Легенды о Казанском метрополитене: ждать ли продолжения? Читайте на сайте: urban-media.ru/blog/gorod/legendy-o-kazanskom-metropolitene-kogda-zhdat-prodolzheniya/

@albertgaraev6313

Ай бұрын

щас, ага, дали выбрать. Не смешите народ. Все названия были заранее выбраны. Сам голосовал и видел, что выбрать не из чего было. Кто будет голосовать за непонятные по местоположению в городе названия??? 100-летия ТАСССР - как люди должны понимать куда они попадают???? Нет, чтобы по районам/микрорайонам/улицам назвать остановки. Кому вот удобно понимать, приехал ты на остановку 100-летия ТАСССР. Куда приехал? куда попал? Не удобно.

От проспекта до дубравной 300 метров 5 лет строили

@ananievnikita

26 күн бұрын

Ну уже всë вырыли, и заложили! Так вот к 2027 должны в принципе успеть!

@user-sw9ld7xj6p

20 күн бұрын

Бабки пилят уж😂 чем дольше тем лучше

@rustemsharafeev4181

16 күн бұрын

Так ыинансирование республика татарстан строил и бюджет мосевы посмоиртте сколтко сианций строятся и сдаются плюс мцд делами нужно заниматься а не ловить частичку бога и толкать руззкость по соседям

@ananievnikita

16 күн бұрын

@@rustemsharafeev4181 Писать научитесь, а потом пишите в соцсетях!

В Куюки надо однозначно пускать метро, ведь скоро он станет самым большим микрорайоном Казани.

Куюки надо Обязательно!!!!

Доживут ли наши правнуки до запуска всех линий метро ?!

@bulatmsk

Ай бұрын

А за эти деньги можно было быстрее и больше линий скоростного трамвая построить

@bolder788bbb6

Ай бұрын

​@@bulatmskлучше беременным пенсионерам раздать😄

@bulatmsk

Ай бұрын

@@bolder788bbb6 , ну так мы распылим средства и не получим синэнергетический эффект от общ.транспорта

@bulatmsk

Ай бұрын

@_TatarRux_ самое главное все знают стоимость строительства метро / скоростного трамвая/метротрама и их эФфективность... Но нет же, надо для статуса видите ли... Тем более нет таких темпов роста города как у Краснодара... Но зато у нас солидный чемодан без ручки... Гениально...

@bulatmsk

Ай бұрын

@_TatarRux_ , насчет пробок. Тут не надо путать причины и следствие. Пробки - это следствие того, что региональное правительство угрохохло гигансткие суммы денег на запуск ненужного вида транспорта в городе, которыйе не выполняет свой функционал. Помимо того, метро требуется доп.ресурсов для выхода на свою эффективность. В то время, когда эти фин.средства можно было вложить в капитальное обновление концепции общественного транспорта (приоритет ОТ над частным автотранспортом) в столице республики.

Какие красивые татарские женщины.. Да и вообще татары.. 👍

@HenningsvaerL

Ай бұрын

так бы сразу и написал что парни нравятся, зачем-то через девушек решил зайти

@user-xd2xr5pu5m

Ай бұрын

@@HenningsvaerL что в твоём уме не надо кому-то приплетать

@user-xd2xr5pu5m

Ай бұрын

@@HenningsvaerL это у вас где ты живёшь и ты сам кем является это моде.. У нас здоровое ориентации по природе

@voll_era

27 күн бұрын

Немного наивные, но красивые!!

@user-jj5jq8cw8m

27 күн бұрын

Сам себя не похвалишь,никто не похвалит.Красивую татарочку ещё поискать надо.

Репортаж конечно хороший,а лучше был если Вы спустились вниз где идет строительства этих станций ,и посмотрели какие там дела как строятся ,вот в Москве показывают чуть не каждый день как обстоят там дела со строительством.

Самое главное что понял что квартиры около метро будут стоить дороже и смысл не втом что метро это удобно а просто деньги так что можно просто обещать и мечтать где будут следующие линии метро и повышать цену уже сегодня в переспективе строительства к 2040году❤

Сделайте уже нормальную навигацию на всех станциях и скамеек побольше. Банально сесть негде, а учитывая что поезд можно ждать минут 15. Про то как выбраться из Проспекта Победы - это вообще квест. Плюс вечные подтеки на станциях, эти двери ужасные, которые человека прибить могут от ветра. На картинках было классно а вживую хрень

@ananievnikita

26 күн бұрын

Если вы тупой, то навигацию не поймëте!

