Новый Hyundai i30 - ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обновленный корейский хэтчбек Hyundai i30 как более интересная альтернатива Volkswagen Golf 8? Последний к нам еще не приехал, а вот i30 с новыми моторами, новым дизайном и новым интерьером уже ожидает в салонах украинских дилеров. Как с ним обстоят дела, разбираемся в «ЧтоПочем».
Цены и ТТХ:
- Hyundai i30 2020: hyundai-i30.infocar.ua/i30_id...
- Hyundai i30 Wagon: hyundai-i30.infocar.ua/i30-wa...
00:00 - Интро
01:45 - Начало
04:50 - Дизайн
18:37 - Двигатели
30:04 - Интерьер
50:21 - Задний ряд
51:51 - Багажник
58:26 - Конкуренты
1:07:53 - Выводы
Наши обзоры ай30:
- Hyundai i30 2012: • Тест Hyundai i30 2012 ...
- Hyundai i30 2017: • Hyundai i30 2017 - тес...
- ЧтоПочем i30 2018: • #ЧтоПочем: Hyundai i30...
Тесты конкурентов и30:
- Skoda Scala: • Skoda Scala - Golf по ...
- VW Golf: • Golf 8 для Украины. В ...
- KIA Ceed: • Новый KIA Ceed 2018: G...
- Ford Focus: • Новый Focus - всё неод...
- Mazda 3: • Новая MAZDA 3: Куда де...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПавелКащук #Hyundai #i30 #Hyundaii30 #Hyundaii302020 #Хюндай #Хундай #Хенедай #Хёндэ #Хендэ #и30 #ай30 #КорейскиеАвтомобили #АвтоИзКореи
Конкуренты Хюндай ай30: Skoda Scala, SEAT Leon, VW Golf, KIA Ceed, Peugeot 308, Ford Focus, Mazda 3, FIAT Tipo, Renault Megane.
Конкуренты Хёндэ ай30 Вагон: Skoda Octavia Combi, KIA Ceed SW, SEAT Leon ST, FIAT Tipo Station Wagon, Renault Megane Estate, Ford Focus Wagon.
Подписывайтесь на наш канал:
kzread.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер: 761

  • @winneralligator797
    @winneralligator7973 жыл бұрын

    Блин, у вас темный фрагмент в видео, вы в монтаже провтыкали, а я уже думал у меня телик накрылся((

  • @alekseybukanov7643
    @alekseybukanov76433 жыл бұрын

    Немного не уловил, что это было: - Где замер клиренса - Где поднятие машины на СТО (многорычажка у универсала, и балка у хетчбека, там есть на что посмотреть) - Где вопросы с "подкалыванием", а катализатор такое же рассыпающееся говно как у всего ряда КИА/Хюндай, из-за чего кстати и происходят задиры . (Справедливости ради был вопрос о задирах, на что ответили что моторы новые инфы нет, ну так и не в моторах особая проблема, кроме маслянного голодания). Сам езжу на Киа CИД JD универсал дизель , автомат 2013 - так что дизельный универсал I30 интересная тема, но просмотрев час с лишним ролика, увидел "теплую" ванну для представителя Богдана, и какого-то застенчивого Павла. Зато поговорили о LED на разных рынках, и роботах, который я не знаю кто будет покупать. Ну как-то не очень ребята.

  • @nakedhans1203

    @nakedhans1203

    3 жыл бұрын

    А зачем это говорить? Все и так всё знают, лотерея, кому как повезёт😂

  • @alekseybukanov7643

    @alekseybukanov7643

    3 жыл бұрын

    @@nakedhans1203 При покупке машины, это действительно лотерея. А при просмотре чтопочема это уже ролик на от.ебись. На лехус с таким же хронометражем было потрачено значительно больше сил. Так что и ответ - премиальные тачки инфокару показывать интереснее

  • @nakedhans1203

    @nakedhans1203

    3 жыл бұрын

    @@alekseybukanov7643 премиальные тачки всем интересней потому что многие их видели на картинках😂😂

  • @nakedhans1203

    @nakedhans1203

    3 жыл бұрын

    @@alekseybukanov7643 хотя с такой ценой уже корея как премиум 😂

  • @alekseybukanov7643

    @alekseybukanov7643

    3 жыл бұрын

    @@nakedhans1203 это вы о бюджетном бренде Вага под названием Шкода забыли. Машины сейчас столько стоят, и с без процентными кредитами на 50% стоимости тачки - машины стоимостью до 20-25К$ имхо вполне доступны:)

  • @viktorgolovko1938
    @viktorgolovko19383 жыл бұрын

    Этот парень много врет и заливает. Был бы он менеджером - получил бы награду за Худшего менеджера всех сезонов! Очень неприятный тип.

  • @MetallHead
    @MetallHead3 жыл бұрын

    Не було згадки про 193 см, не поміряли кліренс, не підняли тачку. Це несправжній чтопочем.

