Нравится то, что мы делаем? Ваш лайк и комментарий - лучшая поддержка, которая мотивирует нас делать больше контента. Не скупитесь :) Сообщество Dragtimes Вконтакте: vk.com/dragtimes_ru Dragtimes на других площадках: tap.link/dragtimes

@brut223

10 ай бұрын

Нравится - спасибо за выпуск !!!

@user-ep9zq6nv4i

9 ай бұрын

Выпуски огонь! За новостями перестал следить, только благодаря вам в теме

Новый дизайнер BMW должен получить премию от Mercedes и AUDI. Создать такое убожество - талант 👏🏻

@stonefortress2579

10 ай бұрын

твоя бывшая и нынешняя уже шлифует ракету в новом кузове БМВ

@Oliver_Black

10 ай бұрын

@@stonefortress2579Мне не интересна история твоей личной жизни, клоун 🤚🏻

Новая 5 BMW больше похожа на китайскую подделку.

@JamesLeeFort

10 ай бұрын

да, можешь накопленные деньги на Ладу Весту потратить.

@oldshumi

7 ай бұрын

Да китайские премиум машины уже лучше выглядят по дизайну чем немцы

@strawysmile6999

4 ай бұрын

@@JamesLeeFortнет спасибо , есть еще g30 дорест за почти те же бабки

Балдежный выпуск, монтажер малаца, еще немного и можно будет отдать паспорт и выпустить из подвала

Оооо, а вот и шорты пошли))

В голос проорал со вставки из Джентельменов про имя э дизайнера БМВ)))))

Контент огонь 🔥

Отлично, как всегда! Ждём чаще! P.S. Интеллектуальные шутки про Фрак и 100 метровку, и секреты хорошей резины и молодых отцов - просто залетели на 5!

Артемий, знаю ты был в Гудвуде, хотелось бы от тебя отдельное резюме по этому событию, нодеюсь оч не это, так сказать из первых уст пс Поло от Кенигссега у тебя ОГОНЬ👌

Спасибо за выпуск!)

Лучший контект на ютубе.

В очередной раз, офигенный выпуск!)

Выпуск просто супер (как обычно)

Если выпуски будут часто выходить, то барбер бородача станет миллионером 😅

Касательно дизайна новой пятерки: Они совмещают платформы ДВС и BEV (в отличии от МБ, который разделил гибриды и BEV). А это значит, что снизу батарея, которая сильно поднимает высоту автомобиля. Поэтому, чтобы хоть как-то сохранить пропорции, им пришлось «раздуть» автомобиль в длину и ширину. Второй аспект - целевая аудитория. Любители классики БМВ не в приоритете.

@Mike-bq7xt

10 ай бұрын

Никого не волнуют любители - они ездят на метро и фапают на Е39 Компанию волнуют кастомеры, которые могут платить, поэтому всё абсолютно верно

все по делу респект!

6:05 Сзади toyota camry v70, спереди bmw - это идеальное сочетание

В карте класс KZ2 была резина Vega сейчас Le Cont так вот она быстрее на одну секунду

Спасибо за выпуски, жду еще✌️

Крутяк, недавно открыл для себя ваши новостные обзоры) больше всего нравится, что это не просто новости, я и сам их могу посмотреть в других источниках) комментарии есть, причём полезные, например, с новой 5: я и сам могу фотки посмотреть опять же, а вы добавили инфы про дизайн, что интересно и полезно, спасибо)

Серега так описывал 296 по рулежке и сбитости, что я подумал что он говорит о ГТ3 от Порше))) Оговорочка, нет не думаю))))

Хотел немного сказать по поводу рекордов Римак и Кёнигсегг, из всего этого меня больше всего удивило то, что Римак смог по обычному асфальту на заводской резине показать результат 12,83с на пол мили. Это быстрее чем рекорды rdrc на пол мили, поставленные в Быково (если мне не изменяет память из 13с выехали только Николай Коржов на 2000 сильном gt-r и Олег Крохин на 1600 сильном gt-r, причём у обоих результаты что-то около 12.97-12.99с, что заметно меньше хорватского гиперкара). Да конечно, я понимаю, что этобыл абсолютно идеальный заезд в почти абсолютно идеальных условиях в руках пилота который абсолютно идеально знал автомобиль, и что в обычных условиях к этому результату на врятли удастся приблизиться (результат на 1/4 мили в этом заезде был 8.26 с, в то время как в обычных условиях машина едет в районе 8.6 с из чего я могу сделать вывод, что результат на пол мили будет в районе 13.1с) но если вспомнить, что драговые gt-r едут на сликах на клею и и близко не с такой стабильностью и с в разы большей опасностью для пилота, чем Римак. Поэтому только за это Римак является для меня безоговорочно лучшим спортивным автомобилем в принципе (для сравнения результат Регеры на 1/2 мили судя по записи рекорда был в районе 14 секунд, так же, как и chiron, если ориентироваться на запись рекорда 17 года).

