Когда НН наконец-то запустили в продажу я даже не думая продал помотавшую мне нервы иномарку и купил её. Покупкой очень доволен, у машины хороший рабочий ресурс, двигатель хорошей мощности, новая кпп и электроника дают хорошие возможности. Так же хочу отдельно отметить фольцовский двигатель, вот с ним НН точно станет экономнее.

Круто, мне очень нравится! Я все себе хочу взять НН, надеюсь в следующем году получиться урвать в лизинг, знаю что окупит себя она быстро, в течение трех лет думаю спокойно. А так комфорт улучшили хорошо, сиденье удобное.

На газели заработать можно нормально, при желание. Главное не экономить на всем, как многие любят, а потом жалуются. У меня некст с 17 года, проблем не доставляет, у нн конечно немного другой уровень, в плане комфорта, да и новый движок эвотек трехлитровый будет надежный.

Великолепное видео и предложение, хочется ещё узнать о модернизации газели HH. Хочешь больше таких видео

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Иван! Спасибо за обратную связь🤝👍 Постараемся отснять как можно больше материала по Газели НН в ближайшее время.

Всё продумано и аккуратно!

Основание фургона не правильное беда 😭😭😭зачем нужны эти проставки? Пустите правильный гнутый швеллер. 😁

Еврофургон, евровагонка, евромойка, евроаптека, европанель евробензин, итд ....... а можно без евро, без евро что мы не можем?

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Николай! Спасибо за обратную связь 🤝 Учтём😉

@user-dc1wj1qy4i

2 жыл бұрын

Афрофургон😂

@pligun2009

2 жыл бұрын

Как видеш не можем😄

Увеличение будки до 5 метров закон или технические моменты не разрешают? И можно ли установить фаркоп с управлением электроникой ?

Супер 👍

Удачи

Замечательный проект, всё супер!

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Алексей! Спасибо за обратную связь🤝👍

Больше видео про газель нн,👍👍👍

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Анатолий! Будут! И далеко не одно 😉🤝

Отличный обзор, всё в тему.

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Виталий! Спасибо за обратную связь🤝👍

Хороший ролик

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Александр! Спасибо за обратную связь🤝

👍👍👍

Машинка красивая конечно, да только что на ней возить с такими размерами и по каким ставкам, чтобы окупить это чудо автопрома прежде, чем оно умрёт?

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день. Продавец автомобилей никак не влияет на размеры ставок на рынке грузоперевозок. При этом, автомобили подобного рода крайне часто берут для выполнения внутренних задач организации. Назначений данного автомобиля - огромное количество.

@user-vb4cv7lx6n

2 жыл бұрын

Я на 3 метровых 20 лет проработал и много людей работают. Нужно уметь зарабатывать а не ныть.

Вопрос почему удлинят нельзя?

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Ввиду отсутствия одобрения от завода-изготовителя базового шасси и отсутствия ОТТС.

Почему только 4.30 длина, а что теперь ограничения есть?

@user-tm7mp6bc3f

2 жыл бұрын

Это новая модель, на её удлинение ещё не получено одобрение.

@notactic1

2 жыл бұрын

С декабря прошлого года любое удлинение 🚫

@user-in3wc9mn4h

2 жыл бұрын

@@notactic1 ошибаешься

Кто что может сказать про болтовое соединение? Как оно в деле?

@user-tb3vv3hz7x

2 жыл бұрын

Болты однозначно надёжнее сварки

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Сергей. Самый большой плюс болтового соединения - это свободный ход конструкции (в разумных пределах). В том месте, где сварное соединение испытывая ту или иную нагрузку лопается, болтовое поддаётся нагрузке и принимает своё исходное положение.

Фаркоп для прицепа?

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день. К сожалению законно установить фаркоп на весь модельный ряд Газелей (Бизнес, Некст, НН) - невозможно, поскольку во всех ОТТС, как завода-изготовителя так и заводов производящих переоборудование ТС указано: "Буксировка запрещена".

@user-pk6lh7tz8g

2 жыл бұрын

@@autoistoriya почему не льзя буксировать? Если прицеп до 750кг или выше но только с тормозами но это уже кат ,,е,,

А что сложно сказать сколько это стоит ???

👍😉

А когда эта одобрения вступить всилу, или вообще не будет. Я планировал взять нн а теперь не знаю???

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Гусейн. По последней информации, одобрение на удлинения автомобилей Газель НН должно вступить в силу до конца этого года.

Привет 5куб ний водабоз есть

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Радик! Касательно стоимости автомобиля обратитесь напрямую к менеджеру, по телефону +7 (910) 385-10-12, Гаменюк Владимир. Либо по электронной почте gva@autoistoriya.ru 🤝👍

Газон нехст водабоз груза пойдём 5³куб есть

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Радик! Касательно стоимости автомобиля обратитесь напрямую к менеджеру, по телефону +7 (910) 385-10-12, Гаменюк Владимир. Либо по электронной почте gva@autoistoriya.ru 🤝👍

Почему нельзя удлинять? Рама та же !

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Артём. Дело в отсутствии ОТТС на переоборудование автомобиля.

@AV58

2 жыл бұрын

@Тик Так "Одобрение типа транспортного средства".

@Slavik067

2 жыл бұрын

скорее всего из за электронных систем, а именно курсовая стабилизация, не будет адекватно работать при изменении длины, нужно блок перепрограммировать на изменение длины

@artemtv1851

2 жыл бұрын

@@Slavik067 отключить к черту ) газэл жи

Какая цена?

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Радик! Касательно стоимости автомобиля обратитесь напрямую к менеджеру, по телефону +7 (910) 385-10-12, Гаменюк Владимир. Либо по электронной почте gva@autoistoriya.ru 🤝👍

Жаль 6,20надо было.

Нахера брусок дерева

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Азамат. Какой "брусок дерева" Вы имеете ввиду?

@user-us5xn7uq3e

2 жыл бұрын

@@autoistoriya скорей всего про обрешётку кузова .

@user-us5xn7uq3e

2 жыл бұрын

Много для чего . Жесткость кузова Защита тента Ну на крайний случай зимой кастёр развести .

Где Михаил тюкин

@autoistoriya

2 жыл бұрын

Добрый день, Мирон. В этот раз остался за кадром 😉

как же тупо сделан спальник. уж лучше 3х метровый фургон ставить чем делать этот убогий спальник. боже....