Ходил смотреть на днях версию 3.5 Как бывший владелец форда транзита последнего поколения, сделал кое какие выводы. 1. Кабина больше чем на транзите 2. Места для ног больше, на пассажирском месте можно вытянуть ноги. Полагаю это достигнуто благодаря продольному расположению мотора. 3. В транзите я при росте 190 постоянно ловил себя на мысли что хочется отодвинуть сидение подальше назад. В соболе пришлось двигаться ближе к рулю. 4. Загрузка высокая где-то на уровне см 50-60 от земли у транзита ниже я думаю см на 20. Да ещё подушек нет ни одной😳 Только Абс из систем безопасности. Двери как задние так и боковая барабан открытие и закрытие как консервная банка. Двигатель зашумлен неплохо на холостом почти не слышно в движении тоже самое что и Транзит +- Какого то отторжения не испытал от этого автомобиля, так что зачёт ГАЗу. Новый Транзит сейчас стоит 5300🙈 Цена в Спб 2700 за соболь.

@ab.c596

Жыл бұрын

От есть, годн назад за 2,5 можно было купить форд транзит, который естественно лучше упакован и комфортнее, теперь только газ за эту не маленькую сумму!

@dix9781

Жыл бұрын

Как бывший владелец и Транзита предыдущего поколения и Газели Некст, могу добавить, места в салоне не зависит от расположения двигателя у Форда и с задним и полным приводом у него тоже двигатель продольно расположен, да эргономика на новом соболе очень удивила ,все продумали ,однако вопрос к качеству, покупал себе некст в 14 году, она была ещё очень сырой на тот момент, постоянно жрало резину ,сломало оба пластиковых крыла, антифриз через тепообменнок егр уходил по 5 литров на неделю и прочие детские болезни ,их конечно со временем устранили. И мне кроме жора резины тоже по гарантии все поменяли ,новое крыло помню больше месяца ждал, теплообменник тоже где-то так, с Транзитом( 2006-2014)таких проблем не было ,но новый Транзит это кошмар, эта машина не для частного перевозчика, да он комфортабельный в кабине ,да по дизайну тоже ничего, но он сыпется особенно после гарантии, такое ощущение что это специально так с завода сделано, по этой причине я не стал, Транзит нового поколения покупать из за его крайней ненадёжности и дороговизны запчастей и ремонта, насчет Газели и Соболя NN , думаю их будут покупать, хорошая машина однако цена все равно высокая.

@user-VladK

Жыл бұрын

​@@dix9781Как вдаделец Рено Мастер 2.8 dti 1999 года, наблюдающий в сервисе свежие машины, подтвеождаю, совремннные импортные бусы - одноразовые. Из новых у меня ГАЗ больше доверия вызывает. Но у меня Реношка ещё вполне бодрая, только кузов снизу исчез.

Газ творит чудеса . Отлично!

@user-xr4vl7du5h

Жыл бұрын

За три миллиона ( по цене квартиры) , что здесь отличного, на кого ориентирована эта машина- на простого гражданина дачника ? Сильно сомневаюсь. Не пойдут продажи .

@user-vc4lw5dy8t

Жыл бұрын

@@user-xr4vl7du5h наверное вы правы, но газ хотя бы что- то производит, в отличии от остальных лже- производителей.

@user-sx4wp5pv7f

Жыл бұрын

@@user-xr4vl7du5h ближайший конкурент дукато за 5

@user-fr8zr2ce9q

10 ай бұрын

@@user-xr4vl7du5h три миллиона в сегодняшних ценах - это по-божески!

@user-fr8zr2ce9q

10 ай бұрын

@@user-xr4vl7du5h да какого простого гражданина? Пенсионера ещё скажи. Это коммерческий транспорт. Для простого гражданина по городу ездить есть - Гранта и Веста

ГАЗ NN безусловно займёт свою нишу, конкурентов среди других иностранных марок меньше. Значит спрос будет и я рад за наш Горьковский Автомобильный Завод что есть прекрасная модель. Ждём новых выпусков от автора

ГАЗ относится к потребителям как к папуасам, падким на стеклянные бусы. Отличный план - навесить кучу дешевых электронных примочек, половина из которых не нужна и задрать цену. При том что конструктивно машина недалеко ушла от первого Соболя.

