Ошибка инженеров Вольво, или тайный замысел маркетологов?

Ғылым және технология

ссылка на drive2. ru: www.drive2.ru/l/5812535245626...
Знаете ли Вы, что в автомобилях Вольво, на которых установлены предпусковые подогреватели Вебасто (те, которые с керамической горелкой) существует один баг. Заключается он в том, что по истечению определенного количества времени, а именно 800 часов, модуль управления горелкой сам себя блокирует и запустить в дальнейшем не представляется возможным. Во всяком случае, в VIDA нет инструкции по устранению этой проблемы. Необходимо просто заменить модуль и загрузить новое программное обеспечение (а это не малые деньги). Когда я услышал про эту проблему, первое о чем я подумал, что всё это глупость и быть того не может, чтобы инженеры Вольво могли допустить такую оплошность. Но позднее я столкнулся с этой проблемой еще раз убедившись окончательно, что это действительно так! Самый главный вопрос, который мне хотелось бы задать инженерам, это ЗАЧЕМ? ДЛЯ ЧЕГО? Что они хотели этим добиться? Ну неужели целью является жажда наживы маркетологов, путем регулярной продажи модулей? Да нет, я отказываюсь в это верить! Тогда для чего? Может это связано каким-то образом с безопасностью? Тогда в мануале должны были прописать инструкцию по решению этой проблемы... Тогда в техническом описании должны были информировать о том, что срок работы модуля ограничен... Но нет, ничего такого нет...
Хорошо, тогда как выйти из этой ситуации? Какие будут наши дальнейшие шаги?
А на эти вопросы я готов ответить, но только в видео. Я ведь не буду сразу всё Вам выкладывать, тогда Вы не посмотрите видос...)) Так что заваривайте себе вкусный чай, запаситесь пряниками и приступаем к просмотру!
И вот еще что, напишите после просмотра, быть может есть другое решение этой проблемы, и я просто так наговариваю на Инженеров?
А тем временем я с Вами не прощаюсь, а говорю до новых встреч, оставайтесь с нами, всех обнял на расстоянии, arrivederci!

Пікірлер: 197

  • @volvoplus
    @volvoplus2 жыл бұрын

    Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5 Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340 vk.com/v_plusru t.me/volvoplus

  • @user-mi6vc8cy9j
    @user-mi6vc8cy9j2 жыл бұрын

    Спасибо за видео! Как всегда лайк.С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! УДАЧИ!!!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю! И Вас с наступающим Новым Годом!!! 🤝

  • @user-kn8gx2vo3o
    @user-kn8gx2vo3o2 жыл бұрын

    Толково, доступно, с юмором. Смотрю с удовольствием и с пользой для себя) спасибо Вам большое)

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю! ✊

  • @vja4912
    @vja49122 жыл бұрын

    Volvoplus, ремонт Вольво - с наступающими Праздниками! Желаю процветания и расширения! Спасибо за кроликов))

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю! И Вас с наступающим!!!

  • @user-nh8kp6pg6w
    @user-nh8kp6pg6w2 жыл бұрын

    С наступающим Новым Годом удачи и процветание канала про ВОЛЬВО!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю! Вам тоже счастливого Нового Года! 🤝

  • @mihailkrasnuk8750
    @mihailkrasnuk87502 жыл бұрын

    Вольво плюс - респект, смотрю вас всегда. Спасибо за видео, С Наступившем новом годом!!! Желаю успеха и процветания канала и в целом всём вам!!!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю! И Вам в Новом году всех благ!! ;🤝

  • @Vasiliy113
    @Vasiliy1132 жыл бұрын

    Сначала 👍 лайк , ну а затем просмотр!!! С наступающим Новым годом!!! Успеха и всех благ!!!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю, и Вас с Новым Годом!!! 🤝

  • @Sovest39
    @Sovest392 жыл бұрын

    Запрограммированные моточасы работы узла, а далее его замена, дабы не было хуже. Ничего нет вечного, могут трубки внутри изношены быть, на грани прорыва от постоянного воздействия пламени от горелки. Думаю инженеры не дураки, а сделали защиту от дурака, который в силу своей жадности или отсутствия финансов будет эксплуатировать до "талого", пока не сгорит авто или в лучшем случае встанет.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Понятно.