К 2027 году не запустят... Скажут, что не смогли выбрать дизайн для станции ТАССР=))) Спасибо за видео.

в Куюки можно и на поверхности ветку пустить, нет смысла её в виде подземного метро делать. Таким же способом можно и в Салават Купере и в Царёво, либо вообще скоростные трамваи оттуда и до ближайших станций метро. Возможно с правом пересадки на метро без повторной оплаты.

@Cherep378

22 күн бұрын

Российский метрополитен не приспособлен к наземному использованию, в основном из-за контактного рельса. В Москве был такой опыт на каком то участке, в итоге пришлось всё закрывать куполом, что обошлось в копеечку. Небольшие открытые перегоны не в счёт.

@andreyneizvestny

20 күн бұрын

@@Cherep378 ну накрыть куполом конечно не бесплатно, но явно дешевле чем тоннель рыть и станции дополнительные под землёй. Впрочем второй вариант со скоростным трамваем я тоже предложил, только надо не подобие скоростного трамвая, а реально толковую вещь с железнодорожным подходом к качеству путей, а не как у нас трамваи на 60км в час с путей слетают.

Куюки обязательно.

Всё будет хорошо лет через двести

Казань вероятно единственный город, где метро не проходит около центрального ж/д вокзала. 😉

@michaelfents335

19 күн бұрын

Самара передает привет

Мне 22. К 50 может увижу другие ветки метро в Казани)))

Самая необходимая станция это у центрального ж/д вокзала. Тогда пассажиры смогут добираться до аэропорта на электричке, а не ехать на такси через весь город по пробкам. Неужели это такая проблема дотянуть метро от Кремлёвской до вокзала? Можно сделать её наземной.

@bulatmsk

Ай бұрын

это вообще какой-то "ход конем". Вокзал без метро оставили. Хорошо, что вкз. Казань-2 с метростанцией

@user-mk6ic1qj5s

Ай бұрын

@@bulatmsk Но со станции Казань-2 электрички в аэропорт НЕ ХОДЯТ!!!

@bulatmsk

Ай бұрын

@@user-mk6ic1qj5s , тогда тем более ... особенно зимой попробуй с чемоданом от вокзала дойти до ближайщей ст.метро. // Просто все это как-то очевидно. У проектировщиков же была своя задумка. Разве они никогда не коментировали свои зиг-заг решения касаемо трассировки линий метро?

@rafaelyakupov4971

Ай бұрын

Там идти до метро 10 минут, зачем?

@bulatmsk

Ай бұрын

@@rafaelyakupov4971 , с чемоданами, сумками по грязике вверх от вокзала к Кремлю через светофоры ?)

Понятно ждём главное чтоб хотя бы эти 4 станции открылись бы в первой очереди второй линии

слегка удивлен, что не было рекламы АБД)

Вторую ветку от Солнечного города/РКБ на квартал через Советскую площадь. Третью ветку От ЖК Весна и близлежащих ЖК также через Советскую площадь до Реч Порта(там тоже активно будет застраиваться район в будущем). На Советской площади же много междугородних автобусов останавливается, хороший транспортный Узел получится, чтобы с сумками людям не тащиться, если приехал из Набережных Челнов или Елабуги. А сразу прыгнуть в метро и поехать домой. Эх, выбить бы финансирование на 3-ю ветку из Гос Бюджета, всё-таки столько пользы Татарстан приносит стране, а метро активно строится в Москве, хотелось бы, чтобы в Казани 3 ветки хотя бы было.

@bulatmsk

Ай бұрын

варианты хорошие,чем этот аппендикс по пр.Победы (2-я линия)

@bulatmsk

Ай бұрын

А зачем метро городу миллионнику ? Экономика не бьется... Быстрее, дешевле, эффективнее - скоростные трамваи, а еще дешевле и сердитее - метробасы

@user-tp5gk2uz3u

Ай бұрын

@@bulatmsk согласен что изначально нужно было трамвай делать пока город не достигнет 2 миллионов хотя бы, но раз уже запустили метро, значит нужно доделать его, чтобы не было 1,5 ветки, а действительно на метро можно было полноценно доехать до большинства точек города. Оставлять 1,5 ветки тоже не вижу смысла уже. Ценность метро именно в том что не выходя из него можно было добраться до нужной точки для экономии времени. Пока эта функция не выполнена.

