Новый четырехосный самосвал 8х8 Российского производства, которому нет аналогов!
Приветствую вас друзья в этом выпуске про новый четырехосный самосвал Ивеко пойдет речь про уникальный полноприводный грузовик российского производства. Этот самосвал 8х8 не имеет аналогов в своем классе в России.
Четырехосный самосвал Ивеко имеет полную массу 60 тонн и грузоподъемность 42 тонны.
Ивеко траккер имеет переднюю подвеску с 10 тонными мостами и заднюю тележку с 20 тонными мостами. Эти полноприводные самосвалы от завода Ивеко амт не имеют конкурентов в России.
Грузовик ивеко оснащен двигателем Ивеко Курсор 13, мощьностью 500 л.с., отвечающий современным нормам выхлопа евро 5.
Подробные технические характеристики на самосвал ивеко можно посмотреть на сайте Ивеко Миасс.
Подписывайтесь на канал впереди еще много видео про грузовики ивеко, кто не помнит в недалеком прошлом завод назывался ивеко уралаз
В самом начале своей деятельности завод производил самосвалы ивеко для Газпрома. Тогда это еще был капотный грузовик, а его грузоподъемность существенно отличалась в меньшую сторону от самосвала ивео тракер из этого обзора.
наш сайт www.iveco-amt.ru/
00:00 начало
00:45 про зеленую Ивеку которая выиграла ралли Дакар
01:38 надежный и безотказный самосвал
02:21 конструкция балансиров
03:40 про кузов самосвальный
04:25 днище омега образной
04:59 100 процентов обогрева
06:00 на автомобиле установлена АКПП
07:02 с чего начинал АЛЛИСОН
08:57 чем обеспечивается жесткость самосвального кузова
09:44 движок мощностью 500 лошадиных сил
10:13 кабину красим в любой цвет
11:39 опускание запаски
12:21 козырек полностью закрывает кабину
12:24 козырек полностью закрывает кабину
13:09 автомобиль полностью полноприводный
14:07 воздушный фильтр циклон
15:17 подогрев АКБ
16:16 аккумуляторы теперь на 225 Аh
16:55 вместо рычага АКПП кнопочки
17:57 есть кондиционер
18:33 защита от дурака
19:18 запас хода 1600
Пікірлер: 221
краткое содержание серии 00:00 начало 00:45 про зеленую Ивеку которая выиграла ралли Дакар 01:38 надежный и безотказный самосвал 02:21 конструкция балансиров 03:40 про кузов самосвальный 04:25 днище омега образной 04:59 100 процентов обогрева 06:00 на автомобиле установлена АКПП 07:02 с чего начинал АЛЛИСОН 08:57 чем обеспечивается жесткость самосвального кузова 09:44 движок мощностью 500 лошадиных сил 10:13 кабину красим в любой цвет 11:39 опускание запаски 12:21 козырек полностью закрывает кабину 12:24 козырек полностью закрывает кабину 13:09 автомобиль полностью полноприводный 14:07 воздушный фильтр циклон 15:17 подогрев АКБ 16:16 аккумуляторы теперь на 225 Аh 16:55 вместо рычага АКПП кнопочки 17:57 есть кондиционер 18:33 защита от дурака 19:18 запас хода 1600
@huxleyaydin6562
2 жыл бұрын
I dont mean to be offtopic but does any of you know a method to get back into an instagram account?? I somehow lost the password. I would appreciate any help you can offer me
@wichocob5617
Жыл бұрын
Erwin Magaña 👍 🇧🇿
Молодцы ,ЗЕМЛЯКИ ! Рабочие места есть , люди работают ! На ботов не обращайте внимания ! Так держать !
@user-ez5bn1eq2z
2 жыл бұрын
Сам ты бот, иди поработай на этой машине без комфорта никакой, эти три листа сломаются на передке при первой яме
Привет и Узбекистана.👍👍👍
в наших условиях отсутствие спальника - зло!!!
