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Elle est craquante mais en design auto, le coup de coeur dure difficilement dans le temps. Je pense notamment à la 406 coupe Pininfarina. Un design de Golf très conventionnel au début et qui révèle au fur et à mesure des petits détails qui nous la font apprécier de plus en plus dans le temps. Beau Travail Gilles, bonnne continuation a la chaine.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Grand merci pour ce commentaire très sympa / passionné !

@valentinrouge9371

4 ай бұрын

"Golf" et "design" dans la même phrase?... J'y crois pas... ;-)

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

@@valentinrouge9371 c’est pour dire qu’est c’est fade je pense 😅👍🏽

Elle est magnifique elle va faire mal à la 208 je pense 👍

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Elle risque de faire mal à beaucoup de monde oui 👍🏽

@viking-énervé

4 ай бұрын

C'est beau de réver@@EnRoueLibreAuto

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Pourquoi rêver ?

Bonjour Martin. Je suis d'accord avec vous, la R5 semble faire rimer raison avec l'achat coup de coeur, quand les autres penchent soit pour l'un soit pour l'autre... Je me souviens de mon essai de la Honda e et de sa trop faible autonomie qui m'a fait peur, pourtant au volant elle était sympa et le design au top. Mais par manque de polyvalence, elle a été réduite à une diffusion confidentielle, que je ne souhaite pas à la R5. Les multiples clins d'oeil de la R5 E Tech au passé montre que Renault sait y faire en termes de réinterprétations (l'A110, même si je sais votre avis sur son design...) et augure une Renault 4 et une Twingo attirantes ! L'avenir n'est peut-être pas si terne que cela...

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Salut Iwen ! Merci pour ton retour 👍🏽 Ouais je pense comme toi que l'avenir peut être vraiment très cool avec des autos à la fois sympa à regarder mais aussi vraiment pertinentes côté usage… reste bien sûr à rouler cette R5 dans la "vraie vie". Mais elle part plutôt très bien à plein de niveaux 😅

Magnifique cette R5, dommage qu'elle ne soit pas en thermique ! 😁

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Ahhh oui… mais elle aurait cannibalise la clio 😅🤷🏼‍♂️🫣

Merci Martin ,..pour cette présentation 😊 toujours aussi enthousiaste 😊..peps et dynamique ,..le tout dans un humour constructif.❤.qui laisse sa chance au produit..comme on dit !!... ca change de la plus part qui critiquent a tout va 😂..... j'en fini par préférer regarder les présentations.. d'outre manche chez nos amis Britannique 😂..bien plus positifs,et enthousiastes..😂...ca me permet d'améliorer mon anglais 😂 Ne change pas 👍 (on se tutoie 😂) Bonne route j'attends ton essai avec impatience

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Grand merci c’est hyper importent pour moi de lire que ma l me ânière de faire parle malgré quelques critiques moins positives ici ou là. Je suis pour donner de l’info en étant un brin fun / décalé parfois 😅👍🏽

Coucou Martin, La semaine commence bien, merci pour cette présentation très ludique ! 👍😃 La voiture est mignonne et est une belle référence à la R5, idéale pour les zones urbaines. 1.300kg, c’est toutefois beaucoup pour une citadine (moins de 700Kg pour les R5 premiers modèles), ce qui explique malgré la puissance de la Clio Wiliams des performances assez moyenne…. Et comme tu le signales à juste titre à voir son comportement sur une vraie route et surtout l’autonomie ! Mais je réitère, elle est très sympa aussi bien extérieurement qu’à l’intérieur ! Ça réussite dépendra de son prix, car s’il faut 2 Clio classiques pour l’acheter, ça ne le fera pas. Oui, la semaine commence bien, merci 😊

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Grand merci pour votre présence habituelle et le commentaire très cool associé 👍🏽 Elle est TRÈS sympa (en vrai encore plus qu'en vidéo). Le prix, Renault semble encore bosser dessus… Mais on parle d'une fourchette entre 18 et 25K… c'est large…

@BertrandLignac

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAutoÀ bientôt alors pour un petit essai foufou plein de bonne humeur et les tarifs publics. 👍👏✌️