  • @andreilukin5630

    @andreilukin5630

    2 жыл бұрын

    Это как на самолётах, моточасы отработал и в капремонт! Безопасность-=Вольво

  • @juraschik
    @juraschik2 жыл бұрын

    Алексей молодец, кролику лайк, Роме привет. С наступающим новым Годом 🎇 🎄🥂 🍾

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Привет от Ромы! С Новым Годом!!! ✌😀👍

  • @user-mo4wx2xy5n
    @user-mo4wx2xy5n2 жыл бұрын

    👍 Кролик с Наступающим!!! 👍

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    ✌😁👍

  • @VitalyKostsov
    @VitalyKostsov2 жыл бұрын

    Жадный Вэбасто! А вы кросавчеги. Одобрямс 👍

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Спасибки! 😉✌

  • @viktoraudi9967
    @viktoraudi99672 жыл бұрын

    С Новым годом вас всех, + колокольчик. Если что случится с моей вебасто, то из Германии к вам на ТО. Вместе с дорогой у вас ТО полюбому дешевле будет. 💪

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    ))) всегда велком!))

  • @user-tt5rk7sm2e
    @user-tt5rk7sm2e2 жыл бұрын

    Привет. Интересно, что вы своему оператору рассказали, что он понял, что ты механик, а не модель с. ..... размером? 😉 Потехоньку, технический канал, становится техническим. Спасибо за работу. Класс.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    На самом деле этот канал позиционируется как развлекательный, а не технический... Но всё равно, благодарю что Вам понравилось!))

  • @user-fc6pp8zm9i
    @user-fc6pp8zm9i2 жыл бұрын

    Узнал новое!спасибо.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Спасибо Вам! 🤝

  • @alexandrzolotarev973
    @alexandrzolotarev9732 жыл бұрын

    С наступающим !

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю, и Вас с наступающим!!! ✊

  • @ivanpopereshniy6998
    @ivanpopereshniy69982 жыл бұрын

    Вы молодцы! Просто инженеры Вольво специально так сделали, чтобы следить за качеством. После 800часов они не дают гарантию на качественную работу данного узла. И за возможные последствия при выходе его из строя ответственность не несут. Я теперь только к вам в сервис!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю! 🤝

  • @IRUSIvan
    @IRUSIvan4 ай бұрын

    Отличная тема поднята! Спасибо!

  • @user-od5mw1gn5q
    @user-od5mw1gn5q2 жыл бұрын

    Красава, ) без кулибинских замашек нынче не куда )))

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    )) 😏👍

  • @user-yu1dt8st2n
    @user-yu1dt8st2n2 жыл бұрын

    Красавчик!!!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @nullnull-pw8ms
    @nullnull-pw8msАй бұрын

    После просмотра видео появляется желание ходить пешком.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    Ай бұрын

    Ходить пешком-как минимум полезно! 😉

  • @guraba1447
    @guraba14472 жыл бұрын

    Спасибо. Очень интересно на подобные решения проблем. У меня даже вольвы нет, но все равно смотрел))). Я думаю инженеры вольва заложили такой ресурс вебасты, чтобы небыло ни каких ЧП по вине этого узла.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Да, возможно, жаль только что они забыли об этом все х предупредить)))

  • @user-rm6tz2ft1m
    @user-rm6tz2ft1m2 жыл бұрын

    Молодец 👍

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю! 😉👍

  • @vladimirlegacev
    @vladimirlegacev2 жыл бұрын

    Спасибо за видео! А что за версию vida вы используете? У меня 2014d но выглядит как-то по другому.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Это онлайн версия, она только по подписке.

  • @vladimirlegacev

    @vladimirlegacev

    2 жыл бұрын

    Спасибо за ответ!

  • @user-rs7fj4km4t
    @user-rs7fj4km4t2 жыл бұрын

    Боюсь до ужаса дизеля, сам езжу на Вольво ХС 70 2007 г , 2.5 - 210 л (бензин )горя не знаю, всех с новым годом.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    На самом деле, дизельные моторы Вольво тоже достаточно надёжные, при должном обслуживании!

  • @polkovnik2000
    @polkovnik20002 жыл бұрын

    Спасибо. Подписка.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    И Вам спасибо!

