Parabéns Jaime, vc é um dos poucos que realmente olha o lado do caminhoneiro. sou mecânico filho de caminhoneiro e conheço muito bem, o que é a vida na estrada. parabéns de novo e continue mostrando para todos no brasil e no mundo o que é a vida na estrada.

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+Luiz Gozzi obrigado amigo. São palavras de incentivo. Abraço.

🙌👍👍,,, grande Jaime Alves, sempre acompanhando a opinião dos amigos dá estrada,, valeu amigão pelas dicas e orientações,, grande abraço.

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

valeu Kiko. Pra vc que roda em Volvo, veja este: kzread.info/dash/bejne/c5icyqOohLuqY7Q.html

@jorgealves849

3 жыл бұрын

Que merda o cara estuda tanto e só faiz merda esa cinta e pra perder tua mãe seu merda

Os Fabricantes das cintas devem ter acertado com o CONTRAN um valor, para soltar essa resolução,assim vender um mundo de Cintas.. tudo envolve corrupção

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião

Obrigado Jaime por VC defender a nossa classe , adimiro muito seu trabalho , tudibaoooo

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+Gesiel Santos obrigado vc por me acompanhar e escrever para compartilhar a sua opinião. Abraço estradeiro.

Materia antiga que ficou nova.entao vamos lá,dirijo caminhao a 32 anos e desde muito antes de eu começar jase usava corda pra amarrar cargas e usandos os grampos que sao sim seguros ,ai vem um sabidao e sai com essa .existem varios tiposde cargas que sao impossiveis amarrar com cintas como as batatas ,melancia ,coco e por aí vai.eu costumo carregar vergalhao para colunas de edificios que sendo presos com cintas cortam as mesmas .sao leis feitas pra incomodar gerar multas e nao para resolver nada .leis feitas por pessoas que sequer chegam perto de caminhoes.sao aquelas leis birrinha de criança.os caras queriam acabar com a carroceria de madeira, nao conseguiram ai fizeram isso pra complicar. é como o governador de sao paulo ,foram as ruas fizeram ele reverter o aumento da passagem de onibus ele pra pirraçar mandou a cobrar eixo suspenso dos caminhoes...como sempre pagamos a conta.

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus amigos pelo WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é possível compartilhar. As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

que legal , estudando as resoluções contra e o video mostra na pratica o funcionamento vigente da res contran 552/15

eu acho interessante as leis de transporte do Brasil são feitos por pessoas que basicamente nunca trabalharam na área. se vc tiver que amarrar uma carga de melancias como foi visto na reportagem será impossível amarrar ela sem ser com corda. pq a amarração dessa carga e feita entre meio as frutas. a própria lona e quem faz o trabalho pesado de contenção. no caso da batata poderia se fazer é transportar em caixaria. mais a melancia e várias outras cargas nunca poderão se adequar.

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+gleiston gomes de souza ferreira verdade amigo, aqui as coisas não são levadas a sério. Sou a favor da segurança, sempre fui, mas não acredito que este tipo de resolução seja feita com a seriedade que se espera dela. Posso estar errado, mas pra mim, é como eu falei na matéria: pode ser igual a extintor de incêndio, kit de primeiros socorros. Alguém vai ganhar dinheiro com esta resolução. Obrigado por escreve e compartilhar a sua opinião. Abraço.

Logo aqueles deputados sem o que fazer iram exigir nos documentos do caminhão INMETRO de cordas e catracas, grande palhaçada, quero ver amarrar batata,cebola,melancia,abacaxi e outras frutas com cinta, amassa toda fruta, esses politicos sem nada a fazer tem e que mudar o codigo penal brasileiro e deixar que trabalha em paz....

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

valeu Sardinha, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

só agora vi o videos mais parabéns pela prestação de serviços para todos os motorista

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

valeu

Eu quero que eles baixa o preço do óleo diesel para ver se melhora o freti

Show de bola, muito boa mesmo esta reportagem!

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

valeu. Abraço.

@lucasbelloni9213

7 жыл бұрын

ㅣㅣㅕ

É brincadeira esse CONTRAN esses caras não sabem o que fazer pra complicar

o problema não é a lei,mas a fiscalização,até hoje tem caboclo quem dirige sem usar cinto e falando no celular,conheço um que nunca usa cinto,dirige taxi há mais de vinte anos e nunca foi multado,nem parado em blitz foi...

