Павел, ты блогер топ уровня. Да, наверное, лучший в данной тематике. Прекрасный слог, знание вопроса и без вау истерик. Великооепно. А машина, прям что хочу купить!

@valera5689

6 жыл бұрын

dk dk но денег у тебя нет.

@osmolovskiu81

6 жыл бұрын

dk dk согласен со всем выше сказанным. Павел, так держать!

@samartynenko

6 жыл бұрын

А мне все же больше нравился формат как было в АвтоВести

@shark4891

6 жыл бұрын

Сергей DDT’s you the Dk

@BobrMorf

6 жыл бұрын

Прогиб засчитан

Паха по моему остался одним адекватным автообзорщиком из топовых на ютубе без понтов, плоского юмора и ненужной болтовни.

@thenotorious9278

6 жыл бұрын

Supercharget так он профессиональный журналист)

@MrBiMo

6 жыл бұрын

+

@user-ou7db8td9y

5 жыл бұрын

Supercharget самый адекватный: "туарег - надежный как танк" 😂

@lordness4033

5 жыл бұрын

@@user-ou7db8td9y Это правда

@askarahmetov4106

5 жыл бұрын

Мельников еще!

Smotriu s udovolstviem tvoi Test-Draivi ;) Thanks Pasha!

Павел, отличный канал, всё информативно, качественно и по делу начиная от картинки заканчивая содержанием, очень рад что есть люди которые стараются совершенствоваться в своей работе. В общем очень нравится то что ты делаешь! Так держать.

Спасибо, что делаешь тест фар, это важный параметр, который обходят все журналисты и блогеры.

Павел ... Вы авто-талант :)) речь льется, речь грамотная, тембр приятный. А главное - инфа подается проф плюс личное отношение. Подписался.

Отлично Павел, всё супер!!! Спасибо за обзор, как всегда лайк до просмотра :)

Паша молодец, остается в своем русле. Очень приятно слушать, слова не режут слух как у других автоблогеров. Все четко и по делу.

Очень ровно правильно и по делу . Павел единственный автоблогер кого смотрю

ВИДЕО СУПЕР! ПАВЕЛ МОЛОДЦОМ!СПАСИБО! АВСТРИЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРЕКРАСНАЯ КАК И ТУАРЕГ.

Как же приятно смотреть, когда человек занимается СВОИМ делом.лучший

Павел,отлично!Приятно смотреть твои выпуски!Рад,что канал растёт.

Пойду бутылки сдавать !!!)))

@_AF76

6 жыл бұрын

Только не надорвитесь, маэстро! ;))))

Спасибо, профессионально!!!

Спасибо 🙏 приятно смотреть и слушать 👍🏻👍🏻

Паша, ты лучший!!! Очень интеллигентно и информативно! Спасибо🤝

Крутой обзор!

Руль новый всё-таки зажали.)

@Baturatus

6 жыл бұрын

Руль ужасный от поло

@ossipovvladimir

6 жыл бұрын

руль то сам по себе не плохой, но тут он явно не уместен

@mikle1200

6 жыл бұрын

Руль может и старый, но очень удобный в руках лежит на 5 балов.

@user-yn3hf4me2x

6 жыл бұрын

Да если бы не был таким серебристым то ладно ))

@Tola-mm1bw

6 жыл бұрын

Дай бог чтоб это его самой большой проблемой было!!!:))

Редко пишу комментарии но тут.. посмотрел с удовольствием! Наконец кто-то начал снимать обзоры а не экшны в стиле Квентина Тарантино. И если уж писать то скажу что делаете оч круто! Обязательно жму колокольчик) ибо такой контент сейчас на вес золота! Павел отдельное тебе спасибо! Услада для очей и ушей в хорошем смысле)

Приятно слушать тебя, грамотно, не то, что множество мычащих блогеров. Ты даже не блогер, ты выше этого!

У туарега ВСЕГДА была возможность регулировки жесткости пневмоподвески, даже у модели 2003 года. Этим он и отличался от остальных брендов, оснащенных пневмой. ВАГовская пневма-лучшая.

@Andrey770077

6 жыл бұрын

GermanPadre ну почему, у мерсов тоже есть такая возможность давно.