  • @user-qw9ol6yp8b

    @user-qw9ol6yp8b

    3 жыл бұрын

    на тесте все сделают

  • @MAXlMUS

    @MAXlMUS

    3 жыл бұрын

    клиренс 14, маловат, но хотя бы колеса на месте в арках и выглядит нормально)

  • @kanoistik

    @kanoistik

    3 жыл бұрын

    Клиренс 150

  • @user-qh6rv5qr6k

    @user-qh6rv5qr6k

    3 жыл бұрын

    Реальный клиренс-13 см

  • @kanoistik

    @kanoistik

    3 жыл бұрын

    @@user-qh6rv5qr6k нефига. 150 реальный

  • @user-hq4wd7wk3x
    @user-hq4wd7wk3x3 жыл бұрын

    что-то в этот раз прям заждался очередного видео от вас... перерыв такой, что уже и мысли стали посещать,- уж не случилось ли чего..? ребята, как всегда, лайк и благодарность!.. Один вопрос - когда ждать очередной "Кто на чём"?.. Проект всё еще жив?.. ;)

  • @LykaOd

    @LykaOd

    3 жыл бұрын

    Сейчас в ноябре / декабре пульнет . Скидки будут

  • @polevoyserg
    @polevoyserg3 жыл бұрын

    4k видео приятно смотреть! Однозначно лайк!

  • @serhiitereshchenko7515
    @serhiitereshchenko75153 жыл бұрын

    В первых двух комплектациях 2 подушки. Это какой-то трэш. Типа хочеш безопасность - заплати за балалайку и хром. Тоже самое у Шкоды, хотя там даже хуже. Они гордятся что Октавия получила 5 звёзд на краш тесте, но стыдливо умалчивают что там били машину с 9-ю подушками а продают они свои повозки с 4-мя во всех комплектациях. Хочешь безопасность - жди 3 месяца. Позор. Киа в этом смысле куда более честная компания. Даже в Фиат Типо за куда меньшие деньги 6 подушек безальтернативно.

  • @pavelselin129
    @pavelselin1293 жыл бұрын

    Я не хочу скучного обзора Саши Антонова, я хочу троещенского обзора Юры с его ванной😂 Хлеба и зрелищ!!!

  • @user-xx3fm1hs7i

    @user-xx3fm1hs7i

    3 жыл бұрын

    Ахаха, дяк :)

  • @tariktabarik

    @tariktabarik

    3 жыл бұрын

    @@user-xx3fm1hs7i куда перешёл?

  • @mpichota

    @mpichota

    3 жыл бұрын

    Ниссан?)

  • @user-wi3wv9yh7b
    @user-wi3wv9yh7b3 жыл бұрын

    Красавцы, приятно смотреть, всё яснопонятно)))

  • @user-ms9bj3ep2q
    @user-ms9bj3ep2q3 жыл бұрын

    А есть информация, когда на складе у хундая закончатся синие светодиоды в подсветке кнопок?

  • @kivitv2993

    @kivitv2993

    3 жыл бұрын

    )))))

  • @raymondobouvie

    @raymondobouvie

    3 жыл бұрын

    О да) Я не один)))

  • @abylgazinov

    @abylgazinov

    3 жыл бұрын

    У меня i30 2019 года, синий цвет подсветки не напрягает вообще)

  • @dn1259

    @dn1259

    3 жыл бұрын

    лучше чем красные)

  • @user-ms9bj3ep2q

    @user-ms9bj3ep2q

    3 жыл бұрын

    @@abylgazinov если тебя не напрягает, то это не обозначает что других не напрягает.

  • @kupriyan_mix5506
    @kupriyan_mix55063 жыл бұрын

    Денег на новое авто нет, катаю на жиге, смотрю Ваши видео просто ради отдыха, Спасибо большое за приятный контент👍👍👍👍👍

  • @zdva6310
    @zdva63103 жыл бұрын

    Супер!! С удовольствием посмотрел, смотрится как сериал!!! Ждём следующих обзоров с участием Павла!!!

  • @Entersge
    @Entersge3 жыл бұрын

    Две подушки безопасности в двух комплектациях. Дно.

  • @alexeynogotochki2150

    @alexeynogotochki2150

    2 жыл бұрын

    Владею первым поколением i30 в максимальной комплектации, тут подушек 10) раньше не экономили на безопасности

  • @Valerii_K79
    @Valerii_K793 жыл бұрын

    СПАСИБО ПАВЕЛ и Ко ;) Все класс

  • @c00k1iem0nster
    @c00k1iem0nster3 жыл бұрын

    "когда едешь на туареге и у тебя потеют ручки от дорого ТО" - орнул. Красавчик!

  • @user-nh5qb2eg7z
    @user-nh5qb2eg7z3 жыл бұрын

    Как всегда спасибо за видео, но меня удивляет что в последнее хронометраж стает больше, а информации меньше. Почему не проверили клиренс? Почему не сняли салон более простой комплектации, хотя раньше снимали, например в том же выпуске про таксон? Мне лично очень интересно посмотреть как выглядят разные комплектации, тем более машины были в салоне.

  • @Vantala73

    @Vantala73

    3 жыл бұрын

    Кстати насчет клиренса да. У последних корейцев их 13 см были слабым местом, после которого многие вычеркивали авто из списка ассматриваемых (лично я такточно). Тут может специально попросили не мерять?

  • @user-nh5qb2eg7z

    @user-nh5qb2eg7z

    3 жыл бұрын

    @@Vantala73 на самом деле я не думаю что они сделали это целенаправленно, скорее всего Паша встретил друга в лице Саши и весело с ним общаясь, забыл, что при этом надо еще и полноценно вести выпуск. И с этой проблемой в последнее время зачастили)

  • @Breaker717
    @Breaker7173 жыл бұрын

    В 2006 году у Киа/Хёндэй вышел 1.6 g4fc 122 л.с. 157 Нм. В 2020 году они нам парят 1.6 Мпай на 110 л.с. и 145 Нм. за большие бабки - зашибись!))