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

verdade, mas esse aí que vc conhece tem é muita sorte. Valeu

seria melhor o Inmetro fazer testes com as cordas que são vendidas por ai

novamente acho que a lei e para beneficiar as fabricantes e importadores de catraca e conta. Como disse o marco antonio Goulart, o pessoal vão comprar as empresas que tem informacao previlegiada nao, depois prorrogam prorrogam e acaba igual a extintor. cx primeiros socorros placa refletiva etc.

Esses legisladores são loucos....

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

também acho

Cara, usava corda no começo odiei essa lei, mais depois que comecei a trabalhar com cintas, mil vez melhor

massa , com essa lei , vai ter muita gente trocando carroceria de madeira por baú, já que nessa lei também ta escrito que, só pode carregar até na altura da boleia , pelo que eu entendi quando li a resolução. tudibaooo

Alguém está se beneficiando com isso nem toda carga pode ser marcada com cinta

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

que aumentar a segurança ,e so acabar com os asaltos a caminhoneiros

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

hehehe. Mas veja só amigo, a ideia de evitar acidentes por conta do rompimento de cordas ou carga mal amarrada com cordas é boa, mas eu não acredito que o foco seja esse. Pra mim, tem gente graúda que vai ganhar uma grana aí. A cinta pode ser melhor, mas não serve pra tudo e é muito cara para o bolso do caminhoneiro.

@cesarmanuel7153

7 жыл бұрын

Então ,eu entendi ,só que e as leis só funciona quando e para tirar dinheiro do pobre trabalhador ,so que segurança a eles as leis não funciona ,e como aconteceu com o kit primeiro socorros e os extintores ,vai entender.

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

verdade, eu mesmo sai correndo pra compra um kit ridículo. Me senti um idiota. kkkk. É phoda! (com ph)

Tenho um 708e Carroceria vou ter que arrumar todos os grampos ou posso colocar só uns 4 de cada lado

Quem criou esta lei não tem conhecimento de causa pois quem realmente segura a lona é a corda além do que a exigência da peça para substituir o grampo ter certificado uma coisa que pode ser feita em qualquer oficina de solda isso é uma máfia em substituição as vistoria

Boa tarde: Jaime cada um tem um pensamento um questionamento sobre isso, em outro pais é assim que funciona. Mas vc próprio já falou " objetivo de aumentar a segurança". Más vai entender né .... Cada um pensa de um jeito. Flw Tudbaum abraços.

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

pois é amigo, eu acredito que a segurança deve estar acima de todos os interesses, mas em se tratando de políticos a gente sempre fica desconfiado. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus contatos? As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

a cinta e boa pra determinado tipo de carga. pra certas cargas e fácil perder ela i causar um acidente

Até concordo que a cinta transmite mais segurança, porém nem todos os tipos de cargas são compatíveis com este tipo de amarração! E aí como a gente fica nesta situação?

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja também: kzread.info/dash/bejne/eGesxs-NZs_Kcc4.html

Só existem leis para os caminhoneiros, todo dia uma lei nova, mas cadê que aparece um órgão público para olhar para nós?. É muito injusto viver com tantas leis que não enxergam os perigos e sofrimentos vividos por nós, tudo caro exceto o frete que a cada dia baixa o valor, somos sempre vistos como marginais, entre tantas outras queixas. Obrigado pela atenção. Valeu

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

hoje em dia está muito difícil mesmo. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

Como amarra uma carga de melancia com cinta meu Deus

meu pai tem um caminhão e chegou essa semana com uma nova multa por carregar sucata. agora não pode mais transportar em carga seca. outra lei indiota... ond vamos parar com tanta perseguição a nós q trabalha tanto?

Se essa lei pega acho toda carga terá que ser colocada em caixa só despesas

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

pode ser uma solução. Estou para gravar vídeo sobre amarração de melancia e batatas. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzread.info/dash/bejne/pH99l62jqabbhrQ.html

verdade aperta mesmo

Tamo Junto 👍👍👍

pq quem fez essa lei n copra as sinta e sai distribuindo para dar um caminhoneiro

criaram um porcaria de estatuto do motorista que di prejudicou o motorista mais ainda ,com jornadas de oito horas isso é um absurdo tremendo,querem evitar acidentes e so colocar caminhoes para rodar das 5hd as 22hs bom demais agora criam uma lei que so pode rodar 8 horas ,mais tudo que era em benefício do motorista eles vetaram ,salário deixaram por conta dos sindicatos patronal ,o que era para ser bom ficou pior ainda.