@bulatmsk

Ай бұрын

Тут еще вопрос про сам вариант трассировки... Зачем 2я ветка делает 'круг почета " по спальникам? Почему она изначально не радиальная? Мне кажется (возможно я чего-то не знаю), оптимальнее из условного Зиланта /Тулпара шла бы 2я ветка через Ометьево к пл. Тукая .... А между РКБ и Агропромпарком улучшить трамваюную сеть для подвоза пассажиров к метро

@Mihalich430

Ай бұрын

Какую пользу рт приносит стране? А других субъектов в стране нет? Только и слышишь то в Казани, это в Казани. Такое ощущение что в России помимо 2 столиц, присутствуют только Казань, Сочи и Краснодар.

А я как раз выпустил видео о том, что ждать всех этих станций не нужно. У активистов есть своё мнение на будущие трассировки

Почему до Куюков даже неявляющийся частью города планируется метро, а до Салават Купере как всегда даже в мыслях нет!

@user-lk4wx8ld7x

20 күн бұрын

Куюки в 26 году войдут в Казань

@user-vq3wr7wl5r

19 күн бұрын

Даешь метро в Салават купере🎉

В каком моменте метро соединит Кировский со всеми остальными? У нас только даже до нынешних станций мало где на одном транспорте доехать можно. Если только до Кольца.

все вывески для метро сделаны нами)

Названия конечно неочевидные. Не верю что люди их выбирали.

@Hansonyou1988

Ай бұрын

"Люди" в дорогих итальянских костюмах и на немецких авто))))

@tehnoone8473

Ай бұрын

зилант бы тоже выбрал, тулпар да академтческая тоже бы и 100 летия тасср, такое название уж сильно напрашивается

@rmarket3778

Ай бұрын

Особенно 100 летие Тасср, также как и магистраль 100 летия Тасср - ну было и было, отпраздновали, молодцы! Так нет же этого мало, Надо увековечить это! Обычные люди между собой будут называть по другому

Темпы строительства быстрее чем в Питере

Рабочих бы добавить, тогда и строительство пойдёт быстрее, а то и за 50 лет не построят. Мигрантов не брать, своим надо платить нормально

Если строить метро в сторону ркб, то это убьëт трамвай. Многие пользуются трамваем для пересадки в метро на проспекте победы. Боюсь что приток людей со второй линии создаст эффект выхино в Казани, когда уже на второй станции от дубравной будет невозможно сесть в вагон.

Удивительно как такие вещи решаются после определения строительства поселков и микрорайонов. Полный колхоз в планировании градостроительства.

@user-bz5hg9nj1x

Ай бұрын

Да в этом проблем то нет. Просто темп строительства долгий. Пока хоть чтото будет уже казань в три раза больше будет

@bulatmsk

Ай бұрын

@@user-bz5hg9nj1x , лучше бы вложили деньги в метротрам (а-ля скоростной трамвай) или в метробас

Они там пластиковыми детскими лопатами копают? 5 лет уже прошло, половину Фучика перекрыли и еще 3 года минимум ждать?

Метро в Казани скорее всего будет в Мариуполе... Новую школу в моем городе уже построили в Крыму, наш мэр честно сказал что пока Крым не отстроят о школе не думайте... А теперь похоже вообще и не мечтайте...

метро в казани такой же аттракцион для туристов, как монорельс в москве. от вокзала до татнефть арены проще пешком пройти.

@user-ub3bn8qx3q

21 күн бұрын

Отвали от нас! Что хотим, то и строим. Твоё не компетентные умозаключения нам нахер не нужны.

Вот бы в Самаре также думали

Камиля, башына ки, кутен ката бит)

@aydar2151

Ай бұрын

какая связь жопа с головой?

@user-nb8rm3ds2i

22 күн бұрын

​@@aydar2151это не дословно переводится

У нас город 🌆 ночью можно за 30 мин на машине пролететь ) я это к тому , что наличие метро , никак особо на цену квартир не влияет ))) кто купит квартиру за 13 лямов )) врятли будет ездить и на метро то особо ))))) аренду можно поднять еще , ценник на покупку оч врятли ))) они и сами справляются без метро )))

Могли бы хотябы ветку трамвайную пустить до Салавата Купэре через лебяжье..

Стройте максимум что можно везде оно нужно

Нужно в Салават күпере

@milhasler1678

23 күн бұрын

там есть план что в ближайшем будующем надземное будут делать до 30 типо

Самое главное краснобусы будут до 2050😮😅😊

Метро до Юдино было бы отлично, но строить будут пол века..

