A może coś o usterkach na które ludzie narzekają

Jeździłem Masterami od 2015 roku do tego najnowszego. Generalnie nowy Master ma odświeżony ryj na plus, do tego świeższe wnętrze. Nic więcej. Wnętrze jest ładniejsze, ale gorzej wykonane od poprzednich masterów. Plastiki z Dacii żywcem wyjęte. Spasowanie jest bardzo słabe. Trapią go bolączki akcji serwisowych takie jak: drzwi od strony kierowcy powyżej 130km/h zaczynają okrutnie świszczeć, kwestia podregulowania naciągu zawiasów, sprawdzone info branżowe w serwisach Renault w całej Polsce. Dalej, usterka rezystora radia, przy zamknięciu drzwi z pilota, radio się powinno wyłączać, z 2 na 10 przypadków się nie wyłącza i gra dalej, można się z rana zdziwić. Silnik ma kopyto, fakt, 180KM robi robotę, ale czuć, że jest bardziej wyżyłowany, pojemność pozostała ta sama, dźwięk podczas przyspieszania jest dość nieprzyjemny, nie jest taki wytłumiony jak w modelu przed "liftem". Auto ma 60k km i jak na razie jest okej, zobaczymy dalej.

na popegeerowskich wioskach taki tadzik przyjmuje butelki po jabolach na glowe

ładny elegancki

a i jeszcze te biegi co Pudzianowski może tylko zmienić..kilka razy zapodałem trojkę z buta i jest lepjej....

Tragedia cały czas problemy drzwi od pasarzera zawiasy ruszają się z całym słupkiem silnik jak od kosiarki właśnie stoję na mrozie bo przy próbie odpalenia zgasły kontrolki i rupieć martwy nie odpala po przekręceniu kluczyka brak reakcji złom

Jeezdze już masterem. Każdym modelem jeździłem oprócz najnowszego. Niech nie mówi że jest konfortowy. Konfort owy do jazdy jest Sprinter a później crafter. Teraz jeżdżę Masterem 3 taki jak ten żółty. Przy dużych prędkościach powyżej 100km/h robi się głośny. A przy 130km/h to już można radio wyłączyć bo jest bardzo głośno. Troszkę więcej miejsca by mogło być w środku. Ja mam 2m wzrostu. W mojm egzemplarzu co rusz odkręca się półka co są montowane osłony przeciwsłoneczne.

@mxxx9324

3 жыл бұрын

A tak jest autem jak narazie bezawaryjnym. Ma najechane 190tys km

Przejechałem 150tyś masterm skrzyniowym,bardzo delikatne auto robiłem półoś oraz gałki sworznie... Zawieszenie i przeniesienie napedu... Skrzynia też delikatna i chyba głośna.Jako bus ok ale skrzyniowy to delikatny.Nie ma jak to wał i most,dużo trwalsze.

master 2010 wnętrze przemyślane... a spróbuj postawić dużą kawę na podszybiu lub na dolnej półce.

Mamy wasz samochod w straży i pewnie warto go pokazać jest zabudowany przez super firmę Lumirrbus

Niii znam typów ale wyświetliło mi się na głównej

@abscissaempathy7881

4 жыл бұрын

I wyjebao ekran zielony

Wszystko fajnie. Ale naprawdę nie było klienta o średniej budowie ciała? Nie chce urazić ani obrazić ale ten gość prawie by mógł stać w takim np kango

Auto dramat odebrałem go w czerwcu i od tamtej pory byłem już 4 razy w serwisie. Na chwilę obecną auto ma przejechane 8700 km. Cały czas powtarza się ta sama awaria pojawia się komunikat skontroluj układ wydechowy i kontrolka dpf. Serwis dwa razy wymieniał sondę lambda ale twierdzą że przyczyną powracającej awarii jest wadliwe oprogramowanie które na chwilę obecną nie zostało jeszcze udoskonalone przez producenta. Wczoraj odebrałem Mastera z serwisu i usłyszałem że najpewniej znowu za jakiś czas pojawi się awaria parodia.

@marekrozal8830

2 жыл бұрын

Jaki silnik? Jak obecnie się sprawuje?

@jolowp

2 жыл бұрын

@@marekrozal8830 Silnik 2.3, 135 koni, nie wiem jak się sprawuje obecnie, pozbyłem się już tego cudownego auta.

Najważniejsza zmiana do nowy grill. Nie bądźcie śmieszni. Śmiech na sali. Poniżej każdej krytyki.

Do bani są te nowe silniki. Kiedyś jeżdziłem Masterem II 2,5 DCI. Palił 8 litrów. teram mam Mastera III 2,3 DCI i spalanie 12l/100. I to ma być ekologia?

To wez Pan wcisnij tam telefon jak jest złożone oparcie pasażera..a ja mam zawsze bo używam stolika non stop...i jeszcze ustaw podłokietnik prawy..haha..jakas parodia.

Reklama sponsorowana Reklama sponsorowana. Wprowadzone zmiany to tylko kosmetyka, mechanika pojazdu niezmieniona, to dalej ten sam pojazd produkowany od 10 lat. Stolik tu, stolik tam, 10koni wiecej 10 mniej, to nie ma najmniejszego znaczenia. Jest to auto ciezarowe, do przewozenia ladunkow i to jest najwazniejszy aspekt i od tego powinna sie zaczynac prezentacja pojazdu.

Dlaczego sam pan prowadzący nie wejdzie na pakę pewnie za wysoki

Gril sie xmienił i kapneli się ze od 15 lat wymagane są światła do jazdy dziennej . Reno to nie auto

Na miniaturce jeden z prowadzących wygląda jak Morawiecki. Mówię... Co jest ku...

Szkoda ze pokazali tylko ułamki samochodu a wiecej twarzy kolesia.ktory nie wiedzial co mówi.

RENAULT to awaria za awarią nie wolno tego kupować

Złom jedno i drugie ściema to całe renault mam 2018 od nowości ściąga w prawą bierze olej skrzynia stuka przy zmianie biegów! Serwis twierdzi że wszystko jest ok dziadostwo unikać z daleka

@AleksanderWilkowski

4 жыл бұрын

Cóż, Master jako jedyne Renault przoduje w niemieckich statystykach niezawodności.

@andrzejabramczyk3600

4 жыл бұрын

@@AleksanderWilkowski mam 3 mastery rocznik 2011, 2017 i 2019. To są najlepsze dostawczaki.