@user-gi5ht2pj6o

10 ай бұрын

Абсолютно с вами согласен, результаты гиперкара rimac nevera действительно достойны волхищения, и нет никаких сомнений, что на данный момент (пока никто не представит замеры каких либо иных автомобилей, способных потяготься с nevera) нет ни одного автомобиля, который смог бы хотя бы приблизиться к результатам хорватского гиперкара на 1/4 и 1/2 мили. Более того, после публикации заездов regera и nevera я обнаружил, что даже при заезде с места на одну милю koenigsegg не успеет догнать rimac, тк результат хорвата на милю 20.59 секунд, а швед разогнался до 400км/ч за 20.68с преодолев 1483м (что замеетно меньше мили). Но лично меня в этих двух заездах гораздо больше удивило то, что regera, имея 2000нм на заднем приводе умудрилась проехать 0-100 примерно за 2.8с, что, как по мне выглядит намного более невероятно, чем резльтат rimac на 1/4 и 1/2 мили, ибо я был уверен, что она даже из 4с не сможет выехать. Как мне кажется, весь секрет заключается в векторизации крутящего моментапри помощи двух электромоторов на задних колёсах koenigsegg. Эта же самая векторизация позволила rimac показать 0-100 за 1.8с. Вообще koenigsegg на мой взгляд это машинанериализованная возможность, ибо если бы два электромотора перенести с двух заднихколёс на два передних, то можно было бы реализовать полный привод без особого увеличения массы (насчёт массы не могу быть уверен, тк не знаком с конструкцией гиперкара настолько досканально), что, как я думаю, могло позволить гиперкару мало того, что заметно улучшить свой результат из-за намного лучшей реализации момента в диапоззоне 0-200, так ещё и потягаться с nevera на 1/2, а возможно даже на 1/4 мили.

@user-bw1dd8xw8x

10 ай бұрын

@@user-gi5ht2pj6o Полностью согласен с вами насчёт koenigsegg regera. Слава богу в koenigsegg gemera данная проблема устранена, и машина имеет полный привод, так что было бы очень интересно увидеть, как этот автомобиль поедет.

спасибо, как всегда весело задорно. Интересно Ваше мнение о дрифте услышать, вообще о спортивных и околоспортивных автомероприятиях в нашей стране, о ретро авто и янгтаймерах.

Забыл когда так интересно было смотреть новости на авто тематику. Спасибо мужики😊

БМВ Пежо какой-то получился😢

Круто молодцы продолжаем 😂

Последняя ешка от мерса, с его обилием шильдиков, напоминает, сумку Луи Витон.😂😂😂

А вообще я снова вас опять с удовольствием посмотрел и послушал, респект вам парни, особенно за подачу и тонкий автомобильный юмор✌

Наконец то выпуск),спасибо!

Лучшие автоновости), а в чём проблема реализовать мечту затестировать старый спорт/гиперкар с старой и новой моделью резины? Такие машинки берете не тест .., точно должен быть вариант какую машину затестировать, не обязательно же гиперкар, или нет пилота для трека? Интересно не только вам)

@Mike-bq7xt

10 ай бұрын

В том беда, что Каррера ГТ и Энцо подорожали в неск раз за прошедшие 15 лет и никто не согласится её лэптаймить на кольце, потому что никакая страховка это не покроет

@Fess292

10 ай бұрын

@@Mike-bq7xt , я и писал что не обязательно брать гиперкары, на машине попроще так же можно такой тест провести

@Mike-bq7xt

10 ай бұрын

@@Fess292 Смысл в том и есть, чтобы гиперкары. Новая машина попроще не имеет огромного мотора, дорогущей подвески, диких денег вбуханных в ниокр и её не доводили на треке, поэтому взяв новую 440 бмв, этой разницы не ощутить, а у машин серьезных резина оч сильно влияет. Раньше серьезные концерны делали оч дорогие машинки, а-ля Энцо с мс12 и Каррера ГТ, за эти годы их стоимость выросла - от того и любопытство, что есть условная мс12 за 3 млн евро, которая v12 6л и 600+ сил, но её на треке объедет условная Ауди ТТ РС, но что будет если на старый гиперкар со старой резиной мы нацепим новый мишлен пилот спорт кап2 вметсо её Йокогамы) Но это под силу ребятам уровня carwow или harry's garage/evo ;)

Именно этот жёлтый Феррари вчера видел в Сочи

@user-qq3pr5mi7s

10 ай бұрын

Да, теперь там живет )

Видели как новый амг гт процарапал бампер на фесивале в гудвуде?

Парни крутой выпуск, большое спасибо!

