хотел такую. в магазине отговаривали...хотя кучу видосов просмотрел как она отлично работала.....
@yegorbudnikov9978 ай бұрын
М-да... Хорошо, что я такой механизм не взял. Сразу было недоверие к алюминиевому корпусу. Подвернулся по объявлению чешский механизм Brano на 1,6 тонны, новый, не использованный, а по цене как этот китайский. Посмотрим, как он себя покажет.
@mstilas2 жыл бұрын
есть способ проше , опробуй если опять будет такая история . зажимаешь все пряди в тисках и начинаешь закручивать обратно трос в первоначальное состояние и потихой вытягиваешь , чуть сноровки и всё ОК !
@serega82342 жыл бұрын
Сегодня мне принесли подобную врассыпную, собрал без ютуба, теперь смотрю правильноли я собрал, после сборки конечно проверял. Пальцы без стопорных колец прижимаются крышками, удивлен что крышки протерлись от пальцев. Предохранительный штифт у моего экземпляра нужно заменить, люфтит, зато выработки на крышках нет. Но трос она вроде распушила, по какой причине непонятно, не моя
@user-gp3jh7tf8n Жыл бұрын
Я за тридцать лет насмотрелся на это г...но.Это не лебедка это механизм тяговый модернизированный МТМ1,6.Стоит буксануть тросу и усе Режь тросс проблемный со стальным сердечником.Не рекомендуется для вертикального под ема,что само говорит о ней.Смазка не нужна т.к.внутри 4захвата проскальзнут и .... Доходило до абсурта песком засыпаешь и работает.
@user-qm7qx2xd2j
Жыл бұрын
Да в полевых условиях трос оберегать нужно. Вчера уазика с мостов на промороженой колее сдергивал.
@user-yi6ro8tm6n2 жыл бұрын
Чтобы этого всего избежать купите тоже самоле но на 3,2 тонны т.к. патрик весит 2 тонны да и затягивание в грязи может добавить до +100% те. е надо 3-5 тонную лебедку взял на авито за 5-10 т.р. б.у. и не такая тяжелая как кажется
@user-qm7qx2xd2j
2 жыл бұрын
На прошлой неделе свалился в сухую колею. Глина сухая. Сидел на мостах так, что колеса просто в воздухе висели. Вытянули 1.6 т. через блочек спокойно. Лебеда 3.2 тонны просто огромная и тяжелючая. Смотрел я на такую решил что не стоит связываться, вес и её габариты убивают все преимущества.
@karel693
Жыл бұрын
@@user-qm7qx2xd2j ну если отталкиваться от вашей логике, то можно и от квадратика лебёдку на Патрик поставить. Взять три полиспаса и все.
@user-qm7qx2xd2j
Жыл бұрын
@@karel693 ну да, и километр троса 😀
@user-tk6rw3yk1n7 ай бұрын
А сколько раз смазывали,походу неразу.
@user-pt7vj6wc3s Жыл бұрын
еще раз убеждаюсь уаз если застрял то это все серьезно я на шниве катаюсь с лебедкой лр 1.6 уже года 3 сколько раз тягал машину из неисправностей загрязнение троса грязью лечится мойкой из ведра . ВЫВОД ВЕС АВТО РЕШАЕТ
@user-yi6ro8tm6n2 жыл бұрын
смотрим сопромат- диаметр троса 11мм- на 1,6 тонны 16мм -на3,2тонны 20мм-на 5 тонн
Пікірлер: 15
хотел такую. в магазине отговаривали...хотя кучу видосов просмотрел как она отлично работала.....
М-да... Хорошо, что я такой механизм не взял. Сразу было недоверие к алюминиевому корпусу. Подвернулся по объявлению чешский механизм Brano на 1,6 тонны, новый, не использованный, а по цене как этот китайский. Посмотрим, как он себя покажет.
есть способ проше , опробуй если опять будет такая история . зажимаешь все пряди в тисках и начинаешь закручивать обратно трос в первоначальное состояние и потихой вытягиваешь , чуть сноровки и всё ОК !
Сегодня мне принесли подобную врассыпную, собрал без ютуба, теперь смотрю правильноли я собрал, после сборки конечно проверял. Пальцы без стопорных колец прижимаются крышками, удивлен что крышки протерлись от пальцев. Предохранительный штифт у моего экземпляра нужно заменить, люфтит, зато выработки на крышках нет. Но трос она вроде распушила, по какой причине непонятно, не моя
Я за тридцать лет насмотрелся на это г...но.Это не лебедка это механизм тяговый модернизированный МТМ1,6.Стоит буксануть тросу и усе Режь тросс проблемный со стальным сердечником.Не рекомендуется для вертикального под ема,что само говорит о ней.Смазка не нужна т.к.внутри 4захвата проскальзнут и .... Доходило до абсурта песком засыпаешь и работает.
@user-qm7qx2xd2j
Жыл бұрын
Да в полевых условиях трос оберегать нужно. Вчера уазика с мостов на промороженой колее сдергивал.
Чтобы этого всего избежать купите тоже самоле но на 3,2 тонны т.к. патрик весит 2 тонны да и затягивание в грязи может добавить до +100% те. е надо 3-5 тонную лебедку взял на авито за 5-10 т.р. б.у. и не такая тяжелая как кажется
@user-qm7qx2xd2j
2 жыл бұрын
На прошлой неделе свалился в сухую колею. Глина сухая. Сидел на мостах так, что колеса просто в воздухе висели. Вытянули 1.6 т. через блочек спокойно. Лебеда 3.2 тонны просто огромная и тяжелючая. Смотрел я на такую решил что не стоит связываться, вес и её габариты убивают все преимущества.
@karel693
Жыл бұрын
@@user-qm7qx2xd2j ну если отталкиваться от вашей логике, то можно и от квадратика лебёдку на Патрик поставить. Взять три полиспаса и все.
@user-qm7qx2xd2j
Жыл бұрын
@@karel693 ну да, и километр троса 😀
А сколько раз смазывали,походу неразу.
еще раз убеждаюсь уаз если застрял то это все серьезно я на шниве катаюсь с лебедкой лр 1.6 уже года 3 сколько раз тягал машину из неисправностей загрязнение троса грязью лечится мойкой из ведра . ВЫВОД ВЕС АВТО РЕШАЕТ
смотрим сопромат- диаметр троса 11мм- на 1,6 тонны 16мм -на3,2тонны 20мм-на 5 тонн
после прихваток закалка стали нарушится
@user-qm7qx2xd2j
2 жыл бұрын
Учитывая её общее состояние вообще пох.