급발진을 인정하지 않는 대한민국 법의 현실에서 급발진 대처방안이라.... 참 모순이다.

@BondiBeache

6 күн бұрын

급발진이라는 용어 자체를 잘못쓰고 있어서 그런거에요. 전세계에서 급발진 사고라는 용어를 사용하는 나라가 한국밖에 없음. 자신의 의도와 무관하게 급가속되는 원인은 굉장히 다양하기 때문에 미국에서는 SUA사고라서 해서 "의도치 않은 급가속" 사고라는 용어를 사용함. 이 SUA사고에서 가장 많이 일어나는게 페달오인 사고랑 이물질이 페달에 끼어서 생기는 휴먼에러와 관리미흡 사고임. 물론, 대한민국에서만 타령하고있는 "알수없는 전기신호 오류로 인해서 소나타가 페라리 성능을 가지고 달려나가며 인간의 통제로는 컨트럴이 불가능해지는 마법같은 현상" 이라는 의미의 급발진 사고라고 인정된 건수는 미국에서 지금까지 단 1건도 존재하지 않음. 그래서 SUA사고에 대한 대응 매뉴얼이 존재함. 이걸 한국에 가져오니까 표현할 방법이 없어서 급발진 매뉴얼이라고 하니까 사람들이 혼란스러워 하는거지. 참고로 외국에선 급발진 사고는 멈출 수 없거나 대처가 불가능한 사고가 아님. 그냥 멈추는 방법이 존재함. 그래서 급발진으로 사고가 났다그러면 운전자가 운전지식이 부족하고 운전능력이 미숙해서 일어난 사고로 취급될 뿐임.

@user-sj5on6cu4z

6 күн бұрын

그리고 저 대처방안도 훅하면 놓치는 거야. 실제는 속도가 오르는 순간 당황하고 놀래고 나면 100km 이상되버림 그 상태에서 무언가를 박기에는 두려운 마음이 됨 고속도로야 그나마 끌고가는데 시내면 그 속도 감당안돼 그 앞에 장애물있어봐 ㅎㅎ

@user-sj5on6cu4z

6 күн бұрын

결국은 결정장애 올 가능성이 많음 어떤 누가 급발진 오더라도 제대로 대응 못함 앞에 사람있으면 못피하고 박는거지 이 사건에도 처음에는 사람 피해가더만 근데 이리저리피하다가 안되겠다할 때가 오는거임

급발진에 전문가가 어디있어....뭐 1건이라도 밝혀내고 인정받은적 있냐...전문가 팔이 좀 그만해라

@user-ly7zx3su9w

6 күн бұрын

전문가가 자동차 상태도 모르면서 이야기한가는게 말이 돼? 전문가면 조사해야 나온다 아직 모른다라고 말할듯 더욱이 정비전문가면 자동차 상태에 대해서만 말해야지 무슨 지가 다른 분야 전문가도 어니면서 피해서 역주행한거다 이런말하네 급발진인데 역주행을 한다고 참 말 갖지도 않은 말을 하네

@theperfectchoicelife

6 күн бұрын

ㅇㅈ함 또또 급발진 선동하네

@user-dv7jb1gd5j

6 күн бұрын

옳소

@user-wo3qi7ub5b

6 күн бұрын

그렇습니다.. 급발진 전문가면 왜 법원에서 안 부를까요? 급발진 전문가면 진작에 세계에서 모셔가려고 난리지 않았을까요? 그냥 수준급 정비사일 뿐이지 그 이상 그 이하도 아닙니다... 헷갈리지 마세요...

@jongil77

6 күн бұрын

차알못들

언론에서 급발진 아니라매~~ 근데 대처법은 왜 알려줌? ㅋㅋ

@1025glee

4 күн бұрын

급발진은 없지만 대처법은 알려준다~

더 많은 사람이 죽기 전에 이제는 쉬쉬할때가 아닙니다. 명확하게 규명을 해서 더이상 인명피해가 없도록 해야할것입니다. 언젠가는 내가 당할수 있는 일입니다.

모든 매체가 급발진 대처에만 신경쓰네요? 급발진이 왜 생기는지 원인분석.. 또 제조사의 책임등등은 볼수가 없네요. 무조건 운전자에게만??

@BondiBeache

6 күн бұрын

급발진이 왜 생기냐하면 나이가 들고 신체능력이 퇴화되면서 악셀과 브레이크를 헷갈리는 데다가, 본인이 틀렸을리 없다는 똥고집도 강해져서 발생합니다. 원인 분석이 끝났으니 해법은 간단하죠. 급발진이 발생하면 악셀을 밟고있는 발을 떼고, 브레이크 페달을 밟으시면 됩니다.

