Просто у меня закончилась гарантия и на панели загорелась пила жёлтая и ключик, а у дилера как и у вас замена масла в два раза дороже чем в обычном сервесе к ним я ехать нехотелось только сбрасывать сервис поэтому я и начал искать сам как сбросить сервис и перепробовал кучу способов и нашел вот этот и он мне помог спасибо румынскому блогеру.

Машина рабочая, я это рено всю семью рот ласкал, спасибо братуха

Спасибо за информацию, мне очень помогло это видео! За пять месяцев перестала загораться эта ошибка на приборной панели и машина больше не уходит в аварийный режим, работает нормально!!!

У меня лагуна2 2.0 2005г рестайлинг проблема примерно такая же, только спираль не горит, а загорается чек, постоянно разный, и это тоже постоянно проявляется по разному, началось жарким летом она не ехала при резком нажатии на педаль, потом ближе к осени начала заводится, но не набирать обороты выше 2000 . Поменял пол машины, но безрезультатно, дросель, бензонасос, катушки, свечи, прошивку. Встате посмотрел ваше первое видео, разобрал реле р8 и оно залипшее когда глушишь.

Спасибо чувак, все сработало ехаем дальше

Очень понравился ваш подход к решению это проблемы у меня такая же и мне надо ещё решать можно ли к вам обратиться по ремонту ? С уважением дмитрий

Хороший обзор. Молоток.

1. На D7F (твинго) периодически происходило самогазование или самоподгазовывание. Причём, при нажатии на газ тяга пропадала. Сначала это было раз в пол года, потом почти всегда. После прогрева чаще пропадало. Окислился разъём на термометре и сигнал с него шёл невесть какой. После чистки проблема ушла навсегда. А форумы реношные утверждали, что это то дроссель, то "клапан" ХХ. Во что можно поверить только с отчаяния. Но их тоже чистил, хотя в этом нужды и небыло. 2. На ЗМЗ-405 (газ соболь) пропадала тяга, движок не разгонялся выше определённых оборотов, чаще 3500. При нажатии на газ реакция близкая к нулевой. После "перезагрузки" (глушения) чаще пропадало. Потом перестало. После шатания-снимания всех разъёмов обычно нормализовывалось. Иногда также шло самоподгазовывание. Иногда появлялось сразу, иногда на ходу. Форумы... ну как обычно, меняй дроссель, педаль и далее по списку. Но дроссель чистенький, педаль вскрыл - в идеале. Проблема ушла навсегда (ну как навсегда, просто при мне её уже не было, а так-то когда-нибудь снова проявится), когда мысленно перебрал всё разъёмы и вспомнил, что ещё ни разу не сдёргивал колодку с мозгов. Снял-надел и всё! Кстати, крутой электрик-диагност с рекомендациями тоже приговорил дорогущщий дроссель. 3. G13B (сузуки эвери)... там генератор приговорили спецы, отремонтировал чисткой разъёма. 4. ... да хватит. Вывод, пох, россияне, немцы, японцы или французы, в подавляющем большинстве случаев блуждающие глюки - это разъёмы. Что по моему опыту, что по тому же ютубу. Хотя бы и "Гараж автоэлектрика", классный мужик там :) Жаль, что есть часть глюков, где разъёмы не помогают. Там и мозги менять приходится. Но там и обычно дефекты стабильны, а не эпизодичны.

Дастер 2.0 2012 года. В гаражном сервисе накидали резанной медной проволоки в разъем на каждый пин. Типа уплотнили соединение. Проблема исчезла. Есть проблема с оборотами при заводке зимой. Но это некачественная заводская прокладка под крышкой выпускного коллектора.

А самое интересное что опорные 5вольт помимо ДЗ идут параллельно и на другие датчики и возможно один из них просаживает эти 5в на дроссель, один раз было похожее когда ДАД просаживал до 4,2в и машина даже не заводилась

Благодарю за информацию))

Спасибо большое, а то каждое утро молю небеса, чтоб машина норм завелась, у меня ниссан g15

@user-fk4ml3ko3j

3 ай бұрын

Решил проблему?

@user-xk1gm9qn9j

3 ай бұрын

@@user-fk4ml3ko3jу вас тоже нисан альмера g 15 ?у меня такая же проблема ?