@user-dh4ww7ln3l

Жыл бұрын

Может ты просто в шары долбишься?

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

@@user-dh4ww7ln3l Слово нищим крепостным не давали :)))

@user-dh4ww7ln3l

Жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 если не давали то чо рот раскрыл? , закрой и не вякай, а то барин по сопатке надоёт

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

@@user-dh4ww7ln3l Иди поспи, завтра на барина за фублики корячится :))) И ездить на рашнпроме :)))

@yurikponomarioff

Жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 ботам тоже

Если на камминсе вы не можете тронуться в горку, то у меня для вас плохая новость 🤣

@355mrwr

Жыл бұрын

😂😂😂

Отличный микроавтобус. Ждем полноприводную версию, на смену "буханке". Еще, надеюсь, ГАЗовцы дозреют до создания собственного минивэна для конкуренции с Ларгусом.

@antiliberas

Жыл бұрын

На смену буханке уже больше 20 лет выпускался Соболь Бизнес,алло!)))

Классный Соболь! Молодцы ГАЗовцы так держать! 👍 👍 👍 👍 Если будет новый Баргузин с низкой крышей, полным приводом и таким же оснащением комплектации как фургон то я подумаю о покупке такого. 👍

Цену снизить и норм все будет!

В компании недавно уже купили эту модель. Первое впечатление здоровское)) С прошлыми версиями его конечно бессмысленно сравнивать т.к. тут всё гораздо свежее, но прогресс тут очевиден. Дизелёк много не жрёт, проблем с ним сотен до 3 быть не должно. По новой коробке пока всё чётко, передачи переключаются без рывков, ну и тем более без хрустов. И больше всего оптика понравилась тут, в ночное время круто освещает дорогу

прекрасный, подробный обзор!

Ну наконец-то. Ура-а-а. Мы дождались переноса кнопки включения аварийки. Двадцать лет с лишним стояло в ебенях.

@user-de5sm4dp8w

Жыл бұрын

Пойду нажрусь. Праздник всё-таки

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

нормальное место было, странно было бы его менять

Спасибо Вам за обзор.👍

едет он конечно прилично) я сейчас на соболе с новым движком ездил, не ожидал что он такой же бодрый. и пофиг там песок или грунт, спокойно едет. да и динамика по городу как я заметил приличная

Спасибо, за сравнительный обзор, вроде бы одинаковых, моделей! Я, правда, уже вычитал про этот нюанс, но у Вас всё разложено. Давно слежу за этой машиной, и кажется, что ожидания вознаграждены хорошим аппаратом... Успехов!

Хороший автомобиль.

Всё будет хорошо

Уверен, что эти соболи сейчас в своём классе будут самыми востребованными. И дело в том, что банально нет аналогов за такую стоимость. Вот что у других автопроизводителей можно найти в районе 3 миллионов? Ни-че-го!) Идём смотреть вторичку, там конечно есть варианты, но найти что-то свежее без вложений по такой цене нереально. Да и фактор кота в мешке всегда присутствует. Так что, ГАЗ респект!

Даëшь автомат, V6 и гражданский полный привод.

Машина интересная, но цена очень высока. 2 миллиона еще куда не шло, но 3! Это уже капец.

