Составили Топ 5: кроссоверы года, которые можно купить здесь и сейчас за рубли. В этот субъективный рейтинг вошли кроссоверы с ДВС, которые поставляются официально на наш рынок - с гарантией, сервисом, запчастями. kzread.info/dash/bejne/eaNsm9CpfrGno6Q.html

Хороший кроссовер получился. Ему бы ещё полный привод.

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Согласны

@vladdalnoboy3139

8 ай бұрын

но китайский

Снимите пожаруйста стенд ниссан там 3 модели новых , фав особенно jetta ,и конечно гольф

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Отлично спасибо, снимем Ниссан Х трейл и гольф обязательно

Жаль цен на сайте нет

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Как нет, на atlantm. by должны быть

Как бы как бы .... 😂

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Хорошо говорит, ее надо вот так

Нет гарантии 200000!!!! Хорош трындеть@@@@

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Есть 150.000 км

Китай есть китай.

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Согласны, но машина интересная

Редкостная хрень ... Суррогат суррогата ..

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Зря так говорите

@user-cb3vl2tr7n

8 ай бұрын

@@autopanoramaapby китайские авто - это лукавство, и манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и пользуются просто ситуацией, они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , нет запасных частей , иди делать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , ни на одном китайце нет лючка для лыж , как будто они вообще не знают что это такое ,глючная , ненадёжная электроника , которая может отказать в любой момент , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Таджеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро пахнущие при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлов делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 эксплуатации как гаджет , только по космической , зловещей цене ,, но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене ...

@alexch4343

8 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n Верно. Еще цена как на родине у них, возможно, была бы адекватная, а не плюс 100 проц. Особенно электрички впечатляют, которые под ноль завозят, а ценник 2 конца. С кузовщиной конечно очень сложно. И с двигателями почему-то тоже накладки. Цена двигателя под замену не малая, с учетом довольно большого рынка с 1.5л китайскими, двигатель в сборе на них казалось бы должен стоить как смартфон Сяоми до 300у.е, а нет. Это было бы плюсом огромным, такой бюджетный конструктор. ПС. С такой логикой как авто пиарят, наверное у девушки телефон Чианджо с 6 процессорами за 60у.е с али. Или всеже айфон? Еще раз, ширпотреб нужен и его купят, но не такой ценой и не по таким ценам.

@Alukardo13

7 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7n маразм деда, застрявшего в начале 2000х