Por fín imagenes de los nuevos CRRC haciendo kilometros antes de su debut, se ven muy prácticos y modernos silenciosos, agiles y bellos, impresiona la calidad y potencia de sus focos de iluminación que hacen ver como de día al maquinista en una distancia de 70 metros aprox. espero ver mas imagenes tanto nocturnas como diurnas, es un placer mirar este material rodante que viene con un nivel que me ha sorprendido.

Excelente registro nocturno de trenes Saludos desde España 🖐️

Buen video! Sus motores suenan muy similar a los trenes EMU del mismo fabricante que están en servicio en la Línea Roca (Argentina) hace ya 5 años. Si buscas videos de esos coches notarás una gran similitud en el sonido. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.

@altrn0

3 жыл бұрын

Es una version mas actual de los csr que circulan por la linea roca , saludos para argentina, pensar de ustedes tuvimos hace uno años atras, los trenes aes, de la antigua fiat corcord de cordoba, hoy materfer.

@redsurferrocarrileschile2023

3 жыл бұрын

Siii de echo tengo la suerte de conocerlos casi todos , solo me faltó el MITRE cuando fui !

@altrn0

3 жыл бұрын

@@redsurferrocarrileschile2023 Eso en argentina vuelven al estado las lineas urquiza y belgrano norte, ademas estan renovando vias de ramales, dicen prontamente tmh proporcionara material rodante para continuar con la electrificacion de la linea san martin.

Excelente registro 😎

Buen vídeo compañero

Gran video, la prueba de los nuevos trenes son solo de noche para los crrc, aunque iban a velocidad reducida, son bastante silenciosos en comparacion a los ut, infaltable los trenes de carga saludos.

@altrn0

3 жыл бұрын

Mencion aparte hasta donde tengo entendido en concepcion estan elevando los andenes de las estaciones, para que operen los nuevos trenes, ojala muy pronto , abra que acostumbrarse , ya que sera el mismo tipo de trenes que se ve aqui, son los mismo que van a llegar operar tramo alameda rancagua.

@rivm

3 жыл бұрын

Los UT están viejitos, pero son maquinones..los UT dámelos siempre.

@altrn0

3 жыл бұрын

@@rivm ojala conserven ut tramo rancagua - san fernando, en concepcion jubilaran algunas unidades.

Suenan iguales a los csr de la Línea Roca. Realmente una excelente compra.

@altrn0

2 жыл бұрын

Son de la misma familia.

Muy buen video! Y que espacial el sonido de los chinitos :)

@altrn0

3 жыл бұрын

Asi es, eso iban velocidades media baja, casi ni se sienten, son los mismos que llegaran tramo rancagua, debut para concepcion y laja es para,segunda semana de julio.

@mich5851

3 жыл бұрын

@@altrn0 Está confirmado el debut para la segunda semana de Julio?

@altrn0

3 жыл бұрын

@@mich5851 los avances de la elevacion de andenes van bien avanzados y por esa fecha deberian debutar, de no mediar inconveniente.

@missdisco4052

3 жыл бұрын

¿ y porque chinitos ??

@altrn0

3 жыл бұрын

@@missdisco4052 los trenes de prueba que vez son de origen chino.

Que buen contraste entre los viejos y Rayados carros de carga y el nuevo y flamante tren oriental.

Wao, esos carros son suuper largos 👀👀

@altrn0

3 жыл бұрын

Eso en estados unidos, he visto trenes de carga con 60 vagones de doble conteiner.

Hola a todos hermosas imagenes de los nuevos automotores se agradece a quien hizo el video y lo subio a youtube una pregunta al respecto a que sector corresponden esas tomas ????

y cuando llegan a conce..?! la ministra de transporte dijo que afines de junio, este más cuando lo aplazaron en marzo, y estamos a 28 de junio del 2021 y no han pasado nada por Concepción..?!!

