*_ХОРОШЕЕ ВИДЕО ДЛЯ ДОМАШНИХ УМЕЛЬЦЕВ..._* автореаниматоры ВЫ *_МОЛОДЦЫ !!!!_*

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

Спасибо 😊

У вас подходящая труба уже есть, чтобы из неё сделать сьемник без сварки. Для этого отрезаем от трубы часть, которая длинней оси настолько, чтобы в один конец можно было вставить П образные пластины, предварительно прорезав болгаркой параллельные прорези в этой трубке с обеих сторон. П образные пластины должны плотно входить в эти прорези и быть уже диаметра обоймы подшипника. Сверху такая же пластина будет удерживать подходящую гайку, вставленную в эту трубку. Ну а остальное, надеюсь понятно!

@user-xu7me8qg2q

2 жыл бұрын

Гениально!!!

Как Бывший работник Ремонтно-Механического Завода( Ремонтировали Станочное Оборудование-токарные,фрезерные,станки ЧПУ и тд. ) , также работал в Сервисном Центре по Ремонту Бытовой Технике( Ремонтировали стиральные, посудомоечные машины, пылесосы, микроволновки, сплит-системы и тд) - Сьёмник получился Отличной Конструкции ! Также грели горелкой внутреннию обойму подшипника и надставив металическую выколотку или зубило выбивали обойму, если непомогало срезали балгаркой!

Отличный ролик. Приятно видеть за работой во всех смыслах нашего человека ) За чувство юмора и бороду - отдельный "респект" ;)

@tanyasamarina

3 жыл бұрын

дедушка мороз летом

Дед, мы с Лёвкой я с тебя угараем!:))) Спасибо за настроение и дельные советы.

Ты как мой батя.Он тоже частенько заморачиваля по всяким "мелочам",изготавливал всякие приспособы и тд,старался.Красил)).Без спешки.Зато качественно и красиво.

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

Так для себя же делается, мне же потом на "эту железку" ещё долго смотреть )))))

Шарики-то хрупкие,расколоть их легко.Если подшипник сильно изношен,на дорожках-раковины,то расколотые шарики-это нормально) Кернение-это самообман!!Не делай так никогда,если хочешь делать надёжно.У тебя площадь опоры обоймы уменьшилась в разы-он опирается щас лишь на выступы вокруг кернений,а удельное давление на них соответственно увеличилось,из-за этого их очень быстро сомнёт(тем более металл там пластичный) и весь твой мнимый натяг уйдёт,подшипник снова на валу будет болтаться.Лучше посади на фиксатор резьбы или спец. втулочный фиксатор (если он не сильно болтается на валу),способ надёжный.

@kristinamin606

5 жыл бұрын

Да такой ремонт не профисиональный и через месяц опять деньги дедушке нести освоился на ремонте но клиентов будет терять!Сьемник тоже не качественный сделал у китайцев научился!Вот так ребята делают туфту но как бы при деле ?А русские хорошие мастера делали с большим запасом и надолго!

ну ..деда..красиво...осообо нравиться про склад центральный )) здоровья вам..

@tanyasamarina

3 жыл бұрын

у нас тоже во дворе у отца есть центральн. склад

Молодец! Главное - быстро и четко находит ПОДХОДЯЩЕЕ решение, ко всему, при минимальных материальных затратах. Американцы, немцы, японцы - отдыхай!

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

Спасибо )))

Руки откуда надо выросли. Приятно смотреть .

Лайк за рукастость. А за юмор отдельно👍.

Спасибо, хорошего настроения. Снимайте больше видео. Есть люди, которым оно очень пригодится, такие как я.

