kzread.info/dash/bejne/oYVmqcyEXbPgZrw.html nuevo método para aumentar la chispa 2023💥💥🔥🏍️ miralo ya

@13421frank

2 жыл бұрын

mi CDI se alimenta de la batería como podría conectar el capacitor ?

@henrylopez7117

2 жыл бұрын

Ah tiene pro y contra solo sería para carreras.

@ponce1888

2 жыл бұрын

Hola amigos una pregunta cuanto voltaje llega ala batería con el capasitor ,lo as medido ...?

@andrescrichigno5230

2 жыл бұрын

Mi cdi también se alimenta de la batería entonces lo deberia de poner luego del cdi antes de la bobina?

@virgiliobenitez9068

2 жыл бұрын

Como consigo una instalación eléctrica, o como la hago para una moto 2tiempos, modelo 85

Me encanta tus vídeos mi amigo muy innovadores y muchísimas gracias por no ser egoísta y compartir tus conocimiento con todos bendiciones saluditos desde el Salvador todos tus vídeos me han ayudado muchísimos y la verdad no me gusta aplicar otros conocimientos que no sean los tuyos porque son los correctos y si funcionan

Amigo saludos cordiales, tengo que felicitarte por este truco de verdad que si funcionó, después de dar vista en tantos otros videos sin sustento verdadero y que no conducen a resultados, este fue el que si funcionó. Ahora te explico según a mis conocimientos de electrónica y de pasó también espero sirva de algo. El capacitador que está usando es del tipo no polarizado es decir no tienen polaridad es usado en corriente alterna y por supuesto la corriente generada por la bovina de el magneto que alimenta el CDI es de corriente AC, ahora voy a lo importante hice pruebas con diferentes capacitadores del tipo no polarizado y los resultados no variaron mucho entre los valores de 5 o 15 mf, lo más importante en señalar es el voltaje del mismo osea el que soportará en el trabajo al que produce la bovina en el máximo de giro, yo estoy probando uno de 15 mf para 250v el voltaje producido por esa bovina no supera en máximo giros los 170 o 190 v y la corriente es muy baja. Los resultados hasta ahora son una chispa más fuerte y constante y la arrancada es mucho mejor como así también el ahorro de combustible, no acreditó que pueda dañar el motor más si creó que al contrario puede alargar su vida útil porque se producirá una quema mas eficiente del combustible. Mi prueba es efectuada en una moto China de esas que tienen sistema de ignición por bovina de pulsó y el típico CDI que traen todas, es importante señalar que esté truco no podrá ser aplicado en las motos que el CDI es alimentado por 12v corriente directa, CC.

@abigailorellana2254

Жыл бұрын

Tengo una gxt 200 año 2015 motor de cadena, puede funcionar?

@jorgeantoniofraile6756

Жыл бұрын

@@abigailorellana2254 Toda moto que tenga CDI alimentado por bovina de corriente alterna puede funcionar, lo que se tiene es que utilizar el condensador que esté en el rango de entre 300 a 400 v y entré los valores que específica el amigo que hace el vídeo. Yo estoy probando ahora con uno de 400v y 5 mf. Ojo es importante que el capacitador sea de el tipo no polarizado.

@argenisacuna1369

Жыл бұрын

Mi moto usa 4 cables que salen de la corona de bobinas o campo(como le llaman acá) Le funcionaria ese invento??

@pipevanegas174

Жыл бұрын

Hola buen día amigo no se mucho del tema pero le puedo colocar el capacitor a un honda XR 150?

@andreszamorano1268

Жыл бұрын

Hola amigo podrias indicar cual es el capacitador que te funciono mejor y como puedo encontrarlo para hacer algunas pruebas

Gracias Amigo.Te Felicito 👌👏👏Por Enseñar Tus Conocimientos.Saludos Y Abrazos De Pehuajo Pcia De Bs Aires Argentina

Gracias amigo x los vidoes sigue así llegarás muy lejos yo aprendo mucho con tus vídeos gracias dios te bendiga 👋saludos desde el Salvador