  • @user-yd2sd5ej9g
    @user-yd2sd5ej9g2 жыл бұрын

    👍

  • @vitaliivasylovych3838
    @vitaliivasylovych38382 жыл бұрын

    Доброго дня. Как вы думаете, на Volvo V70 ll D5 2007г.в. возможна ли такая же проблема? Купил машину, а Вебасто не работает. В сервисе подключались к машине мультимарочником, показывает что нет связи с Вебасто. Vida пока ещё не было возможности продиагностировать.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Да всякое может быть, необходимо разбираться, но желательно Видой считывать...

  • @berg7696
    @berg76962 жыл бұрын

    Это не баг,а защита от прогара камеры))Как у любого котла))А вы просто скинули часы наработки!Я помню как на xc70 херачило с искрами аж))Пожар вам обеспечен....Эти действия делают на свой страх и риск!Добавьте в шапку))Сбросить можно вообще в бесконечность моточасы))А если правильно,надо снять модуль,провести выбраковку,очистить камеру,собрать обратно все и обнулить!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Давайте вместе подумаем, что произойдет, если вдруг прогорит камера? Напишите, если не трудно))

  • @berg7696

    @berg7696

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus что думать,живой пример был у меня на xc 70 2008 года с родным подогревом,жарило с искрами на выходе,отключил от беды подальше)))Просто может пойти все в разнос,поэтому производитель и сделал норму моточасов,после коих или на выброс или выбраковка

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@berg7696 ха ха, но Вы даже не хотите написать свою версию, попытайтесь хотя бы... Что произойдет, если прогорит камера сгорания?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@berg7696 или Ваш ответ что котел пойдёт в разнос?

  • 2 жыл бұрын

    ​@@volvoplus если дизель, то ничего страшного не должно. На Ардике, по крайней мере. В теории может сдохнуть теплообменник с ОЖ, но тогда во-первых это выльется в лужу с антифризом под машиной, и соответствующими показаниями бортового компа при пуске.

  • @dimon35rus37
    @dimon35rus372 жыл бұрын

    Ну ваще четко!!! А на хс90 на дизеле на эбершпехе есть предел часов? У меня 749ч. и не включается

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Вроде не сталкивался с такой проблемой, хотя теперь не удивлюсь, если так и есть😁

  • @olegshevchenko1959

    @olegshevchenko1959

    10 ай бұрын

    Аналогично.

  • @viktorpropp2052
    @viktorpropp2052 Жыл бұрын

    Привет Настоящим мастерам! У меня вопрос такой,?как активировать в стояночный отопитель на xc90 D5. 2009года. С удовольствием Вас смотрю.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    Жыл бұрын

    левым подрулевым выключателем поищите в меню "parking hiter on"

  • @user-ci1ze9rs7s
    @user-ci1ze9rs7s2 жыл бұрын

    здраствуйте, Бинар или Север можно установить на СХ 90 в стандартную сеть или пульт отдельно, только через свои.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Мы только по штатным системам специализируемся..

  • @druvsons
    @druvsons2 жыл бұрын

    👍👍👍👍

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    ✌✌✌

  • @user-kd2cb2ur7l
    @user-kd2cb2ur7l2 жыл бұрын

    С замком водительской двери на хс60 не аналогичная хрень, нет ли опыта ремонта его. Официалы говорят, что только замена, это около 20 т.руб.

  • @romanromanov6382
    @romanromanov63822 жыл бұрын

    Молодцы оставили производителя вебасто без дополнительных денег)))

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Думаю что с деньгами у них всё хорошо)))

  • @MrBlackDram
    @MrBlackDram2 жыл бұрын

    Прям находка, спасибо. Но сопение и гоняние слюней и соплей, бесит, мужик. Сделай что-нибудь.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Находка с соплями! Что может быть лучше? 😂 Не бесись, мужик, покажи на своем примере как надо и я у тебя поучусь.

  • @andreyvolchenkov6760
    @andreyvolchenkov67602 жыл бұрын

    «Оставляйте коментарии КРОЛИКАМ» )))))

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Ага, я ему передам!)))) 🐰

  • @user-px9mh4ey1x
    @user-px9mh4ey1x6 ай бұрын

    Доброго дня! Подскажите может ли из-за неисправной вебасто выгонять антифриз через бычок? (V60 1.6hdi 2012год) Пузырей нет, газами не воняет. Не хочется зря рвать голову. Спасибо

  • @volvoplus

    @volvoplus

    4 ай бұрын

    Прежде чем снимать голову, нужно проверить всë и если подогреватель вызывает подозрения, то его тоже..

