Le gars de chez Citroën m'a achevé 🤣 on dirait la Boiserie qui présente un TDS !

@jonibravo9004

4 жыл бұрын

Le 1.2i en sueur

@saunox9420

4 жыл бұрын

il a le nez plein de poudre

Elle est torturée trop de lignes tuent les lignes, même Lexus qui a l'habitude de faire différent arrivent à faire des choses désirables, là l'arrière est lourd et brouillon et la signature lumineuse n'arrange rien, il n'y a pas d'élégance et de finesse et le gros blocs des phares avant sont trop démesurés.

Une voiture réussie se vend d'elle-même, les bras vous en tombent et vous restez là muet devant elle, le souffle coupé par l'élégance de sa ligne et son tempérament innovant. Bref, elle s'impose à vous comme une évidence. Nul besoin d'un plan com un peu cynique ou d'un vendeur survolté pour nous la vendre, deux choses que je vois malheureusement ici, tout comme ces optiques arrières pour le moins étranges (doux euphémisme)-n'attendez pas les 2 ans traditionnels pour le restylage. J'adore Citroën et je souhaite le meilleur à cette C4 mais je doute qu'elle se soit donné les moyens d'y parvenir.

@jeremy6932

4 жыл бұрын

Un vendeur a trois mille tours minute comme lui je reste même pas deux minutes dans la concession que je m'enfuis pour jamais revenir

@Tcheverlika

4 жыл бұрын

C'est exactement ça. je préfère mille fois une Honda Civic de 1997 qui aura son identité bien a elle, aussi bien visuellement que dans le comportement sur route, que cette chiotte sur roues. Pas besoin d'un vendeur survolté pour souligner les mérites d'une voiture de qualité.

6:00 « C’est assez euh c’est assez euh... c’est bien » le mec est directeur marketing? Je comprends pourquoi citroën est dans la merde 😂

@studiomoris4542

4 жыл бұрын

Il survend un truc Incoherent, et oublie les éléments de language que sont equipe com lui avait préparé. Aucune crédibilité ce type, il faut dire la voiture ne l'aide pas, mais q I à défini le cahier des charges ? Son équipe marketing

"Les gars, y'a un Toyota CH-R qui a percuté violemment l'arrière du Berlingo de Roger!!!"... Voilà comment est né la nouvelle C4.

@mikepreamp6053

4 жыл бұрын

j'ai eu la même impression!

@flux-be7tr

4 жыл бұрын

excellent

@MAGEBO1

4 жыл бұрын

Je cherchais comment le tourner...pas la peine c'est déjà fait...merci. 😉

@yannparis8145

4 жыл бұрын

Mais c'est exactement ça

@sebb_s

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 Tellement vrai

Pâle copie du style Honda, déjà discutable. Mon Dieu que c'est surchargé, biscornu. Les feux qui ne ressemblent à rien, les moulures de partout, on dirait qu'il y a deux faces avant empilées l'une sur l'autre, intérieur infâme... En 3 mots, c'est HIDEUX. Et en plus, c'est voulu. Non parce qu'on peut toujours reprocher à une voiture d'être moche à cause de sa trop grande simplicité, parce que les contraintes de coût font que tu ne peux que faire une voiture banale, comme la Dacia Logan. Mais on ne peut pas trop le reprocher aux designers. Alors que là, les mecs ont les moyens de faire quelque chose de beau, et ils se donnent un mal fou pour pondre un truc aussi dégueu. Comme dit Alexandre Astier dans "Que ma joie demeure" : "Je vous dis : faites simple et beau. Vous, vous faites compliqué et moche!"

@naixt3272

4 жыл бұрын

mauvaise langue

@thierrybo6304

4 жыл бұрын

D'accord, mais ce style plaît en Asie. La France n'est plus la priorité

@apunahasapeemapetilon359

4 жыл бұрын

Honda c'est leur marque de fabrique mais la une Citroën comme ça c'est pas possible, tu enlèves le sigle , personne trouve la marque, ça ne ressemble en rien a une Citroën . Une merde de plus sur la route , marre des suv , petit suv , suv coupé , c'est du n'importe quoi .

Mais quelle horreur !! (Avis personnel évidement) -> stratégiquement catastrophique !

@orangiie2097

4 жыл бұрын

Non

@papatango5085

4 жыл бұрын

Faut plaire aux chinois

@Thecris99

4 жыл бұрын

Les chinois C'est mort, psa n'y arrive pas

Les répétiteurs de clignotant dans les rétroviseurs sont tout simplement sublimes

On a l’impression que SUV est la réponse au manque de créativité tout constructeur confondu, on a l’impression qu’on ne sait plus faire que ça, c’est assez affligeant!

@yathoshiii3202

4 жыл бұрын

David Estrade ils répondent à une demande... qui est pas très ...

@TonyVisconti

4 жыл бұрын

@@yathoshiii3202 On verra le niveau de la demande pour ce modèle, je pense que l'avant sera vite revu

@SixShooter7

4 жыл бұрын

Bah plus qu'un manque de créativité, c'est juste une désir de faire rentrer de l'argent, c'est tout... Apres quand on voit ce qu'est devenu la Mitsubishi Eclipse ça donne envie de pleurer...

@sleinpein3072

4 жыл бұрын

minute papillon si quand on y pense c’est bien venu de quelque part cet amour pour les suv, quand ça a commencé à gagner en popularité dans les villes bourgeoises au début des années 2000 je venais de naître mais j’aimerais bien savoir à quoi ressemblaient les pub... et ajd c’est encore plus flagrant avec les pubs type Mercedes « retrouver votre esprit urbain » -> gros suv, aucune logique... mais on ne va pas tout rejeter sur les constructeurs, apparement plus le niveau de vie augmente plus les gens veulent des voitures et plus ils en veulent des grosses surtout...

