Всем привет, как всегда, старались для Вас. Ссылка на телеграм канал: t.me/shatun_team33 Наш инстаграм: @shatun.team
Жүктеу.....
Пікірлер: 38
@user-og9ws5nu8zАй бұрын
Очень перспективная модель ! И конечно колесо ! Поздравляю с ещё одним шагом вперёд!
@MarkKolomietsАй бұрын
Интересная резина И вездеход получается гармоничным Есть недочёты но это со временем доработать можно. Удачи!
@user-cf5jd2ko7pАй бұрын
Как же хочется этот супер вездеход)
@user-et3jk5fo7iАй бұрын
Думаю вам стоит рассмотреть вариант постройки новой кабины но на прежних вариантах резины Прайма. Вот это добрый вариант для европейской россии
@user-fc1iw9wk7gАй бұрын
Руль и колнка рулевая с китайского погрузчика
@user-gw9bn8kq2dАй бұрын
зачет
@user-md5lr5mn1nАй бұрын
Сергей 🎉
@user-qm9mi9fc9sАй бұрын
Сергей привет огромный. Колеса получились огромные, а сколько клиренс, какие высота и длина машины на таких колёсах? Я понимаю что ещё рано спрашивать, хотя бы примерно, а на прицепе не слишком высоко будет? Заранее спасибо.
@user-qk7tr6eg1pАй бұрын
Супер.. Колесо огонь!!!
@user-lm6ep2ih1gАй бұрын
Да очень хорошь а цена приблизительно какая
@user-vp8ze1tq1mАй бұрын
У нас в Ханты-Мансийском округе снега по шею в каком вы месте?
@GeDoysАй бұрын
Как передний газель мост может выдерживать дизель 2.4 и колеса больше 1.7м с таким протектором? Ведь на обычной газели их рвет
@Redmi-cu1de
Ай бұрын
Бортовые редуктора
@GeDoys
Ай бұрын
@@Redmi-cu1de не дешевая переделка
@user-uc1ng3et8y
6 күн бұрын
2 задних жеж
@user-et3jk5fo7iАй бұрын
Название Шатун- Босс!
@user-qm7yp5it3d
21 күн бұрын
Шатун ведро
@user-et3jk5fo7i
21 күн бұрын
@@user-qm7yp5it3d каждой Марфушке по своей игрушке!
@user-fw2zh2nc2vАй бұрын
Как мосты их переваривают? Ну и вопросы будут, когда будут лопать по центру беговой дорожки...
@Alex7592
Ай бұрын
Эксперт?!? Диванный 😁
@user-fw2zh2nc2v
Ай бұрын
@@Alex7592 эксперт, но не диванный...А вездеходчик с большим стажем... И большинство серьезных вездеходов лично изучено, а не по комиксам, как и шин...
@Redmi-cu1de
Ай бұрын
Наверное ещё цепные редуктора стоят, причём звезды по виду стали больше, так как клиренс не увеличился.
@user-fw2zh2nc2v
Ай бұрын
@@Redmi-cu1de наверно там цепей нет...если не понимаете, что это не бортоповорот...
@Redmi-cu1de
Ай бұрын
@@user-fw2zh2nc2vа рычаги для чего?
@user-qc2zt7nh5rАй бұрын
Почему отказались от преждней системы открывания лобового окна?
@user-qc2zt7nh5r
Ай бұрын
Нет!!! Дизайн у ПРАЙМА лучше, не меняйте. Ходовку- ради бога...
@user-ss7cx9ly5qАй бұрын
Колеса отдельно продаются?
@gosha777able
Ай бұрын
Пока нет
@user-el9td8cq5zАй бұрын
А ценник можно узнать??? Класный аппарат
@ANO_CSZh_OporaАй бұрын
купите себе микрофон =)))
@user-qm7yp5it3d21 күн бұрын
Нечего хорошего в этом вездеходе нет кроме цены колёса произведены в Китае кто сталкивался с Китайской резиной тот знает качество. Как и на старых вездеходах все что точилась у токарей всё прослаблено валы звездочки карданы и тому подобное , не удивлюсь если сварена рама из полтора миллиметрового квадрата как на старых вездеходах цена роллс-ройса качество УАЗа.