Какая разница, какие будут станции, если их потом колхозит Метроэлектротранс

Как?!!? Объясните как, в ТАКОМ городе нет станции у жд вокзала?? Учитывая убогое состояние всего общественного транспорта, кроме метро И даже не планируется 😮😮

@klounader

27 күн бұрын

да даже в метро плитка из платформ самовыкорчёвывается.

@user-fq1jh2cb8p

23 күн бұрын

В Казани всё отлично с общественным транспортом!

@araslanrus

23 күн бұрын

@@user-fq1jh2cb8p смешной сарказм 👍

@user-ub3bn8qx3q

21 күн бұрын

@@klounader Критик и недовольный всем что делается и есть в Татарстане. Ты типичный русский шовинист и имперец.

Такими темпами еще 100 лет будут строить(

@bulatmsk

Ай бұрын

потому что выбрали для статуса, а не с точки зрения эффективности. Скоростные трамваи - самый раз для города миллионника

@Zufar66

Ай бұрын

Зато станцию можно будет назвать "200 летие ТАССР" Хотя к тому времени все забудут, что такое ТАССР

@user-ub3bn8qx3q

21 күн бұрын

@@Zufar66 Не будь по отношению к Татарстану, таким писсимистом. Мы Татары долго ещё будем и Татарстан тоже будет долго.

@user-ub3bn8qx3q

21 күн бұрын

@@bulatmsk Метро для статуса тоже нужно. Да много чего нужно и для пристижа и жизни. Статус вещь очень серьёзная и нужная.

@bulatmsk

21 күн бұрын

@@user-ub3bn8qx3q , другими словами вы говорите: пусть горожане мучаются: стоят в пробках, ездят битком в ОТ, теряют время, мамы с колясками тратят деньги и лишний раз заказывают такси, пусть инвалиды и пенсионеры спускаются по лестницам станций метро и пешеходных переходах ... зато у нас метро!!! Занавес. "Аплодирую стоя" (( Доля рационального в вашем суждении есть (иногда статус помогает двигаться быстрее и дальше), но согласитесь тут не этот случай... Тот же статус можно было раскачать засчет метротрама и грамотного PR по всей Федерации - вот вам и "шашечки", вот вам и "ехать"....

быстрее сделайте все ветки уже))))

Почему в Казани вход в метро как нора выглядит. В Москве входы это красивые павильоны с высокими потолками и окнами.

@asskapov6823

Ай бұрын

Потому что 3 трлн 700 млрд города больше, чем 300 млрд всей республики

@klounader

27 күн бұрын

@@asskapov6823 В республике 4 млн человек размазано по территории 67 847 км². В Казани 1.3-1.6 млн человек площадью 600 км². В Москве 13-20 млн человек сконцентрировано на площади 2561,5 км². Плотность населения в Казани 2232,12 чел./км², в Москве 5115,82 чел./км². Метро в Москве на человека сильно дешевле выходит. Чтобы метро в Казани соответствовало количеству станций на человека как в Москве, т.е. по 50 тысяч человек на станцию, то Казани хватит всего 25-30 станций. Но так как плотность населения в Казани в два раза меньше, чем в Москве, то станций в Казани нужно в два раза больше. Чтобы всем татарам в Казани метро хватало также, как москвичам в Москве, то станций нужно ни меньше 50. Серьёзная заявочка, чтобы при населении в 20 раз меньше хотеть станций всего в 6 раз меньше. Это ж сколько бабла будет угрохано, и сколько ещё понадобится, чтобы всю эту машину содержать? А понадобится как раз бюджет всей республики. Что кушать будете тогда?

@ananievnikita

26 күн бұрын

В Москве таких входов больше чем у тебя хромосом! Это красивые входы, в Москве тоже такие красивые входы есть! Да и Москва топовый город, и Казань.

@user-ht6lf2uu2x

26 күн бұрын

@@ananievnikita Я впервые такой вход увидела в Казани у Вечного огня рядом с Кладбищем где был похоронен сын Сталина. Это был вход в подземный переход. Это выглядело стрёмно, как будто хоббиты и гномы тут окопались. Но оказывается и в метро такие же норки на Проспекте Победы где автобус в аэропорт останавливается.

@ananievnikita

26 күн бұрын

@@user-ht6lf2uu2x Щас и за одного тебя всë переделаем

Я может чего-то не понимаю... А какая логика строить, считай кольцевую линию метро по спальным окраиным района города (2 линия) ? Какжется 2-я ветка должна быть радиальной... Т.е. народ утром и вечером по спальным районам вдоль пр. Победы перемещается? Вроде сначала строят линии, которая идут из одного конца города в другой через центр, а потом их окольцовывают... А тут какой-то огрызок от бублика строят. Народ в центр как с пр. Победы будет ездить? Через пересадку на ст.м. пр. Победы?

