"...после рестайлинга Дастер более-менее стал похож на автомобиль...". Автор👍

Подголовник предназначен для защиты от перелома шеи в случае аварии при ударе сзади, а не для комфортного спанья во время езды

@AndreyTeplov

2 жыл бұрын

Одно другому не мешает

@fiftyfunuser

2 жыл бұрын

@@AndreyTeplov Лол, прочитал скачала «одно дурному не мешает»))

Всё рассказал неплохо, но ребята, про подголовники: нажми кнопку и опусти его ниже..он опускается. У него нет выточки для щелчка/фиксации в нижнем положении, но он опускается до самой спинки. Вы чего!?🤷🏼‍♂️

Любви Вам и счастья! И всё тут!

Молодцы)) главное чтоб нравилась покупка и душа лежала)))

мне понравилось хорошо рассказали своими словами по честному от души))! я представляю сколько с допами стал стоить этот авто... ну сейчас время такое... бюджетные машины есть, они остались, но вот бюджетных цен нету))!к сожалению... не за такие бабки мне наверное не надо вообще ни какую машину))!лайкос каналу от души!!

Рад за тебя брат. Мне моя нравится,,, хоть и по старше твоей... 👍

@user-lc1hb4fd5l

2 жыл бұрын

Места маловато, когда едешь постоянно локтями пассажиров достаешь, пассажир коленкой трётся об ручку двери, тяжело ехать на дальняк, машина чисто предназначена на небольшие расстояния.

Поздравляю с покупкой,реально хороший автомобиль,сам такой же хочу купить,но как денег накоплю!

Хороший "пыльник"! Удачи на дорогах!

Музыка переключается роликом,находится всё там же на под рулевом механизме 😉

Турботаймер нужен не для того чтобы нарушать правила заправки, а для того что бы плавно охладить турбину. Для дизеля это очень важно. Я 8 лет ездил на дизельном Дастере и проблем не было. Сейчас опять взял дизеля. Удачи.

@user-wj8gu9wm2i

Жыл бұрын

И сколько обычно ждëте до выключения зажигания после остановки?

@konstantinmamyshev9764

5 ай бұрын

У дизеля нет турбины. Турбина только у бензинового 1,33

@lexazub

3 ай бұрын

😂 ​@@konstantinmamyshev9764

В предыдущем дастере на двери багажника тоже есть пластиковая защита, но меньшего размера. И уплотнители тоже есть.

Доброе время суток. Благодарность ,за отличный видеобзор ,всё спокойно и по делу. И есть вопрос, какие недостатки появились ещё. И вопрос по ЛКП ,сколы не появились? На счёт бронеплёнки не задумывался.

единственный кто рассказал про летающие бутылки))) молодец. музыку с телефона переключай колесиком на джойстике.

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо, а переключатель так сразу и не заметишь)

Спасибо за позитивный отзыв. Переключение треков ,при произведении с телефона, крутилка за кнопками громче тише. А сверху кнопки ,на этом блоке переключений, переключатель радиостанций. Да эргономика у рено хорошо продуманна.

Подголовник можно опустить до упора, силой вниз и все становится удобно;-)

@user-bi6wt8zf6y

2 жыл бұрын

Почему силой то, фиксатор нажми, и легко опустится.

Отличный выбор, на дизеле) Ни гвоздя, ни жезла - пусть эксплуатация авто радует на протяжении долго времени. Приятно посмотреть отзыв обычных людей, от автоблогеров места устаешь с их "задротностью" по всяким мелочам.

@evgeniuxp2evgeniuxp234

2 жыл бұрын

У дизеля нет подогрева стекла :(

@bobrik63

Жыл бұрын

@@evgeniuxp2evgeniuxp234 Ни обогрева стекла, ни круиз-контроля даже в топовой комплектации. Необъяснимо, с точки зрения пользователя.

