Молодца, продолжай, интересно, все по теме, без лишних соплей!

Наконецто подписчики в гору пошли. Удачи,Володя😊

Привет, езжу на 81 марке у меня 1jzge vvti ,пара 4.6 до 100 ехала 10,8-11 (Акпп), 9,4(Мкпп). 100 кузов со своим родным мотором и редуктором едет около 11,5 90 будка едет 10,5-10,8 . Хороший сделал эксперемент! Удачи тебе в твоих начинаниях!

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Андрей Пятницкий спасибо)) правильные показания, согласен)

Не пропускаю видосы, нравится твоё творчество! Сам давно мечтал своего джея турбировать, коплю вот деньги, надеюсь сделаешь коллектор и для меня) желаю успехов в экспериментах и творчестве на ютубе!

@user-pq4fh6vq3i

Ай бұрын

Ну что, турбанул?

ВОПРОС: вот вы поставили турбину на атмо мотор ,а как быть с фазами,а точнее с перекрытием клапанов ,на сколько я знаю на атмосфернике большое перекрытие и скорей всего значительная часть свежей смеси попадает в выпуск со всеми вытекающими в виде расхода топлива ,некоректной работы лямбды ,повышеного егт итд

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

4 20 есть ньюансы, но ничего страшного в этом нет! В одном сообщении я объясню

Простой парень, ролики понятные, почему так мало подписчиков, не понятно. Удачи!

Удачи 🤞

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Спасибо)

Доброго времени суток ещё один вопрос с лямбдами что. Делать их 2 2 jzge ?

Продолжай стараться)

в 2011 году в 3s ge трамблерный ставили турбину с коллектором от 205 целики 0,6 бара полет норм от ездил парнишка тысяч 15, решил под надуть 0,8 дитон и привет ромашки

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Груша 0,8 много) Ну и тремблер

Имеется ввиду с прямоугольным экраном?

А смогешь к какому нибудь джею компрессор от gze замутить? Может кто захочет себе такой конфиг построить, интересно сравнить потом твой чайзер с компрессорным джеем

Привет Владимир, смотрю у многих горит, что JZ сток на паре 4.1 с завода выезжает из 10, а то и 9 секунд... сам езжу на чайзере 100 и стало очень интересно, сколько действительно едет авто до 100, жаль что далеко нахожусь от Новосиба. по поводу 12+ сек у крауна думаю, что тут роль играет большая масса авто, по сравнению с jzx 100/90

Здравствуйте хотелось бы на вашем канале увидать 2jz-ge трамблерный да я слышал что вы сказали про 1g -fe )но все таки было бы интересно посмотреть как он себя поведёт ))

Володька👍

Друг скажи одно сафку обязательно как на у тебя должна быть или первая сафка сойдёт?

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Первая сойдёт! Главное чтоб с экраном

@user-kj3os9wt3e

4 жыл бұрын

Ок благодарю за эти видосы давно ждал такие видосы все на пальцах

Нивапоршни и тазошатуны просто мегаусиленные по сравнению с шпг бимса)) Ваги ездят на таких степенях сжатия только благодаря прямому впрыску,убрать его ,оставив тот же уоз - взрыв мотора после первой тапки в пол. В случае бимса велика вероятность обрыва шатуна,помимо детона, хотя на 0.5 давлении это маловероятно..

У меня краун jzs143 2jz-ge на коробке w55 у него разгон где-то примерно от 9 с до 11 ))

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Дима Сипкин вот это правда)

Привет давай видео по подключению сафка и настройке!!!!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍

@ivanbukreev4901

4 жыл бұрын

Даа даёшь настройке !

Привет Владимир, все ясно про простой 1G, спасибо за ответ, буду копить и мечтать про 1JZ GTE. К стати у моего брата стоковый тоурер в.Могу с ним поговорить про замеры если что!?

Буду следить за первой партией коллекторов. Скажи ориентировочные сроки когда планируешь первую партию? может тебе собрать авансы на партию?

# замер на стенде

У меня есть идея постройки 1gfe+sc14+td04 как считаешь норм будет?

если будешь турбировать 3sge то точно у тебя будет обеспеченно больше 10тысяч подписчиков я в этом уверен так как мотор хорош и легкий и мало на него инфы на ютубе и у блогеров мало инфы а его то ставят почти на 30% жиги и бмв е30

2jz-ge 9 сек вчера замерял) Мотор контракт 82000 пробег

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Айдын чем замерял?) ну 9 в принципе нормально)

@user-tu7zf4ly4w

4 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l на видео снял потом засикал) еще электро табло стоит чуть тупить кажется

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Айдын спидометр от реальной скорости может обнывать

Что скажешь по поводу Китай коллекторов, из атмо в турбо каторые?

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Китай нормас. Цена конь, трещит весь по швам, если тонкий, если толстый то 30+ цена за коллектор

Володь дай ссылочку на человека с обзора белой кресты 90 ой

Парни если меняете гл. Пары то спидометр у вас уже будет пи...ть , так что тут только прибором мерить

А у меня чайзер 90 1jz ge и хрен знает сколько до сотни))))))))

А вы дяденька ничего не понимаете в трамлерах))) во первых это не трамлер а распределитель зажигания, во вторых угол там не механически регулируется а мозгами, порядка 30° может регулировать

Кстати на марке бимс пара 4.6 . И мерили таким же прибором как и ты

Настройка сафки!! Где ? Ты же обещал!!!

@user-zb7ye1hh8l

4 жыл бұрын

Уже скоро)

@ivanbukreev4901

4 жыл бұрын

@@user-zb7ye1hh8l у меня вообще на этой теме полоса неудач и обманов): продали сгоревшую сафку , турбину не выслали ( мошенники) ....

лучше бы турбонул 3sge таких видосов мало а джей уже перебор скинь адрес блога того пацана который на драйве который турбонул бимс

Зато после 145 едет хуже

@user-cs9jp5tl9u

4 жыл бұрын

Давненько видоса не было, не болей ждём новых видосов! Привет с Челябы!