@sleinpein3072

4 жыл бұрын

D’ailleurs c’est vrai qu’on a l’impression qu’on sait faire que ça mais faut dire que ce sont les seuls produits qui se vendent quoi... et les marges les plus importantes sont pour les suv, et les entreprises sont là avant tout pour faire des sous... parfois ça fait de la peine quand on se dit que l’industrie est pas là pour les aficionados

De pire en pire Citroen. Et ras le bol des pseudo suv, 4x4 ou espèces de voiture surelevé ça devient du n’importe quoi. Refaite nous des berlines confortable qui tiennent le pavé bordel.

@cyrilfrommontpel7505

4 жыл бұрын

Mdr, jme dis "de pire en pire Citroën" et je tombe sur ton message ds la seconde qui suit... 👌

@kemro5461

4 жыл бұрын

La demande ne veut plus de ça.

@sulyvanndemartinique9623

4 жыл бұрын

Je préfère un vrai 4x4 que un SUV en tout cas

@jeremy6932

4 жыл бұрын

👏👏 t'as tous dis les SUV c'est le cancer de l'automobile c'est moche chère plus lent sa tiens moins la route c'est chère a entretenir et sa consomme a cause de la hauteur et des pneus le seul points positif c'est les nouveau poste de conduite qui sont vraiment bien je trouve

@sleinpein3072

4 жыл бұрын

je suis la C’est clair ! Et faut parler des suspensions !! La plupart des nouveaux suv sont gros comme des 4x4 mais c’est amorti n’importe comment.... super dur à allure normale et un roulis incroyable en dynamique... voir essai xc40 de poa. Je sais pas comment ils se débrouillent mais ormis la gueule qui plaît au plus nombre apparent (pas à moi) ces voitures sont des poubelles... à quand une loi anti pollution/anti suv aha

Voici donc la définition d'un échec visuel

@bodyarchitect82

4 жыл бұрын

Attendons de voir en vrai ???

@VeryDL

4 жыл бұрын

@ Pascal Paglop : l’achat d’un simple miroir t’aurait permis d’avoir cette définition bien plus tôt 😂

@fybert

4 жыл бұрын

et commercial...

Citroen a entendu les politiques : il ne faut plus vendre de voiture ....

@iamnathanml2409

4 жыл бұрын

C'est sur qu'avec ce design ils risquent de pas en vendre full

@guillaume8954

3 жыл бұрын

Nathan Mouille full ne veut pas dire plein dans ce sens là

@slimanebenaicha8364

3 жыл бұрын

Y aura toujours des pigeon pour acheter est .ça les constructeurs l on compris ya bien longtemps.

cette voiture me raconte une histoire qui commence par "au secours ! "

@hervedupont6955

4 жыл бұрын

Tg continue à acheter Audi enfin bref une Volkswagen rebadgé il faut bien des pigeons😁😂

@VeryDL

4 жыл бұрын

Herve Dupont LOL bien dit ;)

Cet écran de gameboy ! Inadmissible. Je comprends vraiment comment ils ont pu valider ça !

@orangiie2097

4 жыл бұрын

Il est déjà présent sur la nouvelle 208 et n'a jamais pose de soucis

@nounours87700

4 жыл бұрын

On voit bien que vous n’avez jamais joué avec une gameboy de votre vie 🤣

@sebb_s

4 жыл бұрын

Un écran de 3DS à la limite 🤣

@bjf347

4 жыл бұрын

@@orangiie2097 non pas tout

@bjf347

4 жыл бұрын

C'est exactement ça je ne comprend pas pourquoi ils n'ont pas reprit les compteurs du C5 aircross

C est marrant le cul ressemble a un CHR c est beau

Comme disait Desproges, le gars me fait penser à un chihuahua cocaïnomane 😋.

@pierre-alainmaubert7387

4 жыл бұрын

Directeur marketing... Vendeur auto sous cocaïne oui... ^^

@cyrilpujol7810

4 жыл бұрын

J aurai dit sous ecstasy !

@annetravers8891

4 жыл бұрын

pierre-alain MAUBERT et si tu signes tout de suite, tu gagnes un porte-clés et un désodorisant parfum « pin de Landes » à accrocher au rétro 😉

Ce « style » est tellement embrouillé. Ça part dans toutes les directions, dans tous les angles. On dirait le cousin loupê du Cactus.

Citroen avait sa propre personnalité. La je vois du Honda, Toyota...Un vendeur de tapis a lunette ne nous fera pas changer d'avis

@saztzia220

4 жыл бұрын

Ce qui me manque chez Citroen ces dernières années c’est le plaisir de conduire, c’est vrai elle n’as pas vraiment de personnalité elle ne me donne pas envie de la conduire ni même ses sièges à l’apparence de canapés ikéa. Un peu de maintien latéral ne serait pas de trop par exemple

@redbml6939

4 жыл бұрын

Honda et toyota mais ka fiabilité en moins

@stickygaiden

4 жыл бұрын

@@Smashinfinity les DS sont carrément mieux réussies. Ils ont réussi à créer une vraie identité à la marque. La pour citroen c'est un four-tout stylistique.

@lucrolland7489

3 жыл бұрын

Et les Mercedes-Benz qui ressemblent a des berlines koreenes.

