При нынешних ценах вспоминаю советский анекдот. Товарищи, пару лет назад наша страна стояла на краю пропасти. С тех пор мы сделали огромный шаг вперед

@andrewgoodmansofaexpert

5 ай бұрын

😂😂😂в точку

@muslim854

5 ай бұрын

Да уж 😂

@user-vq8ql4mm9w

5 ай бұрын

Прыжок! С двух ног!

@57russens

5 ай бұрын

Все прекрасно терпят. И будут терпеть сколько нужно. Ничего страшного

@user-pw6mr4xc9t

5 ай бұрын

что ты терпишь?@@57russens

Антон, спасибо вам за обзор!Касаемо самого автомобиля, в обзоре представлен рестайл, для Китайского рынка.Месяц назад представили уже в новом кузове. Он другой. Ну это ладно)))Спасибо за приятный обзор, наконец то нормальный VAG, а не эти Китайцы. По автомобилю, я сам владею Кодиаком, нашей сборки. И Китайский Кодиак немного отличается от Российской сборки и Европейской. А именно, нет многих функций, таких как музыки Canton, нет сабвуфера в багажном отсеке, нет камеры удержания в полосе, сам круиз контроль не активный, шумка авто сильно отличается, в багажном подполье шумки почти нет, в дверях вибропласта видимо тоже меньше, по ощущениям они легче, обивка в багажнике на ощупь дешевле, не такого качества сам ковролин что в Российской сборке, сама магнитола пока не проливается на русский язык, фары светодиодные, но не матричные и их не дозаказать. Противотуманный блок работает не как противотуманка, а как ближний свет совместно с основной фарой. Об этом кто-то не знает. Сам материал сидений это кожзам, не кожа. Ну и как вы верно заметили нет подогрева лобового стекла, руля и ЗАДНИХ сидений. Опцию семейный пакет, который включает из себя дополнительные столики в задних сидениях не установить, розетки 220В нет. Омывателя фар тоже нет. Коробка DQ381 если мне память не ошибает, то там момент она держит меньше-400 или 450 не помню…Чиповать мотор до 300 сил повышая предельный момент ну так себе удовольствие. В DQ500 момент до 600 Нм. Там запаса намного больше. И еще при переключении выбора режимов стиля вождения, нет опции выбора « Снег». Может кому то это важно будет. Сам Haldex стоит такой же 5 поколения, что до рестайл что рестайл.Карты дверей в карманах не обшиты карпетом. Касаемо шумки под капотом, она устанавливалась только на автомобили с дизельным двигателем. Можно до установить. Вроде все что помню))) Я сравнивал их в салоне и на подъемнике…. Снизу все так же. А так отличный автомобиль, пусть даже и из Китая. Все самое важное в нем есть. Отличная эргономика и динамика. Детали есть везде и главное само ТО не дороже Китайский авто и раз в 15 тыс. У Китайцев раз в 10 тыс. Для семьи я думаю в этот бюджет сейчас лучше нет. Монджаро без 3-го ряда, второй ряд не сдвигается на минуточку. И багажник меньше и обшит пластиком. И кушает больше по расходу…. Кому как. Спасибо что дочитали! Всем хороших дорог и с наступающим Н.годом! Любите своих железных коней)))

@mrdengtx2205

5 ай бұрын

Наконец-то кто-то расписал подробно

@Nikolay_V

5 ай бұрын

Добавлю, что в европейской сборке экран мультимедии не торчит, как здесь, а встроенный, сверху торпедо гладкая.

@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393

5 ай бұрын

У шкоды отвратительное аудио, кантон не поможет, проблема в хреновыз штатных динамиках. У фв и Ауди они на схожих ГУ mib 2.5/3 совсем иначе играют

@Blackjek1209

5 ай бұрын

Разве нет активного круиза и удержания в полосе? Может от комплектации зависит, в Китае они тоже разные.

@user-mm3rd8fw6c

5 ай бұрын

@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393у меня на Октавии а7фл кантон стоит,играет достойно для своей цены. На новых Ауди а4 и а8 штатный звук-полное дно)

Если любовь,то только как у Антона Алькантаровича и ВАГа

На сегодняшний день Самый Активный блогер, автоблогер!!!! С наступающим новым годом Антон!!!

@AlexanderMichelson

5 ай бұрын

Главное, что не пассивный. Вот это не приветсвуется.