@user-mx7bc7tu1n

2 ай бұрын

Тоже альмера g 15,фишку менял на дроссель, помогло но не надолго. Вы решили проблему? ​@@user-xk1gm9qn9j

Спасибо Вам

Ещё на современных реношках/дачиях этот индикатор загорается просто по счётчику километража и указывает что пора проходить очередное ТО на авторизированом сервисном центре Рено - после прохождения то они компьютером сбрасывают счётчик и катаешься пока опять компьютер автомобиля не пригласит на очередное то...

Подскажите у меня рено эспейс 4 бензин 2.0 турбо причина поломки точно как у вас у них похожи системы?

Здравствуйте какое должно быть реле с какого проведа брали 12 v

Спасибо, скину бате!

У меня на ларгусе также было. Скидывал ошибку елмкой и машина ехала как обычно. И так примерно раза три. И пока всё хорошо. к4м.

🤝🤝🤝Скажите пожалуйста ! А на чек это тоже реагирует если подключить через Skoda октавия. Моргает спираль…..

Спасибо !!!!

Всем привет! Поделюсь моим опытом решения проблемы. В моём случае заслонка была новой, подгибал контакты разъёма, но проблема не исчезла и усугублялась в жаркую погоду. Поиск подсоса воздуха и осциллограммы работы искры показывали что с зажиганием всё впорядке. В моём случае помогло отключение разъёма на клапане адсорбера. После этой процедуры на приборке загорелся чек энжин (слева, без надписи стоп) и появилась ошибка по этому клапану. Но неустойчивая работа холостых, подвисания оборотов, падение оборотов при разгоне и вездесущая пила исчезли! Приемистость стала отличная, ровные обороты, ровный разгон, и самое удивительное, на холодную заводится с четверть оборота, чего за два года владения машиной я не видел никогда! Работает как часики. Может кому поможет мой опыт. Всем добра!

@user-kq2xx9tm4u

Жыл бұрын

Просто отключил два провода от этого разъема?

@miklemiklich6516

Жыл бұрын

@@user-kq2xx9tm4u сам разъём отключил. Нажимаешь на клипсу и разъединяешь вилку и розетку

@user-kq2xx9tm4u

Жыл бұрын

@@miklemiklich6516 спасибо сегодня разъединял подождал 5 минут - из аварийного режимы не вышел, может надо было дольше подождать?

@miklemiklich6516

Жыл бұрын

@@user-kq2xx9tm4u нет, если сразу не помогло, значит у Вас не в этом дело. Отключать и включать нужно естественно на заглушенном двигателе.

@mishaShelma

15 күн бұрын

Привіт не підкажете де розташований цей дачик в рено кліо 1,2 бензин 2002 рік Дякую за здалегіть

Здравствуйте. Ларгус К4М загоралась пила летом в жару особенно с кондиционером и обороты на ХХ 2000. Сняли передний радиатор без отсоединения и убрали весь мусор в межрадиаторном пространстве. Заодно аккуратно ОЧЕНЬ поправили (расправили) соты в нижней части переднего радиатора чтобы воздух через него проходил ко второму. И больше ни разу не видел пилы .

@ALEKSANDR998

5 ай бұрын

У меня в мороз она загорается

@user-fk4ml3ko3j

3 ай бұрын

​@@ALEKSANDR998у меня тоже, решил проблему?

Похожая неисправность была в Гостином Дворе в Золотой секции Сигналка висла в Аварию пока Я не поставил реле )) P S разделил бронированные витрины на 4 зоны Хотя по проекту была Одна )

@Korneev_Chip

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Самое неприятное что проблема абсолютно хаотично появляется и исчезает, теоретически нужно постоянно снимать показатели напряжения на цепях дросселя, педали и блока двигателя чтобы увидеть что же происходит во время ошибки. Иначе нет никакой взаимосвязи между любой манипуляцией и пропаданием ошибки, которая потом снова появляется через какое-то время

Не озвучивали книги случайно?) Голос знакомый

Спасибо, сегодня 1-й раз загорался эта ,,пила,,- которая всем кровь выпила☝️😱🤣, но вроде бы обратно пропала, если появлятся будет, будем действовать по вашему методу, Лара к4м ✊👍🌻

@AdamAdam-lk5mv

3 ай бұрын

Пила?

та же история. на хх загорается пила, газу дашь пропадает, все 3 стопа не горят. поменял тормозную лягуху помогло на 3 недели

Здраствите как вы сказали электрик подсоединил нихр....серавно загараетса Спираль....новый попробали .....хуже стал...обратно закрутили старый....

