Всё хорошо, но цена..... Слишком уж. За красивую картинку дороговато.

Эх мечта , для большой семьи просто огонь 🔥,надеюсь что через пару лет смогу купить этот авто

@user-en8nm4kw9z

2 ай бұрын

Только цена такая, что проще японский внедорожник б/у купить в отличном состоянии!

@marsel911

2 ай бұрын

@@user-en8nm4kw9z нельзя сравнивать бу и новую, это как жениться на девсвеннице и на девушке которая уже о ля ля ля мммм в задний двор принимала

@dmitryterechyk

Ай бұрын

@@user-en8nm4kw9z это точно

@user-oo8uh6fk4b

12 күн бұрын

​@@user-en8nm4kw9zуже под заказ в Таганроге 4.5 млн.р

Класс, отличный обзор. И как же было приятно для себя открыть, что не только в моих видео можно увидеть родные края. 🤝🤝🤝

@EcoSafary

3 ай бұрын

🤝

Цвет красивый ,удачи .

ПРЫВИТАННЕ с ПОЛЛЕССЯ !!!! Прекрасный репортаж !!!! Чётко ясно и понятно рассказано !!!! После вот такого репортажа хочется купить газэль . Но мы работаем на МЭРСАХ , ФОЛЬКСВАГЕН РЭНО , ФИАТ и СИТРОЕН !!!! Так как рядом загневающая европа рядом , вот и пригоняем аппараты для работы . Сам работаю и кайфую на СИТРОЕН ДЖАМПЕР макси база с матором 3.0 ТДИ . И это самолёт , везёт 3000 тонны бульбы хоть бы шо !!!! Охотнику удачи !!!! МАЛАЙЧЫНКА хлопец !!!!

@EcoSafary

2 ай бұрын

🤝

@user-kl3vt8eg1n

2 ай бұрын

Жалко вас конечно, с таким гавном возиться приходится да ещё по цене самолёта

Отличный обзор! Оказывается даже isofix добавили в этой версии, видимо по отзывам клиентов, для семьи в принципе норм, надо брать с ПП!

@EcoSafary

3 ай бұрын

🤘

дяденька, стесняюсь спросить, Вы алегарх? В газпроме поди работаете или в нефтянке наверное. машина хорошая даже обычный соболь очень комфортный. а если 4*4 то еще и проходимый да вот беда 2752 4*4 около 3 лямов стоит а этот НН даже страшно спрашивать сколько.

Тоже расматриваю такой Соболь. Мне нравится.

@user-vg4vz1rh2s

3 ай бұрын

За эти деньги можно купить старенький полно приводный vw t5-t6 и радоваться жизни ни в какое сравнение )))))

Это же Владимир)))Уютный город) Служил там в 44-ом гвардейском танковом полк в 2007 году)

@EcoSafary

2 ай бұрын

🤘

В целом удачная машинка!!!

Прям мечта теперь, купить такой с полным приводом. Функционал достойный, для меня все ништяки в заводской комплектации присутствуют

@EcoSafary

3 ай бұрын

тоже ждём 4х4

@user-kd2di1kd8g

3 ай бұрын

А я автомат жду

Да все хорошо ребят , да бывает садится пустой , но в раскачку этой зимой даже из нечищенного снт ни раз выезжал , отличный вариант как альтернатива дорогим фордам и т п

Классный авто. И для семьи и для бизнеса и для путешествий. Да и обслужить не так дорого как аналоги. Отличный авто для огромной страны.

Ещё можно сделать вместо 2х сидений столик, для дальних путешествий, рыбалки.

Действительно все просто. И главное возможности же купить у любого охотника и рыбалова есть... Странное ценообразование, а так бы хотелось купить.

Купили Газель Некст с g21 холодильник.потолкался по пробкам в СПб, трамвайные пути и 500 км по трассе в пургу. Передняя подвеска шикарная! По началу аж жмурился при виде глубоких выбоин,а она их съедает. Невероятная энергоёмкость.и это на штампованных рычагах,а 4*4 на чугунных это просто космос ! Не зря её в ралли рейдах обкатывали! По ощущениям, передняя подвеска похожа на крузак 300,а всем хейтерам предлагаю обратиться к трактористу!))) Но минус есть и он серьезный это КПП 5 ст. Вторая третья клокочет.решили не трогать,пока не кончится, после поставим 6 ст,а то ,что вернёт дилер -в запас. Полностью поддерживаю автора обзора и жду соболь 4 на 4 ! Всем удачи и добра !