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    Инфляцию видел? Мотор то по сути стал лучше.

  • @gladkovvadim

    @gladkovvadim

    3 жыл бұрын

    а еще лучший был 2.0 G4GC на 143 л.с. и 190 Нм. как у меня на сиде, это пуля!

  • @Breaker717

    @Breaker717

    3 жыл бұрын

    @@panfiloffvv чем?!

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    @@Breaker717 эластичностью работы, топливной эффективностью.

  • @Breaker717

    @Breaker717

    3 жыл бұрын

    @@panfiloffvv Ну да, ну да...В общем бла-бла-бла

  • @user-gv8pl4zy9v
    @user-gv8pl4zy9v3 жыл бұрын

    Молодцы, спасибо.

  • @kanoistik
    @kanoistik3 жыл бұрын

    Очень сильно, как по мне, урезали новую модель. Комплектация комфорт. Одна из самых ходовых. I30 2020 по сравнению с i30/2019 Не стало: Климат Подогрев руля Кожа руль, кпп Термозащитное стекло Система антизапотевания Рельсы багажника Стало: Паркторник Электроскладывание заркал Дисплей8" Камера задняя Шторка багажника Рейлинги Ну и двигатель стал 1.5 /110 в место 16./130

  • @ivankashuba3439

    @ivankashuba3439

    2 жыл бұрын

    Иначе цена была бы космическая.

  • @user-yu7gs6rx1j
    @user-yu7gs6rx1j3 жыл бұрын

    29.52 Сашка соврал и даже глазом не моргнул ))) ! Классик и комфорт имеют только 2 подушки безопасности !

  • @ViajeroUA
    @ViajeroUA2 жыл бұрын

    купил себе такой i30 в комплектации пред топ стаил, 3 месяца назад, не знаю чего все ноют про мотор, абсолютно нормально едет,проехал пока 3300, очень доволен

  • @virtem3667

    @virtem3667

    2 жыл бұрын

    сколько дорожный просвет?

  • @ViajeroUA

    @ViajeroUA

    2 жыл бұрын

    @@virtem3667 маловат для города 15 см, на бровки залажу через выанрнутое колесо

  • @aleksandrgolub2678

    @aleksandrgolub2678

    2 жыл бұрын

    Довольны ? Как расход ? И как он едет ? Хватает мощи ? А то я переживаю

  • @ViajeroUA

    @ViajeroUA

    2 жыл бұрын

    @@aleksandrgolub2678 расход по трассе 6-7, по городу с учётом, что я. Из Киева и постоянные пробки то чаще 9-13, когда дорога обычная, около 8, едет очень бодро как для города, на трассе с 130 км 3к обороты на 110 2500, на 160 уже 4500 обороты шумно становится, но шумка двигателя отличная, обычно езжу 120-130 расход на такой скорости 5.8-6 литров, если тулить 160+ расход 7-7.5 до 170 дорогу держит отлично, машину ловить не нужно

  • @olehromanenko9123
    @olehromanenko91233 жыл бұрын

    Прикольно 💫👌

  • @user-bk1zs7kf5j
    @user-bk1zs7kf5j3 жыл бұрын

    Хотел услышать сравнения с пежо 308 и так и не услышал, он говорит же тебе несколько раз, что конкурент 308, что в итоге добавил в свой сравнитель, а сравнения нет, универсал тоже выскочил 308 SW, по... увидел взял закрыл.

  • @SergeyTkalych
    @SergeyTkalych3 жыл бұрын

    Являюсь владельцем i30 хетчбэк в premium комплектации. Купил после просмотра вашего «чтопочема» по i30)). Машиной доволен. Для города очень хороший автомобиль.

  • @abylgazinov

    @abylgazinov

    3 жыл бұрын

    У меня Style 2019))) тоже после «чтопочема» взял)

  • @user-jy2fg8uz5w

    @user-jy2fg8uz5w

    3 жыл бұрын

    Я взяла comfort 2020 Тоже очень довольна😊

  • @user-lx6yw1ml8x

    @user-lx6yw1ml8x

    Жыл бұрын

    Сергей здравствуйте,двигатель 1.5? Какой клиренс?

  • @bekbolsyn696

    @bekbolsyn696

    10 ай бұрын

    здравствуйте всем как у вас машина до сих пор нету минусов я только что купил машину хотел узнать о минусов i30 унивирсал

  • @bekbolsyn696

    @bekbolsyn696

    9 ай бұрын

    ​@@abylgazinovЗдравствуйте і30 как машина мотор 1.5 dpi хотели купить

  • @Slevin_87
    @Slevin_873 жыл бұрын

    Не могли б в чтопочем мерить также толщину лкп, как это было с фиат типо? Думаю многим будет полезная данная инфа.

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    Зачем?

  • @Slevin_87

    @Slevin_87

    3 жыл бұрын

    @@panfiloffvv Ну мне например интересно насколько толстым слоем краски покрашена машина, так как многие автопроизводители этим сейчас грешат.

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    @@Slevin_87 везде толщина плюс/минус одинакова. Это абсолютно не важный параметр. Куда важней адгезия и на сколько лкп ей подвержено. Если ЛКП с хорошими сцепными свойствами, то даже тонкое оно легко будет жить при пескоструе от камней и тд.

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    @@nomadmf2839 адгезия это сцепные свойства. И если условно лкп будет сидеть "крепко", то ему даже с слоем 90микрон не будет ничего. А если адгезия плохая, то даже с слоем 250микрон краска держаться не будет и начнет слоиться, особенно после попадания камней и прочего.