поставил "лайк", но...! Когда увидел этот полый квадрат, сразу остановил видео, чтобы сказать автору о моей идее. верней есть два варианта ещё проще сделать этот съёмник не прибегая к сварке.Так, как квадратная трубка входит на обойму подшипника, то достаточно в нижней части сделать напротив друг друга прорези, куда можно вставить вилку из достаточно крепкого листового металла. В верхней части квадратной трубы, отрезанной по длине так, чтобы туда поместилась гайка, фиксируемая точно такой другой вилкой в верхних прорезях. Подобный съемник мне уже приходилось делать из круглой трубы. Гайку я от проворачивания ничем не фиксировал.Упёршись в верхнюю вилку она не проворачивалась при закручивании в неё болта. Таких съёмников из отрезков труб различной длинны и диаметра можно легко сделать великое множество. Был бы материал, трубки подходящего диаметра и листовая сталь около трёх, четырёх миллиметров толщиной.

Высоту приспособы классно вымерил. Сразу видно - наш мужик.

молодец золотые руки.я помню тоже менял подшибник на барабане.здоровья.

Рукастому и главное Головастому респект и уважение.

оох какой мастер!! спасибо, лайк и подписка! "принюхались и решили" - бесподобно!!))

Уважуха! Сам такой и рукастых уважаю.!

@vadzimmiliantsei4275

4 жыл бұрын

специолист хуев - это самсунг

Такую страну где такие умельцы не победить!

It's a sham that these documentaries are not in Italian or English because I am of the opinion that these guys Russian, Albany, ect are great mechanics which deserve to be heard in other languages because not doing so really denies many viewers like me of the right to understand what is being said and as a result denies us of the right to put in those the deferent technics to repair or create tools or what have you.

"Остужаем в сугробе"- вот енто по-нашенски! А вообще, батя молодец. Уважуха!

@georgiilipatov5728

3 жыл бұрын

Это было не остужение , а закалка

Не вал прослаблен, а напильником по посадке ненадо водить. Накернить это конечно хорошо, но больше на лажу смахивает.

Видео класс!!! Без е..го музона,c перемоткой.Посмотрел с удовольствием.Респект,подписка,Лайк.Так держать!!!

Прикольное видео , особенно про покрасить . Без покраски сдёргивать нууууу никак не получиться . Идея отличная , но выход из положения со струбциной идеален . ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!

Для надреза обойм пользуюсь дремелью, легко и красиво :) Всего доброго.

Добрый день! Нужно было использовать тот съёмник, который Вы и хотели - автомобильный для снятия наконечников. Добрать диаметр обоймы до нужного - путём наварки на обойму куска трубы или двух. Кстати во время наварки, обойма быстро и сильно нагрелась бы и, возможно снялась бы сама. И, ещё. Посадочное место зачищать не нужно. Протёрли тряпкой - и всё.

@kolka1502

6 жыл бұрын

ты видео внимательно смотрел или отрывками он про автомобильный сьемник наконечников говорил что ему не хочется его портить или наваривать и он пошел другим путеп!

@Syroed777

5 жыл бұрын

Для автомобильного съемника достаточно было сделать пластину достаточной толщины и просто вставить ее внутрь съемника. Зачем все так усложнять?!

Весёлый дядечка ))) Особенно заценил: "...Дали дураку два шарика..." Будь здоров! Реанимируй на благо )))

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

И Вы будьте здоровы! Спасибо.

Молодец вот это оптимизм во всех делах Удачи Вам!!!

Я предлагаю ничего не наваривать для усиления, а просто отрезать кусочек квадратной трубы следующего размера и надевать его на съёмник после установки на снимаемую деталь. С удовольствием посмотрел Ваш ролик. Большое спасибо.

За измеритель ЛАЙК!!! Сразу вспомнил юность когда работал на мебельном комбинате.

Молодец, борода! Слесарь!!! Но и в комментариях много поучительных советов.

здравствуйте.делайте хотя бы одно видит в неделю.неважно про что.балдею от ваших роликов.всегда с таким юморком.

Un bravo ed intelligente artigiano. Come lui ne sono rimasti pochi.

Спасибо...дай Бог Вам Здоровья !

@user-qn1li7mm9l

4 жыл бұрын

Молодец

С Вами Новый Год в радость и борода настоящая! Молодец Старый - все то у него есть даже подарки детям!