@zboubelectro

3 жыл бұрын

@@lucrolland7489 Mercedes vend par wagon. A largué BMW sur le design sportifs. Tout les dernières sont incroyables

Je partage la déception un peut apparente de Monsieur le Président Lui qui est grand fan de Citroën Je le sens sous réserve C comme un pti garçon déçu de son cadeau de Noël Je partage entièrement son avis L'intérieur avec le noir laker Ça fais penser au Mégane des années 2012 Moi je n'accroche pas du tout Elle semble déjà dépasser Je pense quelle sera un grand flop

@kowalskidiazdegeras9190

4 жыл бұрын

À cette allure ils vont couler Citroën en 10 ans. Je vous rappelle la gamme qu'ils avaient il y a 10 ans, et l'originalité à l'époque... là c'est un dépotoir où le seul motif pour les distinguer c est de faire des designs de plus en plus "aggressifs" et exagerés. Si ils ratent la C5 III, je fous le feu à leur siège'

@orangiie2097

4 жыл бұрын

@@kowalskidiazdegeras9190 Citroën n'es pas prêt de disparaître. En effet ils n'ont battu en 2019 leur record de vente depuis 7 en Europe, mais aussi une progression des ventes continue en France depuis 4 ans !

@orangiie2097

4 жыл бұрын

Comment peut tu prédites le succès commercial d'une voiture si elle n'a jamais été encore testée en conditions réelles et que les prix sont encore inconnus ??? 😆😆 Non mais franchement inutile de faire des prédictions, c'est idiot. Attendons les premiers essais et les premiers mois de ventes. Il faut savoir être objectif et concret dans son analyse, or la tienne est biaisé. Cette C4 ne sera pas un échec il faut arrêter de parler trop vite.

@brahemriad21

4 жыл бұрын

@@orangiie2097 En s'attendait plus de la part de Citroën Franchement le noir laquer Le volant Virtual cokpit en dirais un écran de game boy En dirais presque une Dacia Stepway Heureusement qu'il ya la DS

@kowalskidiazdegeras9190

4 жыл бұрын

@@orangiie2097 en Espagne on en voit clairement moins de neuves que de vieilles, et ils ont intérêt à mettre un prix acceptable'et des moteurs pas polluants ou elle va se faire massacrer, ďéjà que son autonomie éléctrique est merdique

Elle est trop chargée ! Trop de chose partout simplifiez le design !

@tomtheraton3058

4 жыл бұрын

Ils devraient faire une voiture style Xsara des lignes simples en plus elles s'était très bien vendu

@Nathan-io9pg

4 жыл бұрын

@Ooh Kah ouais mais VW c'est vraiment moche

@DupsDups-xy6jt

3 жыл бұрын

Oups je n’avais pas vu le bordel des fils dans le moteur.

Renaud : "On lui souhaite bonne chance"... Elle devrait en avoir besoin oui.

@Guillaume-bt2dc

4 жыл бұрын

tu fais erreur tu en verras partout )

@aminemazrou745

4 жыл бұрын

Il est

@kevind7557

4 жыл бұрын

Guillaume Guillaume comme l'ancienne c4? Laisse moi rire elle est morte rapidement et celle-là ça sera pire.

@jeromemartinez1266

4 жыл бұрын

On dirait un CHR... Que je n’aime pas du tout. La voiture ma passion, se meurt...

@Thecris99

4 жыл бұрын

Ça ne suffira pas je crois

Une référence à la GS... Je ne suis pas certain que se soit le meilleur argumentaire marketing... Elle ne ressemble pas à une CITROEN selon moi...

@ericseyller2848

4 жыл бұрын

la GS avait un vrai Disign

@morice2278

4 жыл бұрын

@@ericseyller2848 J'ai faillit avoir une GS il y a une dizaine d'années, en phase 1 avec les petits feux. Franchement c'était une auto moderne pour également belle, moderne et équilibrée ! La GSA j'étais beaucoup moins fan. Par contre cette chose... non !

On l'aime ou on la déteste , je crois la question elle est vite répondue 😁

@skywalker7342

4 жыл бұрын

exact.

@cyrilpujol7810

4 жыл бұрын

Tous les commentaires la démonte dans tous les sens. Ça me rassure, on ne la verra pas dans la rue

@orangiie2097

4 жыл бұрын

@@cyrilpujol7810 Comme si l'espace commentaire était reprentatif du marché potentiel du véhicule hahaha Ces déductions complètements barrées

@cyrilpujol7810

4 жыл бұрын

@@orangiie2097 on a déjà 1 base parmi les passionnés présents ici. Le reste des Conducteurs s en tapent de ce quil y a dans la bagnole. Seul le prix et la tronche qu elle a font basculer le choix.

@orangiie2097

4 жыл бұрын

@@cyrilpujol7810 Moi je dis que c'est trop top pour juger,attendons de voir les essais, prix, comparatifs avant de se construire un opinion

Quelle misère, je tombe un jour dans un garage sur un vendeur du style de Mr Belloni, il me tient un discours de cette manière et me parle comme si j'étais un ado de 15 ans, je sors en courant ! C'est lourd ce style de "vieux" qui veut jouer au "jeune", ça me broute personnellement, ce n'est pas crédible et c'est même à la limite de friser le ridicule. Pathétique.

@brahemriad21

4 жыл бұрын

Moi j'ai commencer à regarder la vidéo a partir de la 9 ème minute

@sat9650

4 жыл бұрын

C'est L'ex Directeur France de Lancia

@gmi69

4 жыл бұрын

Sat' ceci explique cela😂

@sat9650

4 жыл бұрын

@@gmi69 comment ça? 😂

@billycroquette

4 жыл бұрын

@@sat9650 Ahah :)

J'ose pas imaginé le vieillissement du style extérieur dans 10 ans ! Cela manque vraiment de classe et de finesse.

@skywalker7342

4 жыл бұрын

VOIR dans UN AN.

@cyrilpujol7810

4 жыл бұрын

La C6 était quand même plus belle, plus classe, et avait de l allure malgré qu elle était moche aussi

@hervedupont6955

4 жыл бұрын

@@skywalker7342 mauvaise langue jaloux je vous rassure ça tient dans le temps j'ai ma xsara +20 ans .

