Стояла стандартная звезда под 530 цепь, на 38 зубов. Я же поставил новую звезду, под ту же цепь, только на 5 зубов больше. Далее смотрите сами :)
Жүктеу.....
Пікірлер: 58
@karavaevdanil8 жыл бұрын
Хоть кто то после того как сделал мот показал что получается по итогу... Молодец, ни кого не слушай продолжай снимать)))
@seversalehard10336 жыл бұрын
Друже молодец то-что заикаешься это не страшно...продолжай делать дальше обзоры)где наклейки заказывал?
@user-xg7it2zz1f8 жыл бұрын
Роман! скажи где звезду заказывал и 530 цепь это не такая как на иж
@user-mh5er9ue8q5 жыл бұрын
ну как, Роман, еще ездишь на ттр-чике? Ловушку цепи перемещал или так оставил?
@user-cy6sz7rw1v9 жыл бұрын
За сколько ты шлем покупал?
@Konst2667 жыл бұрын
Звезда устанавливается проточкой внутрь, к колесу.
@iljamaltcev8 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, где звезду брал )
@iljamaltcev
8 жыл бұрын
Ромка Лашутин Большое спасибо ! Удачи ! )))
@user-tm1dw8ex5r5 жыл бұрын
Маладец продовжуй нікого неслухай)
@user-uq3hr9yc7l7 жыл бұрын
Сильно с 43 звездой максималка падает???
@user-ww6dj8ds1z
7 жыл бұрын
Где то до 80км
@romankra95029 жыл бұрын
Надо было в первую очередь карб с ускорителем впендюрить-у меня уже поршневая к концу подходит,а едет лучше,правда у меня старая версия-двигатель без балансира и мощнее.
@user-ww6dj8ds1z
9 жыл бұрын
Roman KRA Карб уже идёт ко мне) Поршень уже тоже износился с кольцами.
@romankra9502
9 жыл бұрын
Ромка Лашутин Чтобы быстрее валил можно ещё ручку газа с укороченным ходом поставить-у меня такая стояла,но в лесу с ней ездить очень неудобно-там нужно газом играть,карб надеюсь с двойным тросиком в комплекте и надо смотреть на тросик внимательней-они бывают с прямой входной трубкой под короткую ручку газа,но на Ирбисе ручка штатная с входящей трубкой газа под углом идёт-может не подойти-у меня такой тросик в гараже валяется-не знаю что с ним делать-он неразборный-объяснил наверно очень коряво,но не заю точно как называется трубка,которая в ручку газа вкручивается.А по поводу замены поршня с кольцами-там тоже тараканы свои-дело в том,что в ВМТ от колец на цилиндре остаются канавки и если поршень хоть чуть-чуть отличается(а в китайцах это очень часто),то будет цеплять эти канавки новыми кольцами и они могут просто вылететь+стук при работе движка и компрессия ниже нормы,так что я скорее всего буду менять поршневую целиком-где то слышал кто-то умудрился всунуть поршневую от Кайо,но так и не смог определить от какого именно и что за поршневая.
@user-ww6dj8ds1z
9 жыл бұрын
Ручка в комплекте с карбом придёт. Там всё четко сделаю) А вот на счёт поршневой, согласен. Вроде бы приобрёл именно от этого мотоцикла.
@romankra9502
9 жыл бұрын
Ромка Лашутин Вот и я так-же заказывал Кейхен ПЗ-30 с ускорителем,тросиком и ручкой,только ручка не подошла-на моте ручка в пульты справа встроена-эти самые пульты и не дают её поставить-либо отпиливать кусок новой ручки газа-либо переносить пульты каким-то образом
@user-ww6dj8ds1z
9 жыл бұрын
У меня нет этих "пультов", я их давно уже поменял на 2 кнопки из прошлого видео.
@an_unusual_variety10358 жыл бұрын
А какой ирбис мощнее ттр 250 или ттр 250 р? Ответьте пожалуйста)))
@user-ww6dj8ds1z
8 жыл бұрын
ТТР250, как на видео) По моему на 2 лошади. Так как у другого мотор с балансировочным валом, который и забирает эти лошади.
@an_unusual_variety1035
8 жыл бұрын
Ромка Лашутин спасибо за ответ)
@kndrider
6 жыл бұрын
что тот херня, что этот.... PS: у меня такой же
@MrGraches8 жыл бұрын
"ЗОЛОТАЯ" цепь или звёзды, Рома запомни это оксид титана!!!
