Cada vez que assisto esses vídeos relacionados a caminhão e resolução reforça ainda mais a ideia de desistir dessa profissão infelizmente

O objetivo está claro a muito tempo.... Arrecadação e não melhorias na infraestrutura como um todo...

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

não duvido disso, só não posso afirmar. Entende? Abraço, obrigado por escrever.

@marciocarvalho7808

6 жыл бұрын

Repórter Jaime Alves Entendo sim.....

Muito esse programa sempre com informações importantes parabéns a todos que fazem o programa acontece que Deus continui sempre abençoando vocês

Pra evitar os acidentes tem que começar arrumando as estradas .

Olha amigos , trabalho nesse ramo desde os 15 anos, hoje com 38, são raricimos os acidentes com queda de carga, exceto atropelamento da cabine pela carga numa batida de frente, agora essa lei não é outra coisa a não ser levantar dinheiro em cima de quem ja esta quebrado, caminhoneiro autônomo e pequenas transportadoras tão comendo cru, estamos vendendo hoje pra comprar amanhã, e olha que o meu frete não é dos piores, estou no osso, e quem tem frete ruim, conheço gente andando com a manutenção no osso, pneus ruins e desviando de base pra não ser apriendido, com 3 filhos pequenos, um deficiente e a saude publica pouco pode fazer, alembrando que essa classe movimenta o pais em cima dum caminhão, onde esta o reconhecimento por parte dos politicos, olha amigos estamos trabalhando por conta só pela misericórdia de Deus, muitos conhecidos meus sonhão com carteira assinada, mas não no transporte, não tenho esperanças de melhoras devido o tempo que estou no ramo e não vi nada de melhor pro altonomo, abraço a todos e fiquem na Pas De Deus, é meu unico consolo.

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

lamentável que seja assim. Eu entendo a sua descrença. É muito peso na cabeça no autônomo, muita despesa e pouco lucro. Só espero que vc respire forte e siga em frente, pq o Brasil precisa do transportador. A gente aqui, Eduardo, faz essas reportagens para informas os motoristas e também para chamar a atenção das autoridades. Obrigado por comentar. Abraço.

@charlessampaio2487

6 жыл бұрын

Justamente, concordo, sem contar que o preço é exorbitante, consigo fazer uma caseira melhor e com a o preço bem mais baixo!!!!!

@charlessampaio2487

6 жыл бұрын

O governo esquece que o maior risco esta nas estradas!!!!! Estradas quebradas, pontes em extremo estado de conservação!!!! estradas esburacadas!!! Cade a penalidade disso??????? Vamos trocar todos nessa eleição!!! Isso sera a resposta que podemos dar!!!!!

@henrymedeiros3308

6 жыл бұрын

Eduardo Dal Evedove verdade migaoo tudii boom

@josuealves9527

5 жыл бұрын

Concordo com vc amigo essa lei e só pra ganhar dinheiro msm tem ND a ver a corda na amarração e muito importante

Este selo sairá na primeira lavagem, e aí o que faremos?

Jaime está reportagem ficou top mesmo parabéns mesmo

o final do vídeo falou TD pedi mto entrega pouco

Boa noite parabéns ótimo vídeo

Não vejo grande diferença no gancho antigo pra esse novo que estão querendo que seja trocado os dois são fixados na madeira ,as carrocerias mais novas geralmente vem com uma chapa de ferro encapando a ponta do barrote reforçando o gancho e impedindo que o barrote rache é mais uma lei criada para arrecadar dinheiro com multas e quem tá gostando são os fabricantes de carroceria que vão receber quase 1000 reais pra fazer a modificação é uma vergonha mesmo a crise que se encontra o transporte e ficam inventando moda pra piorar ainda mais a situação dos transportadores ,até concordo com a utilização da cinta e da catraca pra segurar a carga e a corda pra amarar a lona mas a mudança do gancho é um absurdo .

Muito boa matéria 👍

Muito boa a reportagem! Seria ótimo que o governo, Denatran, políticos... etc. assistissem essa reportagem.

Pode até ser mais seguro, mas deveria ser obrigatório somente em carrocerias novas e não obrigar quem já tem as antigas a trocar!