@user-lo7vi8tu2c
Жыл бұрын
Это огромный МИНУС. Кому он нужен без спальникА?
@user-lo7vi8tu2c
Жыл бұрын
Да не кому.
@user-lo7vi8tu2c
Жыл бұрын
Водитель заброковал.
На и́веко передний мост надо изменить они слабые иногда пополам ломаются
Бомба 👍👍👍 Респект вам ребят
Достаётся этим машинам у нас на севере!
(Allison transmission) Аллисон трансмишен произносится по русски. Работаю в цехе автоматических коробок 28 + лет. США Штат Коннектикут город Энфилд. Наша компания является дилером компании Аллисон. Компания Аллисон это американская компания.
Отличное, интересное видео )
Boa noite senhores construtores, realmente a IVECO se superou na opção de fazer um caminhão de alto nível . Não fica nenhuma dívida com o critério das grandes marcas. Temos com esse môdelo, um veículo verdadeiramente off- road. Sr. Paulo/Brasília DF.
@user-me3ew4cd6g
3 жыл бұрын
Может и да, хотя вероятнее и нет, но вполне возможно, что и да.
Устаноаите пульты управления котлом подогрева ДВС и фенами впереди на панели, очень удобно будет для водителя. И кран подъёма кузова можно переделать на кнопку---клавишу включения подъёма --'опускания кузова!. Ручка крана в кабине очень не удобна, мешает всегда, не прилечь для отлыха .
Прям машина моей мечты
Для Сибири нет равных ТАТРЕ толка с воздушным охлаждением
Шрот просто грандиозное шрот! Металлолом! Китай будет радоваться!
У него только воздух в шинах российские
@Felix-bj1pe
3 жыл бұрын
Это сборка. Это рабочие места. Весь мир так делает. В США БМВ и Мерседесы тоже только собирают. В канаде вообще все компании мира и они только сборкой занимаются. Турки те ещё. Всё что не собирают, всё из импортных комплектующих Даже БПЛА Байрактар)) ООО "Ивеко-АМТ" (Automobile/Miass/Torino) - (до 2009 года "Ивеко-УралАЗ"; Миасс, Челябинская область) - совместное российско-итальянское машиностроительное предприятие.
@eminmuradov258
3 жыл бұрын
@@Felix-bj1pe одна санкция и все не будет ничего,поэтому лучше всего все сделать самому
@Felix-bj1pe
3 жыл бұрын
@@eminmuradov258 Есть и своё производство. Ты ответь мне на вопрос. Какие авто и сколько в год выпускают в твоей "Величайшей" стране? Вот немцы ввели к нам санкции и тудже завод мерседес открыли)Щ) или американцы в моём городе в 2020 году открыли завод ДЖОН ДИР производят трактора и комбайны. если бы такой завод был бы у тебя То твоя страна бы год радовалась и чувство гордости наверное было
@eminmuradov258
3 жыл бұрын
@@Felix-bj1pe я живу в Германии 🤣🤣
@Felix-bj1pe
3 жыл бұрын
@@eminmuradov258 А родом ты откуда мусульманин? Льёшь тут воду
Да здравствует весовой контроль
@user-vn3gg1vz2v
3 жыл бұрын
Ему с полной нагрузкой запрещено ездить по дорогам общего пользования они для карьеров
Класс!
@AMTNV
3 жыл бұрын
Спасибо, мы стараемся
Не для жестких условий у нас есть такие на дальнем востоке сыпятся блокировки, сальники слабые
@MK-jk1gh
3 жыл бұрын
Чисто для карьера через пыль через лужу переехать можно
@user-uc3zt2jo9m
2 жыл бұрын
Бортовые слабые на мостах знающие люди говорят
М-да, прям честные трудяги, Самые честные трудяги это Volvo. Man, Scania. Остальные ещё близко не подобрались
спереди должны ставить подкрыльники потому что на ролике видно что там все патрубки шланги открыты это не безопасно
Скорее не производства, а сборки Российской
@user-dg5hg7iv7y
3 жыл бұрын
причем очень крупноузловой)
@user-me3ew4cd6g
3 жыл бұрын
Что в этом плохого...
