Uma dica: Quando for mostrar o teto solar, poderia mostrar ele pelo lado de fora tbm, para vermos como fica.

Excelente avaliação 👏👏👏 prefiro esse sistema da volvo de suspensão

Bota qualquer concorrente alemão no CHINELO!’

os carros mais fodas e da volvo❤

@DaniloOSK

3 жыл бұрын

É uma pena que são caros no Brasil!

Grazi mandou bem filmando os detalhes dos pneus dessa vez! Obrigado!

@FalandodeCarro

3 жыл бұрын

Obrigado!!!

Baita carro. Esse vale cada centavo.

Excelente matéria Renato Boa noite galera Ótima avaliação querido Carro maravilhoso 😍

@FalandodeCarro

3 жыл бұрын

Obrigado!!

muito bom o video mostrou bem o carro e q carro ein melhor q 330e

Eu amo o meu ❤

Esse Canal, na minha opinião, é o melhor. Por quê ? Porque, logo no começão do vídeo, ele poem por escrito as características do corro enquanto dá as explicações.

@FalandodeCarro

3 жыл бұрын

Obrigado!!!

Parabéns pelo esforço inclusivo do canal! O primeiro com cameraman manco!

faz uma avaliação do Jaguar Xe 2020 ! vlw

Q nave...meu novo sonho kkkk

Meu amigo eu com u carro desse vou até morar dentro dele, otima materia.

Muy guapo esto coche

Parabens pelo video Renato, se possivel gostaria de ver no canal o Volvo S90, grande abraço,vlw

@FalandodeCarro

3 жыл бұрын

Obrigado, vamos gravar o S90 sim!!

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Carro bem legal...essa versão mt boa relação custo benéfico....comparados com os alemães.... Comentário aparte as unhas da Gabi estão sempre bem feita e pintadas...

Vem na hora

Permita-me fazer uma correção...o cinto amarelo é para combinar com as pinças do freio que são também amarelos.

Esse carro ja esta nas concessionárias?

Em um mercado em que a Pajero e sw4 custa em torno de 300mil esse volvo tá barato. Mas quanto deve custar para trocar esses freios?

@Wilson_silvaa19

3 жыл бұрын

Manutenção mais cara do Brasil, se não ganhar de 30 mil por mês pra lá, esqueça esse carro!

@LucaPonzio

3 жыл бұрын

@@Wilson_silvaa19 Me parece que nunca tiveste um Volvo.... Além de ter a manutenção mais barata do segmento, o seguro é cerca de 30% mais baixo que o trio alemão. Ah, e os valores de manutenção são fixos, sem surpresas, basta olhar no site... Esse carro é extremamente robusto, fora as manutenções preventivas do manual, só se tu bater o carro, o que já é quase impossível... Te atualiza meu caro.... Não é por acaso que a Volvo já passou em vendas a BMW, Mercedes e Audi, nesta orem...

Esse carro é espetacular, apenas fazendo uma ressalva ao motor elétrico, se fosse autonomia de 70 km faria mais sentido, principalmente o uso em grandes cidades.

O único defeito na minha opinião, é não ter um Step, mas de fato um ótimo carro.

Qual a diferença para o R-Design? Rodas e acabamento?

@confrariaautopremium3407

3 жыл бұрын

Rodas, alguns acabamentos, suspensão e freios.

Premeiro!

Valeu pelo vídeo mas o freio do carro brembo

Cara nem se ligou nas saidas de ar condicionado nas colunas b do volvo...presta atenção

Já tinha visto outros vídeos sobre essa joia, e não tem como enjoar, não é esportivo puro, mas é um baita carro, eu teria um fácil Comparativo T8 Polestar vs 330E, qual é o mais interessante

@gabrieldaibes5470

3 жыл бұрын

T8 engole a 330e.... N se compara itens, acabamento, luxo e desempenho

@JONSTRETZEL

3 жыл бұрын

Ficava em dúvida porém tô vendo a s60 t8 esta mais violenta

4:35 👁👁

Carrão pra ricos aqui no brasil porque lá fora é mais acessível

4o.

Ta querendo de mais ne mano 😒😒😒😔😔

O carro seria perfeito se não faltasse um detalhe, o farol de neblina. O Inscription por exemplo tem e esse por ser o top de linha deste modelo, deveria ter também. Minha opinião!

@carlosrafael4424

3 жыл бұрын

não tem pq os radiadores ocupam o espaço onde fica o farol de neblina

Alfa Romeo giulia quadrifoglio e bem mais arisca

Esse negócio quadrado aí na grade sujou a dianteira

Precisa repetir tantas vezes "POLESTAR"

@otaviobudal1937

3 жыл бұрын

É pq talvez ele esteja avaliando um Porsche Cayenne 🤦🏻‍♂️. Cada um que me aparece!!!

@gabrieldaibes5470

3 жыл бұрын

Ue... kkkkkkkkkkk

Motor elétrico de autonomia de 40 km, achei insuficiente.

@gabrieldaibes5470

3 жыл бұрын

Somente no modo ELÉTRICO. Ou seja, modo Pure. No modo Hybrid vai andar MUITO mais e beber pouco. Modo pure é pra cidade, que é suficiente 40km

@MrLuan1989

3 жыл бұрын

@@gabrieldaibes5470 ou seja, insuficiente, uma cidade igual a são Paulo, eu morando em mogi, utilizando no modo combustão na estrada e o modo elétrico na cidade, é o insuficiente, 500k num carro desses... prefiro pagar 750 num panamera híbrido, é mais potente e tem mais autonomia, pq uma bateria que se esgota desta forma em 5a não deve valer nada, ou seja custo beneficio 0 e ainda perde valor na revenda, é um produto não usável, é tipo quando eu vou comprar papel reciclado para o meu escritório e é 3x mais que o papel branco. O produto é tipo o papel reciclado, melhor de escrever, de imprimir mas pra ser produzido gasta mais produtos tóxicos perdendo todo o sentido de um papel reciclado.

@gabrieldaibes5470

3 жыл бұрын

Luan Patric 500k??? KKKKKKKKKK ele custa 350mil amigo... reveja seus conceitos, abcs

@gabrieldaibes5470

3 жыл бұрын

Luan Patric “perde valor na revenda”... Prazer marca premium, sua porsche perde ainda mais.... kkkkk

@gabrieldaibes5470

3 жыл бұрын

Luan Patric tenho um XC60 T8 e moro no Rio. Uso ele no modo hybrid e faço medias de 19 a 25km/L. E nunca acabou a bateria em um dia, muito pelo contrario, sobra e muito. Acho q vc n entendeu a dinâmica de carro hibrido ainda...