@user-qn1rt2xf4r

5 ай бұрын

Автодрочер 😂

Для меня, из всех автообзорщиков , Антон номер 1 👑👑👑🔥подача информации, харизма, последовательность действий: в начале характеристики авто и цена, что в первую очередь хочется услышать... Двигатель, коробка, объём, мощность... И тест драйв в агресивной манере

@karbid89

5 ай бұрын

Энергетик получше обзоры делает

@user-lr9tv8nh5f

5 ай бұрын

А Михеев и Павлов? Там с матюками , то поинтереснее))

@user-ul5hc5ti9w

5 ай бұрын

@@user-lr9tv8nh5f 😂👍я сам в жизни матершинные слава использую , а ещё и слушать от других... Неее , не хочу , нужно избавляться))

@user-px9bd2kb5z

3 ай бұрын

Антоша это как бы всегда был низ автообзора😂

Шкода Коньяк ,вот это другое дело! А то одно китайское дерьмо на всех каналах порядочно уже задолбало

@n1kdiman

5 ай бұрын

Не Коньяк, а Кадиллак

@Mindia82

3 ай бұрын

​@@n1kdimanНу уж раз пошла такая пьянка то не коньяк и не Кадиллак а КОДИАК !

@n1kdiman

3 ай бұрын

@@Mindia82 да ну не

Спустились шины, все нормально у нас датчики дождя😂

@user-zd9uq9yp6v

5 ай бұрын

Да он же сказал ,что мозги замерзли

@makaveli39

5 ай бұрын

🤣

@ivanlesovik4431

5 ай бұрын

@@user-zd9uq9yp6v. У кого , у него или машины😂?

Из личного опыта эксплуатации DQ381 в составе ауди А3 V8 рестайлинг. На 85 тыс. км отвалился датчик давления масла. Позже выяснилось, что Bosch не может обеспечить нормальное качество датчиков и они у многих умираюют в диапазхоне 60-120 тыс. км. Менять сразу надо оба датчика ибо значит второй тоже на подходе (Официально требуется замена мехатроника, а замена таких датчиков у ОД не существует). Датчики продаются только на алиэкспресс. Цена ремонта от 60к руб. (мне обошлось в 150к, т.к. в моём городе нет сервиса способного произвести такой ремонт). У меня всё, и теперь я бывший вагодрочер)

@user-ew9tc4hp3p

5 ай бұрын

ща хавалы с преселкктивом, вопрос че у них с датчиком )

@seizure4377

5 ай бұрын

@@user-ew9tc4hp3p у хавала мехатроник не бошевский, но это всё равно кот в мешке, кстати эти датчики умирали на DQ500 аналогично. Преселективы сейчас много куда ставят, не только на хавал

@user-in3hp1sd7b

4 ай бұрын

На что пересели?

@AndreySaksonov

3 ай бұрын

на DQ500 тоже эти датчики отваливаются, но это фигня, поменял и дальше погнал

@rusuln

Ай бұрын

Бывший вагодрочер, настоящий китаейоб?

Ну да, кодиак действительно считаю автомобилем на все случаи жизни. Это не спорткар, но в спортлайн обвесе он великолепен

@user-lg4hq3yq9w

5 ай бұрын

Версия RS с дизелем на 240сил - идеальный вариант для любых сценариев для уже остепенившихся ваголюбителей😎

Подушка стрельнула, машину можно выкидывать это про любого китайца в России 🤣👍👍👍

Адекватная цена, за такой мотор, коробку и полный привод👍

@tomcray7907

5 ай бұрын

Совсем неадекват? Цена должна быть не более 2х млн и точка!

@fanat_kino

5 ай бұрын

@@tomcray7907 В нынешних условиях комментатор прав. А так - да, китайсы не больше ляма, нормальные авто - не больше 2-з

@ryvuum

5 ай бұрын

@@tomcray7907привыкай. И вообще, не скули а начни нормально зарабатывать! Говорят же, зп поднялись, а у тебя что нет?

@robbybobsonshow

5 ай бұрын

Цена супер адекватная, с тем лишь нюансом, что в самом Китае новый Кодиак в самом топе стоит порядка 245 000 юаней или 3 млн рублей)) Вот, что бывает, когда из страны уходят известные автобренды и под басни о том, что "санкции только на пользу" "серым импортом" привозят авто на продажу за дикий оверпрайс, потому что других вариантов уже нет, страна стала практически изгоем) А когда-то собирали Кодиак в РФ и прайс был вполне себе нормальный и можно было часто на дорогах его встретить)) Теперь не скоро подобные времена наступят вновь

@user-kz7fj7hr5t

5 ай бұрын

​@@tomcray7907 Не смущает то что лада Веста 2 стоит, а адекватный китаец от 7?