@user-go9qk8tt1b

6 күн бұрын

악셀말고 브레이크를 밟으면 당신들이 말하는 급발진은 일어나지 않는답니다

@user-js2rl9hu7r

6 күн бұрын

​@@BondiBeache근데 호텔주차장에서 처음부터 엑셀을 그렇게 힘껏 밟는게 이해가 되세요? 누가 주차장에서 빠져나오는데 엑셀을 끝까지 밟아요? 옛날 노인들은 왜 저런 사고를 안냈는데 최근 노인들만 급발진주장 사고를 낸다구요?분명 전자장치 많아진 차들에서 발견되는 문제잖아요. 언젠간 나에게도 일어날 수 있는 일일수도 있는데 자꾸 운전미숙으로 몰아가는게 이해가 되지않아요. 개인이 자동차회사를 상대로 싸우게 내버려두는 나라도 잘못됐구요.

@user-hk2yf5ex6e

6 күн бұрын

@@user-go9qk8tt1b 본인들이 당해봐야 알지. 실제 급발진 존재한다. 또한 근래들어 노인들이 많이 나오는데 과거 젊은 사람들도 많았다.

@BondiBeache

6 күн бұрын

@@user-js2rl9hu7r 질문해보죠. 1. 옛날 노인들은 저런 사고를 안냈는데 최근 노인들만 사고를 낸다는 주장의 근거는? 2. 전자장치 많아진 차에서 발견되는 문제라는 근거는? 근거가 없을겁니다. 있으면 알려주세요.

이사람뭔가요? 뭔 말도 안되는 소리를 방송국에서 진짜처럼 말한대요? 시동 꺼도 밟으면 작동하고 불도 들어오는게 브레이크입니다. G80 시동 끈상태에서 브레이크 밟아보고 하는소리? Brake by wire 생각 하는거 같은데 그거 쓰는차 한국사는 없습니다.

많은 도움,되었습니다 감사합니다! 메모하면서 들었어요

김한용의 mocar 보시면 참고 자료 나오는데 저거 급발진 아니고 인재 맞는것같습니다. 패달 블박 달고 계셨던 65세 택시 기사분이 비슷한 사고를 내시고 급발진이라고 이야기하고 경찰서에서 블박 확인했더니 본인이 악셀을 풀로 밟고있더랍니다.그런데 그걸 본 본인은 그걸 인지 조차 못하고 본인이 왜 그랬지??하면서 제 3자처럼 이야기 하더랍니다.

@jiwonchar

6 күн бұрын

우리나라는 참 선동하기 좋지 박병일이 왜 급발진 70퍼라고 말했는지 아나? 30퍼센트 실수를 남겨놨기 때문임. 딱 그정도로 생각하는게 맞음 지금은. 모카가 그랬다고 100퍼 실수라 생각하면 본인도 오류에 빠진거

@hanikiki6854

6 күн бұрын

@@jiwonchar 오..그럴수도 있겠습니다.제가 너무 간것같습니다.;

@mutter_buzz

6 күн бұрын

@@jiwonchar뭔소리입 급발진 없다는게 맞음. 브레이크를 밟았는데 속도가 안떨어지는게 불가능하기 때문

@user-jl2bh1lw6r

6 күн бұрын

처음엔 급발진인 줄 알았으나 이번 사고는 급발진은 아닌 것 같습니다. 가해자가 당황해서 혼돈한 것 같아요.

@mutter_buzz

6 күн бұрын

@@user-jl2bh1lw6r 혼동 ㅋㅋㅋ

미국에선 급발진 보상해주면서 대한민국에선 왜 인정하고 보상 안해주냐??????

솔직히 급발진 일어나면 당황해서 전문가 따라하다간 가속 붙어서 더 큰일날꺼 같은데 ㅋ 그냥 풀브레이크 밟고 N에 두고 가속 붙기전에 앞차한테는 미안하지만 앞차 박는게 더 큰 사고 막을듯...

급발진시 브레이크가 딱딱해지는 현상이 어디서 증명했는데???

@v8_6200

6 күн бұрын

없죠ㅋㅋ 그냥 급발진교인들의 망상일뿐입니다

@fabuleuse533

6 күн бұрын

뇌피셜 ㅋㅋㅋㅋ

@user-rq5zn7bx9g

6 күн бұрын

​@@v8_6200찔리냐? 느보다 잘 알잖아 새겨들어

@ParkRv

5 күн бұрын

제가 실제로 경험했습니다. 전자 제어장치가 고장이 나면서 경고등이 무수히 켜지고 서비스센터에 수없이 맡겨봤지만 고치지도 못했습니다. 결국 헐값에 팔아버리고 말았지만 브레이크가 묵직하게 느껴지면서 밟히지도 않고 말도 안 듣고... 이러다 죽는구나 싶었네요. 급발진 분명 있습니다. 브레이크 기록은 없고 오히려 엑셀만 밟았다고 그러는데 오작동으로 인해 반대로 오작동하는 것인데 기록이 될 리가 있겠습니까? 어휴 ~

@v8_6200

5 күн бұрын

@@ParkRv 어떤 차인지 궁금합니다

베뉴 타는데 반대로 악셀 밟는데 rpm 4 5 왔다갔다함. 근데 속도는 내려감 양양고속도로에서 죽을뻔함 현대 블루머시기 양양에서 들렸는데 패드로 점검시 안나옴 …. 동영상만 남음 결국 서울로 렉카 울 가족은 택시타고 서울감 ㅠㅠ 도로교통공사에서 거기있늠 위험하다고 전화오고 악몽 …. 죽음의 고속도로였음 그래서 저 사람 급발진일거같음 지금은 테슬라 탐 …