@klounader

27 күн бұрын

там из железной дороги вполне можно аналог московского мцк соорудить.

@bulatmsk

27 күн бұрын

@@klounader , ну в районе Дербышки сделают смычку - дешево и сердито. А дальше как поезда будут ходить? Челночно? Казань-1 - Казань-2 ? Или 2-ю смычку делать? Где? В районе Н. Аракчино? 2) ну, и надо хорошо подумать подходы к станциям и пересадки

@klounader

27 күн бұрын

@@bulatmsk лебяжье - н. аракчино и в районе дербышки, да. круг готов. как минимум два вокзала в деле. а если ещё и в Казань-2 станцию метро на существующей ветке выкопают, то ваще крутяк. в целом можно было бы и метрокольцо запилить от Казань-1 через тукая - н. ершова - сиб. тракт - ямашева - на мусина свернуть к Казань-2 - Казань-2 - через московский район к болотникова по краснокшайской - сворачиваем к кировской дамбе и через неё к Казань-1.

САМАЯ НУЖНАЯ ВЕТКА МЕТРО НУЖНА В САЛАВАТ КУПЭРЕ ТУТ УЖЕ НАВЕНОЕ В МУРАВЕЙНИКЕ ВМЕСТЕ С РАДУЖНЫМ И ОСИНОВО И КУПЭРЕ 2. 100.000 ЖИТЕЛЕЙ ТОЧНО ЕСТЬ .МОГЛИ БЫ С АВИАСТРОИТЕЛЬНОГО. ВЕТКУ ДО САЛАВАТА КУПЭРЕ ПРОЛОЖИТЬ И БЛИЖЕ ...И НИКАКИХ АВТОБУСОВ НЕ НУЖНО БУДЕТ...ЕСЛИ БЫ МОСКВА НЕ СОСАЛА ДЕНЕГ С НАШЕГО БЮДЖЕТА МЫ БЫ ДАВНО ОТГРОХАЛИ МЕТРО.....МОСКВА ОДНА ПРОЦВЕТАЕТ А ДРУГИЕ МЕГАПОЛИСЫ НЕ В СЧЕТ...😡

Девочка не столько рассказывает о перспективах казанского метро, сколько рекламирует услуги своей конторы...

Если бы знали сколько безсонных ночей из за шума работающей техники. Одному богу известно.

Названия станций ни о чем, но не потому что какие-то слишком татарские, а потому что каждое название станции метро должно иметь привязку к местности. Зачем станция "100-летия ТАССР" если СССР уже нет, и магистраль в другом месте? Почему не просто Дубравная? Метро Тулпар и Зилант вообще ни к чему, улицы Сахарова и Завойского не примыкают друг к другу, там основная магистраль вообще Фучика. Называйте метро по названиям районов или улиц, там Ломжинская, Азино и так далее. Вы в Москве видели чтобы метро называли в честь какого-то мифического объекта, а не географической локации? Даже станция метро Академическая названа в честь района там. В Казани лучше не Академическая, а Азино. Но самое главное, метро здесь почти дублирует трамвай. Зачем? Вторая линия должна быть перпендикулярна первой. Напрашивается линия Вокзал-площадь Тукая-ул. Аделя Кутуя-МЕГА, либо Вокзал-Кремлевская-Карла Маркса-Ипподром-Мамадышский тракт. Но решили метро в Азино делать. Ну думаю, потом дойдет далее от меги в центр метро строить

А где четвертая станция то

Куда вам вторую линию , В Красноярске и Омске даже по одной нету!!!

@ananievnikita

26 күн бұрын

Чел, твой Красноярск и Омск, сами не просят не чего! У своих просите, к нам не лезьте

@user-vq3wr7wl5r

19 күн бұрын

Стройте, кто вам не дает. Казанское метро не ваш же счет строится

До усад нужно метро и далее до аэропорта

Такими темпами к 2140 году может построят эти 4 станции

Как жаль что в эту прекрасную пору жить не придется ни мне ни тебе😂

Музыка какая-то дурацкая... С какими-то звуками дополнительно 😮😢

Красивая я влюбился❤😍😘🌹🔥

ждем метро у Меги

@user-ht6lf2uu2x

Ай бұрын

Вам же показали будет Тулпар

@user-mp3ye1rq8v

Ай бұрын

Странная посадка станции,жителям Азино -1 добраться до неё без наличия подземного перехода под проспектом Победы будет проблематично.Надземные переходы это квест перед спуском в метро у Меги.