  • @user-qi9yc3el2n
    @user-qi9yc3el2n2 жыл бұрын

    Класс

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю!

  • @user-qi9yc3el2n

    @user-qi9yc3el2n

    2 жыл бұрын

    А можно ссылку на драйв

  • @lcraFTl
    @lcraFTl2 жыл бұрын

    Неплохо. Китайский Dice работает с новой Vida?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Dice не китайский))))

  • 2 жыл бұрын

    Что значит новой? С 2015 она не оффлайн, соответственно по подписке. Самое новое, что есть у китайцев из софта это 2014D cо слитой в 2015 году информацией, залитой в инсталляху 2014D. Китайцы есс-но называют это видой 2015. Сомневаюсь, что люди, оформившие подписку на офф. виду не могут себе позволить купить оффициальный dice :) или будут с ним пытаться работать.

  • @lcraFTl

    @lcraFTl

    2 жыл бұрын

    ​@ Все это я знаю, теперь по любой мелочи к официалам за сотни км чтобы почитать ошибки ) Абонемент стоит неподъемных денег, думаю даже автор канала не покупает, ну максимум на день, месячный доступ стоит от 300€.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@lcraFTl подписку нельзя купить на день. Заключается долгосрочный договор, и существует ряд правил, которые необходимо соблюдать. В случае нарушений, договор расторгается, и заново подключить Виду потом вряд-ли удастся... Поэтому, нужно ценить и радоваться, что есть такая возможность, пользоваться оригинальной Видой.

  • @user-zq8xs2zq5u
    @user-zq8xs2zq5u2 жыл бұрын

    Это не баг. Имхо вебасто все же достаточно опасный агрегат, и инженер просто дал гарантированный срок службы в 800 часов, потому оно так и работает…. Хотя, что мешало просто выводить их стандартный «сервис реквайрд» в общем, мы все в шоке)))

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Ок, напишите, что по истечению 800 часов по нормам безопасности необходимо обновить ПО, заменить горелку, датчики, котел, хоть что-то напишите... Но нет... Просто вырубается без всякого объяснения...

  • @tcrasr

    @tcrasr

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus Eberspächer Artic 912D тоже 806 часов и такие же симптомы, вроде всё работает со второго раза. Как быть? :)

  • @user-yd2sd5ej9g
    @user-yd2sd5ej9g2 жыл бұрын

    🔥

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Благодарю, Дмитрий, с наступпющим!!!

  • @user-yd2sd5ej9g

    @user-yd2sd5ej9g

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus Спасибо! И Вас с праздниками! Пусть каждый следующий год будет лучше предыдущего! Удачи во всём! Ждём новых видосов🙂👍🔥✌️+

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@user-yd2sd5ej9g спасибо😉🤝

  • @user-cq3hc1zj2e
    @user-cq3hc1zj2e2 жыл бұрын

    Здравствуйте давно смотрю ваш канал и вы как то правильно помогли с помощью проблемы Здравствуйте, s60 2.5 2007 год... Можете подсказать куда можно дальше капнуть... Ошибка dem0006 насос сигнал не верен Давление 0 Ток насоса при запуске подымается до 11мА, потом падает до 4мА Ток соленоида держался что то в районе 10-16 мА Поменял насос фильтр масло.. Ничего не изменилось вообще Федотка Федотка: Здравствуйте, s60 2.5 2007 год... Можете подсказать куда можно дальше капнуть... Ошибка dem0006 насос сигнал не верен Давление 0 Ток насоса при запуске подымается до 11мА, потом падает до 4мА Ток соленоида держался что то в районе 10-16 мА Поменял насос фильтр масло.. Ничего не изменилось вообще Еще момент... Машина куплена не давно, прошлый хозяин говорил что началось все после замены акпп от хс90... Влияет ли это на что нибудь

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Думаю что Вам нужно в автосервис обратиться на диагностику...

