⚡ Nueva Reglamentación para Motos Eléctricas en Bogotá 2023 🚴♀️🛵⚡
Автокөліктер мен көлік құралдары
En compañía de Vanesa Tache, una usuaria líder de ciclomotores eléctricos en la ciudad de Bogotá, exploramos las últimas novedades en regulaciones y beneficios para los propietarios y/o usuarios de estos vehículos.
La Resolución 160 de 2017 establece las bases para definir lo que es un ciclomotor en Colombia. Vanesa nos guía a través de los aspectos clave de esta resolución, aclarando que un ciclomotor es un vehículo de 2 ruedas, con menos de 50cc y una potencia nominal no superior a 4000W. A diferencia de las bicicletas eléctricas, los ciclomotores no pueden exceder los 25 km/h y 35 kg para considerarse como tal.
La conversación se centra en las restricciones establecidas por la Secretaría de Movilidad, que afectan la circulación de ciclomotores en Bogotá. En este contexto, se discuten las limitaciones de circular por las ciclorutas y las vías troncales de la ciudad. Se destaca la importancia de respetar estas regulaciones para la seguridad de peatones, ciclistas y conductores.
En cuanto a beneficios, Vanesa comparte información valiosa. Los propietarios de ciclomotores menores a 4000W disfrutan de descuentos en la revisión tecnomecánica y el SOAT. Además, algunos centros comerciales ofrecen parqueaderos gratuitos con estaciones de carga, y lo mejor de todo, ¡los ciclomotores están exentos de impuestos nacionales en ciudades como Bogotá, Medellín y Cartagena!
Para circular de manera segura, Vanesa destaca la importancia del equipo adecuado: cascos certificados, rodilleras, guantes y chaleco reflectivo en horario nocturno. También se despejan dudas sobre la licencia de conducción necesaria, donde se enfatiza que todos los ciclomotores requieren licencia A1 o A2.
La conversación se centra en la matrícula y excepciones establecidas por la Resolución 160, así como en los llamados a no circular por ciclorutas, carriles preferenciales y vías troncales. Vanesa comparte perspectivas sobre las reuniones del sector con el gobierno distrital para mejorar las regulaciones y encontrar un equilibrio para los ciclomotores de mayor potencia.
Este video es un recurso valioso para aquellos interesados en la movilidad eléctrica y ciclomotores en Bogotá. Queremos agradecer a Vanesa por compartir su conocimiento y experiencia con nuestra audiencia. Si deseas unirte a la conversación y obtener respuestas a tus preguntas, encuentra el enlace a nuestro grupo de WhatsApp o Telegram en la descripción.
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Пікірлер: 118
No pueden andar por vías troncales, tampoco pueden andar por la cicloruta, ¿entonces por donde pueden circular? Que persecución tan htpa al que busca su propio medio de transporte. En Bogotá le tienen más miedo al agente de tránsito que al ladrón.
@annacondoblen
7 ай бұрын
No tienen ningún sentido esto, no podremos usar nuestro medio de transporte en ningún lado. Esto es horrible, más cuando se supone que deberían apoyar las opciones amigables con el medio ambiente.
@bohemionoxos
7 ай бұрын
Pues gente abusar bicicleta 🚲 normal ...así como lo hacemos algunos ...por qué ustedes se creen ahora dueños de las ciclorutas y pasan a altas velocidades sin respetar nada y se ponen bravos antes ...si uno les dice algo ...papi normal en las vías como todos , o comprar bicicleta y hacer ejercicio crack saludos jajajajjaaja
@jesanabriah
4 ай бұрын
Por cuales vías, si no dejan andar por las troncales¡?¡?¡? Esa es justamente la queja, a ver?¡?¡?¡?¡ @@bohemionoxos
@eurocos8
4 ай бұрын
Falto una cuestión y que hacer el robo de estos vehículos por los extranjeros y nativos violentos que no faltan, hasta atacar por arma de fuego y disparan a la cara. En mi concepto...mil humilde opinión para no terminar en patios los ciclomotores o mal heridos por los extranjeros sigamos contaminando el planeta.
Tenemos que organizarnos y hacer plantones, como es posible que hagamos una inversión para mejorar nuestra movilidad y nos pongan mas trabas, alguien que tome la vocería y nos hagamos sentir.