@GermanPadre

6 жыл бұрын

Согласен. Просто пневма туарега еще и самая надежая. Мерсу, увы, до нее еще расти. Заявляю как бывший владелец двух туарегов на пневме и настоящий владелец W166. На нем, на пробеге 80000 уже поменял задние подушки. У ВАГ я по 160-200к наматывал и продавал, ни разу в пневму не залезая.

@Andrey770077

6 жыл бұрын

GermanPadre поддерживаю. У меня у знакомых на гл на мл были проблемы с пневмой - не единожды слышал от владельцев об этом. С туром и кушкой у меня проблем не было

На старом туареге пневма тоже до 30 см поднимается и жесткость регулируется

Красавчик,что можно исказатьЯ про Новый Таурег!!.

Павел это лучший тест-драйв нового Volkswagen Touareg👍

Смотрел уже обзор, но так как ты рассказываешь и показываешь можно ещё раз посмотреть, что то новое расскажешь. Тупа лакшери тебе👍

@ossipovvladimir

6 жыл бұрын

такая же ситуация =)

@CrushGames

6 жыл бұрын

Просто вы тупенькие, с одного раза тяжело всё осознать

@user-wc9fi2zt1v

6 жыл бұрын

Мне тоже нравится как Павел фишки и мелочи всякие высвечивает в ролике

Жесткость Пневмы была на всех туарегах! Заговорился Павел что-то....

Павел, прям оооочень хороший ты Блогер! Приятно следить и смотреть за тобой! Так держать!

спасибо паш. часто пересматриваю твои видео. вот как и сейчас. ты крут)

Круто паша

@DAUMORISTA

6 жыл бұрын

ф Эффект

Про пневму, не понял, даже на первых туарегах, можно было регулировать жёсткость.

@pavelpavel7772

3 жыл бұрын

Это разные вещи.

Павел, Ваша дикция и темп речи просто не позволяет оторваться от просмотра видео. Спасибо за прекрасный материал

Какой же он классный!! Обожаю Фольцы!! Павел, спасибо за Обзор!

Они сделали это, для того что бы вернуться на американский рынок. После скандала с дизелем. А нам нужно пользоваться моментом ;)

@MrTheWhiteDevil

6 жыл бұрын

Александр Чепуренков Как раз на американском рынке новый Туарег продаваться не будет. Только Атлас (Терамонт).

@youchapa

6 жыл бұрын

Sergey Bashkov спасибо за поправку. Я после того как сообщение написал, пошёл на американский сайт что бы цену проверить и удивился что его там нет. Подумал может ещё не опубликовали... тогда я не прав, но машина знатная. Друг недавно взял предыдущее поколение, теперь локти кусает ;)))

Тачка супер. Пойду работать))))

Хороший обзор, Павел. Приятно смотреть и слушать.

Классная машинка! Как всегда прекрасный ролик. Павел, В ас смотреть и слушать очень приятно. Все четко, ясно, ничего лишнего. Соглашусь с ранее написанными комментами, Вы лучшей автомобильный блоггер.

То чувство, когда фольцваген нравится больше чем ауди.

@user-gb4pv9tp5p

6 жыл бұрын

Такое чувство что смешали два нормальных бренда и получили говно.

@Djkeee

6 жыл бұрын

Откуда инфа? Авто еще даже в европе толком не продается. С Павлом на тесте были? чем "говно"?

@iliasmotrov252

6 жыл бұрын

Хорошая машина но не идеальная, и дорогая в классе.

@iliasmotrov252

6 жыл бұрын

Віталій Про за эти деньги можно ку7, можно х5, и много чего еще можно

@user-zd9uy6cy6e

6 жыл бұрын

Віталій Про Купи.

Ну значит Q7 рестайлинг на подходе.

@ReWire1979

6 жыл бұрын

Ну ему 3года, в следующем наверняка сделают, у них обычно 4года до рестайла..

Как всегда лучший обзоп от Павла. Спасибо!

Лучше Большого Тест-драйва в 147% спасибо!

Туарег встал в один ряд с паркетниками!

6 лямов за туарег, о мамма-мия!))))))

@iliasmotrov252

6 жыл бұрын

А сколько ты хотел при таком опционале????

@kiskalove1981

6 жыл бұрын

И что? Мой папа купил это , ему эта цена устраивает как для технической машины. Есть ещё дороже машина Тесла.