Молодец, руки и мозги работают

У Дастера самая приятная ходовая. Она реально кайфовая. Даже после Кайена, Ку-7 или Туарега на пневме садишься в Дастер и кайфово от его ходовой. Она прекрасна ❤👍

В подстаканники кстати идеально встаёт литрушка, а поллитровые в боковые карманы😁

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

В боковые можно несколько по 0,5 закинуть))

Потихоньку сигнализация начнёт подсаживать аккумулятор. Потом поймёте, что можно обходиться без прикольной штуки «турботаймера», да и сигнализации - тоже. С покупкой! Главное - чтобы вы были довольны! Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!😜😁👍

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо! И Вам того же!)

@user-ix1sy6ep9x

2 жыл бұрын

У меня почти три года такая же сигнализация и аккумулятор не сажает. Если не забывать все выключать перед выходом, то аккумулятор не сядет.

@user-xx5jy1ev8u

2 жыл бұрын

@@user-ix1sy6ep9x даже спорить не буду. С сигнализациями на машинах отъездил .. да лет 25 наверное, не меньше. Удобно - да! А то, что сокращает срок службы аккумулятора - не ко мне! Это физика! Не помню по-старости уже какой класс школьной программы.. Удачи на дорогах!😛🧐😁

@lex5518

2 жыл бұрын

@@user-xx5jy1ev8u то что сигналка сокращает срок службы аккума соглашусь. Но это настолько незаметно, что я за 20 лет автомобильной жизни с сигналками этого не заметил)

@user-st1bn1mb1p

2 жыл бұрын

Я вообще не понял, что такое турботаймер и зачем он нужен. Почему просто не заглушить авто и все?

Там сбоку в подголовнике должна быть кнопка наверное, которая должна позволить опустить его разве нет?

Молодцы!

У меня был Дастер 2013 г. , сейчас взял новый. По сравнению со старой версией действительно, садишься и чувствуешь, что ты в нормальной, добротной машине. Много мелких косяков довели до ума. Был бензин 2.0, сейчас дизель. По расходу дизель экономичнее. По динамике с места немного уступает бензину, но набрав скорость прёт что 110 что 140 км/ч без разницы. Кресло, подлокотник, климат - можно брать.

@user-ni8pq1zk2y

2 жыл бұрын

Какой расход топлива на сотку??

@Roman_Pan

2 жыл бұрын

Бензин 2.0 - 9.4 л. летом, 10.2 л. зимой. Дизель 1.5 - 5.4 - 6.0 л. Все в "смешанно-усредненном" режиме по компутеру.

@user-ni8pq1zk2y

2 жыл бұрын

@@Roman_Pan сей у тебя дизель??

@AndreyTeplov

2 жыл бұрын

А колёса подходят от старого Дастера?

@Roman_Pan

2 жыл бұрын

@@AndreyTeplov один в один.

Поводки дворников нового образца от Логана. я с такими щётками прошлой зимой горя хватанул, обмерзают они адово, сейчас подобрал поводки от другой машины с креплением "крючок". Родные щётки стоят конских денег. а другие не подходят. Хорошая машина, молодец, что купил.

У самого подобный Дастер и скажу странно он выглядит по мелочам у вас в России. Вот та же машина, а отличия есть, то подлокотник отличается, нет базовых кнопок у вашей версии, которые у нас в любой версии есть, ключ вместо старт кнопки. Мультимедия другая. Любопытно просто.

Молодцы

Я вот не понял между турботаймером и заездом на заправку. У меня на степане турбо нет но подьехал и остановился ставлю на ручник двиг. не глохнет пока не поставлю на сигналку,но это автозапуск.А вот по поводу заправки я что то не понял. Тем более заправляться надо на заглушенной машине.

Отличный авто у самого был рейсталинговый 2 л да. F4R хотел тоже взять нового но не дождался в прошлом году, и взял Каптюра успел с дв F4R . Каптюром очень доволен.А по Дастеру такого быть не может чтобы подголовники не опускались, разберись внимательно.Музыка тоже регулируется туда сюда под рулём барашек все очень удобно сделано.Эта авто лучше чем Грета начиная уже даже с внешнего вида, это мое мнение и по остальным показателям эта авто лучше.сейчас новый ещё получше стал мне нравиться. Не нравиться только цена.Но она увсех авто сейчас космическая . А по мелким недостаткам , так они у каждой авто есть.

