Новый Дефендер красавчик, можно взять как замену Прадо, дороже, но комфортнее. Усиление кузова и ходовой и в повседневной жизни не будет лишней. Хотя кто в здравом уме полезет на машине за 5 миллионов на настоящее бездорожье, зато понтануться на коротком участке плохой дороги это запросто...

Отлично спасибо

6:35 - если будет остановка романтическая XD Ну ты даёшь, романтик :)

Отличный обзор на отличную тачку, все подробно и по делу!

Классный обзор,почаще бы!

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Спасибо

Обзор- оччч хорош, благодарю.

Главное было усилить машину для бездорожья. Именно поэтому убрали раму и механику. Ну, что тут скажешь🤣🤣🤣🤣

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Чем дальше, тем интереснее)

@user-dw8ep7tf3d

3 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 Авто для мажоров ?

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

все логично 😁

@redhead6175

3 жыл бұрын

Вопрос на засыпку)))Рама на проходимость по бездорожью как влияет))? Ему рама нахрен сейчас не нужна, если честно) Механика)) Наивный) Посмотри на такие автомобили как зил 135 или зил 167,не поверишь это колесные вездеходы, с автоматическими коробками)) и независимыми подвесками всех колёс) Которые практически любую местность вдоль и поперек шатают) Автомат передает крутящий момен без разрыва потока, ни каких рывком и лишних пробуксовок, срыва грунта, особенно на болотах полезно)

@user-dw8ep7tf3d

3 жыл бұрын

@@redhead6175 Если честно , мне до пизды, кто на чём и куда поедет))

Авто мечта.Павел красавчик!

Не услышал какой объём двигателя и сколько цилиндров у трестируемого автомобиля?

Добрый вечер,Павел! Тоже потестировал новый Деф,там же. Разочаровали сиденья,особенно задние. Я специально покатался сзади. Болтаешься и ищешь точки опоры. Надо обязательно пристёгиваться.Внешний вид автомобиля манит в дальние путешествия. В реальности,на дачу 80-100 км хватит мышечного тонуса ног. Остальное комментировать не буду. Подождём,когда вылечат детские болячки. Спасибо,с уважением Олег. Много поездил в экспедициях на Ягуар Л/Р. Был в студии Авто +....«Своими глазами»

@user-sm7ls7lc3q

2 жыл бұрын

Какой автомобиль посоветуете из концерна ЛР?

Лучший обзор нового Дефа, который я вижу на Ютьюб.

Extended и superextended mode подвески был и на прошлом Диско 3/4 и РРС и общий + к внедорожной высоте составлял 7см. И на скорости ( только большей) они тоже « присаживались». Ничего нового в этом.

не услышал ответ на вопрос, так а зачем тогда Диско? Я думал будет сравнение этих авто) Павел вы много времени пользовались Диско. Гоняли по разным дорогам и вне их. Что лучше ?

Павел, а есть информация от дилера по двигателю 3.0 дизель рядная 6-ка будет? Когда? С 4-кой мне кажется за 5 млн его брать точно не будут в РФ

Отличный обзор!!!

"Всё расчитано на то, что вы будете работать в поле и сразу прыгнули за руль этого автомобиля" )) Такое даже Клаксону в голову не пришло )))

есть ощущение, что стоит лучше готовиться. про регулировку спинки, про "эти как называется". речь хорошая, голос поставлен. удачи

Автомобиль - мечта! На все случаи жизни.

@user-mx3xy4lh7x

3 жыл бұрын

Очень нравится. Но следующий автомобиль,наверное, будет все-равно toyota....

То что электроника позволила раскатиться машине на спуске , это явная ошибка-баг системы , и оттормозилось авто только когда передняя ось была на радиусе препада в горизонт. Один блогер практически потерял машину поднимаясь в горы , когда электроника также вышла в оффлайн.

