Alors il vous plaît ce Nouveau Peugeot 2008 ou vous êtes plutôt à aller voir la concurrence ?!! Je vous envoie la vidéo avec le Peugeot e-2008 très vite ;) Ah oui tu peux likez la vidéo si elle t'a plu, Merci !

@fafa200679

4 жыл бұрын

tres moche avec ça couche culotte je prefere le renault capture

@clementredivo595

4 жыл бұрын

Le problème est le même que sur plein de voitures PSA : la ventilation numérique sur l'écran, c'est dommage :/

@Max-fd4px

4 жыл бұрын

Dans tes sondages n’oublies pas que tu as un publique jeune qui va être porté à préférer les styles agressifs des 208/2008 aux styles consensuels des clio /captures.

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

@Max en admettant que ce soit le cas, où est le soucis ?

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

@@Max-fd4px Peugeot sait comment toucher les gens avec des voitures sexy et agressive qui est une philosophie opposé à Renault

Quelle prestance, quel charisme! Je suis un grand fan !!

Excellent reportage comme d’habitude. Félicitations.

@Max-fd4px

4 жыл бұрын

Pierre Bourcheix publi-reportage

7:54 c'est le genre de vehicool 🤣

T'es videos sont vraiment top car tu passes sur des petits détails qu'aucun journal automobile ne prête attention, comme la basse focal à l'arrière ou le teste de la poignée de coffre. 😊 Ce sont parfois de petits détails mais que je trouve, moi personnellement, important et bon à savoir si je fait l'acquisition d'un véhicule neuf. 👍 Et le faite de nous parlez un peu comme à des amis et d'autant mieux, sa change du formel et des textes appris par cœur. Tu es au top comme toujours, continue dans ta lancé ! 😉

J'aime cette improvisation que tu as à chaque fin de vidéo, ça rend le contenu beaucoup plus vrai je trouve, une vrai outro sans récitation de texte, j'adore! Sinon toujours au top, ton travail mérite encore plus de visibilité. Continue comme ça!

Une très bonne vidéo comme souvent d'ailleurs. Une belle voiture que Peugeot nous propose. Une révolution par rapport à l'ancienne version.

Très bon reportage Merci! Il manque encore pour l'instant des précisions sur les consommations réelles de cette nouvelle gamme très réussie esthétiquement !

Excellente vidéo tu assure 👍👍

Belle vidéo Beau travail merci pour ça

Salut tres belle présentation ,mais je voulais savoir si le 1,5 HDI sera de la partie en 150 ch ou plus ?? merci

Merci pour cette vidéo qui m'a donné envie d'acheter un 2008 et qui m'a permis de patienter en attendant de l'avoir.

Nous aussi on t aime beaucoup. Reportages toujours vifs et élégants.

7:55 Les origines Brésiliennes refont surface 🇧🇷 Blague à part, super vidéo, comme d'habitude 🤘 !

Jolie passage dans le rond point de ma ville Manosque avec le magasin GIFI sur le coté haha. Bonne video et rien à envier aux autres grosses chaines automobiles française.

Merci pour la vidéo. Une comparaison entre ce véhicule et le 3008 ?

Super vidéo !

Superbe démo. En cas de panne électrique, ou batterie à plat, peut on ouvrir la porte du chauffeur avec la clé manuellement. Merci pour la réponse.

Quid du vieillissement des nouveaux intérieurs ? J hésite à me prendre un 2008 ou 3008 (un enfant en approche) mais j ai lu quelques mauvais retours à ce sujet. Je roule actuellement en volkswagen de 2013 et je me contente de la finition que je trouve pas mal en terme de prix/prestation. Merci de votre aide.

Bravo pour ce beau reportage sur ce nouveau 2008 qui me plaît beaucoup esthétiquement parlant, plus original et dynamique que le Captur à mon goût ! Toi qui a pu essayer ces deux véhicules, quelle est ta préférence stp !

J'adore juste magnifique en gt line et la couleur orange lui va bien

J’attend la vidéo sur le e2008 avec impatience

Toujours un plaisir tes vidéos. Par contre j'ai une question: le GripControl est-il disponible?