Gracias amigo por compartir tus conocimientos saludos desde Veracruz México bendiciones

mi moto no prendía solo prendía empujándola le puse el capacitór y la prendió de volada 👍🏻 ya no tengo que empujar mi chispa era débil por eso no prendía con el capacitór aumento un poco y listo encendió rápido lo puse hoy 24 de diciembre del 2023 si falla o algo les aviso el capacitor que puse fue un capacitór de poliester no recuerdo los números y letras pero decía 400 volts y con ese ya esta todo bien 👍🏻 21 de enero 2024 sigue bien

@eliseodiaz7732

2 ай бұрын

Tenes problema en la bobina de alta

Esto estaria genial para probar en una moto tetracilindrica con dos cdi vcd y aumentarle la chispa, excelente video

Gracias por compartir, excelente trabajo, sigue subiendo trabajos así!

Excelente... Éxitos.. Desde 🇻🇪

Buena iniciativa. Pero recomendaria investigar o asesorarse antes de subir estos videos, a fin de no incurrir en errores. Saber de que se habla y conocer como y por que se leen los componentes. En este caso el autor recomienda un capacitor de 450 voltios 10u. La forma correcta es solicitar es, capacitor de 450 voltios y de 10 microfaradios. Por otra parte no hay diferencia en la forma de conectar, debido a que este tipo de capacitor no posee polaridad. Ademas, a mayor capacitancia (MICROFARADIOS), mayor descarga de energia y debe considerarse que sto aumenta el desgaste de los electrodos en la bujia.

@luisanabolivar9939

2 жыл бұрын

correcto!

@novabikes82

2 жыл бұрын

Claro! Y esto es más que todo si preparas el motor para competición, de nada sirve hacer esto en un motor de serie, no es que mejore mucho. En realidad mejora un poco

@miguelangelrueda8017

2 жыл бұрын

Estamos de acuerdo compañero antes de subir videos lo ideal es tener conocimiento del tema que se va tratar conocer los elementos que se van a utilizar para dar una buena orientación el capacitor es de diez microfaradios cuatrocientos voltios y no tiene polaridad ya que no es electrolitico

@luzmarianarodriguezzuniga1182

2 жыл бұрын

osea nada más de cambiarla más seguido para entonces cargar una de repuesto conmigo

@luzmarianarodriguezzuniga1182

2 жыл бұрын

la internet está llena de videos tú analiza investiga x tu cuenta y toma una decisión propia no puedes culpar a nadie x tus decisiones ya están grandesitos jejeje

FANTASTICO. MUY BUENA INFO...RECUERDO QUE HACE UNOS AÑOS VENIA UN POTENCIADOR DE CHISPA.....DIRECHITS SE LLAMABA LO SUPE USAR .......PERO LO TUYO NO GASTO PLATA ES MUY ACCESIBLE PARA TODOS

Gracias amigo por compartir tus conocimientos excelente tu iadea

Amigo as un video de la instalación de la cableria completa de una moto de ese motor. Gracias a ti me he animado a reparar mi moto. Por mi cuenta.

@juancarlosdiaz7883

2 жыл бұрын

una pregunta para la boxer ct se le puede aplicar

Hola no es tirar hate, ni ser mala onda pero no recomiendo el uso de un capacitor para ese uso, soy ingeniero en electrónica, el funcionamiento de un capacitor es de rectificar lo picos pero en este uso lo que queremos es que si haya picos y que se muestre bien pues si hay un ancho de pulso mayor y no está sincronizado con el tiempo del motor solo va generar una precombustión, si quisieran mejorar las prestaciones se necesita una inyección electrónica, para que se sincronice el tiempo de motor con el PWM de la inyección, de esa manera ya no existe el ahogador para que encienda más rápido, gracias y saludos, espero no ofender a nadie

@ricardomardi

25 күн бұрын

Gracias por aclarar bien el tema, coincido totalmente. Arreglo placas y tu opinion es correcta.

Muy mano muchas gracias me sirvió demaciado para mi nkd estaba asarado por la falta de chispa bendiciones

@luisfernandolinaresmaestre2321

Жыл бұрын

Amiguito Si Te Funcionó En La Moto Porque Tengo Problema Con El Encendido Tanto Con La Pata Como Eléctrico

Ecxelente video gracias por TU aporte

El capacitor de 10UF se puede encontrar en los equipos de aire acondicionado, estás tiendas pueden llegar a tenerlo.