@Dobryiposedon

3 жыл бұрын

Да. Верно. Вчера этот ролик смотрел. Думал всё... Хана парню. Хорошо, что он не растерялся и направил машину в колею.

сказочный обзор

За 5 это база по прайсу,без допов. В т.ч. пневмы. Нигде и никогда вы базу без допов не купите. А это уже 6

@PavelFedorov97

2 жыл бұрын

Уже, да. ценник в рублях подрос через месяц после запуска первый раз. еще и машин было мало

@4yk4ab4yme2

2 жыл бұрын

Машина на 3.0 дизеле в HSE без пакетных аксессуаров вышла около 7. Плюс туда допов буду вешать по хорошему рублей на 300-400. В итоге около 7.5 на данный момент

Павел ! Про короткую версию пожалуйста.Нет её.Улечься там можно?

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Я ее видел только на салоне, мне кажется теснова-то)

@user-bk6lp4hf7y

3 жыл бұрын

нет, там не получается ровный пол

Про Доводчики дверей надо инженерам автоваза рассказать, я бы вместо планшетного дисплея выбрал бы доводчики

Роман уже выложил обзор

Хороша бричка но не получится ли так, что напичкали ее электроникой и будет как все ведроверы?

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Да, теперь он как все. И электроника у него самая самая

@fishcruiser

3 жыл бұрын

Pavel Fedorov самая самая как у Ленд Роверов?

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

посмотрите обзор от инфокар там ясно понятно что к чему

@fishcruiser

3 жыл бұрын

Андрей b посмотрел! Все как я и предположил, чуть не разложил авто из за Глюка электроники

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

@@fishcruiser вот именнно. а ведь мог и убиться

Самое время за 5 миллионов тачки покупать......

@user-mj7ks3ce4y

3 жыл бұрын

ну судя по статистики продаж да самое оно

Чтоб получился ровный пол в багажнике, не надо снимать подголовники при складывании спинок. Посмотрите видео от Сергея Доля, там виден этот момент.

@borhus1671

2 жыл бұрын

У Доли тищупитсот видео про деф, в каком из них?)

@user-ob3iw8nm2i

2 жыл бұрын

@@borhus1671 в том, где про новый деф, очевидно же. kzread.info/dash/bejne/qKpp28qmnLidZto.html

Хотябы наклейку от старого дефа приклеили где нибудь проходимость бы добавила.

Я в Питере вчера на нём катался на тест-драйве , классная машина и годна для комфортного передвижения по хорошим дорогам и по бездорожью , смотрится бомбически одно плохо пять и выше «лямов» плюс налог на роскошь , жаль нет у меня этих клятых «лямов» бляха-муха ?!!!😳👋😜✌️👍

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Да, уж, но когда Патриот стоит 1,4 и Солярис 1,2

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

@@Mupy-Mup кстати, с Прадо его интересно сравнить. Там тоже под 4 млн, но есть V6, рама

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Лебедку не то что можно, скрытая лебеда есть среди опций

@vicvic7426

3 жыл бұрын

Кузов лебедкой перекосит. Уже есть видео, где от вывешивания глючит люк. А что будет, если по переченке погонять тыс двадцать. Кузов вообще развалится. Такое уже было с туарегами и чероками. Короче, для экспедиций не годится.

Так я не понял, недостатки то есть? Или сплошные плюсы?

@MrIlnurkin

3 жыл бұрын

Недостатки пойдут когда выедет на дорогу

@Dobryiposedon

3 жыл бұрын

Есть недостатки. Электроника может убить человека на крутых подьемах. А по полигону и я могу кататься.

Так а почему "не чета старому" -то? Вроде из ролика это совсем не очевидно....

9 psi - это не 0,9 атмосфер. Ну и AT резина - не грязевая всё-таки.)) Глянуть было интересно. Но на реальное бездорожье брать его стрёмно.)

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

да, 0,6. AT и MT конечно различаются, согласен

Add English subtitles

Тачка огонь у меня 90

2-х литровый дизель вроде 200 лошадей, а не 240!?