@unknown-mw9gr8 жыл бұрын
стреляет чето, смесь ненастроена, мощность теряется, вот и стантит плохо
@pahanester8 жыл бұрын
очень плохо комментируешь,много лишнего и толком не показал как звезда а так пойдет))
@user-xb7ms6qm9m8 жыл бұрын
Тогда у бати попрошу и буду снимать покатушки
@user-bc1hr3oy7v8 жыл бұрын
у меня стоковый на 2 встает
@dimbi4643
4 жыл бұрын
такая же фигня,карб решает, но он и там более менее эксплуатируемый, тут скорее всего просто ирбис
@vladcold44687 жыл бұрын
какой там карбюратор... техника станта деревянная, тренеруйся бро) и у ирбиса подножки ближе к переднему колесу чем на японцах, поэтому на нём тяжелее стантить, но даже это решается подбором правильной техники
@user-zc8xy5vv8o4 жыл бұрын
Возьми ПС и будет тебе стан и с 1 и с 2 ой передачи с ручки а не дергать руками китайца!
@Mopscopssss
Жыл бұрын
А запчасти где на этот ПС брать, которые нужны чуть ли не каждый день, если вваливать? Да и не сказать, что он лучше 166FMM мотора едет. Лучше уж Японца 2Т от 125сс брать - тот и ехать будет гораздо лучше ПСа + в разы надёжнее. В своём бюджете ТТР топ, ибо каких-то аналогов все равно нет
@user-xb7ms6qm9m8 жыл бұрын
Люди скажите покупать ирбис ттр 250 да или нет
@user-ww6dj8ds1z
8 жыл бұрын
+Сергей Куценко Да
@Fact1sw0w
8 жыл бұрын
+Сергей Куценко, Нет! не бери Irbis, это китай который ты потом замучаешься чинить, бери Yamaha TT250R, я катаю и полностью доволен, а для автора , чтобы встать на заднее нужно зажать сципление, дать газу и отпустить сципление, рванет на любой скорости)
@user-xb7ms6qm9m
8 жыл бұрын
+f AST IC спасибо потсказал я купил Kawasaki
@user-xb7ms6qm9m
8 жыл бұрын
+f AST IC братан помог
@jack-blackand
8 жыл бұрын
Чтобы этот ирбис смог ехать надо еще столько же денег и кучу время и сил вложить люди их годами дорабатывают, КТМ дешевле выйдет!
@Master_70_BOSS7 жыл бұрын
что покрасил цепь ?:|
@user-ww6dj8ds1z
7 жыл бұрын
Да, покрасил
@user-zz5wr3ed7v3 жыл бұрын
На великие ездить научись
@bike_838 жыл бұрын
Дружище без обид но комментатор из тебя совсем никакой!!! думаю тебе стоит попробовать просто вставлять текстовые комментарии, тогда впечатление от просмотра будет куда лучше
@user-ww6dj8ds1z
8 жыл бұрын
+Санек S Если я вообще не буду ничего говорить а только текстом, смотреть меня будут уж точно не больше людей.
@bike_83
8 жыл бұрын
+Ромка Лашутин может и так но посмотрев твои видосы пришел к выводу что во многих все впечатление именно речь. хотя кому будет интересно и так посмотрят. удачи)))
Пікірлер: 58
Хоть кто то после того как сделал мот показал что получается по итогу... Молодец, ни кого не слушай продолжай снимать)))
Друже молодец то-что заикаешься это не страшно...продолжай делать дальше обзоры)где наклейки заказывал?
Роман! скажи где звезду заказывал и 530 цепь это не такая как на иж
ну как, Роман, еще ездишь на ттр-чике? Ловушку цепи перемещал или так оставил?
За сколько ты шлем покупал?
Звезда устанавливается проточкой внутрь, к колесу.
Подскажи пожалуйста, где звезду брал )
@iljamaltcev
8 жыл бұрын
Ромка Лашутин Большое спасибо ! Удачи ! )))
Маладец продовжуй нікого неслухай)
Сильно с 43 звездой максималка падает???
@user-ww6dj8ds1z
7 жыл бұрын
Где то до 80км
Надо было в первую очередь карб с ускорителем впендюрить-у меня уже поршневая к концу подходит,а едет лучше,правда у меня старая версия-двигатель без балансира и мощнее.
@user-ww6dj8ds1z
9 жыл бұрын
Roman KRA Карб уже идёт ко мне) Поршень уже тоже износился с кольцами.
@romankra9502
9 жыл бұрын
Ромка Лашутин Чтобы быстрее валил можно ещё ручку газа с укороченным ходом поставить-у меня такая стояла,но в лесу с ней ездить очень неудобно-там нужно газом играть,карб надеюсь с двойным тросиком в комплекте и надо смотреть на тросик внимательней-они бывают с прямой входной трубкой под короткую ручку газа,но на Ирбисе ручка штатная с входящей трубкой газа под углом идёт-может не подойти-у меня такой тросик в гараже валяется-не знаю что с ним делать-он неразборный-объяснил наверно очень коряво,но не заю точно как называется трубка,которая в ручку газа вкручивается.А по поводу замены поршня с кольцами-там тоже тараканы свои-дело в том,что в ВМТ от колец на цилиндре остаются канавки и если поршень хоть чуть-чуть отличается(а в китайцах это очень часто),то будет цеплять эти канавки новыми кольцами и они могут просто вылететь+стук при работе движка и компрессия ниже нормы,так что я скорее всего буду менять поршневую целиком-где то слышал кто-то умудрился всунуть поршневую от Кайо,но так и не смог определить от какого именно и что за поршневая.
