Всем привет, ролик от автора весьма хвалебный и восторженный. Вангую, что Тревел скоро будет сдан в трейд-ин и приобретён Москвич 3. При этом будет озвучена " прозводственная необходимость" смены полноприводной нивы на монопривод. И начнётся очередная новая серия, какой замечательный автомобиль. Вот так вот!

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

В конце слышал, что я говорю? Послушай...

@user-qg9bl3ms4e

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Это моё предположение, что ты дальше приобретёшь. А там поглядим...

@DCh76

8 ай бұрын

@@user-qg9bl3ms4e В синагоге идут выборы раввина. Все предлагают Рабиновича. Один еврей встает и говорит : - Я могу таки сказать свое мнение? - Пожалуйста, говорите. - Вот вы предлагаете Рабиновича, а между прочим у него дочь работает на панели. Встает сам Рабинович - Моня, что ви говорите, у меня вообще нет дочери! - Ну, не знаю, я свое мнение высказал.

@user-tt7ng1hj3i

8 ай бұрын

​@@user-qg9bl3ms4e так не честно, это я так хотел написать, а потому присоединяюсь к комменту.

@user-lv8xg6pb8p

8 ай бұрын

Разок проехал дерьмомобиль, может там специально дают сборку лучше а на самом деле говно у друга ездил пробовал Ху е да и морда страшная.так что это тестовые может хорошие.друг уже пытается продать

Пока не сформирована полноценная вторичка по китайцам, с группами 3-5, 5-7, 7-12 лет, давать оценки любому из этих автомобилей - гиблое дело. Это только на уровне восприятия нравится/не нравится, не более. Истинную оценку всем этим изделиям даст вторичка, а не обзорщики. Лично меня этот экземпляр не впечатлил более чем ничем. Для плохих дорог и бездорожья он совершенно не годится, а для города есть гораздо более комфортные и удобные авто даже среди китайцев. По технике тоже, радости немного. Алюминиевая турбополторашка HFC4GB24D уже известна своими характерными деталями - узкими масляными каналами и склонностью к LSPI (преждевременное воспламенение смеси). А потому весьма требовательна к маслам - только низковязкие малозольники. С механикой ещё туда-сюда, с вариатором это чисто городской асфальтовый вариант. Кстати, китайский же вариатор Punch Powertrain тоже сильно ничем не блещет. До сих пор устанавливался только на машины для внутреннего китайского рынка. А главная проблема всего это китайского набора - отсутствие запчастей (кроме расходников), даже у официальных дилеров. И как с этим будут справляться счастливые вторые владельцы, пока неизвестно.

@K104V

8 ай бұрын

Но дело в том, что уровень восприятия для нас, как потребителей является основным. Ощущения, которые мы получаем при непосредственном употреблении - это и есть то, ради чего мы приобретаем именно эту вещь. Вторичка, третичка - это уже надуманные домыслы и фальшивые ценности предложенные кем то (блогеры, опытные владельцы) и принимаемые Вами как эталон и Ваш удел, на вторичке, сравнивать свои ощущения на уровне восприятия с уже сформировавшимися в. информационном поле, которому Вы доверяете. 🙃

Надо было назвать не Москвич,а Собяныч

@user-nq1ii1if3i

8 ай бұрын

Давяныч

@user-mb2yb7tc1d

21 күн бұрын

Собакин3

За что люблю Смотреть данного блогера что он говорит чисто от души и правду про машины

Купил данную машину. Идеальная, по динамике коробка не воет 110 еду на круизе ни звука двигателя ни коробки не слышу. обороты 2.5 тыс при 110 скорости. те кто меломаны музыка не подойдет. а для тех людей чтоб была музыка вообще идеальный звук с 6 динамиками. да не сантафе но извините сантафе стоит 6 млн руб. а москвич 2.5 стоит. сравнивайте автомобили с другими сегментами в районе 2.5 млн.

@user-mb2yb7tc1d

21 күн бұрын

И я купил 20 мая 2024 вместо икс35....

Спасибо за видео! Ждём Танк, Дмитрий, с нетерпением!

К сожалению это не новый москвич, а старый Jac😂

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Это новый Москвич.

@viking948

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Дмитрий какой процесс локализации на сегодня?

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

Когда его разрабатывали, китайские дизайнеры уже продумали кнопочку в москвичевском стиле. Видно ванговали, что когда нибудь к ним примчится московский градоначальник, и запустит производство легендарной марки авто!

@user-bf7nx7ek3l

8 ай бұрын

@@Sergey_Lazaev это гуглится быстро

@user-bf7nx7ek3l

8 ай бұрын

ваау никто не знал

Не очень понимаю некоторых ругающих. Человек сделал обзор. Кому интересно посмотрит и уже составит некоторое представление об аппарате. Ругать машину новую можно только за откровенные косяки, коих выявлено не было.

Обзоры надо делать честные а тебя все хорошо всегда

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Это честное мнение. Сами прокатитесь.

Брал такие машины и буду брать, очень нравятся

Трэвэл это родная тачка, а москивич обыкновенный китаец, без обид

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Тоже родным становится, локализуют потихоньку. Это, как когда-то Фиат на АвтоВАЗе.

Норм авто. Приобрел себе. По шумке норм 👍👍👍 ДИНАМИКА НОРМ. ДЛЯ ГОРОДА ОТЛИЧНАЯ МАШИНА.

@user-mb2yb7tc1d

21 күн бұрын

И я купил 20.05.24

Молодцы китайцы, хорошую машину сделали. Жаль не мы...

