Келесі
- 13:31
- 2,9 МЛН
- 00:31
- 54 МЛН
- 4 күн бұрын
- 01:00
- 3,2 МЛН
- 11 күн бұрын
- 00:22
- 36 МЛН
- 14 күн бұрын
- 01:00
- 2,8 МЛН
- 11 күн бұрын
- 10:00
- 13 МЛН
- 12:29
- 1,1 МЛН
- 2:46
- 3,2 МЛН
- 5:09
- 610 М.
- 4:06
- 2,8 МЛН
- 0:58
- 4,2 МЛН
- 0:12
- 5 МЛН
- 0:18
- 1,7 МЛН
- 0:52
- 3 МЛН
- 0:53
- 10 МЛН
Пікірлер: 11
Вопрос очень важный, кто точно знает напишите в комментариях пожалуйста!!!
Рядом с шлангом усилителя тормозов, у вас резиновая заглушка, вот за место её нужно будет её подключить. Там сквозное отверстие в ресивер, продувка картерных газов будет лучше.
@palychdrive
28 күн бұрын
Я проверил оба входа и отверстий там не чувствуется, либо оно очень маленькое и проверять нужно чем-то меньшим
Где подкючен тоненький шланг это контур малой вентиляции картера, там есть очень маленькое калиброванное отверстие, попробуйте подуть в этот штуцер, если не продувается попробуйте поковырять чем нибудь очень тонким, бывает оно забивается..
@palychdrive
28 күн бұрын
Понял спасибо информацию. У меня либо его нет, либо забилось совсем.
Это чтобы подсоса воздуха не было, для корректной работы двигателя
@palychdrive
28 күн бұрын
Ну это же вентиляция картерных газов по идее должно быть отверстие в ресивер
У меня стоял резиновый колпачок с хомутиком. Значит это не брак.
@palychdrive
28 күн бұрын
А куда был подключён?
Нет
@palychdrive
28 күн бұрын
Нет значит не должно быть отверстия? Тогда зачем в таком подключать этот шланг?