Спасибо за обзор. Наконецто соната стала похожа на автомобиль. Мир всем!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв

@user-if8lt6cq3r

2 ай бұрын

Соната была одна соната в кузове YF остальные не красивые

Рома спасибо за обзор! У нас только на дорогах такие появляются потихоньку и тут твой обзор, интересно про них посмотреть. Выглядит очень классно!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю 🤝

Спасибо ! 👍

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋🤝

за обзор спасибо) как всегда четко

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю 🤝

Как всегда с интересом посмотрели с друзьями . У Романа отличные обзоры , все по делу , без воды как у многих недоблогеров . Спасибо .

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв 🤝

@VM-sw7yw

3 ай бұрын

🎉

Как всегда молодец! Лайк из Ярославля!🤝

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Благодарю 🤝

Обзор👍, N line👌

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋🤝

Очень понравился дизайн этой сонаты. Так же было бы интересно глянуть твой обзор на новый Сантаф. Спасибо за обзор, лайк)

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋👍

Thank You ! 👍👍👍

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋🤝

👍за обзор. Тестировали Сонату 2.5 атмо дорест: не плохо по рулежке и по тяге (в отличие от Санты и Спорта), но не понравился планшет приборки-бликует на солнце и нечитвемый.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Тут должно быть получше с этим

Роман, благодарю за подготовку информации о «болячках» автомобиля. С мнением о Ниссан Алтима согласен полностью.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв 🤝

Супер відео! Дякую, особливо за тестдрайв. Машина гарна, якщо використовувати щодня без надмірностей. Дякую за гарні та інформативні випуски.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

🤝

Спасибо за обзор машин.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋🤝

Супер обзор ! Спасибо

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋🤝

ну наконец то как я ждал этого обзора

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👍

Доброго времени суток Роман! Благодарю за ваш видеообзор! Самый подробный и четкий обзор на Sonata N-Line. Подскажите пожалуйста, Авто для корейского рынка, куплен там и если выпуск 06/2023, исправлена ли там проблема с платой управления кпп? И ещё такой вопрос, если перестанет работать масляный насос, дает ли машина какой нибудь сигнал об остановке его работы или же выдает хотя бы ошибку? Заранее вас благодарю!

@RomanMakarov

2 ай бұрын

Здравствуйте По идее проблема должна быть исправлена для большинства автомобилей 23 года. Да, обычно выдает ошибку по трансмиссии. Но 06/23 все должно быть ок

@user-zm3zf1zz2d

2 ай бұрын

Огромное вам спасибо, и отдельная благодарность за оперативный ответ!🫡

Привет! Классный ролик, лайк А будет же kia k5 2024?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋 Благодарю А там есть какие-то отличия от 2022-2023? Я просто еще не дошел до нее

@nonanonuser

3 ай бұрын

@@RomanMakarov салон в основном, материалы и дизайн внутри Еще бампера, немного изменили фары. А из невидимого , но важного - изменили характер подвески и шумоизоляцию

@MaxMax-yg7lk

3 ай бұрын

​@@RomanMakarovтакой рестайлинг как и у Сонаты😊

👏👏👏

@RomanMakarov

3 ай бұрын

🤝

Прикольный аппарат ❤

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👍

Хороший огляд

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Дякую

Я один момент не понял. На официальном сайте хендэ еще не представлен рестайлинг, но на дилерке его уже продают, это как? И втрой вопрос, тот ценник который ты показал, это msrp, а сколько дилер поверх этой цены хотел за эту сонату?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Нет наценок 👍

давай обзор на гибрид бро и на отмо... интересно там GDI или комбинированный вспрыск

@RomanMakarov

3 ай бұрын

По возможности 👍

привет из Казахстана! обзор чёткий, как раз рассматриваю покупку Сонаты

@RomanMakarov

Ай бұрын

Казахстан 🇰🇿 привет 👋 Спасибо

Владел 2 года Сонатой Тагазовской, после ВАЗ-21099i, как для 2007-го года, казалась почти Мерседесом Е-класса!) Она же была 1-й собственной иномаркой. Если сейчас говорить о седане, то без вариантов выбрал бы А6 3.0TDI на полном приводе, чуть держанную.

@gektorwarwarrus7547

3 ай бұрын

120% прав, небо и земля будет ауди и хуйдай

@RomanMakarov

3 ай бұрын

как можно сравнить ауди и хендай

@Agent-wh5tk

3 ай бұрын

@@RomanMakarov Еслии в Москве сейчас рассматривать держанную Авдотью, или привезти такой N-line новым, то вероятно, что хёнтай будет существенно дороже! Про впечатления от управления, я умолчу!)

