Примерно в мае этого года, пришли мы с супругой в автосалон и попросили тест драйв на Н9. Продавец, молодой парень вывез нас на окраину города в какой то карьер(за день до этого был хороший ливень), и начал там на этой машине такое вытворять, что я водитель с 44 летним стажем, начал его просить высадить нас, чтобы мы со стороны на это смотрели. Эта зараза по грязи и ямам шла так, как будто у неё не колёса а гусеницы. Он её засаживал по самые двери в грязь, а она хоть бы раз буксанула. После этого тест драйва, о других машинах я думать уже не смог. А месяц назад, 2 августа взял себе такую, не знаю что будет потом, но сейчас только удовольствие от вождения этой машины.

Владею таким автомобилем 1 год. Машина в своём сегменте сбалансированная. Пробег у меня 60 тыс, полёт нормальный.

Всё красиво. Но если вдруг вся эта электроника глюканёт... Кто это будет ремонтировать? Понравились слова манагера - " Пять миллионов. Всё плохое позади и теперь уже можно!!! покупать машины !"😀😀😀

О, завелся!

Передняя подвеска не Макферсон, а двойные А-образные рычаги.

Последний рестайл идёт с измененной решеткой радиатора, новой оптикой и двумя вариантами крепления запасного колеса - как тут, или на задней двери...

А как включить, чтоб он показывал информацию о камерах которые на дорогах?

Как определить колхозника на дороге - у него дефлектор на капоте стоит ))) Это убожеское гавно на капоте весь вид этого красавчика убивает

👍😇☺️🌞🤗👍🏆🙃

Обозреватель 89-го уровня, это не анимаскидная сетка, а антизавихритель воздуха, короче погашает шум при открытим люке на скорости ...

Апрель 2023 теперь 4500

Este carro además de ser lento en pendiente es muy consumidor de gasolina 20 kilómetros por galón y frente a otros como Kia Mohave y wilvagen Amarok con motor diesel V6 Turbo su consumo está sobre 40 kilómetros por galón y son rápidas en pendiente

@JONNYZ_GEE

4 ай бұрын

Ну если хочешь летать, то купи себе формулу-1... Как по мне, мощности для таких размеров более чем хватает! Прадо рядом не стоит по разгону. Да и я детей вожу, мне летать нет необходимости.

Что в нем нового? Слова только. Оптики новой нет и другие плюшки

Господин манагер, потрудились бы подучить матчасть что ли. У хавейла 2 турбины (на низких и на высоких оборотах), а не "одна маленькая". Длина Н9 - 4856 мм, Прадо - 4840 мм; ширина - 1926 мм против 1855 мм соответственно. А не те сказки, которые Вы рассказываете. Остальное не менее смешно. Так машины не продают!

@Romanautoreview

2 жыл бұрын

Все правильно говорит на 1,6 сантиметра длиннее Хавейл. (4856мм Хавейл - 4840мм Прадо) Ширина Прадо последнего не как вы пишите 1855 мм а 1885 мм, то есть как он и говорит на 4,1 сантиметра шире Хавейл (1926 мм) Турбина стоит там одна Borgwarner, K04, но с двумя потоками на выходе.

@roberthvalov364

2 жыл бұрын

Дядя! Две турбины установлены на дизельном двигателе Haval Н9. На бензиновом - одна. Всё он правильно говорит...

@user-tf9gn3vc8g

Жыл бұрын

А климат правда 4-х зонный?