Обзоры Антона лет 5 не смотрел и ощущения как в ВАГ сел, как к себе домой вернулся :)

Спасибо Игорь за обзоры! ✌💪

@makaveli39

5 ай бұрын

🤣🤣🤣

Ждем обзор и тест драйв на Audi Q6. Антон, как главный ВАГолюб, просто обязан! Здоровья тебе и твоим близким!

Вот это Жизнь Из тачки в тачку каждый день новые ощущения. Молодец.

@user-lr9tv8nh5f

5 ай бұрын

Та да. Ну попробуй брать в аренду тачки , покатаєшся на всяких))).

Лучший 👍, ещё бы снять нужно обзор, на октаху 2.0 😊 2023г

Китай изо всех щелей прет нынче, достал уже до тошноты. Наконец то старый добрый ВАГ! Земной поклон за это автору!

@Ivan-ke8dw

5 ай бұрын

тока тачка мертворожденная. Салон просто тихий ужас, уровень Весты по сравнению с Китаем. Ваг просто шляпу какую-то делает немодную((

@user-wq4ts3ow6j

5 ай бұрын

@@Ivan-ke8dw "модно" это когда всё на сенсорах зашитых в ГУ и везде экранчики?? Кому пофиг на управляемость, динамику и удовольствие от вождения, тому да, нужны аляпистые китайские свистоперделки на "предпоследнем Андроиде" в салоне, дабы доказать самому себе, что он не зря отдал китайцам деньги за то, что они называют автомобиль.

@in66

5 ай бұрын

Старый добрый ваг за 5 мультов… 🤦🏻‍♂️

@mrdengtx2205

5 ай бұрын

@@Ivan-ke8dwэто рест прошлого поколения для Китая, в Европе месяц назад вышло полностью новое поколение

@user-ez8uf9gf6e

5 ай бұрын

Рядом с китайцами убожество,а цена дороже превосходящей над ней монжаро.

Красавчик 👌 Самые лучшие обзоры

Антон молодец, ускорил тем пы по снятию свежих видео

@smaylok

5 ай бұрын

Рекламу то пихать надо куда то

Спасибо за обзор 👍 Как всегда 🔥

Спасибо за этот обзор, как же приятно смотреть то что было раньше, езжу на ваге и на Китай что то не хочется пересаживаться как бы их не наваливали

@SerzhKiaCerato

5 ай бұрын

Пересядь и забудешь о ВАГЕ ,как о страшном сне

@MrFriman24

5 ай бұрын

@@SerzhKiaCerato нахер эту китайщину

@Mindia82

3 ай бұрын

Не слушай никого, слушай только своё сердце, а Китай он и в Африке Китай...

Кто нибудь скажите ему, что это не абсолютно новый кодиак😂

@mrdengtx2205

5 ай бұрын

😂

@Uropb-SPB

5 ай бұрын

?

@jazzz8679

5 ай бұрын

Антоша мочит 😂

@andriypylypchuk1034

4 ай бұрын

Все он правильно сказал. Это новый для лаптеканды. И таким новым он будет еще лет 20. Ничего более нового в тундру уже не завезут)

@user-dw8vr1zp4x

4 ай бұрын

@@andriypylypchuk1034 всё завезут из Китая, были бы деньги

У нас спустились шины,но это нормально.У нас датчики дождя 🤣

Антоха молодец. Возродился как блоггер. Так держать

@michaelro4181

5 ай бұрын

И все благодаря китайцам 🤣

Антон и ВАГ - one love. Спасибо!

Вижу Антона и VAG лайк без разбора

@AlexanderMichelson

5 ай бұрын

Безразборная лайковая жизнь.

Тох Здоровья и Добра Тебе!!! 🤙🏻

Здравствуйте, сравните в обзоре эту машину с Джили монжара и гак гс8 2 поколения, и расскажите именно свое мнение.