👍👍👍👍👍класный авто!

Скоро будем машину покупать и на двери тоже уплотнительные резинки отдельно покупать и ставить.

Привет и сколько вам он обошёлся

За обзор спасибо.

Отличная тачка !

Подскажите пожалуйста какой у вас рост? Настораживает переделанное и заваленное лобовое стекло, как по мне это их большая ошибка завалить передние стойки.

@user-zu4vq6dx7x

2 жыл бұрын

Да, скажите свой рост？

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Сначала мне тоже показался потолок низким, потом привык, а сейчас не замечаю. Также у меня сидуха поднята вверх, ее можно опустить и настроить так что бы было комфортно. В этом плане лучше посетить салон и посидеть в автомобиле.

@sergeyvredny4515

2 жыл бұрын

@@Arsentev_AP Ты стесняешься своего роста???

А вообще, все классно!!!! А все те косяки это вообще ни о чем.Машина норм!!!! Даже в премиум сегменте есть косяки.

Сними сетку которая якобы защищает радиаторы. Она постепенно убьёт турбину и движок. Дилеры - это диверсанты! У меня на логане степвей тоже стояла с салона и на 18000 тысяч пробега минус 2 литра масла перегнало за дроссельную заслонку. Сапун не справлялся. В итоге снял сетку и всё было нормально. Сетка до 40%воздуха крадёт. Дилеры открестились от этой проблемы. Сказали, если чек не горит то и ошибки они не увидят. Сейчас пробег 35000 и никаких проблем. Скажу сразу, что к дилерам масло съездил поменять один раз на 7000 побега. Если бы не знакомые ,а дилеры меняли масло то Я не узналбы о такой проблеме.

Музыку переключаешь тем же подрулевым рычажком, там колëсико с низу есть, под лепестками плюса и минуса звука.

Молодец!

Чехлы кожа и подогрев задних при заказе указывали или уже дилеры ставили ?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

все входит в комплектацию с завода

С хорошей покупкой. Ни гвоздя, ни жезла. Вопрос: какая сигнализация и по чём?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Спасибо! сигнализация шерхан В, шла как доп оборудование. Стоимость у дилера без установки 18 т.

Хотелось бы знать мнение о расходе ( трасса /город) , тяга ...

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Сейчас смешанный расход составляет примерно 5,5 литров, в целом тяга хорошая, по трассе проблем нет

@user-ny2pk4si8h

2 жыл бұрын

@@Arsentev_AP Расход топлива по штатному компьютеру определяли?

Листать треки можно, посмотри там крутилка под кнопками. У меня переключает. Так же радиостанции переключает

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо, ее сразу не увидишь)

Спасибо за обзор. Владею дизельным Дастером 4 год. Всё устраивает. Присматриваюсь к новому. Изучаю бензиновый 1.5 на варике и дизель. Дизель смущает отсутствием круиза, (часто пользуюсь в поездках) , бензиновый турбомотор на варике своей ценой на вторичке. У нового Дастера смущает задняя часть автомобиля. Старый дастер всем устраивает, пробег приближается к 70 . Стоит ли менять? У кого какое мнение? Спасибо.

@user-hz6hi4lk3q

2 жыл бұрын

Бензиновый торбо 1.3 на варике. Отпечатался.

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте! У меня не было старого (1 поколение) дастера, но новый меня вполне устраивает)

@vladimirkorostelev7709

2 жыл бұрын

@@user-hz6hi4lk3q так же владею дастером дизельным 2020г хочу взять второй, смущало отстутсвие круиз контроля, но дилер сказал установит мне как доп опцию в дилерском центре как бы неофициально...

Переключение музыки есть калёсик под регулировкой звука.