Эти диванные конструктора со своими коментами достают, думаете что лекго собрать из разных стран привезти комплектующие и собрать это всё в единое целое чтобы получался такой красивой автоиобиль.Надо чтобы все узлы конструкции между собой состыковались, чтобы это всё функционировало без отказно.
@user-ff4vk3mx5p
3 ай бұрын
Не говори. Сходить в магазин купить. Потом сложить. Заводов нет ,а они ездят. Конструктор купите и собирай.
شاحنة رائعة
когда ивеко российским стал?
@user-me3ew4cd6g
3 жыл бұрын
Когда завод построили и всё оформили официально, мозги попробуй использовать, хоть это и опасно для тебя.
красивый грузовик
Отлично
...профиль волны на заднем борту горизонтальный это ???
Это почти тот же самый камаз 20 ка , смешно видеть кузов и под ними эти резинки и передние рессоры сломаются на севере при морозе и яме на дорогах, кабине никакого комфорта , вы не думаете че должен делать водитель когда есть время в очереди часами
Давайте замену HOWO, сбейте цену.
Где купить можно такие самосвалы ?
Раздатки текут редуктора текут с хвостовиков масло течёт ГУР течёт и насос сгорает очень часто зимой вообще беда Помпа на 20-30 тысяч бежит Даже были люди которые меняли и все равно бежит Шланг на подъем кузова зимой вообще беда меняешь каждый месяц Коробка ZF механика шпильки на 14 если не ошибаюсь Тоньше мизинца Под нагрузкой обрывает все шпильки ломает коробку и кожух Скоростной рычаг не тросиковый и по этой причине все время рычаг переключение болтается даже иногда выходит со скорости По комфортности очень очень комфортная Зимой очень тёплая Мягкая прям очень мягкая Кабинные амортизаторы для водителя и пассажира хватает если трое или больше людей в Карине амортизаторы бьют В остальном нормально в принцепи
Разные диски уже проблема епт
@hepbhblehot8237
3 жыл бұрын
Угу. С десяток разных самосвалов на одном карьере не проблема, а разные диски проблема. Да, да)))
Крупноузловая российская сборка иностранного гузовика что бы платить меньше пошлин позор !!! Уже на камазах почти все узлы иностранные от нас только совки самосвала позор!!!
@BledniyLiss
3 жыл бұрын
Можно подумать при союзе делали хорошие грузовики...
@hepbhblehot8237
3 жыл бұрын
Так и представляю, как сейчас ген. директор Ивеко сидит и плачет о том, что какая-то дура в интернете заявила что в его машине почти все узлы иностранные!))) Я тебе секрет открою - нет ни одного автозавода в мире, который бы производил свою продукцию на 100% из своих деталей! Откуда вы берётесь, бездари безграмотные?
Руский был ваз, гас, уаз, зил, итд
@umarkhaladov7268
3 жыл бұрын
Российский...
👍👍👍👍👍👍👍
Только про обслуживание ни чего не сказали (то) сумма какая?! 🤔
Зачем запаска со стороны проезжей части?
Сегодня вспоминал о этом самосвале в Соликамске ребята руду возят между рудниками . Жаль но Ивеко почти к сожалению нет .
@user-fv5jg7nr7t
3 жыл бұрын
Лесавозы вроде есть в Соликамска
Южный Корее полно таких машин
@AMTNV
3 жыл бұрын
Покажите ка пожалуйста) очень интересно посмотреть
Кабина без спальникА, это агромный МИНУС. ПОАЕРЬТЕ
Завад в дагестане
Артисты,,, второй запаске место нашлось ток в савке))))
У Китацев есть и спальник и под 50т везёт
Ивеко машина 21 го века ,за..бала человека!
Вопрос такой: на серпантине груженый не угроблю чаем коробку?!