@gosha777able
18 күн бұрын
Шины произведены в России на Волгоградском заводе
@mashagatovАй бұрын
😂 двигатель снова иностранных разработчиков, позорище России,сами даже не могут двигатель сделать для своей разработки
Пікірлер: 38
Очень перспективная модель ! И конечно колесо ! Поздравляю с ещё одним шагом вперёд!
Интересная резина И вездеход получается гармоничным Есть недочёты но это со временем доработать можно. Удачи!
Как же хочется этот супер вездеход)
Думаю вам стоит рассмотреть вариант постройки новой кабины но на прежних вариантах резины Прайма. Вот это добрый вариант для европейской россии
Руль и колнка рулевая с китайского погрузчика
зачет
Сергей 🎉
Сергей привет огромный. Колеса получились огромные, а сколько клиренс, какие высота и длина машины на таких колёсах? Я понимаю что ещё рано спрашивать, хотя бы примерно, а на прицепе не слишком высоко будет? Заранее спасибо.
Супер.. Колесо огонь!!!
Да очень хорошь а цена приблизительно какая
У нас в Ханты-Мансийском округе снега по шею в каком вы месте?
Как передний газель мост может выдерживать дизель 2.4 и колеса больше 1.7м с таким протектором? Ведь на обычной газели их рвет
@Redmi-cu1de
Ай бұрын
Бортовые редуктора
@GeDoys
Ай бұрын
@@Redmi-cu1de не дешевая переделка
@user-uc1ng3et8y
6 күн бұрын
2 задних жеж
Название Шатун- Босс!
@user-qm7yp5it3d
21 күн бұрын
Шатун ведро
@user-et3jk5fo7i
21 күн бұрын
@@user-qm7yp5it3d каждой Марфушке по своей игрушке!
Как мосты их переваривают? Ну и вопросы будут, когда будут лопать по центру беговой дорожки...
@Alex7592
Ай бұрын
Эксперт?!? Диванный 😁
@user-fw2zh2nc2v
Ай бұрын
@@Alex7592 эксперт, но не диванный...А вездеходчик с большим стажем... И большинство серьезных вездеходов лично изучено, а не по комиксам, как и шин...
@Redmi-cu1de
Ай бұрын
Наверное ещё цепные редуктора стоят, причём звезды по виду стали больше, так как клиренс не увеличился.
@user-fw2zh2nc2v
Ай бұрын
@@Redmi-cu1de наверно там цепей нет...если не понимаете, что это не бортоповорот...
@Redmi-cu1de
Ай бұрын
@@user-fw2zh2nc2vа рычаги для чего?
Почему отказались от преждней системы открывания лобового окна?
@user-qc2zt7nh5r
Ай бұрын
Нет!!! Дизайн у ПРАЙМА лучше, не меняйте. Ходовку- ради бога...
Колеса отдельно продаются?
@gosha777able
Ай бұрын
Пока нет
А ценник можно узнать??? Класный аппарат
купите себе микрофон =)))
Нечего хорошего в этом вездеходе нет кроме цены колёса произведены в Китае кто сталкивался с Китайской резиной тот знает качество. Как и на старых вездеходах все что точилась у токарей всё прослаблено валы звездочки карданы и тому подобное , не удивлюсь если сварена рама из полтора миллиметрового квадрата как на старых вездеходах цена роллс-ройса качество УАЗа.
@gosha777able
18 күн бұрын
Шины произведены в России на Волгоградском заводе
😂 двигатель снова иностранных разработчиков, позорище России,сами даже не могут двигатель сделать для своей разработки
Ну и как ведут себя ваши шины?, лучше?
@gosha777able
Ай бұрын
Да. Машина стала совершенно другой.