Доброго дня поважні майстри. Дякую за гарний відеоурок, де Ви познайомили з творчим вирішенням проблеми. Створення приспособи для зняття підшипника. Ще раз дякую за науку.

@avtoreanimator

5 жыл бұрын

Спасибо 🙂👌

НУ БОРОДА МНОГОГРЕШНАЯ, МОЛОДЕЦ!!!

))) Единственно - техника безопасности - "Dead Space" - просто на грани! Детям категорически не смотреть, пока руки на нужную высоту (с крестцово-поясничнго уровня) не выйдут. Пересмотрел ещё раз , улыбнуло.

большое спасибо , уважение мастерам!!!

Молодец борода!Многие только коментить могут и критиковать, а у самих руки заточены под ......семки и пиво )))

Действительно - правильно люди пишут - надрезал аккуратно обойму, и все дела. На генераторах судовых было дело и гидравлика не помогала - надрезал кольцо клин вставил и лопается аж со свистом. Натяги Лактайтом восстанавливаются, люди до двух с половиной десяток, цена вопроса три тысячи и хватит на сотню валов таких....В каком веке живем - медью чиркать...

молодец, отлично 👌 зделал. тоже надо менять их, мастер сказал что купи новый барабан а он 5000 стоит.

Машинка Samsung,сегодня свою восстановил. Так-же развалился подшипник. Была выработка под сальником. Наплавил аргоном и отдал токарю. Керн это конечно жёстко)

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Если выработка большая, тоже наплавляем (навариваем). Здесь вал в минусе буквально сотки 3-4. кернышком подстраховался.

Деда молодец))).бывает тоже занимаюсь подобными вещами с отцом в его гараже.и тоже на центральном складе много чего берем))) Душевный ролик))) считаю сделано все толково и надежно.А кернение это неизбежно,в любом случае через лет 7 на валу так же будет корозия и уже сам вал на замену. спасибо за внимание.

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Если выработка большая,ь то навариваю сваркой и к токарю.

все это делается проще и надежней снимаешь по диаметру миллиметр берешь от старой рулетки полоску накладываешь на вал и сажаешь подшипник получается надежное и прочное соединение и не разобьет при работе это проверено не раз удачи

Все гораздо проще, берется оставшаяся натужняя обойма, берутся оставшиеся 3-4 шарика, натужняя обоима надевается на не снимаемую внутреннюю, чуть сдвигается в сторону, получается зазор щель в виде луны, туда легко вставляются эти 3-4 шарика, потом эти шарики разгоняются по диаметру подшипника а затем обычным съемником зацепив натужнюю обойму легко вытягивают и внутренюю.

Привет рукастым!Не думал что у кого-то есть такой же щиточек сварочный.)))

Дедушка порадовал от души

2:50 Вода - сильный!!! Вода плотину рвет! )))) А съемник отличный!!!

спасибо за ответ видать немцы пожадничали для меня)) мож в след раз будуд внимательней смотреть что там в коробке..

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

По Гугли в интернете: "щётка брашировочная", их десятки разных видов, для разного инструмента и целей.

молоток творит чудеса один удар и все главное натяг зделать

Лайк однозначно! Покрасить, а ручку вороток синей изолентой мотнуть😜

Молодец дедуля , ну проще на рельсу поставить или станину и с верху кувалдой ударить , и разлетится это обойма. А машинка самсунг .

Когда начали выбивать подшипники, у меня аж мурашки по коже!!! 21 век, сегодня полно разных съемников, а тут русское "и так сойдет"!!!! Нееее, таким мастерам не дам машинку, лучше сам ее попробую сделать или сломаю, чтоб новую купить!!!

Когда посадочное место прослаблено под подшипник, то его лучше нашоркать медным проводом от электросварки. Так будет прочнее. Кернение не всегда даёт результатов.А медь с провода немножко маленькими точками увеличит диаметр под подшипник.