@LouXorrr_

4 жыл бұрын

Oui, il y a l'option disponible sur le configurateur Peugeot.

génial comme dab

Toujours un plaisir de regarder t'es videos, c'est plus réaliste et le ressentis plus proche de ce que peu ressentir un potentiel client que les journalistes traditionnel qui sont ennuyeux avec leurs dictée et leurs copier coller être eux. Il suffit qu'un journaliste ne trouve pas sa position de conduite et ne voit pas le compteur que tout les autres ne voit pas le compteur... J'ai pu lire des commentaires, pas mal de Fanboy Renault qui se sentent menacés par se 2008, du coup ma question est la suivante. L'écart de qualité percu sur l'extérieur et intérieur des deux voitures est-elle vraiment importante ou bien c'est vraiment minime ? Car à lire les commentaires le Captur à une qualité perçu digne d'une Porche et celle du 2008 digne d'une Dacia lol

Vous êtes enthousiaste. Une vidéo sur les capacités hors-piste serait la bienvenue

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

:) Assez complexe. Version uniquement 2 roues motrices, pas de grip control. C'est un véhicule de route, il faut le dire.

Excellent, plein de peps, bravo et merci. Je vais craquer...Comment trouves tu la sonorité du 3 cylindres 155 cv. Retrouve t on la son roque d'un 6 cylindres ?

@sofianelmoussaoui2926

3 жыл бұрын

Ayant roulé avec un puretech 82(sans turbo) sur une 308 II le bruit est très ressemblant à un 6 cylindres mais uniquement a haut régime et a moyen régime mais il faut tendre l oreille pour l entendre.En effet c'est plutôt discret, au ralenti et à très bas régime c pas ressemblant à un 6 cylindres

Allez hop je m'abonne 👍

Pourquoi Peugeot ne reprend il pas(plus) le systeme genial des sièges arrières rabattables des 207 sw?c est un immense bond en arrière en 2019..

Parfait pour la ville et des petits trajets inter regionales

une idée sur la conso?

Floutes la vitesse! 😉

Bravo , super commentaires très détaillé et objectif !

Pour ma part et depuis longtemps plus de pb de SAV . En fait, j’ai une toute petite voiture pour les déplacements urbains, et dès que j’ai à faire plus de 250 km’ je loue chez SIXT ! J’ai l’occasion de rouler dans de très beaux véhicules ( récemment CLASSE C COUPE HYBRID AMG ). La première année tu perds 30 % sur ton achat. Si tu considères mettre 30 K€, tu perds 9 K€ la première année, et bien pour ce montant, tu t’en paye de super locations, et ton capital tu le mets sur des choses plus fondamentales. Pas d’assurance importante, pas d’entretien, pas de pneus, etc et toujours des véhicules très récents chez SIXT.

@lolojardi

4 жыл бұрын

Pas bête 👍👍

@maxd7718

4 жыл бұрын

on se tape des pubs même dans les commentaires maintenant ?

@Alex-yp6gc

4 жыл бұрын

Publicité pour SIXT😉

Il est propre 👏

@chris936chris9

4 жыл бұрын

De quoi ton caleçon ?

T’es le meilleur. Même quand la voiture et null je regarde jusqu’au bout 😉

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

😁 merci

@jmquintaux92

2 жыл бұрын

@@PlanetegtTV J"aime ton enthousiasme quand tu essaies un nouveau modèle mais tu finis par saouler au bout d"un moment, dommage!!

Sympa le style PSE à l'intérieur

Je viens de recevoir mon 2008 GT. C'est une excellente surprise sur les premiers km. Certes le seuil de porte est trop haut obligeant à lever la jambe pour rentrer. Le volant n'est pas électrique et il n'existe pas de mémorisation des règlages (où je n'ai pas encore trouvé). Il manque aussi une prise USB un peu caché pour glisser une clé usb pour la musique. Les prises à l'avant sont trop exposées. Le levier de sélection de vitesse en auto c'est mal pensé car peu intuitif. Mais le reste c'est franchement intéressant. C'est la réussite de la 208 mais avec plus de place.

Salut, alors j'ai essayer la 130 GT en boite auto essence , et franchement ca suffit, en tout cas pour moi ca a la pèche. pour ce qui est de la place des jambe, perso le siège reculer a fond a part les enfant en bas Age, ca va pour un adulte c'est plus compliqué pour installer les jambes je trouve. et un essai de nuit serai bien aussi de ce modèle avec tout les éclairage apporté au véhicule.

J'adore ce véhicule, et il a éclipsé le Capture...

L'autre jour j'écrivais un commentaire sur l'alternative que sont les voitures françaises en ce moment. L'alternative de ce qui se fait bien et beau. Ce Peugeot 2008 est un bon exemple.

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Pigeot ne vaut rien, arrête un peu de dire de la merde

Un 4 cylindre de 180 pour la forme et ce serait parfait

Mon dieu que de commentaires acerbes pour une si belle réussite ici. Franchement on se demande si l'automobile vous passionne vraiment. Par contre, il faut parler de la consommation de ce 2008-2, c'est pas folichon.

