Интересные моменты 0:50 - ситуация с современными китайскими автомобилями 3:47 - Haval jolion и новая линейка авто great wall 5:18 - о пассивной безопасности Haval Jolion 6:15 - о кузове и платформе LEMON HAVAL JOLION, насколько современные 7:40 - содержание Хавейл (Хавал) Хевал Джолион (Джулиан) 8:14 - о дизайне Haval Jolion 9:59 - проблемы кузова Haval Jolion 12:21 - о двигателях в Haval Jolion: GW4G15 и GW4B15 14:53 - об отзывных компаниях 15:15 - о коробках передач в Haval Jolion 16:27 - о подвеске Haval Jolion 17:13 - о салоне и багажнике Haval Jolion 21:28 - в движении: шумоизоляция, поведение машины, работа подвески, взаимосвязь и отзывчивость двигателя в Haval Jolion 28:19 - выводы о Haval Jolion

День поездят в каршеринге и поливают автомобиль грязью. Уже более 100 тыс наших граждан имеют Jolion. Народ проголосовал деньгами за эту машину, первое место по продажам в России.

@user-or9xi1ze1p

9 ай бұрын

Народ и за МММ голосовал деньгами и где делись эти деньги?

@user-ee8tg1wg5y

9 ай бұрын

@@user-or9xi1ze1p где деньги МММ не знаю, а вот Джолионы ездят реально ездят на наших дорогах и один из них мой. Рекомендую это лучший вариант вложения денег, это лучший вариант комфортной машины в ценовой категории до 3 млн.

@user-wn4wk7nb9p

8 ай бұрын

​@@topairdrop8не будут, брали бы то что знакомо, отечественные. Машина лучше чем корейские авто.

@user-qm7jo7on6c

8 ай бұрын

Задних фар не бывает. ФОНАРИ 😡

@Hugooo35

7 ай бұрын

Народ проголосовал? 😅 Любит наш народ всякое говно...

Да Джулион симпатичен, мне задняя часть его нравится, да и вообще такой псевдоспортивный силуэт.

Очень хороший и приятный обзор. Спасибо! Правда, сложно к пониманию сравнения с мерседесом, мазератти и тигуаном. Я прокатился на нем после Гранты. Для меня это космический аппарат))

вы все интересно перечисляете. Но давайте скажем честно. тигуан стоит от 5-6 лямов. А Джолион от 2. и мне посрать на мелкие недочеты джолиона,он в разы дешевле. и я лучше куплю китайца за такую цену.

@CosmicForester

27 күн бұрын

Согласен

Интересный обзор! Расскажите про китайские электрички

Полный привод Халдекс 5 от Тигуана, сам гонял по бездорожью, круто☝😁 тащит и лезет лучше многих именитых👍

А ещё говорят машины бездушные. Джоли не понравилось, что плохие вещи про неё говорил, вот и заблокировало ему сзади двери 😂 👍

Скажите, что выбрать Джолион или Черри Тигго 4 Про, или все таки Весту нашу, брльше не знаю что, б/у не хочу, всю голову сломал???

@yangm6225

8 ай бұрын

конечно Джолион.

@moneyac_d

8 ай бұрын

Технически мне больше импонирует Jetta VS5

@topairdrop8

8 ай бұрын

ну из этих машин лучше джолион. Только с гарантии не слетай. Если что-то в китайцеа полетит, например коробка, попадешь на бабки

@DiDU226

7 ай бұрын

Джолион конечно, тиго 4 ниже классом,у самого Джолион 21 года 4wd, пробег 28000 , хорошая машина,пересел с Аутлэндера,пока на гарантии ничего не прошивай потому что есть датчик обновлений и дилер увидит

@user-vi1rl7yb1v

7 ай бұрын

Скажите пожалуйста , что вы выбрали из машин. Сам не могу выбрать или на механике джулион взять или ладу Весту универсал

👍👍👍👍👍

Ты едешь на китайце с чем ты сравниваешь его сравни его с ладой

Лежачие полицейские действительно приходится проезжать на минимальной скорости и так с момента покупки. У меня 4wd. При этом на грунтовке или разбитой дороге такого нет. Возможно у меня что-то не так с подвеской, но пока списываю на особенности авто, но при случае сделаю диагностику.