@skywalker7342

4 жыл бұрын

@@hervedupont6955 jaloux de quoi mon pauvre monsieur ? j ai une citroen C 4 et elle s effrite a vue d oeil, des probleme mecaniques interminablea, une electronique a vous rendre paranoiaque et j en passe sur d autres defauts, alors citroen BASTA !

@lentin007

4 жыл бұрын

@@cyrilpujol7810 Moche mais moyennement moche, et aujourd'hui elle reste moyennement moche. Cette C4 est déjà pas folle mais dans 1 an ce sera encore pire.

Hônnetement..... qu'il n'aille pas nous dire que l'arrière n'est pas inspiré du CHR.... franchement honteux ce n'est pas du tout leur identité de base.

@manuelduribreux1898

4 жыл бұрын

c'est exactement ce que je me suis dis

@killerkidkelly

4 жыл бұрын

TESS AMV mais grave. C’est atroce d’ailleurs.

@Thecris99

4 жыл бұрын

Citroën est perdu. Ds aussi en partie. Il reste Peugeot qui tire son épingle du jeu.

@Thecris99

4 жыл бұрын

Le cx sera mauvais : trop haute et calandre droite, comme tout les SUV.

@killerkidkelly

4 жыл бұрын

Tecris oui Peugeot s’en sort vraiment mieux

Franchement d'exterieur avec les details dans tous les sens on dirait une Toyota (surtout les phares arrieres) et l'ecran devant le volant parait lamentable. C'est une voiture qui va se ringardiser en 6 mois.

Quand un Cactus défonce la vitrine d'un concessionnaire japonais... ça donne ça ! Et puis ils sont où les ronds-carrés ???? 🤣

@Beluga..

3 жыл бұрын

Les ronds carrés 🤣🤣🤣🤣🤣

j'ai commencé à conduire avec une CX 2.5 d série 2, j'ai totalement adorée cette voiture, mais depuis de nombreuses années Citroën pour moi à perdu leur puissance à faire des voitures futuristes avant-gardiste, "SM, DS, CX, GS, et même la XM, ces voitures avaient ce que les autres n'avaient pas: de l'avance en terme de profile (et de coefficent de trainée) mais honnêtement cette nouvelle C4 avec son compteur ridicule et son allure de CHR, avec un avant de Juke, pour ma part ne m'attire pas du tout. Après cela reste mon avis bien sûr.. très bonne vidéo de l'équipe de POA sinon, je vous adore ^^

@flashv6210

Жыл бұрын

C'est exactement ce que l'on dit. On l'aime ou on l'a déteste. C'était idem pour la Cactus à sa sortie. J'avoue qu'avoir la voiture de monsieur tout le monde c'est pas mon truc. Et j'imagine de nombreuses personnes comme moi.💁🏻‍♂️

La plupart des voitures actuelles sont sur-dessinées et celle-ci ne fait pas exception. Pour ma part, je préfère le style Mazda actuel, distinctif sans être sur-joué, épuré sans être triste, dynamique sans être agressif. Beaucoup de voitures sont un peu "cagoles" maintenant, trop maquillées, trop aguicheuses, mais toujours un peu cheap et vulgaires...

@peterbrussels4949

4 жыл бұрын

Les nouvelles Mazda sont suberbes et sous estimées. Look extérieur alfa Roméo et intérieur d une BMW

@jef180579

4 жыл бұрын

La mazda 3 est le plus belle compacte au monde, dommage pour l'habitabilité. Le Ford Puma pour un crossover a un coup de crayon aussi tres sympa, en rondeur et sans rajout disgracieux.

@peterbrussels4949

4 жыл бұрын

@@jef180579 oui, la mazda 3 avec l intérieur cuir rouge, moteur 2 litres.

@michaelsharaiha9183

4 жыл бұрын

c'est ce que je pense de toute la gamme DS depuis le début

@tc8107

4 жыл бұрын

Oui. Bravo. Mazda fait des autos d’une rare élégance.

Insupportable cet homme où tout est parfait, le marketing plein d'humilité!

@gelishgard4936

4 жыл бұрын

Bah il fait son boulot quoi, il est payé pour vendre la voiture, il va pas dire "j'aime pas c'est moche" C'est con comme remarque 🙄

@sebmx5708

4 жыл бұрын

Effectivement le monde du marketing/communication est de moins en moins crédible

@Motardebase.

4 жыл бұрын

@@gelishgard4936 pas du tout il faut savoir user de la subtilité et de de choses intelligentes, là c'est tellement forcé que ça ne convainc pas les moins crédules d'entre nous..

Immonde c’est le mot, je ne comprend pas la nouvelle stratégie de design chez Citroën

@jeremy6932

4 жыл бұрын

Jte jure plus ca va plus c'est moche les Citroën je comprends pas leurs stratégies

@nikobenet142

4 жыл бұрын

KilluCrew Gang si moi je comprends bien, c’est qu’il n’y en a pas 😆😆😆

Les clients c4 attendent une berline compacte, pas encore un énième suv.

@manu.yt25

4 жыл бұрын

Existe t'il encore seulement des "clients c4" ? Les berlines simples sont passées de mode.

La vraie question : avez-vous envie de l'acheter ? Moi, non... Je suis un peu déçu, c'est dommage.

J allais le dire on dirait une Honda bref rien d original j espère qu'ils n ont pas payé trop chère le designer 😂🙄😂🙄

Elle dort du lot mais finira par un échec et prendra la poussière ds les halls d'exposition... Insupportable ce vendeur de beignets !!!