@user-mb2yb7tc1d

21 күн бұрын

У нас водка выпускается русский должен быть бухим

отличный обзор! Спасибо Димыч что уделил время здесь а не семье. На лохобанов в коментах не обращай внимание

Хороший обзор, спасибо! 👍

Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

Приветствую Вас в нашем городе,чем вызван интерес к Туле?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Я сюда часто езжу.

хороший обзор Дмитрий, вот это другое дело. Все по делу и правильно!

11:33турбированный☝️помнится вы говорили турбина это плохо как же так?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Я и сейчас так говорю, я всегда за атмосферники, чем проще - тем лучше!

@vladimirshagilov4986

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovза то на обзоре скромно промолчали .

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@vladimirshagilov4986 а это что-то бы изменило? Я говорю о машине, какая она есть.

@vladimirshagilov4986

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovпросто лукавите вот и все до этого времени турбина плохо дорого, не зря вам многие говорят переобуваетесь на ходу.

Наверно тревел стоит за углом с грустным видом, в ожидании скорого трейд ина...

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Нет, менять не собираюсь, мне внедорожник нужен.

👍

Дима как всегда достойный ,серьёзный обзор.Респект.😊

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Спасибо!

Лучше уж два тревела, чем 1 космич, конструкция простая, надежная, проходимый. А тут в два раза дороже, турбомотор на вариаторе и без оцинковки. Одноразрвая пуколка. Отдать 2200, что бы через пару лет они обесценились... Только богачи могут позволить такую роскошь. Кстати, с даты запуска произвели 27000, продали всего 8000.

Не, Дмитрий, лучше про Тревел рассказывать или про поездки - куда интереснее, а то что-то не туда понесло...

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

А вы не в курсе, что я и раньше снимал обзоры на разные машины? Посмотрите соответствующий плейлист.

@mellerleller573

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantov Дмитрий, да я не против Ваших обзоров. Во первых купить себе сейчас позволить даже за 1200р Тревел не каждый сможет, а за более высокую стоимость и говорить не буду. На самом деле ЗП выросла в среднем на 10% (а у кого-то вообще не выросла), а автомобили подорожали на все 40-50%. Во вторых раньше автомобиль разделялся на 3 группы: русские жоповозки и нивы с уазами (про нивы и уазы - это вообще отдельная секта), средние авто типа фордов, киа и солярок и автомобили люкс класса типа Инфинити, Мерседесов и Бмв (как раз около 2,5млн). Так сейчас только 2 группы остались - русские и китайцы. Какой смысл сейчас покупать автомобиль более чем 1-1,5млн рублей, если он не дает ни статуса, не престижа? Поэтому народ и возмущается, за ЧТО платят и ЧТО получают и какой прок в этой машине? А тот, кто брал раньше Ниву, сейчас тоже возьмет хоть за 1млн, как говорил выше - это отдельная секта. Машина со временем сгниет любая, а за 2-2,5млн цена квартиру можно купить в регионах - это то, что останется детям и внукам. Сейчас Москвичи в каршеренге Москвы, что могу сказать - к сожалению обычная жоповозка, я на Тревеле езжу, мне роднее - моё!😅

👍 Отличный обзор!

Самое основное , что на этом заводе выпускали Дастер, Аркану, Логан, Каптюр,, сейчас Москвич, Но лакализации не будет, это ведь ясно с выпуском Рено, также будет и с Москвичем, из того что есть в этой машине наверное только шильдик Москвич.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Будет локализация, как и своя платформа. На этом заводе Аркану и новый Дастер разработали, если вы не в курсе.

@viking948

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Да в курсе , однако выпуск прекратили , а посему ???

мне показалось много междустрочных посланий😀 «Вы сами все видите, Вы сами все слышите…» и да - я асе видел и слышал в обозначенных местах😊 Ну просто прямо говорить, в присутствие представителя салона - рубить сук… Спасибо Дмитрию за подробный обзор. «А так, если взять, на там типо…» - нужно смотреть что в этих деньгах продается и главное - кататься. Мне, например, нравится Voyah (вроде правильно написал?), но стоит как два электромосквича😀 Про два: я тут весту для себя покупал, комфорт плюс, и реально завис - думал может за эти деньги две гранты взять, белую и черную😀 (гранта как раз в 2 раза дешевле стоила)

@krapivanews

8 ай бұрын

А за цену Москвича можно взять 3 Нивы, например. Только вот зачем? Сравнивать Москвич и Воя - это конечно мощно, машины абсолютно разных категорий. Voyah прекрасно чувствует себя в своём классе, показывая неплохие продажи.

@K104V

8 ай бұрын

@@krapivanews а я не сравниваю, мне просто нравится voyah, а москвич - нет.

@user-gh7ji4bl5z

5 ай бұрын

И мне москвич не нравится , я даже не доверяю этому сомнительно роскошному и очень дорогому авто .))@@K104V

На Москвиче с МКПП тоже есть имитация блокировки?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Да

Назвать этот ролик обзором машины - большое преувеличение. Стоит ли его покупать, спрашивает сам себя автор? И отвечает: машина найдет своего покупателя, но я не из их числа. Хотя все время хвалит ее...

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Вырывать из контекста, это по нашему, да? ) Только вот я там ещё сказал, что мне внедорожник нужен, именно поэтому поменял люксовую Весту СВ Кросс на Ниву.

