купил и радуюсь. Пробег 1000 км. начало августа 2023 г. в краснодаре . 2 450 000 был и очередь стоит. это без трейда и кредита. Мне вышел 2 млн. с трейд. (сдал 25 летнюю короллу), для семьи лучше машины не придумать. я не гоняю 200 км/ч (семейный автомобиль). 3 цвета это жаль бел сер и черн. МИНУСЫ которые я заметил: 1. ковриков нет, и почти пока невозможно купить. 2. после 120 км/ч ведет себя как-то странно как плывет чтили. 3. на 500 км пробега заскрипели тормоза и прошло. Ну вот и все!!!! Автоалон бесплатное ТО на 2000 подарил. Тонировка задний полукруг 4500 вышло. по городу очень даже резвый авто. заправляю 95 бенз, полный бак 55 литров показывает 445 км запас хода. кушает чуть больше чем ожидал, жара ездию с кондером.. кондиционер очень достойный. печку не проверял у нас +40. машина реально крупная кто не ездил на кроссоверах к габаритам надо привыкнуть. кто ездил на х5 и тому подобных машинах прошу не сравнивать семейную машину и топовые кросоверы. если есть вопросы пишите отвечу

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

поздравляю с покупкой.

@SerZH1972

9 ай бұрын

Судя по б/ж коврики уже появились.

@MrAterik

9 ай бұрын

Хорошо бы знать, как греет печка. Всё-таки Россия.

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

а вот для этого уже нужен тест драйв.

@tliton9021

8 ай бұрын

Какой объем бачка омывателя?

А полный привод будет?

Привод только передний?

отличный и большой автомобиль для своей цены

Приветствую !👋

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

Приветствую !

А они прошли краш тест Euro NCAP ?

@zerotroll

9 ай бұрын

Вы сварные швы на дверях видели? Вот и автор ролика не обратил внимание. Какие EuroNCAP :D

В нем Гур. Камера древняя без поворотных линий. В остальном лада Веста здорового человека

@SerZH1972

9 ай бұрын

Так ведь это упрощенный H6, который с 2012 года выпускается.

@user-zi2so2li3k

8 ай бұрын

Ну так эта тачка и создавалась для простых людей , по поводу весты это ты конечно загнул , плюс весты тут разве что цена и то опять же если взять комплектацию техно то она то и не намного дешевле будет по факту, при этом все равно многого в ней не будет , ну и внешне мне кажется она по солиднее весты будет , ну на мой вкус конечно . А так конечно надо смотреть разницу в цене по хорошему Джулион лучше будет

Странные люди кто цену считают завышенной- Вы курс доллара видели…?)))) Сколько ВАЗ стоит помните…?)))

Цена ?

m6 который мы заслужили)

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

вполне норм машина. никто не заставляет покупать. при мне люди поменяли крету на м6

@user-fx7ub3kr8d

9 ай бұрын

Ключ в ключ?

@user-fx7ub3kr8d

9 ай бұрын

Я столько не грешил.

@dmitriy9399

9 ай бұрын

Ладу за 2 м, мы заслужили

@nikitinz

9 ай бұрын

​@@dmitriy9399ходи пешком усраинец

А что на счёт зимы? Насколько тепло будет на заднем ряду? Видел, что воздуховодов для задних ног нет. Значит зимой задние ноги будут мёрзнуть.

Какой объём бачка омывателя?

@user-tj4li8fr2p

8 ай бұрын

4,5

@tliton9021

8 ай бұрын

@@user-tj4li8fr2p 2 литра, я был у официалов

Давеча был у диллера, говорит их нет и хз когда будут, набрал в другом городе есть, но цена больше чем у f7 в начальной.

Дорогой автор ! Скажите пожалуйста , экран не мешает глазу ? Мне кажется он высокават. И ваще час главное телевизор в машине😮

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

приветствую, когда в первый раз сел в машину , показалось - большой экран. потом, пока снимал, уже кажется что такой и должен быть.

@user-qi4kn3bq4m

9 ай бұрын

@@VsaykoRazno благодарю! Купить что ли?! Как думаете насчет ликвидности?

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

при мне , пока снимал, приехала пара на крете, сдала в трейд ин и уехала на М6. сейчас, пока цена невелика нужно брать. что будет через 6 лет? в любом случае в трейд ин можно будет сдать....