Esta bien Dios te bendiga desde Venezuela

Muy buen video, nuevo suscriptor!

Amigo tu onestidad cuenta mucho aparte de tu conocimiento, gracias Dios te bendiga saludos desde Guatemala.

@justiciapormanopropiaaa

Жыл бұрын

Espero q le pague el arreglo a todos los q rompan su motor con este dato sin medir consecuencias

@pabloguillenmarco7540

Жыл бұрын

@@justiciapormanopropiaaa Ya veo que tu respuesta da referencia al nombre de tu perfil, tu respondes desde la más absoluta ignorancia, no tienes ni siquiera una base sobre conocimientos de electrónica ni mecánica, y de ahí tu respuesta patética. También he visto algunos errores en esta publicación, los alternadores de las motos son trifásicos, y no monofásicos como para instalar un solo condensador como hacen ver en el vídeo, os engañan por aquí como quieren y os tragáis todas, pero no es culpa de vosotros los lectores, más bien son los sinvergüenzas que publican sin tener una formación técnica del funcionamiento de los sistemas eléctricos de la moto. Y mi respuesta principal a la tuya, ningún motor se va a romper por acoplar condensadores a la salida del alternador, de hecho el acoplamiento de ese condensador no afecta para nada a la moto, ni positiva ni negativamente, así de sencillo, no funciona ni aumenta la chispa. Para que eso funcione hay que utilizar (TRES CONDENSADORES ELECTROLÍTICOS) No condensadores apolares, pero los datos sobre esto me los guardo.

Excelente video mi amigo, ya me inscribí, y seguiré viendo tus vídeos, saludos desde México, has hecho una gran explicación y eres muy honesto al indicar lo positivo pero a la vez las posibles consecuencias que pudiera traer ése cambio

@leonardozuniga1311

Жыл бұрын

Muchas felicidades y gracias de corazón se los digo

Exelente aporte!!!

Hola gracias por erl aporte, un saludo desde Mexicali, México... Yo creo que va a haber una sobrecarga de corriente en el CDI, y empezará a fallar más temprano que tarde, y, lo va a terminar quemando... saludos!!!

Excelente amigo saludos

Gracias por su valiosa colaboración 👍

Hola .Una consulta técnica. En un ciclomotor de 50cc en donde puedo hacer la colección. Gracias buen video

Muy bueno hermano!!!!

Estos capacitores los llevan también los refrigeradores para arranque y marcha del motor compresor y van desde los 10 microfaradios hasta los 20uf según los caballos de fuerza del motor compresor del refrigerador en lavadoras lleva capacitores de más capacidad de 40 a 60microfaradios descargar el capacitores antes de manipular porque almacenan energía cortocircuitando las terminales con desarmador.

@user-kh5mn6vb3r

3 ай бұрын

gracias!!!!!!

Vi el vídeo y enseguida también puse en práctica este método de aumentar la chispa de la moto, y les cuento que me funcionó, gracias amigo por tan importante aporte a la mecánica de motos, otro suscriptor más

@solucionesymascubansolucio112

Жыл бұрын

Amigo como te fue todavía sigues con ese invento? Gracias

@bernardopalacios6297

Жыл бұрын

Confirma como te fue para probar, ya que se ve interesante este metodo para mejorar el ensendido de la moto

@irvinjaredcastrocedeno8594

Жыл бұрын

​@@bernardopalacios6297Ah eso también voy por mejorar el encendido de la moto y si se puede un poco más de velocidad

@JesusSanchez-of4fb

2 ай бұрын

Te recomiendo que lo quites, por qué se daña el CDI y el estator por la sobre carga ya que el CDI solo puede recibir 12v

@santiagocarrizonicero7570

Ай бұрын

​@@JesusSanchez-of4fbpor eso no funciona en motor bifásico corriente directa en motor monofásico corriente alterna si

Q buen truco muchas grasias lo sigo de colombia

Excelente amigo te felicito 👍👍

Muito bom 👍 Parabéns pelo video

No hombre que fenomenal yo le puse el capacitor a mi moto en serie junto con otros dos y con los tres ni gasolina me gasta muy bien gracias 👍

@MartinGomez-ll2rf

2 жыл бұрын

@Javier Maldonado se ponen en serie

@paulalvarez8723

2 жыл бұрын

@@MartinGomez-ll2rf para los que no sabemos ni que es serie porfa 🙏

@morelferchu66py17

Жыл бұрын

3 capacitores?