  • @user-Vitamin13
    @user-Vitamin132 жыл бұрын

    Может там может загораеться что то? Не изучали этот вопрос? Просто так эти инженеры не могли же это сделать, или вопрос финансовый у них был в планах.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Да что может загореться спустя 800 часов? И почему оно не загорается спустя 750 часов?)))) на отопителях следующего поколения нет такой проблемы, этот алгоритм заложен только на керамических горелках, со следующими пока проблем не встречал... Да и потом, пусть напишут об этом тогда, мол, спустя 800 часов есть вероятность что горелка сгорит, необходимо ее заменить, но нет этой информации, может конечно просто я не нашел... Если найдёте, скиньте ссылку, я с удовольствием почитаю...

  • @Ostap73
    @Ostap732 жыл бұрын

    У меня ВАГ и такая же причина, отработало Вибасто 800 часов у ушла в ошибку. Так что это не Вольво виновато. Вибасто запрограммировало на работу 800 часов, потом замена вебасто, это для безопасности.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Откуда у Вас эта информация?

  • @alexandrzolotarev973
    @alexandrzolotarev9732 жыл бұрын

    Как же активировать ардик без диагностики ? М ? Может есть секрет ?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Можно запустить с помощью кнопки на подрулевом переключателе

  • @viktorpropp2052
    @viktorpropp20524 ай бұрын

    Доброго времени суток. У меня xc90, работа ебера происходит таким образом.при работе температура достигает за три минуты максимума 94гр, потом выключается, работает только водяной насос.Затем падает температура до 50ти в течение 2-4мин и опять запускается. И так может работать на протяжении часа включаться и выключаться. А температура охлаждающей жидкости 40 градусов. И не поднимается. Может насос не исправен. Какие мысли у Вас на этот счёт? Скажите пожалуйста. За ранее благодарен!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    3 ай бұрын

    Конечно нужно проверять все компоненты, в том числе и на, ос ОЖ. У нас недавно машина была, у которой не работал насос и таким образом прогорел теплообменник, в итоге пришлось менять и его и насос. А теплообменник стоит куда дороже насоса!!

  • @viktorpropp2052

    @viktorpropp2052

    3 ай бұрын

    Здравствуйте. Спасибо за ответ. Вот только мне не понятно что это в сокращении ос,( ож -это охлаждающая жидкость),а вот (ос) не понятно . Скажите пожалуйста. Спасибо.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    3 ай бұрын

    @@viktorpropp2052 я такого сокращения тоже не знаю, нужно по параметрам смотреть, что за сокращения

  • @user-yd2sd5ej9g
    @user-yd2sd5ej9g2 жыл бұрын

    ✌️+

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    ✌😀👍

  • @user-jd3bv6pv7c
    @user-jd3bv6pv7c2 жыл бұрын

    Здравствуйте, хотел спросит как снмаеться испаритель коницилнера на с80 2001г.в и как менят втулки стабилизатора передни и задный,спасибо

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Про испаритель не помню, давно не снимал, надо смотреть мануал, а втулки стабилизатора не снимаются, они меняются вместе со стабом

  • @user-jd3bv6pv7c

    @user-jd3bv6pv7c

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus спасибо про испаритель хотелось бы узнать

  • @fjodor6098
    @fjodor60982 жыл бұрын

    Живу в Швеции, может сделать такое видео на шведском и кинуть предъяву Вольво?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Я думаю, что они не обратят на это внимания))) А вот доступ к программе Вида ограничить могут, так что не будем их злить😁.

  • @user-kp9es5pd6t
    @user-kp9es5pd6t2 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста как вылечить ошибку ecm-616d? XC90 2.5t

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Ну, для начала надо сделать диагностику по кодам, а потом уже думать как лечить...

  • @Aleks-ui7il
    @Aleks-ui7il2 жыл бұрын

    это не ошибка, это как раз заслуга инженеров и очередная доказ. безопасности Вольво.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Вот если бы инженеры заблокировали весь автомобиль целиком, чтобы по истечении 800 часов он не запускался больше никогда, вот это было бы безопасно, это было бы достижение, а так, что это, мелочи...))))))