Такая же беда на рено логан. Фишку чистили эту, вроде помогло, всю зиму откатал, однако сейчас проблема вернулась, при том что контакты на фишке блестят как у кота яйца. Походу пора покупать педаль газа/дроссельную заслонку/дпдз/блок управление электроникой/%название_запчасти/... . :)

@user-fk4ml3ko3j

3 ай бұрын

Решил проблему?

@ablup

3 ай бұрын

@@user-fk4ml3ko3j не, там была целая кипа проблем. Сначала замена дросселя, затем оказалось что у меня свечи заливает из двигателя, по причине хуевого заводского герметика. Чаще меняю свечи, чаще чистку делаю. Как только сырая погода, начинает троить на холостых.

Подскажите пожалуйста откуда можно взять 12w если не трудно можно схему буду благодарен

Два года мучался с этой проблемой, пока в одном сервисе не поджали контакты на разъеме дросельной заслонки. Год уже не беспокоит. Лагуна 2 к4м

@pavelaleksandrovic7734

2 жыл бұрын

Не появилось потом опять?

@stasivankov676

2 жыл бұрын

Не то заслонка должна в сон уходить после выключения зажигания, только заводская схема не всегда работает

@pavelaleksandrovic7734

2 жыл бұрын

@@stasivankov676 там 99% дело в разъёме дросселя у всех😆уже на собственном опыте убедился и изучил тонну информации. Поменял её и забыл проблему, купить можно только на Али, больше не где нет одного разъёма. Ещё редко бывает мудит разъём на педали газа, точнее их там два, один в педали газа, второй в блоке каком то рядом. Ещё когда водит обороты на ходу, это часто абсорбер менять надо, отремонтировать его не возможно.

@user-zh8qh4sy7g

2 жыл бұрын

@@pavelaleksandrovic7734 Точно такой разъём на дросельную заслонку стоит на газеле бизнес. Двигатель 3302 инжектор

@pavelaleksandrovic7734

2 жыл бұрын

@@user-zh8qh4sy7g это да, случайно в магазине газ увидел кучу разъёмов, точ в точ большинство для Рено подходят, сам был очень удивлен и рад😁👍

А попробуи как я через программу Dacia Service Reset скаченой в плэймаркете на смартфон и obd2 у меня получилось с первого раза и дилеру ехать не надо!

Вы хотите сказать что при заводском исполнении при отключении зажигания 5в на заслонке остаётся??

@user-maxon390

2 жыл бұрын

Хз как на бензине, но на дизеле +5 отключается после отключения зажигания

@user-fk4ml3ko3j

3 ай бұрын

Думаю где то проседает 5в и блок это видит и падает в аварию, видимо реле он снимает нагрузку на эти 5в в момент включения зажигания когда идет диагностика.

Слов нет спасибо буду пробовать на Ниссан g15 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-bw1hv9di4h

3 жыл бұрын

Как успехи???

@user-gx1mi3eo6w

3 жыл бұрын

Хотел узнать,как получилось?

@Nazim-63

3 жыл бұрын

Здравствуйте нет не помогло

@user-gx1mi3eo6w

3 жыл бұрын

Здравствуйте, хотелось узнать,а вообще решили эту проблему, думаю уже к официальному дилеру ехать,а там цены конечно другие.

@Nazim-63

3 жыл бұрын

Нет не решил потеплело и проблема ушла осенью опять начнётся как похолодает 🤦🏻‍♂️думаю продать машину другому счастливчику 😞

Тоже поменял заслонку и ничего. Также закидывало обороты и горела пила. Помогла замена датчика абс

@user-kq2xx9tm4u

Жыл бұрын

А почему именно датчика АБС? На него ошибка указывала или просто цыганка правильно погадала?

спасибо

Привет как соединить провода видео есть откуда куда

Конечно лайвхак годный, но как ты объяснял я чуть телефон не выкинул! Надо же кратко, а не басню рассказывать.

@yuraheross189

Жыл бұрын

Норм , предыстория нужна , на скорости 2х отлично, а если хотите все и сразу то матайте на конец любые видео.

Вы можете че за реле и как падсоидинит

А можно схему куда подключать провода с заслонки А то на видео не понятно куда их подключать в блоке предохранителей

@yuneslukmanuly4965

Жыл бұрын

Нашли схему?