@user-bm7lu3lr9d
3 жыл бұрын
ретардер в помощь )
Опять аналогов нет.)))
Нормальный грузовик 👍
Ивеко полностью собирают в России...или комплектующие привозят из Италии....или в России полностью налажено полностью все запчасти выпускаются в россии
@USSR-USSR
3 жыл бұрын
Все зарубежное, а собирают наши за 2 копейки как всегда
Звадите.камаз.🥰😍
Да пойдём кузава делают все нармальный под Левую руку, а это БРАК, АААААА.
@user-lo7vi8tu2c
Жыл бұрын
АМКАРовские кузова ставят на ФАВ Там тоже Брак под правую руку, это так неудобно, разработчики Олени, головой думаите.
Я на эксковатре мне спросите есть у него аналогов,
Качество слабое на севере при - 40
Сколка стоит такой самасвал
До технологи ивеко нам как до луны пешком
@user-me3ew4cd6g
3 жыл бұрын
Тебе то боту дырявому точно, как до Луны только ползком, а не пешком
Сильно сказал автор 😄 росиского производство. Только сборка руская не больее. Из говна конфетку не сделаеш. Не арегенал значить говно.
Здравствуйте, а что от теплового воздуха всё снегу не будет?
Все это хорошо вот только весовой контроль не пройдёт, зачем такое создавать, когда в России все через жопу
@user-en8qw4cm4d
3 жыл бұрын
Для Севера, там *уй ложили на весовой контроль.
@Bobylev1959
3 жыл бұрын
Умник ! Грузовик для КАРЬЕРОВ ! По трассе он не эксплуатируется !
@user-gn6vj4ss1o
3 жыл бұрын
@@Bobylev1959 ты уверен что он не поедет по дорогам России. Ты такой наивный
просто некупили еще а так охуенный
На север в карьер отправьте его. Только там можно узнать какая машина. А на новую машину ходить смотреть это бред
@AMTNV
3 жыл бұрын
Работают машины на Севере!
@user-ez5bn1eq2z
2 жыл бұрын
@@AMTNV где именно подскажите пожалуйста
Работают такие в Якутии ,сыпятся как телеги,кабина классная,а остальное жуть,
Называйте вещи своими именами, ивеко это не российский самосвал
@AMTNV
3 жыл бұрын
этот самосвал российского производства, изготовленный, доработанный, на заводе ООО "ИВЕКО-АМТ" в г. Миасс Челябинской области. Почитайте в интернете про завод, быть может станет понятнее.
Кетайске.Хово.лучши.многа.груз.забирает.е.10.балон.еканомичне.
скажите где на них ездить кругом весовои контроль больши 20 тон не загрузишся иначи штраф
Че за бред, я уже 4ый год на МAN катаюсь именно с таким кузовом. Кузов бицема. Ман 18 г.в. тоже 4 мостовый.
@AMTNV
3 жыл бұрын
кузов производства именно ИВЕКО-АМТ, а не бицема
Очень слабые мосты
У ивеке не надёжные тормоза у КАМАЗа отличные
@user-fv5jg7nr7t
3 жыл бұрын
У Ивеко тормозная система вабко у меня татра евро 3 тормоза барабанные как на Ивеко саморазводящие
@user-fp6cq7mk8o
3 жыл бұрын
@@user-fv5jg7nr7t сделай обзор на театру ,,,а лучше всего много обзоров тут нет вообше информации про неё хотя все мы любим ее и знаем какая была она
@user-fv5jg7nr7t
3 жыл бұрын
Все уже снято посмотри на ютубе Грузовой автодом татра 8х8. Игорь у него много татр работает в карьерах очень богатый человек при этом всегда подскажет при ремонте
Многое Россия умеет делать но только не машины не хвалите свои тарантаса
@AMTNV
3 жыл бұрын
а кого же нам хвалить?
Я б купил...
@vizz01.759.