On sent que les gars galèrent grave pour promouvoir cette multipla 😁😁😁🤦

"compacte" mais elle est énorme... Je déteste cette mode des SUV

Hâte de voir l’essai de style avec Phillipe le designer...👍👍

Bon, clairement, je n’aime pas l’écran derrière le volant, c’est vraiment cheap, ça ne colle pas du tout au reste de la voiture.

Fréour (11:53) : " l'histoire de Citroën, c'est à chaque fois repartir d'une page blanche. " Bah voilà, il est là le problème. À chaque fois, ils perdent leur base en voulant révolutionner le style plutôt que de rester sur leurs forces et améliorer leurs faiblesses. Du coup, ils ne progressent jamais.

@hervedupont6955

4 жыл бұрын

Pour vous comme AUDI

@juliovega122

4 жыл бұрын

C'est exactement ça , comme la plupart des françaises, réinventer un style pour chaques nouveaux modèles. Au risque de perdre ses adeptes pour en gagner d'autre.... les allemands font différemment ( à part Opel) ils gardent un style et le font évoluer au fil du temps... Et ça marche

@ced248

3 жыл бұрын

@@juliovega122 bah opel c est plus vraiment allemand techniquement ^^

L’écran derrière le volant est trop petit, les éclairages autour le rapetissent. Le design de l’écran ressemble à un Sony ericsson des années 2000. Grand écran central, mais 40 % de la surface ce sont les contrôleurs de climatisation... pour moi c’est le principal point négatif alors que la connectivité est un des points primordiaux du confort de conduite

Je pensais que l’extérieur était affreux.... jusqu’a ce que je vois l’intérieur!! Citroën ou vas tu? :( elle est AFFREUSE

@hervedupont6955

4 жыл бұрын

Les goûts et les couleurs ça vous dit quelque chose

@jeanjean3119

4 жыл бұрын

​@@hervedupont6955 On verra si les chiffres de ventes sont au gout des actionnaires et patrons de Citroen! Elle est affreuse, c'est tout. Si vous la trouvez belle allez voir un psy!

@jeanjean3119

4 жыл бұрын

et en lisant les commentaires, il me semble qu'on ait un peu près tous les memes gouts apparement, sauf VOUS!

@PB-zv7zx

4 жыл бұрын

Avoir du goût, ou bien avoir des goûts cheap de schiottes, c’est plus radical, mais ça me parle davantage.

@fabricedeldongo8713

4 жыл бұрын

J'aime assez l'extérieur, cela change des autres à part avec la toyota. L'intérieur, à voir en vrai, n'est pas terrible, la qualité est absente. Voir le prix.

Y en a marre de ces éléments de langage marketing !, perso c’est bof esthétiquement... 🤔

@docsultan6063

3 жыл бұрын

les Parisiens c'est ça

toujours ce satané écran multimedia où les 2 cotés sont occupés par l’affichage de la température 🤨

@vince207

4 жыл бұрын

C'est tres pratique à l'usage en tout cas

@vincentmarliac

4 жыл бұрын

@@vince207 certainement sur les modèles n'ayant pas de commandes de clim physiques mais sur ce modèle c'est inutile

@vince207

4 жыл бұрын

@@vincentmarliac oui et non, ca permet de pas détourner le regard de la route d'avoir l'info en haut, meme quand on tripote les boutons en bas

@tiloalo

4 жыл бұрын

Oui, c'était vraiment la peine d'intégrer un si grand écran pour sacrifier 20% de l'espace pour rien!

@Thecris99

4 жыл бұрын

@@vince207 sur ma Skoda la température s'affiche quand je change la température avec les boutons physiques. Chez Volvo est est écrite en petit sur le bas de L'écran. Debile que ça prenne le quart de L'écran chez psa.

7:42 "La normalement ça marche !" Un bon résumé de la qualité Citron 😁

Sympa de nous présenter une voiture accidentée ça change 😁

@LoloE39

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@DavidChanrion

4 жыл бұрын

piazzar3 bibi drôle !)

@stephaneeveno7955

3 жыл бұрын

piazzar3 bibi 😂😂😂

@albertmartineau2908

3 жыл бұрын

tu es un peu con

@Beluga..

3 жыл бұрын

@@albertmartineau2908 Non c'est toi le con puisque tu n'as pas compris la blague

Le compteur central on dirait une game boy ! Non? Dans le cactus ça passe, dans une berline compact coeur de gamme...

Toyota C-HR 🤔

@obiwan7098

4 жыл бұрын

J'ai pensé pareil en voyant l'arrière.

@SpartanCore

4 жыл бұрын

en moins bien.

@laurentphilibert6501

4 жыл бұрын

Pas mieux 👌

Un design sublime. J'ai eu le coup de foudre pour cette voiture dès que je l'ai vu. Citroën est enfin de retour. Une œuvre d'art. Je la regarde comme une véritable œuvre d'art. Une vraie personnalité, aussi. Dans la rue, on ne voit qu'elle ! Une voiture originale et classique à la fois.

@LeJoyeuxCarnavaleux

6 ай бұрын

J'adore votre commentaire dans lequel je me retrouve totalement. Moi aussi, j'ai eu un coup de foudre pour cette voiture qui est magnifique, élégante, unique. Du grand art ! Je l'aime tellement que je viens d'ailleurs de la commander chez mon concessionnaire. J'ai hâte de commencer à la conduire 😊

La ressemblance avec une CHR est indéniable. elle a beau être trés dessinée mais j'aime absolument pas l'extérieur, une réelle déception !! ils auraient du s'inspirer de la DS4 une beauté !

@Gael_94

4 жыл бұрын

absolument d'accord avec toi !

@clenncyr7432

4 жыл бұрын

Mais c'est tellement ça !!

@RastaForHigh

4 жыл бұрын

Ils cherchent à différencier les marques. DS n'est pas Citroën, et comme ils disent : Citroën a toujours été dans la marginalité.