@kinggodsin

6 күн бұрын

예전에 기아 케이8 하이브리드 도로에서 감속하다 시동꺼진 적도 있죠 현기가 급발진 말고도 주행중 중대결함 있는적이 한두번이 아닌데 급발진은 절대 없을거라는 생각은 도대체 어디서 나오는걸까요

@user-vz8gn5du6k

6 күн бұрын

저기요 ㅋㅋㅋ 급발진이 있을수도 있어도 브레이크는 밞으면 슨다구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 답답하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@kinggodsin

6 күн бұрын

@@user-vz8gn5du6k 님이 급발진 걸려봤아요?

@user-vz8gn5du6k

6 күн бұрын

@@kinggodsin 안걸려 봐도 과학적으로 무조건 서게 전세계 자동차 모든 회사들이 브레이크를 똑같은 원리로 만드는데 뭔 한국에서만 급발진 맨날 타령이여 ㅋㅋㅋ

@jongil77

6 күн бұрын

@@user-vz8gn5du6k 천잴세

브레이크가 딱딱해짐 마치쇠덩어리 밟은거 같음 전혀 안됨 두발다 때봐도 시속100키로 가더라구요 맞아요 2~3분정도 그후 선후에는 정상적으로 됩니다 무서워서 폐차했음

진짜 전문가는 모카 채널에서 말 해주네요. 무서워

급발진 인정도 안하면서 무슨 대책, 그냥 빨리 들이받아서 정지하는게 살길이지, 대책은 없음

진짜 전문가

명장님의 명쾌한 조언이 위안이 됩니다 역시 현실적인 말씀 결국 전자동 전자제어가 반란을 일으킨거네요

@user-wo3qi7ub5b

6 күн бұрын

아니요? 전자제어가 브레이크까지 먹통으로 만들진 않습니다. 브레이크는 전자장치가 아니기 때문이죠. 기계 장치입니다. 누가보면 터미네이터라도 나타난줄 알겠네요.

@jongil77

6 күн бұрын

@@user-wo3qi7ub5b 전자로 시그널 들어감

ㅋㅋㅋ 급발진은 없다는데 급발진 대처요령 !!! 제가 한가지 제안을 하죠 급발진 방지를 운전자에게만 강요하지 마시고 자동차 제조사에게도 책임전가를 좀 합시다 예를 들면 운전대 바로 옆에 버튼을 설치하면 어떨까요? 미관상 좋지 않고 잘못 사용 가능성이 있다면 덮개를 만들어서 필요시에는 덮개를 열고 버튼을 누룰수 있도록 내연기관차량들 연료차단시켜버림 99%도 아니고 100% 시동 꺼짐 이제는 이정도까지 생각할때라고봄 전기자동차는 전원공급차단장치 LPG 차량은 이미 LPG 차단장치 버튼이 있죠 이제 휘발유와 디젤차도 이런 차단장치를 만들자 더이상은 안됀다 무고한 사람이 넘 많이 죽는다 자꾸 고령운전자 타령만 하지 말고 실질적인 대책을 마련하자 정부와 국회의원들 뭐하냐? 선거때 표 달라고 애걸복걸하고 마치 모든 문제를 해결할것처럼 떠들던 우리 국회의원님들 왜 침묵모드냐?

제네시스g80제조사에서 해결안하면 불매운동 해야 정신차립니다

브레이크등 상관없이 브레이크는 무조건 브레이크가 꽉 밟으면 서게 만드는 것을 법으로 규제하자.

제가 직접 경험했습니다. 전자 제어 장치가 고장이 났는데, 브레이크도 안 되고 다른 어떤 것도 말을 듣지 않습니다. 서비스센터에 수없이 가서 맡겨 봤지만 못 고쳤습니다. 결국 헐값에 팔아버렸죠. 전자제어 장치를 완전히 없애버린 옛날처럼 완전 수동 방식의 자동차가 나오기를 간절히 바래봅니다. 이걸 없애지 못하면 자동차는 언제 폭발할지 모르는 흉기입니다. 전기차의 밧데리 폭발도 마찬가지입니다. 왜 이런 걸 없애지 못하는지.....

항시전원에 해당하는 기능 전동의자 트렁크 브래이크 등 고로 시동이 오프되어있어도 브레이크 페달을 밟으면 등이 들어옵니다

왜 교통후진국, 천조국은 EDR을 25초까지 기록하게 하나? 급발진이 없는 우리나라처럼 5초만 기록하면 되지. 급발진이 없는 살기좋은 나라, K국

다 부질 없어 뭔가 시도하는 동안에 이미 고속진행중 시도하기 보다는 바로앞에 사람없는곳에 그냥 냅다 박아야 살고 큰사고 안납니다 전문가가 말하는 것들 신경쓰지 마세요 뭔가 하려다가 죽거나 큰사고에 휘말립니다

@BondiBeache

6 күн бұрын

페달에서 발을 떼면 가속이 안됨. 중립기어를 넣으면 가속이 안됨. 브레이크를 밟으면 정지함. 전자식 브레이크 버튼을 누르고 있으면 정지함. 쉽죠? 이상하다 싶을때 즉시 실행하면 그냥 저속에서 끝납니다. 미련하게 계속 밟고있으니까 저 속도가 될때까지 가속이 되는거지.