@user-cu7nu5ks8h

Жыл бұрын

Так парадокс в том, что 2 миллиона это цена на среднюю легковушку сейчас. А у соболя даже себестомость из-за объёма и услов получается больше чем у них. Оттуда и 3 миллиона. Вон европейцы лепят такие же фургоны, и ставят ценник 5 миллионов. Вот поэтому мне кажется такой ценник на данный момент адекватен

Работаю на Озоне, закупили такие Соболя, уже катаем на них. По городу лучше не придумаешь, маневренные, юркие. Перестраиваться легко, по узким дворам кататься никаких трудностей не возникает. Свободно на бордюры залезает, ничем не цепляет, тоже большой плюс. Думаю еще камеру поставить, благо штатный мафон позволяет

За новую оптику респект! Светодиоды давно просятся, запарили колхозники с китайскими диодами, хотя с другой стороны их можно понять - нужен хороший свет. А тут уже все в стоке есть, так еще и благодаря блоку комфорта подсвет поворота туманками есть) Огромный плюс к безопасности

Very beautiful

Уаз буханка миллион триста. Газель нн два шестьсот.

Красивый Газ)😎👍 Я кстати недавно придумал (наверное очень смешно звучит) расшифровку букв, но на русском языке: NN - Нижний Новгород😁(возможно у этих букв уже есть своя расшифровка)

Увы,пока тэшки для семьи самое то, это только как комерческий вариант. А хочется микроавтобус для семьи.

бомбезные машины, хорошо что их щас начали выпускать. Иностранцы совсем оборзели со своими космическими ценниками, практически никто не может позволить себе их купить. А в соболе нн качество ничуть не хуже, только стоит он на 20-30% дешевле! Поэтому пусть они там лесом идут, я лучше куплю этого соболя за нормальные бабки и окуплю его гораздо быстрее

купил бы такой с передним приводом и пассажирский, вместо фв каравеллы, но еще и цена смущает, хотя сейчас везде такие

@vutaliykoryagin3959

Жыл бұрын

Зачем вам передний привод... Двигатель Каменского развивает достаточную мощность чтобы реализовать хорошую динамику и с задним приводом...

@negodiaysamsonoff9616

Жыл бұрын

@@vutaliykoryagin3959 чтоб в горку не буксовать на пустой машине например

@yurikponomarioff

Жыл бұрын

Судя потому, что показали на выставке в качестве пассарирской версии за цену 4+ляма, если реализуют ваши хотелки цена будет от самолёта.

Ну камеру заднего вида с Алика не проблема поставить

Снизить цену до 2 млн и будет супер

цена должна быть 1,5 млн

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

зарплата должна быть 100 тышшш

серия NN какой-то шаг вперед ,вот только цена!!!

@user-nb1mo9cr3k

Жыл бұрын

Ну по крайней мере, он явно дешевле аналогичных, даже бушных иномарок, которые по качеству ничем не лучше того же Соболя НН. Плюс берешь с салона, получаешь гарантию и всегда стабильность в том плане, что можно обратиться к дилеру

Я так понимаю 9кубовая версия кузова уже имеется, просто называется газель нн с односкатной ошиновкой

@MotorProject

Жыл бұрын

Выходит, так.

если металл дорогой, значит надо требовать у Липецкого НЛМК снизить цены на авто прокат

Надо ещё на удлиненной базе сделать (а не с задним свесом).

@MotorProject

Жыл бұрын

Будет.

Хороший рестайлинг Соболя. Странно что его называют - "семейством". И зря ГАЗ снова оставит на конвейере оба поколения. Лучше-б оставили только этот вариант, и постарались его максимально удешевить. А так - дорого. Впрочем, как и все авто на Российском рынке сегодня...

Константин выкладывайте видео паралельно на рутуб. Это же не сложно....

@MotorProject

Жыл бұрын

Видео - мой хлеб, и хостинг за них должен платить. Хоть что-то. Хоть символически. Чтобы получить монетизацию на рутубе, надо набрать полтысячи подписчиков - при их количестве зрителей для простого смертного - непосильная задача.

Некст снимать с производства, оставлять Газель НН и Соболь НН. И дешевле дешевле

Интересная машинка! Только цена конечно не малая, еще будет ли полноприводная версия?

@MotorProject

Жыл бұрын

Когда собираются запустить 4х4 пока не сообщаются, но в сети есть фотки опытных Соболь NN 4х4

Please find a way to make this in english aswell 🙏 😭 beautiful vehicles but we can't hear and understand you....please please....make an effort

Лучше не парктроник а камеру заднего вида, вообще не понятно по чему с экономили на этом, мультимедийное устройство без проблем её поддерживает.