@user-cl1sg3rh5l

6 жыл бұрын

Я навариваю и протачиваю 2 сотки в плюсе. Ну и сразу ремонт втулки. Лучше не бывает

@user-gw4jq9sv1s

6 жыл бұрын

. кернение тут лишнее. да и при таком дисбалансе точно не надолго. медь лучше,правда шоркаю проволокой зажатой вместо электрода)

@user-nr9my4gj1w

6 жыл бұрын

Петро Копитоненк.

@MakRus77

6 жыл бұрын

КАК нашоркать?! Сними видос?

@MakRus77

6 жыл бұрын

КАК?! Сними видос?

Всем привет очень хороший сиомник сделали

Дед уникальный вот только на болгарке нет защитки и работает без очков защитных а ещё в винте нужно было сделать потай и положить на вал в канавку шарик от подшипника))

мастера стазу видно. отлично.

Молодец мужик с брородой.

после кернения калибровать б/у подшипником или после меди тоже калибровать .Для снятия обоймы из барабана вставляю внутреннюю обойму б/у с шариками и легко выбиваю.

Здоровья тебе!

Все отлично и красиво,только на болгарке должен быть кожух,на руках перчатки,а на глазах очки,если охота жить без последствий,а так респект!

@user-or3uf4ob6i

6 жыл бұрын

Полина , никогда не работайте в перчатках с электроинструментом

@ignat81

4 жыл бұрын

@@user-or3uf4ob6i почему?

а вместо старого резца на усиление можно квадратную обойму сверу по размеру профиля одевать, сверху ничего не мешает одеть обойму если верхний шов обработать

Я для уплотнения вала после кернения навариваю медью распушеным кабелем медным, И тогда возможен и повторный ремонт и даже если провернется подшипник при заклинивании медь будет служить смазкой и вал не испортится. (Из личного опыта)

@MrTempo156

6 жыл бұрын

Это обычным сварочником или каким-то трансформатором (вроде использующихся для сварки скруток)? Слышал про такой метод, но параметры всегда в тени. Не подскажете хоть примерный ампераж, если не секрет?

@user-bg7qy9sw2l

5 жыл бұрын

@@MrTempo156 от автомобильного аккумулятора можно медным проводом.

Респект Деду!!

Благо мой самсунг на 5кг уже 12 лет работает 2 месяца назад 1ый ремонт поменял насосик откачки воды. А этот видосик может когда и пригодится

лайк от меня.Умный мужик.

Молодчага) сам сегодня разобрал Атлант 45у102, 11лет отпахала без ремонтов, посыпался подшипник что за сальником стоит... Барабан-обойма пластиковая с трещинами возле втулки где подшипники... Теперь ищу часть барабана....

СПАСИБО ! ПОУЧИТЕЛЬНО !

Можно и шайбу до половины разрезать по диаметру беговой дорожки обоймы материал взять с рессоры и эту шайбу вложить в съёмник для шаровых который показывали ,причем шайбы можно под разные подшипники с сделать

Класс! Особенно борода!

" Приблизительно точно" со слов автора видео.

И сальник на самсунг оригинальный с смазкой уже идет)))). Хотя видео правильное, направление указано, а дальше если ум есть то поймешь, а если нет то нехрен и заниматься этим.

МЕНЬШЕ РАЗГОВОРОВ и БОЛШЕ ДЕЛ ТЯНУТЬ ВРЕМЯ НЕ НАДО, ВСЁ по ДЕЛУ ДОЛЖНО БЫТЬ.

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

Ну я же не СПИЛБЕРГ, я только учусь.

Сверлим два отверстия на валу д5 мм и глубиной 5мм отверстия с двух сторон вала , и вставляем под натягом два таких кусочка от сверла толщ 5,5мм и подгоняем под размер посадки подшипника (почему от сверла ,сталь должна быть на несколько единиц прочнее стали вала)Шлифуем нулевкой и собираем ( эта востановка вала по методу Ковалева)

Деда, береги руки, они же не огнеупорные... а золотые!!!!