@isidrohernandez806

Жыл бұрын

Se los pusiste antes o después de la bobina de alta

@MartinGomez-ll2rf

Жыл бұрын

@Javier Maldonado juntas todos los polos positivos y todos los negativos y listo se conectan para que trabaje al cien

Me gusto su información gracias

Saludos desde Asunción Paraguay

Gracias amigo ,la verdad se aprende .mucho, una ves mas gracias

@pabloguillenmarco7540

Жыл бұрын

NO O SI ? Pues analiza lo que crees haber aprendido, lo que crees haber aprendido son un montón de errores.

@Thetruestreet

6 ай бұрын

​@@pabloguillenmarco7540MIL GENTE COMENTANDO QUE LE FUNCIONA Y TU HABLANDO DE ERRORES 😂😂😂

Holo buenas tardes, esa clase de condensador no tiene polaridad , por lo tanto se puede colocar de cualquier forma

bien esplicado el tema del capasitador ...

Excelente idea para probar estator cuando la bobina de pulsos no manda la chispa suficiente y dar un diagnóstico rapido de un estator con desgaste

Es de 2.5 micro faradios, el que usaste, y de 10 el que recomiendas , lo pondre en practica bro..

Hace un vídeo de conectando 2 bobinas a una sola bujía

Espectacular 👌 kapo

Mi pana saludos desde Venezuela, abra algún tipo de tutorial para cdi de corriente directa

Hola amigo, coincido con "joselee...", además, no sería mejor agregar el capacitor a la salida del CDI?, (en el cable negro / amarillo), es decir entre el cdi y bobina de alta, para no recargar el ramal?. Tiene lógica tu propuesta, pero recuerda que el alambre enrollado visto en otros tutoriales es entre la bobina de alta y la bujía, es decir, se modifica la corriente de salida, dando un empuje extra, y no una inyección de corriente al cdi, que estoy seguro lo afectará. De cualquier modo, creo que comprando un cdi con salida mas "potente", se evita la adaptación, pero claro, al tener en la moto una bobina preparada para recibir una corriente menor, seguramente se dañará... incluso la bujía, que también se debería cambiar por una de Iridium (por ej.), o al menor una "R". Citando lo que dijiste: "esto sirve para una carrerita y ya", y adhiero a eso. Excelente idea, solo que hay que estudiarla, o trabajarla un poquito mas. Saludos, y gracias por compartir.

@JesusSanchez-of4fb

2 ай бұрын

Buen comentario por qué el chavo del vídeo lo hace al revés y ciertamente se daña el CDI y problema el estator es mejor ponerlo al final

Hola amigo muy buen video, pero debes hacer una advertencia sobre este método, ya que el capacitor ò capacitador genera o agrega más voltaje ó amperaje al circuito o ramal ,es decir traerá más consecuencias que beneficios, podría recalentar el cableado produciendo circuito, también podría dañar el regulador de voltaje y a su vez quemar el CDI de la moto y no queda descartado el daño a la bobina y por ende la bujía, perdón amigo pero tengo que ser franco y honesto gracias¡

@alexandrsanabriagaldamez4547

5 ай бұрын

Exelente información, pense lo mismo en cuanto al CDI puede sufrir daños

@luisinterianob

4 ай бұрын

Tebdrías entonces que usar una bujía R

@edgardogarcia3791

2 ай бұрын

Muestra tu video o comparte la fuente.

@migueldominguez2210

Ай бұрын

No entiendo mucho pero pensé lo mismo la fábrica sabe cómo fabricar

muito bom.... gratidão ❤❤❤ aqui Brasil.