@altrn0

3 жыл бұрын

Mientras no terminen con la elevacion de andenes no podran debutar , se habla entre julio y agosto, ojala debuten de una vez por todas.

@ignaciojimenez511

3 жыл бұрын

@@altrn0 Pero que son tontos, como no hicieron eso ya listo aveces pienso que de pura flojera no quieren hacer las cosas bien, si solo basta levantar el suelo o radier, es echarle cemento y listo en un dia esta pavimentado. Yo desde enero del 2021 que están con el tema de los andenes. Si llegan por primera vez en la historia de Concepción tendrán trenes de pasajeros nuevos cero kilometros, no como esas verguenzas naranjas que eran de los años 70's en España, y lo reacondicionaron, gastando EFE 180 millones de dolares, una fortuna, y se vio que los trenes necesitaban mucha distancia para frenar y no contaba con tecnologías que lo hacían más seguros. Ahora las estaciones deberían ser por 1,5 las estaciones son cada 3 kilometros.

@altrn0

3 жыл бұрын

@@ignaciojimenez511 efe perdio mucho camino (asi como el trayecto nos y rancagua), no habian actualizado su electrificacion y renovacion de vias, en este caso es al revez (puesto que los ut mc y aes) eran mas bajos no tuvieron necesidad de elevar los andenes ,pero con estos 0km si, creo avanzan de forma parcial para no interrumpir el servicio (pudieron haber hecho ampliacion del techo de las estaciones tambien en concepcion).

Buen video ...y de los diésel nada ?

@PabloPerez-ed9gp

3 жыл бұрын

😮😮😮😂😂😂

@altrn0

3 жыл бұрын

Efe esta alternando, el uso unidades emu y dmu, para estas pruebas nocturnas. aqui la unidad sfd 303 siendo trasladada a la araucania. kzread.info/dash/bejne/oWee1duNpLfJZdY.html

Buen video sobre el tren 203, aunque no ví bien si es con un solo pantógrafo o tiene 2

@altrn0

3 жыл бұрын

Debiese tener 2 pantografo es suponer las pruebas consistian probar su funcionamiento, intercalando su uso.

@CPKCL-9900

3 жыл бұрын

@@altrn0 concuerdo contigo compare

@altrn0

3 жыл бұрын

@@CPKCL-9900 si hubiese ido como unidad modular claro usaban 2 pantografo, estas mismas unidades llegaran para el tramo rancagua.

@CPKCL-9900

3 жыл бұрын

@@altrn0 si y que además esas con 2 dos pantografos porque si tienen uno solo y en cualquier momento se les hace mierda habría uno menos es por eso que efe los compre de esa forma creo yo

@altrn0

3 жыл бұрын

@@CPKCL-9900 estos crrc tienen dos pantografos (era prueba) cada pasada alternava su uso, salvo las unidades dmu de 2 vagones para temuco, no tienen pantografo.

Which country railways is this?

@redsurferrocarrileschile2023

3 жыл бұрын

Chile

Chile Corporacion del Cabal y del PCCH.

Ojalá duren los water chinos

Según comenta del bio bio los trenes tienen problemas de fábrica por eso se retrasa la la inauguración normal son chinos

@altrn0

3 жыл бұрын

No creo sea ese el problema (estan elevando los andenes en concepcion, ademas de actualizacion de catenaria), seguro estas pruebas dinamicas, son para observar todo los detalles , que se necesitan correjir, al menos la unidad dmu de crrc 303, ya viajo a los talleres victoria de la araucania, depende tambien diran el personal crrc.

@altrn0

2 жыл бұрын

Otros de los asuntos es definir que unidades ut se daran de baja (unidades 201-204 sfe serian unidades corto laja) , las unidades 101 al 109 sfe, son para el biotren.

POR QUE TUVIERON QUE COMPRAR ESTOS AUTOMOTORES A LA CHINA COMUNISTA? SON TAN FEOS. HAY OTROS MUCHO MEJORES,EN OTROS PAICES.

SON HORRIBLES.