O q se sabe é q cobrança são muitas mas benefícios pelo q pagamos né sempre tem!

essa lei, também serve pra carrinho de mão e super mercado ,

E para as caminhonetes pequenas, médias e grandes com carrocerias metálicas, o que a resolução diz? Será preciso gancho conforme exigido para as carrocerias de madeira ou os ganchos na própria carroceria servem? Vale tbm cintas e/ou correntes e/ou cabo de aço para fixar a carga e corda somente para prender a lona. Abç a toda equipe do Pé na Estrada.

Porque eles não vão arrumar as estradas porque aí as cargas recebem menos risco de perigos, as cargas em estradas buracadas sofrem mais presão só vê o lado deles.

essas leis, é só um pretexto pra barrotar cofres públicos.

Contran, as vezes se passa nessas resoluções que nem mesmo sabe por onde explicar.

Agora uma pergunta como e que vai amarar uma carga de fruta granel melancia melao ou coco com uma cinta ou corente ?

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

precisa ser na caixa. E vc me pergunta: e o custo da caixa? E o frete de volta, só com caixa vazia? Também não tenho todas as respostas, mas vai nos seguindo aqui que vamos fazer mais reportagens sobre esse tema. Gravei segunda-feira no Ceagesp sobre isso: melancia, abacaxi e batatas. Assista no próximo domingo, dia 25/02. Obrigado por escrever.

Tudo para lezar o consumidor, tanto faz os ganchos atuais como os antigos pegam cintas. E se a aquestoue é acidente , da no mesmo as cintas tambem tem gancos

Boa noite.. E a carroceria de ferro ,precisa também este dispositivo ?

ter um carro no Brasil, é foda. é pior que ter uma metralhadora pronta pro disparo.

tem que baixar o combustivel e fazer estradas mto bom esse novo gancho p cintas e correntes

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

sim, falou tudo. Cinta é bom, o gancho é bom. Mais segurança é tudo o que precisamos, só que onde estão as estradas boas e os pontos de apoio? Valeu parceiro, obrigado por escrever.

Disse tudo no final cadê o retorno agente so paga cadê as estradas Boas cadê o disel barato segurança passou longe ja ja vai sair uma lei que sera obrigatório andar com os limpadores de para brisa ligado sem chuva .

Boa tarde um dia que esses governantes fizerem algo para melhorar para o brasileiro o mundo acaba é só pra cobrar regras para todos nós brasileiros e o salário-mínimo que der que melhora.

Boa tarde....faz uma reportagem do trecho entre União da Vitoria a São Mateus do Sul Paraná....uma vergonha ,uma palhaçada...esta em péssimas condições

@flogaovibegoianapaulo_vena3614

6 жыл бұрын

Juliano Lima eo dinheiro que eles vão roubar dos caminhoneiros ñ vai ter nem uma finalidade boa

@JG-qq7fp

6 жыл бұрын

bullet force play ....concordo com vc amigo....

será que alguém já morreu por ganchos quebrado ?

Isso é só pra complicar a vida dos caminhoneiros, se fizer um levantamento menos de 1% dos acidentes são provocados por amarração

Na europa e eu EUA só usam cintas ,mas é claro aqui no Brasil tudo é caro .

O maior problema da corda é que cada um dá o nó que aprendeu sabe lá com quem, claro, todos vão dizer que são mestres e não tem segredo, mas sim pode soltar e causar um baita acidente, a mudança é boa sim, colocou regras onde não existia, e em um assunto de muita importância, sim, a mudança vai causar custos.

Aonde comprar esses dispositivos?

Eles só fica cobrando né. E do lado deles nao fazem nada né . As estradas muito ruim tem estradas de terra até hoje é aí eles nao vê isso

Normal, é simples...norma criada para arrecadar, assim como farois ligado em dia ensolarado.fui remarcar um chasside um carro q me roubara e foi achado, me cobraram 350,00, quando vi p serviço, quase cair de costas ( um simples pedaço de chapa q o cara Pegou nos restos de um canto la da loja, limpou, gravou o número e soldou ) sacanagem viu!