@rod9sx

4 жыл бұрын

Pour beaucoup, notamment les auteurs de ces commentaires acerbes, la passion automobile s'arrête à la frontière de l'Allemagne 🙄

@bastianlehmann6259

4 жыл бұрын

mais rien n'empeche me prix de 32000€ c'est abusé

@ddg2114

4 жыл бұрын

french bashing

@thomasboissiere3814

4 жыл бұрын

Quand le véhicule est neuf , la consommation est toujours plus élevé durant le rodage du block moteur !

Petite question qui a aucun rapport a 2mins45 c'est le leclerc de manosque ?

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

Lol bonne question, si Manosque n'est pas bien loin de Gap, Aix tout ça, ce n'est pas impossible.

Salut. Top la vidéo comme d’habitude. Question: Même si on n’est pas sur la même catégorie, on est mieux qu’une 308?

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

Mieux sur quel aspect ?

@matthieuhoarau6235

4 жыл бұрын

@@PlanetegtTV Qualité perçue et espace à bord? En conduite, la tenue de route est elle bonne pour pouvoir s’amuser au volant? Notamment sur les finitions gt Line.

Tu as tout dit 👍. Pour l’avoir essayé, c’est vraiment un véhicule extraordinaire 😁

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Quel essai? C'est vilain de mentir

@CyrilGAUSSEN-PAG

4 жыл бұрын

2 - ne pas faire une vidéo dessus, ne veut pas dire que je l’ai pas essayé 😉

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

@@CyrilGAUSSEN-PAG Nuance....

Salut, Bonne video, déjà je me suis aperçu quand tu as essayé la Peugeot 2008 tu mesurais 1,75 m, par contre sur le Puma tu t'es tassé car tu n'avait plus que 1,73 m😁. Après je t'avoue sur certain point je suis mitigé, je ne te cache pas que j' ai un Puma Titanium et effectivement le 2008 et beau mais regarde bien, il a un gros cu..... Il est vrai quand je rentre dans le 2008 on a un effet waouh !! Et j'ai hésité à l'acheté, mais alors pourquoi prendre le Puma pourtant son tableau de bord est fade et pas à la hauteur de son extérieur, j'avoue que Ford a presque loupé le coche, presque ! , car vois tu le problème du 2008 l'intérieur pour moi et trop présent, il m'étouffe à la long, je préfère de loin celui du Capture.Mais alors pourquoi le Puma, car pour avoir un 155cv l'hydridation amène du couple au démarrage appréciable en montagne et un bon frein moteur, après, le coffre spacieux et le hayon électrique que le 2008 n'a pas, même en option,A près le prix bien sûr et surtout son touché de route et son fameux moteur ecoboost qui a fait ces preuve, après la fiabilité trop récent pour en parler, mais j'ai eu des voitures française , pleinsss de petitssss problèmes. Après le Puma même si il n'a pas de tableau 3D, sur compteur numérique est clair, et on aurai tendance à dire que le Puma est déjà dépassé, faux car les Fords intégrent tout les technologies du moment, donc pour conclure Ford a créé une voiture avec un intérieur sombre et sobre car avant tout, on doit ce concentré sur la route et Ford a fait le choix que le conducteur ce concentre sur la route et de ne pas avoir un Icopique 3 D de chez Peugeot digne d'un vaisseaux spatial qui malheureusement ne volera pas. 😂. Après a chacun ces goûts et de ce côté on a le choix, ce n'est pas les SUV qui manquent.

J'aime vraiment beaucoup tes vidéos, on voit que tu est très passionné ... Mais, c'est justement cette passion qui fait que tu perd un peu d'objectivité ... Rien que sur le prix, en oubliant le style ( très subjectif ) extérieur et intérieur, qu'à fait Peugeot pour justifier ce prix quasiment premium ? La qualité des matériaux ? Le capture 2 est meilleur ... Les motorisations ? ... En 3cyl 1.2 seul, je ne pense pas non ... Un équipement exclusive ? ... Tout l'équipement est connu chez la concurrence ... L'image de marque ? Le SAV ? La revente ? Heureusement que la LOA existe, si non je n'aurai pas parier dessu ...

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

Ce 2008 tiendra mieux dans le temps, tu as un cockpit 3D unique au monde, un style aussi travaillé ça doit se payer forcément L'isonorisation est meilleur que le captur et les qualités routières d'une Peugeot sont à des années lumières d'une Renault Tu veux d'autre argument ou c'est bon ?

@rrrr-bv8fg

4 жыл бұрын

@@dorian.m9340 l'insonorisation certainement pas

@sayensayen5729

4 жыл бұрын

@@dorian.m9340 Mdr. Le 2008 a des qualités c'est indéniable. Par contre, Peugeot pêche par excès de confiance depuis le 3008-2. Ce 2008 en fait clairement trop et surtout ces prix de dingue pour un véhicule de ce gabarit. J'ai envie que Peugeot se prenne une claque salutaire pour les faire redescendre un peu sur terre. Le Captur fait plus classe, plus posé et les finitions sont beaucoup mieux pour moins cher.