Хорошо, когда руль механически можно не только по высоте, но и по рулю настроить

У нас были серьёзные морозы! -20! Убил просто 😂😂😂

@user-bp6zs6pi6v

5 ай бұрын

Вообще, в чебах хоть и было минус 28-30 пару дней назад,но почему то мороз так не чувствовался

@georgiage

4 ай бұрын

В Астане -20 это тепло 😂😂😂

Не очень давно, Кадиллак столько стоил.☝️😁🎉🎉🎉

@MaxxE198

5 ай бұрын

Кадиллак - кодиак,

Можно разбирать китайцев плохой или хороший, но Кадиака, хватает одного названия, улыбка, наслаждение, позитив. 😊

Кадиллак, датчики дождя в шинах. Все прекрасно

Антон, ждём обзор на китайскую шкоду октавию

Теперь евротачки по невъебенным ценам с китайскими иероглифами. Явно правильной дорогой идем, товарищи!🤣

Шикарно, как и всегда

И еще момент, на Китай ваг только EFB аккумы ставят? Вроде всегда agm у насна вагах? Поправьте если ошибаюсь)

Наткнулся на видео: Давыдыч vs ,Воротников. Антона больше зауважал. Давыдычу пора на концерт Кобзона))))

@user-tl9vc5zq5o

5 ай бұрын

Давыдыч на концерт Кобзона может попасть только через Сво !😂

@Kolumbo137

5 ай бұрын

@@user-tl9vc5zq5o А разве довольные покупатели нового Москвича, в качестве благодарности, за "качественный" продукт, не могут организовать ему пропуск за кулисы Кобзона?

@user-wu9ns6tk9h

5 ай бұрын

Ахахах😂точняк.

Тох, 6:59, нимб тебе идет😎, потому, что святое дело VAG защищать 😅🙌

Спасибо большое Антон! Как глоток воздуха в этом бездущье👍👍👍

@user-pw6mr4xc9t

5 ай бұрын

у тебя астма?

@user-pl4vd1gb8h

2 ай бұрын

Ага, артисты такие. Тут послушаешь русского мужичишку, так они словно все только на luxury сегменте катались

Это не морозы, так ерунда😂. Вот у нас -42 было на днях это дааа. Веста промёзла и прыгал пол дня с зарядником и обогревателем. А кулрей вот заводился что удивило, думал наоборот будет.

После китайцев как глоток свежего воздуха, ну вот серьезно

@user-lr9tv8nh5f

5 ай бұрын

Ну да , но у китайцев есть тачки просто космос . Танк 500, даже Гак из недорогих например , крузак в пролете.

Красота в простоте!

Управляемость супер 5 лет катал это супер особенно 4х4

Антон думаю купить тоже, ждал обзора л

Хорошо Кадьяк заходил в Калугу. Комфорт мкпп 2вд и монопривод белого цвета за 1350р или около того в меньшую сторону.

Какой же он красивый Кодиак

Как же приятно наконец-то увидеть НЕ КИТАЙЦА! Просто как свежий глоток.

@MilMilow

5 ай бұрын

Не китайца, но китайца 😅

@MrBullet5411400

5 ай бұрын

@@MilMilow точно))

@expertmoscow

4 ай бұрын

это же китаец чистый кодиак алло

Уже реально соскучились по таким машинам, а то один Китай уже достали

Всем привет! Насколько помню, сам ваг рекомендует прогрев на ходу, после стабилизации оборотов. Естественно не загружать машину в момент прогрева.

Надеюсь пассат на vr моторе) Оч жду обзор сс

Антон, добрый день! Спасибо за обзор. Сочетание двигателя и коробки заинтриговало, может есть опыт уже этого симбиоза? Вопрос не по теме.. : У меня есть негативный опыт по эксплуатации DQ 500 в паре с 2л./220л.с. на Тигуан 2, неизлечимая болезнь пинков на первой передаче в режиме D при нагрузке(преодолении припятствий, подъем в гору, леж. полецейский и пр.)в "холостом ходу", ничего так и не помогло на текущий момент, пробег 44000км. В режиме S все работает идеально... адаптация, замена гидроблока, прошивка кудесниками с Рево ничем не помогла...оф дилер - все штатно. Может есть опыт решения подобной проблемы?

