Относительно качества ролика вопросов нет - все на уровне. Жалко мало лайков, думаю стоит попробовать развиваить. Тут или штуки типа ютифай или ждать пока ютуб алгоритмы подхватят. За видео спасибо

Вечная тема , тоже думаю удалять или нет

Спасибо, что показали, тоже про это все думал, но опыт с 9 лансером где кат удалил, меня останавливал. 1. Теряется какая-то приятность машины. 2 За это еще и деньги платить надо. 3 Время. 4. Вонь выхлопа

ДАВАЙТЕ РАЗБЕРЁМСЯ , ЧТО ТАКОЕ КАТАЛИЗАТОР , ЭТО КЕРАМИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР , ЧТО БОИТСЯ КЕРАМИКА ПЕРВОЕ БОИТСЯ ПЕРЕГРЕВА , ЕСЛИ ВЫ ХОТЯ БЫ РАЗ ПЕРЕГРЕВАЛИ ДВИГАТЕЛЬ ТО СТОИТ ЛЕЗТЬ В КАТАЛИЗАТОР , ПОСЛЕ ОДНОГО ПЕРЕГРЕВА ОН НАЧИНАЕТ КРОШИТЬСЯ САМИ ПОНИМАЕТЕ ЭТО УЖЕ ОПАСНО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ , ВТОРОЕ РЕЗКОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ , ПОПАДАНИЕ ВОДЫ , ДАЖЕ КОГДА ЛЕТАЕТЕ ПО ЛУЖАМ , КЕРАМИКА НАЧИНАЕТ СЫПАТЬСЯ РАЗРУШАТЬСЯ ОПЯТЬ ОПАСНО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ , ВОТ ПОЖАЛУЙ ДВЕ ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ РАЗРУШЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА ПЕРЕГРЕВ И РЕЗКОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ , ДА , ЗАБЫЛ ЕЩЁ В ТРЕТЬИХ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ , ОСОБЕННО В БОЛЬШОЙ МОРОЗ , ЧТОБЫ ПОСТЕПЕННО ПРОГРЕВАЛСЯ КАТАЛИЗАТОР

Главное не удалить второй катализатор, а то весь салон прованиваться будет.

Если ездить как черепаха то он долго ходит, я удалил на 60ткм его уже выдула он просто расплавился езжу всегда 150 180

80 тыщ начал сыпаться удалил не вибрации ни чего постороннего нет. Вот когда начнет сыпаться заговориш по другому, и да про бенз масла и то все было вовремя и без исключительно 95 с лукойла

Почему все предлагают его снять бесплатно но не заменить?

@LaOsmium

Ай бұрын

Что бы его забрать и продать, там есть редкоземельные металлы.

Солярис 2019 года, 1.6 удалил каталик на 40000 км. и как оказалось очень вовремя! Начал рассыпаться. Стало подваливать из-за выхлопа, но только на холодном двигателе. В остальном не вижу разницы. Это мелкие неприятные моменты в отличии от преждевременного капремонта двигателя из-за задиров.

еще и выхлоп плохо пахнет...

Ты бред несёшь.

На поло седан, на Солярис 1, на Солярис 2, я на всех этих машинах удалял катализатор на пробеге 15 000 км путем замены коллектора на паук 4/1 с прошивкой евро 2, на каждой из них проехал по 150-200т.км, проблем небыло, машина тянет, расхода масла ноль, все четко, на данный момент езжу на Солярис 2 в рейстале на нем заменил паук на 18000 км в данный момент пробег 40000 все четко

@58_CoKoL_85

8 сағат бұрын

А что вместо ката поставить пламегаситель или пустую банку?