4:11 um conjunto q vai ficar caro neh. vendedor:vai KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

A cinta não solta. Porém não é toda carga que se pode usar a cinta.Alguma coisa tem que ser revisada nesta Nova lei. !

Por isso eu Do valor a chofesada das antiga era corta o caminhão era 1113 e não atrasava o horário

Carreguei 2 anos geladeira e máquina de levar para Argentina. Carreta 15 mts carga alta pesando 20 t amarrava a carga com corda. Nunca deu problema. O motorista precisa saber a carga que está transportando.

@repórterjaimealves

4 жыл бұрын

sim, precisa conhecer bastante os macetes. Ok, obrigado por compartilhar a sua opinião. Deixou o like, compartilhou o vídeo nos grupos? Pois é parceiro, mudando um pouco de assunto, eu já mostrei em vídeo aqui no canal, que o salário do caminhoneiro empregado é muito baixo. Assista agora vídeo dos direitos trabalhistas dos motoristas. Veja agora: kzread.info/dash/bejne/qqyf2pawoprdgKQ.html

Brasil cada dia que passa se torna mais difícil morar aqui

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus contatos? As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

dsd que eu entendo por gente sempre usei cordas para fazer a amarração de cargas mas sempre fiz duas amarracoes uma por baixo da lona pra segurar a carga e outra por cima da lona, mas tem cargas hj ke prefiro usar so a cinta msm nl cask da telhas, tijolos, bobinas tanto de aco quanto de papel. mas tbm tem um velho ditado ke meh pai dizia kem entorta ou derruba a carga eh o motorista por falta de atenção ou preguiça de fazer o servico direito fica ai o meu recado

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+Sergio Piazza Papa vc está certo. A corda é boa sim. A cinta também. Uma não anula a outra. O negócio é estar bem amarrado para evitar acidentes, como a gente vê por aí. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.

Estas cintas catracas são boas para mercadoria tais como caixas de madeira tambores entre outras mercadorias, e não batatas, más bem que esta cinta catraca serviria para acoxar o pescoço da Dilma com certeza viu Kkkkkkkkkkk

@betoguerreiro362

7 жыл бұрын

Muito essa reportagem!!! Como sempre o Jaime mandou bem demais, parabéns!

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

valeu, agora tem também a comparação entre corda e cinta. Veja: kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

@gustavonz4578

7 жыл бұрын

esse tipo de carga deve ser paletizada, sendo o trabalho todo pra empilhadeiras. Esse negocio de carregar caminhao por unidade de produto eh antigo e improdutivo. Evolucao eh necessaria.

infelizmente a classe de motorista ,por ser um classe que poucos conhecem seu direito,não tem ninguém no congresso para nos defender.

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+o vingador elite não tem mesmo. Faltam líderes para representar esta categoria. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

Utilitários leves no caso uma Montana pra trasportar mudança ou qualquer outro tipo de material também não se pode usar corda?

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

vale para veículos acima de 3,5 toneladas. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?

@Daniloliving

6 жыл бұрын

Repórter Jaime Alves obrigado Jaime Alves

Eu acho que é só mais uma da indústria da multa, cordas são eficientes sim para amarração de cargas, até os anos atuais foi útil agora querem tirar de circulação de uma hora pra outra, isso tudo gera custos até mesmo para o autônomo que irá ter que comprar cinta catracas etc. E Brasil!

No mínimo eles tão pegando o deles dos fabricantes de cinta,bandidos,bandidos.

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes: kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

quem cria a leis no Brasil não entendem nada de estrada muito menos ainda de caminhao,fazem leis que eles não sabe o que eles fazendo

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+o vingador elite kkkk, eu também acho isso.

isso e uma barbaridade com os nossos matorista..

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

sou a favor de medidas de segurança, pq acidentes devem ser evitados, mas também acho que tem gente do meio político que vai ganhar dinheiro com essa proibição das cordas. A gente, o povo, só se ferra. Obrigado por escrever João.