@EcoSafary

3 ай бұрын

на этом уже стоит газовская коробка на 6 передач. Работает отлично!

Интересна версия комби , с полным приводом и дизелем. В салоне организовав два спальных места, по принципу вагона купе.

@EcoSafary

3 ай бұрын

для охоты рыбалки будет такой вариант самое то!

Категория в ПТС этого варианта ?

Ждем 4х4, хоть немножко, но с асфальта нужно будет съезжать

@EcoSafary

3 ай бұрын

немножко и на этом можно

@user-ho5ys1xh4g

3 ай бұрын

Будет скоро такой)

@user-fl6hn5gw4q

3 ай бұрын

Будет и 4×4 скоро, но и цена будет как на два обычных соболя))

@KOT885KOT

3 ай бұрын

Жди 4 миллиона

@_kycok_xom9ika_608

2 ай бұрын

@@KOT885KOT, год подождать и б/у взять на 20% дешевле

Наконец То Сергей появился на просторах 😀✊ ждём видео с охотами💪

@EcoSafary

3 ай бұрын

уже скоро🤘

@Real_Hunting

3 ай бұрын

@@EcoSafary 🤝

Полный привод и робот поднимут Соболь на новый уровень. Жду с нетерпением.

@EcoSafary

3 ай бұрын

🤘

@billibounce

3 ай бұрын

Робот на полном приводе разве обещают? Мне кажется он там нафиг не нужен. В раскачку не поездишь.

@EcoSafary

3 ай бұрын

робот пока не обещают, впрочем, как и автомат вообще

@boomzoomovich

2 ай бұрын

@@EcoSafary именно робот и обещают, самый простой и от этого самый ущербный

Её цена не дожна привешать 2.5-3 млн! Очень высокая цена!

@dmitryterechyk

9 күн бұрын

2.5-3 это очень дорого для соболя не забывайте это российская машина🤣🤦🤦правдо из китайских ЗП но это уже не важно🤣🤣😊

Концевик положения педали сцепления нормально не работает через раз запускается ( пищит выжмите педаль сцепления), электрический ручник не работает ( стоит зимой включить его и обратно он уже не уберётся), третья передача хрустит, без межколесной блокировки делать на нем нечего, козлит на кочках( короткая база).

Прекрасный многозадачный авто. И обзор ваш хороший, без ужимок и гримас. Тоже подумываю о таком, но с самоблоком в мосту. Полный не хочу. Разворот увеличится, расход топлива возрастёт. 90% хорошие дороги. Благодарю вас за работу над этим видеообзором!

@EcoSafary

3 ай бұрын

🤝

У нас во дворе под снегом лëд, так что по снегу это не показатель. Смотря какой снег, и не только в глубине дело. Не первый год за рулём.

нехватает возможности поставить съёмный столик междк пасажирскими сиденьями

@EcoSafary

3 ай бұрын

никто не мешает это сделать потом самому

Я бы наверно предпочел иметь возможность проходить с водительского места назад в салон, и чтоб можно было разворачивать водительское кресло назад как в автодомах, и там был столик между пасажирским и водительским развёрнутым креслом

@EcoSafary

3 ай бұрын

дерзайте, это реально, холодильник-опция, которой может и не быть

По рыхлому снегу он и без полного привода хорошо идёт лиш бы шофер профи

Здравствуйте. Насколько легко сиденья вынимаются из салона?

@EcoSafary

3 ай бұрын

не пробовал, но разблокируются легко. Задние тяжёлые-надо в двоём. Передние на болтах к полу, должны легко сниматься и переставляться

@dachno_smachno

3 ай бұрын

@@EcoSafary понятно, спасибо.

Надо бы блокировку управляемую в задний мост и лебёдку переносную, и тогда можно будет дальше от дороги съехать. А, ну и колеса, как минимум, АТ. В таком оснащении можно и без полного привода жить.

@EcoSafary

3 ай бұрын

ну вот , всё вы знаете, всем бы так

@billibounce

3 ай бұрын

Обещали версию оффроад, где все это будет. Смотрите видео с выставки комтранс от офроадклуба.

@user-ns2tu7ld4g

2 ай бұрын

Имею такую же и управляемой блокировкой. Все равно это не внедорожник. Блокировка помогает тронуться на скользкой дороге в гору и в принципе все. Чуть снег под колесами или колеса буксанули -застрял. Так что ездить надо с оглядкой.