@araslanrus

Ай бұрын

Бестолковая станция - XXİ век, Азино, Золотой дом - все не в шаговой доступности. В центр через дубравную уж точно не выигрышно с них ехать

Тайминг нужен

блин, не тряси так сильно головой )))

Нужно строить быстрыми темпами,например как в Китае. У нас строители "черепашки". Проблемы с пробками двигались бы быстрее.

@RaFM85

Ай бұрын

Тут в финансах дело

@klounader

27 күн бұрын

@@RaFM85 и плотности населения

Почему так темно на станциях, вМоскве в метро как днём светло, в Казани подземные потемки

@asskapov6823

Ай бұрын

Потому что годовой бюджет Москвы 3 трлн 700 млрд, годовой бюджет всего Татарстана 300 млрд. Не думал, что такие очевидные вещи кто-то не понимает.

@user-ht6lf2uu2x

Ай бұрын

@@asskapov6823 светлые тона плитки могли бы дать иллюзию светлого пространства. Зачем то сделали графитовые полы и в основном темную облицовку. Можно ведь было то же самое но желтенькое бежевое белое по цвету

@asskapov6823

Ай бұрын

@@user-ht6lf2uu2x не знаю цвета хуже, чем желтый для постройки зданий, стен. Наверное только розовый

@user-ht6lf2uu2x

Ай бұрын

@@asskapov6823 А моя любимая станция метро Коломенская, такое спокойное чистое место, белые сводчатые потолки, жёлтая плитка по всем стенам, в том числе во входных павильонах, привыкаешь к чистому блестящему аккуратному, никакой ляпни и вкусовщины. А игры в детей , тема сказочных иллюстраций и детских рисунков , это уже не метро, а ПНИ.

@klounader

27 күн бұрын

потому что в московском метро в обед народу больше ездит, чем в казани в час-пик. дорогущую игрушку из ниоткуда в никуда построили, а содержать, оказывается, не на что. коптящие автобусы битком, трамваи горят. великолепие, угар, содомия во всей красе!

"Недвижимость будет стоить дороже", а она может стоить ещё дороже?...

всё?

В челнах когда начнут строить?

@ananievnikita

26 күн бұрын

У тебя голова есть?

Внукам буду рассказывать, как хотели построить развязку и метро на мамадышке😂

Детские рисунки просто зашквар. Жилье в Казани уже давно не доступно. Куда увеличиться еще, зарплаты 30к а цена на недвижимость 11 млн

2040 год??? Дожить бы...

@ananievnikita

26 күн бұрын

2027

У нас метро копают чайной ложкой? В москве за 2023 год открыли 14 станций, за 2022 12, даже в 2020 7 станций было открыто, и т.д Сколько лет у нас строят 4 !!!!!!!! Станции Это смешно уже

@RaFM85

Ай бұрын

Бюджеты разные

@klounader

27 күн бұрын

@@RaFM85 для уровня московского метро в казани понадобится бюджет сильно больше московского. раза в два как минимум.

Долго строят, не надо сглаживать углы, обещали что в 2024 уже откроют , но потом перенесли

Ждите, лет через 50 построят 😂😂😂

что за неграмотность? академическая точно названа в честь улицы Завойского, Сахарова в совершенно другом месте хотя бы на карту смотрите

Какие страшные станции….

Читаю комментарии! И удивляюсь! Сколь много русских шовинистов и Татарофобы в Казани. Помню когда задумывались метро в Казани. Как много было негатива. Зачем? Почему? Кто позволил? Куда Москва смотрит? Татарстан на свои деньги строит Метро, деньги которые остаются, после оплаты дани Московии. По этому медленно и трудно. Татарстан видит необходимость в Метро в Столице. Если русским не нравится в Татарстане, никто не держит, пожалуйста езжайте в Тверь.

@user-mi9tb4uo8s

28 күн бұрын

А куда ехать из Казани украинцам, башкирам, азербайджанцам, армянам, чеченцам, евреям, которые в ней живут? Вы прямо как с Украины пишете...

@user-ub3bn8qx3q

28 күн бұрын

@@user-mi9tb4uo8s Я написал только про русских. Ни одна другая нация так себя не ведёт, на территориях Республик находящихся в Федерации. Имперский шовинизм и расизм, сидит в каждом русском.Всех вокруг себя унизить и поработатить делать из них крепостных. Указывать всем другим инородцам и национальностям как жить и что делать, отнимать ресурсы и жизни по своей русской прихоти. Хотим войны затеваем, хотим в Сибирь сошлем.Живите спокойно в Татарстане но не указывайте как нам Татарам жить в Федеративном напомню тебе, Государстве.