@user-gw1dx6bk3b

5 ай бұрын

Незнаю, на переднем приводе спокойно и достаточно мягко проезжаю полицейские, однозначно плавнее , чем на Х рее с которого пересел на Жулика, скорее сравнимо с Рено Степвей на котором в свое время тоже юзал, но подвеска в общем и целом жестковата, напоминает фольксваген поло...

@igorlezzhov

5 ай бұрын

@@user-gw1dx6bk3b На зимней шипованной резине (Formula Ice) ощутимо мягче проходит. Штатные летние Кумхо буду менять при первой возможности.

@user-lt8ou2qm3u

4 ай бұрын

У меня 4wd лежачие полицейские проходит мягко

@igorlezzhov

4 ай бұрын

@@user-lt8ou2qm3u покрышки тоже Кумхо?

Простите, задние ФОНАРИ, фары спереди.

Езжу на Рено Аркана, есть смысл менять на джолика

@moneyac_d

8 ай бұрын

Если пробег меньше 150тыс. то, наверное, нет.

@ErnySalim

7 ай бұрын

шило на мыло? у меня Дастер 2020г, я бы и его не поменял.. смысл менять, если авто ездит и не ломается ?

@Hugooo35

7 ай бұрын

Конечно, нет! Не надо становиться жертвой маркетинга 😅

@user-gw1dx6bk3b

5 ай бұрын

Да не слушай никого , смысл пересесть на Жулика естественно есть, только в более оснащенной комплектации, народ это авто уже распробовал и вошел во вкус, по сути на сегодняшний день самый продоваемый авто в России.. но я лично жду, когда привезут в Россию хавал H6

@ErnySalim

5 ай бұрын

@@user-gw1dx6bk3b жди. но это же в Беллорусси делают. я ждал 3 года и купил Дастер. Как раз вовремя в 2020 году... ну а ты жди.. ..молорикк.. Мозг включай. Я 3 квартиры купил. потому3 что мозг был.. В а ты сейчас куйню ккакакуюто пишешь.

Ты про бампер то что не договариваешь? На какой скорости он отвалился? 180 км/ч

На москвиче 3 поезди, вот там крен и подвеска жесть😢 да и шумка намного хуже

Кака

Зачем эту машину по насыщенности высокопрочными сталями в раме сравнивать с тигуаном, который стоит минимум в 2,5 раза дороже?

@moneyac_d

6 ай бұрын

В кузове. Потому что жизнь у человека одна и он должен знать, как и с чем ее прожить.

@IgorL65

6 ай бұрын

@@moneyac_d Знаете, жизнь то одна, но не рассчитывайте что инвалидом после дтп на тигуане будет приятней жить. А лучше включай свой радар и мозги и будь осторожен, что бы не расчитывать на высокопрочные стали. А еще посмотрите каналы китайские, где разбирают до винтиков китайские хиты и японские. Так вот китайские уже давно идут вровень, а чаще опережают японские по прочности кузова и пассивной безопасности.

@user-gw1dx6bk3b

5 ай бұрын

@@moneyac_d Вообще то китайские стали , прокат уже лет десять как по качеству где то рядом со Шведами, наши стали уже давно отстают от китайцев по качеству, по моему прокат для автопрома и вообще в целом, мы уже процентов на семьдесят у китайцев закупаем...

Штампы и непонятно откуда взявшаяся информация. Я не могу на нем ездить в Спорт или Нормал по городу - сразу превышение скорости, только ЭКО. Трасса - нормал. Напомню - разгон до сотни за 9,8 секунд. Если вы сдавали на прова и знаете ПДД то к динамике притензий не будет, если по городу 100-120 норма то вам машина не подойдет. Если автор сравнивает самый дешовый кроссовер на рынке с мазератти, мерседесом и Тигуаном, то тут уже вопрос к автору - с какой целью ролик снят и кто его спонсор?

это тульский автомобиль

Брать каршеринг на обзор и говорить, что что-то в подвеске громыхает, - это бред!!! Ты знаешь как его эксплуатировали? Ты знаешь сколько он прошел??? Джолик на полном приводе - это другой авто, с другой динамикой, с другим управлением. Чувак, не позорься так больше. Полное необъективное дно, а не обзор. Естественно ЖИРНЫЙ ДИЗЛАЙК!