@agsum1973

Жыл бұрын

Кто сколько ошибок насчитал?☝️

Цена высока, но и не пустышку дают...

@yurikponomarioff

Жыл бұрын

Не "пустышку" в каком смысле? Ситем безопасности нет, автомата нет, даже камеры с парктроником нет. На кой мне круиз на механике в городе и безключевой запуск? Электроручник с нашими реагентами проживёт пол зимы.

Удлиненные версии планируются?

@dark_master_Makei

Жыл бұрын

Появились газель нн со средней крышей и односкатной ошиновкой. На метр где-то длиннее.

Барабанная дробь: ценник на машину и главное цены на запчасти

что значит короткобазными? у них одна база...

Интересно, хоть 2 звезды получит эта машина по безопасности? ну и для гражданских нужна машина высотой 2 метра 2.4 слишком высокая

За 2,5 миллиона можно поинтересней машину взять.

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

к примеру?

@ab.c596

Жыл бұрын

Значит надо ещё пошлины поднять, чтобы наши люди не знали что есть интереснее!

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

@@ab.c596 нет надо опустить их, завалить забугорными тачками?

@ab.c596

Жыл бұрын

@@user-zw9qj9vu9y просто, чтобы понять хорошая машина или нет, надо поставить в одну цену с иномарками и посмотрим какую будут покупать!

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

@@ab.c596 мыколка ты?

Удивительно, но ни у одного производителя нет специального бокса под наличные деньги, ведь их много работает как маршрутки.

@Antosha_AVG

Жыл бұрын

Есть бокс для денег, находится за коленкой левой ноги

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

в регионах скорее, в крупных городах по большей части автобусы.

Камера заднего вида есть такая опция для малотоннажного?

Рад за каминс,прибыль у его возрастёт.🙂

Следующий будет "соболь zz", вот увидите

@straus8998

Жыл бұрын

Хухел?

@HRAMLES

Жыл бұрын

😂

@schreibenn

Жыл бұрын

Да хоть ы ы, главное чтобы автомобиль был хорошим.

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

@@schreibenn Как сделанное на сколеновстане может быть хорошим? Крепостнина замкадонноя сожрет все чавкая а на овцу дейли будут смотреть и шамкать "дорохо"

@schreibenn

Жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 с Украины что ли? Вы свою страну просрали, а ещё даёте какие то оценки)) В России много чего хорошего производится, а у вас на Украине действительно нихрена не производится, ни двигателей, ни автомобили, кразы - и те советские. Холодранцы вы. Гы-гы-гы!)))

Ему автомат в паре с дизелем в комплектацию и цены ему бы не было!

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

так он и так на камне

@user-tf6gw3vf1j

Жыл бұрын

@@user-zw9qj9vu9y но без АКПП

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

@@user-tf6gw3vf1j ну это прям релакс а не работа тогда ;) согласен, автомат было бы неплохо.

6 лет езжу на последнем транзите.... И даже если доплатят, не поменяю на это газовское

@user-dh4ww7ln3l

Жыл бұрын

Наивный, кому срался твой транзит

@segalider._KRP

Жыл бұрын

@@user-dh4ww7ln3l голос заядлого газелиста

@user-dh4ww7ln3l

Жыл бұрын

@@segalider._KRP не, ниразу не было газели, у меня форд

@segalider._KRP

Жыл бұрын

@@user-dh4ww7ln3l у меня тоже и....

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

ну так и ехайте, зачем сюда это писать?

Салон-трансформер просто кровь из глаз. По бокам от задних сидушек куча места куда может упасть что-либо и улететь в конец салона. Снизу тоже никакой защиты от улетания предметов, а еще хуже от прилетания в случае резкого торможения. Все кишки сидений наружу. ГАЗ уже научился делать авто для бизнеса, лет через 20, научится делать авто для людей если не разорится. Хотя с таким ценником разориться надо будет постараться

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

на пустом месте привязываетесь.