@user-fx7ub3kr8d

9 ай бұрын

​@@user-qi4kn3bq4m наверное купил. Вот уже и экран норм

@DmitryAlexandrovichNN

9 ай бұрын

​@@user-qi4kn3bq4mА вы посмотрите, за сколько б/у хавал h6 на Авито продают. И станет всё понятно. М6 - это по сути ресталинг h6, который у нас продавался

🖐

Не хватает пластиковых арочных окантовок как на всех современных кросах .

@user-fj8eg2rn6t

9 ай бұрын

@@Slava-1968 вообщем-то машина хорошая большая то что надо.

@user-id7iw3nl1v

9 ай бұрын

А чем вам "парящая" крыша не угодила ?

@user-fj4px6sx2v

9 ай бұрын

Цена вопроса 1500р за 4 накладки))

Интересно,есть статистика, сколько залоговых машин люди возвращают ,не имея возможности платить за них по кредиту....ставки по которым растут и будут,судя по новостям ЦБ....

@minirulet1986

9 ай бұрын

Нужно рассчитывать свои силы. А не брать миллион в кредит при доходе в 30 тысяч.

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

банк России: впервые с декабря 2021 года ставки по автозаймам оказались ниже 14% ... В России с каждым месяцем фиксируется увеличение сделок по покупке автомобилей, причем как новых, так и подержанных. На этом фоне российские банки снижают ставки по автокредитам, свидетельствуют данные Центробанка. Снижение процентных ставок касается, в первую очередь, займов сроком более трех лет. Если в июне прошлого года среднее значение ставки по автокредиту было 15%, то сейчас оно впервые с декабря 2021 года опустилось до 13,91%...

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

все верно.

@AndersonNikitos

9 ай бұрын

На конец 2022 года просрочка в сегменте автокредитования достигла уровня 5% как в денежном, так и в количественном выражении

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

какое общее число?

Мне кажется что вот этот вот экран он высоковато задран. Будет в глаза лишний раз бросаться

2+ миллиона не дорого?🙄 связь с реальностью совсем потеряли видимо…

@minirulet1986

9 ай бұрын

Недорого. Такие времена.

@maloirus9838

9 ай бұрын

@@minirulet1986 не дорого , это когда среднестатистический россиянин может позволить себе машину, а сейчас многие не могут позволить себе купить самую дешевую гранту , и вы это называете не дорого, смех

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

по статистике, в июле было продано свыше 16 000 автомобилей трех китайских марок (только трех!) цена которых от трех млн рублей... а ведь еще целая куча других машин... например было куплено свыше 5000 вест, цена которых от 1.24 млн руб. и в тоже же время в продаже есть гранты, средняя цена 800 т руб. то есть намного ниже цена... но что то народ как то все больше по дорогим машинам ....

@user-gz1et3db4f

9 ай бұрын

А Лада Веста с мотором от восьмёрки за 2 ляма нормально ? Или УАЗ за 2+?

@maloirus9838

9 ай бұрын

@@user-xr7gq6qt8f у нас цены на гранты , весты и китайцев зависят от цены на мерседесы за 25-30 милллионов? К чему вы это написали вообще

В кредит брал?

Скажите пожалуйста, люди на какие деньги берут машины. Может в кредит? Если в кредит то пойму

@VsaykoRazno

2 ай бұрын

у людей разный достаток. удивляться нечему. например на съемках, разговорился с мужчиной. живут вдвоем с женой. общий доход в районе 115 т руб. в месяц откладывают по 70 т руб. за 15 месяцев отложили 1 050 000 руб, старую элантру продают за 800 т руб. берут переднеприводный чери тиго 7 про макс за 2.050 млн руб.

143

Посмотрел. Купил. Недостаток--бликует на солнце руль и центральная панель рычага робота. Плохо закрываются двери. Лёгкий руль. И мотает при встречном авто.

@user-tj4li8fr2p

6 ай бұрын

Много слышала про двери. Но у меня хорошо закрываются.

Зачем м6 и джулион цена одна почти

Записаться выгодно на ТО Автоспот , Автомобили с лучшими предложениями : autospot.ru/?

Это практически даром , да😂

Китайский М6 по цене немецкого 😂😂😂

@user-tr6jr7qo1y

9 ай бұрын

Подскажи где немцев за эти деньги раздают. 😅🤣😂

@user-fq9fb6zt5g

9 ай бұрын

@@user-tr6jr7qo1y в Германии

Как будто набегу обзор снимал 😅

Красивее москвича

@user-fx7ub3kr8d

9 ай бұрын

Красивее запорожца.

