Новая Toyota Corolla Cross Hybrid 2023. Обзор Королла Кросс
Автокөліктер мен көлік құралдары
Новая Toyota Corolla Cross Hybrid 2023. Обзор Королла Кросс
Наконец-то гибридная версия #toyota #corollacross #corollacrosshybrid добралась до дилеров в США. Чем отличается #тойота #короллакросс Hybrid в топовой версии XSE от обычных версий, подробно о комплектации XSE, двигатель и технические характеристики, а также подробный обзор - все это сегодня в выпуске.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Toyota Corolla Cross Hybrid 2023
01:55 Технические характеристики Toyota Corolla Cross Hybrid 2023
03:20 Экстерьер Тойота Королла Кросс Гибрид 2023
04:47 Салон Toyota Corolla Cross Hybrid XSE 2023
06:15 Цена Toyota Corolla Cross Hybrid 2023
07:08 Багажник Тойота Королла Кросс Гибрид 2023
07:32 Интерьер сзади в Corolla Cross Hybrid 2023
08:06 Что можно купить по цене Toyota Corolla Cross Hybrid 2023
09:49 Выводы о новой Toyota Corolla Cross Hybrid 2023
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
Music by Karl Casey @ White Bat Audio
Track: Deception
#автообзор #romanmakarov #toyotacorollacross #toyotahybrid #тойотакороллакросс
Пікірлер: 90
Мечтаю о ней 🤗😘
@RomanMakarov
3 ай бұрын
👍
У нас в Европе полноприводная двухлитровая тоже дорого, но уже появилась переднеприводная 1,8. Она после скидки за вполне вменяемую цену и расход в районе 4 литра. Ускорение очень приятное примерно как у Равки с 222 силами. Надо делать шумку. Чуть больше Яриса Кросс и не много меньше Равки. Специфический сегмент типа для матери с ребенком по магазинам ездить, но для семьи с двумя детьми в отпуск уже маловато. За эти же бабки Лексус LBX, он гораздо прикольнее.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Согласен
Роман так не пойдет, давай запрягай и едь
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Даже не хочется 😂😂 Тем более, она же под клиента уже как видите
@user-wr8ox8xn8m
9 ай бұрын
@@RomanMakarov иногда надо делать то что не хочется
@xxxxxx-mw4rt
9 ай бұрын
@@user-wr8ox8xn8mты давай не трынди тут, раб путина.
Спасибо Рома за обзор, машинка ничего но дорого. Мир всем!
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Мир 🙏
@user-dl5qf1hh3q
9 ай бұрын
@@RomanMakarov Рома покажи 2024 Hyundai Santa Fe - интересно. Спасибо.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
@@user-dl5qf1hh3q а он уже в шоурумах США?
@user-dl5qf1hh3q
9 ай бұрын
@@RomanMakarov kzread.info/dash/bejne/qqyGptqMnNLKo8o.html
@sugarfree1064
2 ай бұрын
в европе полный привод 40000 евро
Обзор👍
@RomanMakarov
9 ай бұрын
🤝😎
Роман, спасибо за контент. Не нашёл у вас обзор на форд матч-е. Конкурента Теслы. Скиньте пожалуйста ссылку если он отснят, если нет, попробуйте отснять, интересно ваше мнение по машине. Спасибо.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
На канале есть 👍
Прикольный малыш 😊
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Ага и цены тоже))
Какая там коробка? Такая же как и у приуса? Планетарный вариатор? (В спецификации на сайте написано по-другому о коробке, нежели о всех остальных гибридах тойоты.)
@RomanMakarov
8 ай бұрын
eCVT - планетарка 👍
@Jackvosmerkin007
8 ай бұрын
@@RomanMakarovтогда можно брать).
Мининум пять лямов в России, вещь надо брать, как двушка в городе милионнике
@user-su4sd4hs9o
9 ай бұрын
Двушка стоит уже 7 минимум в городе-миллионнике
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Да уж цены…
@user-lv1vg8gg8n
9 ай бұрын
@@user-su4sd4hs9o смотря какая можно и за десять найти, хотелки у всех разные
Да это та машина что меньше rav4 но дороже, вообще не понятно для кого она. Роман а как вы относитесь к тому что сейчас машины вроде Outlander, X-Trail смотались из класса 30-35k$ и ушли в класс 45k$+? Из за чего это по вашему мнению?)
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Без понятия если честно)) Все дорожает
@sugarfree1064
2 ай бұрын
рав4 полный привод в европе 43-45 тысяч евро. премиум 52000. королла кросс 40 тысяч
Здравствуйте. Сильно отличаются 1.8 и 2литра (гибриды) ?
@RomanMakarov
2 ай бұрын
По мощности сильно: теперь почти 200 сил Куда живее и отзывчивее
Интересно будет посмотреть на прямого конкурента Honda HR-V hybrid, если конечно ун доберется в США. Хотя в мире он уже представлен.
@RomanMakarov
Ай бұрын
Пока что только Сивик гибрид добрался
Для тех кто много ездит если выбирать между гибридами Приус и королла кросс то Явный фаворит здесь королла кросс. Можно присмотреться ещё к гибридной хонде CRV Ну, там с надёжностью не всё хорошо.Я остановился на Venza Limited 😊.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Хороший выбор 👍
@vitvit8594
9 ай бұрын
А что ни так с надёжностью на гибридной CRV?