В пассажирской версии высота очень большая. Все аналоги не выше 1.9м, и это необходимо для города с паркингами. Так же не понятно есть ли ESP? И круиз-контроль? Это важнее, чем все эти усб-зарядки и даже важнее климат-контроля.

@EcoSafary

3 ай бұрын

про высоту не понятен вопрос. ESP в этой версии нет, а круиз-контроль есть.

@user-ho5ys1xh4g

2 ай бұрын

Вообще и то и то устанавливается на них по желанию покупателя

@vasilyve

2 ай бұрын

@@EcoSafary , высота соболя 2,4 .Паркинги многоуровневые многие до 2 или 2.2 метра. К примеру транспортер 1.9м, ситроен спейтурур и его клоны 1.9м. Хендай тоже примерно этой высоты. Они наверное не просто так это делают? А про esp: вроде пишут что есть, но я чтот ни в одном обзоре не услышал, что он есть.

Что за дружба такая между вами

Цена какая у него?

3,3 миллиона рублей, за что??? Вот за это чудо?)))) Там на Горьковском заводе что курят!???

А что же подножка не выдвинулась при обзоре салона? Сломался привод после бездорожья?

@EcoSafary

2 ай бұрын

подножка выдвигается только при работающем двигателе

Впереди вместо холодильника ещё бы одно место .

@user-fz3sk6uo4k

3 ай бұрын

категория поменяется...

@ygor5358

Ай бұрын

лучше всё же холодильник

Очень жду 4х4, но нет никакой информации нигде, когда он появится.

@EcoSafary

3 ай бұрын

ориентировочно апрель 2024 г. Ждём!

@user-rs8in4gg4t

3 ай бұрын

@@EcoSafary Дай Бог! Очень многие друзья знакомые ждут, единственное хочу вариант комби и уже доработать самому под свои задачи! Спасибо за обзор!

@EcoSafary

3 ай бұрын

🤝

@Andrei075

3 ай бұрын

​@@EcoSafary а откуда у Вас данные про апрель?

@EcoSafary

3 ай бұрын

"у нас есть свои люди в Чикаго"😎

А вы в ПТС к нему заглядывали? Там ждет большой сюрприз в виде категории М2, здравствуй тахограф и техосмотр два раза в год.

@EcoSafary

Ай бұрын

нет там никаких сюрпризов. Категория В у него

@martyanov

Ай бұрын

@@EcoSafary ага, Автобус прочие, категория В/М2, я то понимаю что Автобусов категрии В не бывает, но гаишники к сожалению нет.

так симпатичный авто я бы на нëм поработал

Это комбинированная окраска, или пленка зеленая наклеена?

@EcoSafary

Ай бұрын

окраска

Машина красивая спору нет.

Что-то охотник ошибся с системой привода

на "20.08 регулировка пневмо подушки сидения водителя"- на обзоре был соболь с компрессором?

@EcoSafary

3 ай бұрын

компрессора нету, там стоит пневмоэлемент с регулировкой на сжатие, по принципу, как на газовых амортизаторах.

@user-lb7fs9db3f

3 ай бұрын

Ну да - к каждому компьютерному или офисному креслу необходим компрессор , там же тоже пневмоэлемент есть .

Цена

Выглядит прикольно, но технологии 10-15 летней давности... Надеюсь когда-нибудь догонят

Машина хороша,но только на полном приводе,ну или как минимум с блокировкой.аросто на заднем приводе,пустой никуда не уедешь(((у меня тоже соболь,но 2310.но по сути это ничего не меняет(лёд и отсутствие блокировки-делает своё дело.но в защиту скажу,что по сравнению с газелью-намного лучше и больше проходимость

@user-xy4fc1fx1m

2 ай бұрын

газель, даже на летней резине, с Соболем не сравнить.

Странно делать 5 мест сзади, если прохода спереди нет. Ну и сделайте тогда 3+3..

У него же дорожный клиренс малый. Всего 170 мм. Какая может быть охота?

@EcoSafary

3 ай бұрын

на охоту не обязательно в ебеня ездить, так-то 4х4 ждём, про это и обзор

@user-ql1zn6vr3p

3 ай бұрын

@@EcoSafary Рыбаку. Только по буйраккм. Так как там где все едут рыбу не половить. Музыка, пьянка и т д. Жду только 4*4

@ivanberserk302

3 ай бұрын

180 мм под задним мостом . дальше только колесо больше ставить

Передний привод нужен за адекватные деньги!!!