@user-mi9tb4uo8s

27 күн бұрын

@@user-ub3bn8qx3q не ведёт себя - конечно же армяне, азербайджанцы, чеченцы ведут себя просто идеально! Ну-ну... Методичка ципсо слишком у тебя палится! Чей Крым, холхол?

@svk1797

19 күн бұрын

​@@user-ub3bn8qx3q,а внешне можешь отличить украинца,русского,белоруса или донского казака?

@Santa_Varvara

19 күн бұрын

​@@user-mi9tb4uo8sтак автор ведь говорит, если не нравится - дверь открыта. Если нравится - никто никого не гонит. Но если и другие национальности будут вот так относится - то это очень некрасиво, ведь ты тут живешь....

Китайцы лопатами за год бы выкопали

Нафига оно там нужно? Эти то никто почти не пользуется,по 10-15 минут интервалы и полупустые составы,зато в Омске, Челябинске, Красноярске не могут уже лет 40 ничего сделать,а я Самаре и Новосибирске одну станцию 10-ый год пытаются достроить

100 летие ТАССР нужно переименовать в Кул Гали.

Скорее московское метро дойдет до Казани, чем тут появится еще хотя бы одна нормальная ветка

В челнах бы еще построили метро.

@belbetica

Ай бұрын

город спальник😂

@klounader

27 күн бұрын

весь годовой бюджет челнов уйдёт на строительство одной станции метро только.

Пора бы уже ребят из Москвы приглашать или других стран, а не удащливым отдавать подряды. В Москве открыли 14 станций подземного метро и 74 станции наземного только в 2023 году. Население Казани не растет, в первую очередь, из-за ужасной транспортной инфраструктуры. Не хотят люди по 1.5 часа на работу добираться из новых ЖК. Они уезжают в столицу.

Вообше конечно татары пардон из деревни так и не уезжают, всё вам Тулпары Зиланты и столетия Тасср душу греют. Какие то вечные деревенские дети. А уж Академическая - в спальном районе где абсолютно ни одного учреждения нет, и наукой вообще не пахнет, это какре то слабоумие. В Москве слава богу хоть нормальные люди живут, и названия станций красивые.

@user-ht6lf2uu2x

Ай бұрын

@_TatarRux_ 50% русских плевать хотели на детские сказки татарчат. Русским не пришло б в голову называть станцию Чебурашкой или Колобком или Курочкой Ря́бой. Жизнь такая большая и сложная. Только когда умственно отсталые так и не выросли умом, то можно создать им по их уму городскую среду, где какие то Япеевы и Вагаповы никому не известные на слуху и каждый день это Понедельник, начинаемый в субботу.

@user-bq7zx8fh2m

Ай бұрын

Какие ваши варианты?

@Zufar66

Ай бұрын

Надо так, Туган авылым 1, Туган авылым 2, Туган авылым 3 и т.д.

Никто не написал; А на хрена вообще в Казани метро? С десятиминутными интервалами, с миллиардом убытков. Уже два этих условия говорят о том, что нет в Казани метрошных пассажиропотоков. Миллиард из бюджета это по тысяче из кармана каждого жителя. Я со своей семьей (5 человек) живу там, где ни при моей жизни, ни при жизни моих детей метро не появится, я не хочу платить 5 тысяч, что бы кто то катался в тепле зимой и в прохладе летом. Пусть сами платят. А если стоимость билета сделать по себестоимости, по 100 рублей, к примеру. То пассажиров вовсе не останется. А значит на хрен оно и не нужно, это ваше метро. Реально было бы полезнее для миллионного города построить с десяток линий скоростного трамвая. И дешевле и быстрее. Я прекрасно помню, как кончились пробки на южке после того, как пустили трамвай там. Первую неделю все так и продолжали ездить в своих авто и стоя в пробке наблюдали, как один за другим мимо проезжают трамваи. Потом что то щелкнуло в голове и поняли, что на трамвае то быстрее. И через неделю трамваи стали ездить битком. Умная власть добавила бы вагонов, что они в мясо не забивались, а наша даже не пошевелилась.

@klounader

27 күн бұрын

все хотят метро как в москве у каждой своей избушки, чтобы в соседнее село за водкой удобнее было гонять.