@kachkin.d

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Вы меня простите, я написал гораздо больше, но стер и оставил лишь суть: тут нечего смотреть, заказуха. Наверное знакомый работает продавцом? Машина на самом деле не плохая, говорю как владелец Москвича 3. Но вы ни обзора не сделали, ни отношения своего к этой машине не показали. Приторное восхваление абсолютно всего, хотя и минусов у машины несколько есть, помимо того, что она не Москвич ))) Нива - хорошая машина, о ней и рассказывайте. Но не надо хвалить то, в чем не разобрались или просто отрабатываете хлеб. Ни вам пользы не принесет, ни бренду. А ему реально рекламы не хватает, зато заказухи хейтерской уже полно. Вы спросили - я ответил )))

6:48 - никогда ничего подобного на Москвиче не было, тем более на АЗЛК. Что подразумевается под "Москвичовский стиль" применительно к этой кнопке аварийной сигнализации?

Ниасилил досмотреть до конца, тревел ван лав😀

Это не москвич, это шуроповерт типа -"ДРУЖБА". Вот и все. Я про качество

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

А, что не так с качеством?

@user-yx8sw8pj4c

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov первое - это Китай, второе - это сдлано для Российского рынка, а у нас сожрут. То, что там чиновники будут на них ездить, вранье, не на таких и не там возможно собранных будут ездить. И как не стыдно, нашим Господам сидячим на верху, вешать имя Москвич, которое себя зарекомендовало в прошлом, как друг семьи, на этот повторюсь шуруповерт? Не хорошо это, не правильно. Здесь, в этом моменте, я осуждаю и очень не даволен нашей верхушкой

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@user-yx8sw8pj4c а вот я с оптимизмом на это смотрю, машина мне понравилась.

Привет всем лайк

Ждём тест про Танк!)

Отличный обзор достойный! Отличная машина

Где в видео было бездорожье?

Дим, если ты топишь за наш автопром, то этот китаец никогда Москвичём не станет. Хоть Мерседесом его назови джак и есть джак. Позорище за 2.4 ляма. Каждому чиновнику по такому и пусть радуются и поддерживают " наш" автопром, а не на Аурисах катаются за 30 лямов.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Советую прокатиться, а потом делать выводы. К тому же версия с МКПП стоит 1 800 000 р., а это уже интереснее. Более того, локализация модели идёт и разработка своей платформы.

@_-world

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovкак может на москвиче идти какие-то разработки своих платформ, если там последних конструкторов и инженеров разогнали 30лет назад?

@shoferprofi7459

8 ай бұрын

Так и Жигули раньше тоже не были Жигулями, а Фиатом. Да и Корейский автопром зарождался не в конструкторских бюро, а с перелицовки и копировании автомобилей других стран.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

​@@_-worldкак раз, там всех инженеров сохранили, запустив завод после ухода Рено.

@user-ln2tw2sv3d

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov вы сами в это верите разве вы не видите что автопром умертвили сначала в угоду спасителям европейцам а когда они кинули наше безмозглое правительство ну да теперь ждём когда китайцы здесь бабла срубят и тоже свалят

А что стёкла у барабана за 2,5 млн запотевают?

😂😂😂 вас выпустили из палаты?

Я конечно может делитант, но 2,4 это разве не дорого? За 2,4 вроде Патрика можно взять

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

1,8 на механике. 2,4 - это вариатор.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Патрика можно, но не нужно, они сейчас ещё хуже, чем у меня был kzread.info/dash/bejne/aYib07uNlJCylpc.html

@user-eo5fp1kf5c

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov ну это ещё куда не шло

@user-eo5fp1kf5c

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov а как насчёт тревела? Заказал себе коплкектауию блек, должна до 29.10 приехать в СПб

Что могу сказать по машине. Пока это китаец, причем даже аккумулятор китайский. Запчасти стоят мама не горюй. Аналогов почти нету(кроме фильтров). Цена после подоражания очень сильно отбило желание его рассматривать. Конкретно по машине - в целом неплохой автомобиль(подвеска, управляемость, шумка - на уровне обычного б класса), каких-то проблем в нем не увидел. Кроме как непрокрасов в некоторых частях автомобиля(под сидением пассажира). Так же то что не цинкованый. Плюс я посмотрел, что внутри этого мотора(на канале академека) понял что на долго машину не хватит, но это реалии современного мира. В общем и целом машина хорошая, но не за эти деньги. Если бы цена осталась на уровне до поднятия цен - ок, но она выросла в районе 200к(чуть меньше). если св кросс на вариаторе будет стоить до 2х. Предпочтение отдам ему.

@user-bn6wq8ry7j

8 ай бұрын

Запчасти как раз стоят недорого, промежуточные цены на ТО самые низкие в сравнении с другими машинами!

Эх, помню как молоды мы были на Москвиче 412, как верили, что поставят на него турбированый V8 и вот сбылось

Интересная машинка. Для города самое то. Посмотрим обзор

@user-ec9bq2tf9s

6 ай бұрын

...интересно будет ,когда она сгниет за 3-5 лет...

Стеклоочистители мне уже неприятно, когда ла два " дворника" перед глазами ползают. Это тоже обзорность! О нива тревел поговорим в другом ролике.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

А у других машин нет стеклоочистителей? ))

Сенсорные кнопки это жутко неудобно!!!

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Которые на панели нормальные, а вот то, что подогрев сидений через ммс включать нужно, вот это странное решение и реально неудобное.

@user-om1rw5zn4g

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov как в перчатках вязаных включить сенсорные кнопки ?