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

@Issa Tiens intéressant ton retour. Mes essais ne sont pas des études de marché, ils jugent un véhicule dans une approche plus personnelle. Ça mériterait des vidéos dédiées pour expliquer un peu mon approche de l'automobile et surtout le fait que dans un monde parfait, je ne ferais pas vraiment d'essai vidéo comme celui-ci. Prenons l'exemple de la Clio 5 vs la 208 II, sur la base de mes essais et d'un point de vue purement objectif, la prestation globale de la Clio me semble un peu au dessus. Mais beaucoup choisissent un véhicule qui leur plaît sur un plan émotionnel, sur un plan personnel. A titre perso, malgré ce que je viens de te dire, je préfère la 208, elle me parle plus. Pour en revenir au 2008, il correspond selon moi, mieux à l'approche SUV. Renault a renforcé le côté musclé et style de son Captur et ce n'est pas pour rien, c'est qu'il y a une vraie attente de ce côté. Je regarde très peu la télé, mais dernièrement je me suis rendu compte de la manière dont les pubs autos ont changé. On ne te vend plus vraiment un véhicule, on te vend un état d'esprit, une image, c'est impressionant à quel point on voit de moins en moins les véhicules dans les pubs autos. Bref tout ça pour dire que mon essai ne tend pas à être purement objectif. Je te donne un ressenti aussi large que possible et idéalement positionné selon le client potentiellement visé (pas tout le temps). Mais c'est à vous de choisir, d'aller à la rencontre du produit, de confronter les offres. J'ai bien envie de faire des sujets pseudo analytique sur l'état des marques françaises, leurs évolutions et leur rapport à l'image perçue dans la tête du public. Aujourd'hui à mon sens, Peugeot est la marque française qui a le mieux compris comment évoluer pour coller aux tendances actuelles et donner envie aux clients de s'intéresser à leurs véhicules. Surtout qu'on ne va pas se mentir, une tuture aujourd'hui, à moins d'être vraiment bien financièrement. Achetez la d'occasion.

@issalahlou452

4 жыл бұрын

@@dorian.m9340 la Yaris avait deja les compteurs 3d ... En 2005 !! J'avoue que c'est une bonne idée, mais ne coûte rien de plus a produire par rapport a une dalle simple, et encore moins 3000 euros de plus par rapport a un concurrent équivalent ... Le style, ça reste un style, c'est subjectif, et ya eu autemps de temps de travaille pour les équipes de désigne du capture que du 2008 ... Alors bon, pourquoi devant nous payer plus chers ? Qualité routière a des années lumières ? Pck les autres SUV compact se vautre au premier virage venu ? Et cette qualité routière, sur la dernière 208, tout les journalistes disent qu'elle est moins incisives que l'ancienne ... En ces temps du 80 km/h, et sur un suv en plus ce n'est pas vraiment un argument, et quitte a vouloir une conduite sportive, une mx5 de chez mazda est au même prix ... Bref, je ne remets pas en doute les qualités de ce 2008 vraiment tres reussi, qui me plaît beaucoup aussi ... Mais que Peugeot me prenne pour un pigeons, juste parce-que les gars veulent se faire passer pour du premium, sans donner les qualités d'une premium ... Non !!

1 an plus tard ... on croise des 2008 II à tous les coins de rues ! Peugeot a visé juste !!! J’en croise toutes les 5min

Salut j'arrive un peu tard mais j'ai été faire un essai en concession Aujourd'hui bon niveau chassis conduite ok mais ça ne gêne personne la faiblesse des ajustements intérieurs ? Moi perso pour le prix je trouve ça inacceptable voir la vidéo a 4'30 le joint entre la ligne tableau de bord et porte pas aligné et pire l'écart est différent a droite

Dommage qu'ils ne propose pas un quatre cylindres qui propose une conduite bien plus fluide a bas et moyen régime mais bon avec la mode du downsising tout les constructeurs s'y mettent

J'aime beaucoup ce 2008! Je crois que la version 130 ch fait 230 nm de couple, pr 240 nm sur le 155ch...donc inutile la version 155! Tu prends le 130ch moins cher, et qui consomme moins, en finition haute GT...et comme ça tu peux te gaver d'options!

@yveslemaout5860

4 жыл бұрын

Mais la finition GT n'existe qu'avec le 155... Pour le 130 il faut redescendre en GT Line...