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

C'est dans les tuyaux pour sûr 😅@@BertrandLignac

@viking-énervé

4 ай бұрын

18 à 25 K non mais je reve vous croyez que touts les gens sont blinder de thunes pour mettre autant d'argent dans une citadine, oui je sais tout les youtubeurs sont obliger de dire que du bien des électriques quitte à vendre son cul ( mention spécial pour ceux qui parle de Tesla, la marque qui ne fait de ce qu'elle dit et à son gourous Musk ) @@EnRoueLibreAuto

@VincentOuslati

4 ай бұрын

Les R5 faisaient 700Kg mais elles se pliaient comme un accordéon en cas de choc. Les voitures actuelles ont beaucoup grossi parce qu'elles sont plus grandes, plus sécurisées, plus renforcées, mieux insonorisées, plus équipées, etc. L'électrique y ajoute le poids des batteries, on est d'accord, mais la hausse de poids et de volume est antérieur.

Merci pour cette vidéo et cette réactivité 😊 On l’attendait tous avec impatience et bien je dois dire qu’elle ne nous déçoit pas ! J’ai quitté Renault il y a 17 ans pour les nippones mais la j’avoue a que c’est peut être la première Renault qui me ferait changer d’avis. Quel beau produit, parfaitement pensé et avec tellement de détails. Et ils ont tous leur intérêt ce qui n’est souvent pas le cas sur les autos. Qu’elle belle naissance, c’est une fille et elle va se vendre comme des baguettes…euh petits pains 😂 on attend maintenant le “terrible” essai sur route pour que le petit pain croustillant ne se transforme pas en pain de mie décevant 😂

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Merci beaucoup c’est sympa! Idem hâte de l’essayer sur la route 👍🏽

Bonjour , Martin , avec d’habitude: de l’énergie, de la bonne humeur et une analyse pertinente pour un état des lieux en statique … 😊 Effectivement, cette R5, à mes yeux, associe avec brio le meilleur des deux mondes.. n’en déplaise à certains.. 2035 arrivera vite et une urbaine électrique a tout son sens … ici on a effectivement une re interprétation de son aïeul, c’est réussi, contemporain tout en reprenant des éléments appelant à une nostalgie bienvenue, la modernité d’un intérieur digital mais bien pensé , du graphisme sympa et lisible (loin de DS). J’ai adoré la reprise sur la tableau de bord des colonnes que possédait l’ancienne face au passager avant . Les sièges sont splendides pour cette catégorie.. j’aurai adoré revoir les dossiers monobloc avec la fenêtres que l’on croisait sur la phase 2 des deux portes à l’époque.. c’était une série spéciale avec le toit en toile manuel , ce vert et les sièges en feutrine marron …. Peut-être sont ils réservés à Alpine. Ce qui fait plaisir, c’est qu’elle n’en fait pas des caisses, personnalisable , on retrouve les codes R5, une conception intelligente, le toit flottant n’est pas nouveau mais bravo de l’avoir adopté. Les roues en 18 ?!!!? Ça me surprend toujours de voir des bandes de roulement energivores sur un véhicule urbain : efficience ?? Braquage ?? Coût ?? Même si elles restent superbes .. j’ai eu l’i3 rex avec les roues avant à faible largueur et l’arrière capable de digérer les 170cv de l’époque et elle braquait facilement (ok c’était une propulsion) .. en premier prix .. tôle/enjoliveur petite batterie .. monte peut-être plus raisonnable?? Martin , un grand merci pour cette vidéo , j’attends avec impatience les propositions pour la future twingo qui revient, elle aussi, d’après les dessins aperçus au concept originel… 😊😊😊 À bientôt.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Grand merci pour ce commentaire ultra sympa, et détaillé ! concernant les roues, je trouve ça important niveau style d'assoir l'auto sur de solides appuis… et je suis sûr qu'en dynamique elle sera top grâce aussi à ça…

@rodolphe.de.coutant

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto je suis entièrement d’accord mais j’ai un 3008 en 19, c’est confortable mais en ville, les impacts, les crevaisons !! Mon épouse a eu la 308 sw en 17 … elle se stationne correctement (pour une femme j’entends !! .. non je plaisante bien sûr !! Je vais me retrouver au pain sec et à l’eau!) mais chaque année un pneu etait bon à changer … Wait and see