По виду он как "Нива", только немного больше размером. Ну и плюс допции. А так я про внешний вид говорю.

@sebastianpereira1035

2 жыл бұрын

Ха-ха-ха

Молодец что выбрал дастер, тоже хочу, только 2 х литрового, у меня сейчас 14 года 65т. Пробега, нареканий 0.

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте! А я решил испробовать дизель, расход радует) у Вас панель не скрипит?

@jackeno5225

2 жыл бұрын

я откатал 150000 на 2,0, купил дизель и очень доволен. Прошел уже 210000. Расход - супер. Динамика по городу не думаю, что хуже. Желательно чипануть двигатель (у меня прошивка Адакт, есть и другие, смотрите по отзывам). Салон прогревается почти как 2,0, сейчас вообще ТЭНы мощные стоят, должны еще лучше греть. В общем, подумайте перед покупкой, прокатитесь.

@user-td5cz6te5k

2 жыл бұрын

У меня был 2х литровый дастер 2013 г прошёл он у меня 271000 проблем вообще никаких небыло Сейчас взял дизельный дастер

Ноябрь 2015 год 2 й рестайл дизель брал новым, сейчас пробег 77 тыс👍🏻 едит хорошо, в мороз -32 заводится хорошо, расход зимой 8.2, лето 6.2 город. Турбо таймер стоит сразу, замена масла строго 7500 тыс км. Удачи в эксплуатации.

@alexrost2348

2 жыл бұрын

Предыдущий по сравнению с этим то ещё говно

@jackeno5225

2 жыл бұрын

откуда там сразу турботаймер? Только через сигналку делали. Мой дизель 2017 г.в. 210 ткм прошел, ТО каждые 10 ткм, так что через 7,5 это перебор. Топливный фильтр меняю через 30-40 ткм

@user-vj8el1us5p

2 жыл бұрын

@@alexrost2348 говно едит от точки А до точки Б и обратно. Говно рулит🤙🏻🤘🏻🤟🏻✌🏻

@user-vj8el1us5p

2 жыл бұрын

@@alexrost2348 у Вас какой автомобиль? Думаю тойоту покупать за 950 руб сотку на бензине и в гбо. Двс капиталка дешевая и акпп также. Хочу с пробегом от 450 тыс км не более трех хозяев. А то говно надоело. Хочу старое говно тойоту

@alexrost2348

2 жыл бұрын

@@user-vj8el1us5p у меня как раз таки Дастер 2 и в сравнении с 3 он убожество

трещинки на герметике на задних сливах уже появились?

У меня за 7000 км появились трещины на лкп в желобах стыка задних крыльев и крыши, а ручка переключения мкпп с новья некорректно переключалась. Позже перестала возвращаться в нейтраль при переключениях с 5 й и 6й передач. Обратился к дилеру, сказали отрегулируем!!! После регулировки перестал попадать в 3ю передачу и ручка не стала возвращаться в нейтраль с любой передачи.

Молодцы.

Подождём зиму и морозы

Переключатель музыки есть там колёсико с задней стороны.

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо, увидел)

На подруливом джойстике есть колёсико крути его, и треки будут переключатся!

На задней части подрулевого джойстика есть крутилка она переключает музыку

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо! Пока не заглянешь его не увидишь)

В Казани тоже самое навязывают

Для большего комфорта рекомендую купить и установить: 1. Дефлекторы на двери, иначе, при приоткрытом окне вода попадает внутрь. 2. На водительскую и пассажирскую двери установить специальную резиновую полоску, которая реально предотвращает попадание влаги от работающих "дворников" на боковые стёкла и сгоняет её на крышу - проверено, после 500 км по проливному дождю стекло чистое. 3. Спойлер на капот - практически нет ни грязи, ни мошки на лобовом стекле. 4. Пластиковые накладки на внутреннюю поверхность порога - мелочь, но смотрится и ЛКП порога целое. 5. Защитную резиновую накладку на верхний стык лобового стекла и крыши для предотвращения сколов на ЛКП - это мне даже посоветовали в дилерском центре. Всё, что написано выше, установил на свой, в том же кузове, Дастер, на второй день владения и ничуть не жалею. Всё штучки реально нужные, проверено. Покупал в интернет-магазине Дастершоп77.