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    @@nomadmf2839 неа

  • @vitaliiuspalenko5265
    @vitaliiuspalenko52653 жыл бұрын

    Александр просто кладезь информации

  • @MalbertFenstein
    @MalbertFenstein3 жыл бұрын

    46:59 Результаты поиска POI, верхняя линия -> "hyu (50)" Богдан Авто, попросите производителя поработать над сокращениями при локализации, это будет полезно.

  • @ToCostas
    @ToCostas3 жыл бұрын

    4К!!! Та ну наконец-то! Пошёл на телевизор смотреть. Пиво есть как раз :-)

  • @user-sy1wh1jf1v
    @user-sy1wh1jf1v3 жыл бұрын

    Спасибо. Ролик пролетел не заметно! 👍

  • @user-be3ns8tq1q
    @user-be3ns8tq1q3 жыл бұрын

    Когда будет выпуск про новый туксон и соната?

  • @toshibatekra1188
    @toshibatekra11883 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, думаю автор прав в своих выводах, все хорошо, но мотор это то что смущает, и вызывает вопросы меня в том числе. Ну как можно было поставить такой мотор, как .езжу на i30 хетч, имею 126 паспортных лошадей и честно говоря не отказался бы ещё от десятка -другого, даже в ущерб повышенному расходу топлива. Была мысль обновиться, но узнав за мотор вряд ли буду это делать, и тут как раз для хенде возникает опасный момент,если не дождусь желаемого мотора,как минимум не хуже старого по мощности , или же начну плотно смотреть на конкурентов, хотя сама по себе машина мне нравиться. А универсал же ещё тяжелее хетча, это Я все к вопросу мощности...жаль

  • @vladimirvovovan6565
    @vladimirvovovan65653 жыл бұрын

    очень крутой формат передачи

  • @maksymprykhodko9320
    @maksymprykhodko93203 жыл бұрын

    Мне кажется, что форм фактор самых популярных автов Европе (хетчей В и С классов) абсолютно перестал интересовать украинского покупателя. Как пример можно посмотреть как долго VW продает 7 Гольф в пакетных комплектациях по нормальным ценам. Но нашему покупателю это не интересно - ведь для наших есть Спортейдж. ))))) Но, лично я считаю, что хетчи Гольф класса одни из самых красивых/практичных авто, кроме ситуаций, когда объективно не нужен большой клиренс. Кстати, предыдущий i30 на наших дорогах я видел всего несколько раз.

  • @winneralligator797

    @winneralligator797

    3 жыл бұрын

    Гольф очень дорогой и голый завезли, и мотор 122 ЛС не вдохновляет, Октавии А7 в распродаже были и дешевле и мотор 150 ЛС, их и брали все

  • @ozzless

    @ozzless

    3 жыл бұрын

    По нашим дорогам, могу только пожалеть того, кто покупает себе гольф. Даже спортейдж намного предпочтительнее. В Германии ситуация обратная

  • @antonpohribnyi5590

    @antonpohribnyi5590

    3 жыл бұрын

    @@ozzless Две абсолютно разные машины, которые сравнивать вообще не умесно. Бюджетный жоповоз с повышеным клиренсом и юркий хетч или универсал. Пожалейте 2500 человек которые отгребли себе дизельгейтные гольфы по цене дешевле спортейджев. Каждый раз обьезжая спортейдж завидую его водителю(сарказм)

  • @ivanmel.1013

    @ivanmel.1013

    3 жыл бұрын

    @@antonpohribnyi5590 коли бачу гольф універсал"власник просто не мав грошей на хетчбек")

  • @MetallHead

    @MetallHead

    3 жыл бұрын

    Маленький багажник і низький кліренс. Навіщо цей хетч? Окрім зручності в розворотах та парковці у хетча немає жодної переваги. Саме тому чистих хетчів у нас витіснили СУВи б-ц класу (Джук, Вітара, Соул, Кадьяр, 2008, Т-рок і т.д.). Краще за ті ж гроші взяти хетч із підвищеним кліренсом, ніж класичний хетч.

  • @453Ramon
    @453Ramon3 жыл бұрын

    Внешность хорошая. Но почему не показали салон в базе?

  • @user-cc8fk5qj4l

    @user-cc8fk5qj4l

    3 жыл бұрын

    Согласен. Что за не до обзор

  • @sergius1985masluchenko

    @sergius1985masluchenko

    3 жыл бұрын

    Потому что там нечего показывать. Там всё очень печально в базе

  • @user-sw2kj9vw1g

    @user-sw2kj9vw1g

    3 жыл бұрын

    @@sergius1985masluchenko та ну... Там отличие по сути только в экране мультимедиа. Там не на что больше смотреть

  • @iremaincalm8767
    @iremaincalm87673 жыл бұрын

    Оо, как раз собрался обедать, а здесь видосик

  • @dmitriynikolaevnikolaev
    @dmitriynikolaevnikolaev2 жыл бұрын

    Когда же увидим обещенный тестдрайв i30 универсал?

  • @evsolovyov
    @evsolovyov3 жыл бұрын

    Де оцінка мультимедіа? Де замір кліренсу? Де порівняння салонів в різних комплектаціях?

  • @user-vx6wn7xz3n
    @user-vx6wn7xz3n7 ай бұрын

    Здравствуйте! Где можно купить ходовые запчасти?