Sube más la temperatura al motor. Entonces se necesita mejorar el sistema de refrigeración para mantener el motor en su temperatura a un rango normal para que no sufra alteraciones

Hola amigo, buen trabajo, en realidad no daña el motor,con el tiempo lo que daña más rápido es la bujía y a lo mucho el cdi ,saludos cordiales desde Guayaquil Ecuador

@justiciapormanopropiaaa

Жыл бұрын

Q dice jajaja Con la cantidad de temperatura q levanta la bujia y la predetonacion el motor se puede romper en el mas minimo paseo

Yo lo puse en el cable de la bujia y se nota bastante la diferencia.

@tavitarosmerimoralesmiguel4573

2 жыл бұрын

COMO LE HICISTE???

@javiertobares78

2 жыл бұрын

Lo conectaste en el cable, entre la bobina y el capuchón de la bujía?

Eres la verga andando brooo . Gracias salvaste la misión si funciona.. señores

saludos bro nuevo seguidor saludos desde Mérida Yucatán México

@israelsabido3417

17 күн бұрын

Hola amigo soy de Mérida Yucatán donde tienes tu taller

Excelente. Se ahorra un dinero en vez de comprar un CDI para carreras. El capacitor al ser de corriente alterna no importa como se conecten los cables (ya que no es polarizado) gracias por el video... Saludos

Si no me equivoco esto "no" mejoraria la velocidad ni el torque, más bien creo que ayudaria en un ahorro de combustible, dado que hace una mejor combustión y no hace ningún desperdicio de gasolina .

@gustavos5338

2 ай бұрын

mejor combustión motor mas parejo y si puede mejorar la potencia si tu chispa es mala

Hola Amigo!, pero tenés que postrar entre qué cable va el capacitor , no todas las motos son iguales ni los colores de las instalaciones son los mismos... Vá para la bobina después del CDI o antes?.... buen video. Saludos

Para una hero puch automática 2t le serviría esto y si trae alguna consecuencia esto o puede estar instalado este capacitor sin dañar algo a la moto gracias

Puedes explicarlo en otro video pero en 110cc

el capacitor en bajas revolucines puede aumentar la chispa pero en alta relentiza la valocidad de la chispa. es mejor usar una bobina que aumente mas el voltaje.

@heberthmarinoruizpenagos9727

Жыл бұрын

El asunto es que hay que dar mas paso d combustible a alta revolucion

Voy a tratar con la mia gracias por la informacion

@kbramakbra720

2 жыл бұрын

Delecabaio

Amigo desde Lara te saludamos

Yo lo acabo de instalar en mi moto xq tenía una chispa súper débil y batallaba para que encendiera y no conseguí el de 10 microfaradios pero encontré el de 5 y lo instale tal cual el video y la moto encendió de inmediato cheque la chispa y está muy bien la neta no la he calado todavía pero en estos días subo mi experiencia esperemos que todo funcione correctamente de todas maneras traigo otro estator nuevo por si las moscas ya que eso es lo que hace que la chispa este débil,gracias por este video men,saludos ✌️ desde mty NL

@emmanuelgaray6960

Жыл бұрын

Les trajo algún problema a sus moto adaptando este capasitor..?

@cesaromargascaortega482

Жыл бұрын

Órale comparte como lo instalaste Bro

Excelente video maestro voy hacerlo a mi moto 200 😁😁

@TutosFernanFernan

2 жыл бұрын

Lo hiciste? Que tal mejoro

@alexcastro8381

2 жыл бұрын

Que tal te fue hermano?

@Erwingauto

2 жыл бұрын

Esta moto ya esta muerta, más no le han avisado

@jhonirandyorton672

2 жыл бұрын

@@Erwingauto jajaja ni sabes lo q hablas si funciona , se siente una mejoría en la moto ,más fuerza , ya la tengo más de 1 semana de uso diario la moto y noraml a mejorado bastante , se comporta noraml y con más Torque ,

@jhonirandyorton672

2 жыл бұрын

@@TutosFernanFernan excelente broo se nota la mejoria

Amigo para una moto tr 125 Suzuki año 89 que mejoras tienes ?

ufff yo acabo de hacer lo mismo en una italika delivery 150cc y probar mi moto con un capacitor similar, es d 4 microfaradios y 250VAC y de verdad es una diferencia considerable 😍😍 el motor se porta mas estable en ralenti y tiene excelente respuesta en altas revoluciones, ahora falta ver que tal el consumo d gasolina

@beyadirgarce6703

2 жыл бұрын

Como te va funcionando eso amigo.