Неплох, но цена безумна - не нужен.

Про более больший(чем у камминс) ресурс нового двигателя ещё неизвестно, они только только пошли....

Тож на них смотрю... А Вы не замеряли кузов - между арками ширину и длину(игнорируя сидушки) до водителя то бишь?

@EcoSafary

3 ай бұрын

не замерял, но по ширине между арками полЕт стандарный входит, в длину у меня лыжи 210 см входят и ещё место остаётся.

а у него есть задняя блокировка? электронная или механическая - какая-нибудь

@EcoSafary

3 ай бұрын

официально нет, но можно при желании поставить самому. Завод в скором времени обещает ввести эту опцию

@user-et5dq5yi6h

3 ай бұрын

Мне поставили неделю назад

Где ты денег на него взял

Соболь в этом кузове агонь. Мне вэдовый не нужен, такой норм

Самый адекватный авто в нынешних реалиях(цена/содержание) Очень надеюсь,что ГАЗовоцы тщательно подошли к выбору нового мотора.

@EcoSafary

3 ай бұрын

🤘

С заднем привод машина опасная для загородной жизни я вам говорю как владелец соболя бизнес 4 на 4 ,на заднем приводе не могу тррнуться даже около ларька в деревне ))

Самый большой первый минус именно этого авто это то что он категории В/М2, а это значит что в этот автомобиль нужен тахограф, из этого вытекает что вас ждет два раза в год проходить ТО при сотруднике ГИБДД и завод даже не пытается менять это в сторону потребителя на В/М1

@EcoSafary

3 ай бұрын

первый раз слышу про тахограф на этой машине. Я ездил без него, ДПС вежливо проверяли, ехал дальше. Что-то путаете.

@Voin369

3 ай бұрын

@@EcoSafary увы нет, посмотрите категорию транспортного средства в птс, я пытался купить напрямую его с завода, в конце разговора благо они это озвучили, сказали год будет можно ездить, а вот в дальнейшем будет на вас распространяться ну прискорбно осознавать что машину хвалите, а тонкостей не знаете((( а надо было бы изучить а про 122 наклона сиденья - об этом в каждом видео говорят лайк прожал)))

@EcoSafary

3 ай бұрын

Этот автомобиль категории "В" до 3,5 тонн и имеет 6 пассажирских мест+1 водитель итого 7 мест. Категория "М2" имеет , помимо места водителя, более девяти мест для сидения, итого минимум 10 мест, технически допустимая максимальная масса не превышает 5 т. Без вашей инициативы категорию, в данном случае, никто не изменит. Так что за тахограф не переживайте.

@kostyachagdurov4449

3 ай бұрын

В Якутске уже на новую буханку и соболя заставляют тахограф ставить , категория в/м2 .

@user-lb7fs9db3f

3 ай бұрын

@@EcoSafary Если в ПТС стоит - микроавтобус - тахограф и два раза в год техосмотр . Ни вес ни категории значения не имеют . ДПС просто не придирается ввиду очевидного идиотизма ситуации . Но - по записи в ПТС так будет . На грузопассажирский вариант это не распространяется .

Малоярославец?

Сергей, так у Вас же Лэнд Крузер 70 по моему! Намного лучше же по моему....

@EcoSafary

3 ай бұрын

это другого класса машина, как универсальная для экспедиций более удобная! Да и державу надо поддерживать🤘

Соболь 4х4 ябы взял, еслиб они не стоили как чугунный мост

Расход какой?

@EcoSafary

3 ай бұрын

смотрим обзор, там про расход есть инфа

@user-ns2tu7ld4g

2 ай бұрын

На счёт расхода, у меня по трассе и заезд в город без пробок ниже 11.5 л в данный момент не опускается, при этом пустой и скорость 90 по трассе. Когда гнали из нижнего в екб ниже 10 по трассе тоже не опустился. Как у автора токой расход Я не знаю).

машинка выгладит хорошо, но дорогая собака :)

Да ей полного привода и блокировок нехватает

Подскажите породу собаки пжлст

@EcoSafary

2 ай бұрын

норрботтенский шпиц (маленькая шведская лайка)

Ну не знаю цена автомобиля уже приближается 4 млн Да к тому же задний привод для охотника это что-то странно

Но это же не серьёзно😮

Не но три мульта это очень много ОЧЕНЬ.

4:26 Почему этот комфртный не народный, а NOAH. Потомучто этот стоит миллионы. Амы не миллионнеры.