  • @user-lo9tb4lr6l
    @user-lo9tb4lr6l3 жыл бұрын

    Представитель в теме!) Весной искал универсал и выбора почти небыло: 308, ceed и i30. И хорошей комплектации на ручке не взять(. 308 взял соотношением цена-комплектация-двигатель-посадка

  • @parfenrogozhyn4662
    @parfenrogozhyn46623 жыл бұрын

    Уходящий за 645 т. грн и это со скидкой?! Добавить 1 т. долл. - и KAROQ 2021 на полном приводе или Suzuki SX4 в топе... Чет корейцы слегка припухли.

  • @dmytronazarenkov4842

    @dmytronazarenkov4842

    3 жыл бұрын

    че? де карок по такой цене? 750k+ за монопривод

  • @MAXlMUS

    @MAXlMUS

    3 жыл бұрын

    такой курс. В феврале брали за 490 универсал

  • @parfenrogozhyn4662

    @parfenrogozhyn4662

    3 жыл бұрын

    @@dmytronazarenkov4842 ну, во-первых карок на моноприводе стартует с 641 852 (655 777 Active +Пакет), а во-вторых с полным приводом карок - да - подороже будет, тут я ошибся, но не в случае с Suzuki SX4 - комплектация GLX от 597 тыс грн. - так что корейцы, таки, припухли.

  • @GREATVOVA

    @GREATVOVA

    3 жыл бұрын

    @@nomadmf2839 сх-4 невеликий, але більший за і30 у всьому. Починаючи з кліренса і закінчуючи розміром салону і багажника. З приводу зовнішності не сперечаються. Взяв собі таку і вже пів року радію.

  • @Artem-pf8xt

    @Artem-pf8xt

    2 жыл бұрын

    @@MAXlMUS советуете брать? Как я понял вы взяли базу или нет?

  • @i-s-v
    @i-s-v3 жыл бұрын

    Вот не пойму нашего импортёра. В 20м году уже минимум должно быть удержание в полосе и автоостановка в городе. Ну добавьте их как опцию в топ. А то мотора нет, безопасность из 2010 года, зато ЭКРАН большой и карплей.

  • @yurihlieviy8922

    @yurihlieviy8922

    3 жыл бұрын

    так у нас бмв, ваги пакетні так само часто без всього цього щастя.. я принципово таке соб б не взяв.. але мабуть людей, кому це цікаво і хто хоче за це платити меншість, раз везуть таку дічь до нас.

  • @i-s-v

    @i-s-v

    3 жыл бұрын

    Ну я бы заплатил за безопасность, пожертвовав экраном или отделкой багажника например и колеса 16е бы взял лучше. Просто вопрос возможности выбора оставьте. В Европе они все с системами безопасности идут.

  • @user-xx3fm1hs7i

    @user-xx3fm1hs7i

    3 жыл бұрын

    @@i-s-v к сожалению, 90% клиентов хотят экран, а не удержание в полосе, такие дела...

  • @urabanan

    @urabanan

    3 жыл бұрын

    @@i-s-v утримання в полосі дорожче ніж екран)

  • @user-oj7mj5gc1g
    @user-oj7mj5gc1g3 жыл бұрын

    Неплохо так в салоне за 15 минут сняли материала больше часа)

  • @olegvlasenko4774
    @olegvlasenko47743 жыл бұрын

    Да да конечно момент и динамика совсем не поменялась только в сравнении с 1.4))У 1.6МТ почти на полторы секунды разгон быстрее и момента 157нм,менеджеру привет передайте!))Моему Хэтчу Сиду 1.6МТ 13лет тем не менее он еще даст хорошую фору этому чуду с 1.5!))Кстати недавно перевозил на нем Ванну 180/75 причем с закрытым багажником,так что не надо недооценивать Хэтч!))

  • @olegvlasenko4774

    @olegvlasenko4774

    3 жыл бұрын

    Перемерял ванну, короче 170см))И это не сказка вытягивал заднюю полку, ложил сиденья кроме водит., снимал все подголовники и аж бегом вошла еще и с маленьким запасом и закрытым багажником!)

  • @Pikk
    @Pikk3 жыл бұрын

    Самый большой багажник в классе? А про 308 sw он не слышал с 660 литрами?

  • @vasyldrotenko1356
    @vasyldrotenko13563 жыл бұрын

    А где FASTBACK? Ще в минулому випуску обіцяли показати!!!

  • @Slevin_87
    @Slevin_873 жыл бұрын

    Двигатель 1.5 нет в европе?! По ходу к нам завезли чтобы протестить.

  • @antonderyugin775
    @antonderyugin775 Жыл бұрын

    С сентября 21ого полет нормальный .Универсал- прелесть .Из минусов низкий клиренс и отсутствие камеры передней.Легко коцнуть передний бампер.больше минусов нет.вторая комплектация - золотая середина ,цена/качество .

  • @arthurberner
    @arthurberner3 жыл бұрын

    почему на моей старенькой hyundai coupe 2008 есть лифты на капоте, а тут палочка-подпорочка?