3 жыл бұрын
Заодно купи пачку деприссантов 😂😂😂
Машины новые большегрузные ,дороги старые на такой вес не рассчитаны ,результат пи...ц дорогам
Не сделано в России ,а собрано!!! Металл хардокс не наш ,железо на кабину не наше,даже пластиковые крылья он сказал с европы !!! Диз!!!
@user-eh5nk2wd2f
3 жыл бұрын
Ивеко АМТ выпускает уникальные автомобили ( конфигурации которых больше не собирают ни в Европе ни в Африке). Например полноприводный тягач с полноразмерным спальником и много других конфигураций. Машинокомплекты собирают в Кении, если ещё собирают.
С колёсами значит геморрой придумали ,из практики знаю на самосвале запаски возить негде тем более разные диски
С нынешними ценами на эти машины отбивать их придется несколько жизней.
@AMTNV
3 жыл бұрын
Вы абсолютно не правы. Люди работают, покупают новые машины. Не так давно приехал заказчик, взял втору машину в лизинг. Видимо он знает где быстро "отбить" автомобиль и не за несколько жизней, а намного быстрее)))
@user-ys4oq1zn7f
3 жыл бұрын
@@AMTNV ну да.Если учесть тот факт,что 90% перевозчиков работают за спасибо и чисто что бы на еду хватало.Он видимо точно знает,как стать миллионером.Достаточно в АТИ посмотреть расценки и все станет ясно.Плюс в эту тему перевозок приходят "пионеры"Которые грузовики видели только в мультиках.Берут в лизинг машины и думают,что все у них будет "хорошо",работают за копейки.Мало того,что они сами не зарабатывают и топят себя в долговом болоте,так и еще и другим не дают зарабатывать перебивая расценки.
@AMTNV
3 жыл бұрын
реалии жизни. кто то работает и зарабатывает. кто то находит множество отговорок почему у него не идет дело
@user-ys4oq1zn7f
3 жыл бұрын
@@AMTNV а кто то лизингов нахватался и работает за любые копейки лишь бы машины не стояли и таких 90%.В лучшем случае в итоге машина после выплат превращается в чермет,если раньше не заберут за неуплату.
Хово лутше этого Китай 🤔
@user-dt5hm5dg3p
3 жыл бұрын
Хово и есть , МаН китайская копия
Пачему.кузв.борт.чем.хаво.маленке.ета.егрушка
Конструкция тормозов не хорошая!!!!
Что за сЕдельный? От слова седлО, сидЕть! У нас с Уралом разные буквари были?
@hepbhblehot8237
3 жыл бұрын
Да у тебя походу и букваря то не было. Седло и сидеть, это два разных слова. Причём одно - существительное, а второе - глагол! Поэтому сЕдельный, это сЕдельный, а не сидЕльный, а седловИна, это седловИна, а не седалищница. Так что с образованием у него явно лучше дела обстоят, чем у тебя.
Отбоиник тоненький)))
Водитель заброковал ваш автомобиль. Он не Годен для эксплуатации.
Цена вопроса. Сколько будет стоить этот аналоговнет, дороже или дешевле хово. Так как КамАЗ даже рядом не стоял с хово.
Само главное есть место под бутылки👍 за 165т.еврл😂😂
Это европейских машина похоже
Нет аналогов в мире 😂
@AMTNV
3 жыл бұрын
про мир не было и речи. повнимательнее читайте, смотрите. пожалуйста.
@ibrahimspravedlivi4106
3 жыл бұрын
@@AMTNV я извиняюсь просто это 👑 кароная слова русских экспертов.и там написано нет аналогов это достаточно сделать вывод.
@AMTNV
3 жыл бұрын
мы не замахиваемся на мировое господство.
Белоруссия Серовно.на Много Луче чем россия.или Узбекистон Смотрите Пожалуста
На севере МАН КАМАЗ И УРАЛ ЭТИ ТАМ НЕ ПОТЯНУТ ТЕМ БОЛЕЕ НА ИНОМАРКАХ ОТСУСТВУЕТ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛ
@user-ry9ud1pg9u
3 жыл бұрын
Ты про 90 ые говоришь. Сейчас иномарок море и все работает прекрасно!
