Новый отечественный вездеход Тингер ТФ4 на шинах низкого давления
Автокөліктер мен көлік құралдары
Узнать более подробно или заказать вездеход можно по ссылке clck.ru/37eSuD Укажите промокод «Камыши», чтобы получить бонус при покупке!
Реклама. ООО «Механика», ИНН: 3528228802, erid: 2RanyoHq2r4
На выставке Вездеходер 2023 широкой публике был представлен новый российский вездеход TINGER TF4.
Удалось рассмотреть технику со всех сторон и поговорить с представителем производителя.
Технические характеристики Тингер ТФ4:
скорость на суше - до 60 км/ч
скорость на воде - до 5 км/ч
масса (без кунга) - 1400 кг
длина, мм - 4260
ширина, мм - 2430
высота, мм - 2440
высота с кунгом, мм - от 2470
грузоподъёмность - 600 кг
корпус - HDPE
рабочие температуры -30С°...+30С°
расход топлива 3-6 л/час
количество пассажиров - 5
подъём в гору - max 45°
спуск с горы - max 45°
боковой крен - max 20°
высота препятствия - до 0.7 м
клиренс - 500 мм
давление в шинах на дорожном покрытии 80-100 кПа
давление в шинах на слабонесущих грунтах - 60 кПа
двигатель - Chery SQR (3-x цилиндр., объём 812 см3, 57 л.с.)
тормозная система - трансмиссионный дисковый тормоз с гидроприводом
система охлаждения - жидкостная
трансмиссия - МКПП (5 ст.) сцепление + вариатор
рулевое управление - гидрообъёмное
топливо - бензин АИ 92-95
объём бака - 55 литров
стартер - электрический
Пікірлер: 48
Узнать более подробно или заказать вездеход можно по ссылке clck.ru/37eSuD Укажите промокод «Камыши», чтобы получить бонус при покупке!
Тингер - порадовал! Жаль, что негативные комментарии чаще пишут теоретики, кто Тингер в реальных "боевых условиях" вероятно и не юзал.
Комфорт того стоит! При всём разнообразии выбора мои симпатии на стороне Tinger!
Понравилась кабина с кунгом, удобно, комфортно, мыть удобно. Да оценил полкачку колес, не нужно каждый раз вылазить в грязь качать и спускать.
Ребята молодцы!!! Классно!!! Хочу себе такую игрушку!!!!!
@auto-ru
3 ай бұрын
Все хотят
Здравствуйте, расскажите и покажите пожайлуста как вездеход ведёт себя при преодолении различных рек. Спасибо.
Вездеход огонь 🙃Шикарный дизайн! Всё по уму сделано, даже с шерпом, можно сравнить
@auto-ru
Ай бұрын
Принцип конструкции совершенно другой, у Шерпа бортоповоротный механизм, а здесь переломка, привода по другому сделаны. Масса отличий.
Привет Александр! Интересный аппарат..... 🔥👍
@auto-ru
4 ай бұрын
Привет Николай! Выглядит довольно мощно, еще бы версию с дизелем, но там и ценник будет другой.
Скоро подобная техника и смелые граждане отправятся покорять север Сибири, уверен
Это очень интересный вездеход! Выглядит борзо! Дизайн супер!
Самый лучший
@auto-ru
4 ай бұрын
Время покажет
Супер хорошо надо делать визде ходы.
Ребята! Машина наиотличнейшая! Но! Сделайте внутри кунга каике-то крепления для оружия ( я охотник к примеру). Ну и цвета - "мох", "камуфляж" обязательно должны быть!
Необходимы хоть как опция люк в кунг и удлинить базу кунга для организации спальных мест. Не все владельцы будут лазить совсем в дебри и длинная база кунга не станет помехой.
С внутрянкой кабины нужно поработать, руль и рычаги поворотников с десятки, ну это не престижно, выглядит как самопал собранный в гараже .
@auto-ru
4 ай бұрын
Поставить руль от китайской машины, тут же будут все возмущаться, отсутствием патриотизма
@MsArtemxxx
4 ай бұрын
@@auto-ru ну зачем сразу китайцы, самим нужно свои рули делать , они же с 2010 года работают.
@auto-ru
4 ай бұрын
Сделают еще, эта модель недавно в серию пошла.
@NikoLai-USSR
4 ай бұрын
@@auto-ruруль от 9ки стоит, надёжный.
@UtubeahueL
4 ай бұрын
так оно и есть
Учитывая цены Шерпа и Лесника, вполне себе машина
@auto-ru
3 ай бұрын
Шерп вообще в облаках
Всех умыли😊
Отличается от остальных вологодских каракатов только тем, что завакуумирован. в пластик. Неужели и диф в коробке заварен?
Шины копия АГ. Угол карданов делает их расходноком , дверь открывается вперёд на первой же ветке сломает.
Эта игрушка с сильно завышенной ценой!
Внешний вид серийного автомобиля, а показали снизу, та же колхозная переломка. Тот-же приметивный механизм перелома. Если нет подвески, зачем таскать эти мосты? Почему не сделать лодки и к ним крепить ступицы колёс? Безполезное пространство над задним мостом с редуктором окажется в лодке, что поднимет грузоподъёмность на плаву.
@user-ku5ow8zd2u
3 ай бұрын
Россия уже никогда не будет выпускать ничего хорошего
@user-hn1wz1dr3n
3 ай бұрын
@@user-ku5ow8zd2u Так и есть. Я наблюдаю уже с десяток лет за этим вездеходостроением и ни каких новых идей, ни какого технического прогресса не вижу! А если им что-то предложишь, то в лучшем случае ответят "А кто-нибудь так уже делал"?! 😀
@user-hn1wz1dr3n
3 ай бұрын
@@user-ku5ow8zd2uТак и есть. Я наблюдаю уже с десяток лет за этим вездеходостроением и ни каких новых идей, ни какого технического прогресса не вижу. А если им что-то предложишь то в лучшем случае ответят "А кто-нибудь так уже делал"?! 😅
По-русски не судьба назвать было?
@auto-ru
4 ай бұрын
Сложный вопрос
Сельскому жителю не по карману.......
@auto-ru
4 ай бұрын
Аналоги еще дороже
Идею от шерпа спëрли😂
@auto-ru
3 ай бұрын
У Шерпа совсем другой тип трансмиссии, и он бортоповоротный, а здесь рулежка за счет сгибания полурам
@HRAMLES
2 ай бұрын
Все вездеходы взяты из журнала Моделист конструктор второй половины 20го века
@auto-ru
2 ай бұрын
@@HRAMLES в журнале была теория, а на практике все чуть сложнее.
Китайский АвтоШирпотреп
@auto-ru
4 ай бұрын
Кроме движка, там нет ничего китайского
@NikoLai-USSR
4 ай бұрын
@@auto-ruтут в комментариях у всех Китай на языке.... 😁
Ушли от разд коробки и тут же показывают раздаточную коробку
@auto-ru
4 ай бұрын
Это обычная КПП, которая развернута