Регулировка руля из прошлого столетия !!!

За 1,5 да, но не 3,3

Как же до Тойоты далёко...

Человек вводит в заблуждение возможностями 4х2, на этом Соболе в старом кузове с камминс в деревню боялся ездить даже с загруженной задней осью, так легко "садилась" машина даже на ровном месте. Фантазёр.

@EcoSafary

3 ай бұрын

при чём тут старый кузов? Вы о чём вообще? Снимите свой обзор и выложите для народа, а мы тут все вместе посмотрим и вопросы позадаём? Эмприк хренов!

@maxfreemans9148

3 ай бұрын

О таком г... (4х2) и снимать-то нечего, расстался с ним без сожаления. Восемь лет эксплуатации, а вы два часа покатались и спорите ничтоже сумняше. Без ABC и ESP зимой это реально опасная машина. Особенно, когда без груза, с незагруженным задним мостом это просто корова на льду. У NN та же рама, та же подвеска, тот же задний привод, просто вы не в курсе.

@EcoSafary

3 ай бұрын

новый Соболь NN уже другой автомобиль и ABS на нём есть. Не надо желаемое выдавать за действительное. Прокатитесь хотя бы пару кругов вокруг автосалона, потом расскажете.

@maxfreemans9148

3 ай бұрын

Не смешите с NN 4x2 для охотников, за 3.3 млн можно живой Dodge RAM подобрать и горя с ним не знать.

@EcoSafary

3 ай бұрын

охотники ждут 4Х4 , успокойтесь уже

неделю назад сервисная бригада ехала на соболе НН и у них ручник сам на ходу включился, вот они охренели через 4 полосы в кувет.

Одну и тоже машину рекламируют разные блогеры. Номера 257 у всех одинаковые. 😂

@EcoSafary

2 ай бұрын

да, эта машина из пресс-парка, поэтому она в обзорах у разных людей

Господа фантазёры! ) Привыкаем к новым реалиям! Дешёвых машин больше не будет. Какой то чудик написал, что за 900 нормально а за 3.5 дорого. За 900 уже не будет ничего. Вопрос про надёжность, это да. А концепция хороша!

@EcoSafary

3 ай бұрын

🤘

Цена думаю будет не одыкватная как и всем российским автомобилям...

@EcoSafary

3 ай бұрын

а что сейчас дёшево? Новая реальность, надо как-то подстраиваться

@user-ho5ys1xh4g

3 ай бұрын

В сравнении с похожими авто вполне нормальная цена у него

@user-ks7fd2ou6s

3 ай бұрын

Можно не гадать, а посмотреть на сайте ГАЗа. Такой, как в видео от 3.8 млн Если просто фургон 3.1 млн

@miklemikle-pp6fg

3 ай бұрын

​@@user-ho5ys1xh4gесли не секрет, что за авто похожие на соболь?

все здорово конечно но цена 4 млн. рублей, авто вроде как отечественное,к сожалению импортозамещение работает так себе

@user-ho5ys1xh4g

2 ай бұрын

Ну так конкуренты новые стоят в районе 10-12

От 3,5 млн ру

Мотор дизель 2,5 ?

@EcoSafary

3 ай бұрын

Каминс 2,8 в обзоре про это есть инфа

цвет машины очень казённый, сделали бы черный, синий,или ещё какой. это притензия к производителю

@EcoSafary

3 ай бұрын

цвет классный

@user-ts7vn4df3k

2 ай бұрын

Цвет бомба , привет мультивану👍

Цена, цена решает, для средестатической семьи из обычных работяг, не подъемно..

С Камминсом повезло - сейчас таких не устанавливают, а жаль! Китайский дизель редкостное говно, как и всё китайское, как вы его не облизывайте: ресурс, тяга, расход, и пр.! Живьём машину пока не встречал, но сразу видны большие зазоры на дверях, снег заметает под задние двери, а подножка отвалится через год - так происходит с подножкой на Газелях! В целом, машина нравится! Смотрится достойно, как изнутри, так и снаружи! Свет достойный! Приборка не фонтан, но от неё и не тошнит! И блокировка, это вещь! С Камминсом, с полным приводом купил бы, а сейчас - монопривод + дрыгатель - китайщина + под 4 ляма = говно! Ни починить, ни продать!