급발진 법원에서 인정된것이 단 1건도 없는데, 급발진 대처법이 왜 필요한가?

운전 경력이 많고 운전 잘한다고 개폼잡고 까불다가 막상, 급발진이라고 자동차에 잘못이 있다고 거짓말하는 것들은 무조건 잡아 넣어라. 운전도 못하면 버스, 지하철 타고 다녀라. 어디서 운전도 안전운전을 할줄 모르고 사고만 냄녀서 운전하는 사람들이 운전경력이 많다느니?, 급발진이라느니? 거짓말하는 것들은 엄중.강력하게 처벌해야 한다. 경찰청은 꼭 알아야 한다. 자동차는 보조장치인 밧데리의 도움으로 시동이 켜지고 그후는 엔진의 운동에너지(연결부품, 장치, 전기선 포함)로 달리기 때문에 자동차 물세차(먼지 제거로 인해서 엔지, 장치, 부품, 전선 포함) 및 충돌사고로 인해서 전기.전자 시스쳄에 문제가 발생되어 자동차 수리센터 및 수리점에서 수리가 완료되어도 추후 자동차에 엔진, 전기.전자시스템에 큰 문제가 발생될수도 있다. 또한 브레이크 페달, 엑셀레이터 페달을 잘못 밟아 거짓말하는 사람도 많다. 또 신발이 브레이크 페달, 엑셀레이터 페달에 걸려 끼어서 사고가 발생될수도 있다. 자동차 속도(급발진 포함)는 한순간 급가속으로 빨라지기에 다른 생각과 행동(대응, 대비)을 못하고 운전대를 잡고 앞만 보고 빠른 생각(판단)을 못하는 것이다. 급발진이라면 무조건 자동차 키를 꺼던지 아니면 길거리의 가로수나무 및 가로등, 건물외벽, 덤프트럭에 충돌하여 자동차를 빨리 세워야 다른 사람들의 목숨을 죽이지 않는 것이다. 누구던지 자동차만 믿고 잘 달리겠지.하면서 운전하거나 또한 빠른 대비, 대처도 못하는 멍청한 생각으로 자동차를 운전하다가는 갑자기 자동차에 문제가 발생되면 다른사람들의 목숨을 죽이는 사고가 난다. 남.녀 누구던지 절때로 자동차 운전을 쉽게 생각하지 마라. 타이어 펑크 및 타이어 교환도 못하는 사람들이 너무나도 많고 자동차 문제(엔진, 오일별, 부동액-냉각수, 브레이크 오일, 엑셀레이터, 및 에어컨, 라이터 전등, 브레이크전등, 전등류, 기타 등등)가 있어도 수리점을 찾아가서 수리할 생각(고장전의 현상 모름)도 못하고 일반도로 및 고속도로에서 운전하다가 갑자기 자동차 고장으로 인해 도로에 서서 기다리는 운전자들이 많다.. 아프리카의 먼 사막 한가운데에서 자동차에 문제(고장)가 발생된다면 어떻게 할 것인가? 전화로 언어도 다르고 위치도 정확하게 모르며 사전에 준비, 대비, 대처할 생각도 하지않고 식량, 물도 충분하게 가지고 오지도 않은채 자동차만 운전하여 개폼잡고 까불면서 달렸다가 고장이 나면 결과는 어떻게 될 것인가를 생각해야 한다. 그렇게되면 1차로 자동차를 원망할 것이고 2차로 거짓말을 찾아서 발언하여 빠져 나올려고 잔머리를 굴릴 것이다. 앞으로 누구던지 자동차에 대해서 알지도 못하고 자동차 고장전 문제점에 대해서 알지도 못하고 그냥 아주 쉽게 운전대만 잡고 운전하면 된다.라고 생각하는 사람들은 절때로 자동차 운전할 생각 자체를 하지마라. 전국 어디를 가나, 자동차 안전운전도 못하고 자동차 문제 발생시에 빨리 준비, 대비, 대처의 생각도 못하는 것들이 개폼잡고 까불면서 자동차를 운전을 하니 피해(사망)를 당하는 사람들이 많아지는 것이다. 오랫동안 자동차 사고없이 안전운전하기가 얼마나 힘든지 아나? 자동차 운전을 하면 머리중심으로 몸 신경전체가 주먹싸움을 하듯이 동물신경적으로 긴장을 하기에 항상 안전운전을 해야 하는 것이다. 내 목숨도 중요하지만 다른사람들의 목숨도 중요하기에 항상 안전운전 및 문제 발생시엔 수단과 방법을 가리지 말고 빠른 판단의 준비, 대비, 대처하여 자동차를 세워야 사람을 죽이지 않는 것이다. 운전의 운전도 못하면 버스, 지하철 타고 다녀라. 사람들을 죽이는 멍청한 운전자들이 너무나도 많다.