26:40 на Ауди можно заказать с окрашенными в цвет кузова

Спасибо за выпуск) ждем новых выпусков и горячих тестов 🫶

7:59 это усы

Как вам ferrari sf90XX и KC23?

@dragtimesinfo

10 ай бұрын

Их обсуждение будет в следующем выпуске.

Прикольно бмв всё больше становится похожа на корейцев, а корейца все больше косят в немцев)

наконец-то без мата, грамотно по факту и так интересно по фактам раскладывают

@dragtimesinfo

9 ай бұрын

подписывайтесь ;)

Являюсь владельцем ауди рс 3 о шкода октавия врс, но с тех пор как появились новые бмв 3 и 5 на автобанах хочется всё больше поменять свой автопарк. Это лучшие машины в потоке особенно в белом цвете. Они и в динамике держутся достойно

5ка новая по экстерьеру не торт, вангую рестайл будет достаточно глубокий. Зато Ешка теперь стала выглядеть интересней за счет такой вялой конкуренции. ДТ, за ролик спасибо, было нескучно =)

@Mike-bq7xt

10 ай бұрын

Ешка живьём выглядит не скучно, но недостаточно футуристично Бмв явно будет веселее (пока живьем не видел)

Классный ролик, монтаж чёткий, без вялых приколов и без нецензурщины. Смотреть приятно, слушать без напряга можно. Надеюсь, ваш дайджест будет продолжаться как можно больше выпусков

ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала

БМВ для меня умерли когда Бенгл разошелся после е39, вот прошлое поколение еще что 7 что 5 серия норм, но сейчас... пятерка ни какая, семерка для любителей бренды на показ носить

Хороший выпуск, спасибо вам ))) На счёт канала Спорт Авто, они испытывают уже не прототипы, а реальные авто из салона и поэтому, время их заездов отличается, так как это уже норм авто из салона с опциями и т.д., а авто компании испытывают на Нюрбе прототипы, пусть они уже на 90% серийные, а всего 10% осталось от прототипа, всё таки это прототипы, а не серийные ! Об этом когда-то писал классный журнал Кваттроруте.

Лучшие автоновости, профессионально и с юмором!

Почему то ждал обсуждения новой версии джемеры 😢

@dragtimesinfo

10 ай бұрын

Ждите в следующем выпуске! Уже в монтаже

Это что, контент теперь регулярно выходит?)

@righteousway8692

10 ай бұрын

Мы рады!!

Одни из немногих автоблогеров, которые знают об автомобилях больше зрителей.)

Finally 🤗🤗🤗🤙

Koenigsegg) кто знает тот поймёт

🎉🎉🎉🎉🎉 ❤

Выпуск огонь, вообще последние выпуски огонь, снова стал смотреть драгтаймс, по поводу BMW5, мне кажется авто провалится на рынке, хотя последний Е класс не на много лучше, видимо будем ездить на китайцах, тоже стрёмные но сильно дешевле )

Too bad i don't speak Russian. "Pa see ba" is about all i know.

@dragtimesinfo

10 ай бұрын

We can start to make eng subtitles, if u wanna watch our news too

получилась - Октавия с боковой линией в духе прошлого lexus IS, купленная на али-экспресс. Хотя я считал нарисовать что то более уродливое чем e60 просто не возможно - ошибался

Сказать что Регера разгоняется до 2-х сотен «вяло» - это конечно сильное заявление. Да, задний привод - столько мощности на заднюю ось, что зацепиться порой сложно и старт не самый быстрый(скудные 2.8 до 100 :D), но электромоторы-то вкупе с турбинами двс норм ее кочегарят на протяжении всех 400 км/ч. Хотя вроде Nevera до 300 быстрей набирает если не ошибаюсь.

Please make a drag race nissan Gtr R35 tuned and Rimac nevera and Koeniseg agera R hennessy venom f5 and bugatti bolide

Вы крутые, отдуши

5-ка новая на самом уже по другому воспринимается… Интересный дизайн на самом деле… Недалекие «дизайнеры эксперты» скоро привыкнут)

видос топ

Это лучший автоблогинг на сегодняшний день в РФ

Не забудьте поменять и коробку передач на Энцо в месте с шинами , лучше установить корбку передач от 812 , тогда Энцо будет очень быстр

дизайнеры астона копируют изначально красивый автомобиль а порше копирует страшненькие обмылки

Люблю дайджесты❤

Как Артемий успел за два года, вырасти из школьника в 41-летнего упитанного дядьку?😏

Шляпа полная новая 5ка 🤮

Почему так мало просмотров стало,раньше было много. После ухода Гурама?

Вы молодцы ребята ! Граматная речь, и умеете простыми словами объяснять сложные вещи, красавчики !!

26:30 есть А6 competition, есть RS6 на пневме, это тот же Allroad только без пластикового обвеса.