No tiene sentido que obliguen a un vehículo que no llega a más de 27 km/h a transitar por avenidas donde la mínima velocidad es de 50km pero si hay un accidente entonces es culpa del ciclomotor
Quería comprar una moto eléctrica para contribuir con la protección del medio ambiente pero veo que me están pulsando a contaminar con una moto de combustión. Qué cantidad de contradicciones las del gobierno colombiano.
@michaelf.6569
5 ай бұрын
Totalmente de acuerdo, en otros paises como china el 90 % son vehiculos electricos y el estado colombiano retrogrado pone trabas para el desarrollo y el medio ambiente mas sano.
En colombia falta mucha infraestructura para los vínculos electrónico, qué lastima da pena frente a otros países.
@enriqueguerra8148
10 ай бұрын
Los vecinos eléctricos son el duro pero en nuestro país falta mucha información.
@sergionoriega3658
8 ай бұрын
Pero entonces por dónde transitamos? Cómo te van a mandar a una avenida principal al lado de motos, carros, y buses , eso es muy riesgoso, porque a esa velocidad que va uno , o lo pisa un bus o un carro o un taxi.
Normal el tema de las ciclorrutas, normal el tema del registro (aunque tienen que habilitarlo para motos más viejitas), y hasta normal el tema del carril exclusivo de los buses, aunque eso no lo cumple nadie, tampoco los carros. Pero terrible, TERRIBLE, el tema de las troncales. Inaceptable. Toca que aclaren eso ya.
@annacondoblen
7 ай бұрын
Nos están diciendo que no se pueden usar en toda la ciudad, prácticamente. NO TIENE SENTIDO.
Prohíben las bicicletas eléctricas por las cicloturas, pero lo policias relajados en la moto por la cicloturas a ellos quien los controlan???
@carlosrodriguez8064
8 ай бұрын
La Policia y mas los de transito son una de las instituciones mas corruptas del pais
@kikelegnar2129
8 ай бұрын
Por motivos de vigilancia ellos si pueden ir incluso en contraria. Se entiende que es igual a los vehículos de emergencia.
En resumen ya no podemos circular por ninguna parte. Y si la llegan a inmovilizar y no tiene placa la motico se perderá en los patios al no poder sacarla
@InformeGlobal
9 ай бұрын
puro negocio de los que venden combustibles fósiles
@annacondoblen
7 ай бұрын
No tiene sentido. A dónde se puede contactar uno para proponer que quiten esto?
@ospinaospina1135
7 ай бұрын
@@annacondoblensería una acción ciudadana la belleza de no a la corrupción y nos salió peor y esperemos ahora con el corrupto del galanucho.
Aca cae el supuesto apoyo a la movilidad exologica, el gobierno da asco
Pregunto y la NORMATIVIDAD PARA LOS BICITAXIS cuál es, aplica lo mismo o posrr extranjeros no le aplica ni guna normap
Los ciclomotores menores de 350W pueden ir por cicloruta, no soat y no pase. Según esta norma ahora si aplica? Un agente de tránsito me indicó que a partir de 351W si aplicaba.
@martindiaz1143
6 ай бұрын
Y el peso?
@nestorgomez2804
Ай бұрын
@@martindiaz1143 si la bici pesa mas de 35 K aplica, sin embargo la bateria es una accesorio y no cuenta, 1. que sea removible. 2. tenga los pedales puestos. tambien handar con la factura de venta donde especifica, peso, potencia y accesorios (bateria).
Buen dia Me pueden indicar donde hacen la revisión tecnomecanica para ciclomotor, donde comprar el SOAT y como saber si la moto fue matrículada??. En anterior video decia que los ciclomotores comprados desde 2018 y 2020 (olvide los meses) no es necesario tener soat ni tecnomecanica y adicional no esta registrada? Me pueden aclarar esto. Gracias
No entiendo como un ciclomotor de 2000W no puede transitar por una via troncal donde la velocidad maxima es de 50 km, eso solo tiene sentido en en este pais.