@Gael_94

4 жыл бұрын

@@RastaForHigh oui je suis d'accord également... Ds et citroën c'est un autre monde..

Elle est magnifique. Une vraie Citroën comme on le souhaite car différente de ses concurrentes. Seul bémol et même si j'aime, elle a un côté un peu trop Honda avec bien sûr la fiabilité en moins.

Je trouve cette Citroën très belle personnellement.

@raffaeleychenne1004

3 жыл бұрын

Moi aussi 😊

je ne vois pas en quoi cela repond a la demande de la clientel ?? les familles veulent des monospace pas des crossover !!!! parce que les SUV c bon quoi il se resemblent tous c juste le logo qui change pas de modularite et hors de prix

Quelle horreur, on dirait un suv!!! J’aime beaucoup les anciennes Citroën qui osaient sortie des sentiers battus DS, CX, SM etc mais vraiment la c’est vraiment lourd comme design! Pitié arrêtez de faire des autos hautes comme ça, c’est tellement vilain! Le positionnement de Citroën entrée de gamme par rapport à Peugeot en milieu de gamme est une erreur historique à mon humble avis. Citroën c’est l’avant garde et l’innovation Peugeot le classicisme. Pourquoi inverser cela?

@lucarnetrange

4 жыл бұрын

PSA appartient à la famille Peugeot, ceci explique cela!

"Elle est très dessinée", en effet oui, même trop, c'est chargé, faut aimer... L'idée de la tablette pourquoi pas, mais avec l'airbag qui pète en cas d'accident, ça m'intrigue.

@marc_hm_

4 жыл бұрын

La C4 Cactus avait l'airbag passager sur le plafond. Je suppose qu'ils ont repris le système.

@ericseyller2848

4 жыл бұрын

tout est dit on est pas sorti de l'auberge avec ce truc moi je trouve la GS plus ...

L'avant ça passe encore mais l'arrière mon dieu ... Citroën va faire un bide avec ce modèle, où est l'âme des Citroën ZX, BX, Xantia etc. ?

@kerry461

3 жыл бұрын

La ZX avait une âme ?

Il se décompose quand Renaud critique l'écran hahaha

Désolé POA. Je vous aime mais j'arrive pas à tenir plus de 5 minutes devant cette monstruosité ....

Un voiture a rendre fou les gens qui ont des OCDs / TOCs ... Rien n'est symetrique, rien n'est à la bonne place :-)

J'ai hâte de la voir en vrai,un vrai retour de Citroën en STYLE !!

Bonjour poa, avez vous des infos sur la nouvelle lodgy ? Très important a savoir avant la fin de prime a la casse, renouvellement de ma voiture personnelle

@francoisbloumu7392

4 жыл бұрын

une lodgy ? poa !

"on renoue avec l'esprit Citroën"... euu vous nous sortez une japonaise là on dirait une toyota ou un honda.

@lenylafontaine8817

4 жыл бұрын

Laide en plus de ca

@christophewilliot9728

3 жыл бұрын

il on dix de retard déjà vue

@slimanebenaicha8364

3 жыл бұрын

Mais Quesque qui leur arrive c est dernier temps les constructeurs ou designer il sont en fumette ou koi

Chacun ses gouts, la beauté est subjective je suis d accord. Mais la ...on ne peut pas parler de beauté je suis désolé c'est juste du travail bâclé tant extérieurement qu'intérieurement. Cette voiture représente le PIRE de l'ancien monde, un mix du style citroen et honda, on dirait le projet d'un étudiant médiocre sortant d'une école de design ne respectant aucuns codes stylistiques. c'est tellement laid... rien n'est respecter tout est mélangé c'est un suv compact 4X4 utlitaire berline et puis cette effet d'étirement vertical de la partie basse de la carrosserie et écrasé de la partie supérieur on dirait une mauvaise manip du modele 3D sur le logiciel.

Mon Père me disait qu'à la sortie de la 2CV, le public avait réagi fortement négativement… que cette voiture avait choqué! L'avenir a montré le côté génial de ce mythe! Cette C4 provoque des polémiques dignes de Citroën. Le dessin de cette C4 est puissant, original… je me demande si les autres voitures ne nous paraitront pas fades déjà dans 6 mois! Il y a de l'audace dans le trait, il y a un coup de crayon, une touche artistique qui tranche avec la concurrence! Une touche d'originalité bienvenue? C'est ce que l'on attend de la marque géniale qui a produit les DS, la SM, CX, XM, C5, C6 et j'en passe: de l'anti conformisme en bousculant les codes: cette C4 remue beaucoup de choses. Elle a manifestement gardé le brin de folie qui fait qu'une vraie Citroën n'est jamais comme une autre voiture. Bonne chance à elle, bonne chance à Citroën, bonne chance à la France! Lorsqu'on regarde POA, on se dit qu'ils ont un brin de folie Citroën en eux. On ne peut qu'adorer, d'ailleurs… je vous adore… CONTINUEZ! Luc Baghdassarian

@caligula1410

4 жыл бұрын

Lequel des traits parce ça des traits, il y en a : )

Je trouve ça super sympa. Ça change beaucoup dans le monde automobile actuel et ça fait plaisir de voir que des européens de surcroît des français essaient encore de proposer de l'originalité. Une vraie Citroën.

C'est moi ou on dirait qu'il y a eu 38 designers qui ont travaillés sur une seule partie chacun et une fois le tout assemblé rien ne va (l'avant rondouillarde et l’arrière beaucoup trop dessinée à l'image de ces pseudos prises d'airs en dessous des feux arrières) ? Et puis pourquoi ce choix de couleur qui rappelle beaucoup trop le chr c'est vraiment dommage.