Я этого дедушку с детства згаю, когда мне батя про Кулибина рассказывал

А вместо тисков, чтоб не раздавливало при съёмке - приварить по бокам пару болтов(шпилек) и надевать на них пластину с прорезями под болты. Понравился измерительный инструмент - и линейки не нужно... ;-)

поддерживаю, не перевелись на РУСИ рукастые люди, у меня такая же борода была, видео обращение к Антонычу, но я ее все таки сбрил

Деда, какие кардо щётки лучше использовать из мягкого металла, или можно стальную проволоку? Здоровья.

Если есть наружняя обойма, собираем подшипник(все шарики не нужны) и сьемником вытягиваем

Два уха снизу приварить и болтик с гайкой стягивать чтоб не расходились

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

Согласен, хороший способ.

@grover9734

6 жыл бұрын

Aleks Gorgach самый первый показаный съемник, надо стяжную скобу убрать в сторону а стянуть хомутом или проволокой. И не надо городить очередной съемник под конкретный подшибник.

@user-lk4nl1ip6k

5 жыл бұрын

@@grover9734 Тем же, чем он в результате и стягивал

@user-ve6yb1qc8u

4 жыл бұрын

@@grover9734 зацепу мешает втулка под сальник.

Сразу видно мужик трудяга и умница,скажи пожалуйста,что за диск у тебя,он метал режет как нож масло.

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

Обычный диск, отрезной. А скорость добавил видео редактором 😊

@tamarabigaieva2632

6 жыл бұрын

автореаниматор .Спасибо большое,мне показалось,что он металический.Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео.

"щётка брашировочная ясно от англ слова браш...щетка)) спасибо деда))) я то в Англии ..нахожусь )) но видать проще купить новые щетки английские)) чем ..переходник от германской)) спасибо за ответ

Прикладываем измеритель...ахаха...от души!

чтоб выбить барабан проще всего вкрутить старый болт и бить по нему, а вообще барабан хорошо выходит если его потянуть на себя, придавая вращательное движение

хорошее видео , полезное

Лайк за идею

скажите можно ли будет ставить сальники например от автомобиля на стиральную машинку ? и еще . как вы апредиляете одев барабан то есть всунув вал в подшипники и в сальник что не саскочила пружинка или не подвернулся бортик сальника ? да еще на машинку стиральную идут подшипники такие же что и на машину ? или нет то есть у нас в спец магазине по машинкам стиральным на пример 205 подшипник польский стоит 750 р а в авто магазине 205 подшипник skf Стоит 350 р так же и сальники .прошу ответить так как сабераюсь менять подшипники и жду ответа за ранние спасибо

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Мастер, который таскает ко мне барабаны, приносит "фирменые" подшипники и сальники. Он сказал, что автомобильные подшипники и сальники работают меньше. Приходиться ему верить, так как собственной статистики у меня нет.

@user-eu1yq8ni6m

6 жыл бұрын

разница в производители и в цене. больше разницы нет!

@user-ie4pv9vv5e

6 жыл бұрын

автореаниматор ну мы убедились в качестве оригинальных подшипников с квадратными шариками

вал можно обработать паяльной кислотой и хорошо облудить припоем,вс' лишнее срежет и плотно приляжет всей поверхностью

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Полностью согласен😊 .

@user-fu5ri4dg8u

6 жыл бұрын

пан самоучка недавно так востанавливал вал на ардо только не пробивал а из старой внутренней обоймы сделал подобие фрезы ,получилось не плохо

@user-it8px8ts3w

6 жыл бұрын

Если есть сварочник,проще намеднить.

@NIKOLAY_PSHONIA

6 жыл бұрын

Нельзя - олово мягкий метал, при нагрузке выдавливает, проверенно!!! и накернение не ходит, только наварка и проточка крестовины.

@NIKOLAY_PSHONIA

6 жыл бұрын

Вы не сможете проточить крестовину лучше чем 0,1 мм биение, нет второго центра, и выточить трубку такой же прочности не получиться, а потом запрессовать и проточить. уж проще наварить и проточить.