@juandavidmendozaurbina5136
8 ай бұрын
Eso no tiene sentido esas son las estupideces de la estimada Alcaldesa
Es Eduardo lo del peso 😤 muchos todavía usan plomo gel estás medidas no las deberían tomar gente sin experiencia de primera mano sin el conocimiento adecuado afecta el libre desarrollo del esparcimiento eso quiere decir que no le podría poner más autónomia por el peso subiría y en una ciudad como Bogotá donde las distancias son muy grandes es necesario mucha autónomia por consiguiente se incrementa el peso 😤😤😤 eso limita la libre movilidad y en si sería ilegal 😤😤😤😤🔋🔋🔋⚡⚡⚡
@mauriciogarcia8902
10 ай бұрын
Es Absurdo
tengo un ciclomotor de 350 w una ecobike modelo 2020 puedo transitar por la cicloruta? o tengo que ander por las avenidas? y como hace uno para sacar papeles si esto no tiene placas. gracias
En Soacha, se la pasan a más de 50 KLM por hora, suben muy campantes por los puentes peatonales, y los que vamos en en bicicleta nos bajamos y ellos pasan a toda. Es hora que el tránsito trabaje en estos temas, nada con motor deben ir por las ciclorutas
Triste que todo es negocio para el gobierno colombiano, hablan de medio ambiente cambio climático etc etc y va uno a ver la realidad es que por debajo es solo negocio, lamentablemente los vehículos eléctricos eran una buena alternativa para el mejoramiento de la sociedad pero en Colombia definitivamente no se puede , sale mas caro tener eléctrico que a combustión
El carril derecho, no es exclusivo del sitp, es preferencial.
Después de ver este vídeo ya no se si utilizar mis ahorros para la niu que me parece chévere... 😔, Creo empezare a buscar mejor una moto a combustión.
@dealexanderhb
10 ай бұрын
Tristemente estamos igual
Igual la velocidad max en Bogotá es 50km/h quiere decir que todos lo ciclomotores cumplen eso.
Deberia pagar Soat a mi punto de vista, pero tecnomecanica pa un aparato de esos? Valla negocio en este pais y todavia dicen que hay muchos huecos en la ciudad, que descaro tan grande
En donde se saca el soat la tecnomecanica de maito electrica gracias
@juandavidmendozaurbina5136
8 ай бұрын
El SOAT lo sacas en las oficinas de seguros del estado y cuesta 94.400 la tecnomecanica en muchos CDA no le hacen a vehículos eléctricos
Hola! Quisiera unirme al grupo de WhatsApp pero el enlace de la descripción ya caducó!
Que reglamentacion hay para las motocicletas electricas superiores a 4kW.? Tienen que tener algun certificado o homologacion nacional?
No funciona el link del grupo de WhatsApp. 😢
No ir por troncales es muy difícil , en que ley aparece esto?
Ok yo tengo un triciclo con un motor eléctrico asistido a penal que no supera una velocidad de 25khs su peso es de unos 150k mi pregunta es puede transitar por las vías ciclo rutas teniendo en cuenta que no supera más de 25 la velocidad
Yo veo el video y me generan dudas. Se confunde moto electrica con bicicleta electrica. Las bicicletas ni siquiera tienen placa. No se paga soat ni técnico mecánico. En éso cuando dice todo vehículo automotor generalizan.
Tengo una pregunta en doce le dan o sacar el pase para las motos eléctricas y saben más o menos cuanto cuesta tengo un moto eletrica
Malo si se colabora con la contaminación ambiental, aquí el ciudadano siempre pierde Vamos plantón en la alcaldía antes de que salga la responsable de la norma.
Hoy una señora en una motoneta eléctrica de esas mientras yo hacía un pare de un semaforo de la novena venía sobre la ciclo ruta, se me freno encima y luego le llegó por detrás un ciclista a ella por la espalda y la tumbo
Deseo comprar una bicicleta, pero no se donde están ubicados, ¿podrían por favor compartir la dirección en su pagina de internet? Gracias quedo atenta
@beelectric_co
19 күн бұрын
Saludos, estamos en el sector de Paloquemao puede escribirnos al WhatsApp para enviarte la ubicación +573157564802
Sea qué una moto el el ctroca no puede circular por las vias principal el n tu onces para que se ve ompra un as de ésa
Donde me van a entregar el pace de ciclomotor
@beelectric_co
19 күн бұрын
No entiendo su pregunta
Mientras en los "bicitaxis" roban, andan en contravia, sin seguro, sin luces, algunos con motor de motos robadas
Ésto es un atropello contra todos los que manejamos motos eléctricas. Estamos demasiado indignados con esos reglamentos que nos aplican a la fecha. Vamos en protesta contra esa asaña porque no nos aguantamos más
porque a los vehiculos de carga pesada que causan tantos accidentes y dañan las carreteras no los sacan de las vias dentro de la ciudad???