Je n'aime pas du tout, à part le volant, mais je reconnais qu'ils ont fait un boulot incroyable au niveau du style. J'imagine la complexité pour mettre la tôle en forme et la découpe au vu du dessin. Et même si je n'aime pas je salue l'audace. En revanche je ne suis pas certain qu'elle marche en raison de son style compliqué et de son positionnement entre berline et SUV. Néanmoins en tant que citroëniste ne lui souhaiter de rouler (à défaut de marcher :-)) En revanche pour moi ce n'est plus une compacte par sa taille. Un truc m'a amusé c'est les mêmes boutons de fenêtres et de réglages de rétroviseur que dans la C4 de 2004 :-).

@kowalskidiazdegeras9190

4 жыл бұрын

Ça crie "ON A BESOIN DE LIQUIDE" de partout: réutilisation de composants, écran pitoyable, autonomie de arnaque, et inutilement surelevée et traits exagérés pour traire la mode des "suv" et demander quelques milliers d'euros de plus, chose qu'ils ne pourraient faire avec une compacte normale comme une 308 La C4 I était la preuve comme quoi avec très peu de lignes et peu de relief une voiture peut être originale, practique et pas chère à produire. Citroën m'avait enthousiasmé avec la CXperience et l'Ami One, mais là ils auraient pu faire tellement mieux! C'est Citroën! Ils DOIVENT faire des trucs différents au reste et en avance, pas refaire ce que 36000 marques ont déjà fait... il y a 10 ans!

Explosive cette C4 ! Merci c'était tout pour moi.

C'est très bien réussie comme design.. bravo.👌 J'ai bien aimé les explications émotionnelles de notre ami le"papa"là..😄😄

Ces écrans ... vachement cheap comparés à la concurrence. Et l'interface PSA pas ergonomique et lente. Quel dommage! Aussi niveau batterie, pq 50kwh au lieu de s'aligner avec la concurrence, eNiro, Kona ou id4?

@fiaadmin92

4 жыл бұрын

pas d'investissements parce que il n'y a pas d'avenir dans la batterie, l'électricité sera fournie par un turbo générateur multi carburants... et dans un futur plus lointain des micro ondes depuis la route.

@mellali34

4 жыл бұрын

@@fiaadmin92 oui c'est déjà en essai sur les dernières mercedes amg le turbo électrique.. qui finira sur les gammes inférieurs et les autres marques ensuite donc oui les batteries c'est pas l'avenir..

@mxpn8558

4 жыл бұрын

@@mellali34 il parle pas ça fiaadmin92. Le turbo électrique tire son énergie de la combustion... C'est pas ça un véhicule électrique.

@Makmaniaque

4 жыл бұрын

Parce c’est le groupe PSA c’est le même pack batterie pour tout le monde

Ah ouai elle est vraiment original une vraie laideur. Puis une belle nouveautés les comodos de volant son les même depuis la premiere c4 et les touches des vitres et retro ca date de la 207. Merci psa et ca boite de piece en trop.

J’ai adoré la ligne du c4 cactus restylisée et au départ j’ai détesté la nouvelle C4 en photo. Mais au final je remplace ma cactus par une nouvelle C4 car j’ai fini par l’adorer. Des lignes Citroën des vraies!!!! Et on monte d’un sacré cran a l’intérieur, tout est amélioré d’un point de vue finition, confort, insonorisation. Félicitations !!!👍🏻👍🏻👍🏻 Perso j’adore!

J'adore cette voiture depuis son lancement. A tel point que je viens d'en commander une en 130ch essence EAT8 et finition Shine en remplacement de ma C3 Aircross que j'ai également beaucoup appréciée. Et, avec un peu de chance, elle sera peut-être immatriculée... GS !

J'aime bien l'extérieure, même s'il faudra un certain temps d'adaptation. En revanche, l’intérieure n'est pas vraiment convainquant, il est difforme. Les éléments du tableau de bord sont plutôt beau si on les analyse indépendamment, mais quand on regarde l'ensemble, il y a comme une impression de malformation. La partie passager avant à droite se laisse regarder et est plutôt agréable, mais la partie conducteur semble vraiment grossière. Il y a une discontinuité entre l'écran du compteur et les bouches de ventilations qui est vraiment gênante, le volant est plutôt sympa, même si je le trouve mal intégré à l'ensemble du cockpit. Là ou l’extérieure est assez avant-gardiste pour une française, l'intérieure semble déjà dépassé. A choisir, je préfère le capture 2 de chez Renault qui est plus homogène et plus fluide à contempler!

POURQUOI un écran conducteur aussi petit même celui de l'ancien était plus grand comment on va faire pour les informations d'aide à la conduite etc ?

@vincentmarliac

4 жыл бұрын

on dirait l’écran des DS3 Crossback et/ou Corsa-e 🤔

@thomasbarbotin7564

4 жыл бұрын

@@vincentmarliac même plus petit on dirait... 5 pouces ?!

@vince207

4 жыл бұрын

elles seront sur le head up ...

@philippem.6635

4 жыл бұрын

Belle voiture, mais cet écran conducteur est pour moi une grosse erreur.

@xail1047

4 жыл бұрын

@@philippem.6635 pareil on était habitué chez citroen a avoir toujours des meilleures compteur sa a commencé avec la cx etc il ont fait un énorme bond en arrière

Mdr, j’adore le commentaire de Renaud sur l’écran : « c’est playskool! ». 😂😂😂😂

Salut, est ce que ce serait pas un peu d'une inspiration de toyota h-cr de 2017 ?

Dieu que c'est chargé, surtout à l'arrière avec ces feux déstructurés. On dirait un Toyota CH-R. Quant à l'inspiration GS, je vois pas.