  • @NickSyndicate
    @NickSyndicate3 жыл бұрын

    в 1 и 2 комплектации только 2 подушки

  • @ievgenzv4229
    @ievgenzv42293 жыл бұрын

    Когда следующий выпуск про джимника)

  • @user-pu4dg5hk6c
    @user-pu4dg5hk6c3 жыл бұрын

    8 гольф только недавно начал продаваться в Австрии. И 7-ой до сих пор активно продают. При чем во всех его проявлениях. Хэтч, Вариант, полноприводный, алтрак, Е-Гольф

  • @Ceedovod
    @Ceedovod3 жыл бұрын

    Три с половиной мешка лайков Сане Антонову! )))

  • @olegdrozdenko5189
    @olegdrozdenko51893 жыл бұрын

    в самом начале видео, вероятно, неудачно расположили микрофон на ведущем.. шум улицы сильно перебивает голос

  • @user-lf1hi1iw9o
    @user-lf1hi1iw9o3 жыл бұрын

    Во время перехода на старый i30 темный экран зависает на несколько секунд. Но если подумать, эта пауза мне понравилось.

  • @PrizrakZavtra
    @PrizrakZavtra3 жыл бұрын

    Скажу как эксперт: установить ГБО на мотор, где больше одной форсунки на цилиндр, корректно невозможно.

  • @alexalex4319

    @alexalex4319

    3 жыл бұрын

    А значит не для таксистов тачка, и непонятно, что с ресурсом мотора у него.

  • @user-xx3fm1hs7i

    @user-xx3fm1hs7i

    3 жыл бұрын

    @@alexalex4319 там цепь, гидрики, мультивпрыск, с ресурсом точно все ок ;)

  • @PrizrakZavtra

    @PrizrakZavtra

    3 жыл бұрын

    @@user-xx3fm1hs7i к слову, цепь на корейцах частенько рвется - и на дизелях, и на бензиновых. случаев в сети полно - 120-130 тыс. и обрыв :(

  • @user-xx3fm1hs7i

    @user-xx3fm1hs7i

    3 жыл бұрын

    @@PrizrakZavtra не знаю в какой такой сети, у нас на сто не одного случая разрыва цепи грм не было за 8 лет работы

  • @PrizrakZavtra

    @PrizrakZavtra

    3 жыл бұрын

    @@user-xx3fm1hs7i просто вы знать не хотите) или к вам не ездят в первой раздаче поисковика вот вам ceedclub.ru/forums/index.php?topic=57935.0 www.drive2.ru/l/506283599100641361/ kzread.info/dash/bejne/fGufqZOPpa-yhag.html solaris-club.net/forum/showthread.php?t=24741

  • @Centurion1002
    @Centurion10023 жыл бұрын

    Авто не интересно,но лайк поставил! Новый ГЛС будет?

  • @vitalykiktenko6405
    @vitalykiktenko64053 жыл бұрын

    В магнитолу для нашего рынка кроме "звуков природы" можно еще добавить "звуки подвески" - стуки стоек и рулевой рейки, щелканье опорных подшипников, вой шрусов

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    Зачем?

  • @user-iy7vb8yt2r

    @user-iy7vb8yt2r

    3 жыл бұрын

    @@panfiloffvv за хлебом

  • @krupaev

    @krupaev

    3 жыл бұрын

    ахахах,красава)

  • @krupaev

    @krupaev

    3 жыл бұрын

    @@user-iy7vb8yt2r аааа ору

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    @@user-iy7vb8yt2r фуу

  • @OggyXXXL
    @OggyXXXL3 жыл бұрын

    35:30 приборка хоть и привязана к електронным блокам, но на нее тоже успешно транслируется инфа с мультимедийки зачастую

  • @Askaya315
    @Askaya3153 жыл бұрын

    Что за темный кусок в видео?😅 Машини в салоне уже нет, потому и в видео не вставили?🙈

  • @nikolavr_
    @nikolavr_3 жыл бұрын

    Да ладно вам..... у меня е92 рестайлонговая и уже диодные поворотники(не полоской), как же она прошла сертификацию)

  • @DenisIvanovPavlovich
    @DenisIvanovPavlovich3 жыл бұрын

    Добрый день. Снимите пожалуйста обзор FAW X40.

  • @Ilya-di4ok
    @Ilya-di4ok3 жыл бұрын

    Всмысле не будет новой элантры?

  • @vip9476
    @vip94763 жыл бұрын

    Паша хотел показать приборку без Экрана и забыл :)

  • @sprut8211
    @sprut82113 жыл бұрын

    Мы хотим 2.0 атмо на простом автомате... ) Плюс газ)

  • @user-qx6xg9ww5n
    @user-qx6xg9ww5n3 жыл бұрын

    Снимите пожалуйста обзор hyundai Venue, уж очень понравился 🙏🙏🙏🙏🙏

  • @user-jc6pf8fv3d
    @user-jc6pf8fv3d3 жыл бұрын

    Актуально по цене. Да и как для меня актуально.

  • @alexalex4319
    @alexalex43193 жыл бұрын

    Классный универсал, будет у обеспеченных пенсионеров популярен с таким мотором. И всё же лучший универсал в классе был Фокус ІІ с 2л атмосферником.

  • @pavelgruenberg9824
    @pavelgruenberg98243 жыл бұрын

    Выпуск не понравился из-за сотрудника Хендэ (назовем его так). Ну прям п*здит как дышит. С его слов - так i30 становится просто эталоном класса, все у него самое удачное, самое лучшее... прям слушать такую похвальбу тошно. Сначала утверждает, что это конкурент авто гольф-класса, а через несколько минут в наглую брешет про "самый большой багажник в классе". Ребята, ткните его в багажник Октавии - он в кузове лифтбэк почти такой же, как у этого Хендэ, про универсал вообще молчу. Как-то уже просил: ребята, расспрашивайте манагеров про недостатки модели; если манагер не может их назвать - это хреновый манагер. Сейчас повторю свою просьбу. Ибо после таких манагеров, как в этом выпуске, хочется выключить и не смотреть.