@iliasmotrov252

6 жыл бұрын

first fire ball тесла да, не самый плохой авто в жизни

@iliasmotrov252

6 жыл бұрын

Avakin Влад причем тут тесла??? Я рад за твоего папу.

@MrMaxwins

6 жыл бұрын

3,3 млн. стартовая.

Паше всегда уважение, приятно слушать и смотреть.

Клёвый обзор! ... Во время обзоров стоило бы ещё и обратить внимание на давление в шинах. Так как давно исследован тот факт, что всегда необходимое давление даёт возможность увидеть все её возможности в полной палитре ощущений и удовольствия и плюс благодаря немного больше внимания на давление в шинах, станет ещё и свидетельством прочувствовать от автомобиля её настоящую харизму, плюс куда более вечная подвеска и целостность всех узлов и агрегатов. Более безопасная езда при ином умении авто. И это всего лишь давление в шинах, плюс при покупке всегда таскаю насос и пару манометров. И смотрю авто. Однажды тестил новый Volvo V90 универсал и менеджер удивился, подметив, что никогда ранее такого крутого ощущения от поездки на этом авто он ещё не получал и понял, что можно сделать для улучшения продаж. Однажды на Мерседесе Е200d при R16 было отвратительно ехать, жёстко... норма 2.2, а там 2.45 на холодных. Сделал 2.2 и космос, а не машина!!! Вот и смотрю температуру и не ленюсь потрать в день 5 мин! Это шикарный опыт и даёт в жизни много интересное увидеть.. Однажды этим рецептом поделился с представителем VAG на Женевской Авто Выставке - он сказал да, так можно больше привлечь клиентов - качество будет проявлено а полной мере. Так как подкачали в сервисе, там около 22с, вина улице минус 3, тогда эти 19с градусов шины теряют нужное давление и надо добавить, но так как мало кто обращает на это внимание и тогда автомобиль теряет настоящие возможности, потенциал..... Вот, может клиенту из за этого подсознательно или на чувственном уровне не понравиться!

По цене туарег всегда конкурировал с ку 5 и икс 3. Теперь с ку 7 и иск 5? Да тут думать даже нечего, не вижу ни одной причины выбрать туарег вместо ку 7 при сопоставимых ценах.

@user-yy7pd8su1p

6 жыл бұрын

Sergey Shpuntov так туарег круче чем ку 7 во всём, хотяб по салону ложит его на лопатки, а про х5 вооще отсталый

@roubsroub3891

6 жыл бұрын

Смешной

@Rysiw

6 жыл бұрын

дождитесь фейслифта ку7. так он на рынке уже как 2 года

@1003731000

6 жыл бұрын

ку7-пневма воздух не из улицы берет, квадро - вот тебе уже не во всем лучше тур

@ReWire1979

6 жыл бұрын

Не надейтесь, Q7 будет заметно дороже при сопоставимых комплектациях.

не сказал про главный минус, что теперь пневма берет воздух с улицы как на первых пневмах с которыми были проблемы!

@user-lj2ke6nt9y

4 жыл бұрын

Aleksey Polyakov главный минус это 2.0 tsi

Паша ты красавчик как всегда! Все интересно и познавательно.ждем новых видосы.

Очень классная подача информации! Молодец. Приятно послушать.

Кто объяснит, почему мультимедиа в новых авто лагают?

@FedozziMD

6 жыл бұрын

Ковалев Данила надеюсь не сарказм, меня тоже интересует)

@vopros

6 жыл бұрын

Ковалев Данила, думаю потому, что для авто другие требования по испытаниям и сертификации. если смартфоны выпускают сразу на рынок, (юзеры потом сами баги отлавливают), то в авто путь гораздо дольше. тем более что тут не просто мультимедия, а всё завязано на системы самого автомобиля...

@user-ke5mq2bz7n

6 жыл бұрын

Лпгают потому что зажали денег на процессоры и разработсиков ПО

@YZON007

6 жыл бұрын

Александр Кондратюк у теслы же не лагает

@user-ke5mq2bz7n

6 жыл бұрын

Арнольд Шварцнеггер ну вообще то есть у теслы лаги, но на по и железо в тесле денег явно не жалели

Сказ о том как блогеров повезли петь хвальбы о новом туареге. В чем прикол восхищения встроенными технологиями если он стоит как q7, gls, x5 и т.д, как будто все эти примочки забесплатно туда воткнули. А вся объективность и профессионализм чувствуется во фразе "Я впереди, а пассажир сзади и машина такая умная, что это понимает", серьезно чтоли? Технология тысячелетия просто, еще наверное пищит если не пристегнуться? Просто надо хвалить все подряд иначе не заплатят.