@TheVitalX

Жыл бұрын

@@user-zw9qj9vu9y нечего сказать - лучше помолчать

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

@@TheVitalX вот и помолчите

@TheVitalX

Жыл бұрын

@@user-zw9qj9vu9y ещё раз, для альтернативно одаренных повторяю: аргументы или в лес

I WILL PROCHASE SOME THE RIGHTFUL TIME, I AM DOING MY BEST TO GATE RICHEST.WILL YOU CONVERT TO ISLAM RELAGION.

Соболь нет нет дорого и жрет много салярки

Газ наконец то научились делать машины. Цена Соболю 2-2.4 млн. Автор вы не сказали что 2.7 млн это цена покупки для дилеров, во вторых таких соболей в феврале нет у дилеров, наверное ОЗОН вмешался, в третьих если появятся то дилеры накрутят чтоб третий миллиончик появился. Кому нужен Соболь (Газель) за такие деньги? Соллерс Атлант интереснее будет. Цены вверх, доходы зарплаты на месте. У нас только по телевизору и ютубу всё хорошо. Не забывайте что живём в России. Русский русского

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

ну не нравится "у нас" границы открыты, зачем страдать?

За 2.8 ляма во Владике можно купить микроавтобус г.п Тойота Хайс ,4вд, акп, в отличном состоянии..без пробега по РФ ...в 100 раз лучше ..

@user-pz3fh7bs8e

Жыл бұрын

Какая грузоподъемность у тойоты?

@Obolon1988

Жыл бұрын

А так же она ПРульная для любителей Японской Некрофилии пойдëт

@Obolon1988

Жыл бұрын

@@user-pz3fh7bs8e Любителям Японской некрофилии не важно какая грузоподъёмность. Главное ПРуль и влажных фантазии

@Alex-yq9yz

Жыл бұрын

Да? Я вчера читал что в Россию ввозит кто-то фермерский пикап с однорядной кабиной "Тойота Ленд Круйзер 79" и барыжит ими по 7,6 млн.₽ за штуку. Насчёт б/у "Тойота Хай Эйс"... Любители жрать с японской помойки в восторге наверное, но я лучше бы нового "Соболька" взял чем "Хай Эйс" с японской помойки. Полный привод будет попозже, машина только в серийное производство пошла. И бортовички будут с полным приводом. И дизель будет российский. А любители жрать с японской помойки могут дальше продолжать жрать с японской помойки и ныть.

@Obolon1988

Жыл бұрын

@@Alex-yq9yz Счас любители Японской некрофилии из ДВ будут тебе мозги полоскать😂😂😂 Просто напоминай, что они наивные...

Извечная проблема двигателей на Руси: своего ресурсного дизеля с недорогими запчастями нет. Постоянные детские болезни уровня: вредительское проектирование ДВС, явно жадное тупое руководство при производстве запчастей. Кривая металлообработка, низкое качество любых материалов: поддельные смазочные материалы

@user-zw9qj9vu9y

Жыл бұрын

чем камень не угодил? да и остальные моторы вполне себе выносливые и надежные. У нас в парке и эвотеки и камни, полет нормальный.

за 3 миллиона он не нужен. Он должен стоит не дороже 1.5

@user-fv1jl1yt3f

Жыл бұрын

Ну во-первых никто никому ничего не должен. Во-вторых сейчас таких цен уже и близко нет. Иномарки стоят на пару лямов больше, при этом опции и качество сборки сейчас не особо отличается, а вот обслуживание у Соболя дешевле.

@rmblr44

Жыл бұрын

@@user-fv1jl1yt3f качество иномарок в разы выше, цена за русский автопром неоправдана

@dark_master_Makei

Жыл бұрын

@@rmblr44 Смешно конечно про качество иномарок. Вы походу никогда не владели современными марками легкого коммерческого транспорта.

2.5 это прямой конкурент ларгусу, и возможно он будет дажее более популярен