Респект ребята

Сколько стоит вал на зануси, подскажите пожалуйста и цену на его замену?спасибо!

muito bom e muitas vezes temos que fazer feramentas

Great work. Regards.

... собираю такой видеоматериал. Очень полезен при обучении молодого персонала ( не то поколение, испорченное родителями). Постоянно акцентирую - покупайте хороший инструмент, Вы ведь зарабатываете! это Ваша профессия! Она Вас кормит! Не пользуйтесь подручным (камнем). Придерживайтесь давно отлаженных технологий при демонтаже! Уважаемые пользователи! мойте свои стиральные машины лимонной кислотой и уксусом! А то ведь мастеровым не чем будет заняться...

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Спасибо, рад что кому то помог 😊

@23rew45t6

7 жыл бұрын

Чистил уксусом свою стиралку 15 лет прожила. И тэн 15 лет прожил! Потом стала она воду переливать. Позвал мастеров они на неё поглядели и говорят «нафиг её чинить она такая старая» . Я вот с дуру взял её и да выкинул. :((

@OlegMykolajovychOlijnyk

7 жыл бұрын

... а сам почему уксус не пил? Жил бы долго.

@23rew45t6

7 жыл бұрын

Oleg Mykolajovych Olijnyk Ты какие-то глупые советы даешь. Пойми не все как ты устроены по типу стиральной машины.

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

этот ролик пример как НЕ надо делать, кернить вал можно в поле-лесу, чтоб доехать, но не клиенту. Себе керни хоть каждую неделю , есть масса других простых и надежных способов.

Ложиш на наковальню и ударяеш хорошим молотком, обойма легко рассыпается.

Да молодцы.

Ты красавчик спасибо тебе мощьно ну вот без краск не работает

А на съёмник для шаровых сделать шайбу в размер не проще было сделать. Это съёмник вообще универсальный получается, если в комплект сделать колиброваные шайбы. А вал омеднить, посредством многожильного кабеля, только сварочный аппарат нужен,а кернение на такие нагрузки, фигня, объем стали не добавился.

@avtoreanimator

6 жыл бұрын

вот другой способ ремонта: kzread.info/dash/bejne/daKYraSMpbLdoZM.html или тут: kzread.info/dash/bejne/max1qbprmtCco7A.html

@hrenim

6 жыл бұрын

Посмотрел, только медь обрабатывать не нужно, она подшипником затирается, а лишнее срезается, тем же подшипником.

Ай дед красава, " и будет у человека счастье". Ага будет, но не долго. После смазки посадочного гнезда, вскорости и его кернить принесут. Ну, что ж, плюс за юмор!

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Как смазка повреждает посадочное гнездо подшибника?

@user-nq8rp4xw3p

7 жыл бұрын

Проскальзывает при хорошей нагрузке, из-за чего происходит развальцовка. Для начала много и не надо.

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Как же тогда посадочные гнёзда в коробках предач автомобилей, металообрабатывающих станков, и много где ещё? Подшипники вставляются в свои гнёзда буквально усилием пальцев и работают вообще в масле. Если подшипник начал разрушаться, ему уже пофигу, с маслом его вставляли или на сухую, он все равно провернётся. Но провернётся он скорее на валу.там площадь трения намного больше чем на наружней обойме.

@user-nq8rp4xw3p

7 жыл бұрын

В том то и дело, что в коробке передач всё в масле купается, а заодно ним же и охлаждается. И естественно никак в сравнении не идёт нагрузка на двухопорном валу коробки редукторов и одноопорном валу центрифуги, зачастую с разбалансировкой по массе. Вобщем, функционал, инженерные решения, условия и пропорции в корне различные и поэтому сравнению не подлежат. Это моё, сугубо личное мнение. Вы естественно, имеете право с ним не согласиться.

@avtoreanimator

7 жыл бұрын

Мазал и буду мазать, так намного легче и ровнее идёт запресовка.