@philippeparis8447

4 ай бұрын

Oui, c'est une magnifique petite auto électrique pour l'urbain, mais, Renault devrait la sortir aussi en thermique, elle ferait un carton, en France, et en Europe. Cela renforcerait l'image de Renault qui ,je crois,en a bien besoin. Un ancien propriétaire de Clio 16S (il y a bien longtemps 😭) 👍🇨🇵🐓

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Sauf que la R5 est basée sur une plateforme dédiée à l'électrique donc pas compatible avec une idée de thermique 🤷🏼‍♂@@philippeparis8447

Elle est magnifique cette R5, craquante en vert, en jaune, elle fait envie. Je crois qu'elle aura un énorme succès 😊. En espérant qu'elle soit fiable et qu'elle est une bonne autonomie..?! Renault devrait la sortir avec un moteur essence ⛽ ❤👍🇨🇵🐓🐓🐓🐓

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Oui j'espère aussi pouvoir confirmer toutes ces très bonnes impressions lors de mes prochains essais routiers 👍🏽

Trop belle

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Elle est hyper attachante pas vrai ?

@Symbald71

4 ай бұрын

A voir en vrai...@@EnRoueLibreAuto

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Pour l'avoir vue en vrai, je vous confirme qu'elle est très cool 😎

C'est beau le fabriqué en France

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Yep à Douai (entre autres)

Merci pour ta présentation ! Elle est chouette c'est indéniable. moi l'intérieur pfff quel binz immense ces tableaux de bord, comme son prix hélas mais bon, c'est notre R5 ^^ ha le groupe Renault n'a pas de bol en 2024 >ils ont raté de peu le leasing social avec la R5 et ....la Spring 0 bonus 😂

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Merci pour ce commentaire 👍🏽 pas sûr que le leasing social ait booste les ventes vu le nombre restreint de bénéficiaires 🤷🏼‍♂️

@benben2846

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto Citron en a raflé une sacrée part avec la eC3, et ils ont du faire en sorte de garder toutes leur commandes!!!

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

@@benben2846 mouais après ce ne sont pas des volumes gigantesques 😅🤷🏼‍♂️

Si on m'avait dit que ma Titine 1 de 80 partie en 94 avec la balladurette pourrait être remplacer par une Titine 2 en 2024, j'aurais gardé mon Blaupunkt à cassette 😊🤙

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

😂 Il aurait fallu la retrofiter alors 🥶

sympa ce vert avec ces paillettes .

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Il claque fort en vrai 😅

Pour rouler en Suède, Finlande, Norvège de toute façon, mais surtout aussi pour traverser l'Allemagne sur l'autoroute depuis Strasbourg, j'ai l'habitude de rester strictement à 90 km/h stabilisés. Pourrait-on avoir une évaluation fiable de l'autonomie à 90 km/h? Je roule comme un nordique, sans stress, si vous comprenez ce que cela veut dire. Merci pour une réponse exhaustive et pourquoi pas pour un test très longue distance à cette allure.

super interessant la recherche double sens, ça peut servir à regarder la télé sur une aire d'autoroute ?

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Exactement ! Et même de faire une plancha en dansant le twerk sous des lumières wiiiiiiizzzzzz !

@resteenvol

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto génial ça coute combien ?

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

ça devrait démarrer aux alentours de 25000€ mais pas plus de précisions 🤷🏼‍♂@@resteenvol

Vivement les prix qui risque de calmer pas mal de monde.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

On parle de 25000 🤷🏼‍♂️

C’est dommage, je l’aurais bien vu avec un V6 bi turbo 😊😊

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Ça sent le futur retrofit a l’envers ça 🤣

Magnifique !! Et électrique !! ❤❤. (par contre niveau batterie, c'est plutot les LFP les moins "dégueulasses". Puisque sans cobalt... 😉)

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Certes…

Merci Luca Meo

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Et merci à la Team design aussi (Gilles Vidal entre tant d’autres)😅👍🏽

Qu'est ce qui se passe pour la batterie en cas de crash necessitant un passage au marbre ??