А ведь эта модель собиралась в Нижнем-Новгороде, теперь за оверпрайс из Китая нужно тащить🤦🏻‍♂️ зла не хватает🤬

В начале 21г кодиак в стайле 180лс, дилеры отдавали за 3млн, так что с учетом роста цен на все - ценник адекватный за 220лс

На дсг мало ездил, но когда на октавию сел, рапид 1.4 т 1.8т очень маленькие обороты в городе он переключает, как двигатель после этого себя чувствует

Эта машина в миллион раз лучше любого китайца, с удовольствием поменял бы свой Gelly на эту машину. Ещё бы и доплатил

@RukaBozhiya

5 ай бұрын

Мне ваг даром не нужен. Говорю после 3х вагов подряд.

@makaveli39

5 ай бұрын

@@RukaBozhiyaчто за ваши подряд были?

@RukaBozhiya

5 ай бұрын

@@makaveli39 2 октавии а5 и а7 и мультиван.

@crocodyluspontifex7434

5 ай бұрын

И что за джили у тебя? По сравнению с монжаро этот кодиак просто сарай на колесах.

@nonedone5161

3 ай бұрын

Так пойди и поменяй, стоят в салонах ждут)

Там уже новая версия вышла) ждем новый обзор))

Шкода конечно ❤❤❤❤❤ Щас вышла новая модель Кроссовера 4×4 типо Корок но круче 👌👌 видос уже есть в ютубе ❤❤

Цена думал будет 6-7... По нынешним меркам это дешевле китайца. Что-то не верится, что 4,6 он стоит

@citroenc4774

5 ай бұрын

Потому что по паралельному без гарантии. При таком раскладе ее можно сравнивать с монжаро за 3,7 ляма также по паралелтному. И притаком раскладе выиграет китаец!

@user-eg8oj8bw9l

5 ай бұрын

Страшилки отсутствием гарантии это для лохов... Если разница в цене больше ляма, то мне эта гарантия нахер не нужна, за эти бабки все починишь и без мозгоебства дилера. Сталкивался я с их гарантией, машина два месяца стояла, не знали, как наебать меня

@user-pl4vd1gb8h

2 ай бұрын

Так в этой машине нет даже подогрева руля и лобового стекла. Поэтому цена 4,6 млн . Полная комплектация стоит около 7 млн

Как качество у кожи?

Антон сделай обзор Jetta vs5, интересно твое мнение о самом быджетном кроссовере VAG

Антон сделай пажалуста сравнительный тест кодиака с монжаро, стоит ли за него переплачивать 1млн.руб?

Антох привет ✌️Давай тест драйв на этого СС пассат👍

Удивительно, но цена на редкость адекватная, это вам не Х5 за 15 млн

Наконец-то автомобиль, а не сарай

а существует ли опция установки зимнего пакета (подогрев лобового и подогрев руля?)

@mrdengtx2205

5 ай бұрын

Нет, это авто (рестайл прошлого поколения) только для Китая. Для Европы месяц назад уже полностью новое поколение, и в нем уже есть все подогревы

@user-wu9ns6tk9h

5 ай бұрын

Веник и перчатки😂

Антон не ожидал от тебя

Спасибо за видео. Збс варик .

Ждём обзор Tiguan китайского

Обзор на Passat CC stage 3 джем !!!!!

Наконец то хорошее авто))

А почему так дорого за прошивку? Что сложного залить готовый софт???

Стейдж 1. Динамика хорошо, а ресурс как? В наше то время вопрос не праздный

4.6 это без утильсбора или с ним.

Ваг и в африке ВАГ. Садишься - как будто домой попадаешь, всё ровно так как и должно быть. Ждём Кодиаков с нового завода Шкода в Казахстане. Выпуск начался в декабре. А экранчики, а что экранчики? Покупают автомобиль, а не телефон.

@MrKillmustdie

5 ай бұрын

Как в такси сел, хотел сказать, наверное

@ByeByeBabyYouLose

5 ай бұрын

@@MrKillmustdieда в такси ж кодиаки топ один! Ты в этом таксо парке насяльник

@user-pl4vd1gb8h

2 ай бұрын

Ого, спасибо за информацию. О новом заводе Шкода в Казахстане.

Шевроле монзу бы увидеть в обзоре

Очень жалко, что заводы шкоды закрыты. Будем надеяться, что с нового завода в КЗ будут поставлять.

18:57 на заднем фоне на фасаде дома логотип шевроле))

«Чуть-чуть на морозе спустили шины,но это нормально ! У нас датчики дождя !