한국에서 급발진 인정된적이 한번도 없는데 대처법은 왜 뉴스에 나오는거지

급발진 운전자 과실로 판명난 것이면 확실히 방법을 제시함 엑셀 페달을 최고속도에 다달을즈음마이크로 스위치를같이동작 동력바퀴를서서히 붕띄우는장치를 제조회사에서 연구제작 부착하면 확실한 방법임

@BondiBeache

6 күн бұрын

있습니다. 중립 기어라고. ㅋㅋㅋㅋ 그냥 페달에서 발떼고 중립기어 넣으면 저속에서 가속이 멈추고 눈으로 브레이크 페달 확인해서 밟으면 됩니다. 볼수가 없으면 전자식 브레이크 버튼 누르고 있으면 되구요.

굵은소금 과 숯....대박 ㅎㅎ

급발진 인정하고 빨리 대책을 세워라 !!

급발진 원인을 찾든지 급발진 상황 대처를 자동차회사에서 마련하시오. 그걸 운전자한테 떠넘기나요?

급발진이 없는데 급발진대처법이라는 게 있을 수가 있냐?

@v8_6200

6 күн бұрын

정답

@user-rs5wc2qz2t

6 күн бұрын

유튜브 영상 중 그랜져가 고속도로에서 굉음 내면서 브레이크 불나도록 밟아도 멈추지 않고 경찰차가 겨우 겨우 앞쪽에 가서 멈춰준 영상 있던데 그건 어떻게 보시는지....

@gyu994

6 күн бұрын

​@@user-rs5wc2qz2t 조작미숙임.

@jeonghunyun396

6 күн бұрын

@@user-rs5wc2qz2t 페달블랙박스로 브레이크 밟은거 기록 남은 건없죠 인간의 주장일뿐. 오히려 페달블랙박스가 브레이크 안밟고 엑셀 밟는거 영상은 있어요.

@user-rs5wc2qz2t

6 күн бұрын

@@jeonghunyun396 아니요 그 영상 아니고 14분동안 고속도로에서 멈추질 않아서 경찰이 세워준 영상이요 링크 보내드려요??

현기는 급발진 특허 11개있다. 현기는 대한민국에 급발진 사고 0건이지롱 하하ㅋㅋ 사고나면 운전미숙 고령자로 물타기 할꼰데?! 제조사는 절대로 책임 안질꼰데? 사고나면?브레이크 안발고 악셀 발고있었다고... 그럴꼬얌ㅎㅎ소비자는 머다? 호구다?!.!?ㅋㅋ

국내제조사 급발진사건 1건이 인정사례가 없는데? 급발진 전문가가 잇다는게 놀랍네

대처도 대처지만 안전장치하나만 있어도 좋겠다. LPG차는 운전석에서 버튼하나로 연료공급차단이 가능합니다. 모든차에 적용되면 좋을듯 합니다. 급발진시 브레이크도 안들고 어딜 박아야하는 부담도 없고 연료만 즉시차단된다면 큰 사고를 막을수 있을텐데 말입니다.

외국에서만 인정하는 급발진. 우리나라는 사망사고로 크게 이어져도 급발진을 인정하지 않음

저사람 전문가 아니라고 그만 좀 불러라....

지금껏 금발진이 있었나요? 대처법?

급발진이 법원에서 인정된 적이 없는데 무슨 대처법이 있냐. 급발진 있다는 얘기지?

대처하지말고 이제 국토부에서 타겟조사를 실시해야 할 때가 온거 같은데 국토부야 자동차회사 눈치보는건가? 손해보험업계도 자동차회사에게 못이기니까 구상권 청구 못하고 보험료 다 내주고 있는 판임

급발진이 있는건가요?? 없다던데 급발진 대처법이 왜 필요한가요??? 참 어이없는 상황

EDR 웃기고 자빠졌네 다 지들 유리한쪽으로 5초만 저장된다는데 급발진급발진 하는데 인정한건 한것도 없는데 무슨 술은쳐먹었는데 음주가 아니다 라는 니네들의 주장이지 그리고 국과수애들 퇴직하면 흉기로 입사한다며? 답나오잖아

@user-wo3qi7ub5b

6 күн бұрын

5초 저장은 너무 짧아서 아쉽긴한데, 제조사 유리한쪽으로 저장은 잘못된 말임. 어떤 내용이 저장되는지는 혹시 알고 얘기하는거임??

@Channii_0314

5 күн бұрын

EDR 국제표준인건 알고있음? 설마 현기가 만든거라고 착각하는건가 EDR 안믿는국가 = 대한민국 유일 이정도면 능지 박살났지

홍길동이네. 아버지를 아버지라 부르지 못하네. 국토부 직원 흉기 재취업 금지. 퇴직판사 김앤장 취업 금지. 안그럼 안바뀌어.