Как всегда на словах нет аналогов в мире А на деле говно😂😂
@user-iv7su2ws8v
3 жыл бұрын
СУшки и МИГи тому подтверждение! Продадут один МИГ и купят 500 КАМАЗов поэтому нахрен на этот металлом время терять
Жигули тоже нет аналогов, все это знают.
Хоть сука кузова ,ставок 😂😂😂😂научились делать сами,🤣😂🤣
Российский автодром так и не научился нормальные красивые салоны делать у машин.
У этого росийского самосвала наверно росийское только стекло
@shamilshamil9595
3 жыл бұрын
Врядли наши стекло могут сделать
Не плохие машины ивеки, но дебильно дорогая Турбина со своей геометрией , которая толку не даёт ни какого , в сравнении с другими машинами : мощности не больше , расход не меньше , в чем суть тогда геометрии ?
С какого хуя русского производства может русской сборки что не есть хорошо !!!!!!!!
там ничего российского нету
@hepbhblehot8237
3 жыл бұрын
Что? Кааак нету? В итальянском грузовике нет ничего российского? Как ты догадался? Неужели сам додумался?
Сколько стоит это убожество
Смешно😃не имеющий аналогов😄😄😄😄😄👎
Тут даже название не раша, нет не чего российского, точно только воздух.
хм ивеко мтала россиским да вы что хорошо что не показали что мерседес и ман тоже россиский:я только знаю одно у русских машин нету камаз ето гавно
@Felix-bj1pe
3 жыл бұрын
Я вот понял из всего того что тыт нагадил. Что не образованный человек, не умеющий правильно формулировать мысль. Это Российская сборка. И если ты не знал, То россия собирает в год более 1 800 000 авто в год. Сколько авто собирают в твоей "Великой" стране?
@h.h.4744
3 жыл бұрын
@@Felix-bj1pe если собирают ето не значит что машина россискии; парень;
@Felix-bj1pe
3 жыл бұрын
@@h.h.4744 Дружище По мимо ВАЗ, УАЗ, ГАЗ, Камаз, Урал и других есть куча импортных производителей, и после ихнего производства на нихз пишется Made In Russia. Ты на вопрос ответишь? Сколько машин твоя страна производит, назови марку авто и сколько в год. И какие производители присутствуют на на вашем рынке?
@h.h.4744
3 жыл бұрын
@@Felix-bj1pe слушай умник я говарю про болших грузовиков
Кроме кузова больше не может сделать
@AMTNV
3 жыл бұрын
вы ошибаетесь, не все запчасти из Европы. Вы плохо осведомлены о нашем производстве
Сырая машина, передний мост слабый, тормозные механизмы не продуманные и не долго работают, 410 лошадей слабый мотор
@AMTNV
3 жыл бұрын
Вы, видимо, невнимательно смотрели видео. Эта машина 500 сильная, да мосты тут усиленные Kessler
@user-hf2qp6mu8d
3 жыл бұрын
@@AMTNV да прошу прощения я не имел ввиду данный автомобиль, в комментарии не указал, речь шла о Iveco Trakker AMT, мнение о данном автомобиле сложилось о нем после его эксплуатации.
@AMTNV
3 жыл бұрын
@@user-hf2qp6mu8d 410 сейчас редкость, в основном 450., 500 лс
@user-hf2qp6mu8d
3 жыл бұрын
@@AMTNV Сам факт что машина есть, и до надёжности таких марок как Volvo, Man, Scania Iveco далеко.
@AMTNV
3 жыл бұрын
@@user-hf2qp6mu8d Ваш опыт имеет место быть, Но мы так же имеем много положительных отзывов людей, эксплуатирующих грузовики производства ИВЕКО-АМТ.
Когда перестанети хвастатся, все иномарочное начиная с дакара, аналогов в россии нет потому что нехрена нет.
Чето сомневаюсь на русские машавто