Хороший, добротный обзор! ) ... Во время обзоров стоило бы ещё и обратить внимание на давление в шинах. Так как давно исследован тот факт, что всегда необходимое давление даёт возможность увидеть все её возможности в полной палитре ощущений и удовольствия и плюс благодаря немного больше внимания на давление в шинах, станет ещё и свидетельством прочувствовать от автомобиля её настоящую харизму, плюс куда более вечная подвеска и целостность всех узлов и агрегатов. Более безопасная езда при ином умении авто. И это всего лишь давление в шинах, плюс при покупке всегда таскаю насос и пару манометров. И смотрю авто. Однажды тестил новый Volvo V90 универсал и менеджер удивился, подметив, что никогда ранее такого крутого ощущения от поездки на этом авто он ещё не получал и понял, что можно сделать для улучшения продаж. Однажды на Мерседесе Е200d при R16 было отвратительно ехать, жёстко... норма 2.2, а там 2.45 на холодных. Сделал 2.2 и космос, а не машина!!! Вот и смотрю температуру и не ленюсь потрать в день 5 мин! Это шикарный опыт и даёт в жизни много интересное увидеть.. Однажды этим рецептом поделился с представителем VAG на Женевской Авто Выставке - он сказал да, так можно больше привлечь клиентов - качество будет проявлено а полной мере. Так как подкачали в сервисе, там около 22с, вина улице минус 3, тогда эти 19с градусов шины теряют нужное давление и надо добавить, но так как мало кто обращает на это внимание и тогда автомобиль теряет настоящие возможности, потенциал..... Вот, может клиенту из за этого подсознательно или на чувственном уровне не понравиться! Как вариант снять видео как меняется восприятие одной и той же машины при разных давлениях. Можете сами сделать, можем совместно. ) Почему нет? ) Кто то в комментариях написал, что руль зажали как у А8 Q8. Так по мне - этот руль в своём роде хорошо но это не тот же самый руль, который на Polo.. )))

Первый раз вижу как светодиоды на фарах не мерцают на youtube вот оно будущее!) Красивая работа.

Я рассказала тебе всё, что знаю, Джон. Скайнет безжалостен и непредсказуем. Машины обратят против тебя всё то лучшее, что в тебе есть. У них найдутся методы, которых я не могу предугадать. Тут я не в силах тебе помочь… В минуты сомнений - слушай своё сердце, Джон. Я люблю тебя... (с) х/ф "Терминатор: Да придет Спаситель"

Фольц конечно народный автомобиль. Только народ это богатый немецкий. Посмотрел тест драйв как в театр 🎭 сходил. Удивился, погоревал, восхитился. Но у нас так не получиться.

@user-tq2hb1ho8z

6 жыл бұрын

не для всех немцев,знаю ситуацию там,у многих з/п 2-2.6к евро,такую тачку они тоже не купят.

@waldemarzimmermann9323

6 жыл бұрын

Длинное Ружьё , у многих 2-2,6к зарплаты нету, лишь мечтают, это считается очень хорошая зарплата, это если на руки столько получаешь, живу в Германии с 2000 года, поэтому знаю о чём говорю, и да такую тачку позволить могут очень не многие, даже в Германии, содержать такую машину очень накладно, заедешь 1 раз на ТО с заменой масла и всех фильтров, минимум 900€ отдаш, а не заедеш, машина с гарантии слетит

@user-sp2dk7yl4f

5 жыл бұрын

Waldemar Zimmermann да все так, у вас такие авто как правило берут в лизинг на фирму. Немцу в голову не придет купить s класс за 180 тыс евро на частное лицо.....умеют там считать деньги

@BlackBacardi.

5 жыл бұрын

@@waldemarzimmermann9323 да ТО на Туареге дорогое, моторное масло замена.....270€, замена масла в автомате что то около штуки €, тормоза на диллере поменять по кругу вместе с томозными дисками....1500€.....