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Le recyclage est de plus en plus développé 🤷🏼‍♂️

Comparer la E C3 avec la Spring, je n'ai toujours pas compris le pourquoi du comment chez les journalistes et youtubeurs...mais là, me faire la comparaison entre la E C3 et la R5 là ok je valide

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

euh… je ne crois pas avoir parlé de la E-C3 ou de la Spring dans cette vidéo 🤷🏼‍♂️

Trop belle en bleu mais pas de trois portes 😢

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Eh non pas de 3p… c'est vrai… Par contre je vous rejoins : le bleu est sublime (il rend mieux en vrai à la lumière naturelle !)

Renault tape fort avec ce nouveau R5 et la nouvelle Scenic. Le renouveau de Renault est en marche 😍😍😍

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Je suis d'accord ! Le lineup devient très propre et esthétiquement attirant… MAIS… j'attend confirmation sur la route car j'avais été hyper emballé par la Megane E-tech et un petit peu moins quand je l'ai eue en mains dans "la vraie vie"… Donc à confirmer 😅

Voiture sympathique qu'à la base j'attendais depuis sa première annonce par le constructeur. Mais bon ça a pas mal trainé je suis passé sur une autre VE. (et sans regret car je l'apprécie beaucoup). Juste dommage de ne pas avoir fait une version "abordable" en retirant toutes ses personnalisations et en mettant des pare chocs et passage de roue en plastique brut.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Intéressant, quel autre VE avez vous choisi du coup ?

@aron_tohsaka2121

4 ай бұрын

En 2022 j'ai pas eu trop le choix mais j'ai eu le coup de coeur pour la Kia Niro 2 EV (bon du coup pas le même gabarit mais bon là au moins on peut voyager à 4 adultes sans problème.).@@EnRoueLibreAuto

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Le E-Niro sera bien plus à l'aise sur une longue distance donc ne regrettez pas votre choix bien au contraire 😅@@aron_tohsaka2121

Présentation très complète et avec toujours votre humour. 👏 La batterie de 50 kwh c’est un bon point. La charge max de 100 kw c’est bof. Une citadine à 30 ke, c’est pour qui ? 😞 je ne comprends pas ces VE hors de prix à la polyvalence contestable. Avec le moteur hybride 145 ç’eut été tellement sympa. Peut-être un style différent avec les contraintes techniques mais c’est un peu dommage 😢

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Merci pour votre retour 👍🏽 50kWh je suis d'accord c'est très bien, quant à la charge rapide là… il va falloir la confronter à la réalité du terrain pour dire si c'est assez ou pas 🤷🏼‍♂ Une citadine électrique à ce prix et avec ce niveau de prestations il y en a peu (pas?) 😅 Je ne sais pas si en hybride elle aurait été si pertinente face à une Clio…

@olivierc5314

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto l’hybride … c’était juste pour avoir une voiture cool et polyvalente. Merci pour votre réponse ! Toujours sympa de prendre du temps pour nous répondre 👍 🙏

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Vous n'avez pas tort pour l'hybride, le souci pour Renault est de ne pas non plus cannibaliser un modèle comme la Clio… et puis il me semble que toutes les futures autos de la marque vont être full électrique… ou presque…@@olivierc5314

@olivierc5314

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto certes 👍

@luckyluke95

4 ай бұрын

Une charge a 100kwh suffit amplement, sachant que tu rechargeras la plupart du temps chez toi à 7 ou 11kwh 😉😉😉

voiture qui a du charme un tres beau design sa c'est sure et surtout les nostalgique de la R5 apprécieront mais va falloir prendre un sacré recul pour voir la fiabilité des batteries électrique dans le temps comme toutes voitures nouvelles qui arrivent sur le marché et encore plus avec l'électrique ce sont les gens qui vont être les cobayes pour toutes améliorassions j'espère que ce ne sera pas comme leurs moteurs a courroie de distribution a bain d'huile

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Je ne suis pas certain de cette notion de cobaye… ça fait plus de 15 ans que des autos électriques circulent et les technologies sont de plus en plus fiables / performantes / efficientes 🤷🏼‍♂️

@daviddelroise

4 ай бұрын

quand on regarde le moteur tce qui soit disant était largement approuvé par les ingénieurs et étant aussi une grande innovation cela n'empêche que des problèmes sont apparues par la suite sur de nombreux véhicules et pourtant de nombreux testes avaient été effectués pour ma part je reste encore sur ma réserve sur la fiabilité des batteries a voir avec le temps @@EnRoueLibreAuto

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Je vous comprend 😅

il y a une version essence ?