A gente q é proprietário d um caminhão sabe os custo d peças e manutenção e os fretes deixa a desejar nos valores a gente pega qlq coisa pq temos família p sustenta ,mas a corda vai apertando cada vez mais o nosso pescoço graças às nossas leis ,e eu não sei até aonde vou aguentar trabalhar por conta , justamente pq o nosso governo dificulta cada vez mais do jeito q está indo logo terei q vender meu caminhão pq está muito difícil mante lo c todas essas exigências .

É Jaime, será que algum dia esses inventores dessas leis farão um estudo prévio pra não colocar o brasileiro pra gastar mais R$ desnecessário? Eu quero ver uma carga de abacaxi ou melancia amarrada com cinta.

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

hehehe, verdade. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

@msfctba

7 жыл бұрын

Logo vão estar proibindo as sacarias e nos obrigando a comprar caixas para transportar batatas, abacaxi, melancias e tudo mais....

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

hum, pode ser mesmo. Valeu. Obrigado por escrever.

@gustavonz4578

7 жыл бұрын

esse tipo de carga deve ser paletizada, sendo o trabalho todo pra empilhadeiras. Esse negocio de carregar caminhao por unidade de produto eh antigo e improdutivo. Evolucao eh necessaria.

Que fazer com as fábricas de cordas? As evidências dão conta que o loby dos fabricantes de catratas são fortes, sim?

@repórterjaimealves

5 жыл бұрын

oportunidade para os donos de fábricas de cordas, passarem a fabricar tb as cintas. Obrigado por escrever. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja agora Antonio: kzread.info/dash/bejne/a6uA06mymKrInJM.html

e verdade amigo Jaime vou fazê um jeito de ir embora do Brasil pq aqui não tem como.viver mais

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

se eu pudesse iria, mas isso não é simples. É caro, tenho família, mas se houver uma oportunidade eu vou. Tá foda. Abraço.

concordo que tem que usar cinta, mas depende da carga, com o colega falou na reportagem carga de batata, cebola, e muitas outras nao podem ser amarradas com cinta,

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

sem dúvida, concordo plenamente. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

Tem que obrigar esses pessoal do contran e Denatran fazer estágio por um ano dentro de um caminhão carregado pra atravesa esse país, assim e garantido que a porta desse país melhora.

BATATAMENTE a batata inocente se envolveu com óleo So pra pode fritar 🎵 🎵

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

hehehe, valeu

tenho que rir ou chorar com essa historia, cada qual no seu lugar, amarração de carga varia do produto, sacaria não tem como amarrar com cinta , somente peças fixas.

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

valeu, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião

O problema das leis é que sempre são elaboradas por quem sequer sabe do que se trata, na realidade. Ou seja: a falta de conhecimento de causa faz com que sejam elaboradas leis que não têm condições de serem cumpridas na prática.

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

verdade amigo. Só imagino os caras no conforto do ar-condicionado, achando que sabem muito. Sou favorável a toda medida para aumenta a segurança, mas da forma que as decisões são tomadas não duvido de corrupção. Aí não não, não é mesmo? Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

É Desse jeito, os cara ficam procurando Coisas pra multar os caminhoneiros, mas não procuram arrumar as Rodovias, nem baixar o preço do Disel e Dos Pedágios, é muita safadeza do Governo desse país, Roubam Bilhões e Descontam nos Caminhoneiros.

era so o que mim faltava,coitado dos meus amigos de caminhao

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

é phoda mesmo. valeu amigo. Já deixou o seu like? Aproveitando, convido vc assistir ao mais novo vídeo do canal. O assunto é economia. O diesel está tão caro, que em vez de litros deve ser contato em gotas. E cada gota deve ser bem administrada pela empresa e pelo motorista. É por isso que eu entrevistei o consultor Luiz Pigozzo, especialista em direção extra econômica. Confira, deixe o sei like e compartilhe entre os amigos: kzread.info/dash/bejne/qoOOl7ODhtG9YLQ.html

Até Eu Ser Caminhoneiro.. Vao Inventar Cada Lei...