@waldemarzimmermann9323

5 жыл бұрын

@@user-sp2dk7yl4f , всё правильно ты сказал, так и есть

Спасибо за видео Павел )

Спасибо! Отличный обзор. Посмотрел уже много обзоров про эту машину, но из этого много интересной информации получил, намного больше, чем из предыдущих. Было бы интересно посмотреть более подробно как работает мультимедиа: круговой обзор, работа с телефоном и тд.

Да, ценники нынче, как говорил Карцев: маленькие по три, но маленькие, а большие по пять, но вчера))

@mr.crowley8973

6 жыл бұрын

19Vasquez79 Приятно что кто то знает классику

Павел здравствуйте! А там точно "торсен"? Блогеры с Украины говорили, что нет, их ввели в заблуждение на выставке, а сами они выяснили что там муфта... Прокомментируйте пожалуйста...(в принципе пофиг, т.к. загорелся электричкой).

отличный обзор. Удачи Павел)

Одно удовольствие тебя смотреть 🔥👍

Хотелось бы сравнение с Q7)по комфорту что лучше ?по рулежке , по устойчивости на дороге и т.п.)

@partyman420

6 жыл бұрын

Одинаковыми будут

@ReWire1979

6 жыл бұрын

Похожие, но не одинаковые - настройки/размеры то разные

@iliasmotrov252

6 жыл бұрын

Плюс минус одинаково. Остальное вкусовщина. У ауди скоро рейсталинг

@Andrey222888

6 жыл бұрын

ILia SMOTROV и я надеюсь они не испортят Q7 этим рестайлингом

@ovchinnikov1969

6 жыл бұрын

Andrey222888 это разные машины, каждая хороша по-своему

Типовой будет 4:0дизел.

Паша, поздравляю с 200.000 подписчиков!

Информативно!Приятно послушать)

Нет комфорта подвески(((

Надеюсь до 6 лямов не дойдёт! Очень ждал, что скрупулезный Павел в своём обзоре расскажет о новой, так называемой "открытой", пневме на этом поколении Туарега. Но нет, не дождался. 😒 А ведь это возможно ахиллесова пята нового авто из Вольфсьурга.

Всегда не скучно смотреть на видео Павла, молодец,хорошо управляет своей речью

Спасибо за тест-драйв, как обычно круто

Если у меня были бы 3 ляма, я бы купил себе где жить! 2 высших, работаю в гос учреждении зп копейки! Мне никогда ее не купить, чувствую себя неудачником. Воровать что ли начать?

@andreyvladimirovish

6 жыл бұрын

Ильгиз Шакиров Свалить из парашки!

@_AF76

6 жыл бұрын

Да, сразу в Германию! Там с первой же зарплаты можно купить себе такой авто... Кстати, Andrey, вы сами то давно свалили? Хорошо устроились, что другим советуете?! Поделитесь опытом! Ильгиз определенно будет вам признателен!

@_AF76

6 жыл бұрын

Ильгиз, вас силой держат в этом "госучреждении"?! 8(( Уверен, как только вы от них сбежите, в коммерческих структурах ваши знания и таланты оценят по достоинству! Или сразу, как товарищ советовал, за бугор бегите! Там ваши "2 высших" сразу оценят по достоинству... Вы ничего не потеряете! Все равно за копейки работаете... ;((

@partyman420

6 жыл бұрын

АФ не могу родителей бросить, давно бы уехал! Тем более я окончил курсы английского и свободно им владею( в парашке умны не нужны государству

@crashsuperps

5 жыл бұрын

Хз наверное ты тупой, раз чего-то хочется , но ты занимаешься непонятно чем надеясь на мифическую реализацию мечты.

На старом клиренс был 30, а теперь 27. А еще все другие обзорщики (кроме БТД) говорят, что торсена там больше нет, там муфта. А еще вопрос - разве нельзя было в старом туареге менять настройки пневмы? Там же есть комфорт, спорт и нормал

@Paulrsx

6 жыл бұрын

В пресс-релизе написано Торсен yadi.sk/i/jYHIY2JZ3WAk3P

@MrLsa21

6 жыл бұрын

Павел Блюденов жесткость можно было менять и на предыдущем

@mikhailkorshikov1049

6 жыл бұрын

MrLsa21 поддерживаю) 3 режима!

@MarusyaSi

6 жыл бұрын

Ildar Maximus менялась жесткость амортизаторов на старом, а не пневмы.

@mikhailkorshikov1049

6 жыл бұрын

smf161616 расскажите пожалуйста в чем разница?