@user-ww6dj8ds1z
9 жыл бұрын
Ручка в комплекте с карбом придёт. Там всё четко сделаю) А вот на счёт поршневой, согласен. Вроде бы приобрёл именно от этого мотоцикла.
@romankra9502
9 жыл бұрын
Ромка Лашутин Вот и я так-же заказывал Кейхен ПЗ-30 с ускорителем,тросиком и ручкой,только ручка не подошла-на моте ручка в пульты справа встроена-эти самые пульты и не дают её поставить-либо отпиливать кусок новой ручки газа-либо переносить пульты каким-то образом
@user-ww6dj8ds1z
9 жыл бұрын
У меня нет этих "пультов", я их давно уже поменял на 2 кнопки из прошлого видео.
А какой ирбис мощнее ттр 250 или ттр 250 р? Ответьте пожалуйста)))
@user-ww6dj8ds1z
8 жыл бұрын
ТТР250, как на видео) По моему на 2 лошади. Так как у другого мотор с балансировочным валом, который и забирает эти лошади.
@an_unusual_variety1035
8 жыл бұрын
Ромка Лашутин спасибо за ответ)
@kndrider
6 жыл бұрын
что тот херня, что этот.... PS: у меня такой же
"ЗОЛОТАЯ" цепь или звёзды, Рома запомни это оксид титана!!!
стреляет чето, смесь ненастроена, мощность теряется, вот и стантит плохо
очень плохо комментируешь,много лишнего и толком не показал как звезда а так пойдет))
Тогда у бати попрошу и буду снимать покатушки
у меня стоковый на 2 встает
@dimbi4643
4 жыл бұрын
такая же фигня,карб решает, но он и там более менее эксплуатируемый, тут скорее всего просто ирбис
какой там карбюратор... техника станта деревянная, тренеруйся бро) и у ирбиса подножки ближе к переднему колесу чем на японцах, поэтому на нём тяжелее стантить, но даже это решается подбором правильной техники
Возьми ПС и будет тебе стан и с 1 и с 2 ой передачи с ручки а не дергать руками китайца!
@Mopscopssss
Жыл бұрын
А запчасти где на этот ПС брать, которые нужны чуть ли не каждый день, если вваливать? Да и не сказать, что он лучше 166FMM мотора едет. Лучше уж Японца 2Т от 125сс брать - тот и ехать будет гораздо лучше ПСа + в разы надёжнее. В своём бюджете ТТР топ, ибо каких-то аналогов все равно нет
Люди скажите покупать ирбис ттр 250 да или нет
@user-ww6dj8ds1z
8 жыл бұрын
+Сергей Куценко Да
@Fact1sw0w
8 жыл бұрын
+Сергей Куценко, Нет! не бери Irbis, это китай который ты потом замучаешься чинить, бери Yamaha TT250R, я катаю и полностью доволен, а для автора , чтобы встать на заднее нужно зажать сципление, дать газу и отпустить сципление, рванет на любой скорости)
@user-xb7ms6qm9m
8 жыл бұрын
+f AST IC спасибо потсказал я купил Kawasaki
@user-xb7ms6qm9m
8 жыл бұрын
+f AST IC братан помог
@jack-blackand
8 жыл бұрын
Чтобы этот ирбис смог ехать надо еще столько же денег и кучу время и сил вложить люди их годами дорабатывают, КТМ дешевле выйдет!
что покрасил цепь ?:|
@user-ww6dj8ds1z
7 жыл бұрын
Да, покрасил
На великие ездить научись
Дружище без обид но комментатор из тебя совсем никакой!!! думаю тебе стоит попробовать просто вставлять текстовые комментарии, тогда впечатление от просмотра будет куда лучше
@user-ww6dj8ds1z
8 жыл бұрын
+Санек S Если я вообще не буду ничего говорить а только текстом, смотреть меня будут уж точно не больше людей.
@bike_83
8 жыл бұрын
+Ромка Лашутин может и так но посмотрев твои видосы пришел к выводу что во многих все впечатление именно речь. хотя кому будет интересно и так посмотрят. удачи)))
@user-ww6dj8ds1z
8 жыл бұрын
+Санек S Благодарю за мнение)
ТЫ ШО УБИТЫЙ????
За сколько ты шлем покупал?
@user-ww6dj8ds1z
9 жыл бұрын
4.000 рублей