досмотрел до конца. БРАВО!!!!!!!

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

)))

Молодец видос получился очень познавательный

@-jellunissanterrano8235

Жыл бұрын

рад если так

Привет, хотел спросить у мения такой-же мотор но без заслонок и мапа, нужно ли подкачки саляры с Бака до тнвд ?

Молодец! Нашел причину. У турбины, давление, конечно маловато, но может быть где то утечка небольшая была в шланге к манометру. И как понял, ЕГР здесь не заглушен?

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

турбина поедет в переборку и проверю как будет дуть. да и турбу надо не в перегазовке смотреть, а в нагрузке насколько я слышал. нет конечно, мотор то контрактный, как приехал, так и поставил

Илюха спасибо за познавательный видос,тоже нахрен их выкину чтоб не получилось так,респект.бурятия

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

Да уж, получается не приятно))

Илюха, дорогу осилит идущий=), у меня бензинка, но интересно блин что за хрень-то происходит... Я уже и сам запутался, надо перезагрузить мозги=)

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

да тут вроде проблем то не проблема, а весь день с ней проколупался

На очень многих форумах владельцы пишут что если отсоединить трубку от заслонки то расход солярки увеличивается в разы.

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

ну очень многие вообще заслонки воздушные выкидывают. а на зекселевских моторах вообще заслонок нет. и всё норм с расходом

@user-dg6yx2gm1k

2 жыл бұрын

У меня также заслонка заглючила, изза этого увеличился расход до 20 литров и машина начала ехать в натяг. Уволил заслонку и движок задышал и поехала машинка как никогда, расход упал до 13 - 15. Езжу не как дедушка😏

Судя по звукам и как реагирует движок на педаль газа в пол, умерает плунжер, начинает проскакивать и рывками подаёт соляру, ну ещё может быть что то в электронике, у меня механический тнвд и обороты без турбины набирает до спокойно но вяло немного

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

судя по звукам , они были были из турбины и скорее всего турба выходила в дисбаланс, когда упиралась в стенку. так что турбину под ремонт. с плунжером думаю всё ок, машина щас рвёт из под себя

@qpapT_Shot

3 жыл бұрын

@@-jellunissanterrano8235 ясно, ну хорошо

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

@@qpapT_Shot ну я по крайней пере надеюсь на это))))

Красава

Здравствуйте Илья, спасиьо за видос, заранее спасибо, вопрос такой: куда копать. Дано Nissan terrano 2 r20 1997, машина заводится но нет прогревочных оборотов(кнопки heat нет), машина просто молотит на 700+ оборотах. При повороте руля машина глохнет, на холостых не едет на ровной поверхности(сцепление новое и корзина и выжимной, главный и рабочий тоже), чтобы трогаться приходится подгазовывать, турбина живая б/у бралась, машина не дымит, датчики температуры менялись(на приборку выводится температура корректно). Расход судя по всему не больше 10 литров.

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

ну хз, смотреть надо, может с тнвд проблема.

@romanzhein2662

3 жыл бұрын

Понял, спасибо Илья, завезу на диагностику в ТНВД пока не лазил.

Привет! Как то я решил восстановить работу на своём wd21 всю эту систему с вакуумными магистралями. Убрал заглушки с клапана эгр. Поставил на место заслонку и трубки наместо. Просто хотел разницу увидеть в работе движка. И получил твою ситуацию. Как оказалось этот клапан эгр заклинило. Пробовал отмочить, разработать. Это бесполезно! Сделал заглушки потолще и закрыл. Движок не надо снимать. Две ставишь на вход в клапан и к коллектору. Эта система начинает работать при достижении прогрева. От датчика температуры на термостате. В твоём случае полторы минуты. А вот заслонку я оставил. Вакуумная система работает. Исключен только эгр. Его только новый ставить. А это сам понимаешь не вариант.

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

при оставленной заслонке я показывал, мотор тоже не корректно работает. так что заслонку придётся ампутировать

@user-ev6xb2ht4z

3 жыл бұрын

@@-jellunissanterrano8235 Илья, привет! Заслонка не помнха. Она работает от одной вакуумной системы. Но первым срабатывает егр. Его даже если отключить просто разъёмом на крыле не пойдёт. Если он заклинит в открытом положении то будет то же самое что сейчас имеешь. Надо глушить. Единственное, кажется на eti ещё и програму надо шить для этого. На T1 так канает. А вообще эти заслонки мягче дрыгло глушат.

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

@@user-ev6xb2ht4z ну тут клапан я отключил и он закрылся, слышно, но т.к. я снял уже турбу и пришлось коллектор снимать выпускной, то уже по любому заглушу. когда всё снято. заслонка знаю, но тут она просто закрывается когда не надо и мотор с толчками развивает обороты, да и турбине воздух не продавить через закрытую заслонку.

У меня теже также не развивает обороты зделал все как на видео результата нет что сможеш посоветоват сама дианностику зделал ошибка 63 показывает

Салам подскажите почему дымит тяга огонь или так должно быть тд 27ети террано р50

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

Каким дымит? Если чёрным, то переливает скорее всего, форсунка может какая. тяга и будет огонь, соляру льёт вёдрами, если воздуха при этом хватает, тяга будет))) А вот если синим, значит масло попадает. может турбина кидает

Турбину тоже в ремонт 100%

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

да, по любому.