@destroyallways

Жыл бұрын

В видео все понятно - на разъеме заслонки разрезать провод +5В. Этот разрыв замыкать через реле, которое включяется после включения зажигания от любого провода. какой найдете. Само реле спрятано в блоке предохранителей. Это как лампочку включать. Работает у автора, хотя мне непонятен момент - заслонка постоянно питается напряжением +5В, раз решение в ее обесточивании, или тут что-то иное? Нужно тестер подключать и смотреть.

У меня два дастера с такой проблемой были, перешил на Е2, проблемы исчезли, странно.

Обсолюдно индетичная проблема Renault Espace 2.0T. Но это решение не решает проблемму совсем.

Вот и пришла зима , температура воздуха опустилась ниже -5 и машина стала переходить в аварийный режим. Езжу на работу каждый день и это происходит в одном и том же месте примерно, как только потеплеет всё нормально. Интересно как это связано с температурой?

@user-hu9uo8hb7h

5 ай бұрын

хех у меня тоже при опускании температуры тоже самое происходит

На ларгусе к 4м проявилась уже как полгода, пила загорается и неедет в любой момент может опасно даже с этой ошибкой

@user-fk4ml3ko3j

3 ай бұрын

Решил проблему?

@kolebas.k

3 ай бұрын

​@@user-fk4ml3ko3jнет

На моей Рено Лагуна ошибка всплывала и во время движения в летнее время чаще.

@user-rc4nu1bx2g

3 жыл бұрын

У моего знакомого тоже такая беда рено сандеро. Тоже летом, зимой норма.

@user-fk4ml3ko3j

3 ай бұрын

​@@user-rc4nu1bx2gрешил проблему?

У меня обороты то падали на 0, то взлетали 3тыс. Почистил контакты на дроселе и педали но особо не помогло, и в тот же момент я заметил что она работает как будто подсос воздуха но педаль не слушалась. Я начал искать откуда сосет и оказывается клапан абсорбера заклинил и дросель сосала воздух, отлючив клапан абсорбера всё исчезло, машина едит как и раньше

@user-rf3kc7oq8j

2 жыл бұрын

Надо посмотреть и у себя данный клапан.

@user-kq2xx9tm4u

Жыл бұрын

Просто провода из него выдрали?

Новую фишку ставить нужно на дроссельную, там контакты отходят! У меня такое летом часто, снял фишку подогнул контакты и на месяц хватает, а по уму фишку новую нужно

@kharenko

3 жыл бұрын

Поддерживаю + дополнительно контакты которые выходят с дроссельной заслонки необходимо промазать герметиком, из-за попадания влаги начинается такое. И если посмотреть видео, как раз после электрика пошел дождь и появилась ошибка. Типичная проблема всех электронных дроссельных заслонок. Была аналогичная проблема правда не на рено, но замена разъема и дополнительная герметизация устанила проблему. 2 года не было ошибки и по сей день все хорошо.

@pavelaleksandrovic7734

2 жыл бұрын

Умельцев тут да брат жопа сколько, ещё поколдовать ладно у гадалки не советуют😆😆😆 У тебя исчезла проблема на всегда?

@user-yc9hw2rt6i

Жыл бұрын

запаять надо контакты 👍🤣

Мы сегодня тоже поменяли заслонку на Сандере, а потом через 40 км она вообще перестала ехать, обесточивание не помогло...

@pavelaleksandrovic7734

2 жыл бұрын

Нашли точную причину?

@user-hk4rn8vz2s

2 жыл бұрын

@@pavelaleksandrovic7734 все-таки заслонка. Поменяли на оригинал, сейчас ездит. Ребята неделю разбирались, все что можно было проверили.

@pavelaleksandrovic7734

2 жыл бұрын

@@user-hk4rn8vz2s Долго изучая всю проводку, нашёл 2 причины этой беды, когда-то даже была отзывная компания у Рено, но об этом Рено молчит, а люди страдают. Затраты на решение этой проблемы копейки на самом деле. А я по незнанию, собственно как и все тут, вложил 15 тысяч, поменял то что работает и ещё бы работало много лет 😄😄😄

@user-uc3ie2oi3f

2 жыл бұрын

@@pavelaleksandrovic7734 так в чем причина была?

@pavelaleksandrovic7734

2 жыл бұрын

@@user-uc3ie2oi3f разъём контактов на дроссельной заслонки и педали газа так-же. В авто магазин Газ едешь, там есть все разъёмы рено, как это не странно. В этих ебаных разъёмах и весь геморрой на 99%

Так в чем причина то? Почему с завода работало, а потом пришлось ставить реле??? Где логика?