존x웃기다 모두다 잘생각해보세요!! 전문가들이 급발진예방방법도 알려주시구 급발진은 어디부딪쳐야멈춘다고 다인정한다는건데 왜 급발진 인정사례는없는거지???너무궁금하네

모카 채널에서 페달불박 영상 한번씩 보고 남 피해 주지 마세요. 제발좀

다 필요없고 65세이상 면허증 반납시키는게 정답이야

전문가들은 급발진 차를 타보고 이야기 하는지...애초에 제조사에서 책임을 규명해야...

앞으로 운전면허 시험볼때 급발진 대처운전까지 넣어야겠네 반면 제조사는 하던대로 만들고?

김현정 뉴스쇼에서도 이분 인터뷰 들었는데 /// 아뭏튼 브레이크라 안하고 계속 브레끼라 하시네... 정비명장이라 더구나 저리 부르시나

난 무쏘 차량으로 경험한적있다 엑셀이 눌려서 떨어지지 않은것을 확인한적있다 다행이 고바위 언덕길에서 일어나서 브레이크를 치대한발고 슨적있다 엑셀레터가 붙는현상이 일어난다는것이다

전자식 오륜데 라이트는 멀정함. 브레이크등과 브레이크만 오류남. 아아 악셀은 풀악셀 땡김. 절대 조명등에 과전류가 들어가진 않음. 패달 브레이크 단 차량이 많은데 공교롭게도 패달 브레이크 달면 급발진이 안 일어남

브레이크도 전자식인가? 밟아도 소용 없는 경우가 있다니... 브레이크를 꽉 밟으면 무조건 서는 방식으로 바꾸어야...

모카 영상 보세요 에효 명장은 개뿔

급발진은 피할 수 가 없는 문제인가? 왜 일어나는지 원인을 밝혀내고, 그 문제를 수정을 해야되는게 당연히 더 중요한 수순이 아닌가 싶은데...

페달 블박 모든 기능 꺼짐 버튼(급발진 제어) 의무화 해야 합니다

@BondiBeache

6 күн бұрын

악셀 페달에서 발을 떼시구요. 중립 기어 넣고, 브레이크 페달을 밟으면 됩니다. 공부도 안하면서 쓸데없는거 자꾸 달라고 강요하지 마세요.

@user-xn4vc5mp4l

6 күн бұрын

그순간 책임은 본인 몫이 되는거죠

박병일 이사람 대표적인 현까로 블랙 마케팅하는 사람인데. 옛날 전문가.

급발진은 존재하지 않지만 대처법은 존재하는 마법

0:20 No!!!! 부인이 남편에게 들은 얘기는 브레이크를 밟을수록 더 가속이 되었다고 말했단다. 멍청한 부인이 남편의 거짓말도 제대로 못 덮어주네....ㅋㅋㅋ

@user-qy1is9iy9n

6 күн бұрын

h사 알바

@somanyVideo

6 күн бұрын

말그대로 브레이크를 밟아도 급발진 되었다는 말입니다.

@j-skim4621

3 күн бұрын

@@somanyVideo 밟았으면 등은 들와야지. 등이 들어왔다면 나도 인정해주마

급발진 전문가가 급발진 겪어봤겠나

나는 최근까지 스틱승용차 운행했지만 최근 오토차량으로 바꾸었슴 그래서 급발진 염려되서 주행모드에서 중립으로 바꾸는 연습을 많이 했어요 그러면 급발진 rpm이 혹 올라가면 주행 시 중립으로 바구면 해결됨....

급발진 맞는듯 저렇게 내달렸는데 엑셀인지 브레이크인지 몰랐다?말이안됨

@peachby6335

6 күн бұрын

말이 됨. 페달오인사고 수천건씩 일어남.

@user-wo3qi7ub5b

6 күн бұрын

이상 우물안 개구리의 말이었습니다.

급발진 대처법 : 그냥 핸들 꽉 붙잡고 브레이크 두발로 체중을 싣고 꾸욱 누른다. 그 이상 그 이하도 없음. 그리고 급발진 전문가는 전 세계에 단 한명도 없음. 그리고 자동차 ECU와 전자기기가 많아서 오류가 그만큼 많다고 말하는데, 브레이크는 소수 차종 빼고는 다 기계장치임. 전자장치가 아니라... 브레이크 밟으면 다 서게 되어있음. 물론, 베이퍼 록이나 브레이크 페이드와 같은 현상이 생길경우 브레이크가 먹통이 되는거지, 대부분 일반적인 상황에선 자동차는 서게 되어있음. 추가적으로 자동차가 D로 주행중일 땐 시동 못 끄게 차는 설계되어있고, 시동을 끄면 핸들이 잠겨서 더 위험함. 브레이크 믿고 브레이크만 확실히 꽉 잘 밟자. 그리고, 급발진 증명한다고 페달블박도 찍는 운전자들이 제법 되는데, 아직까지도 급발진 증명된 사례가 없다는 것만 봐도 급발진의 가능성은 매우매우 희박하다는 거임. 물론 확률이 제로라고 단정도 못 짓지만, 급발진이라고 얘기하는 것도 단정할 수 없는 것임. 그리고 기계가 실수할 확률 vs 인간이 실수할 확률 이성적으로 생각 좀 해보면 인간이 실수할 확률이 매우 높음. 소금과 숯 이야기는 그냥 웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

급발진 없다며 그런데 대처방법을 왜 배워야하나..;;

5초순간 전자제어장치가 고장났다가 정상으로 된다는게....좀!!!