@Amson77
9 ай бұрын
Ресурс коробки
@vitvit8594
9 ай бұрын
@@Amson77 Что не так с коробкой? Там если я не ошибаюсь стоит гибридная силовая установка от гибридного Аккорда.. КПП состоит грубо говоря из "двух пар" шестерен, двух электродвигателей и муфты для подключения ДВС к трансмиссии.. Там ломается практически не чему.. Одна передача.. Может и бывают редкие случаи, но как говорится "с дуру можно и буй сломать" З.Ы. Хонда Аккорд гибрид.. 155 тыс пробега.. Чип тюнинг.. Под зад ей поддаю постоянно.. Местность- сопки, то есть спуски - подъемы.. Ни каких нареканий к трансмисии нет..
@sugarfree1064
2 ай бұрын
@@vitvit8594 у нас рав4 пол города, хонды и мазды как их называли конкурентами пости не попадаются
Что лучше будет королла кросс или кросстрек Субару 2020-2022 года ? Подскажите
@RomanMakarov
2 ай бұрын
Я бы брал Кросстрек если речь про бензин. Иначе бы выбрал Короллу Кросс гибрид.
@user-sr8iv1hx8m
2 ай бұрын
@@RomanMakarov да. Забыл добавить что гибрид королла . Понял вас . Спасибо за обратную связь ✊✊
Дякую Вам за цікавий огляд! Маєте намір зняти огляд на Q3?
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Дякую. Мабуть коли буде час 👍
Гарний огляд, але реально ціна 36 це просто не той клас, я розумію що гібриди це дорожче, але це Тойота, дуже слабий салон, відсутність шумоізоляції. Таке собі рішення для покупки. Особливо коли можна взяти якусь субару яка буде їсти на пару літрів більше, але коштувати на 10 дешевше.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Дякую😉 Згоден
Рома ты озвучил: Пилот, Атласс и Хайлендр, а я подумал и что же предпочтительнее и... завис.))) Зачем такой сложный выбор! а если такого класса то кашкай или н-рв предпочтительнее.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Ну ко всем надо доложить несколько тысяч, но все же)
@user-wn4sx6gh9v
9 ай бұрын
@@RomanMakarov для Европы размерчик как раз, но европа такое не купит бо дорого.
👋😎👍
@RomanMakarov
9 ай бұрын
👋👍
👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏Обзор
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Благодарю 🤝
@user-ee8lw5in3b
9 ай бұрын
@@RomanMakarov Рома, спасибо тебе и привет из родного Киева!
Альфа ромео к вам приезжает ?)
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Конечно
В какой лучше жить в вензе или короле кросс?
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Жить не надо ни в какой 😎
@TRW87878
9 ай бұрын
@@RomanMakarov 😁
О, это же Тойота машина богов не надо обижать его а то боги разозлятся ))))🤣🤣🤣
@RomanMakarov
9 ай бұрын
))
Такое, лучше рав4 бензин взять.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
💯
Ждем битков 🚢 🇺🇦
@RomanMakarov
9 ай бұрын
))
жаль европейские модели по русски обзоры не снимают
@RomanMakarov
2 ай бұрын
Было бы здорово
Авто явно для людей ростом до 1.75, иначе будет доступно три места :). Мне и жене не понравилась.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
👍
Дякую за огляд Романе! В Україну така заряджена версія не буде офіційно постачатись
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Дякую
laikoss...
@RomanMakarov
9 ай бұрын
👍🤝
Лучше Рав4 2.5 4wd купить за эти деньги, даже не гибрид
@RomanMakarov
9 ай бұрын
💯
В китае их по 13-15к$ продают (да именно гибрид 2.0 - новую!!!), даже с растаможкой выходит копейки, даже китайский высер дороже
@RomanMakarov
3 күн бұрын
Цена в Гонг Конге 40000 тысяч долларов на такую www.toyota.com.hk/configure/trim-levels/HK_TY_COROLLACROSS/specificationPack
@just_T4U
3 күн бұрын
@@RomanMakarov то для иностранцев, миллиард методов покупать на имя китайца чтоб вывезти его из страны за смешную цену, у нас таких навалом привезли
Тойота - #нулись по поводу цены
@RomanMakarov
9 ай бұрын
🤷♂️
У нас в Украине морда у нее посимпатичнее
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Вроде такая же у гибрида. У бензинок другая
Наконец-то, нормальный, об'ективный обзор. Твои предыдущие обзоры этой модели были на уровне быдла из российского Зажопинска. Keep it up, dude👍
@RomanMakarov
6 ай бұрын
В том и соль, что обычный Королла Кросс в базовой версии L - полное дно, особенно с теми наценками. Я не отказываюсь от своего мнения в прошлых обзорах. А вот гибриды - другое дело
@andreimotorin1060
6 ай бұрын
@@RomanMakarov И согласен и нет. Я купил Toyota Corolla Cross XLE в Калгари, Канада ровно 6 месяцев тому назад. Ждал доставку, приблизительно, год. Цена около 25,000 канадских. Для меня, для надежной, безопасной, непровокативной езды в большом городе-то, что надо. Просто ежедневный кайф. Мне не надо машины больше по размеру, на задних сидениях у меня почти никогда никого не бывает. Короче, я очень доволен.
@RomanMakarov
6 ай бұрын
@@andreimotorin1060 XLE и L - это небо и земля. Мне тоже XLE зашла без наценок за свои деньги
@andreimotorin1060
6 ай бұрын
@@RomanMakarov Согласен. К стати, уточняю, справедливости ради. Цена была не 25 штук, а ближе к 27, 000 (примерно 23,500 американских $ ) Я просто подзыбыл и уточнил.
Мда, нужно очень любить Тойоту, или наоборот буть абсолютно нейтральный к автомобилю, главное чтоб не ломалось и ело мало, ну или быть стариком и даже не по возрасту.
@RomanMakarov
9 ай бұрын
Тут каждому свое)