@user-ho5ys1xh4g

2 ай бұрын

Полный привод уже вот-вот в серию пойдёт, а новый мотор вполне нормальный

Коробку автомат и полный привод ему

Что за манера, на природе пёс в клетке

@EcoSafary

3 ай бұрын

вы пошарьте видео на канале, там пёс далеко не в клетке. Клетка в дороге - это дом для собаки и дисциплина

@user-ou4lo5hn5v

3 ай бұрын

У меня вольный,кстате лося стреляли, пёс ничего не стал есть, а хер отрезали и сжевал

@user-ou4lo5hn5v

3 ай бұрын

А чем вам машина не клетка

Почему задние сидения смотрят друг на друга , что за обсурд.

@EcoSafary

2 ай бұрын

вы их можете переставить(передний ряд) на 180 градусов

в нашей стране вообще нельзя производить что-то не полноприводное. все застревает и закапывается в снег.

........"Которые любят это делать (перемещаться) комфортно"........ ахахахахах

@user-lh2gt7mk9s

3 ай бұрын

Смех без причины- признак дурачины.

А мне 4+2 больше нравится.Радиус поворота на много меньше чем у 4+4,а в ебеня я не лезу ну лебёдку можно домом поставить

Не знаю, каков этот новый Собль на ходу.. Если взять Газель Некст цельнометаллический длинная база и высокая крышка, комби версия, на которой довелось поездить с новья, то Газель как корова.. Тяжелая, валкая. Грузовик, с претензией на комфорт. Если Соболь будет близок по управлению к легковому авто, да с ресурсом той же коробки будет все гораздо лучше обстоять, да материалы в салоне приятнее, да качество окраса рамы и ходовой части лучше, чем на том же Нексте.. То да, будет повод задуматься над приобретением в качестве семейного авто. Но цена в любом случае неоправданно высока для отечественного автомобиля, 2,0 млн, если по нынешним временам - и была бы очередь желающих. А так.. не стать Соболю народным любимцем. PS: за информацию про оцинковку кузова большое спасибо.

Да.Подписка29.3.24 11:14 67.939с1тн 29.6п233,234к лайки.

Зачем охотнику и рыболову автобус? Не лучше комбинированный взять с багажным отделом?

@EcoSafary

Ай бұрын

каждому своё. Мне удобно организовать простраство и перемещаться по нему, когда оупенспейс.

Без полного привода на Соболе никуда не проедешь,кроме асфальта.

Переключение с первой на заднюю передачу без проблем...Достижение!)))

За 4.500 000 ляма это не для охотника по крайней мере не для рядового

@EcoSafary

2 ай бұрын

автомобиль в обзоре стоит 3 700 000₽ и это топовая комплектация.

@dmitryevseenko3093

2 ай бұрын

@@EcoSafary на заборе тоже написано а там дрова

единственный интересный отечественный авто в личное пользования, это газелька. Дороговата прапвда для населения

Тысяч за 900,класс,за 3.5 миллиона,оставьте это себе)

@SiMpsonZW

3 ай бұрын

А чего не 300, а 900? Где вы видели, чтобы новый коммерческий автомобиль дешевле лады был?

@user-qh8xc9jv4c

3 ай бұрын

У Лады вообще не понятно каким образом цены формируются ...

Люди - человеки!!! не покупайте это гавно, возьмите фотон лучше. Я купил это чудо за 3.5 миллиона, перед новым годом, проехал всего 1 тысячу километров, 4 раза по гарантии сдавал эту чахотку!!! Электроника там сделана очень глючно, у вас есть очень много шансов не завестись где нибудь в лесу, потому что она ключ теряет постоянно. Купили двигатель дизельный у фатона, а коробку кто помешал купить? коробка днище максимальное, третья и пятая включаются пинком, передаточные числа настроены максимально по мудатцки. Короче у меня очень много негатива от этой чудо тачки.

@EcoSafary

2 ай бұрын

я проехал на нём 2 500 км. Ни одной из перечисленных вами проблем на Соболе не было.

Цена космос!!! Не купить обычному человеку!! Ведущий красиво говорит!! Лучше бы рассказал на что купить этот аппарат обычному потребителю!!!! Тьфу!!!👎👎👎👎👎👎

@EcoSafary

2 ай бұрын

а кто такой обычный потребитель?

Автобус нечего но в панель саморезами блоки управления закручены

@EcoSafary

3 ай бұрын

рентгенелог?

@user-rs8in4gg4t

3 ай бұрын

И что?!) А что на саморезы ничего крепить нельзя в машине?! А на что же там все крепится?! Только на клипсы?!)))