C'est technique le rangement du sac. ^^

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

Lol on ne peut pas vraiment parler de rangementà ce niveau !

Je n'aime pas les SUV que je trouve assez laid et trop imposant en général, mais pour avoir vu le 2008 en réalité, le style est vraiment réussi. Il est beau, rien à dire.

Tu filmes avec quoi cest beau ? Ps t'as plus de tipee?

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

Ici c'est filmé comme d'hab avec un Canon 70D et objo kit 18-135mm. Rien de fou en soit, juste eu un peu plus de temps pour m'appliquer sur les plans statiques si c'est ce à quoi tu fais référence. Et les quelques plans roulants sont issus d'image fournis par Peugeot.

@t0436

4 жыл бұрын

@@PlanetegtTV dac merci même avec l'iPhone 11 c'était tres bon

super merci

J'ai une 2008 2ème génération et j'attends avec impatience de me prendre la nouvelle en version GT. Merci pour tes vidéos qui me font saliver encore plus.😁😁😁

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Va te l'acheter, pigeon

@user-bs9ct7li8n

4 жыл бұрын

1ére génération tu veux dire.

@marcmuller4623

4 жыл бұрын

@@user-bs9ct7li8n Il y a celle sans les extensions d'aile noir et celle avec. J'ai celle avec. 1er ou 2eme génération? Je peux faire une erreur.

@user-bs9ct7li8n

4 жыл бұрын

@@marcmuller4623 Celui sans c'est la phase I, et avec, la phase II mais c'est toujours la 1ére génération de 2008.

@marcmuller4623

4 жыл бұрын

@@user-bs9ct7li8n Ha ben voila, j'ai appris quelque chose. Merci, je ne savais pas. 👍👍👍

J’ai vraiment hâte de le voire sur les route bourguignonne mon pote l’a déjà vu en vrai et pas moi il l’a vu en essaie mais là 208 est assez rare encore comme la 508 et je trouve que elle se vende mal au niveau du prix mais pour un 2008 pour se style je pense qu’il va assez bien se vendre surtout avec sa maniabilité et sa technologie sont prix de depart est assez bien comparé à l’encien 2008

@labsneakers6739

4 жыл бұрын

Pour les 208 c'est normal il y en a pas beaucoup qui on été livrée au client

@dashcamfrance2120

4 жыл бұрын

Aussi mais j’en ai vu une seul sur les routes sinon toutes me les ai vu au magasin peugeot

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

Perso je vois pas mal de 508 et la 208 j'en suis à ma deuxième et ouai elle en jete un max !

@dashcamfrance2120

4 жыл бұрын

Dorian M ba franchement à dijon il y en a pas beaucoup va voir mon insta

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

@@dashcamfrance2120 A titre d'exemple ce matin juste en allant au travail (je suis dans le 77 et je travail à Aulnay-sous-bois) J'ai une 508 allure blanche, une 508 GT rouge ( sublime !), une 508 noir taxi et une 508 break bleu cerberes que je vois tous les matins. Après tu as raison ça dépende la zone géographique aussi X)

Ho la vache, la GoPro collée au nez!😂

Je l'adore sa sera ma futur voiture en boite automatique en bleu 2008 pour moi sa suffit pour aller au travaille

Bonjour à tous ! Je suis attentivement les infos et tes vidéos concernant le 2008 ! (Vidéo très bonne qui plus est) Mais j'aurais une question : Sachant que le 2008 reste plus petit que le 3008 et que je fais 1m90, est-ce que je pourrais être à l'aise au niveau de la hauteur de conduite ? Ou est-ce que le 2008 est assez petit et on pourrait être vite étouffé pour quelqu'un de ma taille ? Merci beaucoup pour les vidéos que nous propose sur les nouveaux véhicule ! 👍🏻

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

:) En théorie vu la marge de réglage assez large en hauteur pour le siège conducteur, tu ne devrais avoir aucun problème. A tester en réel. mais j'ai vraiment été surpris par à quel point je pouvais ajuster le siège donc en théorie ca le fait ! ;)

@_Dargoth_

4 жыл бұрын

Au top ! Ça me rassure un peu car c'était ma plus grande crainte. Je testerai ça en concession dès qu'elle y sera Merci pour la réponse et continue comme ça ! 😃

Très bon reportage ! On sent que tu prends parti sur Peugeot, et sur ce que la marque arrive à proposer actuellement à ses clients, et je suis 100% d'accord. Ne pas oublier que PSA était proche du dépôt des bilan il y a quelques années, et quand on voit ce qu'ils produisent aujourd'hui on ne peut qu'être impressionné. Beaucoup de critiques sur le prix du 2008, il est cher oui, mais il s'inscrit aussi dans une concurrence avec VW et non pas avec Renault dans le secteur des SUV, qui par ailleurs est un secteur qui a le vent en poupe, et tous les SUV sont très chers globalement vis-à-vis de ce qu'ils proposent...