Roman, особое Спасибо!!! Что ты останешься хорошим, адекватным человеком и профессионалом. Не в зависимости от политики. Где в твоих видео все мы вместе. И это наш мир и мы все друзья! Спасибо!🤝🚐🚙🚕🚓🚚🚗🏎️🛻👍 NY

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Большое спасибо за отзыв 🤝

@pavelpokhvalynskiy4663

3 ай бұрын

🤝

У камри 3.5 в 40 кузове тоже была такая проблема с избыточной мощностью, 70 задушили она тупо два раза подумает перед тем как со светофора сорваться

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ага

Дорестайлинговая соната имела очень привлекательную стоимость. У нас она была значительно дешевле Киа К5. Так, со скидками, Сонату можно было взять в топе за 1,8млн, а у Киа к5 старт был от 1,45млн руб. 😮 Ну эти цены были до санкций. Щас за Сонату рестайл просят 3,5-4,5млн😢

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Времена меняются

...все четко!!! черная акула)))... только как всегда меня бесят два планшета в куче...

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Да с этими планшетами они кумарят реально 💯

@evgeniykent550

3 ай бұрын

@@RomanMakarov бэху х5 последнюю этими досками испортили..а так внешка изумительная!!!

я правильно понял, убрали противотуманки которые были в старой версии?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Судя по всему именно в этой версии их нет.

@user-np6tx7vj7b

3 ай бұрын

Их небыло на этом поколении dn8

А есть разница между Nline и просто N?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Просто N версии Sonata не существует. А для других моделей разница большая.

салон красивый, только место для шифтера немного странное, придеться же руку постоянно поднимать..

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Абьюз получается 😂😂😂

@ExcitingCartoons

3 ай бұрын

@@RomanMakarov

Внешка норм, да и прошлая нормально выглядела, единственное что дхо выглядили страшно

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Согласен

Пушка

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👍

В топовой комплектации полностью глянцевая приборка с отпечатком пальца слева от руля. И отдельные дефлекторы для 2 ряда.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Но не в этом случае

👋😎👍

@RomanMakarov

3 ай бұрын

🤝

@user-yz3dm8tn9p

3 ай бұрын

@@RomanMakarov 🤝

Интересно есть ли гибрид в максималке? Сколько будет стоить Какие преимущества на старой моделью? Какие преимущества над конкурентами? Стоит ли брать такую машину или есть другие варианты? Все эти вопросы по гибриду в максимальной комплектации.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Гибрид как был - такой и остался. Никаких технических изменений нет. А подробную техническую информацию можно найти в интернете 👍

@maximsh0000

3 ай бұрын

@@RomanMakarov Спасибо, не смог найти в интернете, спрашиваю у Вас😅

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@maximsh0000 😁😁

Есть разница в ощущениях от езды с Элантрой N?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Это 2 абсолютно разные машины. N line - это просто чуть более спортивный вариант Сонаты, в основном для быстрого передвижения по шоссе, но абсолютно не приспособленный для активной рулежки и поворотов. Нет блокировки диффа, в общем просто паровоз для прямой дороги. Elantra N - чистый спорт, полноценный N автомобиль. Очень отзывчивый на газ и рулевое, блок диффа, держак на дороге выше всяких похвал, очень быстрый, минимум кренов в поворотах. Это прямой конкурент Civic Type R, Golf R, Integra Type S и GR Corolla.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ты ездишь на спорткаре по большому счету. А эта повозка - просто быстрый седан для шоссе.

@user-rq1xw1bt6i

3 ай бұрын

@@RomanMakarovно комфортный и практичный)

@user-rq1xw1bt6i

3 ай бұрын

@@RomanMakarovя то думал корейцы на все свои модели начали делать варианты N. А Кона, тоже всего лишь кроссовер с линейкой N?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@user-rq1xw1bt6i Kona N - это как Elantra N 👍

Обзор очень информативный. Корейские машины неплохие, только вот кузовные детали и запчасти стоят дороже чем у японцев. И к тому же ресурс меньше.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋🤝

Добрый день, красивые машины и соната и алтима, на самом деле сложно выбрать очень много седанов.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Выбор есть 💯

@user-el5fg1no3n

3 ай бұрын

Скоро новая камри выйдет@@RomanMakarov

жду обзор на рестайл к5

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ok

Какая длинна и ширина у нее?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

в интернете посмотри, я не помню габариты наизусть 😁

Это авто с самым громким звуком поворотника))) Заглушка слева от приборки как то не очень выглядит.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Это магнит слева

Assalawmağaleyküm!! KZread есть?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ютуб есть

Полностью согдасен с Романом! Мне машина понравилась, лучшеичем было.