@user-ox1px6mv1t

Жыл бұрын

Колхозник ты

Здрав будь Андрей, скажи пожалуйста, что за уплотнитель, под капотом, и на что приклеил?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Уплотнитель заказывал на Wildberries, что то типа такого: www.wildberries.ru/catalog/40444538/detail.aspx?targetUrl=XS

@user-jy8fo4fu8o

2 жыл бұрын

@@Arsentev_AP Спасибо, заказал.

@mistermauser3608

2 жыл бұрын

Ребят, на кой вам этот уплотнитель? Это ж ухудшение теплоотдачи двигателя! Почему вы так за пыль переживаете? Дастер он так и переводится- пыльник!))) Следите за воздушным фильтром и все будет ок!)))

@user-jy8fo4fu8o

2 жыл бұрын

@@mistermauser3608 Добрый день. Дизелю перегрев не грозит, а вот чистота под капотом, это красиво.

Надави сильнее на подголовник в низ и он сдвинется. Сам не знал ,но на каком-то канале подсказале.

Еще минус: когда дверь открываешь вверхняя часть так и норовит в нос попасть 😆

@fredom8735

2 жыл бұрын

Ну если шнобель как у ДАртаниана

@user-xi3qd4xr5b

2 жыл бұрын

Когда забирал машину в салоне с непривычки закрывая дверь смахнул очки с лица) закрывая надо стоять подальше, слышал и про травмы

Привет,музыку колёсиком переключать можно.

@Andrey.C

2 жыл бұрын

можно

Обзор задуман интересно, но немного делитански, уж извините. А в целом поздравляю и удачи

@denis11rus85

2 жыл бұрын

Как в морозики в салоне в20. 25гр? Не холодно?

Для меня главный минус нивы, хоть тревел, хоть какой в том, что она не оцинкованая. Мерил её (тревел) в автосалоне толщинометром с определением цинкового слоя - нет его. Рядом стояла веста - тыкнул в неё - есть цинк

@user-ny2pk4si8h

2 жыл бұрын

Самый главный минус любой Нивы это жигулёвский двигатель ) Если бы не это, взял бы не взирая на кузов. А так взял Дастер дизель.

@pavelbulava4551

2 жыл бұрын

Дастер не оцынкованый?

@user-ny2pk4si8h

2 жыл бұрын

@@pavelbulava4551 Оцинкованный, дешёвой оцинковкой, добавлением цинка в грунт, но этого достаточно чтобы он не ржавел, он реально не ржавеет. Но я на своём сделал антикор, так...на всякий случай, по привычке ))

@AndreyTeplov

2 жыл бұрын

А гудящая раздатка и недостаточная мощность? Нива просто устарела. Им необходимо полностью её перевыпустить с новыми двигателями, коробками, шумкой и сделать раму и кузов оцинкованными, поставить климат, круиз и прочие помогалки, ходовую улучшить и будет огонь. А так еслм в Дастере проедешь, в Ниве больше не захочешь ездить. Это как земля и небо, единственное Дастеру конечно далеко до проходимости Нивы, но он тоже хорош на бездорожье, особенно дизельный

Тоже хочу такую же машину.,

где взяли подушки

Блин , мультимедиа будто китайский планшет приклеили на двустороний скотч 😁

@mike_g2501

2 жыл бұрын

Согласен. Поменяли уровень посадки магнитолы с пола на нормальный уровень и подняли цену машины на 300 тыс рублей. А то и больше

@ainoexe5943

2 жыл бұрын

Китайцы сейчас лучше делают, с ними сравнивать не корректно )

@user-pe3hl3hh1f

2 жыл бұрын

@@ainoexe5943 дело не в том, что планшет китайский, это норм. Дело в том как его вписали в интерьер авто

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

@Леонид Ильич стоимость Нивы озвучь, тогда уж!