@moneyac_d

9 ай бұрын

Не позориться нужно в элементарном мышлении и уши ватой не затыкать. Наличие полноприводной версии, не отменяет присутствие более продаваемой переднеприводной.

@1366671

9 ай бұрын

@@moneyac_d я тебе говорю, что это две разные машины и их нельзя ровнять между собой. Не тупи. А ты по каршерингу судишь и другой мотор и другую ходовку другой машины!

Странная машина, вроде современная, а с другой стороны нет

@user-oy1wr5vz4e

6 ай бұрын

дак это дешманская комплектация для каршеринга. Докидываешь 300 тыс. берешь Премиум. Автоматическая парковка и выезд (удобно если сзади и спереди поджали), адаптивный круиз с удержанием в полосе и от передней машины, подогрев везде (сзади, спереди, руль, форсунки омывателя, зеркала, лобовуха). Все кругом на электрике (кресла, зеркала). Камеры 360 градусов, выезжаешь задом из ряда на парковке, если кто сбоку едет машина останавливается. 18 диски и контроль давления в шинах...космический корабль короче.

@user-gw1dx6bk3b

5 ай бұрын

@@user-oy1wr5vz4e Дык и в этой комплектации наворотов больше раз в пять, чем в Весте универсал нового поколения, только за эти же деньги, да и качество получше будет..

Да какой это эксперт.......! Не слушайте его, кашеринг взял и за один раз пользования все определил, как минимум надо владельцем быть. Как же надоели ТАКИЕ УМНИКИ!

На 4минуте понял что продажный вафел!!

@Jonnick66

9 ай бұрын

Это фиаско братан

@user-os1vz2be4c

9 ай бұрын

В чём его продажность?

Задних фар не бывает. ФОНАРЬ 😡

Ты чего хочешь за эти деньги и не чем не уступает корейцам и на две головы выше нашей Весты.Машина хорошая хватит гнать посидев в ней день

только сами китайцы не спешат пересаживаться на свои авто

@yangm6225

8 ай бұрын

да кто вам такую глупость то сказал ???? более 2 миллионов китайцев купили китайские автомобили в этом году. В том числе Черри и Хавал.

Хавал ржавеет быстро, электроника глючит, подушки при аварии не выстреливают, запчастей у дилеров нет и т.д и т.п....

@Sergey1l

9 ай бұрын

Пруфы будут ?

@AlexseyKoni

8 ай бұрын

Не свисти. Моему жулику заднее левое крыло помяли. Крыло жду уже 5 месяцев. Ни одной ржавой точи в месте помятия.

@russianbear83

8 ай бұрын

Не вводи людей в заблуждение, ни одного Джолиона ржавого НЕТ❗ НЕ ЗВЕЗДИ😂 НОРМ МАШИНА МНОГИЕ ЕЗДЯТ И НЕ ЖАЛУЮТСЯ✌😉

@Sergey1l

8 ай бұрын

@@AlexseyKoni да это селюки, им бы только в лужу пернуть

@user-zr7ex8nr2v

8 ай бұрын

​@@AlexseyKoniдумаешь дождешься?Скоро рестайлинг

Что ж вы никак не можете почитать инструкцию, шайба очень удобная объясняю почему. Если вы стоите на паркинге нажимайте тормоз вы хоть пять кругов провернёте шайбой машина не перейдёт в режим М, для этого нужно сделать паузу и ещё раз прокрутить, только тогда машина перейдёт в режим М. Чтобы шайбой пользоваться туда даже смотреть не нужно.

@user-og7zk7ju7j

6 ай бұрын

объясни что такое режим М - для новичков

@user-mx8gq6oi7o

6 ай бұрын

@@user-og7zk7ju7j ручной режим переключения передач

мешают смотреть ролик склейки в середине фразы. как-то дергано звук идет. раздражает. не досмотрел до конца.

Слыш умник моему safe 16 лет он на ходу ,дело не в китайском авто а в прокладке между сиденьем и рулём! Типо тебя фуфел.

Масло льют 0w20