Хонда Аккорд Х, тоже мотор двушка турбо и стоит продольно, 280 сил в стоке на стенде и 350 ст. 1

Видео Антона в 2019 год на новый Кодиак: 2.3 миллиона полный привод, коробка не механика, двигатель 2 литра дизель. Как же цены меняются, надеюсь в течение 4 лет также поменяются, но уже в противоположную сторону Если что, знаю почему цены взлетели, не надо мне об этом рассказывать

@user-kq5vo9hr8l

5 ай бұрын

Согласен с вами, щас бы в 2019 заглянуть и в салон Кодиак, и сказать заверните мне два на дизеле.

@chatgpt444

5 ай бұрын

Ага, в противоположную. Увидимся тут через 4 года. Посмотрим как цены вниз пойдут😂😂😂😂😂

@user-jb2kh5hv6m

5 ай бұрын

Через 4 года Лада будет стоить 4 млн. Но копить не стоит, твоей жене ее выдадут бесплатно

@USER-lr3wo

5 ай бұрын

@@chatgpt444 если в течение 4 года ситуация будет такая как сейчас, курс будет 200+. С таким курсом будут мысли о покупки машины у многих ведь?

@user-pl7so1gn4d

5 ай бұрын

На всякий случай,надо сказать спасибо путинским за это вот всё.

Вот все пишут что уродский/красивый монитор…. Какая разница? Я за рулем в монитор почти не смотрю. Мне больше интересен двигатель, а не эти китайский 1,5Т

Вспомнил времена до китая когда я года на 3 перестал смотреть всех блогеров с обзорами потому что одни ваги в которых на новой мащине все видео ищешь чтож там нового. Спасибо китайцам что выпускаете стока и красивых и технологичных, хоть есть о чём посмотреть и хочется почти каждую купить в отличии от этих клонов.

@user-qb1mk6mh9d

5 ай бұрын

пхахпхапх

@fricone1

5 ай бұрын

@@user-qb1mk6mh9d Чё не так чтоль?, на 9мин хватило, кузов такойже, пару дырок фар вкорячили, внутри все тоже самое, экран по центру вынесли повыше. Что тут нового то? Моторы? да все уже лет сто ездит.

Антон-классик !

Да супер 👍

Сделайте пожалуйста сравнение "одноценовых" кроссоверов.

Новый-старый Škoda Kodiaq. В Китае он давно выпускается с такой головой и блоком климата(еще к китайском супербе такой блок климата). В Санкт-Петербурге их полно у дилеров цена 4300/4600

@user-mu6dw7hs6x

4 ай бұрын

А в Крыму 5,5🍋

Вообще-то Антон обещал сменить фамилию по достижению 1,5 млн подписчиков на Наворотников Кто помнит???

@user-ve2qh8or6n

5 ай бұрын

Заваротнюков))👍

@User_67326

5 ай бұрын

На алькантарный 😂

есть еще шкода кодиак 2023г FL в комплектации L&K для обзора)

Не новый, а рестайлинговый, новый только презентовали.

Kodiaq CZPA 2л (Gen3) на 130 км/ч расход 9,7л на 100 км. По городу типа Москвы 12,5 л на сотню. Думаете gen4 сильно лучше?

Чтобы выбрал кодиак или монжаро?

Сколько там двигатель 1.2 ?

Это рестайлинг из Китая, судя по новостям нового поколения в Китае не будет, по поводу цены Kodiak 1.4 4х4 на DQ250 в начале 2021 года стоил 2.1 млн рублей в начальной комплектации, со всеми обогревами. Шумки капота не было, но стоила она 1800 руб ) ставится за минуту. Странно что на Taos 1.4 уже ставили DQ381...

2:05 Очень холодно, я который 1.5 часа шел пешком в -41😅

Скорее бы начали производство Шкод в Казахстане. Нет желания переходить на китайца.

6:56 святой угодник Антон.

@user-ve2qh8or6n

5 ай бұрын

Нимб из белой алькантары!?))☝️😂

У нас на работе полсотни служебных шкод, погремушки с жестким пластиком салона

Вот у нас -40 было, вот это мороз был. У меня машина за неделю сороковника так и не завелась. А -20 это так. Лёгкий морозец.

Антон, можешь толщиномером по кузову пробежаться, есть ли там оцинковка?

@Mot0m0t0

5 ай бұрын

Насколько мне удалось найти информацию, кузов полностью оцинкованный.

@dimonblackov4984

5 ай бұрын

@@Mot0m0t0 спасибо