113 тыс на этом пробеге крузаки не ломаются . На вид мотор за 500 далеко ушел . Они на 200 тыс как будто только с конвейера только коллектора опалены
@user-hp1sq3vy8l6 ай бұрын
Добрый день. Та фарсунка с значением 1.25 пришла в норму? Или так и ездит? Спасибо
@serrallen47696 ай бұрын
Респект профессионалам!!!
@1ihelp Жыл бұрын
Интересно ваше мнение о системе ЕГР(чистка, отключение), чип тюнинг до 280-330 лс. Рекомендации к эксплуатации данных моторов и тд.
@autofil3407
Жыл бұрын
Отключение его приветствуем, увеличение мощности не очень… они в стоке то по 100к еле отхаживают. А чем выше мощность, тем меньше ресурс.
@user-jw6ru8jf2p
Жыл бұрын
@@autofil3407 откуда такие цифры , у друга семьи 2014 года прошёл 500 тысяч км, поменял все форсунки и дальше поехал, у второго 16 года, 230 тысяч -ничего не делал, полёт нормальный
@autofil3407
Жыл бұрын
@@user-jw6ru8jf2p Здравствуйте. Из практики цифры. Вы можете ввести в Гугл 1vdftv стук или 1vdftv провернуло вкладыши или 1vdftv поломки и посмотреть множество статей и постов в чатах. Очень рад за ваших друзей, что их миновали столь дорогостоящие проблемы.
@user-jw6ru8jf2p
Жыл бұрын
@@autofil3407 на дизелях ездят много, думаю проблема в скрутках пробегов и периодичность замены масла… у нас машины с салона ) продают в основном один хлам после выработки ресурсов, скручивая пробеги
@Inkognito3229
Жыл бұрын
568.000 км проехал без вскрытия,вчера поставил на ремонт,двс встал))
@user-dq2xy4vc9l Жыл бұрын
Сколько будет стоить ремонт?
@autofil3407
Жыл бұрын
Снятие/установка 18, переборка 80. А сколько с запчастями и станочными работами только после разбора и дефектовки… этот что то около 500к
@paleoflex73336 ай бұрын
Сколько пробег? Миллион сто тринадцать?
@user-rg1vk5tj4y5 ай бұрын
Доброго времени. Как могу с вами связаться???
@autofil3407
5 ай бұрын
89628351828, пишите воцап
@TopFuelRussia Жыл бұрын
Зачем же Вы его на Тейкинах собрали? Ради экономии в 10.000₽ ?
@autofil3407
Жыл бұрын
Естественно ради экономии, но только далеко не 10000, а порядка 40000… На чем собирать это всегда выбор клиента, а не наш, платит он, соответсвенно и решает он. Нет, ну если вы готовы доплачивать разницу между дублем и оригинал, ради того чтобы тойотовские моторы ходили максимально много, мы будем очень рады. напишите свой контакт я пришлю куда и сколько переводить. Сейчас разбираем такой же мотор, думаю ваша финансовая помощь пригодится. Поршни клиент уже купил оригинальные, но мы с радостью вместо гильзовки блока поставим ему новый, тысяч 500 от вас потребуется.
@TopFuelRussia
Жыл бұрын
@@autofil3407 Ваш сарказм не к месту... Стоимость оригинальных 8 поршней грубо 45 т.р, стоимость Тейкин 28-36₽. И где колоссальная разница? Условно через 50 тысяч следующий кто будет ремонтировать этот двигатель - снимет очередной контент 🤣 а клиент при этом будет говорить что он не принимал участие в выборе з/ч, он обратился к специалистам, им виднее что устанавливать. Какой там у вас выход поршней из блока получился? п.с. при великом желании можете удалить комментарии, ваш земляк-блогер-практик Соколов не смог конструктивно вести общение 🤣 похоже что у Новосибирских мотористов по 1VD с этим проблема...
@vladimirgrinko8601
Жыл бұрын
И где же это вы умудряетесь в настоящее время купить 8 ОРИГИНАЛЬНЫХ, НЕ ПОДДЕЛЬНЫХ, поршней за 45 т. руб.?! Весьма удивительно…
@TopFuelRussia
Жыл бұрын
@@vladimirgrinko8601 нет никаких проблем с приобретением ОРИГИНАЛЬНЫХ запасных частей для данного двигателя. Тем более по адекватным ценам. Если Вам нравится переплачивать - то это Ваш выбор. Если Вам не хотят собирать двигатель на Ваших оригинальных запасных частях и при этом отказывают в гарантии на выполненную работу - бегите от таких мастеров. Чем они там аргументируют ? - поставщик у них типа свой, оригинальный 😂 Все так или иначе берут из одного места, далее только жадность накидывает стоимость з/ч.