  • @Papavdoma

    @Papavdoma

    3 жыл бұрын

    Это Антонов, его стиль. Мужик конечно грамотный, но видимо политика и подход такие. С коной та же история была...

  • @user-sw2kj9vw1g

    @user-sw2kj9vw1g

    2 жыл бұрын

    Он же сказал что с Октавией нет смысла сравнивать, Октавия как будто средний класс. Сравнение может быть только со Скалой. Касаемо универсала, назовите у кого больше багажник, учитывая что Октавия отпадает, да и цена у Октавии куда выше.

  • @user-pu4dg5hk6c
    @user-pu4dg5hk6c3 жыл бұрын

    Посмотрел багажник.... да это же какая-то IKEA!!!!!

  • @user-pq8vt6fn2u
    @user-pq8vt6fn2u3 жыл бұрын

    39:48 - это место для иконок 😁

  • @user-kl5vb9bo9y
    @user-kl5vb9bo9y2 жыл бұрын

    По программе hundai финанс расскажите, стоит ли она того?

  • @user-fc4tj9gm3j
    @user-fc4tj9gm3j3 жыл бұрын

    Павел ты не правильно сказал ! Надо как в Форсаже на чем бегаешь брат?

  • @nedeljko.beslic3461
    @nedeljko.beslic34613 жыл бұрын

    Hyundai 1.5 DPI 110 LS AT6 neijet prodajut v EU???

  • @flyradar3746
    @flyradar37463 жыл бұрын

    Hyundai а Юрия Девяткина нету???? где наш аматор перспективный? Молодцы, спасибо за выпуск

  • @user-xx3fm1hs7i

    @user-xx3fm1hs7i

    3 жыл бұрын

    Открываю автоцентр :) я все еще тут

  • @flyradar3746

    @flyradar3746

    3 жыл бұрын

    Если это действительно вы, то большой вам привет из Крыма!!! Ваш выпуск про HYUNDAI хетчбек это было суперски! как вы там ванну ложили...как замеряли...вы большой профессионал. Спасибо, успехов вам! Дружите с Палом Кащуком больше...

  • @user-xx3fm1hs7i

    @user-xx3fm1hs7i

    3 жыл бұрын

    @@flyradar3746 так я не против, да, Паш?

  • @user-xx3fm1hs7i

    @user-xx3fm1hs7i

    3 жыл бұрын

    @@flyradar3746 спасибо, Вам тоже привет ;)

  • @CesarGonzalezz497

    @CesarGonzalezz497

    3 жыл бұрын

    @@user-xx3fm1hs7i Юрий, скажите пожалуйста, в какой бренд перешли ?

  • @zabogen
    @zabogen3 жыл бұрын

    Тест i30 Универсал в топовой комплектации возможен в Hyundai на Окружной в Киеве!

  • @Andy-ip5mv
    @Andy-ip5mv3 жыл бұрын

    11:40 история про лампочки

  • @serjmihalich5822
    @serjmihalich58223 жыл бұрын

    Лайк 👍🏻

  • @C..T..
    @C..T..3 жыл бұрын

    Блин 1.5 вы серьезно.?)) Разгоняется целую вечность. Дедовский вариант!)

  • @ivanivanich3848

    @ivanivanich3848

    3 жыл бұрын

    Странно, тот же i30N можно урвать за 1,7🤔

  • @tomcray7907

    @tomcray7907

    2 жыл бұрын

    Спидигонщики обдолбанные, куда гнать собрались? 1.5 даже много, нужен литр и мехограничение на 80кмч и точка!

  • @ivankashuba3439

    @ivankashuba3439

    2 жыл бұрын

    Такое впечатление, что большинство людей садясь за руль резко разгоняются до сотни. Какая разница 10 секунд или 15 секунд? Жопу возит, сидеть приятно, ехать мягко. Что вам еще надо? Крутилки под микроскопом расматривать?

  • @user-cl4qx9wn1i
    @user-cl4qx9wn1i3 жыл бұрын

    Саша ездит на DS ?)

  • @TTTems
    @TTTems3 жыл бұрын

    Гангам стайл какой-то, все ждал когда танцевать начнет :)

  • @user-pd1dp6nd7f
    @user-pd1dp6nd7f3 жыл бұрын

    Спасибо за качественную работу! Фоновая музыка во время диалогов отвлекает!

  • @user-sk7eg6de3z
    @user-sk7eg6de3z3 жыл бұрын

    Коли буду огляд Хюндай акцент 2020?

  • @keirkotrd2047
    @keirkotrd20473 жыл бұрын

    дякую за випуск!

  • @MaksimG693
    @MaksimG6933 жыл бұрын

    Универсал шикарно выглядит

  • @Roman-cv6tt
    @Roman-cv6tt3 жыл бұрын

    Разгон до 100 разочаровал. Куда мы катимся? Мой фиат типо с допотопным 1.4 едет за 11.5 сек. При ценнике $13 200.

  • @richyarich1675

    @richyarich1675

    3 жыл бұрын

    Как тачка? Интересуют запчасти и поломки

  • @newera3701

    @newera3701

    3 жыл бұрын

    @@richyarich1675 аналогично, очень интересен данный пепелац в эксплуатации

  • @ivanivanich3848

    @ivanivanich3848

    3 жыл бұрын

    Ну бери i30N - 6,1 сек до 100

  • @igortallinn9434

    @igortallinn9434

    3 жыл бұрын

    @@richyarich1675 54000 один раз стійки стабілізатора. Все.