@fernandorojas2649

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂 el capacitor milagroso

@TheChive3

2 жыл бұрын

Agrega más información amigo como te va en consumo de gasolina?

@KobeYork1

2 жыл бұрын

Amigo.. a otra persona que hizo ese cambio tambien dijo que el cambio en potencia es notorio.. pero que lanbateria se le consumio... avisa si tienes algun problema en los futuros dias...

@213aleq

2 жыл бұрын

No se lo dejes mucho tiempo recuerda cada componente tiene una tolerancia de trabajo, y forzar el componente sea estator, CDI bobina de alta etc. Acorta su vida útil

puedes aumentar la capacidad sumando otros al mismo punto

Mientras mas potente sea la chispa de bujías mejor se comportará el motor, recordemos que los motores aeronauticos llevan 2 bujías por cilindro, y no es por seguridad es por que al tener doble encendido el motor aumenta unas 200 RPM mas, lo que se teaduce en mayor potencia.

Marcelo de Embu Guaçu são Paulo parabéns show de bola tmj

estuvo bien que dijeras que a la larga puede sufrir desgaste el motor,asi cada quien ya sabe a lo que le tira...

@ingelecordero

2 жыл бұрын

El que alimenta la bobina de alta supongo Pero daria lo mismo mi estimado amigo

mi moto da 3km por hora mas subiendo en el ultimo cambio y me da 6 o 7 km de final buen tip ademas prende mas facil por las mañanas sin chocarla ni nada prende al toque

Varon una pregunta yo tengo una toyota van 86 motor 4y toyota era inyectores y me dejo a pie un dia aparentemente era un problema de corriente pero verifique casi todo el sistema de eléctrico y no encontré la falla y no la pude encender la termine haciendo carburador le cambie el distribuidor también y le puse una bobina aparte quiero saber si puedo eliminarle el modulo de encender y encenderla con la bobina sola con corriente directa y como se hace por favor te lo voy agradecer

volvi, le puse uno de 10uf hace 5 meses en mi moto honda, si senti un gran cambio en reaccion y velocidad final, pero ahora la siento un poco sin fuerza, creo que me daño el cdi o la bobina, la desconecte de la bujia para ver como estaba la chispa y la vi normal probando con y sin el capacitor, es como que el capacitor quedo inservible, cambie e capacitor creyendo que se gasto pero es lo mismo, bueno, esta fue mi experiencia con esto, actualmente la moto se me apaga de la nada cuando estoy manejando en la ciudad.

@TaugCell

6 күн бұрын

No cambiaste la bujía mano? Si sigue igual al cambiar la bujía cambia el CDI mano sino tendrás q cambiar el magneto

@l_andres_j1953

6 күн бұрын

@@TaugCell cambie la bujia junto con el capacitor y siguio igual

Lo podrían probar recorriendo 40km continuos x 6 dias a ver si no explota??

Una pregunta tu video esta interesante pero en el caso de la zuzuki GN 125 como se haria

@velaz1572

Жыл бұрын

Yo también tengo una gn125 cuéntame como te fue bro

Amigo quería saber cómo lo conecto en una moto 150cc q el alternador trabaja con 4 cables. Ya q está moto trabaja la chispa es con el voltaje de la batería.

Buenas pregunta ❓ tengo moto ax 100 se puede? En q color de cable iría conectado gracias

Creo que es bueno para una moto que la bobina ya está vieja y tira poca chispa mi opinión muy buena

Yo tenía un moto 250cc 4t y le llegue a poner la bobina de la fusca y volaba con eso, el voltaje que le daba uff, adiós problema de potencia en cuestas.

@andrescarrillo3914

2 жыл бұрын

que bobina es esa amigo? cuál fusca?

@John95CodMwf

2 жыл бұрын

@@andrescarrillo3914 el cable negativo va por cualquier parte del motor o chasis para tierra, el principal en la bujia y el positivo por el mismo cable que iba a la bobina alta original que viene de la bujía, pura potencia.