2+ для Мерседес и БМВ недорого

ну вот(((((((((

Табло😂

Бери. Х ли зыриш это шедевр

хАвал M6 - его название всегда будет напоминать вам, что вы купили китайца, а не в BMW M6

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

это уже лишнее...

@igori1178

9 ай бұрын

@@VsaykoRazno возможно... ирония - это единственное лекарство против неадекватно задранных на уровне средних зарплат цен на авто, которые, откровенно говоря, еще не доказали свою надежность, чтобы просить за них такие деньги.

@user-tr6jr7qo1y

9 ай бұрын

@@igori1178 А цены на европейцев и японцев задраны адекватно? 🤣

@igori1178

9 ай бұрын

@@user-tr6jr7qo1y ну европейцы хоть не сгниют через 5-7 лет. А вот гнилые семилетних китайцев на дорогах увидеть можно

@SerZH1972

9 ай бұрын

@@igori1178 Есть тут канал Категория B по-моему. Haval F7x - пробег за 300 ткм...

За 300 беру давайте

@user-fx7ub3kr8d

9 ай бұрын

Я второй в очереди

@SerZH1972

9 ай бұрын

Ты сначала свой трамвайный билет продай...

Недорого за Китай 2+ млн???? Для кого недорого? Кто лучше себе бэху х5 возьмëт вместо этого дерьма! А для остальных 2+ляма это дорого!!

Слав, я всё понимаю, нужно снимать видео, нужно чтобы пускали без вопросов в салоны снимать. Но, ответь, тебе действительно эта ху@ня по этим ценам (я про всех китайцах) нравится?