У меня такая же беда...

Всем привет ,на дизелях как быть с такой ошибкой? У меня под нагрузкой постоянно такая хрень включается ошибка и падает мощность, вроде как турбину выключает.

@fvzpua

2 жыл бұрын

Та же хрень... 2.2 dci Найдешь решение, пиши...

@timurguseinov1609

2 жыл бұрын

@@fvzpua В общем такая тема, патрубок который идёт с турбины на интеркулер был не зажат хомутом и немного перекошен ,зажал и после этого стало всё ровно. На данный момент не отсекает. Если все датчики в норме ,нужно смотреть воздух ,нет ли каких либо пропусков .

@user-dt1cq4nj2k

Жыл бұрын

Тоже случилось, на дизели и пропала мочность

@timurguseinov1609

Жыл бұрын

@@user-dt1cq4nj2k посмотрите патрубоки которые идут к турбине и от неё. У меня патрубок сифонил

@user-yi8yb2oc4e

7 ай бұрын

@@user-dt1cq4nj2k меняй форсунки

Ну вот прям один в один , как на моём Ниссан G15.потратил кучу денег на заслонки педали прозвонку проводки , тоже самые слова авто электриков, а их я без малого обошёл аж 6 человек, и ни один из них не смог выявить причину. Буду пробовать может это поможет спасибо😢

@frompeschanoe5309

Жыл бұрын

Помогло?

Двигатель F9Q750 дизель, як бути з ним??? Вже нама сыл!😢

🙏🏻

интересное видео , а не проще поставить стабилитрон на 12 вольт?

@user-bg8ft9bb5h

Жыл бұрын

А куда, и как его поставить объясните хотя бы. Пожалуйста😭

@destroyallways

Жыл бұрын

Там же +5 В

Не знаю мне эта методика не подошла,так как Меган 98г. При выкл.зажигании напруга не приходит. Только остаётся смотреть разъемы и шланги. Да, вот ещё, при каждой заправке загорается пила.

@poltr

9 ай бұрын

Здравствуйте решили ли вы проблему?

@vladimirmayorov79

9 ай бұрын

@@poltr да решил, с АБС и пилой , с пилой нужно было снять ошибку то, а АБС плохой контакт в разъёме (вилка) возле переднего колеса,не было контакта, но вид разъёма был отличном состоянии.

Мне не помогло! С лёгкостью могу словить аварийный режим на ходу. Единственное, реже приходится бегать к капоту и вынимать реле. Выключил зажигание, подождал пару секунд и дальше поехал, но не всегда

@beibyt6950

2 жыл бұрын

Решил проблему??? У меня такая же беда

@user-wp5jk9fs6p

2 жыл бұрын

Сегодня такая же херь случилась,1.9 трафик, под нагрузкой 2400 выбивает ошибка падает мощность

@user-kq2xx9tm4u

Жыл бұрын

Что за реле вынимали? Это вы клему так на аккумуляторе называете?

@user-vz5cl1ek6s

Жыл бұрын

@@beibyt6950 проблему решил, поменял мозги. Взял с разборки б/у и в них впаяли чип от старых

Что вы думаете когда отключили зажигание 5 вольт там по любому пропадает

@user-gf4wh1bm3g

Жыл бұрын

Отключал,не пропадает. Это минутное дело ткнуть контролькой.

Здравствуйте. У меня вот такая ституация. У меня Рено логан 2 и на нем сел аккумулятор. Попросил друга толкнуть и завелась но сразу загорелась эта ,,пила,, и поднялись обороты. Так поработало минуты три и я заглушил. Аккумулятор за это время немного зарядился и когда снова запустил движок и проблемы уже не стало. Что это было?! И уже боюсь как бы в дороге этого не случилось. Подскажите что это было?!

@Dmitry999999999

10 ай бұрын

При пониженном напряжении электрика имеет право глючить. Система ушла в аварийный режим. После того, как батарейка подзарядилась и перезагрузки (глушения), всё вернулось в штатный режим...

@gk7619

10 ай бұрын

@@Dmitry999999999 спасибо вам. Значит едем дальше. Ну тогда спокоен. Получается что лучше с толкача больше не заводить.

