Здравствуйте какой срок изготовления? И возможна ли оплата по безналу?

Тимкен сразу выкидывай! А электро блок пи...да паре 😭 пройдено 😎

@user-qp1dv9gk5g

10 ай бұрын

Есть аргументы почему или доказательства?

Почему подвеска старого образца???

@user-zy1vx8zu3t

3 жыл бұрын

Где ты видишь старого? Нового!

@msvolt4050

3 жыл бұрын

Ага извиняюсь. Увидел что нового образца. Сколько отдал? У меня с джимиковскими мостами пробег 800 км уже передний редуктор порвал. Новый ставил 23000 стоит.

@user-zy1vx8zu3t

3 жыл бұрын

@@msvolt4050 У меня 1000, пока тьфу тьфу с мостами нормально, но тоже посматриваю в сторону этой модели.

Сколько стоит?

@SOKOL_vezdehod

3 жыл бұрын

900

@user-df4se1sq1y

2 жыл бұрын

@@SOKOL_vezdehod ебануться нету слов 🤒🤒🤒🤒

800 кг вес очень тяжелый два квадро

@Vladimir35105

Жыл бұрын

Одно колесо с диском весит 70 кг. Умножаем на 4 и получаем 280 кг. +2 моста от УАЗа, +двигатель с коробкой и бензобак. Получается что это чрезвычайно лёгкий квадроцикл, если исходить из его габаритов и немыслимой проходимости вкупе с надёжностью. 300 кг по колёсам, плюс 100 кг мосты и рама = очень низкий центр тяжести, который помогает хорошо держаться на воде и склонах. Как по мне - это самая удачная конструкция, лучше чем у "классических" квадроциклов, весьма неустойчивых и с относительной проходимостью. Их вес (взрослого "классического" квадроцикла) от 300 до 500 кг, и это ещё не предел.

Такой же надежный как Сокол Про - kzread.info/dash/bejne/e3qjrsytqcW5dpc.html

@Vladimir35105

Жыл бұрын

Ссылка больше не работает.

Никак не пойму почему с мостами УАЗ Колхозники он дороже на 400 тысяч чем на мостах Suzuki? Разводилово какое то.

@user-zy1vx8zu3t

2 жыл бұрын

Дороже на 150 а не на 400. Заводская резина, блокировки, вроде всё, остальное навар производителя.

@Vladimir35105

Жыл бұрын

Мосты от УАЗа надёжнее, и на них ставят колёса больше диаметром, которые рвут мосты от Джимни. Мосты от Сузуки не лучший вариант для таких монстров, т.к. ограничивают прибавку мощности и диаметр колеса, плюс к этому, агрессивные шипы тоже рвут эти мосты. Мосты от Джимни б/у, а от УАЗа новые. Вот и вся разница. Но они по моему выпускают первые модели с этими мостами от Сузуки Джимни, это самая маленькая модель Сокола. А это совсем другая модель Сокол 1.5, на которых стоят колёса крупнее и больше мощность двигателя.

@Vladimir35105

Жыл бұрын

@@user-zy1vx8zu3t да, пневмоблокировки от того же Ульяновска, дисковые тормоза от российского производителя, наддув мостов, и говорят что снизили вес 25 кг с заводских только на ступицах.

@user-zy1vx8zu3t

Жыл бұрын

@@Vladimir35105 Это я знаю, уже купил и не жалею, правда блокировки не работают, но может это и к лучшему ))) Но только у него не пневмо, а электроблокировки.