Muito bom o vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼

Amigo una pregunta mi motocicleta yo le ise los masos de cables obviamente no tengo los códigos de colores originales , una pregunta para instalar el capacitor, ese cable negro con rojo es el que sale del motor al cdi o es del cdi al positivo de la bobina?

funciona al 100% mi moto es una dm 150 tenia un ventilador viejo lo desarme el capacitor es de 250V a 5uf lo puse lo probe de maravilla tiene una buena respuesta el motor solo ojo cuando lo desconecten queda cargado el capacitor tenga cuidado me dio una descarga 😂 solo jalenlo leve y descarguen el capacitor con un desarmador juntando los dos alambres del capacitor saludos

@rodneygarcia3548

2 жыл бұрын

Se puede poner una resistencia de 220KOhms en paralelo al capacitor para que se descargue cuando este apagado el motor

@cristianmassitoledo5025

2 жыл бұрын

que wuebada tienes razón yo también saque de mi ventilador y me pateo feo feo la corriente de ese capacitor almacena corriente

@miuler3564

2 жыл бұрын

(F) amigos solo por el problema de que se queda cargado solucion usar una resistencia oh descargalo con un desarmador

@ramonmunoz1495

2 жыл бұрын

Cuando vas en alta velocidad, no te falla ?? Agradezco tu respuesta

@felipecubes8192

2 жыл бұрын

Sube un video amigo para ver en la práctica

Colega, la capacidad donde está la "uF" se lee microfaradios. Es la capacitancia del condensador.

@israelrs2976

2 жыл бұрын

Gracias por la información

hola desde españa no se que es un capacitor podrias explicar que es o para que se utiliza saludos y buen video

@mishkylanza1064

2 жыл бұрын

Capacitor o condensador de arranque de ventilador

excelente video, igual puedes aumentar la chispa solo con hacer un enrollado con cable de cobre al cable de la bujia conectando a tierra el inicio del enrollado.

@dr.hilarioperez9100

10 ай бұрын

Me parece muy buena idea lo del enrrollado en el cable de la bujía, creo que es menos arriesgado que el capacitor

Y las motos modernas con encendido electrónico??? Afecta en algo?

y la duracion de las bujias sera mas cortas?

que ingenioso esta eso, aunque si quieren que esa moto corra mas, vendela y compra una mas grande, ya has probado el directhits? yo lo traigo en mi bujia en una klr650 y vaya que note diferencia, es un potenciador de chispa y lo venden en amazon , yo lo compre en mercadolibre ya que vivo en puerto vallarta mexico, saludos.

@santiagocarrizonicero7570

Ай бұрын

Seguro todo el mundo puede comprar una Duke 1290 y viajar tranqui a 220km. Y los repuestos anda a pedirlos a Estados Unidos o España. Acá no creo que encuentres.

Buenas tengo una Scotter Matrix Elegance y quiero hacerle ese cambio de chispa.

Disculpe amigo, si me pueda despejar una duda, ese capacitor le está cargando a una moto con sistema de encendido alterno, como puedo hacer una mejora en una moto con sistema de encendido de corriente Directa una mejora para el tema del encendido

@jorgemirandacastellanos653

2 жыл бұрын

Hay unos capuchones de cable de bujía que ya tienen capacitor integrado y esos aumentan el voltaje y corriente de salida de la bobina hacia la bujía,porque en CDI de corriente directa no se puede usar el capacitor del vídeo y sería mejor el capuchón de cable de bujía que menciono

Al proporcionar mas fuerte la chispa si la explosión es mayor ,pero asi va a hacer que haiga mas calentamiento en el motor

@luishernandez9815

2 жыл бұрын

Y en ese caso solo ajustas el carburador para que la mescla tenga más combustible de lo normal y evitas el sobrecalentamiento

@jaimesanchez8815

2 жыл бұрын

@@luishernandez9815 más combustible menos temperatura?