Я отрабоиал на Москвиче 17 лет и мне было очень жаль, когда Московское правительство решило обанкротить это предприятие не предприеяв ни одной попытки вытащить его из долговой ямы, правительству Москвы было наплевать на 10 тыс коллектив работников этого завода. И сейчас будет тоде самое, постоянно дотировать убыточное предприятие слишком дорогое удовольствие.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Михаил, вы работали на заводе до самого закрытия? После закрытия завода весь коллектив был уволен полностью, рабочие, инженерные кадры, менеджмент?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Сейчас пытаются возродить это предприятие и правильно делают. АвтоВАЗ на прибыль вышел и Москвич выйдет, не все сразу.

@mihailmihail9035

8 ай бұрын

@@SemenSemenych67 да я работал на нем до 2001 года, где то в июне я ушел с завода, расчет получил полностью без задержек.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov "Кадры решают всё" - есть такая известная фраза. И с этим пока у нас большие проблемы. Даже на ВАЗе работать некому. А что касается разработок и инжиниринга, то тут вообще крах.

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

@@mihailmihail9035 Ясно, спасибо.

Не понял чему Дима радуется?! Я уже давным давно сказал, что китайчатина - наше будущее! И ничего своего мы ни разрабатывать, ни делать не будем! Хороший европейский автопром заменили на "не буду выражаться".

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Ошибаешься. Идёт локализация модели и разработка новой платформы, инжиниринговый центр сохранили на АЗЛК.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Вот тут моё развёрнутое мнение kzread.info/dash/bejne/m2GXptCjqrPZj7g.html

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Что бы куда то что то шло, нужно финансирование! И не малое! А пока наши деньги предлагают отправить в китай! И как только не совестно этот кусок овна называть такой легендарной маркой?!!!!

@Sergey_Lazaev

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Да,да именно рука запада. Прямо американский президент своей рукой разваливал ссср! А наши в это время в сторонке стояли? Да? Или усиленно ему помогали?! И теперь они опомнились, повинились и будут править нами хорошо?! Супер!!!

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Инжиниринговый центр был убит вместе с заводом АЗЛК. Потом там долго не было вообще никого, кроме ворон на развалинах. Какой инжиниринговый центр, ты о чём? Кроме разрушенных цехов, там не было вообще никого. А потом пришли французы, и набрали управляющую шелупонь из местных. Менеджеров, и надсмотрщиков за производством. В менеджменте сидели пацаны и девки 20-летние, которые про автомобили знали только то, что оно железное и едет. Уж поверь, в бытность Рено я заходил в эти двери неоднократно. Так что все эти мрии о "возрождении АЗЛК" адекватному человеку лучше оставить в стороне. Это очередной тупо-распильный проект, с дорогой в никуда. Чтобы был инжиниринговый центр нужны ИНЖЕНЕРЫ в первую очередь. А у нас их нет в таком количестве, чтобы - хоп! И по мановению палочки набрать на целый завод. Так что это банальная бизнес-отвёртка, как и остальные китайские сборки в РФ.

1милион не больше, это му ведру цена...так же как и вестЫ,бюджетное ведро которое стало роскощью

Нет Дим, не уговаривай. Это шляпа а не машина да ещё и за такую цену .😢

@88855301

8 ай бұрын

А что не шляпа и за какую цену??

@user-op4ot5rq6g

8 ай бұрын

За эту цену лучше Тигуран б/у взять !

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

1 800 000 р за Москвич с МКПП, это много?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

​@@user-op4ot5rq6gой, вот не надо про Тигуан, особенно б/у)) Из сервисов не вылезешь.

@KOT-O6OPMOT

8 ай бұрын

@@user-op4ot5rq6g носим ношенное , е... м брошенное 🙂

На вкус и цвет конечно! Осмелюсь посоветовать посмотреть на Belgee X50, он же Geely Coolray. Как по мне поинтереснее машинка будет. А про это изделие почитайте на дроме.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Не люблю Кулрей, прямо вот не нравится, ни дизайном, ни салоном.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Да про любую машину можно прочитать что-то. Я вот прокатился и у меня свой взгляд теперь. Единственное, я бы на МКПП брал.

@user-ge6mi2gk8i

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovа с шильдиком "волги" к примеру,наверно был -бы хорош авто!!!😂

Круто видос лайк

Очень знакомые локации)

Что тут скажешь. Китайцы потихоньку все таки начинают продумывать и органомику и более спокойные дизайнерские решения. Нет уже большого перебора в цветовом решении салона и используемых материалах. Вопрос конечно к их качеству. Большой вопрос например к качеству проводки. Много стали делать электронных блоков и если проводка начнёт замыкать где то то замаетесь искать. Вопрос так же к качеству метала. У меня жена работала в компании которая продавала и российский метал и китайский. И хоть по бумажкам китайский не уступал нашему на практике это было не так. Там и по составу были различия и по толщине и по свойствам. Сколько это проездит, сколько потеряет при продаже это вопрос. Если 2-3 года думаю вопросов не должно возникнуть но более пока ни кто не скажет. По москвичу еще может стать нюансом качество сборки. Нужно смотреть. Она от jac может отличатся. И кажется завод собирался варить кузов сам, следовательно нужно и за этим понаблюдать.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Они уже к концу года кузова варить начнут и красить.

А где бездорожье то?

Убрать псевдо-кожу с сидений, глянец с торпедо, люк с крыши, сделать помягче подвеску и можно брать. Но всё равно это НЕ москвич!