Tengo una pregunta, Mi moto es vieja, es del 2015 y es de 500 vatios ahi que? Tengo que pagar soat, tecno o que?
@normanrodriguez23
Ай бұрын
No, la 160 no es retroactiva
no troncales = a no electricas, para gran mayoria de destinos se debe transitar si o si por una troncal, de no hacerlo simplemente se terminaria la bateria buscando como meterse entre cuadras o por vias paralelas con lo cual ya no seria viable utilizar un vehiculo electrico de gama baja.
Hola, interesante. Pero primero tendriamos qué capacitar los agentes de transito y sepan como sacar la fórmula de kw. Pues mi bicicleta es tomacorriente de 250w xon batería de 36v y con pedaleo asistido. Y donde nos lleguen a parar por ser ciclomotores nos pueden multar ?.
@beelectric_co
5 ай бұрын
La capacitación se limita a 3 características: potencia hasta 350W, velocidad hasta 25 km/h, y peso hasta 35 kg. Si en la documentación de tu bicicleta está la potencia del motor, y haces un video de la velocidad a la que puedes ir, y el peso de la bicicleta, tendrás argumentos para evitar que te multen injustamente.
todas esas normas se incumplen se ve en los carriles exclusivos transitan carros motos bicis taxis camiones motos eléctricas bici taxis, los que hacen esas normas me imagino no utilizan bicis ni vehículos eléctricos las van sacando como se las inventan, incoherencias, ja ja y promoviendo el gobierno a cambiar a "energías limpias"
Una pregunta si la bicicleta tiene un motor de 49 cc no necesito nada?
@eduardchato
5 ай бұрын
Si habla de CC me imagino que se refiere a motor de gasolina, y en ese caso si le piden todo eso sin importar la potencia. Ya depende por la zona en que se desplace, pues solo en determinadas zonas de la ciudad la policía hace cumplir esto.
Donde esta el chat de Telegram? Solo veo el de Whatsapp
Hola buenas como puedo contactar a señorita vaneSa tache porque pajina si me pueden colaborar les agradezco
Se puede circular en las troncales por los carriles mixtos, en el que no se puede circular es por el carril exclusivo sitp únicamente.
@vanessaolmos7393
10 ай бұрын
No se puede circular por trocal eso se habló en el concejo con la secretaria de movilidad, ellos indican que por los índices de accidentalidad es la restricción de la via troncal
@rojasvillamiljose
10 ай бұрын
Está restricción es una incoherencia, por ejemplo si yo necesito entrar al barrio Marsella al lado de la antigua fábrica de bavaria, necesito por obligación tomar dos troncales que son avenida Américas y avenida boyacá, y si entro por la avenida guayacanes necesito la avenida 68 y la calle 13 que son prácticamente troncales.
@beelectric_co
10 ай бұрын
Estamos totalmente de acuerdo, y estamos haciendo todo lo posible para abrir una mesa de trabajo con la Secretaría de Movilidad y el Ministerio de Transporte, para que esta restricción sea reconsiderada. Estaremos informando todo avance al respecto.
@dealexanderhb
10 ай бұрын
Osea que básicamente no puedo salir de Bogotá? Porque las rutas están prohibidas
@myriamninoalfonso7417
10 ай бұрын
Y cuáles son las que si puede. Circular por la cicloruta?
Buenas tardes tengo un moto 350 pero no esta matriculada ni tengo pase ni soat la tengo hace 2años en marzo 2024 me ayudas gracias
@beelectric_co
5 ай бұрын
Si su motor es de 350W, su velocidad no supera los 25 km/h y el peso es inferior a 35 kg, no es necesario matricularla, ni contar con pase ni SOAT.
@catalinagutierrez649
5 ай бұрын
Hola cuál tienes ?
ya no funciona el link de whatsapp??
@beelectric_co
5 ай бұрын
Nos puedes escribir en el siguiente link bit.ly/BEMasInfo
@WendyCastillo-cp3yu
3 ай бұрын
Buenas tardes me inmobilizaron la moto eléctrica por ir por ciclovía.fuy a patios y no me dejan sacar hasta q le ponga placa y aparte de eso me pusieron un comparendo tipo c14 es legal o no??@@beelectric_co
Puras trabas y eso lo paga las empresas que apoyan los combustibles fósiles
Osea q toca matrícularla de todas maneras
@beelectric_co
5 ай бұрын
Este modelo cumple con los requisitos para ser considerada bicicleta, por lo tanto no se debe matricular.