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

verdade, umas leis pegam, outras não. Mas vamos em frente. Obrigado por escrever. Vc já viu esse vídeo? kzread.info/dash/bejne/m5dno9OCiLTPlMo.html

Só falam NOIS e só na corda mesmo pozzi!

quem faz a lei nem sabe o que é um caminhão,igual a lei da caixa de primeiro socorros e a do extintor

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

um bando de idiotas, eu não confio em nada destes governo PT/PMDB. Só corrupção. Quem garante que isso também não é pra favorecer algum político? Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

eu acho q as transportadoras nao ia amarra as cargas de um jeito q ia coloca a carga e o motorista em risco..tipo amarra de um jeito q ia ti da prejuiso..

Eu acho que não hein vejo vários batateiros usando corta. Agora na caixaria com cargas de tomate vi sinta Mais continuam usando a corda

@repórterjaimealves

2 ай бұрын

Obrigado por estar aqui no canal. Aposto que vc também vai gostar de assistir ao vídeo: NUNCA foi FÁCIL, mas pra muitos HOJE é pior. Segue o link: kzread.info/dash/bejne/qYKLk8ODk7SXo6g.html

Carros tipo pikup também tem que usa essa sinta ?

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

não, só a partir dos 3,5 t. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus amigos pelo WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é possível compartilhar. As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

O pessoal do Contran, com a bunda sentada nos escritórios refrigerados, NUNCA entraram num caminhão.

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

também acho isso. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

Mais para algumas amarração e muito ultiu!!

''Esse povo não tem oq inventar'' Da qui uns dias não vai poder neim usar rodas de aluminio''

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+Hevertton Rocha verdade, muita besteira. Entendo que tudo o que é preciso ter normas de segurança para evitar acidentes com cargas que caem pelas estradas, mas sempre fica a desconfiança de que algum político safado está ganhando com isso. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.

boa reportagem o poblema é que eles faz a lei e não consulta quem entende do assunto quem fez a lei eu tenho certeza que nunca amarro uma carga. e um caminhão de carga seca de grade baixa a muitas cargas dw diferentes tipos de amarração. É preciso fazer um estudo com quem entende muito bem do assunto, e não só ir fazendo a lei e sai multando pra arrecadação de dinheiro para o governo roubar, pq nisso eles sao bom. Q Deus tenha do de nos caminhoneiros. . .

o negócio msm é jogar o eixo pra cima e tudibam kkkk

eu acho q ele tinha que eles tinha q se emporta mais com as rodovias q estao uma barbaridade..eles cobrao caros no pedagio sendo q os motorista anda numa rodovia. so o buraco...o povo tem q saber q os caminhoneiros q carrega o brasil nas costa e sao tratados feitos cachorros..

quando vende bastante catracas , aí já na vão mais proibido as corda fica só olhando

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

hahahaha, eu não duvido nada. Esperar o quê dos nossos políticos? Só merda.

esse pessoal de cepetran tão tudo loko migão

Já pensou se vc tiver q usar só uma marca de cinta, aí q tava bom hemmm kkkkk

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

eita aí ferrou. Fica comprovado que é interesse político e econômico. Valeu, obrigado por escrever. Já compartilhou este vídeo para mais gente ser informada? Deixou o seu like? Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes: kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

Pergunto. Se. A. Carga. For. De. Melancia. Batata. Outro. Tipo. Sacaria como. Se. Prende. Com. Cinta. Cinta. E. Para. Carga. De caxaria. Ou. Volume. Grande.

@repórterjaimealves

4 жыл бұрын

tem que transportar em caixas. Pelo menos seria o mais correto e não sou eu quem diz e sim um especialista em amarração. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo? Já deixou o seu like também? Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: kzread.info/dash/bejne/pH99l62jqabbhrQ.html

então pode usa cordas e as cintas ? as cintas pra carga e as cordas a lona.

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

isso mesmo

mais uma lei sem noçao

Esse brasil ta e perdido com essas leis q mais prejudicam do que ajuda os caminhoneiros e pa caba viu essa coisas ate me revoltam eles so falam e segurança mas cade a fiscalização cade as boas rodovias tem estrada que da pra vc nada dentro do buraco si estiver chovendo e por cima o frete ta uma merda disel muito caro segurança nenhuma e os caminhoneiros autônomos com essa palhaçada que inventam so leva prejuízo pra ter q anda dentro da lei e triste 😞 sabe q isso e a realidade do brasil

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

valeu amigo, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

ser caminhoneiro no Brasil esta cada vez mais dificil, todo dia eles inventan uma norma, e so pra jente gastar, ja solusao pra melhorar o frete nao tem.