Дмитрий, Вы не так давно купили дорогущий фонарик, но опять все видео темное, в багажнике вообще ничего не видно практически.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Обзор спонтанным получился, фонаря с собой не было.

@pegas5628

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Оке, понял. У меня фонарик всегда с собой.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@pegas5628 у меня тоже, но остался в гостинице, в дорожной сумке

А я смогу этот Москвич у себя в гараже починить? Свой старый 41-ый я сам чинил и обслуживал.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Не боги горшки обжигают. Был бы инструмент и запчасти.

@iohanvarennikov4054

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Если все фантики с этого Москвича снять, то выйдет, что Нива лучше. Я так думаю.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@iohanvarennikov4054 так ведь никто и не сказал, что Нива плохая. Это вообще разные машины, под разные задачи.

@iohanvarennikov4054

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Ну да. Согласен. Но на мой взгляд есть нюанс. Нива, как инструмент перемещения, более универсальная машина, так как ездит там, где едет этот Москвич, и там, где этот Москвич не проедет. Ремонтопригодность и стоимость - опять Нива впереди. Только комфорт и скорость на асфальте - преимущество Москвича. Ну да о вкусах не спорят. В любом случае Ваш обзор и оценка машины очень интересны. Спасибо!

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@iohanvarennikov4054 согласен с вашими доводами, так и есть 🤝

Димон, бери и не слушай ни кого.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Не, мне внедорожник нужен.

@vatceslavsasnev

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov 🤟

@vatceslavsasnev

8 ай бұрын

Да, Дим, у меня у самого Тревел, год назад Икс Рей сдал на обмен. Живу в Тверской обл., Рекс не потянул)) моего хобби, копом занимаюсь и рыбалкой. Да, Танк 300 Вещь, уже пощупал его)) Но не покорману)) блин,

Дмитрий наше внём чтонибудь есть? Кроме названия.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Есть и чем дальше - тем больше.

@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Что там наше?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3 наш бренд, наши доработки на основе дорожных испытаний, в конце года наше железо, штамповка, сварка, покраска, а потом уже компоненты, некоторые агрегаты, и полная локализация, в итоге.

@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Двигателя коробки наши будут ставить?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3 локализация будет.

да, неплохая машина получилась у китайцев. только цена конь.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Фиат тоже когда-то неплохо получился у итальянцев...

@DbIMOK89

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov да, только жаль, что больше пол века прошло, а воз и ныне там. все так же заимствуем. даже еще хуже - фиат хоть перенесли производство в союз, а этот джак идет только прикручивание колес и наклейка лейблов москвича

К большому сожалению в нашей стране можно в населённых пунктах тестировать автомобили на ,,лёгком или тяжёлом бездорожье ,,

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

К счастью, дороги становятся все лучше, год от года, даже в глубинке.

@user-zi8im7bc8c

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov утешение довольно слабое опять же к сожалению

Не "зашёл", внутри пять минут посидел и всё, даже ехать не захотелось, у китайцев, мне кажется есть более интересные машинки, а про качество, это лет через семь-десять поговорим)

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Он едет интереснее Черри и Хавала, например.

@pahan214

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov ну может, я не ездил. Я так, по внешке и внутрянке, сравниваю со своими машинами, тут уже "на вкус и цвет"

То же ознакомился с ним дней 10 назад.Визуал норм,собран норм,правда пластмасса дверей дишман и не приятная на ощупь.По ходовой едит норм,но прыгать по лежачим полицейским не приятно,козлит.Ездил на электрике,очень укачивает из за резкого старта и остановки..это проблема всех электричек.Шумка слабая,сильные шумы хотя авто была электричка.Вердиткт..машина более менее норм,правда только город,но цена в 4 мил.слишком высока.

Москвич на Москвичах вот где Москвичи, а это китайщина

@Virakocha777

8 ай бұрын

Стас однозначно высказал своё отношение к этому "москвичу".

Вроде бы и не плохо все портит цена, отсутствие 4 вд, и имидж самой марки москвича их называли космич, маргарин и причий стеб, у моего отца был 412 мерзкая тесная коряга на рессорах подходит только для перевозеи свеклы, картохи и все, когда купили Жигули я был счастлив просторная мягкая и теплая машина ещё и динамика есть,

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

За механику цена нормальная, 1,8 ляма. Ну, тогда и сейчас, это разные вещи.

Еще аурус есть за 40 лямов с полным приводом!

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Есть, всегда есть выбор!

Дим, Джолион, Кулрей или Москвич? Что больше понравилось и почему? Ты вроде на всех катался

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

На Кулрее не катался, не нравится он мне почему-то. Джулион слишком бюджетный по ощущениям, мне Москвич показался интереснее.

Можно Танк 300?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Скоро будет

@KOT-O6OPMOT

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Спасибо

Они гранту не смогли по человечески зделат с чего этот москвич они з делают нормально они уже показали как делают что старые машины лучше в разы чем сейчас они делают хлам.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Гранта отличный автомобиль за свои деньги

У тебя лексус ес 250 ерунда а мрсквич супер, ну и как тебе верить что нива класс

новая машина она и есть новая.

а прошло всего два года

Дима, ты так долго лобызал свою ниву, что опаздал на праздник москвича, его банкротство неизбежно, он никому не нужен даже госструктурам, мало того эти придурки с завода запустили седан москвич, джак джей7, он когда 1,4 ляма стоил никому не нужен был, а сейчас рекомендованных цена под маркой москвич будет 2,626ляма,Карл,2, 626ляма!!!!! За такие деньги мы имеем омоду с5, джулион с полным приводом, и кулрей!! А ещё остатки риосолярисов и поло!!!! Лучше закажи москвич у заупокойную и отправь его а последний путь, будешь первым из последних😊

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Ошибаетесь, машина интересная и покупателя точно найдёт. К тому же, идёт локализация модели и расширение модельного ряда. Это только начало.