Je n’aime pas du tout. Comme dit Renaud, c’est un mix SUV/berline. POURQUOI?????? Je ne suis pas client de ce genre d’hybridation. Mon père a depuis toujours des Citroën, BX, Xsara, C4. Je suis certain qu’il ne changera jamais pour cette version. Quelle est la cible? Pourquoi toujours + de volume? + de hauteur?

@thomas7422

4 жыл бұрын

Plus de volume et de hauteur, c'est car avec le prix qui monte, la moindre voiture dois offrir le maximum de place, de cinfort., Afin de pouvoir être là voiture principal, et se sentir bien. Après oui, j'aurais préféré qu'il présent la version aircross, plutôt qu'un mix suv

Tout le monde est ébahi devant les caméras 360 pensant que ça vient seulement du haut de gamme.. Sur mon juke de 2015 c'était de série sur le deuxième niveau de finition 😂

La Petite Observation Automobile serait ici: Roubaudi qui dévisse et qui fait le clown avec l'antenne à la main. Juste avec cette petite observation on peut en déduire l'avis du Président sur cette Citroen et sur sa qualité de fabrication.

Quand j'ai vu la mignature je me suis dis, oh cool le nouveau CHR 😂

dialogues de langues de bois ! elle est moche les gars ! arrêtez de nous enfumer avec vos formules "elle nous raconte une histoire" "il faut la voir dans la rue" "elle est aérodynamique" "ils ont travaillé" .... et sous le capot comme d'habtude chez citroën, c'est juste un bordel sans nom ! ( mais chut... sinon on ne sera plus invité aux présentations presse avec voyages, champagne et petits fours à gogo... ). DITES NOUS SI VOUS AVEZ 20000 BALLES, VOUS L'ACHETEZ OU PAS ? Soyez francs et parlez nous de choses concrètes et utiles !

@devonsihre

3 жыл бұрын

personnelement a 20 000 balles ... je n achete pas ca....

Franchement, je l'adore. J'ai une Toyota CHR et je retrouve l'originalité que j'ai adoré dans la mienne sur cette Citroen C4. Bravo à eux, je trouve que depuis le concept Métropolis, Citroen a beaucoup gagné en classe et originalité, c'est d'ailleurs avec la Peugeot Onyx mes 2 concepts cars préférés de tous les temps .............

j'aimerais tellement voir une vidéo avec Yann qui découvre cette voiture !!

L’extérieur me fait beaucoup penser a un CHR & chevrolet Volt(opel ampera) avec quelle que traits du la DS4 phase 1, mais très déçu par écran derrière le volant j'ai impression que ça a 10ans......

Serieux cette interface ? C’est vieux de 5 ans et le plastique laqué on se retrouve après un an d’utilisation .....

J’étais un peu déçu du design de la golf 8, mais du coup, grace a citroen, je trouve la golf 8 très réussi..!

@virgilec8545

4 жыл бұрын

N'exagérons pas non plus 😉

@guillaume8954

3 жыл бұрын

Ça reste une golf, ça intéresse que les kéké

@thierrydechire6131

3 жыл бұрын

@@guillaume8954 Les kékés ou les déprimés

@guillaume8954

3 жыл бұрын

Thierry Déchiré lol

C est quoi l'intérêt d acheter un CHR en moin fiable !?!? Ils se sont mis à 68 pays pour la fabriquer , quand même

@jerome734

3 жыл бұрын

Parce qu'aucun ne voulait prendre seul la responsabilité de fabriquer ce truc.

@hferggg3335

3 жыл бұрын

Pour la fiabilité vous parlez sans base fiable

Un peu trop typé SUV mais a voir en vrai. J’espère enfin avoir un moteur digne de faire de l’autoroute et de concurrencer les autres compactes du marché

@KvinFournier

4 жыл бұрын

« Ah c’est pas un SUV ? » c’est la question qui est sortie quand j’ai entendu « c’est une compacte »

@kowalskidiazdegeras9190

4 жыл бұрын

Je pense que la direction est encore plus perdue que ses clients potentiels

L’écran compteur de la Mia est plus élaboré malgré ces >10ans d’âge... dommage que ça paraisse cheap sur une voiture toute neuve et en plus électrique !!

J’aime beaucoup l’avant...cependant je trouve l’arrière quand même très spécial

Bonjour très belle vidéo détaillé, à mon avis elle va bien se vendre tous dépend du prix proposé

Franchement faut arrêter la fumette chez Citroën 🤣🤣🤣

Le design ne me surprend pas, citroën à toujours fait des véhicules différents après ça plaît ou ça ne plaît pas

@jeanbroquart7944

3 жыл бұрын

Et souvent ca plaît pas

Il y en a un qui a manifestement abusé de substance illicite ... ouah ! Sinon, la voiture : l’avant me parait bien, par contre l’arrière fait trop CH-R, mais à voir en situation réel. Merci pour ces images toujours très chouettes et ces commentaires toujours très pertinents.

L’intérieur est très bien et ergonomique. Il faut dire qu’il ressemble bcp à ma Mazda 2 sortie en 2014 (la position de l’écran très pratique, commande de clim, siège chauffant, volant, head-up display, etc...). Par contre, je n’aime pas l’écran central à la place du compteur avec le graphisme Game Boy 1990 et l’absence de navigation. J’espère que ce sera une option et qu’on aura un compteur classique à aiguille.

Magnifique la forme ! Dommage la différence de prix pour l'avoir en automatique 😭

Je me sent vraiment très très mal. Apparemment je suis le seul qui adore cette Citroën. Le seul truc qui me dérange c'est la couleur des sièges. Sinon dans l'ensemble, même si cela ressemble à une copie, bah de toutes façons toutes les marques se copient entre elles. Bravo Citroën. Beau design.