페달블랙박스 제조사에서 의무장착 법으로 하면되겟네요, 왜 안하죠,,,급발진 인정 사례없잖아요,,말로만 맨날하면 뭐해요?

박병일이 왜 자동차 전문가야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 정비 전문가지 자동차 공학 엔제니어나 연구원한테 물어봐야지 물어볼사람이 그렇게 없어서 사기꾼 명장한테 물어보냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 흔하디 흔한 자동차 기자들이 쟤보단 더잘알겠다 ㅋㅋㅋㅋ 허구한날 헛소리로 아는척 유튜브 올리다가 현직자나 자동차기자들이 반박하면 거기에 찍소리도 못하고 답변도못하고 피하기 바쁜데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@BondiBeache

6 күн бұрын

ㅋㅋㅋ AEB가 어떻게 작동하는 장치인지도 모르고 메이져 언론사 뉴스에서 전국민 대상으로 잘못된 정보를 당당하게 퍼트리는 죤문가.

급발진이 있다고 믿으니 자꾸 패달오인 조작 사고가 발생하는겁니다. 차가 뭔가 이상하면 자신의 발을 의심하고 발을 떼세요. (어? 급발진이다! 이ㅈㄹ하지말고) 두발로 브레이크를 밟으라는 조치 방법은 내 발이 혹시 엑셀 패달을 밟고 있는것은 아닌지 확인 하라는겁니다. 쫌! 이성적으로 생각을 해요. 자꾸 감성적으로 급발진 외치지 말고! 그러니 소중한 생명 빼앗아가는 살인자가 되는겁니다.

@hyunsujang4947

6 күн бұрын

이보세요 두발로 꽉 밟아도 안내려가요. 급발진 경험자입니다. 안내려가요.예?

@v8_6200

6 күн бұрын

@@hyunsujang4947 증거 없는 그런 주장 누가 믿어줍니까?

@hyunsujang4947

6 күн бұрын

@@v8_6200 이봐요. 당신에겐 안 일어날것 같죠? 누구도 모르는 겁니다. 그러다 파눈물 훌립니다.

@v8_6200

6 күн бұрын

@@hyunsujang4947 네 저에겐 급발진은 없습니다. 급발진에 대한 망상을 버려보세요.

@user-wo3qi7ub5b

6 күн бұрын

@@hyunsujang4947 경험자시면 유튜브에 블박 올려주시고 링크 좀 걸어주세요. 좀 보게요. 설마 블박없는 차를 모신건 아니죠? 만약 링크 없으면 증거가 없으니 다물고 있어주시면 됩니다.

급발진 대처법 브레이크를 밟는다

한국에선 급발진 의심사고를 급발진으로 인정한 적이 없는데, 뭔,급발진 대처요령이 필요하냐? 급발진 없는 한국 멋진 나라다.ㅉㅉ

이제 법원에서도 급발진 인정할건 인정하자. 인정할 수 밖에 없는 영상이 한두개가 아닌데 끝까지 아니라고 잡아때네 ㅋ

찐 급발진 있을거 같긴 하지만 왜 노인들 여성 상대로 많이 발생하는지는 미스테리다

브레이크 액셀에 카메라 설치 의무화 해라 10년후면 베이비 부머 세대들 자동차 타고 다니다가 온갖 급발진 사고 낼거다 책임소재 정확히 하려면 운전대 하부에 카메라 달아야한다

긴급제동장치 왜 동작안함? ㅋㅋ

@BondiBeache

6 күн бұрын

긴급제동장치는 악셀 30%이상 발생 시 작동 해제됨. 저 사람 명장이라는 칭호로 부르거나 전문가라고 부르면 안되는 사람임. ㅋㅋㅋ 그냥 초졸 카센타 사장일 뿐임.

@kwonhyunook

6 күн бұрын

@@BondiBeache 무슨 80에서도 동작함 카메란센서로 작동하는거임

@BondiBeache

6 күн бұрын

@@kwonhyunook 속도가 아니라 악셀페달을 어느 정도로 밟느냐로 판단한다구요. 속도가 높고 주행중이더라도 앞차와 서서히 간격을 좁히는 과정이거나 그럴때는 작동하는데 악셀페달을 30%이상 밟으면 가속의지가 있는걸로 판단해서 작동이 안됩니다.