Новую 5ку можно спутать с Chevrolet Volt 😹😹 ешка получилось очень хорошо 👏👏

5 смотрится как дед второкурсник

Ребята, к сожалению только недавно наткнулся на ваш канал, всё очень интересно. Но сейчас очень быстро развивается китайский автопром, хотя китайские машины рисуют европейские дизайнеры, но всё равно хотелось бы услышать ваше мнение по поводу дизайна китайцев

Ясно, превью делал школьник, для которого любая 5-ка = М5

Надо смотреть живьем конечно. Но пока фото вызывают вопросы. С учетом того, что решили снять с производства 6GT вообще непонятно что покупать соизмеримое по комфорту. Странно, что сравнили 7ку, 5ку и 2ку, а 3ка где?

5-ка камри заебца;)

У БМВ с дизайном большие проблемы😂

Феррари Рома и 992 красивая

Я НЕ ПРИВЫК К НОВЫМ НОЗРЯМ М4

Весь дизайн пятерки это коллаборация элементов кузовов f22 f44. Ну и предыдущая пятерка по размеру салона сзади теснее Ауди А6, поэтому плюс 100мм пространства доя заднеприводной платформы вполне оправданы.

Выглядит как киа к5 с обвесами😢

Печально бмв не на механике

Концепт этот БМВшный страдает тем же недугом что и xm задняя часть этих авто протэсто "собака сутулая" особенно xm

Какие дядьки,харизматичные, отписываюсь от Дага Демуро.🎉

Даааа, какой же мусорный дизайн у бимеров стал... До блевоты... Открыл фотки 34 - подтянутая, агрессивная, на спорте, чистокровная эмка. 38 и 39 - шедевры девяностых/нулевых. Стиль завораживает. Уже тогда делали минимализм, но идеальный. е60 - ну тут без комментариев. ф10 - был шок. Шикарнейший бимер. Но вот сейчас как будто в автокаде наклацали других настроек на кузов соряриса и отправили в производство... Даже киа сейчас выглядит лучше, ауди вообще нащупали дичайший дизайн. До слез это все...

@Mike-bq7xt

10 ай бұрын

Хоспаде, когда вышел е60 - все орали, то шлак, и Ф10 обсирали последними словами. Теперь же у нас всё резко классикой стало Ну и так, не в обиду, но продукт делается под конкретную аудиторию, а не тех, кто по е34 (откровенно убогой) ностальгирует и не имеет хотя бы 90-100к евро на новую 5ку

Это раньше можно было маркой выпендриваться. Сейчас в ARRIZO 8 садишься и понимаешь, что китайцы даже японский бизнес уже перешагнули. Так что ив премиалке китайцы уже немцем попускают

Рыбья поковина это жесть, задница невыразительна подстать боковине, фонари от какого то китайца, где L ? То есть они уничтожили фирминные черты породы, L-фонари и глазки в фарах, фары ни о чем, тоже не сказать даже что это бмв. О породе бмв нам только решетка радиатора КРИЧИТ и то как то излишне угловато, это у же не квадраты, а какие то гексагоны. Фу. Я не буду менять g30 на новый g60 даже за бесплатно. И да, ещё раздражает дешевый черный пластик такого массивного размера на бамперах, это ваз? Из немцев теперь смотрится нормально только audi (но на них fwd).

М5 и остальрые g30 шлак?) Прикольно, а кому м5 не нужна?) На шлаке ездят?)

Начал вас смотреть из-за мемасов. Автомобили не интересны и прав нет, но ведущие рассказывают очень смешно.

в 1 раз вижу этих ребят. достойное видео,отличный продакшн. странно, что у них так мало просмотров! желаю удачи🎉

Ferrari = Ford gt40 внешний вид , жопа и бок так точно))

Диски майбах просто Мега крутые, это называется тяжёлый люкс, в живую выглядят явно круче чем на фото, круто, очень круто

Бивис и Батхед обсудили достижения всех производителей😂😂😂

Че за поддув шведам? Прогрев перед стартом продаж в России?😂😂😂😂😂😂

Ну, как можно обсуждать дизайн автомобиля?😢 Это как девушка, или нравится вам или нет. Сугубо личное.

Резкий китаец и медленный качёк, как вы меня достали, почему нельзя выпускать ролики чаще? Меня заебало скучать

Эксперты выражают свое «уважаемое» мнение, что шлак а что не шлак… лучше бы пилили тест драйвы чем эту клоунаду ))

@mediapartisan

10 ай бұрын

Одно другому не мешает))

Че за ноу нейм справа? Почему он посмел оскорбить Бмв?

Залетел чисто дизлайк поставить . Не слушайте этих мамкиных экспертов

Мужик с бородой слишком высокомерин

Это шедевр теоретиков. Просто два человека под пивом сидят обсуждают новости которые где-то прочитали. Гураму канал отдайте не мучайте жопу1