@oscarluiz1146

2 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p почти лям за авто, которое практически не изменилось за 20 лет. То что оно не едет, это уже точка для тех, у кого есть деньги доплатить. Двигло улиточное, да и не практичный салон для 2021 года, я думаю это все стоит макс 700к, но никак не под лям

По какой цене брали?

Какая стоимость дизельного дастера? И какой расход топлива (город, трасса)?

@user-kh4ui9sd3g

2 жыл бұрын

Вчера сделал на 185 км расход 4,4 на сотку

-Что отклеивается? -Не знаю жаба какая то )))

А по сильнее нажать на подлокотник не пробовал может опустится.

Дизель зимой холодный?

Если сложить задние сиденья, получится ровный пол ?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Добрый день! Практически ровный, ступенька в 3-4 см

@user-su2cg4tp5q

2 жыл бұрын

нет, пол получается с уклоном

Музыку через мобилу переключает колесо на переключателе звука на руле

Турбо таймер, это охлаждение турбины. Вот знай это кадр😉

А рестайл на машину не похож по твоему?

Сетка мешает охлаждению. С помощью анемометра можно проверить разницу с сеткой и без. Можно использовать простой фен в паре с прибором.

@user-mw5cn7if6h

2 жыл бұрын

Не ставьте рубленую сетку, ставьте проволочную. У нее в несколько раз меньше аэродинамическое сопротивление

@Aik76

2 жыл бұрын

А в мосвиче 41 радиатор вообще у крыла вдоль стоит...

Привет а в морозики 20 25 как в салоне тепло?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Да, вполне нормально

@user-mp4ds2qu3s

Жыл бұрын

Хуже японок,но не критично

За ковер в багажник сколько отдал? Если не секрет)

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Честно не знаю) они входили в общую сумму допов)

Браток!! Как твой Дастер и как в морозы ведет себя дизель?? В общем и целом....

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

В целом пока все нормально, проблем из за дизеля не было, ну и сильных морозов тоже не было, минимум -25.

Вы не рассказали, есть подогрев лобового стекла?

@user-zs8jh1nc8u

2 жыл бұрын

На дизеле нет подогрева.

Из домов ничего лишнего, ну, ковры такое себе только. На сигнализации батарейка достаточно быстро садится, держите при себе запасную)

@user-zp4sq3uj5s

2 жыл бұрын

Чав

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо, в принципе всегда вместе два брелка: один родной второй от сигналки, оба взаимозаменяемые)

Апарат конечно хорош, откатал на таком 4 года, сдал в трэд ин купил логана стэп вэя откатал 10 месяцев сдал в тред ин и купил рено Мастера вот это аппарат заказал салон ривьеру получился 6 местный салон можно ехать хоть на север хоть га юг а это все херня для мальчиков и девочек.

@user-pn9dy6gq6t

2 жыл бұрын

А когда вы сдали в трейд ин новую машину-стэпа, вам налог пришлось платить так как три года не откатали!? Как это вообще происходит?

что можно выявить за 2500 км пробега разве что расход топлива.....

Кто-нибудь считал сколько раз он произнёс слово "соответственно"?

зачет

Машина должна нравится с виду

Коврики салона от предыдущего поколения подойдут на новый дастер???

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

не знаю, не владел старым дастер

Как работает турботаймер я понял. Но не понял, зачем он нужен.

Хочу тесьтю поменять его старый Дастер рест. На новенький. Но хз какой вариан лучше рассмотреть 2л бенз или 1.5л дизель.

@veaceslavst5425

2 жыл бұрын

Бензин 2 л мотор 11 л Бензина , дизель 7 литра вот разница

@bekzatzhakhin4321

2 жыл бұрын

Где-то читал дизель не экономит дизель дает взаймы

@user-qi6sy7ir4w

2 жыл бұрын

Ну у меня тесть занимается картохой и луком. Ему прицеп тягать, а для этого думаю 240нм дизелька в самый раз.