@RomanMakarov

Ай бұрын

🤝

Стоит ли брать этот авто.?

@RomanMakarov

2 ай бұрын

Если хочешь то стоит.

Если будеш снимать новую камри 2024, сними ее в белом цвете

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😁😁 Цвет тут не выбираешь

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

@@RomanMakarov ок

Сделай обзор на альфу Джулия

@RomanMakarov

3 ай бұрын

постараюсь

Роман, я часто вижу в американских соц сетях неприязнь к бренду Киа. Мол они некачественные, недолговечные и ломаются часто. Да и в целом, у них очень негативное отношение к этому бренду. Наравне с мнением СНГ жителей по отношению к китайским брендам, я бы сказал. Но почему то я не вижу такого же негативного количества комментов по Хендай. Мне кажется, или отношение к Киа в США в целом негативное?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Оба бренда продаются хорошо по меркам авто бизнеса. Другое дело- послепродажное обслуживание и проблемы с задирами на машинах 2011-2017 гг. Также проблемы с угоном автомобилей, у которых не было иммобилайзера в базовых версиях с выкидным ключом. Их тинейджеры угоняли за минуту с помощью USB кабеля и отвертки. Все это спровоцировало хейт в соцсетях и космические цены на страховку или в некоторых случаях даже отказ страховых страховать.

@someonez6904

3 ай бұрын

@@RomanMakarov спасибо 🤝

МОЛОДЕЦ, но не все знают английский, нам ваша беседа с сотрудником автосалона не интересно.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👍

Ещё такую не видел. Новый Палисад был, Карнивал был, даже уродский Санта Фе был. Ждём ))

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Санта фе тоже будет 😂

Двигатель похоже на киа стингер 2,5 л на 308 л с , салон тоже стингер

@RomanMakarov

2 ай бұрын

Двигатели разные очень из-за разницы платформы (поперечная и продольная) + другое давление наддува, форсунки и программа управления (это если очень коротко).

Не понимаю, почему в машинах c класса, типа октавии есть 3х зонный климат, а тут даже дефлекторов нет, жалко что ли?

@RomanMakarov

3 ай бұрын

🤷‍♂️

@viktord801

3 ай бұрын

Ни разу не видел Октавий с 3-х зонным климатом, даже у премиумов (БМВ 1, Мерс А, Ауди А3) только дефлекторы. Что ты вы напутали. P. S.в премиумы С класса наверно все таки иногда комплектуют 3 зоны, но уж очень редко!

@DimitryMelkumjan

3 ай бұрын

@@viktord801 у Октавии 4 поколения есть опция 3 зоны климата для задних пассажиров. Поверь я в курсе, я 4 года отработал у дилера Skoda механиком

@DimitryMelkumjan

3 ай бұрын

@@viktord801 даже в обучении для менеджеров на этом акцентируется внимание, что ни у кого у конкурентов данной опции нет

Красивые чем камри

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Возможно

Красиво,но....не для Урала,слишком низкий бампер

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Придется тогда на Санта Фе или Тушканчике ездить вам 😉

@llb3690

3 ай бұрын

@@RomanMakarov мне кажется что придётся им ездить на УАЗике 😂

@user-ex7oo4gg1o

3 ай бұрын

@@llb3690 Рома ,вы очень сильно заблуждаетесь😁

И так мощности много, а без блоки ее вообще реализовать невозможно на все 290л.с. Надо 4wd.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

💯

@MaxMax-yg7lk

3 ай бұрын

Для Америки полный привод только на безнаддувном 2,5 литр.моторе у Сонаты.

Ну это треш,в этой версии не иметь 360 камеру,память сидений.про отсутствие воздуховодов сзади я вообще молчу🤦

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Да печально в этом плане за эти деньги

@andrewcherry3330

3 ай бұрын

В другом обзоре воздуховоды сзади есть. Так они есть?)😂

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@andrewcherry3330 комплектации для разных рынков разные, не забывай

Laikoss…

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👋🤝

Рисунок дисков опять не симметричный. С одной стороны лучи загибаются назад, с другой вперёд.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Ага

@SRG939

3 ай бұрын

А на каких авто он симметричный? Диски делают стандартизированно, чтоб не искать потом левые и правые диски, может у каких-то экскюзивных авто они и загнуты в одну сторону, но точно не на авто среднего класса

93 хороший бензин?)

@RomanMakarov

3 ай бұрын

лучший речь про США, не про Советский Союз 😂😂

@user-el5fg1no3n

3 ай бұрын

Там по другому методу октановое число считают. 87 американский бензин соответствует 92 российскому, значит 93 это 98 наш. Есть исследовательский и моторный метод определения октанового числа.