Isso tudo é só roubalheira, eles estão visando segurança mas não mostram a maneira correta de colocar a catraca que faz com que esticam as cintas

E preciso trocar todos como funciona isso??

Já está uma bosta e agora cada adesivo ou lanterna qualquer coisa que você coloque no caminhão que não seja original do fabricante terá que passar pelo o Inmetro e ser colocado no documento

como amarrar uma carga de fruta tipo abacaxi com sintas ?

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

aí precisa nas caixas. Assista a minha próxima reportagem e aguarde outras, pq este assunto vai longe. Obrigado por escrever.

Qual prazo para substituir?

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

o prazo foi em 2017. Nós fizemos reportagem sobre isso. A resolução já está valendo e a PRF já pode multar. Obrigado por escrever.

Bien dicho el señor periodista carreteras malas I inseguridad

Governo cada vez mais apoiando as fábricas, e desta vez as fábricas de carrocerias e cintas. Problema que nossa classe deveria ser mais unida, somente com uma união sólida conseguiremos derrubar essas leis (e não falo em sindicalizar-se, mas sim, iniciativa própria).

Qui vergonha viu, esse dispositivo eu mesmo faço mas cada um custa 30 reais brincadeira viu😲

😎👍

quando vão inventar que preciza colocar uma melancia de 7 332 gramas pra vistoriar o automóvel ?

Verdade diésel auto fretes baixos e as estradas nem se fala copiou

Quando você estiver lendo os comentários eu vou estar lá.

Eu também sou a favor de segurança , mais não é exigindo que seja o gancho omologado com selo do Inmetro que vai resolver , passei 30 anos com gancho e corda na carroceria e nunca tive problema , acho que isso é invenção de algum empresário molhando a mão de alguém pra exigir isso , no Brasil é tudo corrupção e sacanagem com o caminhoneiro mesmo O

Arrecadação de dinheiro, ninguém ali está preocupado com segurança

Isso mesmo cobra muito serve pouco

O governo exige da parte do caminhoneiro tudo de imediato, e da parte do governo empurra tudo com a barriga.

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

pois parceiro, então peço que vc complete esta frase: político é tudo um bando de .... Abraço, obrigado por escrever.

@joeldeboanabrnabr8671

6 жыл бұрын

Repórter Jaime Alves pilantras vagabundos filhos que envergonham as boas Mães.

a gora er colocar baú

Eu não concordo com essa norma, o rapaz da fábrica de carrocerias achou bom pq vai ser uma renda extra pra ele. Vocês fizeram o teste com uma corda, agora, pega 4 ou 5 voltas de corda e faz o teste. Nem todas as cargas dá pra se amarrar com cintas.

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

fica caro, só que se as carrocerias de madeira deixassem de existir seria necessário trocar pelas de ferro ou migrar para baú. Ficaria ainda mais caro. Fácil não amigo. Obrigado por escrever.

@eduardodalevedove4062

6 жыл бұрын

Maxwel Maciel 100% de acordo com voce amigo, é a forma que nós trabalhamos, com varias dobras na corda, isso o contran não viu,,,,, pura arrecadação de dinheiro pra meia duzia de fabricantes de cintas e carrocerias mocunbados com algum orgão do governo, trabalho desde criança amarrando cargas e aprendendo sobre nós e configurações mais resistentes para ficxar a carga, isso é brasil com b minusculo, vergonha pro mundo.

@hemersonmanoel4016

5 жыл бұрын

Sem contar que nem tudo se da bem com a carroceria de ferro, a de madeira tem mais molejo, aq no mato onde pego eucalipto quem tem carroceria de ferro n se da bem

Isso e a indústria da multa e não segurança

Tentam explicar....Mas não convencem! O verdadeiro objetivo é arrecadar cada vez mais....É o Brasil caminhando pra trás...E quem pagará também no final, será o consumidor, que já não tem mais emprego, nem saúde, nem educação, nem segurança.

Fala muito so do caminhao e da camionete vale tambem pra elas

Mais uma dispesa para o caminhoneiro...

Bora contram rodar na trans amazônica

@ProgramaPeNaEstrada

6 жыл бұрын

né...

Outra coisa tbm só quem e vcs o cusumidor final viu ....