dommage qu il n y est pas de hayon électrique

Le puretech 130 c'est le même bloc que le 150 ? 😁

@wazii4338

3 жыл бұрын

Oui 😁 3 cylindre turbo essence

onctueux et précis

c'est très bien mais il faut parler du toit ouvrant

UNE QUESTION pas une seul vidéo sur la Toyota hybride non rechargeable dingue .... pourtant tu semble être un auto journaliste franc et sincères sans être sous pression des lobbyM... non ou je me trompe??? allergique ou problème ?

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

Tu parles d'un vehicule toyota en particulier ?

@sebaquackosse

4 жыл бұрын

@@PlanetegtTV LE toyota 2020 chr graphic 180 ch hybride NON RECHARGABLE celui ci

C'est vrai que l'écran est large mais dans le sens de la hauteur c'est trop petit

Surtout se qu il faut savoir que le 2008 veut être le concurant du T-roc et il veulent probablement sortir un 1008 qui risque de pas traîné qui veut être le concurant du T-cross

@user-bs9ct7li8n

4 жыл бұрын

*Concurrent.

@chris936chris9

4 жыл бұрын

T roc c'est moche

Ca manque de modernisation au niveau des boutons lève vitres à mon goût. Ca n'a pas changer depuis la 307

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Depuis la 206 même

@thomas7422

4 жыл бұрын

C'est ce que j'y reproche par rapport a ses concurrents. Devant il en met pleins les yeux, mes sur les côtés c'est pas terrible.. Bon ceci dis, Renault z garder longtemps le Comodo Kangoo, Volkswagen le levier de vitesse de golf 4, etc... Espérons que la prochaine 308 règle tout ça 👍

toujours pas d'essai complet du Captur 2 on peut savoir la raison.........

Oh oui il faut le 155 ch sur la 208 !

@aathavan3852

4 жыл бұрын

Et + pour la 2008 et 508

@chris936chris9

4 жыл бұрын

Aucun intérêt de mettre un gros moteur sur une citadines ui est faites pour des petits trajets

Toit ouvrant où panoramique ?

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

Panoramique

Est ce que le 130 bluehdi sortira en boite manuel ?

sièges rabattus peut-on mettre un VTT dans le coffre ?

Le Captur, même de nouvelle génération, a pris 10 ans. 😱

@Max-fd4px

4 жыл бұрын

M4004139R S203 d’avance

@chris936chris9

4 жыл бұрын

Le nouveau capture fait plus sportif plus classe que ancien

Mdr le cyclope avec la gopro sur la tête

1:44 tu t’es trompé de voiture fallait essayer la grise 😫

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Tu t'es trompé de lien. Toi, c'est KZread.com/kids

@tony973

4 жыл бұрын

2 - pwahh de mieux en mieux tes blagues, allé encore un effort t’y es presque.

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

@@tony973 en fait, Mr. Ford, tu mets ford pour te donner bonne conscience mais au fond de toi tu sais bien que ta fiat toute éclatée t'attend au garage

@tony973

4 жыл бұрын

2 - t’es définitivement à côté mon pauvre c’est tellement décevant je m’attendais à mieux 😕

À voir dans la durée la fiabilité de ces moteurs 1,2 l ...

@sofianelmoussaoui2926

3 жыл бұрын

Surtout la consommation d huile pour avoir eu un puretech aux alentours des 100000 - 120000km la consommation d huile est énorme (en 1000km réservoir d huile presque vidé)

Niveau style, j'ai l'impression d'avoir un jouet. Certains éléments font grossier. Face à un Captur, y a pas match pour moi. Le Renault fait plus classe, fluide. Et ce cockpit...

@sayensayen5729

4 жыл бұрын

Clairement d'accord. Le Captur est plus classe, sans trop en faire comme ce 2008

@ledfar6611

4 жыл бұрын

À 100% d'accord 👍🏾👍🏾

@laurel59laurel5

4 жыл бұрын

La même ! Entièrement d'accord avec toi 👍

@jonsenva

4 жыл бұрын

Le Captur et ses éléments de couleur sur le tableau de bord donnent tout sauf un rendu "classe". Sans parler de la véritable tablette qui semble limite "poser" sur cette console, donc parler de "grossier" c'est oser. En termes de design le 2008 est bien plus réussie, plus cohérent. Le style "color block" intérieur du Captur est d'assez mauvais gout je trouve, tandis que le 2008 et ses touches de couleur en led, sur écrans... eh bah c'est bien plus subtile ! Et cela donne un rendu, pour le coup, qui se rapproche déjà plus de ce qu'on pourrait appeler "classe"