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Non, 100% électrique ⚡️

@chrisvialar

4 ай бұрын

l'électrique c'est de la grosse merde et plus polluant dans la conception que le termique et pas du tout rentable vu le prix des batteries ça vaut ZERO !!!!!!@@EnRoueLibreAuto

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Pourquoi une telle aversion limite dogmatique envers les voitures électriques ? Que ça ne corresponde pas à votre usage de la bagnole ok, mais avez-vous déjà cherché à creuser le sujet sur le cout global d'un VE par rapport à une thermique ? Dans le temps long hein, pas sur une LLD ou truc débile du genre… Ce qui vaut zéro c'est une opinion qui ne se base pas sur des faits… Et c'est dommage de raisonner de la sorte 🤷🏼‍♂️

ce vert couleur de ma 1er une 5TS

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Il est cool ce vert, je sais qu'il ne plait pas à tout le monde, mais je l'adore perso 😅

Vous vous sentez obligé d'appuyer sur la "cosmétique" pour faire passer la pilule ! Les caractéristiques techniques ne sont vraiment pas à la hauteur. Quel retournement de situation, maintenant on essaye de se mettre à la hauteur des Asiatiques (qui nous ont doublés) mais nous sommes loin derrière, hélas !

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Je ne me suis senti obligé de rien… mais c'est vrai que l'esthétique de cette auto, très réussie à mon sens, cache peut être un peu trop certaines faiblesses techniques/technologiques… à confirmer ou non lors de prochains essais routiers.

@liguedubienpublic

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAutone l’écoute pas, les chinois nous battent mais ils battent tout le monde en Europe, la Renault 5 comparer à la futur c3 est bien mieux n’écoute pas tout ceux qui te critique reste toi

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

@@liguedubienpublic j’ecoute tout le monde mais j’ai mon avis ne vous inquiétez pas 🥶

@liguedubienpublic

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto oui oui je m’en doute bien, après je dit ça car un youtubeur que je suis c’était poser la question de changer sur certains point alors que c’est justement ce qui faisais son originalité

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

C'est à dire ?

Ouais...mais il y a un inconvénient, et de taille: pourra-t-on, avec cette toute nouvelle génération, bénéficier de cet avantage exceptionnel et irremplaçable que permettait l'ancienne, c'est-à-dire avoir un nouveau bruit parasite, indéterminé et impossible à identifier chaque jour et qui faisait son charme ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

🤣🤣👍🏽👍🏽 génial !!

plus qu'a faire un carton niveau ventes pour faire chuter les prix

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

ça serait top dans les deux cas oui 👍🏽

Elle un peu grande (lourde), non ?

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Ça reste une électrique avec entre 240 et 300kg de batteries 🤷🏼‍♂️

@jpwillm5252

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto Merci pour ce renseignement.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Avec plaisir, n'hésitez pas à rester dans le coin car je sors une autre vidéo sur cette R5 👍🏽@@jpwillm5252

Elle est séduisante cette petite 5 mais il vaut mieux attendre les prochaines versions surtout avec Renault 😅😅

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

À quel niveau ? Design ou moteurs ?

@philippe1959

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto Vu les problèmes sur les moteurs Renault dans le passé sur le Captur essence et diesel pompes injections , il vaut mieux attendre les deuxième voir troisième générations

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

@@philippe1959 la on parle d’électrique hein 🥶

@philippe1959

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto Merci je suis au courant , avec l'expérience que Renault avais sur les moteur thermique il n'aurait jamais faire les erreurs qu'il on fait ,donc permettez moi de douter sur la fiabilité des nouveaux modèles présenté a suivre .....