  • @Aleks-ui7il

    @Aleks-ui7il

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus 800 ч. это срок, после чего "Вольво" рекомендует заменить агрегат т.к. за дальнейшую эксплуатацию они уже не несут ответственность за безопасность узла ( не работает или какая то опасная неисправность). К стати в данной машине н.д. бог случись что либо по причине этого узла, в которой уменьшили моточасы, ответсвенность на "специалисте" , который изменил моточасы до 33часов. и этот узел пожароопасно, поэтому полностю отключают и не рекомендуют дальнейшую эксплуатацию. Требование 800 часов экспл. не только для этого узла.....

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@Aleks-ui7il что-то я не нашел этих рекомендаций. Откуда у Вас эта информация? На счёт перекладывания ответственности, тоже там написано?)

  • @user-nh8kp6pg6w
    @user-nh8kp6pg6w2 жыл бұрын

    Была обещана ссылка в описании,и где она?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Сейчас поправлю, спасибо.

  • @VadimSot
    @VadimSot2 жыл бұрын

    А на Р2 платформе такое же ограничение по часам?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    На Р2 другие котлы устанавливаются

  • @user-yd2sd5ej9g
    @user-yd2sd5ej9g2 жыл бұрын

    +

  • @fantomasfantomas4394
    @fantomasfantomas43942 жыл бұрын

    Легко сказать пользуйтесь,я даже dice подключить не могу так как авто 16 года(

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Ну, тогда к нам приезжайте)) На автомобилях Вашего года, кстати говоря, таких проблем не наблюдалось)))

  • @fantomasfantomas4394

    @fantomasfantomas4394

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus у меня пока проблем нет слава ихним богам),я вообще говорю,dice купил а толку ,а за приглашение спасибо,но далековато с Донбасса к вам ехать

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@fantomasfantomas4394 да, для Вашего автомобиля взломанная Вида не подойдет, продавайте Дайс, или покупайте подписку на Виду онлайн, но если Вы только для себя хотите, то это слишком затратно, если у Вас автосервис, тогда есть резон.

  • @fantomasfantomas4394

    @fantomasfantomas4394

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus только для себя,надеюсь может в будущем они упростят эту vida для моего года,хотя на врядли

  • @lyubko88
    @lyubko882 жыл бұрын

    Volvo V50 Vebasto не работает. Лаунчем читал ошыбок нет. Но и нет его в списке блоков .

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Возможно он не штатный и к машине не привязан...

  • @lyubko88

    @lyubko88

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus Я знаю что на VAG если один блок не выходит на связь, другие блоки на него ругаются. Сам занимаюсь автодиагностикой.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@lyubko88 на Вольво тоже блоки через СЕМ связаны

  • @anatoliyaskerov8282
    @anatoliyaskerov82822 жыл бұрын

    Разработчики специально закладывают сбой через определённое время. Таким образом выкачивают деньги. Лучше брать бензиновые карбюраторные или простые дизельные \без мозгов\

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Карбюраторные без мозгов это уже прошлый век... Теперь все машины умные и обратной дороги нет, вряд ли теперь они отупеют😂😂😂

  • @anatoliyaskerov8282

    @anatoliyaskerov8282

    2 жыл бұрын

    Зато надёжные, не подведут. Мы сейчас повсеместно наносим символы отрицательного мира\ это сердечки\, что говорим, изображаем то к себе и притягиваем. разверните сердечки на 180 градусов и это будет символ Света.

  • @jevgenijf8745

    @jevgenijf8745

    2 жыл бұрын

    Старые тачки не актуальны. Эти авто не рассчитаны на безотказною 20 летнюю работу. И не только с этими печками так. И мозги двигателя на некоторых авто перепрошить просто стоком нужно что-бы всё без глюков начало работать. Время не стоит на месте, раньше тачки с инжектором многих пугали, сейчас некоторые даже сервисы дизелей с Common rail шарахаются. Вообще современный механик, а темболе электрик-диагност уже должен на 100 % понимать как работают все эти системы на современных авто. В Европе есть определённый ресурс для надёжной гарантийной работы и обслуживание авто по пробегу и времени, а не когда техника встанет. Если подобное авто напряжно купить и на него нужно года 3 копить то и простое обслуживание будет псц проблемой для владельца. Далее есть два варианта либо искать авто простое или менять свои доходы в сторону повышения.