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

pois é amigo, só espero que a pressão sobre a categoria pare logo e comecem a ver os caminhoneiros como o respeito que eles merecem. Segurança é preciso, eu apoio. Tenho certeza que vc também. Mas jogar esta conta nas costas dos estradeiros é injusto. Obrigado por escrever.

Como vai amarrar sacaria com sinta de catraca?

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

boa pergunta. Obrigado por escrever

por que eles não inventaram uma lei pra fábrica fabricar só caminhão cabine leito e com ar condicionado de fabricação

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

hehehe, muito bom. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus contatos pelo WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é possível compartilhar. As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

Quero ver quantas cintas vai gastar para amarrar uma carga de batata , cebola ,abacaxi , melancia.

acho que quem criou essa lei deve ser um dono de uma fabrica de fita kkkk como sempre

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

hehehe, verdade. E ameaçava as carrocerias de madeira também. Fiz outra matéria. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html

Caros de passeio com bagageiro também se enquadra nessa nova resolução?

@repórterjaimealves

2 жыл бұрын

Não, só veículo com capacidade de carga acima de 3.5 t

@repórterjaimealves

2 жыл бұрын

@Dayllon Fernandes na resolução do contran. § 3º Fica proibida a utilização de cordas como dispositivo de amarração de carga, sendo permitido o seu uso exclusivamente para fixação da lona de cobertura, quando exigível. (Redação do parágrafo dada pela Resolução CONTRAN Nº 588 DE 23/03/2016):

OS ÓRGÃOS DE REGULAMENTAÇÃO ARRUMAR AS ESTRADAS ABRIR PISTAS DAR CONDIÇÕES A QUEM TRABALHA E NÃO OPRIMIR DO JEITO QUE FAZ É MUITA COBRANÇA A INDUSTRIA DE ARRANCAR A RENDA DOS CAMINHONEIRO NÃO PARA, SO AUMENTA ESTA UM ABSURDO. O ESTADO DE SÃO PAULO TEM A MAIOR FROTA DE CARRO E CAMINHÃO P/ REPARTIR A DESPESA RODOVIÁRIA, POIS É AMAIS CARA DE TODOS OS ESTADOS TEM O PEDÁGIO MAIS CARO, O IPVA MAIS CARO, E OS JORNALISTAS DEVIA OLHAR P/ ISSO SO Q OPRIR OS FRACOS E TRABALHADORES E MAIS FACIL, Q PENA!!!

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

+evaldo francisco blechior concordo com vc, é um absurdo. Eu como jornalista dou voz para os caminhoneiros criticarem estas resoluções. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Abraço.

@evaldofranciscoblechior5070

8 жыл бұрын

OK ABRAÇO

vou ser sincero, faz tempo q não uso corda somente cintas com catraca mas po cada caso é um caso tem carga q não tem como amarrar com cinta, vai ser como o repórter disse vai ser igualzinho ao kit primeiros socorros e extintor ABC vai vira nada!

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

Pois é, sou a favor de medidas que aumentam a segurança, mas essa de proibir as cordas tendo o histórico de corrupção neste país, quem garante que o maior interesse seja beneficiar economicamente algum poderoso? Valeu Anderson, obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião.

Galera como chama essa amarraçao 0.06 segundos

briga dificil, uns foram laçados com corda outros com cinta...talvez dependa do tamanho da aspa

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

valeu Rodrigo, obrigado por escrever.

@rodrigoropelatto7523

7 жыл бұрын

Repórter Jaime Alves conte sempre comigo para tentar causar treta.Abrç

Só falta proibir as carrocerias de madeiro

caguei pra essa lei ...corda é o q liga migao!!!!!

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

Oi Fernandinho, obrigado por escrever. Cara, eu sou a favor de todo dispositivo de segurança, pq se evitar um acidente já vale a pena todo investimento. Mas neste caso eu penso: tem gente aí - político FDP - que vai se dar bem nesta de venda de cintas para amarração de carga. Valeu.