@user-rq6fg2sj7q Жыл бұрын
Я еще раз убеждаюсь, что отечественное надежней
@autofil3407
Жыл бұрын
Отечественное, дизельное v8? ЯМЗ-238 или камаз 740 😂, без вариантов 500к с парой оборванных Шатунов протянут. Да, Тойота нынче не та…
@user-sp8jx5mz7q Жыл бұрын
Какой раз убеждаюсь что 2uz лучше и надежней
@user-jw6ru8jf2p
Жыл бұрын
1 vd спокойно ходит 500 тысяч км, есть пример. Делали только форсунки . Ну это мелочи . Так как тянет дизель - uz и не Снилось. Минус это масло часто менять) ну мне не жалко)
Пікірлер: 27
113 тыс на этом пробеге крузаки не ломаются . На вид мотор за 500 далеко ушел . Они на 200 тыс как будто только с конвейера только коллектора опалены
Добрый день. Та фарсунка с значением 1.25 пришла в норму? Или так и ездит? Спасибо
Респект профессионалам!!!
Интересно ваше мнение о системе ЕГР(чистка, отключение), чип тюнинг до 280-330 лс. Рекомендации к эксплуатации данных моторов и тд.
@autofil3407
Жыл бұрын
Отключение его приветствуем, увеличение мощности не очень… они в стоке то по 100к еле отхаживают. А чем выше мощность, тем меньше ресурс.
@user-jw6ru8jf2p
Жыл бұрын
@@autofil3407 откуда такие цифры , у друга семьи 2014 года прошёл 500 тысяч км, поменял все форсунки и дальше поехал, у второго 16 года, 230 тысяч -ничего не делал, полёт нормальный
@autofil3407
Жыл бұрын
@@user-jw6ru8jf2p Здравствуйте. Из практики цифры. Вы можете ввести в Гугл 1vdftv стук или 1vdftv провернуло вкладыши или 1vdftv поломки и посмотреть множество статей и постов в чатах. Очень рад за ваших друзей, что их миновали столь дорогостоящие проблемы.
@user-jw6ru8jf2p
Жыл бұрын
@@autofil3407 на дизелях ездят много, думаю проблема в скрутках пробегов и периодичность замены масла… у нас машины с салона ) продают в основном один хлам после выработки ресурсов, скручивая пробеги
@Inkognito3229
Жыл бұрын
568.000 км проехал без вскрытия,вчера поставил на ремонт,двс встал))
Сколько будет стоить ремонт?
@autofil3407
Жыл бұрын
Снятие/установка 18, переборка 80. А сколько с запчастями и станочными работами только после разбора и дефектовки… этот что то около 500к
Сколько пробег? Миллион сто тринадцать?
Доброго времени. Как могу с вами связаться???
@autofil3407
5 ай бұрын
89628351828, пишите воцап
Зачем же Вы его на Тейкинах собрали? Ради экономии в 10.000₽ ?
@autofil3407
Жыл бұрын
Естественно ради экономии, но только далеко не 10000, а порядка 40000… На чем собирать это всегда выбор клиента, а не наш, платит он, соответсвенно и решает он. Нет, ну если вы готовы доплачивать разницу между дублем и оригинал, ради того чтобы тойотовские моторы ходили максимально много, мы будем очень рады. напишите свой контакт я пришлю куда и сколько переводить. Сейчас разбираем такой же мотор, думаю ваша финансовая помощь пригодится. Поршни клиент уже купил оригинальные, но мы с радостью вместо гильзовки блока поставим ему новый, тысяч 500 от вас потребуется.
@TopFuelRussia
Жыл бұрын
@@autofil3407 Ваш сарказм не к месту... Стоимость оригинальных 8 поршней грубо 45 т.р, стоимость Тейкин 28-36₽. И где колоссальная разница? Условно через 50 тысяч следующий кто будет ремонтировать этот двигатель - снимет очередной контент 🤣 а клиент при этом будет говорить что он не принимал участие в выборе з/ч, он обратился к специалистам, им виднее что устанавливать. Какой там у вас выход поршней из блока получился? п.с. при великом желании можете удалить комментарии, ваш земляк-блогер-практик Соколов не смог конструктивно вести общение 🤣 похоже что у Новосибирских мотористов по 1VD с этим проблема...
@vladimirgrinko8601
Жыл бұрын
И где же это вы умудряетесь в настоящее время купить 8 ОРИГИНАЛЬНЫХ, НЕ ПОДДЕЛЬНЫХ, поршней за 45 т. руб.?! Весьма удивительно…
@TopFuelRussia
Жыл бұрын
@@vladimirgrinko8601 нет никаких проблем с приобретением ОРИГИНАЛЬНЫХ запасных частей для данного двигателя. Тем более по адекватным ценам. Если Вам нравится переплачивать - то это Ваш выбор. Если Вам не хотят собирать двигатель на Ваших оригинальных запасных частях и при этом отказывают в гарантии на выполненную работу - бегите от таких мастеров. Чем они там аргументируют ? - поставщик у них типа свой, оригинальный 😂 Все так или иначе берут из одного места, далее только жадность накидывает стоимость з/ч.
Я еще раз убеждаюсь, что отечественное надежней
@autofil3407
Жыл бұрын
Отечественное, дизельное v8? ЯМЗ-238 или камаз 740 😂, без вариантов 500к с парой оборванных Шатунов протянут. Да, Тойота нынче не та…
Какой раз убеждаюсь что 2uz лучше и надежней
@user-jw6ru8jf2p
Жыл бұрын
1 vd спокойно ходит 500 тысяч км, есть пример. Делали только форсунки . Ну это мелочи . Так как тянет дизель - uz и не Снилось. Минус это масло часто менять) ну мне не жалко)