  • @user-yh2pf8yh2g
    @user-yh2pf8yh2g4 ай бұрын

    Качественные автомобили закончились в 2005.притом все производители

  • @volvoplus

    @volvoplus

    4 ай бұрын

    Я так не считаю...

  • @FLYERTOYS
    @FLYERTOYS2 жыл бұрын

    оставлю комментарий "кроликам"

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Во! Отлично! я ему передам!)))

  • @user-oj2zl8vj1r
    @user-oj2zl8vj1r2 жыл бұрын

    Число 800 переводя в 16ричную систему получится 320

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Теперь и я это знаю!! Благодарю!

  • @gorsigor6366
    @gorsigor63662 жыл бұрын

    чтобы мы делали без китайцев!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Не знаю..)))

  • @user-qi9yc3el2n
    @user-qi9yc3el2n2 жыл бұрын

    А можно ссылку на драйв

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Выложил в описании

  • @user-qi9yc3el2n

    @user-qi9yc3el2n

    2 жыл бұрын

    Большое спасибо,удачи,Вам в новом году

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@user-qi9yc3el2n благодарю! И Вам всех благ, с наступающим! 🤝

  • @SidorovPetr
    @SidorovPetr5 ай бұрын

    Это не баг. Это фича. С 2010 года компания под китайским менеджментом. А политика китайских производителей - покупай новое или плати за старое.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    5 ай бұрын

    Китайский менеджмент вывел Вольво совершенно на другой уровень. И баг был исправлен, как раз где-то в 10-11 годах.

  • @user-Vitamin13
    @user-Vitamin132 жыл бұрын

    За этот баг Акер весь концерн ненавидит, у самого мозгов не хватило такую операцию сделать.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Я видел как Акер на всю свою большую аудиторию голословно обосрал всю марку Вольво. Мямлил чушь какую-то несвязную, после того видео я сильно усомнился в его компетентности механика... Так что он для меня не авторитет, хотя подписчиков у него ооочень много, а раз его смотрят, значит он всем этим людям интересен.. Но не мне))

  • @niknikto6956

    @niknikto6956

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus начни мямлить. Людей в х.. не ставить. Дичь чесать в прямом эфире и не забудь поплевать на камеру. И куча подписчыкау табе!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@niknikto6956 нет, спасибо, я лучше так, по скромному)))

  • @niknikto6956

    @niknikto6956

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus ну вот, другое дело! Ты и он воооще не сравнимые.

  • @Vasiliy113

    @Vasiliy113

    2 жыл бұрын

    Решил посмотреть, что говорит Акер - пара минут и всё желание смотреть и слушать пропало. Дичь полная без знания деталей и мат. части.

  • @Vasiliy113
    @Vasiliy1132 жыл бұрын

    Я тоже в шоке??!?!?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    )))

  • @aleksandrsuselenoks2699
    @aleksandrsuselenoks26994 ай бұрын

    volvo s80 2.5t 2009g

  • @user-pe2jo7jd8x
    @user-pe2jo7jd8x2 жыл бұрын

    !

  • @user-st8wf2bj6o

    @user-st8wf2bj6o

    2 жыл бұрын

    С новым годом!!! Как всегда красавчики!!!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    С Новым Годом!!! ✌🙂👍

  • @user-w071
    @user-w0712 жыл бұрын

    Это бизнес закладка для заработка заложена производителем специально

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    ))) Возможно...

  • @littledi.
    @littledi.2 жыл бұрын

    Это не БАГ , это зарабатывания денег .

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Самое интересное, что на сл. поколении котлов, нет такой проблемы...

  • 2 жыл бұрын

    Сам отопитель очень капризная вещь. Чего только я в прошлом не менял: мозги, моторчик, выравн Ватель давления...на старой машине (s60 1). На новую есть возможность поставить (xc90), но желания уже нет. И да, это не предпусковой , а стояночный или автономный отопитель. Предпусковой - это свечи.

  • @georgyvahrushev3908

    @georgyvahrushev3908

    2 жыл бұрын

    @ Попробуй бинар5s. По габаритам- размеры такие же, подключение к гидравлике- такое же. По электрике подключение к штатной системе автомобиля- минимально. Комплектующие сейчас тоже одни и те же что на биннарах что на вебастах, что на гидрониках.