Мистер лучшие обзоры выпустил новый ролик. Лайк не глядя

Паша ты как обычно очень правильно и интересно розказываеш 👍🏻

@nikitabondarenko6766

6 жыл бұрын

Oleksandr Burmaka Рассказываешь*

За 5100 можно взять со скидкой Mercedes GLS c AMG пакетом. Но и то его хаят за то что не S он класс все же и за такие деньги. А вы тут турику прогнозируете цену выше не то что у ауди Q7, а даже GLS. А что в туареге реально нового? Большой экран? и что это дает? Система дальнего света с затемнением встречных и у меня есть в текущем туареге. Тот же двигатель, коробка тоже 8 ступка, только теперь менее надежная ZF, пневма стала открытая вместо закрытой, что опять же минус. Текущий туарег поднимается до 300 мм, новый 270мм. И, да, "автоблогеры", вы выясните вначале что такое полный привод Torsen, и тогда не будете нести бреда про подключаемый зад. Либо там не торсен, а как раз таки полный привод через муфту, что тоже минус. Вот на текущем туареге torsen (без всяких доплат) и никаких муфт, с постоянным полным приводом. А светодиоды лампочками под фарой - зашквар полный.

@pavelnikolaev561

6 жыл бұрын

хоть кто-то адекватный, респект

@user-by9hv2tj6n

6 жыл бұрын

Ander тур лучше , чем gls , уверен, в сравнительных тестах тур вынесет в одну калитку Мерседес....

@ander1475

6 жыл бұрын

Точно не путаете GLS и GLE? Вынесет в чем конкретно (комфорт, бездорожье, престиж)? Я вот не вижу чем.

@KirillAsad

6 жыл бұрын

Станислав Барсуков По сути не вынесет. Чем он должен вынести? Если только салоном и удобством внутри.

@user-by9hv2tj6n

6 жыл бұрын

Karim Asad ездовыми повадками, эргономикой, качеством салона...

Айпад этот только замерзать будет в морозы и теплее не включишь , потому как кнопки в нем же ))) а если глюкнет ждать 2-3 месяца и ездить без всего 😂😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@NebelNebelov

6 жыл бұрын

Михаил Ефремов он работает от мультируля,год проездил на 10.1 дюймов, полет нормальный,ну вот не мерзнет)))👍привык к нему,навигация удобная,когда сажусь на другие машины и вижу балалайка с крутяшками становится смешно.

Спасибо! Обзор и ведущий - супер!

классно говорите о этой модели. прямо хочется её купить!)

А у меня обзор Волги. Прокоментируешь?

жёсткость амортизаторов и на предыдущем регулировалось. Пневма теперь забор воздуха с улицы(.

Красивый и информативный тест... И как всегда VAG на высоте..

И машина классная, жаль что дорогая и Павел как всегда на высоте)

Vanilla, also diesel should be illegal.

Не для российских зарплат он...

@nwachner

6 жыл бұрын

Об этом будем судить по объему продаж.

@evgeneyokner4596

6 жыл бұрын

Дмитрий Т, почему же, для Москвы обычно все

@dimka326

6 жыл бұрын

Я про Россию)

@evgeneyokner4596

6 жыл бұрын

Дмитрий Т ну москвичи себя же россиянами считают)

@meonello11

6 жыл бұрын

Россия - это Москва и Питер. Все остальное это днище, голосующее за Путина в надежде, что все за них сделают.

👍🏻 Паша лучший! Хорошая машина! Руль как на моей Поло 2015 года)))

Лайк не глядя, за лучший обзор!!!

круче чем у мерседеса все равно нет фар!

@user-ux8ie8rw7u

4 жыл бұрын

Данилов Олег рассмешил

Салон красивый, лучше чем у Ауди Q7

@Elvin360

6 жыл бұрын

Нет, у Q7 лучше

@user-iu8gq9ip5k

6 жыл бұрын

Elvin360 решетка кондея во весь салон)) спорный дизайн

200 тысяч подписчиков, поздравляю ты достоин большего

Конечно лучший автоблогер, это даже не обсуждается)) Да, интересная ситуация с машинами сегодня. А цены улетают в космос.

За 6 мультов могли бы и по агрессивней кузов сделать, слишком простым смотрится.....