  • @richyarich1675

    @richyarich1675

    3 жыл бұрын

    @@igortallinn9434 масло двигун їсть?

  • @user-zj3yk3xk3y
    @user-zj3yk3xk3y3 жыл бұрын

    Сделайте выпуск на FAW B30. Лучшее предложение в С классе с автоматом!

  • @SUNGAT_AMANTAI
    @SUNGAT_AMANTAI Жыл бұрын

    ГРМ на 1.5 дпи цепь или ремень?

  • @Vantala73
    @Vantala733 жыл бұрын

    Продаван реально оценивает конкурента - это Пежо 308. По ходовым и потребительским характеристикам - самое оно. А Паша "да нет, я думаю Скала, мне сайт так показал".

  • @valeriy1512
    @valeriy15123 жыл бұрын

    Вот это менеджер Пашу присадил на всех вопросах и сравнениям с вагом. За свои деньги машинка люкс в 12 году взял новую в 18 продал по сегодняшний день только положительные воспоминания. За 6 лет - 93000 пробег Поменял аккумулятор не считая официального то.

  • @kivitv2993
    @kivitv29933 жыл бұрын

    Вот и фэкап, айфон 12 по type c родным шнурком и не подключить... Совет купить другой шнурок, и так понятен.

  • @user-ms9cg9qb3k
    @user-ms9cg9qb3k3 жыл бұрын

    Хороший обзор.

  • @biggrew7395
    @biggrew73953 жыл бұрын

    Клиренс померять забыли!!!

  • @voldemar765
    @voldemar7653 жыл бұрын

    Не показали дорестайлинг!в РФ их нет,хотелось бы увидеть.элантра в ЕЭС называется ай40,почему в Украине Элантра?

  • @Black_Wind_UA
    @Black_Wind_UA3 жыл бұрын

    Не мы а вы критикуете японцев за лампочки в поворотах и габаритах. Мне в принципе пофиг.

  • @OggyXXXL

    @OggyXXXL

    3 жыл бұрын

    Ваще лютый фап на диод, только лампочку я выкинул и поставил новую раз в 10 лет и то что бы желтее была, а сраный диод пришлось разбирать зеркало, снимать блок, колоть повторитель, паять, клеить и собирать

  • @ozzless

    @ozzless

    3 жыл бұрын

    Когда вагодрочерам больше гордиться нечем, начинают придумывать всякую ересь типа недостатка светодиодов и других свестелок-перделок. Реально пофиг на это (хотя на новых японцах все эти светодиоды есть). Зато не боюсь ехать нигде, и в любых условиях уверен в надежности своего аппарата, который при этом еще и не вытряхивает из меня всю душу на неровных дорогах.

  • @MetallHead

    @MetallHead

    3 жыл бұрын

    @@OggyXXXL Яке у тебе авто? Я на Вітарі поставив габарити по колу і ближнє світло на лед і нічого не паяв, просто лампочки замінив.

  • @panfiloffvv

    @panfiloffvv

    3 жыл бұрын

    @@ozzless такую чепуху написал

  • @MetallHead

    @MetallHead

    3 жыл бұрын

    @@nofacenonamenonamber_ просто нужно знать меру. Я вот не поскупился и купил за 2400 лед лампочки специально для линзованной оптики в ближний свет. Светят шикарно, не слепят, свето-теневая граница четкая, даже на низких седанах не достает до боковых зеркал. Да, это стоило не 500 грн, как многие на Али покупают. Но я точно уверен, что и мне светло и людей не слеплю. Поэтому считаю что лед ставить можно и нужно, но для рефлекторных фарнеобходимо обязательно пройти регулировку, а не жлобиться и ставить все самому, да еще и самый дешманский китай.

  • @user-op2ib3fw7z
    @user-op2ib3fw7z3 жыл бұрын

    Какая это экономия, у меня Элантра ад 2018 1.6 акпп по городу 8-9, траса 5-5.6

  • @ergleb23
    @ergleb233 жыл бұрын

    На фразе "хорошо, что есть карплей" на 47:47 можно увидеть Александра, скрывающего боль)

  • @Peter-vz4tb
    @Peter-vz4tb2 ай бұрын

    На початку 2024 ця машина коштує в середньому на 2000$ дороще. Куди ціни скачуть?

  • @user-ql9tg8jt1o
    @user-ql9tg8jt1o3 жыл бұрын

    А Ростова нету??!

  • @yaroslavternovsky2390
    @yaroslavternovsky23903 жыл бұрын

    дуже цікавий огляд. Багато інсайтів - лед поворотники, інтеграція карплей і даш борду автомобіля, загалом круто, по більше б таких оглядів глибоких

  • @user-yw2bn2fl2u
    @user-yw2bn2fl2u3 жыл бұрын

    Хюндай прям норавится, очень годные машины, и внутри, и снаружи, ходят долго, запчасти вменяемые и ценник не конский, прям благостно =)

  • @user-ny5kc4zu8p

    @user-ny5kc4zu8p

    3 жыл бұрын

    Где они ходят долго?!

  • @user-yw2bn2fl2u

    @user-yw2bn2fl2u

    3 жыл бұрын

    @@user-ny5kc4zu8p по дорогам общего пользования =)

  • @user-ny2vv1wq8g

    @user-ny2vv1wq8g

    2 жыл бұрын

    @@user-ny5kc4zu8p по всему миру!

Келесі