O caminhão do meu marido tem ancoragem na parte interna da carroceria, com grampos de aço. E nunca prende a carga no barrote somente nesses ganchos. Aí ter de por este dispositivo sendo que não será útil a nada? Aí vem a questão oque segura mais um vergalhão U feito de grampos de molas em aço de 1/2 polegada, ou um dispositivo com um ferro soldado de espessura de 3/8 ? E como proibir o caminhoneiro se por ventura ele mesmo querer fazer o dispositivo, aí estaria infringindo o direito da pessoas fazer algo muita das vezes muito melhor. Isso cabe um pensamento não seria uma venda forcada do referido dispositivo? Sendo que sua construção própria sai mais de 50% do valor vendido desta porcaria. Não será um implemento feito desse modo que se dará segurança a carga. Pois oque faz a carga em 80% dos casos se movimentar na carroceria e a rodovia em péssimas condições. Onde degraus de acostamentos com altura excessiva, buracos no leito carrocavel, imprudências de caráter governamental !! Só acho que pra ser cobrado algo tem antes da dar a estrutura pra que possa ser cobrado algo.

Isso tá igual kit de emergência. Furada

Se o Contran se preocupesse mesmo com segurança jamais deixava 1 unico buraco em pista. Pergunte se eles criam uma lei que multasse os governantes q deixassem suas rodovias esburacadas kkkkk

So dinheiro q eles quer moss

Essa resolução eu concordo! Finalmente algo feito da maneira certa, deram um bom tempo pra regularizar,tão de parabéns!!!

@eduardodalevedove4062

6 жыл бұрын

CONEXÃO P.B.A opa amigo, por certo vc conseguiu regularizar o seu, Deus abençoe, mas creio que 90 % dos autonomos e pequenos transportadores vão sentir no lombo essa obrigatorie , assim como muitas outras que vi nesses vinte e poucos anos de trecho, e que não passarão de fonte de arrecadamento, e não vimos retorno, temos estradas duplicadas mas deixamos um rim na cabine dos pedagios, temos socorro 24hs, mais um rim, então não vejo melhoria nenhuma basificando numa geral, tudo que melhou tem um custo muito alto, então da elas por elas, sem contar que somos assaltados nas rodovias duplicadas e não temos segurança nenhuma, estamos no limite da profissão, abração amigo.

Esse contran e uma piada

esse detran é uma mer** só pra tirar dinheiro dos heróis do volante q cada vez mais descriminados por esses va******** fi du canso q só pensam no dinheiro bodre deles

Só que o governo de veria pagar pelo menos a metade custo coitado do caminheiro já ganha pouco , tantos anos que usamos corda nunca deu problema meio de ganha dinheiro

Até quando vamos viver refém deste governo!

Só é aceito os que estão homologado?Piada Né?Reparem pra ver que coisa mais mal acabada,e ainda querem que o Brasil evolua?......

O objetivo disso é tomar o dinheiro do trabalhador... CONTRAN rebanho de ladrão

3:00 vou gastar 900 reais nada homen

Brasil sem futuro ... Por isso q tem sonega msm ..e todo dia ....e por q essa bosta desses pais não vai pra frente ... Sonegação de impostos kkk o tempo bom

Isso é só para arrecadar dinheiro dos caminhoneiros...

Eles inventaram um monte de frescura só pra o coitado do camioneiro se lascar mas preço Bao de frete não tem pedágio compatível não tem só lembro do camioneiro quando ele vai votar nesses cabras safado

É tudo pra ganharem dinheiro

Este dispositivo é seguro mesmo? Encontrei este vídeo. kzread.info/dash/bejne/oKZ7x5p6iNSzm5s.html

A vida do caminhoneiro e do pequeno produtor rurall vira um inferno por causa de um governo corrupto que é o nosso, que só sabe criar regras e mais regras. Se eles cuidassem pelo menos das estradas, isso sim coloca em risco extremo a vida do caminhoneiro.

É ladrão de mais vivendo as custas do caminhoneiros

Invenção besta pra tirar dinheiro de caminhoneiros que já esta na merda

É ladrão de mais vivendo as custas do caminhoneiros