@Ivan_Sanchez

2 жыл бұрын

@@jaimesanchez8815 Es al revés una mezcla rica osea más combustible que aire genera más calor

@jaimesanchez8815

2 жыл бұрын

@@Ivan_Sanchez si lo sé, por eso cuestioné el comentario de Luis hernandez

@MrAlakranT

2 жыл бұрын

@@Ivan_Sanchez no, mezcla pobre es mas temperatura , mezcla rica menos temperatura , ya que el exeso de combustible absorbe el calor

Pa cualquier motor 115 también se puede y no le hace daño

Muito bom amigo,top a dica

@manueldiazvizoso6249

2 жыл бұрын

Hola, decir que el incremento sustancial de la chispa en la bujía,perjudica la segmentadura del pistón a través de este, estableciendo arco voltaico, pistón segmentadura,cilindro . El otro inconveniente es : salto vontaico sobre los asientos de las válvulas ,abriendo camino , como si de un relámpago se tratara,arruinando estos asientos, . Las cámaras de combustión a día de hoy están muy conseguidas y la proximidad de la bujía es mínima con respecto a la cabeza del pistón, po lo cuál la fuerza de chispa se acondiciona, precisamente para que el arco voltaico no acontezca en zonas indeseables. No modificar lo que la ingeniería desaroyada Abstenerse de incrementar el arco en la bujía que la que trae de fábrica corta sobradamente la compresión de admosfera en la cámara. No arruines el motos a muy corto plazo. La experiencia así lo demuestra Un saludo.desde Galicia.

El capacitor recomendado es de 10 uf 450v quiere decir 10 micro faradios y 450 voltios

Olá, tem algum risco para o motor? Perca de durabilidade ou algum desgaste prematuro? Ela fica mais potente?

@shorejiggingreunion6893

Жыл бұрын

Ningún risco nen a corto nin largo prazo

Me imagino q solo lo puedes asér con motos q trabajan con bobina de encendido porque las w trabajan por pulso es un poquito diferente

Para un desbare aguanta!!...osea cuando empieza a fallar la moto por chispa ....pero ya para dejárselo no creo ... depronto quema el pistón lo raya o que se yo 🤔.... probablemente reduzca su durabilidad

Amigo me parece excelente tu descubrimiento y deseo aplicarlo a mi motoneta Italika Gs150 pero necesito una orientación donde lo pongo porque tiene una bobina q da la chispa a la bujia. Donde tendría que ponerle ya que la bobina tiene 2 conecciones y que cual lo pondría en el positivo o negativo y como saber cual es cual?

@SKYO21

2 жыл бұрын

Con ese tipo de dudas mejor no lo hagas, vas a arruinar algo de tu moto.

@sebastiancastaneda7979

2 жыл бұрын

Es en el cable de el estator que alimenta de corriente a tu cdi

@pedronelvera8587

2 жыл бұрын

Si no tiene bobina de encendido abajo no se puede😵

@pedronelvera8587

2 жыл бұрын

Solo para cdi que trabajan con bobina de encendido o alterna👨‍🔧

@galgomechanicsmx8030

2 жыл бұрын

fácil, la motoneta tiene dos cables que salen a la bobina, uno azul con blanco y el otro rojo con negro va al rojo con negro de hecho lo puedes puentear directo del cable que va a la bobina o sea lo pones como doble bobina para que me entiendas

Si se puede conectar el capacitor en el cable de la bujía después de la bobina creen que pueda jalar mejor ? Saludos desde silao

@leonardoseverichemozo7976

Жыл бұрын

En el cable de la bujía no se puede...porque ahí es de alto voltaje...maneja casi 20000 voltios

Se le podrá hacer a Yamaha 2 tiempos?

Amigo muy bueno su video y la idea que tuvo para aumentar la chispa pero siendo más específico el cable donde conecta el capacitor es de la bobina pulsora??? Quede con esa duda. Saludos desde Colombia

@alexandersoto3076

Жыл бұрын

Saludos... Este capacitor sirve solo si tú CDI es alimentado a magneto, de ser así la instalación que sale del generador de tu moto es de 5 cables y el comúnmente el cable que alimenta al CDI es de color negro con raya roja, ese es el cable que debes cortar para conectar el capacitor

Buen dato genio lo voy a probar en una 2t despues t cuento como andubo

@bolivarcabello2583

Жыл бұрын

funcionara

@mariomayorga5669

8 ай бұрын

Le funcionó??