Я тут потомучто стою на дороге логан 2 с такой же херней, не работает бензонасос, на прямую сделал насос гудит, пила горит, а машина не заводиться,

Надо же сначала определить причину Поставить чёткий диагноз И лечить А так проблема не решается просто закрывается

@user-bg8ft9bb5h

Жыл бұрын

А как определить если, нет у нас грамотных специалистов я обошёл 6 диагностов и все как один , поменяй дроссель , поменял и ничего аааа ну тогда поменяй педаль ничего, ну тогда проводка опять мимо, последний приговорил эбу и опять мимо. А карман то у меня пустеет, потрачено 20000 и толку нехрена,. И как может вы умнее всех подскажите в чём проблема ❔

И мне интересно не ужели до сих пор не найдена причина этой болезни?

Не могу понять, зачем нужно еще дополнительное реле?! Достаточно просто поменять управляющий сигнал на существующее реле с любого соседнего, коль уж этот барахлит и залипает.

СПАСИБО!!очень познавательно!! у меня вопрос на транзите 2003 года тоже мпиральзагорется при движении ,мотор д 20 с форсунками станадин еще подскажите кто знает отчего это !!спасибо!!

@destroyallways

7 ай бұрын

Впускной коллектор проверь. Все шланги снять и продуть и ОБЯЗАТЕЛЬНО штуцера, куда они одеваются не только продуть, но и проковырять гвоздиком. Забит штуцер.

У меня Ниссан альмера двиг к4м, заводится отлично но при движении загорается спираль и через пару сек чек, на газ не реагирует, холостой гуляет 2500-3000. Снимаю разъём с дросселя или клемму раза с 5-го только помогает. Причём фишку сниму\воткну или клемму скину завожу - обороты хх в норме, начинаю движение и бац пила чек! Тоесть хочу сказать что обесточивание дросселя не помогает (ну только раза с пятого) и такая плавающая неисправность у многих. А конкретного решения нет. ПОМОГИТЕ!!!??

@hqhg9798

2 жыл бұрын

Решил проблему?

@user-yx7rh9ky5t

2 жыл бұрын

@@hqhg9798 1. Поджал контакты на фишка на дросселе. 2. Почистил контакты (дорожки) в самом дросселе. 3. Почистил контакты (дорожки) на педали газа. 4. Поджал контакты на лягушка выклчателе тормозов. Что то из этого сработало или все вместе, больше проблема не возникала.

@jbb7340pl

2 жыл бұрын

Снял бы видос как Избавился

@user-kq2xx9tm4u

Жыл бұрын

@@jbb7340pl продал наверно телегу вот и решение проблемы

А на рено мастер 2,5 дизель такая система подойдет?

@Korneev_Chip

2 жыл бұрын

Там нужно 2 реле ставить

@user-em8dj4hk5i

10 ай бұрын

Поменяй датчик надува турбины,и всё будет ок.

У меня ниссан альмера 2016 и такая же проблема

У меня вариатор ошибку показывает на датчик давления АКПП на панели периодически горит знак свечи накала ( хотя у меня бензин)??? Может это и есть аварийный режим, потому что 80 км и выше не поднимается скорость???

@MizantropAuto

3 жыл бұрын

Причину ищите в масло насосе акпп или самом датчике давления масла акпп. Это аварийный режим акпп, ограничение скорости оберегает акпп от поломки из за низкого давления масла. Диагностируйте автомат.

Кто нибудь попробовал? Оставьте отзыв?

У меня рено логан 2014 года горит чек и пила сходил к электрику он отключил через ноутбук. Ну через час опять начил гореть. Что делать?

@user-fk4ml3ko3j

3 ай бұрын

Решил проблему?

@user-xg1kx2fj8i

3 ай бұрын

@@user-fk4ml3ko3j здравствуйте нет. Как было так и есть не знаю даже что делать?

1:56 и только одной ФРАНЦУЗСКОЙ вселенной*

У меня вчера начилось но по другому ехал из дачи и проехал высокую горку медлено и вдруг потерялась тяга газ нажимаю ваще не действует а абароты поднились на два а дале и этот пила загорелась думаю датчик заслонки но что сним делать???

@user-yr9jc3hg8q

4 ай бұрын

Здравствуйте, у меня также началось, удалось найти решение, напишите

У меня ниссан алмера G15. На ходу загорается пила спираль и педаль газа не реагирует. Обороты не высокие. Не выше 1к. Как быть теперь?