Салам брат Ниссан Террано , 21к у меня такая проблема почистил дроссельную заслонку теперь обороты показывают 2т чё делать не знаю помоги

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

помоги. Ктоб мне помог))) а я то откуда знаю в чём у тебя дело. тут вон сутки понадобили возле машины прыгать, чтоб 2 трубки найти падлючих. а у тебя ванговать надо. в первую очередь смотри там, где сам лазил. может что не так подключил, провод оторвал пока лазил вокруг заслонки. я так понимаю vg30 у тебя возможно датчик положения дроселя глючит. или провод какой дёрнул на нём

Илюх. Интеркуллер от чего стоит? Заводской с буртиком идёт.

@-jellunissanterrano8235

2 жыл бұрын

Буртик на 4 болтах)

Что было замена турбины или заслонки

@-jellunissanterrano8235

4 ай бұрын

отключили вакуумный шланг на заслонку.

Ни фига не понял в конце. Должна была быть заменена турбина - об этом ни слова. 2 трубки в минус - какие? Какой вывод в итоге, чтобы чайник понял? Илья, пожалуйста, поясни, почему трубки надо убрать и откуда. На новой машине трубки не лишние, на этой старушке - лишние. Почему? Что сломалось, испортилось, вышло из строя? Может, не трубки глушить надо, а отремонтировать то, из-за чего помогло снятие трубок? И что с турбиной?

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

я сказал, что турбину я по любому повезу в ремонт, завтра буду снимать. смысл это уже показывать. ремонт турбины будет только из-за того, что она кидает масло. 2 трубки я же показал какие, 5 минут в конце прыгал с ними. на заслонку и на клапан егр. скорее всего глючат мозги на машине, которые почему-то открывают егр и глушан заслонку. и турбина не раздумается из-за этого. мозги ремонтировать или менять я не буду. заслонка это стоит не на всех тд27, а значит она не нужна. егр все советуют глушить, поэтому нафиг искать причину, если убрав следствие можно решить проблему раз и навсегда в конкретном случае.

@zahariysaharych8398

3 жыл бұрын

@@-jellunissanterrano8235 понятно. Спасибо, что всегда отвечаешь на вопросы!

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

@@zahariysaharych8398 Да не за что))

В мене та сама проблема як її рішити ?

@-jellunissanterrano8235

Жыл бұрын

в видео же показано в чём оказалась проблема. отключить заслонку и всё.

Привет! У меня точ такой же двигатель, как мне заглушить ЕГР

@-jellunissanterrano8235

7 ай бұрын

это же логично. поставить заглушку.

Тнвд умирает вот и все.Было у меня такое.На стент тнвд и в ремонт.

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

у тнвд пробег 160 000 он с англии на моторе приехал. тнвд тут не при чём скорее всего. Хотя хз

Продолжение будет после ремонта турбины?

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

Я думаю продолжения после ремонта турбины не будет ибо проблема найдена и машина едет

@parovoznvrsk4252

3 жыл бұрын

@@-jellunissanterrano8235 смысл ремонтировать турбину, если она новая стоит 10-12 тыщ?

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

@@parovoznvrsk4252 ну смотри, я иду и покупаю китайскую турбину за 10-12 и сколько она проходит вопрос. а потом мне клиент будет ныть, что мол вот , ты купил турбину, а она отрыгнула и что мне делать потом, нести в магаз сдавать? не примут. а при ремонте они берут 14500 и дают гарантию год и если картридж умер, я пойду к ним с турбиной и гарантийным талоном и буду права качать. вот и разница и смысл)

@parovoznvrsk4252

3 жыл бұрын

@@-jellunissanterrano8235 у кента уже 50 тыщ проехала, и она побольше, и на ней прет тачка, прям хорошо

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

@@parovoznvrsk4252 так я с тобой не спорю, я себе бы тоже поставил, я даже купил картридж китайский за 7000. и поменять его мне не сложно НО. ты меня услышь, я с этой тачкой шаг вперёд, два назад. я 3 недели с ней колупаюсь за 18 000 рублей. у меня аренда помещения 20. я не хочу больше видеть этот авто и ремонтировать его по гарантии за мой счёт)))

На бензинке тоже вакуума хоть отбавляй.

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

да на бензинке вообще жесть. клапана, трубочки , шланчики. и поди разберись кто глючит.

А аккуатор не залипший? И как это может сказываться??

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

какой такой актуатор? на турбине?) нет всё ок

@user-gc9fu9si5q

3 жыл бұрын

@@-jellunissanterrano8235 да да я про него

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

@@user-gc9fu9si5q если он залипает в закрытом состоянии, то турбина не сбрасывает излишнее давление. если в открытом, то наоборот не раздувается

Егр работает только на прогретом моторе и только на холостых оборотах. Он наоборот остужает мотор.

@-jellunissanterrano8235

9 ай бұрын

Совершенно не нужный атавизм на этом моторе.

желательно с 2х сторон

@-jellunissanterrano8235

3 жыл бұрын

совет хороший, но это надо было делать когда мотор был снят)) а щас уже не полезу

глуши трубку егр и будет тебе счастье

🤔🤕🙉

Напихали всякой ерунды в мотор. 96 год , мотор родной , минимум электрики по тайге лазить просто песня. С эл.аппаратурой убили террано

@-jellunissanterrano8235

9 ай бұрын

да по факту сама аппаратур такая же механическая. бошка управления только электронная ну и мозги. в целом не так там всё усложнили. А тнвд и механическое угробить можно, есть примеры кто мех тнвд раз в 2-3 года на ремонт отдает

@user-nm5wo6zh5v

9 ай бұрын

@@-jellunissanterrano8235 без акума на электрике ни куда не уедешь

Я снял эту хрень