@user-xp9nh5rg1m

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovона была не интересна за 1,9мл а за 2,2 вдруг стала интересна? Ну тебе конечно виднее, поживём увидим! По мне так лучше бы тревел сделали с приводом на задние колеса за 1мл в максималке, высокий клиренс прикрасная подвеска и вместительный салон, был бы отличный моноприводные кросс!!!

На Ютубе есть информация! Одна контора купила на фирму пять таких бричек ! До пробега 10 тысяч км 4 штуки уже не доехали! КПП сломалась!

@88855301

8 ай бұрын

Вариатор... тут наверное только механику брать

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Есть версия с МКПП

@user-tl9vc5zq5o

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov это понятно что она есть! Только кому она нужна? Если только в деревне но только не в большом городе

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

​@@user-tl9vc5zq5oразумный человек, которых хочет ездить долго и не платить много, купит механику.

@user-tl9vc5zq5o

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov и желательно Ниву Тревер!!!

Об этой машине до Димы снято десятки роликов. Машина не стоит своих денег, остальное - не важно.

Хавал Джолеан собирается в стране по полному циклу в отличие от Москвича/Джака.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Москвич тоже с недавнего времени. До нового года сварка и окраска кузовов уже будет.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

А самое главное, это то, что Москвич не китайский бренд и не китайский завод его производит, в отличие от Хавала.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@user-sp1xe9yh6g адаптация под Россию и полная локализация в будущем.

Дмитрий, советую дождаться Тревела с новым движком и тогда сменить машину. Все таки для твоего региона нужен полный привод (помню, как на Весте штурмовал бездорожье). За обзор благодарю.

@gum186

8 ай бұрын

Какой движок будет, и будет ли рестайлинг?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Так я ведь не собираюсь менять Тревел на Москвич) Мне внедорожник нужен, а своей Нивой я вообще доволен и менять не планирую.

@gum186

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov жаль что денег на нормальную тачку ваши Хейтеры не собрали вам. У вас же был сбор

@stoneowl.

8 ай бұрын

@@gum186 я подозреваю, что скидываются как раз не хейтеры :-D

@vladimirshagilov4986

8 ай бұрын

​​@@stoneowl.Я кидал ₽ и что, Дмитрий очень нуждался Я трижды посылал .

Не хочу уж сильно придираться к блоку фар на двери ( все мы люди все мы ошибаемся ) , но в начале ролика так и думал сейчас проверит объём багажника . Как владелец Нивы может адекватно оценить размер багажника ? Только если это багажник Оки или Джимни ( при встречи с багажниками других моделей возможен инфаркт ) ! Меня как владелица в прошлой жизни 41 Москвича и в нынешней Хавал Н-6 насмешили до слёз . Извините Вас устраивает комфорт Нивы Тревел на трассе и Вы хотите чтобы я поверил Вашим оценкам ? Это просто смешно ! У Вас есть авто которое Вас устраивает это Ваш выбор достойный уважения , но восхваление (надеюсь не за деньги) подделки на китайский автопром это уже слишком ! Извините за прямоту ,но Вам не место среди продажных блогеров .

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Владелец Нивы обладал и другими машинами, включая УАЗ Патриот, у которого багажник такой, что там можно спать, что я и делал kzread.info/dash/bejne/g5qV3LOjeJWznps.html

@user-pm8uz5ko7o

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Дмитрий я в курсе что Нива не первый ваш автомобиль . Просто хотелось подчеркнуть отсутствие багажника в Москвич 3 как такового . Вам может неинтересно ,но моё мнение о Москвиче 3 сводится к тому что чем больше он будет локализован тем для него хуже . Это будет подделка на китайскую подделку . Согласитесь ехать на бездорожье Москвичу как УАЗу или Ниве ему не дано (да никто и не требует) на трассе он уступит любому седану тоже уступит . Пропаганда пытается нам доказать Москвич -это прорыв российского автопрома . На самом деле это отстой Российского автопрома и помогать пропагандистам это замарать своё имя . Согласитесь на грунте москвич НИЧТО на трассе НИКАК и русского в нём только приклейка шильдика .

Остановись Дима! Ты же терпеть не можешь Китайские автомобили!

Дмитрий хороший обзор, но эта машина чисто для асфальта. Для жизни за городом тревел гораздо лучше подойдёт., зимой и по бездорожью. Тревел. В разы лучше. Этого городского. Паркетника.

Думу на это счастье ВСЕХ изавод нормально заработает

Сколько тебе лет, если не секрет...Флегантов??! Просто ответь..

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

42 года мне, секретов нет у меня.

@adrenalin8570

8 ай бұрын

Спасибо за ответ 🤝

@adrenalin8570

8 ай бұрын

Мне 47, скоро, в декабре 48 стукнет уже... Вопрос исчерпан, мужчина.😊

@adrenalin8570

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovпросто теперь буду знать, что подписан и смотрю зрелого мужчину уже....)