@Andrey770077

6 жыл бұрын

Александр Владимирович ну так ку7 еще более унылый. Хорошо что хоть лучше чем кушка и внешне и по салону. В ку7 смысла совсем нет покупать. Разве что шильдикодрочерам

Это новый да ладно

Самый лучший обзоры и тесты у этого парня в мире

Отличный обзор! Еще бы off road тест и вообще сказка получилас

*Срочно продам почку!*

@user-gb4pv9tp5p

6 жыл бұрын

Зачем? Это безликое говно не стоит того.

@PomaSRV

6 жыл бұрын

Вы слишком переоцениваете стоимость почки. Не хватит даже двух на жирную версию. А без двух почек Туарег вам уже будет не нужен

@user-tv8qs2kf6p

6 жыл бұрын

100 баллов за комментарий 😂

@_AF76

6 жыл бұрын

AlphaBit, готов предложить вам за нее 50 000 рублей! Организую безболезненное извлечение не нужного вам органа... Вы где территориально?

Что-то мало комментариев на тему "немец - ломучее г". Неужели любители японцев стали умнеть)))?

@ttcue

6 жыл бұрын

Я любитель японцев и мне все равно, что там будет ломаться или не будет

@user-nk8qr4og6n

6 жыл бұрын

У него не dsg

@Tola-mm1bw

6 жыл бұрын

Да ты о чем вообще ??? Тур очень классная тачка, я бы даже сказал просто супер тачка!!!! Но точно не по цене 570 го или 450 го лексона!!! ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ТУАРЕГ ССССУПЕР ТАЧКА И МНЕ ВОТ ОООЧЕНЬ НРАВИТСЯ НО НЕ ЗА ЦЕНУ ЛЮКСЯПОНЦА

@mr.crowley8973

6 жыл бұрын

Шамиль Юсупов Кому нужен этот крузак, по полям колхозным ездить...

@lordnord5359

6 жыл бұрын

ТЫ ВИДЕОГРАФ норм люди ездят на тойота

Паша, ты лучший автообзорщик!👍

Хотел написать, что ты классный обзорщик, увидел колличество комментариев 200 с той же мыслью, поэтому решил выделится и дать совет :) ...Далеко не все покупатели туарега будут сравнивать его с а8 или 222 и поэтому и качество и колличество интерфейса этой тачки уж точно вызовит восхищение у ее нового владельца!!! мне показалось что не впечатлило именно в сравнении с самыми ТОПами ... И вот еще ты самый интересный обзорщик Р.s. это мой первый коментарий в youtube

На китайца похож

@user-kf9ew4hc8b

5 жыл бұрын

Что за цвет у машины в видео никак не пойму, черно синий, сине зелёный? Пытаюсь найти не могу подскажите пж

@user-ex1ub6sv3s

5 жыл бұрын

На какого?

@user-kf9ew4hc8b

5 жыл бұрын

@@user-ex1ub6sv3s какой цвет у тачки, точнее оттенок синий и зелёный? Подскажи пж

@_Screenager_

5 жыл бұрын

@@user-kf9ew4hc8b цвет не точно, но похож на цвет Хаки.

@user-zm8xo9go4g

4 жыл бұрын

Сам на чём двигаешься , величество ??)

Нахер мы это смотрим. Нам никогда не купить такую тачку. У меня Киа Рио предел мечтаний оптима

@iliasmotrov252

6 жыл бұрын

Правильный Человек ну так ты и не один смотришь этот обзор. Многие и купят себе эту машину....

@unat001

6 жыл бұрын

Мало ли что, брат! Я бы твою любовь к Киа и свою к моей "старенькой" БМВ Е36 2.8 не променял бы на какой-то там Фольксваген. Киа - надежные, хорошие машинки - вообще мне нравятся очень :)

@user-zx4gk4id4s

6 жыл бұрын

Правильный Человек воруй ....воруй как все...или в политику иди

@crashsuperps

6 жыл бұрын

Мне тебя жаль .. и это говори за себя 😉

@unat001

6 жыл бұрын

Оптима лучше забыл название седана от WV... Оптима это вообще совершенство, если не учитывать Е36;)

Ты молодец!Мне и друзьям очень нравятся твои обзоры!Так держать

Павел, согласен от и до! Катался на нем, просто не описать эмоции от этой машины! Q7 отдыхает! Коплю деньги....)))