Как показал опыт под всеми этими накладными пластинами не важно проклепано не проклепанно первым выгнивает как раз задний профиль под низом ворот и нижние профиля ворот так как под уплотнителем всегда много влаги она стекает сверху и все эти клёпки пропускают влагу либо герметить их или мавилить все места где копится влага , как раз такие каркасы я чаще всего ремонтировал по нижней части платформы и часто меняют ворота на ламинированную 21мм фанеру либо нижний профиль переваривается , так как уплотнитель тоже клепается и клепки всю влагу под уплотнителем забирают и низ сгнивает напрочь

По механизму вопросов нет ,так только ролики редко меняют

6 машин!!! Будки только авто рекорд! 👍

@avtorekord

2 жыл бұрын

Благодарим за отзыв!

Да парни! Делаете вы круто! 👍 Буду звонить менеджерам

@avtorekord

2 жыл бұрын

Ждемс!

@user-eu7li8gn9o

2 жыл бұрын

Красивый хлам

Качество фургона в Авторекорд мне очень понравилось! Рекомендую.

@avtorekord

2 жыл бұрын

Благодарны за отзыв!

Думаю приехать удленница 6.6х2.5х2.6 газель бизнес .Завтра буду звонить разговаривать по цене!

@avtorekord

2 жыл бұрын

Приезжайте)

Автор, логопеда найми. С другой стороны и так понятно обращаться в компанию или нет. Буду искать других производителей надстроек... 😮

Внутри металл обрабатывается антикор.материалами? На лкп сколько лет гарантия? Вы официальные доработчики газ?

@avtorekord

7 ай бұрын

Добрый день! Метал внутри не обрабатываем. Гарантия на ЛКП 3 месяца. Нет, у нас сертификат соответствия, по нему мы можем вносить изменения.

Цена?

Все равно при массовом производстве цена могла бы быть и чуть меньше,а так дешевле самому сделать

@user-tt3vj5nx5n

18 күн бұрын

Не забывайте, компания ещё платит налоги, взносы за работников. Это очень большие деньги. Поэтому самому дешевле, но дольше.

Как с вами связаться?

@avtorekord

Жыл бұрын

Добрый день! Можно позвонить по телефону 8-800-222-97-92.

Привет скинь те номер. Авито не открывается

@avtorekord

7 ай бұрын

Добрый день! 8-920-252-30-30 Алексей.

Всё вроде бы хорошо, красиво, но в реале все эти поперечины гнуться и лопаются вхлам, платформу косит и раму гнёт из -за тонкостенного подрамника, там даже горячекатанный 12й швеллер гнёт, я свой фургон сам сварил: подрамник 100*50 толщиной 5мм и из него же поперечины, пол ламинированная фанера 20мм 4 тонны груза как нех..й нах..й, а это заводская порнография, не стоящая таких денег который за это порногавно просят, ну раз уж купил, то сразу же либо усиляй либо меняй всю платформу, опять лишняя трата

@avtorekord

2 жыл бұрын

Ну что тут скажешь... Мы в день делаем по 2 машины не первый год, минимум 100 фургонов в год от нас уезжает... рекламации минимум, более того эти же люди приезжают и заказывают надстройки уже на другие машины. Наверное это о чем то говорит? Если бы у всех все выгибало как вы говорите, то вряд ли бы мы работали до сих пор

@user-eu7li8gn9o

2 жыл бұрын

@@avtorekord наверно те люди возят воздух, каждый кулик хвалит своё болото, я лишь хочу сказать за те деньги что вы за них просите дайте блять качество, либо "если себестоимость гроши- то и ценник должен быть по хуйне!!!", а вы блять 300% от стоимости материала закладываете

@avtorekord

2 жыл бұрын

@@user-eu7li8gn9o ну так то в стоимости не только цена материала, рабочие тоже кушать желают, аренда площадей и т.д. Плюс делаем фургоны за 1-2 дня. Не понимаем почему у вас такое мнение сложилось, что все это ерунда. Посмотрите отзывы что ли, мы их не накручиваем... незачем

@user-ue4hb9mn9v

8 ай бұрын

Можете пожалуйста проверить всю конструкцию спектрометром и входящим отк, если нет то пиздите вы

Це

С ушей кровь пошла на 5 секунде