Lo de no circular por las troncales eso no tiene ni pies ni cabeza😂 desde que la moto tenga placa con su respectiva licencia de tránsito puede circular por dónde se le de la gana
Tutorial de como desangrar más a los pobres pedirle licencia y tecnomecanica a los ciclomotores que van max a 35 y esa gente que hace domicilio que rappi les paga 2000 por pedidos cuanto se tardaran en sacar eso
el termino ciclomotor para motos electricas y motonetas electricas está equivocado deberia abolirse ademas una Moto de 1500W en adelante NO se parece en nada a un ciclomotor por velocidad peso y especificaciones ya que es el equivalente a cualquier Moto de bajo cilindraje , De 4000 en adelante ya es una moto de medio y alto cilindraje,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Buenas tardes soy 😢 Christian rivera soy un chico con discapacidad una molestia Letica no es gusto éso me puedes mandar el número ella para aba con ella
Los términos y condiciones complicados y desalentadores que aplican la transito para el transporte eléctrico están patrocinados por la (m-a-f-i-a) de la Gasolina, para crear un primado negativo sobre estos vehículos por que se sienten amenazados en su jerarquía
aquí hablan de los ciclomotores o moped, pero no dan información de las motos eléctricas
@vanessaolmos7393
10 ай бұрын
La resolución 137609 aplica para ciclomotores las motos eléctricas deben cumplir las reglas de cualquier moto a combustión y tener sus papeles al día
@joseluiscondeacero8215
10 ай бұрын
@@vanessaolmos7393 buenos días tengo una keiko 500 modelo 2016 esa nesecita pase? Te agradezco mucho .a y las bicicletas de 350 w como la xly 350 nesecita papeles
@vanessaolmos7393
10 ай бұрын
@@joseluiscondeacero8215 recuerda lo siguiente que está definido en la resolución 160 Bicicleta con pedaleo asistido: Bicicleta equipada con un motor auxiliar con potencia nominal continua no superior a 0,35 kW, que actúa como apoyo al esfuerzo muscular del conductor. Dicha potencia deberá disminuir progresivamente conforme se aumente la velocidad del vehículo y se suspenderá cuando el conductor deje de pedalear o el vehículo alcance una velocidad de 25 km/h, el peso nominal de una bicicleta asistida no deberá superar los 35 kg. Sino cumple con estás características es un ciclomotor pero como la resolución 160 salió en febrero del 2017 no necesita tenerla registrada para los ciclomotores sin importar el año si necesitan su pase mínimo A1
@carlsal9968
10 ай бұрын
@@vanessaolmos7393 pero dónde lo dicen, en qué resolución???
@ECORIDERS
10 ай бұрын
En el articulado de la resolución 160 se expresa que debe contar mínimo con licencia de conducción tipo a1 y en la ley 769 de 2002estipula que todo aque que opere vehículo automotor debe contar con licencia de conducción
Hola, alguien tiene el grupo de Telegram o de WhatsApp, el enlace publicado no me abre 🐣
Tecnomecanica ? A una moto electrica ??? 🤣🤣🤣 Es de risa ,q vergüenza da quienes sacan leyes en Colombia ,q le pueden revisar pastillas de frenos y llantas 🤣🤣🤣🤣 colombianos no se deje Meter los dedos ala voca ,gobernantes q solo piensan es en robar y mandan a gente más bruta a poner leyes a cosas sin sentido , está bien lo del seguro Y hasta el pase pero ya lo otro es de risa ,creo q un pase para una ciclomotor también es de burla deberían de pedir licencia si la moto electrica pasa de 100klm porq ya es algo q debe tener en cuenta,están errando en sus leyes .q
No hay absolutamente ningún beneficio esto es puro negocio que porquería
Todo es por sacar plata estos desgraciados del municipio con los takes impuestos
Beneficios ninguna, ataques todos
Desistimulan a gente de comprar bicicletas,. patinetas,.solo piensa.el gobierno en el billete, sobretodo la alcaldesa, que voto tan mal dado.
@cristianosierra9128
6 ай бұрын
Jajaja y ahora con galán ( Uribe) si que van a parir