با حضور پلتفرم‌ جدید خودروها و عرضه ی آنها مثل دنا و شاهین، جان تازه‌ای در رگ‌های صنعت خودروسازی کشور جاری شده اما هنوز هم پلتفرم‌های قدیمی و از رده خارج که در واقع نوادگان پژو 405 و پراید محسوب می‌شوند سهم گسترده‌ای از بازار را در بر دارند. هر از گاه نسخه جدیدی از آنها با اصلاحات جزئی و کلی در سبد فروش دو غول خودروساز وطنی قرار می‌گیرد. دنا هم یکی از همین خودروهاست که در واقع نمونه فیس‌لیفت سمند محسوب می‌شود و پس از ارتقاء ظاهری در مدل پلاس، دست‌خوش تغییرات فنی نیز شده و با اضافه شدن توربو و پس از آن گیربکس اتوماتیک توانسته خودش را روی بورس نگاه دارد. در ابتدای عرضه نسخه اتوماتیک دنا پلاس، شاهد قیمت‌گذاری عجیب غریب این خودرو در بازار آزاد بودیم اما پس از مدت کوتاهی قیمت‌ها اندکی تعدیل شدند و این قضیه در کنار افزایش قیمت سایر رقبا، خرید فرزند جدید ایران‌خودرو را توجیه‌پذیر کرد. حالا این محصول به عنوان یکی از ارزان‌ترین خودروهای اتوماتیک (البته نه ارزان‎‌ترین گزینه موجود) مورد توجه طیف گسترده‌ای از مشتریان قرار دارد و بسیاری افراد از روی علاقه یا شاید هم اجبار به آن روی خوش نشان داده‌اند.
مقدمه - 00:00
قیمت - 01:06
طراحی جلو خودرو - 02:25
طراحی عقب خودرو - 04:33
طراحی کنار خودرو - 07:25
طراحی داخل خودرو - 10:22
فضای صندوق دنا - 19:05
بررسی مشخصات موتور - 20:52
میزان مصرف سوخت - 22:56
مشخصات گیربکس اتوماتیک - 23:29
تست سیستم تعلیق - 23:52
سواری خودرو - 22:45
تست صفر تا صد - 24:57
تست هندلینگ - 27:28
تست تصادف - 27:44
هزینه تعمیرات و نگهداری - 28:47
تقویت موتور - 31:20
جمه بندی - 32:04
ما را در شبکه های زیر دنبال کنین
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ hypertech.20
t.me/hypertech_20
/ @hypertech-
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
با آرزوی بهترین ها برای شما دوستان عزیز
تا ویدیو بعد فعلا خدانگهدار