емкости под масло.

@8664-ou6fj

7 ай бұрын

Первые модификации газ-52 были рама, подвеска и задний мост аналогичны газ-51, последующие как на газ-53. На газ-53стояла передняя балка для широкой колеи, когда на неё перешли на газ-52 не знаю. У газ-51 рессоры к раме крепились на пальцы и серьги

СМОТРЮ с Удовольствием Класс😂❤

На 52ом сильно газовать нельзя, вкладыши не любят)))

@user-sk9fs4or6j

7 ай бұрын

обороты не любит. Не больше 60 км\ч на нём ездить надо

@Mad_Vanzan

7 ай бұрын

@@user-sk9fs4or6j есть такое))

@user-vb8ck1ui4m

7 ай бұрын

Потом пошли нормальные вкладыши,вот когда едишь долго под 70 и выше,то да,прогарали выпускные пятого и шестого горшков, но когда ставишь клапана жаропрочные пустотелые,вернее с наполнителем внутри от более современного собрата,проблема уходила, тогда выгорали уже седла клапанов и прокладка гбц между пятым и шестым, но фрезеровка именно блока, а не гбц, так как заузится иначе продувка цилидров решали проблему, так же расточка блока под поршня 88мм от ауди старенькой давали мощь и прыть,немного,кстати его прапрапрадед двигатель форда до эмки имел именно 88мм

@user-vb8ck1ui4m

7 ай бұрын

Кстати,был газ 69 с верхнеклапанной головкой,там как раз поршневая стояла на 88

20:26 15 бутылок водки по 3,62 на четверых😂

Георгий Александрович подскажите что у вас за диагностическое оборудование?

Вы просто умнички. Уважаю. Всего вам хорошего.

Саныч,отдай Полигону 52ой😂😂😂😂

Очень интересный контент 😊. Требуем продолжения! Браво! Нравится манера повествования! 😅

0:03 - Как твоё ничего? - Да ничего. - Что, совсем ничего? - А чего? - Ну мало ли чего.

Георгий Саныч красава!!!!!👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪

Газончик сейчас надо отремонтировать и покрасить,и будет вообще бомба

Кайф! Это последний выпуск 52 газ - по морде вижу, поворотники, облецовка!👍

че никто не пишет что, газон надо восстановить и сохранить как историческую ценность?

Что сказать СОВЕТСКОЕ КАЧЕСТВО!!! не то что сейчас, пол года постоит не то что колеса спустя все патрубки сгниют, все превратится в прах.

Мне нравится оживления от Георгия Саныча.

Я такой газон в 93 г.полностью перебрал с отцом... Тоже был разобран на половину...Сделали с него конфетку,работал так,что двигатель почти не слышно было...Когда ушёл,так моя фамилия к нему и прилипла😂А сцепление делал не снимая коробки, когда обрывало лапку...Тех осмотр проходил,так в ГАИ удивлялись,что машина 65г.,а работает лучше новых.

Приветствую всех! Я недавно наткнулся на видосы оживления стариков) и у меня вопрос, а дальше что с ними? Че то делается, или дальше ставят на место?

Служил я в армии на таком.Зачетный аппарат.

34:17 Аааааа. На работающий бустер такой плотной струей бензина... Жесть. Вы там пожар решили устроить? Если бы оно пыхнуло....

ГАЗ- 52 и 53 это небо и земля! Кстати мне пришлось передвигаться исключительно на 52. Ездить товарищи не умеют,но на четырех горшках вылезли.

Георгий Саныч не много не честный спор))). Нет задора в нем второму участнику. Если заведется то бесплатно красится) а если нет то тогда двойная цена))). Так честнее будет.

Так вот как выглядит "уехать в закат"? ❤😁👍

Обожаю оживления, подписался сразу на бусти, а у вас там оказыца ещё и конкурс! У вас я так понял ещё и сервис на Софийке?

Как они без свечей хотели чтоб топливо с колектора всасывалось разрежение откуда возьмётся Оно самотёком в ближний затекло и начало выплевывать принцип работы двс не знают.

Почти весь видос думал ЧТО БЛЯХА ЖУЖЖИТ??? 😁 А там трансформатор рядом с газиком😂

Тесть когда уходил на пенсию(работал всю жизнь водителем в колхозе) в 90 году выкупил свой газ 52.Техпомощ. С токаркой, компрессором и сварочным агрегатом. Ну будку конечно мы сняли и поставили кузов. Оборудование работает до сих пор. И машина тоже бегает, тем более что движок от бтр.

У меня папа был такой машина в Узбекистане газ-52, 97 года у меня было 8 лет 😊👍👍

Георгий Саныч я давний ВАШ ПОДПИСЧИК!!!!!!!!!!!!!!!МОЖНО МНЕ ЭТОТ ГАЗ 52!

@user-lo3ty9of6d

7 ай бұрын

Шляпу мичурина скорее получить

Надо с собой простую намеру к телефону возить чтобы просмотреть внутренности.

Большая просьба оживления в отдельный плейлист, уж очень нравица❤

какая разница как стоит трамблер? находишь начало рабочего хода первого горшка, смотришь куда смотрит бегунок, и по от него часовой накидываешь провода, 153624

@GerLex

7 ай бұрын

Именно, всё элементарно.

У меня прямо настальгия по далëким детским временам проснулась! Спасибо за такое оживление ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Вам нужно отправится в экспедицию на советскую заброшенную военную базу посреди океана на Курилы. Там от дизельных электростанций в разной степени комплектации до полуразвалившийся уралов. И везде горы запчастей :-) бухта Броутона.