@oleg3908

9 ай бұрын

Уже как год тоже интересен этот вопрос😂😂

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

пригласили поснимать тиго 7 про макс, дали машину на сутки. сказали - ты ж и негатива тоже побольше скажи, а то получится что машина без косяков... что я хочу сказать. у нас в городе уже практически не осталось европейских машин, за малым икслючением. китайцев сейчас очень много. в салон меня и так пустят, просто когда выбора нет особо большого, начинаешь больше анализировать - а что если... лично мне бренд омода не нравится. вообще. чан ган? есть пара моделей, остальное не нравится. эксид ? на всех моделях катался, вполне норм, но дорого. джили? тугелла мне не очень, атлас и кулрей - три цилиндра не хочу. вот в 2024 должны привезти уже с мотором 4 цилиндра, вот тогда можно рассмотреть. монджаро тоже хорош, но цена... хавейл ? ф7, ф7х мне не нравятся, дарго дорогой. у джолиона нет вылета руля - принципиально из за этого не возьму... а так машинка класс катался. чери? тиго 7 про макс мне понравился. чутка бы прыти ему... но, сейчас должны привезти полноприводный, мотор другой, другие калибровки, и вместо варика робот. вот такой вариант рассмотрел бы к покупке. тут ведь еще как - я прихожу в салон, куча машин, какие то новые модели, начинаешь смотреть - каких то деталей раньше не замечал и тд и тп. начинаешь более тщательно все смотреть, больше общаться с менеджерами, соответственно узнаешь больше информации. и честно говоря, я бы советовал - поменьше скептицизма. да, вот так. записывайтесь на тест драйв, вот прямо чуть ли не каждую неделю - моделей много, марок много, всегда можно попросить менеджера - а давайте вот там проедем... не откажет - ну то есть накатывать часы , для понимания - что такое китайский автомобиль. я на многих моделях уже катался... в более крупных городах есть аренда машин, каршеринг - не пожалеть 500 руб, взять машину и погонять ее в хвост и в гриву - никто над душой не стоит, зато возможности машины раскрываются.... и гораздо больше понимания приходит - что за машина. возьмем тот же М6 новинку. если вспомним , то в 2021 году иксрей кросс стоил под 1.9 ляма. узкий, тесный, слабый мотор, вариатор... ну блин поставьте рядом М6 . хуже ? нет. дороже ? нет. если особо выбора нет, то почему бы не купить китайца? я уже много раз говорил - посмотрели блогеров, и... сами пошли простели. блогеры не заканчивали какие то технические заведения, поэтому у них нет каких то особых знаний. а напеть в ролике можно все что угодно. а так сами пришли, протестили машину , и ... оказалось мягонько едет, пробоев в подвеске нет, да и рулится она неплохо. а все почему? да потому что это именно вы сейчас управляли машиной, и именно вы только что получили от нее обратную связь. вот и все. вспоминаете слова блогера - и оказывается блогер много вам напиздел (уж извините) ... простой пример - Саня сканала клик он кар, едет на машине и говорит - пацаны - это полная херня, она вообще не рулится, рулевое просто ниочем... на такой же машине (может даже на той же) едет ... Энергетик , и говорит - ребята, рулевое тут просто сказка... рулится она классно...... ну и чо ? кому из них верить? цены сейчас конечно большие. но и обратите внимание - в основном то продают - кроссоверы. а это выше класс (ну то есть далеко не бюджетки - солярис, рио, рапид). это раз. во вторых , если конкретно смиотреть - что видим? если раньше у тех же японцев, корейцев, немцев , все электронные помощники, разные электропримочки, большие экраны были только в дорогих самых топовых версиях, то у китайцев это уже все стоит чуть ли не в базе. но ведь это тоже стоит денег. мой тигуан пробежал чуть больше 60 000 км, менять машину рано, тем более в этом месяце - замена свечей, масла, трех фильтров, ремня навесного, жидкости в дсг, недавно поменял сзади тормозные диски и колодки ... так что до 90 000 км можно ездить в принципе спокойно, а там уже думать что и как... =================================== и еще момент . плотно общаюсь с теми кто продает машины, и с теми кто привозит... их мнение , китайца сейчас можно смело брать и кататься - как известно, практически все автопроизводители ушли из России. у большинства нет возможности вернуть бывшие заводы. чтобы зайти на наш рынок, нужно заново строить завод, и плюс еще заводы по производству комплектующих, потому что теперь заход на наш рынок совершенно другой. как известно, в европе к 2030 году по закону должно быть более 60% электромобилей, а чуть позже применят норму эко 7... западным производителям невыгодно вкладываться по новой - например если начать строить заводы в 2024 году, три- четыре года строить, начало эксплуатации примерно 2028-2029 гг, то есть как раз в европе начинаются запреты, но делать машины или компоненты только для нашего рынка невыгодно - раньше они их делали много и для нас и для своего рынка, поэтому за счет объема выкручивались . а теперь нет, плюс логистика другая, плюс у нас законы стали другие.... параллельный импорт как показала практика - положение не спасает, машин завозят ничтожно мало. поэтому, уже сейчас можно брать китайца и кататься ближайшие 6 лет, а там по крайней мере в европе уж точно закат ДВС, да и вообще непонятно что будет с такими машинами. 6 лет китаец отслужит точно, а там сдать его его в трейд ин.... да , цены выросли... но если время терпит. можно подождать до весны-лета 2024 года, полюбому все закончится ... ну и посмотреть что дальше будет. китайцы ведь тоже приходят не просто ради прийти, а заработать. между ними тоже начнется конкуренция ....

@user-oy7bg8sp7k

9 ай бұрын

@@VsaykoRazno Понятно. Спасибо за такой развёрнутый ответ 👍

@VsaykoRazno

9 ай бұрын

это я так, вкратце )))

А-ля крета

@user-jj7qd3dr3v

9 ай бұрын

Крета меньше намного, это с класс, у креты в.

мотор слабый, в него нужно лошадей 400

@Alex-spb

9 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@DmitryAlexandrovichNN

9 ай бұрын

Уже есть такой, называется Танк 500

Заманухи, что недорого, только бы в салон попали для обработки. Вот у чери реально не дорого TIGGO 4 PRO предложили, причём и гарантию хорошую дали, и скидку по трейд ин, и сервис у них лояльным оказался

А МОЖЕТ ЛУЧШЕ СУЗУКИ ВИТАРА 2-3 ЛЕТКУ ВЗЯТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ И БУДЕТ ОНА ЕЗДИТЬ ЕЩЕ 10 ЛЕТ

@user-fx7ub3kr8d

9 ай бұрын

Или ты из этих не решившихся в какую сторону нагнуться?

@user-pz2oe4ox8t

9 ай бұрын

@@user-fx7ub3kr8d сгниет этот хавал чере 2 года.продать его будет нельзя.а япошки по 10-15лет ездят и ликвидны