Эх попался бы Вам Toyota C E N T U R Y с мощными дверными петлями .

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Интересно

-Еслиб стоял выбор соната или аккордпо лубому соната... а новый аккорд вообще испортили... На мой взгляд.

@RomanMakarov

Ай бұрын

Аккорд хорош в гибридном варианте

Честно не понятен мне восторг публики от внешнего вида

@RomanMakarov

3 ай бұрын

А кто восторгается?) В Комментариях?

@user-rs7bi3ho5t

3 ай бұрын

@@RomanMakarov почитай внимательней коменты!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@user-rs7bi3ho5tа ну это понятно. У каждого свой вкус, это нормально

@gektorwarwarrus7547

3 ай бұрын

А мне очень нравится, но за такие деньги я бы конечно ее не взял 😂😂

2

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😎👍🤝

Мне почему то дорест больше нравится.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Дело вкуса 👍 Вообще машина осталась один в один как и дорест по габаритам и тд. Все остальное - мишура по большому счету.

@user-rm7px9yc5w

3 ай бұрын

@@RomanMakarovэто понятно,вот как раз салон мне больше в старой нравится да и перед сейчас хуже ,ну это лично как по мне.

495🎉

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😁

Дали Китайцы тренд )) теперь все пытаются придерживаться , все эти дизайны и мониторы ) уже приелись

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😂😂

Цена как у Веста

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😁

Ну да , аппарат ! Старый курит ,ну кому хоть к лицу такой дизайн оптики..ну ц целом да ,не плохо ну салон спорно но пока ещё терпимо* внешность да! Старый Камри курит , новый тоже хорош

@RomanMakarov

3 ай бұрын

👍

Меня бесит спойлер. Он во всех окрасах машины - чёрный. Особенно на светлых цветах это смотрится вычурно.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Возможно

Ну такое. Кого устраивает мотор на 100 тис то можно брать

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Я в FB группе KIA K5 GT с этим же ДВС и особо проблем я не нашел. Разное бывает, так как и у немцев, но ничего глобального.

Первый удар и ты потерял фары.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

У Санта Фе и китайцев то же самое

Хюндай это конечно не сильно далеко от Китая, не айс(

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Норм тазик вышел 👍

Такие страшные дороги в США...

@RomanMakarov

3 ай бұрын

возможно

Нагар потому что надо ездить нормально, а не тошнить на 1500об.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Даже не от этого, возможно из-за бенза 87го. Многие не читают требования к топливу на лючке

@maxshyn5759

3 ай бұрын

@@RomanMakarov Так ведь многие производители указывают, как раз, что можно использовать 87 бензин.... Даже продавци на этот вопрос отвечают - Да. да, без проблем можно заливать 87 бензин. Поэтому, кто сильно не искушен в этих нюансах, даже не задумываются, что со временем могут получить какие-либо проблемы. А в сервисе еще иногда нужно упращивать поменять масло на 7000 км, а не на14000 км, как указано в руководстве по эксплуатации.

лучше Stinger оставили бы на конвейере, а переднеприводную баржу эту убрали

@paultraveler5877

3 ай бұрын

Сняли его с производства уже. Никому не нужен

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Соната хорошая на повседневную эксплуатацию. И куда дешевле Стингера

@user-uj9cz4ov4h

3 ай бұрын

​@@paultraveler5877о том и речь, что лучше бы, оставили - внимательней читай.

@user-jq5xf2cu5j

3 ай бұрын

@@RomanMakarov там камри хорошая и не надо с ней бодаться

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@user-jq5xf2cu5j 😂😂😂 ну да, ну да

китайщина!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Думаешь?

@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6

3 ай бұрын

Согласен

@europaischerburger9784

3 ай бұрын

Не, не китайщина. Корейщина!

@nikolaik4319

3 ай бұрын

азиатинщина!@@europaischerburger9784

@VM-sw7yw

3 ай бұрын

😅😅😅

1

@RomanMakarov

3 ай бұрын

As always 👋🤝

@S-SH.

3 ай бұрын

@@RomanMakarov обзор топ, причём как обычно. Чётко и детально

@VM-sw7yw

3 ай бұрын

👋

Какой-то Китай

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Слава Богу нет

Внешне стал симпатичнее! Но салон однозначно стал хуже!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Эргономика на уровне, все остальное- вкусовщина

@rus1130

3 ай бұрын

Да салон полное говнище,кузов вроде бы чуть лучше стал,а в целом много китайщины,только у вторых салоны бомбовские

@user-dd8xq1dz7g

2 ай бұрын

Как по мне, панель приборов должна быть с козырьком. А не вот это вот всё. Дайте красивый козырёк, а там хоть весь салон планшетами завесьте

@user-kg4hf2oh3l

2 ай бұрын

@@user-dd8xq1dz7g согласен на 100%

Коробка передач отстой

@RomanMakarov

2 ай бұрын

Норм 👌 В чем не понравилась вам в вашей эксплуатации?