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Vous parlez d'expérience thermique… renault a une grande expérience de l'électrique en particulier avec la Zoé qui existe depuis des lustres… Je comprend vos interrogations quant à la fiabilité globale de ces autos, mais je ne serais pas si catégorique que vous pour juger hâtivement 🤷🏼‍♂️

Dommage que c'est électrique...très jolie au moins ça change les design Renault

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Pourquoi dommage ?

@yohannringot4709

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto ....je suis sceptique sur l'électrique (mode de recharge ) chez soit très difficile et les bornes ne pullule pas 😪 mais très jolie voiture..mais bon il n'y a que les C qui ne changent pas d'avis

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Vous avez raison de vous poser des questions, c'est plus que normal face à une technologie qui n'est pas forcément hyper lisible malgré plein de progrès (nombre de bornes, qualité des réseaux, qualités globale des autos etc).@@yohannringot4709

elle est bien mais 25000€ c'est trop cher

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Ce serait quoi un prix plus abordable pour une telle auto à votre avis ?

@CBDWFE

4 ай бұрын

C'est moins cher qu'une Polo entrée de gamme avec un petit moteur thermique de 80cv (21.400€), avec les 4000 euros de bonus... Il faut comparer ce qui est comparable mais perso, je la trouve pas si mal placée niveau tarif surtout qu'elle est bien plus sympa et bien moins chère à l'usage ! Alors, oui, ça reste cher pour beaucoup de français mais TOUS les véhicules actuels sont devenus très chers !

@didiershouck5548

4 ай бұрын

​@@EnRoueLibreAuto 20000€ maximum pour une petite voiture, avec la concurrence on y viendra

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

On y arrive oui peu à peu, surtout avec la baisse du cout des batteries et leurs technologies qui permettent de mettre plus d'énergie dans moins de place 👍🏽@@didiershouck5548

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Je suis d'accord, elle est plutôt pas mal placée côté tarif/prestation pour une VE@@CBDWFE

On oubli très vite que le pétrole c'est aussi déguelasse mais on le raffine au cobalt pour faire de l'essence. Et ca dure depuis des décennies sans que personnes ne sorte ce mot.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Sûr qu'il n'y a pas de solution 100% clean… à part peut être le vélo… et encore un pneu c'est du pétrole…

@chrisgibson8882

4 ай бұрын

C'est bien mais on oubli surtout que l'automobile électrique au autour des années 1900 a été enterinée par la 1ere GM. Sans quoi on aurait tous des Delorean volante depuis le temps !

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Euh… pardon mais je ne vous suis pas totalement là… Oui il y a eu des autos électriques dans ces années précises (je pense à l'oeuf de Paul Arzens des 40's là tout de suite…). mais en quoi la 1e guerre mondiale a entérinée les VE ?@@chrisgibson8882

Dommage une voiture a pile 😱

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

nan… à batteries 🥶

Bonne ganache la R5

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Donc c'est bon une ganache non ? 😅

@BKO00223

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto la bonne recette ouais validé cette ganache la 😉😆

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Alors une bonne ganache verte 😅@@BKO00223

@BKO00223

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto ta tué le delire tonton avec la ganache verte la moins sexy instantanée 🤣💚

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Mais non ça peut être hyper bon avec de la pistache dedans 🥶 @@BKO00223

Renault s'est ringardisé, au lieu de privilégier le coefficient de pénétration dans l'air pour économiser l'énergie, ils sortent des archives une vieille caisse qui a fait son temps, et pourquoi pas une dauphine et une R8, c'est franchement un manque d'inspiration, il faut changer l'équipe et mettre des novateurs.

@EnRoueLibreAuto

3 ай бұрын

Ringardise? Ah c’est marrant / intéressant comme point de vue. Vous trouvez ça ringard de réinterpréter des modèles qui sont entrés dans la culture populaire? Perso je trouve ça pertinent même si après on peut ne pas apprécier 😅👍🏽

J'aime pas comment il le tutoie le mec. On ne se connaît pas !