@miguelbreard9180

4 жыл бұрын

C'est clair le captur clairement au dessus bien plus serieux la finition on en parle meme pas

Un petit moteur 1.3 hybride 190 cv (FCA) sur ce 2008 serait le bienvenu :))

Faudrait juste que le SAV monte en gamme lui aussi ^^

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Marque en carton=voitures en carton et SAV en carton= peugeit

Ce qui est arrogant ds les commentaires c est que les gens ne savent pas apprécier les efforts effectués par Peugeot pour améliorer ses gammes... Si c était un modèle kia hyuandai ou Toyota ils le vantent sans Soucis... Mais bon sang si tu compares les modèles Peugeot sorties récemment avec ceux de 5 ans en arrière on sent une transformation radicale et meilleure. Le constructeur a appris de ses défauts antérieurs pour arriver à ce stade... Bon vent pour Peugeot... Continu à oser 👍

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

Ah merci de le souligner !! Je vais en choquer certains mais après l'essai du 2008 j'ai enchainé avec l'Audi Q3 Sportback et c'est quand même impressionant de voir à quel point Peugeot s'est rapproché des constructeurs tant sur le style que sur la construction de leur tableau de bord. On part de loin, il ne faut pas l'oublier. Est-ce que Renault se serait réveiller sur le Captur II, si Peugeot avait pas mis un sacré coup de fouet ces dernières années ? Pas sûr...

@chris936chris9

4 жыл бұрын

En tout cas il sont loin derrière au niveau de la technologie et de la lenteur des tablettes comparer aux allemandes

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Niveau technologie embarquée, ils on toujours 5 ans de retard, et c'est pas avec les compteurs 3d qu'ils vont monter

Magnifique

Quelle est la musique de l'intro ?

@chris936chris9

4 жыл бұрын

Darude sandstorm

@skylin28

4 жыл бұрын

@@chris936chris9 mdrrr trop drole

Kwamé moi je te dis quelque chose, quand le Puma va sortir, tu vas vite l’oublier le 2008 👀

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

:) Le Puma classique, non, comme je l'ai dis dans la présentation statique c'est un beau bébé, mais pas la même approche que le 2008. Je peux me tromper, mais le 2008 se place plus haut niveau habitacle. Le Puma ST là par contre, il est pas impossible qu'on discute ^^

@tony973

4 жыл бұрын

PlaneteGT TV j’attends le comparo entre les deux mais je mise sur le Puma...quant au ST, pas de concurrent et Ford ne doit pas se rater sur les tarifs car là c’est un véhicule assez particulier qui trouvera un public « averti »...surtout que la fiesta ST existe en 5p donc on peut se demander si n’y aura pas de l’auto concurrence 🤷🏻‍♂️ (ce n’est que mon avis) pour moi il aura le c*l entre deux chaises...

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

T'as rien à dire toi. Contente toi de ta fiat panda et ce sera largement assez pour ton cas.

@tony973

4 жыл бұрын

2 - en fait 2 c’est ton QI, je comprends mieux 👍🏼

J’ai le gt 130 boîte manuelle

J'aime bien Peugeot, mais je n'aime pas leur derniers véhicules ces 10 dernière année très cheap/gogo gadget (à mon goût). En revanche j'adore le profil de la dernière 208.

Un volant carré MDR !!

J'aime beaucoup ce 2008 et je vais peut-être m'en commander un l'année prochaine mais il y a quand même des choses qui me dérangent : - Pas de coffre électrique sur un SUV à plus de 30000€ (même pas dispo en option) c'est un peu du foutage de gueule... - Ce 1.2 Puretech 155 aurait dû être proposé à partir de la finition GT-Line et le 4cyl 1.6 Puretech 180 pour la version GT. - La clim bi-zone pas dispo sur les finitions hautes (même pas en option) alors que sur les anciennes générations de 208/2008 par exemple c'était possible. La logique de Peugeot est donc d'augmenter les tarifs sur les nouvelles générations mais de retirer des options de confort qui étaient présentes sur les modèles précédents...chapeau ! - Pas d'aérateurs de clim à l'arrière c'est moyen vu le tarif demandé... - Pas de banquette arrière coulissante

@nicos8524

4 жыл бұрын

Alors que le 3008 en a un coffre électrique

@yveslemaout5860

4 жыл бұрын

Alors que le Captur a une banquette coulissante, des aérateurs à l'arrière et des éclairages d'ambiance à l'arrière sur Initiale Paris. Toutes choses indisponibles sur ce 2008 GT à 33.000€ !!!! Et le 2008 a du plastique dur dans les contreportes même en GT là où un Captur Initiale présente des plastiques moussés et soft ! Pour 33.250€ vous avez un Captur TCe 155 EDC7 Initiale full options. Pour avoir le même équipement sur le 2008 GT, ça dépasse les 36.500€ !!! Et chez Renault le TCe 155 (un 4 cylindres !) est disponible dès la finition Intens à 27.300€. Pour ce prix là sur le 2008 vous avez un 3 cylindres 130ch EAT 8 en finition... Allure. Le principal concurrent du 2008 c'est... le 3008 !