@user-mb2yb7tc1d

21 күн бұрын

​@@adrenalin8570это бабка есть лет

Пекиныч ! Не слышны в саду шень шу сяо мэнь фэй 😂

С интересом посмотрел. Спасибо! Надеюсь, этот обрусевший "китаец" станет родоначальником своих разработок, как в своё время Опель для Москвича и Фиат для Жигулей. Из моих придирок, на основании увиденного... Нафига было делать бачок омывайки "по модному" , под брюхо прятать, если видно, что места там предостаточно? Чтоб на сервис ехали из за проблем с трубкой или моторчиком? Дворники оба перед лицом водителя. Раздражают. Ну, вариатор я точно бы не взял. Капризная штука. Вот такая мелочь. В остальном, вполне себе нормально. Но свой Тревел не поменяю на него. 😊 А те, кто пишет про неадекватную цену... Ну с неба своих грёз на землю опуститесь. У нас что, остальное всё дёшево? Есть что-то, кроме рабочей силы, что не подорожало в трое, а то и больше за последние годы? А сравнивая с ценой на б/у иномарку (что уже глупо) почему то вас не смущает, что использованная парой- тройкой владельцев машина стоит дороже, чем она стоила, когда была новой? Что не пишите, что красная цена бэушке 300000, но дурачьё готово отвалить два миллиона за фольксваген какой нибудь? Вот переплатить за новую - глупо, а переплатить за б/у -правильный выбор. 😂 Где логика?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Обоснуй, по пунктам, что там не соответствует. Ждём.

@NDV70

8 ай бұрын

@@user-fagot777 у меня нет личного опыта владения этой машиной. Спорить не буду, но... Основные отрицательные отзывы связаны с тем, что это дорого. Люди почему то считают, что всё с отечественным шильдиком должно быть почти бесплатным. И все претензии в интернете к машине можно свести к одной фразе :"За Москвич 1.8 миллиона! Да вы охренели!" Многие даже дальше не читают и не смотрят, что там у него внутри, сколько прёт, сколько жрёт..

Привет, молодец, спасибо, внешне тачки зашибись, есть переживание как это все себя ведет на дорогах не очень хороших

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Ну вот, по проселку неплохо он себя показал.

@alexdorovskoy1933

8 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovда, досмотрел, по поводу вариатора и имитации автомата- просто современный гидротрансформатореый вариатор имеет зачастую две физических передачи первая до 60 где то, дальше вторая, но на китайцах ставят самый простой варик со сцеплением поэтому там нет переключения и затупа, за то есть сцепление

@user-den71

8 ай бұрын

​​@@alexdorovskoy1933 В этом вариаторе стоит пакет фрикционов. Не гидротрансформатор и тем более не сцепление. Механическую передачу, срабатывающию в середине диапазона, ставят в вариаторы для уменьшения габаритов коробки ( меньше диаметр шкивов). Например вариатор ранее устанавливаемый в ладу Весту j015e.

@alexdorovskoy1933

8 ай бұрын

@@user-den71 "Во-вторых, гидротрансформатора у Punch VT3S нет. Его заменили на многодисковое сцепление и не прогадали. Гидравлика стала проще и выносливее, хоть коробка теперь в меньшей степени годится для бездорожья (но переднеприводный кроссовер покупается не для него)." Это зарублем хвалит более дешёвую коробку и сцепление называет сцеплением. По планетарке двухскоростной в нормальном вариаторе, то она там не только для уменьшения размеров. Ps Не инженер и не механик, на точность в понятиях не претендую.

Ну какой это Москвич?😊

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Обыкновенный. На шильдике, что написано?

@user-cc7ec6cs1g

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov На заборе тоже написано,бабка обрадовалась, а там дрова. Так и здесь.

14:34....А сколько стоит этот автомобиль? Ответ: он стоит 2 миллиона🍋🍋 400 тыс.рублей🤣🤣🤣 Я чуть со стула на кухне не упал! Вы что там головой тронулись, за переднеприводную свистульку такие деньжища, ездите вы сами на них на обзорах! Этот китайский москвич с двигателем от шестёрки с турбинкой не стоит этих денег 1миллион 200тыс.руб КРАСНАЯ цена ему!

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

С МКПП 1,8 ляма.

@user-jv3jb2hm5w

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov доллар сто рублей уже, а запчасти возят из Китая. Так что подорожание не за горами.

@user-mb2yb7tc1d

21 күн бұрын

Ты лучше с Полаподнимись

Нафиг эти электронные цацки, Нива топ. Но лайк за тест!

Спасибо, Нива, как бы ее не ругали, все-таки лучше.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Они просто разные, для разных задач. С подвеской Нивы по комфорту, вообще сложно что-то сравнить, настолько она классная.

@user-om1rw5zn4g

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov в Ниве сидеть удобнее. Там сидишь нормально, ровно и высоко. В иномарках, в т.ч джаке, сидишь полулежа, правую сторону машины не видно.

@user-zi8im7bc8c

8 ай бұрын

@@user-om1rw5zn4g есть канал ,, таксомен,, , четыре дня назад он разместил свой обзор на такой москвич ну или на так называемый москвич, он владелец машины.

Если честно. Это была обычная реклама в лице Дмитрия Флегантова , надеюсь что его договор об оплате его стараний принесет ему прибыль и его не обманут наниматели . А вот купил бы Дима этот Москвич или нет, мы навряд ли когда узнаем, наверняка а договоре был прописан и этот пункт : не навредить антирекоамой. Лично я ни чего против этого москвича не имею, но возьму, если в этом будет необходимость, другого китайца или отечественного внедорожника, но в комплекиации более полной.Главный его недостаток это высокая стоимость не по Федьке Шапка, даже для китайца, он сего комплекиацией должен стоить не больше 2,1 млн. руб. Зимний пакет на этом автомобиле отсутствует, круиз контроль и климат контроль Дмитрий что то не упомянул об этом, наверное тоже нет.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Ну-ка, покажи договор нам, а то деньги не знаю где забирать! Климат и круиз есть, как и подогрев сидений. Правда включается этот подогрев через меню ммс, что жутко неудобно. А вот подогрева лобового нет.