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Mais c'est cool man 🤙🏽 et puis on se connait maintenant allez 😅

TU RACONTE DES BETISES AU NIVEAU TECHNOLOGIQUE PRESTATION et prix CETTE VOITURE N'est pas top comparer à MG4, il ne faut surtout pas se faire avoir par les émotions, il faut comparer les performances du vehicule si non vous le regre,

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Vous avez raison de remettre un peu de raison justement dans cette folie douce qui entoure le lancement de cette R5… Je suis en train de préparer une autre vidéo pour continuer de nuancer tout ça… Merci pour votre commentaire 👍🏽

Je garde ma R5, la vraie :) Là c'est juste une brique électrique de plus ......

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Quelle R5 avez vous ?

@oliviervilaseque

4 ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto une R5 gtl de juillet 1980. Gris métallisé siège baquets en Sky noir (c'était une option). 👍👍 Restauration complète à venir 😁

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

@@oliviervilaseque ahhh belle année déjà 😅👍🏽

Une poubelle de plus qui sera invendable sur le boncoin 🤣

@EnRoueLibreAuto

3 ай бұрын

Vous vendez votre caisse comme ça vous ?…

L'impact écologique catastrophique de la production d'une telle voiture, on en parle ?

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Celui de n'importe quelle voiture n'est-il pas tout aussi critiquable ?

@shorikken5177

4 ай бұрын

Concernant la voiture à pile, le remède est pire que le mal@@EnRoueLibreAuto

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

J'entend l'idée, mais si je ne crois pas à la voiture électrique comme étant LA solution unique, je pense que selon les usage, et pour peu qu'on en fasse pas un produit jetable et trop vite remplaçable, ça peut être UNE solution pertinente 🤷🏼‍♂@@shorikken5177

@shorikken5177

4 ай бұрын

Sans parler de la catastrophique exploitation des mines de lithium et de cobalt que les pays « riches » vont à coup sûr extorquer aux pays africains, faisons une démonstration par l’absurde : en 2030, tout le monde roule en électrique. Quid des 41 milliards de recette que rapporte les taxes sur le carburant ? Pensez-vous vraiment que l’électricité qu’on va mettre dans nos batteries super polluantes va rester à 0,2 € le kWh ? Il faut vraiment qu’on réfléchisse tous ensemble pour découvrir la vraie motivation de l’état à nous faire passer à l’électrique. L’argument écologique ne tient pas. @@EnRoueLibreAuto

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Je vous suis sur l'exploitation des minerais pour créer ces batteries… Idem sur la TIPP qui va un jour ou l'autre se reporter ailleurs (genre sur les KW consommés…). Ceci dit le prix du KW sur certaines bornes est déjà largement au dessus des 0,2€… Il faut peut être essayer d'élever le débat encore un peu plus au dessus des querelles VE/écologie VE/volontés étatiques, vers la question de la mobilité au sens large, des différents usage qu'on peut ou non faire d'une auto… de nos besoins mêmes de mobilité au sens large. Parce que la voiture électrique n'est à mon sens qu'une goutte d'eau dans un océan de questions sur ce sujet.

Arrêtez les bla bla, ce sont les clients qui décideront peu importe votre avis, les phares sont minables…et une pile pour faire avancer le petit monstre en 18 pouces Svp, où est la sagesse de la r 5 qui pouvait être accessible au plus grand nombre…on vit une époque de dingos

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Ah bon? ce sont les clients qui décident ?… quelle drôle d'idée…

Ah oui et gros carton rouge à Renault encore une fois qui continue sa politique débile de ne pas mettre le ccs sur toute sa gamme. C'est les seuls qui continu à faire ça faut arrêter avec ça cela doit entre de série sur tout les VE maintenant.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