@Roman_Pan

2 жыл бұрын

Дизель бери, не пожалеешь

@user-yy8zr3np3c

2 жыл бұрын

А что 1,3 не рассматриваешь? У меня 1,3 класс машина!

Ещё бесит место, выбранное конструкторами для подстаканника. Поставил в него штатную пепельницу, теперь надо так изогнуть руку, отвлечься от дороги, чтобы пеплом в неё попасть!

а в каких магазинах продают подобные подушки на резинке?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Я брал в интернет магазине вайберлиз, там есть на любой вкус и цвет

@user-ju5kg4hu6h

2 жыл бұрын

Я в* ленте * брал

Что касается низкого потолка - можно сиденье опустить ниже. Я бы добавил про пороги - ковровому покрытию на пороге скоро приснится капец, плюс желательно приклеить накладки на пороги, т.к. краска от ног скоро потрётся от ног. Хотелось бы услышать про цену на данный а/м. Мне обошёлся Дастер 1,3 турбо бензин 4х4 предмаксимальной комплектации на МКПП в 1,55 млн руб.

Народ, подскажите, реально ли сейчас взять новый Дастер по РРЦ, т.е. без допов и сумасшедших накруток? Если есть такие счастливцы, то сколько ждали машину?

@user-rz5wh7nb3b

2 жыл бұрын

Взял по РРЦ, ждал 3 месяца. Заказывал через онлайн шоурум

@SID-gy4mw

2 жыл бұрын

@@user-rz5wh7nb3b какую комплектацию брали?без допов почем?на сколько подоражала?

@user-rz5wh7nb3b

2 жыл бұрын

@@SID-gy4mw Брал двухлитровый стайл в конце июня. Отдал 1430т, допов не навязывали тк заказывал через сайт.

От чего уплатнитель ставили под капот?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Универсальный, в интернет магазине брал

Жабо не приклеивается. Между жабо и лобовым стеклом стоит уплотнительная резинка. Почему её нет, это вопрос.....

Здравствуйте, какой расход топлива сейчас? Как разгоняется машина? Отсутствие регулировки ремня безопасности по высоте у водителя не доставляет дискомфорта?

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

Здравствуйте, да, это минус, что нет регулировки по высоте ремня безопасности, но дискомфорта не ощущаю. Дизель едет хорошо, но по разгону уступает 1,3 ТСе. Непривычно короткие передачи, на 50 км/ч уже просится 5 передача. Расход радует, по расчету около 5,3 литра в смешанном, по бортовому 5,1, езжу спокойно, еще на обкатке

@user-ne1lq5gm5b

2 жыл бұрын

@@Arsentev_AP спасибо, удачной эксплуатации.

@OleksiiKorshykov

2 жыл бұрын

А что дает турботаймер?Если просто заглушить и закрыть обычной сигналкой?

@user-ww9so6oh4j

2 жыл бұрын

@@OleksiiKorshykov Турботаймер продлевает ресурс турбины по идее.

@Arsentev_AP

2 жыл бұрын

@@OleksiiKorshykov удобно на трассе, когда заезжаешь не заправку)

Автор ошибся. на (10.27 минут) обьем багажника ваз 2114 составляет 330 литров а дастера на полном приводе 405 литров!

Если слушаешь песни с телефона по блютус,то их можно перещёлкивать с помощью колёсика на подрулевом джойстике

4:47 что отклеивается? Жаба какая-то ты сказал 🤣😂

Следи за конденсатом отопителя .10 тыс пробега и потек отопитель.весь салон поплыл .ожидание у оф дилера 3 недели нового отопителя .

@user-uq2wp8kr6u

2 жыл бұрын

А так и не видно что он течет под коврики заглядывайте под них чаше

@hikolaipakitin7962

2 жыл бұрын

Там была трещина в корпусе,заводской брак.