Не будет нормальной локализации этого Джака. Эту модель взяли, чтобы спасти завод от банкротства после ухода Рено. Для локализации выберут другую модель посовременнее. Однако локализация это не собственное производство.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Собственное и будет, как раз.

@user-om1rw5zn4g

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov не будет, он не продаётся в таких объёмах, чтобы налаживать полный цикл и вкладываться в оборудование.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

​@@user-om1rw5zn4gвсë впереди

Это я тебе всё время пишу про двигателя, смотри короче я с Камчатки с Петропавловска. У нас в Питере много сопак, поехал по такому маршруту а у меня гранта с 86 мотором и знаешь вроде как хватает но размышляю что 82 двиган был бы по бодрее и двигатель крутить больше трех тысяч неохота ибн неприятно и пру 60 и меня тоёта обходит и я ноч не спал лихачить неохота. Еду размышляю о движках о ниве естественно. Прошёл "серпантин" В районе горизонт ( а там затяжной подъём не сильно крутой) встал на красный, а я за что люблю механику можно позже втыкать скоростя и драйва поболя. И так за мной встала Нива 3д я по зеркалам наблюдаю же, стартанул на 70+ скорости бросил разгон, смотрю по зеркалам Нивасик перестраивается и начинает меня обходить. Скажи как этот старый пердун разогнал этот унитаз? Пы. Сы. Москвич ни чё так для города, но мне икс рей был симпатичнее

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Нивасик на низких скоростях вполне бодро едет, так что ничего удивительного.

Обычный дишмаский китаец не рыба не мясо и хрен знает что сним будет к 150 200 тыс и насколько он ремонтно прегодин

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Эта машина интереснее, чем Хавал Джулион. Более того, в машину уже внесено много изменений, исходя из заводских испытаний.

Тестировал я эту машину. Правда под брендом Джак С-4. Нормальная машина , вполне. Арки колесные зашумить канешно надо , в остальном нормалёк. Не полнимаю тех , кто ругает. Вы ж не владели , не ездили ! Шумку на арки и двери 16 тыщ стоит всего и будет вполне нормальная машинка. Кому то и просто звук погромче устроит.

А где.же.ТАНК?

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Скоро будет

@user-mb2yb7tc1d

21 күн бұрын

​@@DmitriyFlegantovАрмата?

Критиковать вам не позволили, сидящие в автомобиле работники салона. Надо было найти ямку небольшую на дороге и проехать на скорости одним колесом, впечатление было бы не очень приятным из за низкой шины, на таких ямках можно повредить диск колеса - это первый недостаток этого автомобиля. Производитель не дает ответ на вопрос можно ли поставить высокую покрышек на диск. Не открывается заднее сидение, пол не ровный - второй минус . Для дачи этот автомобиль не годится, он застрянет на мокрой траве, просто закопается на месте. Даже глины ни какой не надо, чтобы проверить данный факт. Как вы и сказали, это чисто городской автомобиль, но для города он великоват, Гранта больше вписывается в городской ландшафт. Клиренс маловат. И цена зашкаливает, за такие деньги лучше взять HAVAL jolion , у него клиренс хоть больше и зимний пакет есть.Вот вам несколько существенных минусов

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Критиковать мне никто не запретит, просто я уже был немного знаком с машиной и давно высказывал свое мнение kzread.info/dash/bejne/m2GXptCjqrPZj7g.html К тому же, машина реально неплохая.

@mihailmihail9035

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov не для сельской местности, я его не возьму, меня полностью устраивает дастер 4*4 , двигатель 143 л. с. и он даст фору этому москвичу, а если на думаю поменять, то жто будет нива тревел но дорабоианная до современных стандартов, с круиз контролем и полным пакетом помощи водителю или китаец, но не Москвич - однозначно!

За скольки лет он сгниет в Питере?

Заводы и производства все уничтожили, зато научились клеить свои эмблемы на китайские побрякушки...... всё для народа и станы.... Всем мира и добра...!!!

@Virakocha777

8 ай бұрын

С такой динамикой развития, года через три, мы будем наклеивать шильдики на пакистанские автомобили.

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

Прямо все? ) Всë пропало, да? ))

@Virakocha777

8 ай бұрын

Я уже как то писал Вам, что в советское время Китай клеял наши шильдики на свои автомобили, а сейчас? За державу обидно!

@DmitriyFlegantov

8 ай бұрын

@@Virakocha777 вот моё мнение по данному вопросу kzread.info/dash/bejne/m2GXptCjqrPZj7g.html

@user-nd4fd6en2r

8 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Да просто очень бесит, что некоторые личности нашей Родины очень громко заявляли, что марка "Москвич" снова возрождена и завод станет выпускать "народный авто", а в итоге на Китай лепим наклейку.... Великий Петр Михайлович Прусов и его команда пол века назад разработали авто, которому по совокупности качеств нет и по сей день конкурентов в мире, а про этого китайца уже через 3 года никто и не вспомнит...

Какой это обзор когда представители марки сидят сзади? И какое это бездорожье? Это обычная грунтовка...не нужно писать то чего нет.

Дмитрий респект