  • @nurj
    @nurj2 жыл бұрын

    К каким кроликам комментарии оставлять? 🤣😅

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Пушистым))))

  • @nurj

    @nurj

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus отличное видео, очень полезное

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@nurj спасибо, с наступающим Вас!!!

  • @nurj

    @nurj

    2 жыл бұрын

    @@volvoplus и вас с наступающим!

  • @ivoviksna2189
    @ivoviksna21892 жыл бұрын

    Вольво инженеры совсем неошиблись, ошибся ты! Заложенная безопасности тобой была обнулена во имя краилова .... Тогда можно утверждать что все инженеры дураки, потом что во многих брендах есть такова рода счётчики. Попробуй просто включить мозг и подумать за пределами своего ящика ....

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Вы особо сильно не переживайте, никто никого дураком не называл, если Вы попытараетесь вникнуть в суть вопроса, то поймете, что о безопасности речи никакой не идет... Хотя, зачем Вам это?)))

  • @ivoviksna2189

    @ivoviksna2189

    2 жыл бұрын

    К примеру в Вебасто есть каталитическая сеточка, гарантированый срок её жизни в полне и может быть 800ч. Поимите правильно, я тоже не могу сказать сколько она конкретно прослужит к прмеру, но в запасе у меня она есть :)

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    @@ivoviksna2189 Теперь я тоже об этом знаю!

  • @vaservaser7056
    @vaservaser70562 жыл бұрын

    Как тяжело с вами русскими. Космические корабли летают на паровых двигателях, управляемые ламповыми компьютерами. Всю импортную автоматику заменяете веревочками и проволачками, против которых не работают блокировки производителя. Импортные машины у вас после ремонта все на саморезах и скрутках. Умом Россию не понять. И этим мы гордимся.

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Это прекрасно, что Вам нравится это видео, подписывайтесь на этот канал и будет Вам счастье!

  • @ivanpopereshniy6998
    @ivanpopereshniy69982 жыл бұрын

    Никто кроме вас так фанатично не болеет Вольво и не стремиться сделать хорошо да ещё и сохранить бюджет владельцев этих машин! Я только ваш клиент теперь! Осталось купить Вольво! Может у кого нибудь есть ХС 70 или ХС 90 с 2001по 14год, недорого?

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Пока на продажу нет хороших машин, к сожалению...

  • @jarunvideo
    @jarunvideo2 жыл бұрын

    тема интересная, но тааак долго жевать сопли...

  • @volvoplus

    @volvoplus

    2 жыл бұрын

    Тама соплей беспокоит не только Вас)). Скачивайте тик-ток, там всё быстро!

  • @luterlex5442
    @luterlex54422 жыл бұрын

    Слишком много бла бла бла... Лишнего бла бла бла

  • @IRUSIvan
    @IRUSIvan4 ай бұрын

    0:33 ХС 70, 2010-го модельного года?😮 А чё, есть такой модельный год? 😂

  • @volvoplus

    @volvoplus

    4 ай бұрын

    У Вас хаотичный поток логически несвязанных мыслей, от которых смешно только Вам одному... Но, Вы можете продолжать писать свои комментарии, возможно Вам станет легче..

  • @IRUSIvan
    @IRUSIvan4 ай бұрын

    Владелец этого автомобиля! Он ещё не сгорел, от действий этого "специалиста"? 🤣🤣🤣

  • @volvoplus

    @volvoplus

    4 ай бұрын

    Главное, чтоб у Вас ничего не подгорало

  • @IRUSIvan
    @IRUSIvan4 ай бұрын

    26:13 🤣🤣🤣 И ты ещё претензии предъявляешь инженерам VOLVO? Мания величия! 😂 Не дошло, что инженеры VOLVO умышленно блокировали работу ПОЖАРООПАСНОГО устройства для того, чтобы сохранить жизнь и здоровье пассажиров? А ты, своими действиями, - поставил под угрозу жизнь этого владельца-нищеброда!

  • @volvoplus

    @volvoplus

    4 ай бұрын

    Не в коем случае, друг мой, не в коем случае... Как только у Вашего время истечет, меняйте сразу модуль, да что уж там модуль, весь подогреватель целиком! Он же ПОЖАРООПАСНЫЙ да и Вы, надеюсь, не владелец-нищеброд?

Келесі