@hett9891

2 жыл бұрын

Если это акпп,говорят датчики саленоидов

@user-wd4dl1eg2b

2 жыл бұрын

Решили проблему?

Народ! Напишу коротко. Прежде чем покупать дросселя и менять педаль а тем более лазить по проводке , за исключением если там не полазили мыши этого делать не надо. Всё гораздо проще, после промывки дросселя не увсех прокатывает самоадаптация. Тупо едите к толковому диагносту и делаете Адаптацию дросселя и ваши пляски с бубном закончиться... Спасибо за внимание!

@user-gl5pr3mh3y

Жыл бұрын

Ну да, ну да- с четвертой попытки. К моему бедолаге что только не цепляли(чем только не звонили)

У меня такая херня на кенго появляется и само ищезает что делать не кто не знает

@moldav2331

3 жыл бұрын

У меня еще и глохнет на ходу

@antonshostak3654

2 жыл бұрын

@@moldav2331 проверь дроссельную заслонку, часто помогает

Так на заводе делают!

Всем привет,ребят,может кто сталкивался. Машина на ходу глохнет и загорается это гребаная пила. Бывает сразу заводится и едет дальше,а бывает заводится через 20-30 секунд. Может два три часа ездить не глохнуть,а бывает за час 2-3 раза заглохнуть.

@user-sp1ks4cg1s

5 ай бұрын

Посмотрите фишку на бензонасосе

Я нашёл проблему😁

@user-wz1xp4ti1m

2 жыл бұрын

Что как

Как реле подсайдинит скажите

@user-qj6ru9wn7f

7 ай бұрын

Лучше обратитесь к электрику. Он подсоединит

А размазал-то!! Гусли купи себе, басни рассказывать

@Ywanowih

5 ай бұрын

😂😂😂👍🤝

Рено сценик, та же песня, нет сил... Все симптомы как на видео

@Mihil07

2 жыл бұрын

Подскажи , у меня тоже сценик 1 рестайлинг. Ты эту проблему решил?

@talgtalga3767

Жыл бұрын

@@Mihil07 решили народ если да как?

@Mihil07

Жыл бұрын

@@talgtalga3767 все провода на обе лямбды перебрал , потом проверь большой предохранитель на 70 под капотом , короткое было ,этот предохранитель идет на работу подогревателя охлаждающей , прогрев свечей и подогрев 1 лямбды. Смотри где да что. Пиши если найдешь.

Какую же чушь несёт товарищ, 5 вольт и так компом отключается, нахрена реле, бред.

Я не пончо только одно, осталось ли то допреле с первого видео!??

Блин а у меня наоборот тож плавают только в низ и бывает сама глохнет и когда давиш в газ медленно но набирает обороты а бывает норм И бывает выбивает значок двиготеля Кто знаят причину и как удолить?

@Mihil07

2 жыл бұрын

Прокладки коллектора головки, прокладки дроссельной, и разъём дроссельной.

Не помогло зделал всё так же

Гребаные лягушатники, нашёл инфу, что была отзывная компания по этой проблеме с двигателем К4М именно в России, решалось это какойто прошивкой. А где теперь её перепрошить, если нет толковых мастеров

Начните смотреть с 4:35, остально ненужная вода

4 кантакни реле ? Или 5 кантакни

@user-bb6xm5xt4k

2 жыл бұрын

"10-ю контакни"...,чюрмамбек ти билимбаевич 😬

@user-hz7iz1dg9o

2 жыл бұрын

@@user-bb6xm5xt4k Сер-Гей зачем ты так, человек же интересуется

Нихрена не помогло,также появляется ошибка в любое время

Столько лишних разговоров.....

Попробовал не помогло(( что юдальше делать не знаю. Кто избавился от этой проблемы напишите пожалуйста

@frost9691

3 жыл бұрын

Здравствуйте, нашли проблему этой поломки?

@user-yn8zx8jr8v

Жыл бұрын

менять разьем дроссельной заслонки

@user-kq2xx9tm4u

Жыл бұрын

@@user-yn8zx8jr8v что менять когда это не поможет?

@user-yn8zx8jr8v

Жыл бұрын

@@user-kq2xx9tm4u поможет

@SeregaStream

Жыл бұрын

Поменял разъем , проблема вернулась на след.день

Фуфло! Не помогает!

Как ты нудно и долго

Бла бла бла бла бла бла НЕ ркеомендую к просмотру