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

есть две форсировки 200 и 240, 3.0 л-200, 249, 300

300кг это 6 чел +палатка, это что за гномы?))

Как можно эту электронику сравнить с старой моделью. Чистая реклама!

@Dobryiposedon

3 жыл бұрын

Ролик проплаченный.

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Реквизиты вам кинуть?

Еще одна голимая реклама. Когда в России научатся обзоры делать не для производителя, а для потребителя?

@user-dw8ep7tf3d

3 жыл бұрын

А это не для нас, Вы не знали ? А давайте у Павла Фёдорова спросим, кто купит такой "дешёвый" автомобиль ?

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

никогда 😀

@OdinO4ka1986

3 жыл бұрын

А что для вас не реклама? Просто взять и сказать какой плохой автомобиль и что не стоит своих денег? Тогда вы будите довольны?

@user-diNAzaver

3 жыл бұрын

@@OdinO4ka1986 ну из крайности в крайность...

@rasdva9633

3 жыл бұрын

Мохаве опустил всех ...

где там 50 см ход подвески?? рулетку поставь и проверь, сказочник

@dnsuser742

3 жыл бұрын

Я роеошн

Он опасный. Тормоза отключаются

9 PSI =~ 0,6 АТМ

Весь этот трёп это маркетинговый ход иначе это г ни кто не купит.

За 5 лямов это много у меня Патруль все тоже самое и никаких проблем намного дешевле

@4yk4ab4yme2

2 жыл бұрын

"Фантазер!" - ты меня назвала)))))

Уже далеко не 5 миллионов )

Уже не за 5)))

Мне бы защиту ,40 % от начальника бесплатно

Но ведущий молодец целых 42 минуты расхваливать такое говно не каждый сможет.😂😂😂😂

Задняя светотехника не вкусная!!

Павел на хрен он нужен, у людей нет таких денег. 👎🏻

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Обещают доступную версию, но цен пока нет, будут осенью, но все равно в районе 4

@user-dw8ep7tf3d

3 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 Обзор заказной и проплаченый, ещё один подобный у Вас увижу, отпишусь. Это же Ваш личный блог и люди проживающие в России хотят увидеть обзор автомобилей, которые могут себе позволить, пусть даже с учётом взятия автомобиля в кредит, а это что и для кого ?!

@MrIlnurkin

3 жыл бұрын

Ой да хватит ныть, денег нет- работай

@user-dw8ep7tf3d

3 жыл бұрын

@@MrIlnurkin Просвети, как можно честным трудом заработать 4 лепёшки ?

@stasstas9529

3 жыл бұрын

Рома КР видимо уже имея на руках 50-150м))

Конец Дефендеру. Была машина а стала прости господи. На чем аглицкие вояки ездить будут?

Короче это недофендер расходимся ребята.

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Он совсем другой. Так что да, есть смысл поискать старый, пока они живые есть

@vicvic7426

3 жыл бұрын

Зачем. Есть прадик. По размеру то же.

Внешность ужас... имхо

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Роман, интересно, а что для вас в этом классе эталон по дизайну?

@RomaRomanMoscow

3 жыл бұрын

@@PavelFedorov97 ну в этом это в каком?) В классе проходимцев?) Или в классе машины за 5 млн? Если вообще внешность то... сейчас упадёте))) Селтос, Спортейдж, Туссан, NX200, СHR, Соул. Ну наверное кроссовер от Дженезис за эти деньги на МОЙ взгляд лучше, внешне и для города. А из проходимцев... ну наверное Джимни)

Цвет отстой!!!

Любите вы Русские хорошие машинки!!! На гозелях путинских катайтесь !!!

Как можно эту электронику сравнить с старой моделью. Чистая реклама!

@PavelFedorov97

3 жыл бұрын

Можно, раз уж название такое же, только это две разные машины, так и написано в названии