@kwonhyunook

6 күн бұрын

@@BondiBeache 속도로됩니다 현차에물어보세요

@BondiBeache

5 күн бұрын

@@kwonhyunook 현대차 공식 사이트에 나와있는걸 님이 부정하면 팩트가 되나요? 1. 운전자의 판단이 우선인 경우 - 운전자의 급제동, 급가속, 급선회 시

브레이크가 딱딱해지긴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풀악셀이니깐 딱딱하다고 하는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 나오난 차는 브레이크등이 ecu 통해서 들어온데 ㅋㅋㅋㅋ'ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@l1l1ll1ll1ll1ll

6 күн бұрын

저런 헛소리 전문가를 자동차 전문가로 포장해서 나온다는게 더 문제임

@somanyVideo

6 күн бұрын

풀악셀이라도 엑셀은 딱딱해지지 않습니다. 푹푹 눌림

@l1l1ll1ll1ll1ll

6 күн бұрын

@@somanyVideo 엑셀 끝까지 밟아서 딱딱하다는 소리가 나오는거임 브레이크 밟았으면 더 깊게 밟히는 느낌이 들텐데 엑셀을 밟으니 짧게 들어가니까 딱딱하다는 소리가 나오는거임

YTN아 MBC에서는 부인이 한 언론매체 인터뷰ㆍ에서는. 부인이 남편에게 병원에서 천천히 가라는데 왜 빨리 갔냐고 하니까 밟을수록 가속되었다고. 했다는 내용과. 다르다고 지적하는데. 니넨. 급발진 정황답변?ㅋㅋㅋㅋ

급발진 절대 아니라면서 급발진 대처법 알려주는 수준봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 급발진에 대처가 어딧냐 그냥 너가 죽던 내가 죽던 둘다 죽던 그런거지

진짜 너무해 왜 맨날 남자 패널만 나오는데 성차별 섭외자 ㅠㅠㅠ

급발진이던 아니던 사람없는곳에다 박을노력을했어야지

급발진일때 크락션 만이라도 눌렀다면 사람들이 놀라서 피하기라도 했을텐데...

급발진을밝혀내지못하는이나라에서 전문가들이있나요 1건없는데

난 아직도 수동 윤전한다 불편하긴한대 직결감이 넘 좋더라

급발진 대처법이 급발진을 일으키지

앞차를 박으라니.. 너무행 나 좋은 아이디어가 있는데 현대차에 문의 했더니 답변도 없다잉..

대처는 뭐있냐. 수동차 타면 모든게 해결된다. 수동차 선택의 폭이. 다양하게 하면 된다. 제네시스도 수동차 만들고.

아직도 페달 블랙박스 설치 안하고 운전하냐? 대단들 하다~ 자신의 안위와 가족을 위해서 제발 좀 달아라.. 폐달블랙박스 설치 후 급발진 사고시 적어도 과실혐의는 무혐의 나옵니다.. 이 참에 모두 설치합시다

병일이 그만좀나와라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

검사따로 점검따로 이러냐?

첨단식 이 많은게 문제여 .

뭐여? 급발진이 진짜로 있는겨? 이딴거 왜 필요함?

급발진 대처법의 가장 중요한 건 급발진은 없고 페달 잘못 누르고 있다고 생각하는것 입니다. 그러니까 가장 우선적으로 양발을 페달에서 떼는 게 가장 중요합니다. 그 다음에 양발로 브레이크를 밟으세요.(왼발을 사용해서 밟아야 브레이크인지 아닌지를 알 수 있습니다.)

@NewyorkMan66

6 күн бұрын

이게 맞는 말인데 진짜 언론에서 저딴 헛소리에 집중하는거 보면 속터져 뒤질거같아요

@theperfectchoicelife

6 күн бұрын

@@NewyorkMan66킹정합니다 그냥 답답~함

@GogoKoko-v9x

6 күн бұрын

운전면허가 없으셔서 잘 모르시나본데요 운전하는 사람들은 왼발 자체를 안씁니다. 왼발을 사용해서 브레이큰지 아닌지는 더 모릅니다. 왼발로 밟아본 경험이 없기 때문입니다. 면허가 없으시면 따셔서 차라도 좀 구입해보고 운전도 좀 해보시고 말을 하세요 ㅠㅠ

@user-td5gt2rm2l

5 күн бұрын

@@GogoKoko-v9x 그래서 양발로 하라는건데요 왼발로 엑셀을 밟기 어렵잖아요

@GogoKoko-v9x

5 күн бұрын

@@user-td5gt2rm2l 마지막문장은 왼발로 해야 알수있다 했는데요. 그거에 대한 반박인데요. 왼발로는 더모릅니다 감각이 없어서.

급발진은 역사상 한번도 없다며?

급발진 대처법이 아니고.. 급발진 차를 안만들면 되잖아... 참.....

급발진 대처법은 없다 앞차를 받아아 정답

계속해서 급발진 나올건데 국과수 현토부 입법부는 언제까지 같은짓을 계속할래.,

본인물건 유지보수할의무있는거 아님 전자제품은 시간이 지날수록 서서히망가짐

양발로 브레이크 밟아라 페달오인 가능성 줄어든다

무슨 급발진 대처법이야! 제조사가 급발진이 있는 차량을 만들어도 된다는 건가? 제조사가 급발진이 없는 차량이 만들어야지 이런 주장도 못하는 게 언론사, 기자냐?

급발진 인정하지도 않는 나라가 무슨 급발진때 대처냐? 제목자체가 오류네 짜증나는 한국 국회의원과 고위공무원이 무슨 영광이 있는지 제조사편만 들고 있네 왤까? 정말 궁금하네

우문 우답하는 앵커와 전문가

야 박병일이 전문가라고????