@sevictor7

3 жыл бұрын

Tout à fait d'accord. J'espère qu'ils vont améliorer tout cela dans la version restylée en 2023

Je n’aime pas le style intérieur des nouvelles Peugeot (208 - 2008 - 3008)

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Tout en plastique et en carton, comme d'hab

@stgoldshaka

4 жыл бұрын

Le tableau de bord est fait pour donner l'impression que Peugeot est à l'avant garde technologique et bien ils tombent à coté de la plaque car l'ergonomie est catastrophique. La facilité d'utilisation des commandes devrait être leur première préoccupation.

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

@@stgoldshaka avec leurs touches "piano" qui marchent une fois sur 10

@sphinctermusical5624

4 жыл бұрын

@@user-ne1kp1lj9e comme les ajustements et le plastoc du bas du tableau de bord de la dernière Golf la voiture qui a le cul entre deux chaises , se prétend pseudo premium sans en avoir la qualité et trop cher pour ce que c'est par rapport à une 308 par ex , la meilleure compacte....

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

@@sphinctermusical5624 tu viens de décrire la 208, et plus généralement la mentalité Peugeot ainsi que les voitures poubelles. Pov con, tu te perds dans tes mensonges

Top essais comme toujours ! Cette Peugeot va faire un malheur ! ✋🎉

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Impossible

Je préfère le nouveau capture

Moins abouti qu'un Captur mieux fini et qui a une banquette coulissante !

@user-ne1kp1lj9e

4 жыл бұрын

Et pourtant plus cher car soit disant peugeit est plus haut de gamme mais peugeit c'est que du cargton

Bon! jcrois c'est pcq j'ai grandi à l'intérieur des peugeot mais j'arrive pas à me détourner de cette enseigne. Qd j'essaye de voir chez la concurrence j'ai l'impression de vouloir goûter du pâté de campagne après avoir mangé du foie gras ...

Le seule défaut c'est la motorisation trois cylindres

2 ou 4 roues motrices ?

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

2, pas de version 4x4 pour le moment.

@samkitembete

4 жыл бұрын

@@PlanetegtTV c'est triste, et il n'y a pas une version "simulation de 4 roue motrice avec un moteur hybride pour les roues arrieres" ?

@PlanetegtTV

4 жыл бұрын

@@samkitembete ça viendra peut être après, je n'ai pas eu le temps de poser des questions sur ce point.

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

@@samkitembete Vu que tu as une version électrique tu n'aura pas d'hybride logiquement

Bonjour, je la trouve très réussie la 2008.

Pour avoir essayé pas mal de suv niveau tenue de route c'est vraiment pas sa. Pour moi je genre de véhicule sont fait pour les papy qui ont du mal à se baissé ou les femmes qui rêves d'un 4x4 comme le discovery.

@mickaeljean3043

4 жыл бұрын

Sébastien Claude j ai essayé le c cross de Volkswagen une catastrophe voiture ultra dangereuse gros flou dans le volant dans les courbes sans dépasser la limitation avec ma golf rien voir je suis collé au sol et une tenue de route irréprochable

@kj666ful

4 жыл бұрын

Merci !! 👏

J ai eu l occasion de l.essayer car je cherche à acheter un véhicule de ce type.. captur ? 2008 ? Kamiq ? Alors ça ne sera clairement pas le 2008 malgré la beauté esthétique mais côté technologie, ça va rebuter plus d un .. Alors côté moteur ! Mon dieu, il faut qu ils arrêtent avec leur puretech aussi bruyant sur vibrant qu un diesel.. grosse déception côté moteur qui n est pas à la hauteur du véhicule. Le 1.3 tce et le 1.0 tsi (bluffant) sont nettement plus agréable à conduire. Enfin du coup, le kamiq remporté la palme pour ma part pour la technologie, le confort, et le moteur.. voilà..vous avez mon avis..

@criticnews8824

4 жыл бұрын

J'ai demandé un essai y a 5 jours, le commercial qui connaissait moins bien son vehicule que moi à botter en touche, genre "ils sont pas prets" ?! lol vous avez 57 vehicules en stock sur le site je lui dis ?!