J’avoue je ne capte pas non plus 🤷🏼‍♂️

@matth7306

4 ай бұрын

C'est ce que je dis depuis hier. Beaucoup vont déchanter quand ils auront compris que Renault a juste sortie une voiture belle.... Écoute les tous.... Whouaaa elle est belle ! Mais on achète pas du Solido..... Mais qu'en est il de la chimie de la batterie ? De la capacité de la batterie ? Du CX ? De la rapidité de charge ? De l'info divertissement ? Du GPS ? De l'autonomie réelle ? Etc ... On va rire dans 9 mois, tous ces beaux youtuber reverrons leur copie quand elle aura rempli LBC.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Euh… la chimie de la batterie est connue (j'en parle dans cette vidéo…), la capacité de la batterie idem (j'en parle dans cette vidéo…), la rapidité de charge idem (j'en parle dans cette vidéo…), l'info divertissement/gps idem (j'en parle dans cette vidéo…)… Alors oui il faudra confirmer les autonomies réelles, la courbe de charge et le dynamisme de l'auto c'est vrai. Je ne suis pas certain que vous avez bien saisi ni même vu en entier (ou vu tout court…) ma vidéo… Oui je suis emballé par l'esprit global, le design, l'offre globale statique de l'auto. Mais à plusieurs reprises je ne cache pas qu'il FAUT confirmer ces très bonnes impressions sur la route… C'est ça le vrai juge de paix…

Encore une merde électrique.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Mais quel est votre problème au fond avec les voitures électriques ? Perso je ne suis ni pro ni anti… juste curieux 🧐

D.A.U.B.E electrique

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Un argument pertinent derrière cette opinion de comptoir ? (je précise que je ne suis ni pro ni anti VE… juste envie qu'on argumente ses idées par ici…merci)

@luckyluke95

4 ай бұрын

A l’image du commentaire 👎👎👎

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

ça manque un peu de hauteur de vue ouais 😅@@luckyluke95

@loose1967

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/iGSt16lsn9LbncY.html

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

J'aimerais bien savoir qui se "cache" derrière cette chaîne… parce qu'en brossant un rapide portrait de la manière dont sont traités les sujets, ça sent un peu le renfermé, voir le "c'était mieux avant hein les gars" pour dire les choses très gentiment… Dommage car quelques vidéos purement techniques méritent le coup d'oeil. Mais sur le sujet électrique, c'est vraiment trop partisan, voir clairement politisé de la mauvaise manière pour être pertinent / crédible.

N'achetez pas cette daube , à ce prix là allez voir ailleurs....

@EnRoueLibreAuto

Ай бұрын

Vous l’avez déjà essayée ?

@huguesroque3798

Ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto Pour ce prix là il faut être idiot pour acheter ça mais je concède que des idiots on en manque pas....Vous non plus vous ne l'avez pas essayée mais pourtant vous en faite tout en plat , pft....

@EnRoueLibreAuto

Ай бұрын

@@huguesroque3798 tout un plat? euh… avez-vous vu ma 2e vidéo liée à cette R5 ? apparement pas 😂 Avec quoi roulez vous tiens, je suis curieux 🧐

@huguesroque3798

Ай бұрын

@@EnRoueLibreAuto Non d'ailleurs je ne vous regarderai plus , pour votre gouverne je roule en Tesla model 3 , et j'en suis très content et si vous ajoutez les options et il en aura, vous arrivez au prix de la Tesla.....Heureux!!!!

@EnRoueLibreAuto

Ай бұрын

@@huguesroque3798 Pourquoi une telle agressivité ? Vous ai-je manqué de respect ? Vous ai-je forcé à acheter cette R5 ? Que vous n'aimiez pas mon contenu, aucun souci… par contre on reste cool et on bois (pas trop hein) frais ! Et Tesla au passage j'en ai essayé quelques unes tiens… 😅

Une grosse merde comme toutes les voitures électriques..Celà n'intéresse personne.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Merci pour ce commentaire plein d'ouverture d'esprit, d'arguments affutés et de bienveillance 😂

@claudep.255

4 ай бұрын

jean paul retourne donc sur la chaine de DME ou tu pourras rager, et exprimer ta haine anti VE, anti Vax, anti gouvernement, anti linky, et anti tout.

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

DME? tiens je connais pas… peut être pas plus mal apparement 😂

@FlightMate

4 ай бұрын

Si j'en crois son profil, ce qui intéresse Jean-Paul c'est plutôt les films érotiques 😄

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Il a le droit… ça intéresse surement plus de monde que la voiture électrique 😂@@FlightMate

TROP bavard pour être honnête..!?!?!

@EnRoueLibreAuto

4 ай бұрын

Charmant…

⭐ Promo-SM

@EnRoueLibreAuto

3 ай бұрын

Euh… c'est à dire ?