@freedom-rq8xx

2 ай бұрын

Та возле руля селектор отстойно смотрится и в плане функционала неудобен

Мусор. Уж лучше купить Форд или Крайслер, Шевроле. Никогда корейские машины не будут приличными

@RomanMakarov

3 ай бұрын

В настоящее время как раз этого класса американцы- полный мусор

газовая пружина поднятия капота. Не амортизатор)

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Это называется амортизаторы капота 👍 www.autoopt.ru/articles/products/15277802#:~:text=%D0%90%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D0%B8%D0%BB%D0%B8%2C%20%D0%BA%D0%B0%D0%BA%20%D0%B5%D0%B3%D0%BE,%D0%B5%D0%B3%D0%BE%20%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%20%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%BE%D0%BC%20%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B8.

Ниссан днище такое 😅

@RomanMakarov

3 ай бұрын

))

Уважаемый обзорщик полный привод будет с мотором 2.5 турбо а не атма Не вводите людей в заблуждение 👎

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Не пишите этот бред, если не знаете. N line всегда была и есть только передний привод. А полный привод ТОЛЬКО на 2.5 атмо. Рассмешили 😂😂😂

@user-xl8zb8ni4i

3 ай бұрын

Чушь не пиши, вась. Ты все попутал 😅😅

Вести автомобильный канал и вообще не разбираться в устройстве автомобиля, деформация камеры сгорания из за нагара на форсунке это сильно. Пожалуйста не затрагивайте техническую сторону, это не Ваш конек.

@RomanMakarov

2 ай бұрын

Я разбираюсь в устройстве автомобиля, а вы, похоже, не понимаете о чём речь идет. www.ms-motorservice.com/int/en/technipedia/damage-due-to-abnormal-combustion-3-3-1046

@user-xl8zb8ni4i

2 ай бұрын

Похоже, мамкины эксперты подъехали 😂😂 И если они о таком не слышали, тогда никто по их мнению в этом не разбирается. Ого выводы 😂😂😂

@SuperEverest25

2 ай бұрын

Вот по ссылке все правильно написано , разрушение поршня происходит из за калильного (я надеюсь Вы знаете что это такое) зажигания. И есть отзывная компания по замене поршневой на двигателях 2.5 атмо, про турбо инфы нет они к нам не поставлялись, об этом я знаю точно так как работаю диагностом у официального дилера Hyundai в Москве.

@RomanMakarov

2 ай бұрын

@@SuperEverest25 ну вот и прекрасно, что вы видели воочию это на примере атмо 2.5, о чем я сказал в видео про турбо двигатель. Возможно, я не так выразился, так как не являюсь специалистом и всегда об этом говорил, но сути это не меняет.

Всё классно в этой машине,только робот опускает всё на нет. Спасибо за обзор!

@RomanMakarov

3 ай бұрын

а что не так с роботом?

@user-ei3rf8kf5c

3 ай бұрын

@@RomanMakarov Может быть в Америке робот нормально а в России робот очень многие недолюбливают ,я один из этих не любителей.

@user-ei3rf8kf5c

3 ай бұрын

@@RomanMakarov Причина ремонтопригодность робота.

Что дешевый срачь впихивать фары в бампер.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Также как и в премиум BMW, китайцах и тд

@user-ii5mf3cy1w

3 ай бұрын

@@RomanMakarov обычно БМВ и китайцы ищут дешевые варианты, я почему так сказал, что это не практично, при лёгком ударе передком заденут фары, а это уже дорого. И вообще лицо автомобиля это фары когда они выше бампера. Чисто мой вкус. А так удачи вам, спасибо за обзор.

@RomanMakarov

3 ай бұрын

@@user-ii5mf3cy1w согласен, но это тренд такой

Мммм, GDI 😂😂😂😂, ужас

@RomanMakarov

3 ай бұрын

Тут GDI + MPI

ТЯНИ КОТА ЗА ЯИЦА БУДЕТ ВЕСЕЛЕЕ ВЕСТИ ПЕРЕДАЧУ

@RomanMakarov

Ай бұрын

Да? Ну окей 🙆‍♂️

А это что крот какой то жопа просто испоганили я это говорю как владелец дореста dn8

@RomanMakarov

3 ай бұрын

😁