@ananievnikita

26 күн бұрын

10 Минутное интервал, у тебя в деревне надеюсь будет! Где тут 10 минут??? Думай что пишешь, сам с деревни выехать не можешь, а тут в город лезишь!

@ananievnikita

26 күн бұрын

Не ври, за метро ты копейки не отдал! Бесплатно тебе жизни не будет, всë всегда платно! Надо заработать деньги, и отдать всë так как надо

@ananievnikita

26 күн бұрын

У вас реально нету головы, вы ещë и хотите сказать что у нас Миллиона людей нет?!

@ananievnikita

26 күн бұрын

У вас реально нету головы, вы ещë и хотите сказать что у нас Миллиона людей нет?!

Очень часто, читаю и слышу. Типа понаехали деревенские Татары, или колхозник, или аульные. Такое пренебрежение и высокомерие. Это все наши люди и жители Татарстана, это наша кровь и дух. Люди от земли труженники, наши земляки. Перестаньте осуждать и проявлять шовинизм по отношению к Татарам из деревень и по посёлков.

@user-mi9tb4uo8s

28 күн бұрын

Это вечный конфликт между городом и деревней, он существует с начала цивилизации, т.е. появления городов.

@user-ub3bn8qx3q

21 күн бұрын

@@user-mi9tb4uo8s Мне наплевать на то что ты здесь лепиш. Никто в Татарстане не имеет право оскорблять Татаров жителей деревень, малых городков. Никто. В основном это делают русские нацисты и шовинисты.

@user-mi9tb4uo8s

20 күн бұрын

@@user-ub3bn8qx3q ага, с Украины всегда проблемы Татарстана лучше видно! Чей Крым, поджьiдок холхячий?

Ну что за маразм🤦🏻‍♂️, СРОЧНО сделайте метро к Деревне Универсиады, сколько можно издеваться над студентами. Вечно забитые автобусы которые ездят от ду до центра. Про квартал и мамадышку вообще молчу

В России всегда так , великое прошлое, великолепное будущее и хреновое настоящее

Если деньги не отдавать из республики на содержание москвы,то давно бы уже построили все станции!

@klounader

27 күн бұрын

Москва Омску сколько раз выделяла денег на строительство метро? Открыли только вход в метро. А на выход из метро денег уже не хватило. Ну и кто кого посодержал?

@user-ub3bn8qx3q

21 күн бұрын

@@klounader На до Омска дела нету. Мы должны думать только про Казань,и Татарстан.

@user-xf2jx4zi4q

19 күн бұрын

Ну вот уже и провокатор появился

@zuravelzuravel605

19 күн бұрын

@@user-xf2jx4zi4q Писать правду, это провокация???

@klounader

19 күн бұрын

@@user-ub3bn8qx3q В Казани метро построили из ниоткуда в никуда. Там полтора туриста в потёмках спотыкаются о самовыкорчёвывающуюся из платформ плитку. От вокзала на тот берег пешком проще перейти. Вот такое удобное метро в Казани. Думайте.

Все хотят жить у Мэтро-зельгросс

Почему нет станций ТяпЛяп, Кинопленка, Хади-Тактвш, Универсам. Казань должна увековечить эту страницу истории.

@user-iz1dx1yj6c

Ай бұрын

Надо изжить этот беспридел 90 ых, да и названия должны подчеркивать татарские черты и его достижения

Названия станций не о чём . Казань это российский город, а названия как из средней Азии. Надо подумать об интеграции культур а не о выпячивании различий

@user-so3xh1yw6v

Ай бұрын

У татар своя культура национальная, может как и у Чечни

@user-iz1dx1yj6c

Ай бұрын

Езжай в свою русскую россию, здесь ТАТАРСТАН И ТАТАРЫ. И названия должны отражать уникальность ТАТАРСКОГО народа!

@user-be5rz3yt4f

Ай бұрын

@@user-iz1dx1yj6c смотри как бы ты куда нибудь на кудыкину гору не поехал

@Happy_Letole

Ай бұрын

​@@user-be5rz3yt4f, тебе рашисту слово не давали

@user-mi9tb4uo8s

28 күн бұрын

​@@Happy_Letole это скорее всего пишут с Украины для разжигания межнациональной розни

Почему слишком накрашена? Нормальных не осталось

@user-so3xh1yw6v

Ай бұрын

Ну поставь ту первая, которая даёт интервью, двух слов не свяжет

@Magomed559

29 күн бұрын

@@user-so3xh1yw6v найдем

Какой ужас - 100летия тасср. Просто позор. Стыдно должно быть за такие названия