@fernandoluiz6793

8 жыл бұрын

+Repórter Jaime Alves ...com ctz Jayme....eu tbm sou a favor de todo dispositivo de segurança..só que aqui no brasil essas medidas são tomadas para engordar a indústria da multa...sim, tem cargas que a cinta funciona bem, mas como vou passar cinta em uma carga de melancia ou coco???...aqui é o brasil mano....terra sem lei!!! a lei só serve para engordar os bolsos dos curruptos!!!!

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

infelizmente é isso mesmo Fernandinho. Não dá para acreditar que eles estão pensando exclusivamente na nossa segurança. Querem é grana mesmo. Lamentável tudo isso. Valeu.

Pergunto para o caro repórter Qual o correto? Lavar a mão antes de pegar na pomba OU LAVAR A MÃO DEPOIS DE PEGAR NA POMBA?

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

prezado a escolha é sua

@franklandlopes5149

6 жыл бұрын

Repórter Jaime Alves kkkkkkkk kkkkkkkkkk brincadeira vei

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

hehehehehe Obrigado por escrever. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus contatos? Falando de cordas, as resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

esse contran nem imagina oq e carga . fazem leis .sem saber .

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

pior que é isso mesmo. Valeu.

o certo seria proibir carroceria com estrutura em madeira. Tampas em madeira poderia tipo um truck com carroceria de carreta estrutura em aço e tampa de madeira.

@repórterjaimealves

8 жыл бұрын

aproveitando o seu comentário eu tenho uma reportagem que fala das carrocerias corretas que se deveria utilizar no transporte de alimentos. Veja: kzread.info/dash/bejne/ipp7qbGYYcrNl9I.html

que sacanagem

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também? Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes: kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

Tá tudo proibido tampinhas americanas,arquear,foguinho, letreiro,Xenon e cordas Jajá tá proibindo as rodas pra levar o caminhão nas costas

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

sim, a legislação está bem rigorosa. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus amigos pelo WhatsApp Madson? Se estiver assistindo pelo celular é possível compartilhar. As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

eu acho que os gbn aderiram a lei poriço que estao tombando kkkkkk

MEU DEUS QUEM FAIZ UMA LEI DESSA PELO AMOR DE DEUS

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

quem faz leis são os deputados. Quem coloca eles lá? Nós, o povo. Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou com seus contatos para disseminar a informação? As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

Na Europa os cara carrega cebola e batata em palete ou bag, aí no Brasil os cara faz carga de batata com 3 metros de altura... Bora modernizar.

@repórterjaimealves

3 жыл бұрын

Obrigado por estar aqui comigo no canal. Aproveitando o nosso contato, veja vídeos de ônibus. Assista agora: kzread.info/dash/bejne/fXuqktiQk5TQY84.html

será bom se essas fita for barata... Mas Brasil vai custar 500

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

obrigado por escrever. Selecionei estas duas reportagens para vc: kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

Esses ladrões só fazem leis pra fazer o trabalhador

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

é os nossos governantes realmente não estão nem aí pro povo, mas o povo tb, incluindo, eu, naturalmente, pouco se interessa pela política. Valeu, obrigado por escrever e comentar. Já deixou o seu like? Compartilhou o vídeo entre os seus amigos? Isso ajuda muito a divulgar o canal.

Grade baixa fica ruim ... ja grade alta tipo graneleira ... entra na lei... so que nem todos podem ter grade alta e cinta... com esse frere mereca.

@repórterjaimealves

6 жыл бұрын

Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like neste vídeo? Compartilhou entre os seus amigos pelo WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é possível compartilhar. As resoluções do Contran dizem uma coisa, mas na prática é outra. Pensando nisso, eu gravei mais alguns vídeos para tentar entender melhor esta resolução. Uma fala das carrocerias de madeira, que tiveram que se adaptar com novos ganchos para receber as cintas. Outros dois são testes de resistência e cuidados com as cintas. Veja: kzread.info/dash/bejne/loiHl5SkqbzUiM4.html kzread.info/dash/bejne/n5-Ms9KAms7Jps4.html kzread.info/dash/bejne/fX2V2s5yk9K1npM.html

daqui a pouco vão obrigar botar uma rede de futebol na carga

@repórterjaimealves

7 жыл бұрын

hehehe, com certeza. Falta pouco. Obrigado por escrever.